公司各項(xiàng)管理制度（精選6篇）

公司各項(xiàng)管理制度 篇1

　　第一章目的

　　為加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的管理，按照科學(xué)管理、“預(yù)防為主”的方針，防止設(shè)備安全事故的發(fā)生，確保機(jī)器設(shè)備安全運(yùn)行，保障樓宇及相關(guān)設(shè)施正常供水、供電、，并依據(jù)國(guó)家有關(guān)設(shè)備管理的法律法規(guī)和技術(shù)要求，對(duì)水、電等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行日常維修與養(yǎng)護(hù)，特制定物業(yè)所轄區(qū)域設(shè)備維修及保養(yǎng)管理細(xì)則。

　　第二章原則

　　以預(yù)防為主，堅(jiān)持日常維護(hù)保養(yǎng)與按計(jì)劃維修并重，確保安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　第三章適應(yīng)范圍

　　適應(yīng)所管轄區(qū)域的所有設(shè)備設(shè)施。

　　第四章設(shè)備管理組織

　　一、物業(yè)公司設(shè)置設(shè)備維修運(yùn)行部，對(duì)所管轄設(shè)備的安全運(yùn)行、維修進(jìn)行集中管理，有利于提高運(yùn)行服務(wù)水平和經(jīng)營(yíng)效益。

　　二、設(shè)備維修運(yùn)行部設(shè)主管一名，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備設(shè)施的管理。

　　第五章職責(zé)

　　一、設(shè)備運(yùn)行部是在物業(yè)公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，并全面負(fù)責(zé)對(duì)所管轄區(qū)內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行及維修保養(yǎng)等管理工作。

　　二、設(shè)備維修運(yùn)行部協(xié)助物業(yè)公司經(jīng)理與設(shè)備廠家簽定維修保養(yǎng)服務(wù)協(xié)議，并對(duì)質(zhì)保金的領(lǐng)取出具主導(dǎo)意見。

　　第六章設(shè)備管理的注意事項(xiàng)

　　一、設(shè)備運(yùn)行、維修人員要持證上崗。

　　二、結(jié)合樓宇設(shè)備的使用情況，定期組織人員進(jìn)行巡視、檢測(cè)和維修保養(yǎng)工作，做到精心維護(hù)，嚴(yán)格檢查，清除事故隱患。

　　三、維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固，更換易損零部件等，設(shè)備維護(hù)時(shí)要按規(guī)程進(jìn)行。四、如果設(shè)備出現(xiàn)異常或發(fā)生故障，使用人員要及時(shí)向管理人員匯報(bào)，由設(shè)備管理或?qū)�業(yè)技術(shù)人員確定維修方案及實(shí)施意見。

　　五、如屬人為違章拆修造成的設(shè)備事故及損失要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

　　六、設(shè)備維護(hù)、維修所需經(jīng)費(fèi)由設(shè)備運(yùn)行部據(jù)實(shí)報(bào)告預(yù)算，由物業(yè)公司批準(zhǔn)撥付使用，以保證設(shè)備正常安全運(yùn)行。

　　七、設(shè)備維修運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備設(shè)施要做到會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。

　　八、為了降低設(shè)備使用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，在條件允許的情況下，要修舊利廢，合理更新，避免浪費(fèi)。

　　九、設(shè)備維修應(yīng)按維修與保養(yǎng)、中修與保養(yǎng)、大修與保養(yǎng)等程序進(jìn)行。

　　十、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員要認(rèn)真及時(shí)填寫有關(guān)設(shè)備運(yùn)行、維修和保養(yǎng)記錄，即《設(shè)備運(yùn)行記錄》、《設(shè)備維修保養(yǎng)記錄》等。

　　第七章設(shè)備管理檔案

　　一、對(duì)物業(yè)公司接管的小區(qū)的設(shè)備應(yīng)及時(shí)建立設(shè)備臺(tái)帳和編制檔案并有專人保管存檔。

　　二、按設(shè)備運(yùn)行的要求建立設(shè)備安全操作、使用、維護(hù)規(guī)程和崗位責(zé)任制度。

　　三、收集整理所有相關(guān)資料，保證設(shè)備技術(shù)檔案的準(zhǔn)確和完整。

　　四、特種設(shè)備執(zhí)行注冊(cè)登記制度，取得驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和安全檢驗(yàn)合格證后方可運(yùn)行使用。

　　五、收集所有設(shè)備采購(gòu)合同或協(xié)議，建立售后服務(wù)檔案。

　　第八章設(shè)備的安全使用及維護(hù)要求

　　一、設(shè)備必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明和安裝技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)行安裝、調(diào)試后使用。

　　二、使用操作人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)培訓(xùn)，剛接管的小區(qū)設(shè)備要有廠家的操作、維修、保養(yǎng)技術(shù)交底，并做好記錄。

　　三、特種設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可使用操作。

　　四、設(shè)備的使用人員，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)，并做好記錄

　　第九章設(shè)備報(bào)廢

　　一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對(duì)國(guó)家明令禁止使用或行業(yè)規(guī)定淘汰的及不能達(dá)到安全生產(chǎn)要求的設(shè)備設(shè)施實(shí)行淘汰制度。

　　二、對(duì)一些經(jīng)常壞、維修成本大的設(shè)備設(shè)施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，及時(shí)淘汰。

　　第十章安全工作注意事項(xiàng)

　　一、以嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策、法令及本公司各種安全操作和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)章制度。

　　二、新員工入職，由主管牽頭進(jìn)行安全教育后，方能上崗工作。

　　三、工作前應(yīng)檢查自已所用的一切設(shè)備和工作場(chǎng)地，確認(rèn)安全后，方能開始工作。

　　四、所有安全裝置不得拆卸，都應(yīng)保證其完好有效、靈敏可靠。

　　五、工作中要互相關(guān)心，既要注意自身的安全，又要關(guān)心他人的安全，如遇違章及冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)勸阻。

　　六、加強(qiáng)設(shè)備管理，做好防火、防洪（汛）、防竊等安全工作。

　　七、電氣設(shè)備必須有可靠的接地（接零）裝置，防雷和防靜電設(shè)施必須完好，每年應(yīng)定期檢測(cè)，并應(yīng)做好記錄，否則責(zé)任人在當(dāng)月考核中扣5分，分管領(lǐng)導(dǎo)扣2分。

　　八、高壓設(shè)備無(wú)論帶電與否，值班人員不得單人移開或越過(guò)遮欄進(jìn)行工作，若必須移開遮欄時(shí)，必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并符合設(shè)備不停電的安全距離。該項(xiàng)不做扣2分。

　　九、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，必要時(shí)需班組長(zhǎng)批準(zhǔn)，并采取安全絕緣防護(hù)措施，且要有監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場(chǎng)。該項(xiàng)不做扣2分。

　　十、工作時(shí)間嚴(yán)禁喝酒上崗作業(yè)，輕者給于警告，并在當(dāng)月考核中扣2分，重者根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予處理。

　　十一、所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，并應(yīng)定期檢查、校驗(yàn)。該項(xiàng)不做扣5分，分管領(lǐng)導(dǎo)扣2分。

　　十二、有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救；電氣著火，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷后，使用泡沫滅火器或干砂滅火。否則重者將依法追究當(dāng)事人的責(zé)任，輕者給予當(dāng)事人警告，當(dāng)月考核中口5分，年底不能參加先進(jìn)評(píng)選。

　　十三、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分。

　　第十一章公共區(qū)域照明燈具

　　一、每?jī)芍芤淮螌?duì)公共區(qū)域、走廊各照明燈具、疏散指示燈、安全出口指示燈、應(yīng)急照明燈進(jìn)行檢查，出現(xiàn)損壞及時(shí)更換。該項(xiàng)不做扣2分。

　　二、定時(shí)開關(guān)公共區(qū)域的路燈、草坪燈。該項(xiàng)不做扣2分。

　　第十二章消防水泵、排污泵

　　一、每周一次巡視各水泵運(yùn)行狀況，檢查控制箱電流、電壓、指示燈狀況和水壓等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。該項(xiàng)不做扣2分。

　　二、每月至少一次巡視管道、閥件接口有無(wú)異常。該項(xiàng)不做扣2分。

　　三、每月對(duì)消防泵進(jìn)行試機(jī)至少一次，時(shí)間不低10分鐘。該項(xiàng)不做扣5分。

　　四、每月至少一次檢查消防水池浮球裝置、進(jìn)/出水閥門及放水閥。該項(xiàng)不做扣2分。

　　五、每周一次巡視污水泵運(yùn)行狀況，檢查控制箱、液位報(bào)警裝置工作狀況，包括清理調(diào)節(jié)池隔柵垃圾，該項(xiàng)不做扣2分。

　　六、雨季每天檢查各集水井泵工作狀況（包括手動(dòng)、自動(dòng)和控制箱指示燈），包括清理調(diào)節(jié)池隔柵垃圾。該項(xiàng)不做扣2分。

　　第十三章記錄與表格

　　一、《材料、設(shè)備購(gòu)置申請(qǐng)表》

　　二、《設(shè)備日常檢修、保養(yǎng)表》

　　三、《設(shè)備運(yùn)行日志》

　　四、《設(shè)備修理、保養(yǎng)計(jì)劃》

　　五、《消防報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備檢修記錄表》

　　八、《柴油機(jī)組檢查表》

　　九、《消防水泵維修保養(yǎng)記錄表》

　　十、《排污泵檢修表》

　　十一、《水泵無(wú)負(fù)壓設(shè)備維修保養(yǎng)紀(jì)錄表》

　　十二、《消防中心值班記錄表》

　　十三、《弱電監(jiān)控中心值班記錄表》

公司各項(xiàng)管理制度 篇2

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，改進(jìn)機(jī)關(guān)的工作作風(fēng)，提高工作效率，節(jié)省辦公費(fèi)用的開支，特重申如下管理制度。

　　一、考勤制度

　　1、每個(gè)員工都應(yīng)自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律，做到不遲到、不早退、不串崗、不擅自離開自己的工作崗位，不無(wú)故曠工。在工作中嚴(yán)

　　肅認(rèn)真，不得在辦公室開玩笑、大聲喧嘩和做與工作無(wú)關(guān)的事。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，各科室要指定兼職考勤員逐日進(jìn)行登記，考勤表須填寫清楚，不得弄虛作假，任意涂改。

　　3、員工因病、事不能上班，必須辦理請(qǐng)假手續(xù)，請(qǐng)假半天由科（隊(duì)）長(zhǎng)批準(zhǔn)；半天以上、二天之內(nèi)由主管領(lǐng)導(dǎo)批假；三天以上，由經(jīng)理批假。每月事假不得超過(guò)三天，超過(guò)三天者，事假都不計(jì)發(fā)工資。未經(jīng)辦理請(qǐng)假手續(xù)的視為曠工，按公司的有關(guān)規(guī)章制度處理。

　　4、員工請(qǐng)?zhí)接H假、產(chǎn)假、婚假、喪假等法定假按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，但須有本人申請(qǐng)，經(jīng)所在部門領(lǐng)導(dǎo)同意，到辦公室辦理手續(xù)后方可準(zhǔn)假。未辦理手續(xù)視為曠工。

　　5、參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)不得影響本職工作，學(xué)習(xí)期間應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)。

　　6、上班時(shí)間因公外出，須向辦公室報(bào)告外出地點(diǎn)和所需時(shí)間，以便工作聯(lián)系。

　　二、通訊管理制度。

　　通訊保持暢通，（8:00—22:00）期間手機(jī)不得關(guān)機(jī)。若確因手機(jī)沒電而關(guān)機(jī)，須告知辦公室所在地點(diǎn)和聯(lián)系辦法（聯(lián)系電話）。如每月因關(guān)機(jī)而無(wú)法聯(lián)系超過(guò)兩次，則取消當(dāng)月的話費(fèi)報(bào)銷

　　三、辦公電腦和打字復(fù)印的管理。

　　1、邵陽(yáng)公司機(jī)關(guān)已基本將辦公電腦配備到各部門，本部門須加強(qiáng)對(duì)電腦的維護(hù)管理，嚴(yán)禁外來(lái)人員操作使用辦公電腦，不得上與工作無(wú)關(guān)的網(wǎng)站，更不得上網(wǎng)聊天，否則撤除寬帶網(wǎng)。

　　2、做好本部門電腦及儲(chǔ)存資料的備份和防盜工作。

　　3、以后各部門的資料、表格由本部門安排人員進(jìn)行打印，取消所有原在其他商業(yè)性打字復(fù)印店記帳打印各種資料表格。否則，其發(fā)生的費(fèi)用自行負(fù)責(zé)。

　　四、車輛的使用管理制度

　　1、車輛使用范圍：小車主要保障領(lǐng)導(dǎo)用車、重要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、陪同上級(jí)檢查、業(yè)主考察、財(cái)務(wù)取存款及必須用車的'緊急情況等。首先保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，其他領(lǐng)導(dǎo)及科室用車一律由辦公室平衡高度，摩托車主要保證工地巡查，辦案及財(cái)務(wù)接送款等。其它用車須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度。

　　2、小車使用實(shí)行申報(bào)制度。領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)途用車，原則上應(yīng)提前一天通知辦公室，由辦公室統(tǒng)一安排。科室長(zhǎng)途用車必須報(bào)請(qǐng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，辦公室再根據(jù)車輛情況適當(dāng)安排派車。

　　3、個(gè)人不得私自用車，特殊情況私人用車須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并按出租標(biāo)準(zhǔn)（1.6元/公里）收取用車費(fèi)用。

　　4、承接任務(wù)長(zhǎng)途用車須先交費(fèi)后用車，（只收取成本費(fèi)），否則由出車司機(jī)收回。過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)住宿費(fèi)公司概不負(fù)責(zé)報(bào)銷。

　　5、項(xiàng)目部用車須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由辦公室安排派車，長(zhǎng)時(shí)間租用車（半月以上），所有費(fèi)用由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)（其中包括司機(jī)的工資）。臨時(shí)長(zhǎng)途用車、過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、耗油費(fèi)、司機(jī)的住宿費(fèi)和差旅補(bǔ)助等由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。市區(qū)內(nèi)短途用車，按10元/小時(shí)計(jì)費(fèi)，超過(guò)一時(shí)，不足兩小時(shí)的按兩小時(shí)計(jì)費(fèi)，以此類推。

　　6、所有車輛維修均按實(shí)報(bào)銷，一般維修須經(jīng)辦公室同意，到指定地點(diǎn)修理。大修須按規(guī)定程序辦理。同意修理的票據(jù)，須有結(jié)算清單。

　　7、小車耗油，紅旗為16升/100公里，桑塔納為14.5升/100公里，摩托車為50升/月，小車司機(jī)補(bǔ)助為0.12元/公里。

　　8、定人、定車，所有車輛須專人駕駛，不得私自轉(zhuǎn)借或帶學(xué)徒。若需外借須有主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。否則，發(fā)生肇事、丟失、損毀等一切費(fèi)用由定車司機(jī)承擔(dān)。

公司各項(xiàng)管理制度 篇3

　　為加強(qiáng)公司的財(cái)務(wù)管理工作，統(tǒng)一各部門的報(bào)銷程序及規(guī)定，使財(cái)務(wù)管理到位，現(xiàn)結(jié)合本公司的具體情況，特制定本制度。

　　一、備用金及借款的管理

　　1、公司職工因公借款，必須寫明借款事由，經(jīng)主管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，方能辦理借款手續(xù)。

　　2、借款的報(bào)銷必須在辦完公事后的15天內(nèi)憑費(fèi)用支出單據(jù)到財(cái)務(wù)科及時(shí)沖減借款或報(bào)銷。

　　3、備用金及借款原則是前款不清，后款不借。

　　二、報(bào)銷的有關(guān)規(guī)定

　　1、職工出差補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《×公司差旅費(fèi)報(bào)銷文件》。

　　2、職工出差返回后，及時(shí)填寫“差旅費(fèi)”報(bào)銷單，按規(guī)定的時(shí)間（15天）及審批手續(xù)到財(cái)務(wù)科報(bào)銷或入帳。

　　3、職工在市內(nèi)公差，只報(bào)銷公交車票，無(wú)特殊情況，不得報(bào)銷出租車票。

　　4、為盡量壓縮非生產(chǎn)性開支，對(duì)業(yè)務(wù)招待費(fèi)的開支必須要先請(qǐng)示后開支，業(yè)務(wù)開支要及時(shí)入帳報(bào)銷。

　　5、各種票據(jù)的報(bào)銷，必須由經(jīng)手人、證明人以及各部門分管領(lǐng)導(dǎo)審簽后，報(bào)財(cái)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)理批準(zhǔn)并簽字后，方可報(bào)銷。

　　6、如公司資金緊張，各種票據(jù)也須在15天內(nèi)到財(cái)務(wù)科先入帳。

　　三、原始憑證審核

　　1、財(cái)務(wù)科對(duì)各類報(bào)銷單據(jù)和發(fā)票要嚴(yán)格審核，各種報(bào)銷發(fā)票收據(jù)要符合《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》和實(shí)施細(xì)則的規(guī)定。

　　2、各項(xiàng)報(bào)銷的原始憑證必須有經(jīng)手人、證明人，分管領(lǐng)導(dǎo)，主管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)理簽字，財(cái)務(wù)科方可報(bào)銷。

　　3、財(cái)務(wù)科有權(quán)對(duì)不合乎規(guī)定的票據(jù)和超過(guò)一個(gè)月的票據(jù)不予報(bào)銷。

　　本制度自20xx年x月x日起開始實(shí)施。

公司各項(xiàng)管理制度 篇4

　　公司員工上班期間嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，本制度適用于我公司一般員工至部門經(jīng)理。

　　一、時(shí)間

　　1、公司行政班實(shí)行每周5天工作制，目前執(zhí)行

　　上午8:30——12:00

　　下午15:00——18:30

　　2、保潔員：7：30

　　二、違紀(jì)界定。

　　員工違紀(jì)分為：遲到、早退、曠工、脫崗和睡崗等五種，管理程序如下：

　　遲到：指未按規(guī)定達(dá)到工作崗位（或作業(yè)地點(diǎn)）；遲到30分鐘以內(nèi)的`，扣績(jī)效工作目標(biāo)分1分；遲到30分鐘至1小時(shí)扣2分；遲到一小時(shí)的為曠工；

　　早退：指提前離開工作崗位下班；早退30分鐘以內(nèi)，每次扣績(jī)效分1分；60分鐘以上按曠工半天處理。

　　曠工：指未經(jīng)同意或按規(guī)定程序辦理請(qǐng)假手續(xù)而未正常上班的；曠工半天扣績(jī)效分3分。

　　脫崗：指員工在上班期間未履行任何手續(xù)擅自離開工作崗位的，脫崗一次扣績(jī)效1分。

　　睡崗：指員工在上班期間打瞌睡的，睡崗一次扣績(jī)效分1分；造成重?fù)p失的，由責(zé)任人自行承擔(dān)。

　　三、請(qǐng)假制度

　　假別分為：病假、事假、婚假、產(chǎn)假、工傷假、喪假等七種。

　　病假：指員工生病必須進(jìn)行治療而請(qǐng)的假別；病假必須持縣級(jí)以上醫(yī)院證明，無(wú)有效證明按曠工處理。

　　事假：指員工因事必須親自辦理而請(qǐng)的假別；但全年事假累計(jì)不得超過(guò)30天，超過(guò)天數(shù)按曠工處理。

　　婚假：指員工達(dá)到法定結(jié)婚年齡并辦理結(jié)婚證明而請(qǐng)的假別；

　　工傷假：按國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

　　喪假：指員工父母、配偶父母、配偶、子女等因病傷亡而請(qǐng)的假別；喪假期間工資照發(fā)。

　　四、批假權(quán)限

　　1天以上由部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；分公司經(jīng)理審批，請(qǐng)假手續(xù)送綜合部管理員通過(guò)OA報(bào)分公司處備案。

　　所有假別都必須由本人書面填寫請(qǐng)假單，并按規(guī)定程序履行簽字手續(xù)后方為有效假別；特殊情況必須來(lái)電、函請(qǐng)示，并于事后一日內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)方為有效假別；未按規(guī)定執(zhí)行一律視為曠工。

　　五、考勤登記。

　　公司實(shí)行每日簽到制度，員工每天上班、下班需簽字，行政人員每日早上一次下午一次，客戶經(jīng)理及社區(qū)經(jīng)理每日早上一次，晚上一次。

　　六、外出

　　1、員工上班直接在外公干的，或上班后外出公干的，外出前先由部門經(jīng)理同意后方可外出。如沒有得到部門經(jīng)理確認(rèn)私自外出的，視為曠工。

　　2、員工未請(qǐng)假即不到崗或雖已事先知會(huì)公司但事后不按規(guī)定補(bǔ)辦請(qǐng)假手續(xù)的視為曠工。

　　七、加班

　　1、公司要求員工在正常工作時(shí)間內(nèi)努力工作，提高工作效率，按時(shí)完成規(guī)定的任務(wù)，不提倡加班。特殊情況非加班不可的，必須填寫《加班審批表》，部門經(jīng)理簽字后報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，公司一律不予承認(rèn)加班。

　　2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的加班，綜合部按月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)算。所有加班首先必須抵沖病、事假，有一天抵沖一天，多余部分由公司發(fā)給加班工資，不作調(diào)休處理。

　　八、出差

　　員工出差，應(yīng)事先在OA中填寫工單，由經(jīng)理簽署意見批準(zhǔn)，以便聯(lián)絡(luò)。

公司各項(xiàng)管理制度 篇5

　　對(duì)公路客運(yùn)公司各項(xiàng)管理工作有何意見和建議

　　1、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路客運(yùn)管理面臨形勢(shì)

　　改革開放二十多年以來(lái)，道路客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷幾次大的發(fā)展，到目前已基本完成了量的積累，正處在由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)移、行業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。道路客運(yùn)市場(chǎng)怎樣才能保持健康發(fā)展，怎樣發(fā)展才能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需要？是客運(yùn)管理部門一直需要牢牢把握的主題。看清道路客運(yùn)市場(chǎng)自身特點(diǎn)以及所處的社會(huì)歷史環(huán)境，則是把握主題的重要前提。

　　1·1道路客運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)

　　有人認(rèn)為中國(guó)的道路客運(yùn)將同其他發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著人們生活的富裕將逐漸走向衰落，筆者不敢茍同。中國(guó)是個(gè)有十三億人口的大國(guó)，人口流動(dòng)日趨頻繁，人口密度分布不均，人均占有能源少，這是個(gè)基本事實(shí)。在這個(gè)基本事實(shí)上，道路客運(yùn)有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。20xx年，全國(guó)道路客運(yùn)量146。4億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量7696億人公里，分別占全國(guó)總客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的92。2%和55。7%，在綜合運(yùn)輸體系中居主體地位。同時(shí)，道路客運(yùn)本身具有的方便、快捷、門到門等運(yùn)輸特點(diǎn)，也會(huì)具有相當(dāng)大的比較優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)言，道路客運(yùn)在我國(guó)仍將有較大的發(fā)展空間，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，其在綜合運(yùn)輸體系中的主體地位與作用不可撼動(dòng)，道路客運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)將是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)。認(rèn)清這一點(diǎn)，對(duì)于我們“一心一意搞建設(shè)，聚精會(huì)神謀發(fā)展”提供了重要的思想保證。

　　1·2社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)道路客運(yùn)提出更高要求

　　20xx年底，我國(guó)人均GDP達(dá)到1090美元，突破1000美元大關(guān)，國(guó)內(nèi)居民的財(cái)富累積達(dá)到了消費(fèi)升級(jí)的臨界點(diǎn)，同時(shí)隨著國(guó)家戶籍制度改革和深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展，人口的流動(dòng)日益頻繁，公眾對(duì)出行的便利、快捷、享受更為周到的服務(wù)等方面有了更多更高的期望和要求，國(guó)民素質(zhì)的全面提高也要求道路客運(yùn)更加注重保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，提高服務(wù)質(zhì)量，道路客運(yùn)勢(shì)必要提高組織化程度，加大科技投入，改進(jìn)經(jīng)營(yíng)方式，延伸服務(wù)鏈。飛速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)也要求道路客運(yùn)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的快節(jié)奏，提供暢通無(wú)阻的運(yùn)輸服務(wù)。顯然，這幾年道路客運(yùn)的發(fā)展沒有起到運(yùn)輸?shù)南葘?dǎo)性作用，在大部分時(shí)候大部分地區(qū)反而滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　1·3道路客執(zhí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇

　　到20xx年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到180。98萬(wàn)公里，公路密度達(dá)到18。85公里/百平方公里，其中等級(jí)以上公路里程達(dá)到143。87萬(wàn)公里，二級(jí)以上高等級(jí)公路里程達(dá)到27。16萬(wàn)公里，其中高速公路里程接近3萬(wàn)公里，東部地區(qū)高速公路基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，這意味著全國(guó)七家一級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)，多家二級(jí)企業(yè)可以利用良好的道路基礎(chǔ)設(shè)施展開激烈搏殺，在國(guó)家鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、打破地方封鎖和部門保護(hù)的巨集觀政策影響下，全國(guó)道路客執(zhí)行業(yè)大洗牌的日子將會(huì)很快到來(lái)。另一方面，近年來(lái)公、鐵、空在400公里——1000公里的核心利潤(rùn)層上的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，各家都依仗各自優(yōu)勢(shì)想方設(shè)法搶奪“蛋糕”。行業(yè)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)的加劇加快了道路客運(yùn)業(yè)的發(fā)展和成熟，最終得益的是廣大消費(fèi)者，與行業(yè)管理部門的初衷也是一致的。更為重要的.是，競(jìng)爭(zhēng)讓客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者改變過(guò)去單純依靠政策過(guò)日子的傳統(tǒng)，有利于行業(yè)盡快“斷奶”壯大，使其能夠經(jīng)受國(guó)內(nèi)國(guó)際（不久將來(lái)道路客運(yùn)業(yè)也必將向國(guó)際市場(chǎng)開放）市場(chǎng)的沖擊。

　　1·4完善的道路客運(yùn)法律法規(guī)體系即將形成

　　20xx年7月1日，兼具實(shí)體法和程式法特點(diǎn)的《行政許可法》正式實(shí)施，與《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《國(guó)家賠償法》等相關(guān)法律一齊，架起基本完善的行政法體系。同日，道路運(yùn)輸業(yè)的“母法”——《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》也正式施行，它們共同搭起了道路運(yùn)輸管理的法制框架，使得道路客運(yùn)管理有法可依。《道條》規(guī)范了運(yùn)輸許可專案和程式，限制了管理部門的管理邊界和管理行為，突出了管理者和經(jīng)營(yíng)者的社會(huì)責(zé)任和公共義務(wù)，充分體現(xiàn)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)“公正、公平、公開、便民”的內(nèi)在本質(zhì)要求。在這樣的平臺(tái)下，通過(guò)搭建進(jìn)一步詳盡的細(xì)則，新的道路客運(yùn)管理法律法規(guī)體系即將形成。

　　1·5道路客運(yùn)管理思路發(fā)生根本轉(zhuǎn)變

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家中“政府是以市場(chǎng)、社會(huì)為前提的功能補(bǔ)位性行政或自動(dòng)式行政，替補(bǔ)市場(chǎng)或社會(huì)功能缺陷，是市場(chǎng)調(diào)節(jié)和社會(huì)自治的剩余物”。政府職能在于提供法制環(huán)境、資訊和公共基礎(chǔ)設(shè)施、維護(hù)市場(chǎng)秩序，制定巨集觀經(jīng)濟(jì)政策和規(guī)劃、協(xié)調(diào)等。同樣對(duì)道路客運(yùn)管理而言，行業(yè)管理部門要樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，管理思路要盡快實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即由計(jì)劃要向市場(chǎng)型轉(zhuǎn)變，更多地通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制管理市場(chǎng)；由經(jīng)濟(jì)建設(shè)型向公共服務(wù)型轉(zhuǎn)變，不對(duì)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)效益負(fù)責(zé)，更多關(guān)注公共利益；由統(tǒng)治型向治理型轉(zhuǎn)變，改變工作作風(fēng)，把自己由“高高在上的統(tǒng)治者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋喟樽笥业姆��?wù)者”。

　　1·6道路客運(yùn)管理職責(zé)發(fā)生相應(yīng)改變

　　正如生產(chǎn)關(guān)系對(duì)生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生反向作用一樣，管理體制對(duì)行業(yè)發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生很大影響，如美國(guó)在70年代中期的前十幾年里，運(yùn)輸業(yè)停滯不前，后來(lái)聯(lián)邦政府放松了對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管制，運(yùn)輸業(yè)重新獲得大發(fā)展。從我國(guó)目前情況看，道路客運(yùn)管理體制對(duì)行業(yè)發(fā)展起著很大作用，道路客運(yùn)管理正處于從嚴(yán)格管制向?qū)捤晒苤频倪^(guò)渡時(shí)期，市場(chǎng)機(jī)制正在逐步發(fā)揮主導(dǎo)作用，管理部門將放松對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸種類等市場(chǎng)要素的控制，加強(qiáng)對(duì)涉及公共利益、生命財(cái)產(chǎn)安全的行為管制，適當(dāng)強(qiáng)化市場(chǎng)許可，強(qiáng)化事后監(jiān)管。總體看，當(dāng)前道路客運(yùn)管理的主要職責(zé)是：公開、公平、合理配置道路客運(yùn)資源；提高道路客運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展；建立全國(guó)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的道路客運(yùn)市場(chǎng)；維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權(quán)益；引導(dǎo)塑造社會(huì)公信度高、安全感強(qiáng)的行業(yè)服務(wù)文化；提供法制完備、競(jìng)爭(zhēng)充分、秩序良好的市場(chǎng)環(huán)境。管理部門內(nèi)部，強(qiáng)調(diào)建立形成行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的行政管理體制。

　　2、加強(qiáng)新時(shí)期道路客運(yùn)管理的十個(gè)方面

　　正如__屆四中全會(huì)指出的那樣，黨的執(zhí)政能力建設(shè)是一項(xiàng)涉及執(zhí)政理念、執(zhí)政基礎(chǔ)、執(zhí)政方略、執(zhí)政體制、執(zhí)政方式、執(zhí)政資源、執(zhí)政環(huán)境等7個(gè)方面的復(fù)雜系統(tǒng)工程一樣，圍繞新的工作思路和職責(zé)，改善和加強(qiáng)新時(shí)期道路客運(yùn)管理也是一項(xiàng)全方位的系統(tǒng)工程，不可能用一朝一夕之功，一蹴而就，打碎一個(gè)舊世界，建立一個(gè)新世界，而是要結(jié)合當(dāng)前客運(yùn)管理工作的實(shí)際，找準(zhǔn)問(wèn)題關(guān)鍵和突破口，由點(diǎn)及面，逐步實(shí)現(xiàn)新時(shí)期道路客運(yùn)管理目標(biāo)。筆者以為可從以下十個(gè)方面著手：

　　2·1盡快完成道路客運(yùn)法律法規(guī)體系建設(shè)

　　2·2科學(xué)制定道路客執(zhí)行業(yè)規(guī)劃

　　2·3加快建立全國(guó)統(tǒng)一開放的道路客運(yùn)市場(chǎng)

　　2·4建立道路客運(yùn)市場(chǎng)的誠(chéng)信考評(píng)體系

　　2·5促進(jìn)道路客運(yùn)市場(chǎng)平衡和諧發(fā)展

　　2·6引導(dǎo)道路客運(yùn)市場(chǎng)多元化發(fā)展

　　2·7加快“科技興運(yùn)”步伐

　　2·8正確實(shí)施行政許可和規(guī)范市場(chǎng)監(jiān)管

　　2·8·1正確實(shí)施行政許可。

　　2·8·2規(guī)范市場(chǎng)監(jiān)管。

　　2·9完善道路客運(yùn)管理部門監(jiān)督制約機(jī)制

　　2·10長(zhǎng)期不懈抓好運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)

公司各項(xiàng)管理制度 篇6

　　為加強(qiáng)合同管理，避免失誤，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)《合同法》及其他有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司的實(shí)際狀況，制訂本制度，適用所有負(fù)責(zé)人。

　　第一條公司對(duì)外簽訂的各類合同一律適用本制度。

　　第二條合同的簽訂應(yīng)當(dāng)使用公司制定的同意文本。

　　第三條合同談判須由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加，不得一個(gè)人直接對(duì)外簽署合同，并向公司及時(shí)備案。

　　第四條簽約人在簽訂合同之前，務(wù)必認(rèn)真了解合同條款。

　　第五條簽訂合同務(wù)必貫徹“平等互利、協(xié)商一致、等價(jià)有償”的原則。

　　第六條合同一律采用書面格式，并務(wù)必采用統(tǒng)一合同文本。

　　第七條合同原則上由部門負(fù)責(zé)人具體經(jīng)辦，擬訂初稿后務(wù)必經(jīng)辦公室按合同審批權(quán)限審批。重要合同務(wù)必經(jīng)法律顧問(wèn)審查。合同審查的要點(diǎn)是：

　　1、合同的合法性。包括：當(dāng)事人有無(wú)簽訂、履行該合同的權(quán)利潛力和行為潛力；合同資料是否貼合國(guó)家法律、政策和本制度規(guī)定。

　　2、合同的嚴(yán)密性。包括：合同應(yīng)具備的條款是否齊全；當(dāng)事人雙方的權(quán)利、義務(wù)是否具體、明確；文字表述是否確切無(wú)誤。

　　3、合同的可行性。包括：當(dāng)事人雙方個(gè)性是對(duì)方是否具備履行合同的潛力、條件；預(yù)計(jì)取得的經(jīng)濟(jì)效益和可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)；合同非正常履行時(shí)可能受到的經(jīng)濟(jì)損失。

　　第八條根據(jù)法律規(guī)定或?qū)嶋H需要，合同還應(yīng)當(dāng)或能夠呈報(bào)上級(jí)主管機(jī)關(guān)鑒證、批準(zhǔn)，或報(bào)工商行政管理部門鑒證，或請(qǐng)公證處公證。

　　第九條合同依法成立，既具有法律約束力。一切與合同有關(guān)的部門、人員都務(wù)必本著嚴(yán)格執(zhí)行合同所規(guī)定的義務(wù)，確保合同的實(shí)際履行或全面履行。

　　第十條總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)部及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)了解、掌握合同的履行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或匯報(bào)。否則，造成合同不能履行、不能完全履行的，要追究有關(guān)人員的職責(zé)。

　　第十一條變更、解除合同的手續(xù)，應(yīng)按本制度規(guī)定的審批權(quán)限和程序執(zhí)行，并一律必需采用書面形式(包括當(dāng)事人雙方的信件、函電、電傳等)，口頭形式一律無(wú)效。

　　第十二條合同糾紛由有關(guān)業(yè)務(wù)部門與法律顧問(wèn)負(fù)責(zé)處理，經(jīng)辦人對(duì)糾紛的處理務(wù)必具體負(fù)責(zé)到底。

　　第十三條凡可能發(fā)生爭(zhēng)議的合同，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司負(fù)責(zé)人通報(bào)，并保留如下材料以作為解決糾紛之材料：

　　1、合同的文本(包括變更、解除合同的協(xié)議)，以及與合同有關(guān)的附件、文書、傳真、圖表等；

　　2、送貨、提貨、托運(yùn)、驗(yàn)收、發(fā)票等有關(guān)憑證；

　　3、貨款的承付、托收憑證，有關(guān)財(cái)務(wù)帳目；

　　4、產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、封樣、樣品或鑒定報(bào)告；

　　5、有關(guān)方違約的證據(jù)材料；

　　6、其他與處理糾紛有關(guān)的材料。

　　第十四條公司每個(gè)工程項(xiàng)目在正式簽署合同后，均由辦公室統(tǒng)一登記、相關(guān)部門在辦公室領(lǐng)取，項(xiàng)目結(jié)束后由辦公室建檔管理。

　　第十五條辦公室會(huì)同有關(guān)部門認(rèn)真做好合同管理的基礎(chǔ)工作。具體如下：

　　1、建立合同檔案；

　　2、建立合同管理臺(tái)帳；

　　3、填寫“合同狀況月報(bào)表”。