機動車火災應急預案（精選3篇）

機動車火災應急預案 篇1

　　一、應急處置小組分工及職責

　　為加強旅客列車發生火災爆炸時的應急處置工作，班組成立列車火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：

　　1、指揮組：由列車長負責，乘警長、檢車長、餐車長、行郵人員為組員。對列車發生火災爆炸處置工作統一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據分工和火災情況相互配合，協同作戰。

　　2、疏散組：由休班車長負責，休班值班員、列車員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場所，疏散到安全地帶。檢車人員配合運轉車長解體列車，隔斷火源。做好防護和列車防溜工作。

　　3、滅火組：由當班列車長負責，起火車廂列車員、當班列車員、值班員、乘警、車輛乘務員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現場，全力撲救，盡快滅火。

　　4、傷員搶救組：由當班軟臥列車員負責，兼職廣播員、餐車工作人員為組員。負責對受傷旅客進行救治。如傷情嚴重及時向有關部門請求幫助。

　　5、警戒組：由乘警長負責，乘警、起火車廂鄰近前后休班列車員為組員。負責維護現場秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監督飛火蔓延，保護火災現場，防止趁火打劫。乘警要及時收集旁證、物證、做好筆錄，調查事故原因，做好善后處理工作。

　　各班組要根據所值乘列車編組、乘務組織及工作實際，適時刪減或調整以上分工及職責。

　　二、旅客列車消防信息反饋圖

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　　三、現場應急處置措施和流程

　　1、初起火情時的處置

　　列車發生火情時，起火車廂當班列車員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車員要保護好現場，并將信息以傳遞方式報告列車長，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車長、乘警長、檢車長未到現場處理前，起火車廂列車員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長、乘警長、檢車長趕到現場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場，調查取證，初步確定起火原因。

　　列車長及時將事情概況向段派班室進行匯報，車輛乘務員對損壞設施設備進行處理和修復。

　　2、火情較大或發生爆炸時的處置

　�。�1）立即停車。列車在運行中發生火災無法馬上撲滅或運行中發生爆炸嚴重威脅行車和旅客人身安全時，起火車廂列車員或其他乘務人員要選擇利于疏散旅客的開闊地點，使用緊急制動閥停車。確認因列車火災難以撲滅時，起火車廂列車員要立即將信息通知前、后車廂列車員，起火車廂的前、后車廂列車員立即將車廂起火信息以對講機或逐車傳遞的方式通知其他列車工作人員，列車工作人員聞訊后須立即趕赴起火車廂進行疏散及撲救。傳遞時注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車廣播公布列車發生火災的信息，防止引發混亂，致使旅客驚慌失措，不聽從指揮，盲目跳車，造成傷亡。信息傳遞內容包括車廂號、起火位置、火勢等情況。

　　因列車擁擠難以將起火信息迅速傳遞時，列車工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車工作人員，尾部車列車員負責向運轉車長或檢車人員傳遞起火信息。

　�。�2）疏散旅客。起火車廂列車員應迅速組織本車廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車廂內濃煙彌漫時，列車員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車下的旅客在跨越列車股道轉移到安全地帶過程中，被過往的其它列車撞傷。

　　列車未停穩時，乘務人員將旅客疏散到相鄰未起火車廂（盡量向起火車廂運行前方車廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車逃生。

　　列車停穩后，乘務人員要立即打開列車運行方向左側或沒有股道一側的邊門進行疏散下車，車上列車員要站在旅客容易發生擁擠踩踏的狹窄地點進行疏散。車下乘務人員要勸阻疏散下車的旅客不能站在股道內，防止被鄰線過往的其它列車撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時打開車窗或使用安全錘擊碎車窗玻璃疏散旅客，對重點旅客給予幫助。

　　（3）迅速撲救。列車長、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現場，本著“先人員、后財產”的原則，統一指揮撲救。各車廂乘務員要維持好秩序，防止旅客跳車，對已經疏散的旅客嚴禁再返回起火車廂。在撲救時，非緊急情況下不得使用安全錘打破車窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車廂列車員將全列滅火器迅速傳遞到起火車廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時，立即退出火場，以控制火勢進一步蔓延為主，及時撥打當地“119”援助。

　　（4）切斷火源�；馂陌l生時，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車時，機車、車輛乘務員和運轉車長要密切配合，按照先摘后車、后摘前車的方法分解列車（即：先將著火車輛與后部車列分離，并將著火的車輛盡量轉移到線路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車列與著火車輛分離）。分解列車時要鎖閉分解車輛的車廂端門，列車長安排專人負責分解車輛的防護，查看有無旅客，防止車列移動造成旅客傷害。分離后的車組要擰緊全部人力制動機，防止車輛溜逸。

　�。�5）設置防護。列車停車后，機車乘務員使用列車無線調度電話通知兩端車站、列車調度員及運轉車長。運轉車長和機車乘務員根據需要做好列車（包括列車分解后區間遺留的車列、車輛）防護工作。自動制動機故障或區間有遺留車列、車輛需采取防溜措施時，運轉車長（無運轉車長由檢車員負責）要按規定指揮客運乘務人員擰緊車輛人力制動機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協調。車輛分解時列車員要做好防護工作，避免發生人身安全事故。擰緊人力制動機時，列車員要按照列車長或檢車人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動機；松開人力制動機時，檢車人員要按照要求松開一輛檢查一輛。

　�。�6）報告救援。由機車乘務員、運轉車長（無運轉車長時為檢車人員）按規定及時向相關部門（單位）報告行車信息，并向相鄰車站報告情況。列車長要盡快向事故發生地客調報告情況，請求救援。報告內容主要包括車次、列車編組、起火車廂編組位置、起火車廂車號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時間、區間、事故概況和現狀等。

　�。�7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時撥打當地“120”急救。同時，要根據傷員具體情況，采取措施進行搶救。

　�。�8）保護現場。在撲救火災過程中，乘警長要采取多種措施，維護現場秩序，列車員要聽從乘警長安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區，禁止無關人員進入（對持有機要交通專用證的機要交通人員搶救保護機要文件時除外）。注意保護好現場，不得擅自移動現場任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車廣播及乘務人員要主動配合乘警工作，共同維護秩序，保護現場，穩定旅客情緒，以免發生混亂。

　�。�9）協助查訪。列車長和列車乘務員要積極配合公安機關了解情況，提供線索，協助調查。同時，要認真清點疏散旅客和傷員人數、傷害程度、車票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據車票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進行看管。

　�。�10）認真取證。乘警要及時進行調查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實。必要時請示鄰近公安機關協助勘查現場，對較大事故的責任人采取必要措施。

　　3、停留列車發生火災爆炸的應急處置

　　（1）發生初起火情的處置。守車人員判斷火情能夠迅速撲滅時，就地取材或使用滅火器進行滅火。撲滅后，守車人員要保護好現場，及時將起火信息報告列車長并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車長趕到現場后，對起火部位進行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場，并及時向停留場所所屬單位、段派班室進行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門調查處理。

　�。�2）停留列車發生較大火災或爆炸的處置。守車人員要迅速趕到起火車廂，使用滅火器進行滅火。同時，立即向停留場所所屬單位、當地消防部門（119）、段派班室匯報，匯報內容為列車所在位置、車次、停車股道號、起火列車車號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無法撲滅時，守車滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開，如夜間發生火災要及時打開鎖閉車門門鎖，未經同意嚴禁打開車窗或擊碎車窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車輛進入火場。消防人員進入火場滅火時，守車人員要服從命令，配合上級部門進行調查。

　　四、應急通訊網絡

　　機構名稱：

　　市電：

　　傳真：

機動車火災應急預案 篇2

　　制訂滅火和應急疏散預案，是為了dao在本單位面臨突發火災事故時，能夠統一指揮，及時有效地整合資源，迅速針對假想的火情實施有組織的控制和撲救，避免火災來臨之時慌亂無序，防止貽誤戰機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。因此，結合本單位實際情況，有針對性地制定滅火應急疏散預案和演練，學會應對和處置突發火災事故的方法，熟練掌握應急處置的程序和措施，才能最大限度地減少或降低火災危害，提高單位防范自救、抗御火災事故的能力。

　　一、制訂滅火和應急疏散預案重要性和必要性

　　1.1消防安全重點單位火災危險較大。消防安全重點單位的建筑空間大、使用的可燃物品多、著火源多，人員高度集中、流動量大、火災蔓延快，火災荷載大，火災危險性大，發生火災后損失大、傷亡大、影響大，無數火災實例說明，重點單位發生火災后，不僅會影響本單位的生產和經營，有時還會影響一個系統，一個行業，甚至一個地區人民群眾的生活和社會的安定。為此，加強重點單位的消防安全管理，有針對性的制訂滅火應急疏散預案和演練，建立相應適合本單位完善的應急處置預案，立足防范自救，勢在必行。

　　1.2消防安全重點單位消防安全主體意識較差。針對當前消防安全重點單位消防責任人員安全意識薄弱，消防管理人員消防操作程序不熟悉、初起火災處置程序錯誤、消防安全責任制落實不到位等問題，制定滅火應急疏散預案對于提高社會單位消防安全管理水平和火災應急處置能力，預防和減少火災危害具有重要作用。

　　1.3滅火和應急疏散預案實用性不強。相當多的消防安全重點單位制訂滅火和應急疏散預案僅僅為了應付公安消防機構的有關防火檔案的檢查，假定對象往往為整個單位，針對性和實用性不強，且預案中的滅火、疏散程序和措施概念含糊不清、條理混亂，一旦發生火災，預案很可能起不到應有的作用。

　　二、科學制訂滅火應急疏散預案的基本方法

　　2.1明確預案和演練的程序內容。滅火和應急疏散預案演練，可以使場所內全體員工都能熟知必要的消防基礎知識，做到“三懂、四會”，三懂即懂得本場所的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得自查整改一些火災隱患；四會即會報警、會使用消防器材、會撲救初起火災、會組織疏散。是為構建單位同火災事故做斗爭的第一道防線，增強消防安全意識，提高單位員工的消防素質，達到自防自救。因此制定時必須預案的詳盡內容：

　　2.1.1部位清楚。假想的火災應該有具體的部位，部位的基本情況：包括設備、物品名稱、數量、價值、使用功能、滅火設施種類，發生火災時，該部位火災危險性，火災損失情況、人員傷亡情況、產生的影響情況以及火災特點、火勢蔓延方向等要有詳盡的敘述。

　　2.1.2內容清晰，職責明確。滅火應急疏散預案的基本內容包括：滅火應急指揮部、組織機構（下設五個行動小組滅火指揮組、行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組）、報警和接警處置程序；應急疏散的組織程序和措施;撲救初起火災的程序和措施；安全防護救護的程序和措施。組織機構的設置應結合單位的實際情況，遵循歸口管理、統一指揮、講究效率、責權對等和靈活機動的原則，據此配備負責人和相對應的成員，明確在處置突發情況時各自的職責和任務，預防和應對突發火災時各級領導和全體員工慌亂無序，防止貽誤戰機和失控漏管，最大限度地減少人員和財產損失。

　　2.1.3程序清晰，措施得當。發現火災險情時，報警接警處置程序：報警要以快捷方便為原則，如口頭報警、有線報警、無線報警等，單位值班領導、消控中心等。接警后，應立即確認火災部位，迅速通知指揮部、各職能小組和義務消防隊、切斷非消防電源、啟動在指揮部的統一指揮下，各負其責，各盡其職，積極地、正確地引導人員迅速撤離到安全區域，快攻快戰、阻止火勢蔓延，禁止一切盲目行動，保證滅火和疏散工作緊張有序地進行。

　　2.1.4圖文并茂，直觀明了。針對假設部位應繪制總平面圖、各層平面圖、消防設施圖、滅火進攻圖、疏散路線圖。標明重點部位、疏散通道、安全出口及滅火器材配置、各類消防設施、滅火進攻和疏散撤退的路線、滅火進攻的方向、消防水源，物資放置，人員停留地點以及指揮員位置。

　　2.1.5注意安全，加強防范。預案中應將滅火人員的安全注意事項及防范措施填寫清楚。比如火災撲救中可能有人員的中毒、觸電、滑倒、跌落、炸傷等以加強安全防范，保障滅火人員安全。

　　2.2遵循基本步驟，不斷完善預案�！胺彩骂A則立，不預則廢”。根據發生火災的危險性和發生火災后的影響，確定有可能發生火災風險的重點部位，結合本單位的實際情況，針對容易發生火災的部位，切實制訂橫向到邊、縱向到底、大家看得懂、員工記得住、現場管用的應急處置預案是十分必要的。為了增強應急預案的針對性和可操作性，重點單位在制定滅火應急疏散預案時必須遵循確定假想起火部位、編制處置措施、適時演練的基本的步驟，檢驗單位的應急安全疏散能力及員工的自救、互救能力，確保在應急情況下的人員安全；檢驗員工應對突發事件發生后的正確處置能力，熟知如何正確引導群眾，怎樣組織群眾開展疏散、逃生、自救等方法，最大限度地確保人民群眾的生命安全，從而不斷修訂和完善預案體系。

　　2.3應著重把握兩個關鍵點。滅火應急疏散預案和演練是企業內部開展巡查、撲救初起火災，防患未然，提高企業自防自救、抗御火災的能力。但也必須考慮：

　　2.3.1立足于初起火災的撲救。滅火預案是建立在及時發現火災的前提下,如果發現時已經達到猛烈燃燒階段，就應立刻報告消防隊救火，立即疏散人員。

　　2.3.2貫穿“救人第一”的原則。當火災發生時，無論是撲救初起火災還是疏散群眾，都應當遵從生命至上的原則，第一時間救人。當預案中滅火和疏散發生沖突時，設施器材應無條件服從疏散需要。

　　綜上所述，預案雖是一種假設，但通過我們對災害發生方式及可能造成的損失的預想，熟悉并掌握應急預案的程序，以便在緊急狀態下有效地采取應急措施，有效實施自防自救，提高單位抗御火災的能力，預防和降低火災的危害。

機動車火災應急預案 篇3

　　為了加強師生員工的安全意識，增強自救能力，減少突發事故對學校師生的危害，結合本校實際情況，特制定本緊急疏散預案。

　　一、指導思想

　　本著及時有效、尊重科學、責任到人的原則，切實保護好師生的生命安全，維護好正常的教學秩序。

　　二、工作目標

　　掌握必要的逃生技能，一旦遇到緊急情況，能夠及時利用通道疏散到安全地帶，學會自救和救人。

　　三、成立應急指揮小組：

　　組長：

　　成員：

　　四、臨時指揮點：

　　廣播室

　　五、疏散線路安排：

　　所有底樓教室的學生在老師的組織下，從前后門同時撤出教室，按平時出操線路以最快的速度集中到大操常所有在專用教室上課的學生都由任課老師組織從最近樓梯撤向大操常

　　組織人員：兩樓之間秩序由萬炳勇、李建亮兩位級部主任負責，操場由劉洪強、季方杰兩位體育老師負責。前樓秩序由王桂民、周家勝負責。

　　一號樓：

　　樓內東邊班級從東邊下到一樓從后門在兩樓之間集合，樓內西邊班級從西邊下到一樓從前門在1號樓前集合。

　　秩序負責：前門：高志娥后門：張金梅

　　各班主任帶班楊玉曉負責在底樓大廳指揮。

　　二號樓：六1、三5、依次從東樓梯下迅速集中到大操常

　　六2、五2、四2依此從西面樓梯下迅速集中到兩樓之間。

　　其它班級依此從正樓梯下迅速集中到大操常

　　秩序負責：一樓：

　　二樓

　　三樓

　　四樓

　　各班主任帶班負責東樓梯口指揮負責西樓梯口指揮。

　　六、樓梯疏散老師職責：

　　1、做好本樓樓層疏散安全工作，安排好疏散秩序，保證學生的安全，防止擁擠現象發生。

　　2、檢查本樓層，并清場后向指揮部（組長）報告情況。

　　七、注意事項：

　　每位協調老師及其他老師要積極配合指揮小組，做好學生逃離時的秩序及情緒控制工作，按照既定線路幫助學生逃離。