關于修建橋梁的議案

　　橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。下面第一范文網小編給大家帶來關于修建橋梁的議案，供大家參考!

關于修建橋梁的議案范文一

　　案 由： 關于修建政法小區過江人行橋的提案

　　提 案 人：郭 銘 政協汶川縣委員會

　　楊 威

　　倪明高

　　王學軍

　　馬 珣

　　姚正江

　　王 梅

　　蒲吉林

　　內 容： 災后重建，政法部門辦公地點規劃建設在“太陽島”(原地名)，單位地處213國道旁，日常車流量大，住在縣城的職工上下班路遠，途經姜射壩S形橋，橋面很窄，存在安全隱患;近期新建成的堡子關健身步道不能跨江與西羌文化街相連形成環形線路存在遺憾，早晚進行鍛煉的群眾在姜射壩S形橋上行走存在危險。

　　建 議：1、建設政法小區跨江人行橋，解決職工上下班、群眾鍛煉存在的安全隱患問題;

　　2、縣委政府按照法定程序研究決策，將惠及廣大群眾的工程項目納入20xx年計劃;

　　3、相關職能部門進行論證、立項、勘察、設計、建設，在住建局與水文觀察站之間選點，建設跨江人行橋，并與堡子關健身步道巧妙相連，為在政法小區上班的廣大職工和鍛煉身體的廣大群眾提供安全保障。

　　年月日

關于修建橋梁的議案范文二

　　困福村有30戶、121人，漫上至困福大河路段處，河溝較寬，河底不平整，且河底石頭較滑，雨天河水較大，不能正常通行，加之是學生上學必經之路，安全隱患較大。為了促進困福和漫銃上寨農村經濟發展，解決群眾出行困難，便于學生上學，消除危險，群眾要求在此路段建橋梁愿望高，鄉人民政府多次實地考察，此路段確急需建一座橋梁，修建漫銃至困福平板橋，跨度 10 米 ，寬 4 米 ;橋墩3個，高 3 米 ，預計工程總造價共計人民幣15萬元。但鄉財貧民困，無力籌集建設橋梁所需資金。

　　建議：州相關部門給予幫助解決該橋梁建設所需資金15萬元，從而解決群眾出行難問題。

　　熊廷韋等2位委員：

　　你們提出的《關于馬關縣南撈鄉漫銃村委會橋梁建設的提案》已交由我們研究辦理，現答復如下：

　　“”期間，農村公路的建設重點是“通村暢鄉”，即硬化通村民委道路、通暢鄉鎮道路，并且遵循的原則是“一村一路”。現階段國家及省州均無通自然村道路及橋梁建設的政策扶持，州級財政每年投入公路建設的資金又非常有限。盡管如此，我局積極協調爭取，給予補助8萬元支持建設。

　　感謝您對文山州交通運輸工作的關心和支持。

　　文山州交通運輸局

　　年 9 月 7 日

關于修建橋梁的議案范文三

　　主任、各位副主任、秘書長、各位委員：

　　城建環保工作委員會接受市十三屆人大五次會議主席團所決定的《關于在瀍河區修建洛河大橋的議案》后，在王樹仁副主任的領導下，組織有關部門、單位、專家和提議案人對議案進行了認真的調查論證。建議市人大會將該議案交由市人民政府認真組織實施。現將調查情況報告如下：

　　一、我市主城區跨洛河道路現狀

　　我市向南跨越洛河發展十余年來，跨河交通量激增，雖然近年來我市連續修建和改擴建了六座跨洛河大橋，但這些橋梁都主要位于我市城市區的中西部位置，洛陽橋以東二廣高速以西的廣大地區僅有一座李南線(縣道)跨洛河的李樓公路橋，設計標準低，通行能力十分有限，瀍河區廣大群眾前往新區必須繞行洛陽橋，不僅致使洛陽橋嚴重擁堵，也影響了瀍河區的經濟社會發展。

　　二、在瀍河區修建洛河大橋的必要性和可行性

　　一是完善城市路網結構的需要。在瀍河區修建洛河大橋，不僅能給老城區、瀍河區廣大群眾前往新區帶來了便利，而且能有力地緩解洛陽橋、九都東路等路段的交通壓力，這從城市規劃和城市交通布局等方面考慮都有其合理性和必要性。

　　二是加強了老城瀍河組團與新區的聯系。大橋的建設不僅能加快推進沿線地區的經濟社會發展，還將老城瀍河組團與新區直接聯系起來，必將進一步加快我市的城市一體化進程。

　　三是落實議案與群眾的需求、黨委政府的工作相一致。在瀍河區修建洛河大橋是我市社會各界特別是瀍河區廣大群眾多年來的期盼。對此，市委、市政府高度重視，市委經濟工作會議和市十三屆人大五次會議上政府工作報告中，都明確提出了在瀍河區修建跨洛河大橋。這為議案的辦理打下了堅實的基礎、提供了有力的保障。

　　四是國家文物局已初步許可大橋的建設。大橋建設的“瓶頸”是如何處理好對隋唐城里坊區的保護。在廣大群眾和社會各界的多方呼吁下，經過市政府的積極努力，國家文物局已經初步認可我市可以在瀍河區修建跨洛河的橋梁，為建橋拿到了“準生證”。

　　三、修建橋梁的備選方案

　　經過前期的工作，結合交通需求、地理位置等因素，對初選方案優化選擇后，提出以下兩套方案：

　　方案一：西線方案，該方案從新街向南跨洛河，沿里坊路打通至匯通街。該線線形較好，可以更好的承接洛陽橋的轉移交通量，但建設費用較高。

　　方案二：東線方案，該方案從啟明南路向南跨洛河，沿里坊路延伸至伊洛路。該線銜接了南北兩條主干道，但由于選線距離在建的東環路較近，承接交通轉移量小，建設投資性價比不高。

　　對比兩套方案，論證會上大部分單位傾向于方案一。但是，國家文物局僅僅同意我們在瀍河區修建跨洛河大橋，卻嚴禁向南穿越隋唐城里坊區。為此，考慮到對隋唐城里坊區的保護，在里坊路難以建設的情況下，必須認真解決大橋建成后的道路分流問題。根據實際情況，提出兩套方案：一是修建濱河南路，連接龍門大道和東環路;二是東延軍民路至東環路。(詳見附件二)

　　四、對實施議案的幾點建議和意見

　　市人民政府在辦理落實該議案過程中，應注意解決以下幾個方面的問題：

　　一是要廣泛征求廣大群眾和社會各界的意見，充分論證建設方案，最終拿出最為科學的建設方案。

　　二是市政府確定建設方案后，要盡快組織人員和資金啟動大橋建設工作。

　　三是無論以哪種方式跨越洛河，對隋唐城里坊區的保護都應該放在第一位。

　　四是在啟動該大橋的建設之前，要加快東環路建設步伐，為瀍河區居民前往新區增加新途徑。

　　以上報告，請予審議。

　　年月日