冬季鏟冰除雪應急預案范文（通用3篇）

冬季鏟冰除雪應急預案范文 篇1

　　為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

　　一、應急預案的任務和目標

　　更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

　　常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

　　二、緊急情況人員保證措施

　　項目部成立安全應急救援預案領導小組：

　　組長：（）

　　副組長：（）

　　組員：我方現場所有施工人員

　　一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

　　三、預防措施

　　l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的.能力。

　　2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

　　四、收費站應急措施

　　1.遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

　　2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

　　3、應與監控中心保持密切聯系，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

　　五、隧道應急措施

　　1、發生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

　　2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明回路等運行正常；

　　3、當由于大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

　　4、當出現高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

　　在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯系方式如下：

　　管理公司收費部：

　　x項目部：

冬季鏟冰除雪應急預案范文 篇2

　　我校將于20xx年12月13日舉行20xx年冬季學生運動會。為了確保運動會的順利開展，預防運動會期間安全事故的發生，為全校師生營造安全健體的活動氛圍，特制定“羊安小學20xx年冬季學生運動會安全工作預案”。

　　一、運動會安全工作領導小組及分工

　　1、領導小組

　　組長：江興勇（校長）

　　副組長：牟家全（副校長）

　　成員：李臨葉（副校長）喻立（教導主任）牟智（教研室主任）岳樹全（總裁判長）喻瑞秋（后勤組長、會計）熊正東（德育辦主任）

　　2、具體分工：

　　（1）江興勇同志運動會安全第一責任人。

　　（2）運動場觀眾席安全管理李臨葉、牟智同志。熊正東、岳樹全擔任比賽場地和觀眾席安全監督員，進行巡視，及時致止各種違反安全活動、影響比賽安全的人和事。門衛唐周全、黃玉明負責學校校門及周邊安全巡視，嚴禁與及時致止各種違反安全活動、影響校園安全的人和事。

　　（3）李臨葉、岳樹全、付澤榮負責運動會比賽過程中，場地、器材用品的安全性檢查，落實裁判組織比賽過程中，對參賽運動員的安全管理、指導。

　　（4）喻瑞秋、熊正東負責現場在比賽中受傷學生的現場救助；

　　（5）一旦有學生受重傷，喻瑞秋負責落實車輛，護送學生到醫院治療。

　　（6）比賽場內由各場地裁判員負責安全監控，清理場內閑散人員。

　　（7）如果發生學生受傷，喻立負責聯系學生家長，共同做好受傷學生的救治。

　　（8）各班班主任負責各班觀眾席安全管理、運動員賽前準備活動。

　　二、準備工作

　　1.學校制定運動會安全紀律要求，班主任對學生進行紀律安全教育。

　　2.運動會組織組、體育教師、裁判員在賽前認真檢查比賽器械及場地，保證運動員比賽安全。

　　3.設置安全監督員，在運動會期間加強對運動場內外的安全巡查。

　　4.李小玲（保健醫生）準備必需的受傷急救物品（消毒藥水、創可貼等）。

　　三、組織要求

　　1.學生入場后在規定地點入坐，不許私自離開觀眾席，嚴禁私自進入比賽場地圍觀，保證比賽安全。

　　2.運動員在裁判員帶領下，檢錄后方能進入比賽場地，比賽前進行準備活動，防止運動傷害。比賽完畢立即退場，不得在場內逗留圍觀。

　　3.裁判員負責本場地的比賽安全，提示運動員比賽中應注意的安全問題，以減少運動傷害。

　　4.門衛和安全監督員加強在運動場內外的巡視，嚴禁非本校人員私自進入運動場內觀看比賽或滋事，嚴禁學生無故離開運動場。

　　5.運動會救護組在運動會期間，要堅守崗位，隨時準備處理可能發生的運動傷害。

　　6.學生視自身身體情況可終止自己的比賽，裁判員應密切關注運動員身體情況，發現學生身體出現異常，可強制其停止比賽。

　　7.運動員在比賽時如果對比賽成績有疑議的，必須通過班主任向總裁判長提出，不得私自找裁判裁決，更不允許尋釁滋事。

　　8.大會進退場，所有班級須服從大會指揮，做到安靜有序。

　　四、突發事故的處置辦法

　　1、比賽前各個班級班主任老師要作好學生安全健康檢查，作好生病、受傷學生的監護；作好運動員比賽前的準備活動。

　　2、在比賽組織中，組裁判長、檢錄員要加強參賽運動員的組織、管理，賽前對學生進行健康檢查，對生病、受傷不能參加比賽的運動員，勸其停止比賽，不要強行要求。

　　3.比賽場地內出現摔傷等突發事件，首先由運動會救助組喻瑞秋、熊正東、岳樹全進行現場救助；如果情況較嚴重，由喻瑞秋負責落實車輛，護送學生到醫院治療；情況特別嚴重的，由熊正東、牟智撥打120求助。盡全力使受傷學生達到及時醫治。

　　4.學校校園周圍、學校校門出現突發事件，門衛唐周全立即向江興勇校長報告，采取果斷措施進行處置。處置有困難的，向上級報告，立即撥打羊安鎮政府88751081、羊安派出所88751007或者撥打110、120電話。

冬季鏟冰除雪應急預案范文 篇3

　　防凍堵強化措施 冬季氣候寒冷，這種自然氣候條件的存在，無形中就給崗位操作員工的人身安全帶來了隱患。員工在冬季寒冷狀態下長時間在野外工作時，不正確使用勞保用品，致使四肢或面部器官受凍傷。

　　凍傷的預防：

　　①防寒：衣著松軟厚而不透風，盡可能減少暴露在低溫的體表面積(用手套、口罩、耳罩或頭罩等)，外露的體表上適當涂抹油脂，等等。

　　②防濕：保持衣著、鞋襪等干燥，沾濕者及時更換;治療汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯礬粉等)。

　　③防靜：在嚴寒環境中要適當活動，避免久站或蹲地不動。進入低溫環境工作以前，可進適量高熱量飲食;但不宜飲酒，因為飲酒后常不注意防寒，而且可能增加散熱。

　　如遇下雪、下霜，生產作業面濕滑，員工操作時容易滑倒，生產設備設施容易出現凍堵現象，如采取措施不當可能造成人身傷亡和爆炸及爆炸著火事故。

　　案例：某年某月某日,某廠采油二大隊職工顧某、李某兩人由于工作疏忽,忘記放水,致使495柴油電焊機引擎缸體凍裂。 強化措施：

　　1、進入秋、冬季前，要對設備進行保溫，充分做好冬防保溫工作。

　　2、冬季設備運行過程中，要有妥善的防凍防堵措施。站內采暖循環要加密進行巡回檢查，發現循環不暢，要及時進行處理。

　　3、冬季生產要嚴格執行放水和預熱生產制度，車輛等設備防凍放水必須做到有掛牌，有登記、有檢查，所有停用設備必須放凈水，保證不凍壞一臺設備和一條管線。

　　防觸電強化措施

　　由于設備、地面潮濕，雨雪浸濕的導線其絕緣性能受到影響，易老化、破損，使與之接觸的金屬物體帶電，極容易發生漏電、觸電傷人事故。

　　案例：大港石化石油化工公司聚丙烯裝臵"9.6"觸電亡人工業生產安全事故

　　事故經過：中油一建負責聚丙烯車間涼水塔照明線路故障檢修，20xx年6月21日接受任務單，9月3日辦理作業許可證。9月5日上午9時左右，中油一建電工陳某某(死者，27周歲，已婚，河南省洛陽市人，特種作業人員操作證證號：T410305、李某某、宋某某在未與聚丙烯車間聯系的情況下到現場進行照明維修作業，陳某某將循環水泵房內控制涼水塔照明開關斷開，沿電纜線查至冷水塔北側主接線盒位臵，打開主接線盒將主電源和兩個分支線拆開，開始搖電纜絕緣，之后到涼水塔二層檢修并更換有關線路和部件，至下午17時30分下班時檢修工作未完成，現場主接線盒斷開線頭未用絕緣膠布包裹。9月6日上午9時30分左右，陳某某、李某某、宋某某、馮某某到現場繼續作業，11：20分左右分冷水塔二層檢修工作完成，陳某某和李某某到冷水塔一層主接線盒位臵準備對二層線路進行檢測，陳某某梳理拆開的線路，李某某整理檢修用搖表導線，11時30分左右李某某將搖表兩個線頭夾遞給陳營營時，發現陳某某觸電倒地，右手握著兩個主電源線頭，李某某將其與線頭分開，現場人員立 即組織施救，并報120送至大港油田總醫院急救室搶救，約12時40分左右宣布搶救無效死亡。

　　為了防止冬季生產觸電事故發生，要做好以下防范措施：

　　1、定期對線路及電路進行檢修，老化的電線要及時更換;電源線不得與板房接觸，進戶線要用絕緣管穿引;每棟板房均要按規定接地。

　　2、各種電器必須接零、接地，接線、檢修必須由正式持證電工進行。

　　3、使用手持電動工具必須保持絕緣良好，配齊插頭、開關，安裝漏電保護器后方可使用。

　　4、工作臺和手提燈必須使用36伏安全電壓照明;在金屬容器內或潮濕區作業必須用12伏安全電壓照明。

　　5、不準帶電作業，不準亂接臨時電線，如生產急需臨時用電，必須由持證電工接線。作業時要穿工作服和絕緣鞋、配帶絕緣手套，扎好安全帶，現場必須有監護人，并采取可靠的安全措施。

　　三防火防爆強化措施

　　冬季氣候干燥，火險等級增大，生產生活取暖保溫用火增多，特別是進入“三田”防火戒嚴期后，蘆葦干枯，遇明火極易燃燒，發生葦田火災，將嚴重威脅安全生產，后果不堪設想。 案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災事故。 20xx年6月2日14時27分53秒，中國石油天然氣第七建設公司大連項目部工程七隊在大連石化公司一聯合車間三苯罐區小罐區939號罐進行更換儀表平臺板動火作業過程中，發生了儲罐爆炸火災事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲存物料燒毀，直接經濟損失約175.1萬元。

　　防火防爆強化措施

　　冬季氣候干燥，火險等級增大，生產生活取暖保溫用火增多，特別是進入“三田”防火戒嚴期后，蘆葦干枯，遇明火極易燃燒，發生葦田火災，將嚴重威脅安全生產，后果不堪設想。

　　案例一：大連石化公司“6.2”爆炸火災事故。 20xx年6月2日14時27分53秒，中國石油天然氣第七建設公司大連項目部工程七隊在大連石化公司一聯合車間三苯罐區小罐區939號罐進行更換儀表平臺板動火作業過程中，發生了儲罐爆炸火災事故，造成4人死亡、4座罐體損毀，大約280噸儲存物料燒毀，直接經濟損失約175.1萬元。

　　案例二：20xx年5月8日11時45分，興采某作業區興58站更換水套爐出口管線放空閥門時，由于法蘭片與新換閘門不一致，需要更換原法蘭片。雖然管線已經放空，但由于管線內有死油(壓力表示數為零)，認為壓力已經放凈，在切割法蘭片時，死油受熱融化噴出，造成瞬間燃燒起火，將當時正在施工現場指揮的采油中心三站副站長王某燒傷。

　　強化措施：

　　1、認真落實各級消防安全責任人、管理人的責任，并積極開展工作;

　　2、消防設施必須齊全好用，并完善檢查制度，一旦發生火災事故，及時采取自救措施，將火撲滅，并在防止火勢蔓延的同時迅速上報。

　　3、加強職工防火安全教育、危險源點教育、應急處臵程序教育和崗位操作規程教育。同時要強化職工嚴格執行安全技術操作規程，堅持對應急處臵程序及滅火技能的學習和演練，必須達到人人掌握、熟練操作。

　　4、作業現場的地面油污必須及時組織徹底清除，防止著火蔓延。

　　5、要害部位的避雷裝臵必須檢測，并達到合格要求。

　　防中毒強化措施

　　冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯，使用淋浴器洗澡，因設備不完善或門窗封閉，易發生一氧化碳中毒和天然氣中毒事故;進入有限空間和作業時容易發生硫化氫中毒。

　　案例1：20xx年12月28日傍晚5點55分左右，上海一民宅內發生煤氣中毒事故，屋內兩名剛大學畢業工作的女白領一死一傷。 案例2:20xx年1月2日9時50分左右，邯鄲市邯鋼集團鋼茂工程技術有限公司員工在清洗邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司焦化廠酸氣 管道時發生中毒窒息事故，造成2人死亡，1人受傷，直接損失210萬元。

　　防范措施

　　1、使用燃氣注意開窗通風，在使用燃氣時需消耗大量氧氣，當室內門窗緊閉而新鮮空氣無法及時補充時，會造成室內缺氧造成燃氣中毒事故，因此家里特別是安裝燃氣具的地方，要適當開點窗透氣。

　　2、請勿使用“超齡”燃氣器具。國家質量技術監督局頒布的《家用燃氣燃燒器具安全管理規程》明確規定，燃氣器具從售出當日起，人工煤氣熱水器報廢年限為6年;液化氣和天然氣熱水器報廢年限為8年;燃氣灶的報廢年限為8年。

　　3、嚴格餐具消毒制度，未經高溫消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用。

　　4、不準食用腐壞變質的食品，剩菜剩飯不經高溫加工不得食用，隔夜菜飯不得再食用。涼拌食品要慎用，且不得隔夜食用。

　　防機械傷害強化措施

　　冬季是各類作業施工現場事故的多發季節，自然條件變差、霜多、霧多、風雪多、氣候寒冷，員工在生產作業活動中，視覺、聽覺下降，容易出現操作不規范、應變能力降低等現象，進而產生人員自我保護能力降低。同時，進入冬季生產后，設備故障增多，給安全生產帶來諸多危害。

　　案例一：煤層氣有限責任公司“3.14”機械傷害事故 20xx年3月14日，中石油煤層氣有限責任公司韓城分公司，在韓城市板橋鎮烽火村韓3-9-003井場，因巡井工探身到抽油機減速箱下底座空間試圖拿取備用皮帶時，被曲柄帶入曲柄和減速箱底座間隙處，發生一起機械傷害事故，造成1人重傷，經搶救無效死亡。

　　案例二：青海油田公司“4.14”機械傷害事故

　　20xx年4月14日10時左右，青海油田公司邊遠油田開發公司員工在對抽油機電機銘牌進行拍照時，被由上向下移動的抽油機加重平衡塊撞到背部，經醫院搶救無效死亡。 強化措施：

　　1、加大對員工的安全意識和技能教育，全面提高員工安全素質。

　　2、嚴格執行各項安全生產規章制度，認真落實好股份公司“反違章禁令”。

　　3、嚴格執行各項具體的安全生產規章制度，預防各類事故發生。

　　4、推行HSE管理體系，強化HSE基礎知識培訓，提高員工風險分析、識別和自我保護能力。將安全意識化為具體的安全行為，確保員工的生命健康。

　　5、強化現場安全監督管理，加強對設備設施的巡回檢查，及時消除隱患，

　　6、配備完善的勞動防護用品，保障員工生命安全。

　　防高處墜落強化措施

　　冬季進行高處作業時，設備設施受霜、露、雨、雪等影響出現濕滑，操作人員心理素質差可能造成操作不規范，容易出現高空墜落事故。

　　案例一：四川石化公司“1.28”高處墜落事故

　　20xx年1月28日上午，四川石化公司生產一部氣體分離裝臵做火炬外管網氣密性試驗。10時30分，生產操作工鄭某某按氣密方案到生產三部芳烴抽提裝臵界區做低壓火炬線氣密性試驗。鄭某某到火炬管廊上打開低壓火炬閥過程中，身體失穩從二層管廊上方墜落，經送醫院救治無效死亡。

　　案例二：江蘇銷售公司“5.5”高處墜落事故

　　20xx年5月5日，江蘇銷售泰州分公司采蓮加油站在罩棚立柱上端(距地面8米)敷設視頻監控線路過程中，發生一起高處墜落事故，造成1人死亡，1人受傷。

　　強化措施：

　　為了防止高空作業 發生高空墜落事故，造成人身傷害必須嚴格遵守高空作業系安全帶制度，不得因穿著不方便，借口不系安全帶，并加強注意高空墜落物。

　　防重大交通事故防范措施

　　冬季行車過程中，道路受雨、雪、霜、霧等影響，車輛本身可能存在的設備故障，加上道路車輛多，特別私家車增多，容易發生交通事故。

　　案例：川慶鉆探川慶國際工程公司交通事故"4.30" 20xx年4月30日11點25分左右，土庫曼分公司外籍駕駛員“沙沙”駕駛越野車(車號TM1H05990)從馬雷開往沙特雷克。在距沙特雷克15公里處與一相對行駛貨車錯車時，因貨車右前方突遇坑洼(老舊柏油路面，坑洼嚴重)，貨車司機突然打方向向左避讓坑洼占道行駛，造成我公司越野車避讓不及與對方貨車發生擦刮，緊接著又與緊跟貨車后面行駛的豐田凱美瑞轎車(車號AT8756MR)發生碰撞，造成了我公司車內2人受傷，車輛前部受損的交通事故。

　　1、霧天強化措施

　　①行車前檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動、燈光、雨刮器等都必須處于良好的技術狀態，以備隨時發揮最大效力。

　　②控制車速。霧天視野受限，這是發生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項就是控制車速。

　　③停車靠邊。如果霧太大，能見度太低時絕不可勉強行駛，合理選擇安全地點停放車輛，同時打開霧燈、近光燈和閃光燈、視廓燈。停車后，及時轉移至安全地帶，離開公路盡量遠一些，等霧散去或者視線稍好再行駛。同時還要切記，不要將車停放在剛下坡路段，后方來車因坡道會造成視線盲區，來不及采取措施，從而造成事故。

　　④使用燈光。要遵守燈光使用規定，打開前后霧燈、尾燈、示廓燈和近光燈，利用燈光來提高能見度和提醒對方車輛注意，需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見。

　　⑤勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示出自己的行車位臵。兩車交會時應按喇叭提醒對方車輛注意，同時關閉遠光燈，以免給對方造成炫目感。

　　⑥保持車距。在霧中行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防不小心落入路側的'排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的人、車相撞。

　　⑦一旦因霧封路或者路堵開通之初，一定要集中注意力，保持全方位安全車距，不亂打方向搶道，控制好情緒，杜絕超速行駛，及時匯報路況信息。

　　2、冰雪天氣的安全行車的強化措施

　　①出車前，應加強對車輛的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相等，輪胎花紋磨損的應相對一致，磨耗過剩應成對更換，以免引起側滑和甩尾。結冰路面很光滑，通過時應裝防滑鏈，且防滑鏈松緊應一致，左右對稱。另外，還應攜帶必要的防滑器具及取暖用品。

　　②冰雪道路停車有時輪胎會與地面凍結，起步前應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土，不得強行起步，以防損壞輪胎和傳動件。起步時，可半聯動、輕踏油門，以適應冰雪路面較小的附著力，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，或在驅動輪下撒些干沙、煤渣、木板、被子等物，以提高附著性能，利于起步。

　　③冰雪天，大地覆蓋積雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、溝壩及路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿路中心和積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側或道路中心通過;若有車轍，應循車轍行駛;若車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予鏟除后再通過;若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險、可疑之處，應停車勘察清楚，判明情況后再通過，不可冒險。 ④冰雪路行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停住車的限度內;需要加速或減速時，應緩緩踏下或松開油門踏板，以防驅動輪因突然增速或減速而打滑，甚至側滑、甩尾。

　　⑤冰雪路面的附著系數只有干燥瀝青路面的1/4，制動非安全區大大增加。若跟車過近，當前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開正常行駛時2倍以上的安全距離(一般不得小于50米)。

　　⑥在冰雪道路上應盡可能避免超車，若趕路緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，且不要太靠近路邊;若路面狹窄，有條件的一方應主動停車禮讓;若路面積雪較深，對路邊無把握，應下車試探積雪下面的路況，再進行會車。

　　⑦需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對方來車的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。

　　3、冬季黃昏時段強化措施

　　①減速慢行，仔細觀察，隨時做到制動停車準備。嚴格控制車速，加大車輛間距，給臨危狀況的出現采取措施留下足夠的時間。

　　②要及早打開示廓燈和近光燈，以引起其他車輛和行人的注意。

　　③要認真觀察道路兩側車輛和行人動態，發現人行橫道線時應提前減速，如有行人通過時要停車禮讓。

　　④盡量避免超車，如確要超車時，應選寬闊的路段，并用燈光提前告知前車，確認前車讓行后再加速超越。

　　⑤會車時，應加大橫向間距，減速慢行進行會車，并注意避讓非機動車道的行人和非機動車。