三類維修管理制度（通用30篇）
三類維修管理制度 篇1
一、車輛使用管理
1.機關(guān)車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動，車輛管理與維修管理辦法。
2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領(lǐng)導(dǎo)工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。
3.用車一律實行派車單制度，不經(jīng)派車一律不準使用車輛。
4.機關(guān)各部門，因公到某地城辦事，除財務(wù)科提款外，一般不派車。
5.機關(guān)工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經(jīng)主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領(lǐng)導(dǎo)，緊急病號等特殊情況，駕駛員應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領(lǐng)取派車手續(xù)。
7.機關(guān)車輛不準用于結(jié)婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關(guān)，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管，管理辦法《車輛管理與維修管理辦法》。
10.任何部門和個人都應(yīng)以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。
二、車輛維修管理
1、當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應(yīng)及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應(yīng)立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責(zé)人、辦公室負責(zé)人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批準后，駕駛員應(yīng)會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應(yīng)立即向辦公室負責(zé)人反映，并匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準后方可修車。
4、修車完畢后，修車廠應(yīng)出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應(yīng)將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結(jié)算一次，結(jié)算時由駕駛員、車管員及車管負責(zé)人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應(yīng)附在發(fā)票后報銷。
三、車輛燃油管理
1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標(biāo)定出各車用油標(biāo)準，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務(wù)科，財務(wù)科根據(jù)當(dāng)月某場油料價格按照行車里程和用油指標(biāo)填寫核報單，由辦公室負責(zé)人簽字后交主管局長審批，財務(wù)科復(fù)核兌現(xiàn)。
2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車里程用量及時登記更換。
3、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，并進行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關(guān)每年對圓滿完成全年出車任務(wù)，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干，不履行工作職責(zé)，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標(biāo)準按《黃委勞動安全條例》執(zhí)行。
三類維修管理制度 篇2
1.0目的
維修基金，由法律規(guī)定的專項用于公用設(shè)施設(shè)備保修期后的大修、更新、改建的基金;建立維修基金是為了保障售后的維修管理，維護租戶的利益。
2.0適用范圍
專項用于物業(yè)共用設(shè)施設(shè)備保修期滿后的大的維修、改造、更新等
3.0工作職責(zé)
(略)
4.0制度規(guī)則
4.1維修基金的使用范圍
4.1.1維修基金的使用范圍主要是:大樓的共用部位即大樓主體承重結(jié)構(gòu)部樓梯間、走廊通道等;共用設(shè)施設(shè)備即大樓內(nèi)的電梯系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防設(shè)施、中央監(jiān)控系統(tǒng)、保安系統(tǒng)等;物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的物業(yè)管理用房、空地、道路、綠地、變配電系統(tǒng)、市政排水設(shè)施、物業(yè)管理區(qū)域的外圍護欄及圍墻等。
4.2維修基金的繳納
4.2.1物業(yè)的維修基金應(yīng)該由該物業(yè)的業(yè)主繳納，業(yè)主按照物業(yè)的2%比例繳交首期維修基金。原因有:一是比較科學(xué)，同類物業(yè)不管在市區(qū)或郊區(qū)，不管房價差別有多大，本體造價差不多，維修的成本比較接近。二是比較公平，具備可操作性。主管部門可對多層、高層等幾種主要不同物業(yè)分時段、定期確定一個平均價，統(tǒng)一參照執(zhí)行。三是數(shù)額不大。
4.3維修基金的管理
4.3.1物業(yè)維修基金的.產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主，不應(yīng)由物管公司收管，應(yīng)當(dāng)在銀行專戶存儲，專款專用，非合法理由、程序用于維修，不能自由取出，為了保證維修基金的安全，維修基金閑置時，除可用于購買國債或者用于法律、法規(guī)規(guī)定的其他范圍外，嚴禁挪作他用。
4.3.2維修基金自存入維修基金專戶之日起按規(guī)定計息，維修基金利息凈收益轉(zhuǎn)作維修基金滾存使用和管理。
4.4維修基金的使用
4.4.1維修基金的使用由物業(yè)管理公司提出年度使用計劃，經(jīng)業(yè)主審定后實施，維修基金不敷使用時，經(jīng)業(yè)主研究決定，業(yè)主續(xù)籌。在監(jiān)督機制上，接受市、區(qū)兩級物業(yè)管理部門會同指定銀行對物業(yè)維修基金的建立和管理情況進行定期和不定期的檢查。
5.0記錄文件與控制表格
6.0支持文件
三類維修管理制度 篇3
檢修任務(wù)書的填寫：
第一條：計劃檢修分為大、中、小修，由廠（車間）、部門編制大、中檢修計劃，報生產(chǎn)部匯總，平？后，請公司主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準，由生產(chǎn)部下達檢修任務(wù)書給負責(zé)檢修的機修車間或動力車間等，同時將交檢修任務(wù)書抄給財務(wù)部及供應(yīng)物流部。
第二條：小修任務(wù)書，由生產(chǎn)部下達。
第三條：計劃外的檢查項目，原則上與計劃檢修同樣處理。
檢修的準備工作：
第四條：經(jīng)批準的檢修計劃，應(yīng)該項目齊全，內(nèi)容詳細，責(zé)任明確，措施具體。凡是具有二人以上的檢修項目，必須指定一人負責(zé)安全。
第五條：負責(zé)檢修的機修車間負責(zé)人等，要對檢修中的安全負責(zé)，并對參加檢修的人員交好任務(wù)，交好安全措施。
第六條：檢修負責(zé)人在檢修前，要組織檢修人員，做好檢修器具準備，做到器具齊全、安全可靠。
第七條：檢修易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)的設(shè)備（槽罐、罐車、裝置、塔釜、管道、溝道）；清洗置換、分析檢驗、辦理動火證手續(xù)等，由設(shè)備所屬廠（車間）、部門負責(zé)進行，具體工作程序、標(biāo)準、審批等，按第八章“防火、防爆制度”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
設(shè)備交接制度：
第八條：生產(chǎn)車間大、中修，必須將所有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的原料、中間體、成品清除并轉(zhuǎn)移到安全的地方存放。
第九條：設(shè)備必須由設(shè)備所屬車間負責(zé)進行清洗、置換，直到達到動火要求為上。
第十條：上述（八、九）條任務(wù)完成后，由生產(chǎn)單位負責(zé)人，將設(shè)備交給檢修人員，并派熟悉情況的操作人員進行現(xiàn)場安全監(jiān)護。
第十一條：檢修完畢，負責(zé)檢修的部門負責(zé)人要組織有關(guān)人員進行一次安全檢查。要清點人員，檢查檢修工具、器材有否遺留在設(shè)備、管道內(nèi)，有沒漏掉的檢修項目、設(shè)備上的安全附件，防護裝置以及蓋板、柵欄、欄桿等是否按要求復(fù)原，場地是否已清理等。
第十二條：在具備試車的條件下，由生產(chǎn)部組織生產(chǎn)車間及檢修部門有關(guān)人員進行試車和驗收。根據(jù)生產(chǎn)要求，分別進行耐壓試驗、氣密性試驗、試運轉(zhuǎn)、負荷試車等。如情況正常、合格，由生產(chǎn)車間接收，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。
焊接作業(yè)安全規(guī)定：
第十三條：焊接動火，必須按本制度第八章“防火、防爆制度”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十四條：焊接動火，看火人由設(shè)備所屬車間指派。在槽罐內(nèi)、潮濕的地溝內(nèi)，金屬構(gòu)架天車上焊接作業(yè)，由檢修單位指派監(jiān)護人。
第十五條：在焊接作業(yè)中，焊接工具要合乎標(biāo)準，焊槍的風(fēng)、氣門要嚴密可靠，氧氣減壓壓力表靈敏有效，氧氣軟管應(yīng)耐壓2。0mpa（20大氣壓），乙炔軟管需耐壓0。5mpa（5大氣壓）。
第十六條：使用溶解乙炔鋼瓶，應(yīng)按安全生產(chǎn)基本規(guī)程“溶解乙炔鋼瓶安全管理規(guī)程”中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十七條：電弧焊接（電焊）工具設(shè)備要符合標(biāo)準。
（1）電焊機電源要按設(shè)獨立電閘；
（2）焊機二次線圈及外殼，必須妥善接地（接零），其接地電阻不得大于4歐姆；
（3）一次線路與二次線路必須完善，并易辨認，絕緣要良好；
（4）焊夾絕緣要好，必要時要有護手擋板。
第十八條：電焊工作業(yè)時，不得任意移動防護接地的設(shè)備。
第十九條：電焊作業(yè)，在地面上施焊時，應(yīng)穿絕緣鞋或在絕緣處；在潮濕的工地或地溝、槽罐內(nèi)，要穿絕緣膠鞋，并在在備好的絕緣板上，方可進行焊接作業(yè)。
第二十條：焊接作業(yè)中，要配帶好個人防護用具，必要時應(yīng)備好防毒面具或口罩。
第二十一條：在多人交叉作業(yè)場所從事電焊作業(yè)，要設(shè)有防護遮板，以防電弧刺傷他人。
容器內(nèi)及不通風(fēng)處作業(yè)安全規(guī)定：
第二十二條：進入容器（槽罐、罐車、反應(yīng)釜、塔釜、溝道等）內(nèi)作業(yè)，必須辦理入罐作業(yè)許可證，不通風(fēng)處作業(yè)，要報請安技處檢查同意。
第二十三條：在進入罐內(nèi)作業(yè)三十分鐘前，要取樣分析，經(jīng)檢驗合格后，方可進入作業(yè)。
第二十四條：檢修人員在進入罐內(nèi)檢修前，要全面進行一次檢查，做到以下四不進：
（1）清洗、置換分析不合格，不進；
（2）電源及物料管道不切斷，不進；
（3）安全設(shè)施、工具、行燈不合格，不進；
（4）沒有監(jiān)護人，不進。
第二十五條：對一般罐內(nèi)檢修，必須由檢修單位指派專人監(jiān)護，重要危險性作業(yè)，安技處要派人到現(xiàn)場檢查、監(jiān)護。
第二十六條：罐內(nèi)作業(yè)要根據(jù)設(shè)備深度，搭設(shè)安全梯及架臺，配備救護繩索，以保證應(yīng)急撤離。在作業(yè)中，嚴禁內(nèi)外投擲材料、工具，以保安全作業(yè)。
第二十七條：罐內(nèi)作業(yè)中，可視具體作業(yè)條件，采取通風(fēng)措施。對通風(fēng)不良的以及容口較小的設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)采取間歇作業(yè)，不得強行連續(xù)作業(yè)，禁止向罐內(nèi)輸灌純氧氣。
第二十八條：一般情況下，禁止進入罐內(nèi)清理有毒及有腐蝕性殘留物，如確有必要，需穿戴好個人防護用品，罐外必須有人監(jiān)護。
第二十九條：作業(yè)因故中斷，安全條件業(yè)已改變，需繼續(xù)入罐作業(yè)，應(yīng)重新補辦“入罐作業(yè)證。
第三十條：罐內(nèi)動火作業(yè)，要辦理好動火證及入罐作業(yè)證。動火人離開時，不得將乙炔槍放入罐內(nèi)，以防乙炔泄漏，
第三十一條：作業(yè)竣工時，檢修人員及監(jiān)護人員共同檢查罐內(nèi)外，在確認無疑時，方可封閉各入孔。
第三十二條：在不通風(fēng)處及較深的池、坑、溝、井內(nèi)作業(yè)，必須防止人員中毒及窒息，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取通風(fēng)或排毒措施，確保作業(yè)人員安全。
電器檢修：
第三十三條：電器檢修，要按電力部《電業(yè)安全工作規(guī)程》執(zhí)行。
第三十四條：凡電氣檢修，必須執(zhí)行電氣檢修工作票制度。
（1）供電單位供電設(shè)備，線路檢修，工作票由指定簽定人簽發(fā)，經(jīng)工作許可人許可后，方可進行作業(yè)。
（2）廠（車間）所屬電氣檢修，工作票由車間電工辦理，廠委會審查批準。
第三十五條：凡是在導(dǎo)電設(shè)備、線路工作（不論高、低壓），必須停電作業(yè)，并在電源開關(guān)把上掛有“有人作業(yè)，禁止合閘”的標(biāo)志牌，除專責(zé)掛牌人外，不準任何人隨意拿掉或送電。
第三十六條：在停電線路工作地段裝接地線前，必須放電、驗電、驗明線路確認無電方可接線。
第三十七條：線路經(jīng)過驗明確實無電壓后，應(yīng)在工作地段兩端接地線，凡有可能送電到停電線路的分支線，也要掛接地線。
第三十八條：停電、放電、驗電和檢修作業(yè)，必須由作業(yè)負責(zé)人指派有實踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任監(jiān)護，否則不得進行作業(yè)。
第三十九條：禁止帶電檢修作業(yè)。
第四十條：外線、桿、塔電纜檢修，作業(yè)前必須全面檢查，確認無疑方可進行作業(yè)。
（1）變電所出口處或線路中間某一段有兩條以上線路鄰近平行時，應(yīng)驗明檢修的線路確已停電并掛好接地線后，在停電線路的桿，塔下面作好標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護，以防誤登桿、塔。
（2）對有兩個以上供電點的線路檢修時，應(yīng)采取可靠措施，防止誤送電。
（3）對地下直埋或隧道電纜檢修時，應(yīng)切實避免傷及臨近電纜。
（4）五級以上大風(fēng)時，嚴禁在同桿、塔多回線中進行部分線路停電檢修作業(yè)。
（5）在立、撤桿和修正桿坑及在桿、塔上作業(yè)時，必須認真檢查并防止倒桿和滑梯事故。接地線拆除后，應(yīng)認為線路帶電，嚴禁任何人攀登桿、塔，并按工作終結(jié)辦理匯報手續(xù)。
高處作業(yè)：
第四十一條：下述作業(yè)屬于高處作業(yè)均應(yīng)執(zhí)行高處作業(yè)制度。
（1）凡在墜落高度基準面兩米（含兩米）以上的高處作業(yè)。
（2）在兩米以下作業(yè)，但有下述情況者，應(yīng)視為高處作業(yè)。作業(yè)地段附近有洞、坑、井、升降口、溝的；作業(yè)地段在坡度大于45度的斜坡上；受風(fēng)雪襲擊，機械震動或設(shè)備、管道易泄漏即有可能排放有害氣體、液體、溶融物的場所。在有轉(zhuǎn)動機械及其它易傷人的物體。
（3）凡框架結(jié)構(gòu)化工生產(chǎn)裝置，雖有護欄，但工作人員進行非經(jīng)常性作業(yè)時，有可能發(fā)生意外的場所的作業(yè)。
（4）在無平臺，護欄的塔、釜、爐、罐等化工設(shè)備，架空管道上的作業(yè)。
第四十二條：對高處作業(yè)人員的要求
（1）凡患有高血壓，心臟病、癲癇病，以及其它不適于高處作業(yè)的人員，不準登高作業(yè)。
（2）高處作業(yè)人員必須按要求穿戴好個人防護用品。作業(yè)時應(yīng)按規(guī)定栓好安全帶，嚴禁使用不合格或未定期檢驗的安全帶。
（3）嚴禁酒后登高作業(yè)，嚴禁攀登腳手架、井字架、龍門架和乘吊籠上下。需在吊籠內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)事先對吊籠拉繩進行檢查，吊籠所承受的負荷，應(yīng)有一定的安全系數(shù)，作業(yè)人員必須系好安全帶，并要有人監(jiān)護。
第四十三條：對高處作業(yè)場所的安全規(guī)定
（1）高處作業(yè)場所的洞、坑、井、孔、池等危險地段，都必須有欄桿欄護，或堅固和蓋板蓋嚴，并要懸掛明顯標(biāo)志。
（2）上石棉瓦（或薄板材料、輕型材料），塑料屋項作業(yè)前，必須戴好安全帽，設(shè)置安全網(wǎng)，護防柵或其它安全防護措施。
（3）在化工危險品生產(chǎn)區(qū)內(nèi)或化工危險部位作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置突然發(fā)生異常現(xiàn)象所帶來危害的防護用品，建立聯(lián)系信號，并有專人監(jiān)護。
（4）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等，必須裝入工具代，上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不準上下拋丟物件，需要時應(yīng)使用繩索捆扎牢吊運。上下大型物件，必須采取可靠的起吊措施。
（5）不得將易滾、易滑的工具，材料堆放在腳手架上，工作完畢，應(yīng)及時將工具、零件、零星材料等一切易墜落物件清理干凈。
（6）冬天及雪雨天登高作業(yè)，要有防滑措施，六級以上大風(fēng)暴雨、雷電、大霧等惡劣氣候，應(yīng)停止室外高空作業(yè)，如搶修搶險需要時，必須有可靠的安全措施，公司主管領(lǐng)導(dǎo)或總工程師親監(jiān)現(xiàn)場指揮。
（7）登高作業(yè)嚴禁接電線。作業(yè)范圍應(yīng)距離低壓線一米以上，距離高壓線二點五米以上。
第四十四條：審批程序
（1）由各生產(chǎn)單位，根據(jù)作業(yè)要求，制定并落實安全作業(yè)防護措施，然后向生產(chǎn)部部申請高處作業(yè)許可證。
（2）高處作業(yè)及監(jiān)護人員，對有關(guān)防護措施業(yè)已確認，并經(jīng)廠委會檢查批準后，方可進行作業(yè)。
（3）十米以上的高處作業(yè)，由生產(chǎn)部審批，十米以上的高處作業(yè)，由生產(chǎn)部檢查，主管副總長審批。
第四十五條：以下作業(yè)屬動土作業(yè)，應(yīng)遵守動土制度
（1）挖土、打樁，埋設(shè)接地極或浪風(fēng)樁等，入地一定深度，有可能觸及地下電纜，管道設(shè)施安全的作業(yè)。
（2）綠化植樹，設(shè)置大型標(biāo)準牌，宣傳畫廊，以及其它可能影響地下設(shè)施安全的作業(yè)。
（3）除正規(guī)道路以外的廠內(nèi)地上，堆放物料荷重在5噸/米2以上，或包括運輸工具在內(nèi)物件運載總重在3噸以上的作業(yè)。
第四十六條：審批程序
（1）動土作業(yè)負責(zé)人，在動土前要辦理動土作業(yè)許可證手續(xù)，寫明作業(yè)地點、時間、內(nèi)容、范圍、施工方法、挖土堆放場所和參加作業(yè)的人員，安全負責(zé)人及安全措施。
（2）動力設(shè)備部負責(zé)審批一般動土作業(yè)許可證，應(yīng)會同基建部門，仔細審核，并提出補充的安全措施。
（3）重大動土作業(yè)，由生產(chǎn)部提出意見，主管副總批準。
（4）動土作業(yè)中如要超出審批范圍，或延長作業(yè)期限，應(yīng)重新辦理審批手續(xù)。
動土制度：
第四十七條：動土作業(yè)安全規(guī)定
（1）動土作業(yè)中接近地下電纜、管道及埋設(shè)物的地方施工時，不準用鐵鎬鐵撬棍、鐵楔子等工具進行作業(yè)，也不準使用機械挖土。
（2）在挖掘地區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)事先未預(yù)料到的地下設(shè)備、管道或其它不可辨別物體時，應(yīng)即停止工作，報告生產(chǎn)部處理，嚴禁隨意敲擊或玩弄。
（3）開挖沒有邊坡的溝、坑、池等，必須根據(jù)挖掘深度裝設(shè)支撐，防止坍塌傷人。
（4）人工挖土的各種工具必須堅實，把柄應(yīng)用堅硬的木料制成，外表要刨光，鍬、鎬、鋤等應(yīng)有倒楔子，使其安裝牢固，在挖土的工作面上，工作人員應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔距離，避免工具、機械傷人。
（5）挖掘的溝、坑、池等，應(yīng)在其周圍設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，夜間設(shè)經(jīng)燈警，工人下溝、坑、溝等，應(yīng)鋪設(shè)釘有防滑的跳板。挖土坑中留作人行道的土堤，應(yīng)保持有足夠穩(wěn)定的邊坡，或加適當(dāng)支撐，頂寬至少大于70厘米。
（6）在有可能出現(xiàn)有毒有害氣體的地點作業(yè)時，應(yīng)預(yù)先通知工作人員，作好防毒準備，遇有可疑情況，應(yīng)立即停止工作，撤離全部人員，并報告生產(chǎn)部處理。
（7）夜間施工，應(yīng)有足夠的照明。
（8）如需進行動火作業(yè)，應(yīng)按第八章“防火、防爆制度”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
起重作業(yè)：
第四十八條：本廠暫時尚無起重班及專職起重工，對于一般起重作業(yè)，由生產(chǎn)部請廠外起重隊進行。
第四十九條：對于廠內(nèi)零星物件的起吊，應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：
（1）工作前，必須帶好安全帽，嚴格檢查各種設(shè)備、工具、索具是否安全可靠，不準超負荷使用，麻繩不準用于機械轉(zhuǎn)動。
（2）起吊工作物，應(yīng)先檢查捆繩是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角快口處，應(yīng)設(shè)墊襯，然后試吊0。5米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥可靠后，方能起吊。
（3）使用起重扒桿，定位要正確，封底要牢靠，不許在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
（4）使用千斤頂時，底基要堅實，安放要平穩(wěn)，頂蓋與重物間，應(yīng)墊木塊，緩速頂開，隨頂隨墊。多臺頂開時，要動作一致。
（5）使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于三根。固定位置要牢靠。不準系結(jié)在電線桿，機電設(shè)備和管道支架等處。纜風(fēng)繩拉緊后與地面夾角應(yīng)少于45度。需要固定在現(xiàn)場建構(gòu)件上，須經(jīng)有關(guān)部門批準。
（6）臥式滾移重物時，地面必須平整，枕木墊要硬，鋼管要圓、需要用手扳動鋼管時，手指應(yīng)放在管內(nèi)，物件前后不準站人。
（7）在起重物件就位固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或吊物懸空情況下中斷工作。
（8）吊物懸空時，禁止在吊臂或吊物下停留或通過。在卷揚機、滑輪前及索引鋼絲邊不準站人。
（9）高處吊裝作業(yè)，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定。
（10）在化工裝置間進行吊裝，應(yīng)防止損傷其它設(shè)備、管道。
清理工作安全規(guī)定：
第五十條：檢修后的現(xiàn)場清理工作，原則上由負責(zé)檢修的部門進單位行，應(yīng)做到“工完、料凈、場地清”，生產(chǎn)車間協(xié)助進行清掃工作。
第五十一條：嚴禁從高處向下拋擲零星材料、工具、管道、閥門、保溫材料等。保確有必要，必須設(shè)置圍欄，布置警戒線，有專人負責(zé)警戒，防止墜物傷人。
第五十二條：在清理現(xiàn)場時，應(yīng)特別注意防止鐵器（工具、管道、鋼材等）觸及帶電體（裸露電線等）發(fā)生觸電事故。
三類維修管理制度 篇4
本工具器管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部工具設(shè)備的使用、保養(yǎng)和管理，確保其高效、安全運行，提高生產(chǎn)效率，減少因設(shè)備問題導(dǎo)致的工作延誤和安全隱患。
內(nèi)容概述：
1. 工具器分類與登記：明確各類工具設(shè)備的分類標(biāo)準，進行詳細登記，建立完善的工具設(shè)備檔案。
2. 使用規(guī)定：規(guī)定工具設(shè)備的使用流程，包括借用、歸還、使用權(quán)限等，強調(diào)正確操作和安全使用。
3. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)責(zé)任部門和個人，確保工具設(shè)備的良好狀態(tài)。
4. 故障報修：建立故障報修機制，明確報修流程和時限，保障及時維修。
5. 儲存管理：規(guī)定工具設(shè)備的'儲存環(huán)境和方法，防止損壞和丟失。
6. 審計與檢查：定期進行工具設(shè)備的盤點和性能檢查，確保賬實相符，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7. 報廢與更新：設(shè)立工具設(shè)備的報廢標(biāo)準，規(guī)劃更新替換策略，保持設(shè)備的先進性和適用性。
三類維修管理制度 篇5
汽車維修廠機動車維修接車管理制度
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時,應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
三類維修管理制度 篇6
一、目的
檢查并及時處理供配電系統(tǒng)存在的隱患，滿足設(shè)備在良好的條件下運行，確保設(shè)備性能，保證安全運行。
二、適用范圍
適用于專變供電系統(tǒng)的維修工作。
三、內(nèi)容
（一）職責(zé)
1、運行技工負責(zé)機電設(shè)備的日常養(yǎng)護（設(shè)備不停電能做到的電柜表面、地面清潔）、簡易維修（ 10 分鐘內(nèi)能處理好的問題）。
2、維修技工負責(zé)機電設(shè)備的維修、養(yǎng)護工作。
3、維修主管負責(zé)對內(nèi)部維修保養(yǎng)工作進行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。負責(zé)外委養(yǎng)護、維修的聯(lián)系、監(jiān)督檢查。
（二）、管理制度
1、運行主管每年 12 月按運行情況制訂下年度中修、大修計劃。
2、維修過程中應(yīng)遵守安全操作程序、停電管理工作程序。
3、由維修技工負責(zé)維修，維修前，由維修主管重述本規(guī)程中與本次作業(yè)相關(guān)的部份內(nèi)容，并按《電氣維修管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，明確要本次維修的工作重點。
4、配電設(shè)備故障維修：影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般不超過1小時，若在1小時內(nèi)無法解決的重要部位故障，應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時間立即上報部門主管及公司主管領(lǐng)導(dǎo)，限期解決；不影響供電質(zhì)量及運行時的維修，一般可視其用戶生產(chǎn)用電情況確定維修時間。
5、凡是夜間發(fā)生的，不影響用戶生產(chǎn)及其連續(xù)試驗的、不會產(chǎn)生其它嚴重后果的供配電故障，可以由當(dāng)班維修技工及時維修。
6、維修主管提供工作指導(dǎo)及負責(zé)檢查監(jiān)督。
四、相關(guān)記錄
三類維修管理制度 篇7
物業(yè)內(nèi)部管理制度，主要涉及以下幾個方面：
1. 組織架構(gòu)與職責(zé)分工：明確各部門的'職能和崗位責(zé)任。
2. 員工行為準則：規(guī)定員工的行為規(guī)范和職業(yè)道德。
3. 服務(wù)流程管理：制定服務(wù)標(biāo)準和操作流程。
4. 財務(wù)與資產(chǎn)管理：設(shè)定財務(wù)管理規(guī)定和資產(chǎn)維護程序。
5. 客戶關(guān)系管理：規(guī)定客戶投訴處理和滿意度提升策略。
6. 應(yīng)急處理機制：建立突發(fā)事件應(yīng)對預(yù)案。
7. 培訓(xùn)與發(fā)展：規(guī)劃員工培訓(xùn)計劃和職業(yè)發(fā)展路徑。
8. 信息與文檔管理：規(guī)定信息記錄和文檔保存制度。
內(nèi)容概述：
1. 人力資源管理：招聘、績效評估、薪酬福利、員工關(guān)系等。
2. 質(zhì)量控制：服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督、客戶反饋分析、持續(xù)改進措施。
3. 設(shè)施管理：公共設(shè)施的保養(yǎng)、維修和更新。
4. 環(huán)境衛(wèi)生：清潔保養(yǎng)、綠化養(yǎng)護、垃圾處理等。
5. 安全保障：監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)施、應(yīng)急預(yù)案及安全培訓(xùn)。
6. 法規(guī)遵守：遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保物業(yè)管理合法合規(guī)。
三類維修管理制度 篇8
一、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
四、各班組負責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
五、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
六、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、整潔負責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
三類維修管理制度 篇9
礦山機動車輛管理制度旨在確保礦山作業(yè)的安全、高效進行，涵蓋車輛的購置、使用、保養(yǎng)、維修、報廢等多個環(huán)節(jié)，以及駕駛員的培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等方面。
內(nèi)容概述：
1. 車輛管理：規(guī)定車輛的購置標(biāo)準、使用年限、定期檢查及維護程序。
2. 駕駛員管理：設(shè)定駕駛員的資格條件、培訓(xùn)內(nèi)容、安全操作規(guī)程以及行為準則。
3. 安全規(guī)定：制定行車安全規(guī)則、緊急情況處理流程以及事故報告制度。
4. 維修保養(yǎng)：明確車輛的日常檢查、定期保養(yǎng)、故障維修及記錄要求。
5. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立應(yīng)對突發(fā)狀況的'應(yīng)急預(yù)案，如車輛故障、交通事故等。
6. 法規(guī)遵守：確保車輛管理符合國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)要求。
三類維修管理制度 篇10
1. 建立完善的設(shè)備檔案：詳細記錄設(shè)備參數(shù)、維修歷史和性能變化，為預(yù)防性維護提供數(shù)據(jù)支持。
2. 實施定期檢查：根據(jù)設(shè)備類型和使用情況，設(shè)定合理的檢查周期，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題。
3. 培訓(xùn)維修團隊：定期進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，提升維修人員的`專業(yè)能力。
4. 制定應(yīng)急響應(yīng)計劃：針對可能出現(xiàn)的故障，設(shè)定快速響應(yīng)機制和備用方案。
5. 引入績效評估：通過維修效率、故障率等指標(biāo)，對維修工作進行量化評價。
6. 優(yōu)化維修流程：不斷審視和調(diào)整維修流程，提高工作效率，減少浪費。
7. 持續(xù)改進：定期回顧維修管理制度，根據(jù)實際情況進行修訂和完善，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
通過以上方案的實施，檢查維修管理制度將更加完善，為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、降低成本、保障安全提供有力支撐。
三類維修管理制度 篇11
第一條涉密計算機系統(tǒng)進行維護檢修時，須保證所存儲的涉密信息不被泄露，對涉密信息應(yīng)采取涉密信息轉(zhuǎn)存、刪除、異地轉(zhuǎn)移存儲媒體等安全保密措施。無法采取上述措施時，安全保密人員和該涉密單位計算機系統(tǒng)維護人員必須在維修現(xiàn)場，對維修人員、維修對象、維修內(nèi)容、維修前后狀況進行監(jiān)督并做詳細記錄。
第二條各涉密單位（科室）應(yīng)將本單位本科室設(shè)備的故障現(xiàn)象、故障原因、擴充情況記錄在設(shè)備的維修檔案記錄本上。
第三條凡需外送修理的涉密設(shè)備，必須經(jīng)單位分管領(lǐng)導(dǎo)批準，并將涉密信息進行不可恢復(fù)性刪除處理后方可實施。
第四條各單位信息中心負責(zé)辦公計算機軟件的安裝和設(shè)備的維護維修工作。嚴禁使用者私自安裝計算機軟件和擅自拆卸計算機設(shè)備。
第五條涉密計算機報廢在保密委指定的機構(gòu)進行定點銷毀。
三類維修管理制度 篇12
1、合格證由專人負責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負責(zé)開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
三類維修管理制度 篇13
1、車間內(nèi)不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。 4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。 7、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、修理廠任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴禁閑雜人員進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責(zé)。
10、有違反以上規(guī)定的，每次罰款100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
責(zé)任人：周志影
三類維修管理制度 篇14
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況，記錄隨車物品和相關(guān)數(shù)據(jù)，交由質(zhì)量檢驗人員進行進廠檢驗并確認維修項目，接待人員負責(zé)填寫進廠交接單并經(jīng)車主簽字。
3、汽車維修竣工出廠時，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。
4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。
5、資料管理員建立維修車輛檔案。
6、接待人員進行客戶滿意度回訪。
三類維修管理制度 篇15
定期維修、保養(yǎng)管理
定期維修保養(yǎng)工作對于保持設(shè)備的良好運行狀態(tài)、延長設(shè)備壽命極為重要，但必須制定一套定期維修保養(yǎng)計劃并且嚴格遵照執(zhí)行。
借助辦公自動化系統(tǒng)編制一套預(yù)防性維修管理程序來執(zhí)行。根據(jù)上次檢修時間就可以自動安排出各類設(shè)備的定期檢修時間表，打印出具體檢修項目及要求。檢修完畢后再將檢修情況及結(jié)果輸入并存檔，建立設(shè)備維修檔案備查。
我們將在設(shè)備設(shè)施的定期維修保養(yǎng)方面做到以下幾點:
1、建立嚴格的專業(yè)維修人員崗位責(zé)任制，對每項維修養(yǎng)護工作明確職責(zé)。
2、編制完善的維修養(yǎng)護工作規(guī)程。
3、設(shè)立設(shè)備設(shè)施的維修養(yǎng)護臺帳與設(shè)備管理卡，做到帳、物、卡相符。
4、設(shè)立嚴密的設(shè)備設(shè)施的日常巡檢工作制度。
5、對設(shè)備設(shè)施的維修養(yǎng)護根據(jù)其特殊性設(shè)立等級與周期的.要求，確定日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、季保養(yǎng)和年保養(yǎng)工作制度。
6、設(shè)立設(shè)備突發(fā)故障的應(yīng)急處理工作規(guī)程，確保故障設(shè)備盡快恢復(fù)使用。
緊急維修管理
為確保緊急維修工作能按期順利完成，應(yīng)通過對緊急維修的管理達到下述要求:
1、對簡單的包修工作應(yīng)能于最短時間內(nèi)完成。
2、對較大的急修工作應(yīng)能有效跟進，直到完成為止。
3、對緊急維修的部位及項目進行分類、統(tǒng)計、分析，以便掌握設(shè)備存在的隱患。
4、對緊急維修消耗的材料進行有效監(jiān)控。
維修要求
1、一般維修15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，緊急維修5分鐘內(nèi)(如跑水、漏電等)趕到現(xiàn)場;
2、工程部每日班后工作例會由主管負責(zé)檢查所有派工單，做到問題不過夜;
3、執(zhí)行完畢保留三個月備查。
三類維修管理制度 篇16
一、汽車維修服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。
3、維修過程中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準。
二、接車、維修、檢驗流程
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進廠檢驗制度
1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員負責(zé)對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，請托修方簽字認可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗及漆工的做漆質(zhì)量檢驗。
3、各班組人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標(biāo)準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標(biāo)準，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗制度
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由檢驗員簽字認可。
4、嚴禁讓檢驗不合格的車輛出廠。
5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實際，制定本制度。
2、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，加強管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：
(一)質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗人員職責(zé)；
(二)車輛進廠、維修過程、竣工出廠檢驗；
(三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗；
(四)檢測工具、設(shè)備計量檢定管理；
(五)安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。
(六)《汽車維修技術(shù)檔案》實施和管理；
(七)質(zhì)量責(zé)任及維護托修方權(quán)益的措施。
3、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
4、認真履行職責(zé)，實施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗質(zhì)量負責(zé)。
5、汽車維修業(yè)戶對車輛進廠、維修過程、竣工出廠的檢驗應(yīng)按以下要求進行：
(一)進廠檢驗時，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項目，簽訂汽車維修工單；
(二)過程檢驗中，應(yīng)嚴格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢(互檢)、過程檢驗員專檢的三級檢驗制度；
(三)竣工檢驗應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗標(biāo)準和上海汽車技術(shù)標(biāo)準執(zhí)行。
6、加強儀器、設(shè)備的'計量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計量檢定，不得使用未經(jīng)計量檢定或計量檢定不合格的儀器、設(shè)備。
7、經(jīng)檢驗(檢測)合格的汽車維護竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：
(一)汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；
(二)汽車二級維護的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；
(三)汽車小修、一級維護及汽車專項維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。
9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。
(一)未遵守國家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。
(二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故
10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。
11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機構(gòu)申請調(diào)解。維修行業(yè)管理機構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。
四、汽車維修合同管理制度
1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定
2、按照承托修雙方簽訂的維修項目協(xié)議（或合同）進行作業(yè)，不私自更改、減少維修項目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。
3、按照報修項目維修作業(yè)；對附加維修項目，征詢客戶意見后處理。
4、按公示的價格收取汽車維修費用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車維修工時、材料明細清單交付消費者并提供竣工出廠合格證。
5、遵守維修價格公示和價格備案制度，將維修價格明碼標(biāo)價并據(jù)實收取，使消費者明白消費。
6、嚴格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰
7、對行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進行調(diào)解的糾紛，達到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。
8、按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。
五、汽車維修人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。
六、安全生產(chǎn)制度
為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
七、維修環(huán)境保護制度
1、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（I/M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準的，不得出廠。
八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責(zé)開具；
2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行；
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺帳供管理部門檢查；
4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。
九、各工種安全操作規(guī)程
車輪動平衡機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平衡機在使
用前必須先檢查機體各部分潤滑情況及電器部分的自檢程序。
2、輪胎平衡機在開機前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運轉(zhuǎn)時輪胎脫出。
3、輪胎平衡機開機前，應(yīng)仔細清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運轉(zhuǎn)時飛出傷人。
4、輪胎裝卸時應(yīng)防止碰撞平衡機體。
5、輪胎平衡機在運轉(zhuǎn)過程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪?胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴禁站人。
6、操作者鑲嵌平衡塊時，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過程中要注意用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。
千斤頂安全操作規(guī)程
1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達20%時，嚴禁使用。
2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅實處，并用墊木墊平。
3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。
4、千斤頂嚴禁超載使用，不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。
5、使用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在頂升的過程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險墊層，到達頂升高度后應(yīng)及時將重物墊牢。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>
輪胎輪輞拆裝機安全操作規(guī)程
1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動，各平盤上的油缸是否同條，啟動設(shè)備時檢查油壓是否正常。
2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離
3、將移動平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動平盤。
4、將輪胎放置在移動平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。
5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。
6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。
7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。
空氣壓縮機安全操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
永州市銘捷汽車修理有限公司
三類維修管理制度 篇17
休閑會館電氣維修管理制度
1、電氣維修人員必須持證上崗,嚴禁按照國家頒布的《電氣安裝工作規(guī)程》標(biāo)準作業(yè)。
2、電氣維修過程中維修人員應(yīng)穿戴好安全防護用品,同時配備絕緣良好的電工工具。
3、維修和保養(yǎng)電氣設(shè)備時,應(yīng)按要求做好保證的組織和技術(shù)措施,維修班班長應(yīng)在分配工作的'同時向維修人員說明工作中的安全注意事項,并在工作中檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。
4、在配電干線、變壓器、低壓配電箱上作業(yè)時,至少設(shè)二人進行專人監(jiān)護。
5、一般情況下,盡量避免帶電專業(yè),若因特殊需要而必須帶電作業(yè)時,應(yīng)采取必要隔離措施,并有專人進行監(jiān)護。
6、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的開關(guān)和刀閘的操作把手上應(yīng)懸掛'禁止合閘,有人作業(yè)'的標(biāo)記牌。
7、維修或保養(yǎng)后的電氣設(shè)備或線路,在經(jīng)檢查無誤,拆除所有安全隔離,全體維修人員撤離現(xiàn)場后,方可送電。
三類維修管理制度 篇18
物業(yè)管理制度是保障小區(qū)、大廈等居住或辦公環(huán)境正常運行的關(guān)鍵，旨在規(guī)范物業(yè)公司的服務(wù)行為，提升業(yè)主的生活質(zhì)量。它通過明確各方職責(zé)、規(guī)定服務(wù)標(biāo)準、設(shè)定管理流程，確保物業(yè)設(shè)施的維護、安全、環(huán)境衛(wèi)生等方面得到有效管理，同時為解決業(yè)主與物業(yè)公司間的`糾紛提供依據(jù)。
內(nèi)容概述：
物業(yè)管理制度主要包括以下幾個核心組成部分：
1. 服務(wù)標(biāo)準：定義物業(yè)服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準，如維修響應(yīng)時間、清潔頻率等。
2. 費用管理：規(guī)定物業(yè)費的收取、使用和審計規(guī)則，確保費用透明公正。
3. 設(shè)施維護：制定設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)計劃和應(yīng)急處理流程，保證公共設(shè)施的正常運行。
4. 環(huán)境衛(wèi)生：設(shè)定清潔、綠化、垃圾處理等環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準及執(zhí)行程序。
5. 安全管理：包括出入管理、消防、應(yīng)急預(yù)案等，保障小區(qū)安全。
6. 業(yè)主權(quán)益：保護業(yè)主合法權(quán)益，如投訴處理機制、信息公開等。
7. 法規(guī)遵守：確保物業(yè)管理活動符合國家法律法規(guī)，如環(huán)保、消防法規(guī)等。
三類維修管理制度 篇19
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
三類維修管理制度 篇20
為加強營運車輛技術(shù)和維修管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運車輛的效能和降低運行消耗，特制定本制度。
一、 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保車輛安全運行。
二、 對公司營運車輛實施“定期檢測，強制維護，視情修理，合理改造，適時更新和報廢”的全過程管理，健全單車技術(shù)檔案。
三、 車輛行駛里程達到1500公里以上，必須進行清洗、潤滑、緊固、及制動、轉(zhuǎn)向、傳動等部位的探傷檢查。
四、 車輛行駛里程達到10000公里或間隔3個月，必須按期到二類以上汽車維護企業(yè)進行二級維護作業(yè)，并及時記入車輛技術(shù)檔案。
五、 按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測，確保汽車綜合性能檢測合格，做好車輛技術(shù)等級評定工作。
六、 營運車輛駕駛員要堅持每日出車前、行車中和收車后對車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，杜絕車輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機械事故。
七、 未按規(guī)定進行二級維護和綜合性能檢測的車輛，不得上路參加道路運輸經(jīng)營活動。
三類維修管理制度 篇21
醫(yī)院物業(yè)項目管理制度是確保醫(yī)院物業(yè)管理高效、有序進行的重要規(guī)范，其內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1. 組織架構(gòu)與職責(zé)：明確各級管理層級及各崗位的.職責(zé)分工。
2. 服務(wù)標(biāo)準：設(shè)定物業(yè)清潔、維修、安全保障等各項服務(wù)的標(biāo)準。
3. 運營流程：規(guī)定從接待投訴到處理問題的完整工作流程。
4. 質(zhì)量控制：建立質(zhì)量檢查和評估機制，確保服務(wù)質(zhì)量。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對各類突發(fā)事件的預(yù)案，保證醫(yī)院正常運行。
6. 培訓(xùn)與發(fā)展：規(guī)定員工培訓(xùn)計劃和職業(yè)發(fā)展路徑。
7. 合規(guī)管理：遵守相關(guān)法規(guī)，確保物業(yè)項目的合法性。
8. 溝通協(xié)調(diào)：建立與醫(yī)院各部門、患者及家屬的有效溝通機制。
內(nèi)容概述：
1. 物業(yè)人員管理：包括招聘、培訓(xùn)、考核、激勵等方面。
2. 設(shè)施設(shè)備管理：涵蓋設(shè)備維護、更新、報修等環(huán)節(jié)。
3. 環(huán)境衛(wèi)生管理：涉及日常清潔、垃圾分類、消毒等工作。
4. 安全管理：包括消防、治安、醫(yī)療廢物處理等安全措施。
5. 資源管理：如能源消耗監(jiān)控、物資采購與庫存管理。
6. 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督：設(shè)立客戶滿意度調(diào)查，持續(xù)改進服務(wù)。
7. 法規(guī)遵從性：定期審查法規(guī)更新，確保業(yè)務(wù)合規(guī)。
三類維修管理制度 篇22
交通運輸部決定對《機動車維修管理規(guī)定》（交通部令**年第7號）作如下修改：
一、第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：
“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。”
二、將第十六條第二款修改為：
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構(gòu)申請辦理機動車維修經(jīng)營許可手續(xù)。”
三、將第二十六條第四款修改為：
“機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。”
四、將第二十七條第一款修改為：
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應(yīng)當(dāng)分項計算。維修結(jié)算清單標(biāo)準規(guī)范格式由交通運輸部制定。”
五、將第三十一條第二款修改為：
“機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。”
新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準要求，且具有良好裝車性能的配件。”
六、將第三十四條修改為：
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應(yīng)當(dāng)包括：維修合同（托修單）、維修項目、維修人員及維修結(jié)算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量檢驗人員、竣工出廠合格證（副本）等。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機動車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機動車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。
機動車托修方有權(quán)查閱機動車維修檔案。”
七、將第三十六條修改為：
“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經(jīng)營者維修質(zhì)量進行監(jiān)督。
道路運輸管理機構(gòu)可以委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。”
八、第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：
“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對維修經(jīng)營者所取得維修經(jīng)營許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)依法及時變更；對不符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。”
九、將第五十三條第（八）項修改為：
“機動車維修經(jīng)營者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時上傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；”
十、將第六條、第四十七條中“交通部”改為“交通運輸部”，將條文中所有“交通主管部門”統(tǒng)一改為“交通運輸主管部門”。
本決定自**年8月8日起施行。
《機動車維修管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。
三類維修管理制度 篇23
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)，保證農(nóng)業(yè)機械維修質(zhì)量，維護農(nóng)業(yè)機械維修當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱農(nóng)業(yè)機械維修，是指使用工具、儀器、設(shè)備，對農(nóng)業(yè)機械進行維護和修理，使其保持、恢復(fù)技術(shù)狀態(tài)和工作能力的技術(shù)服務(wù)活動。
第三條 從事農(nóng)業(yè)機械維修經(jīng)營及相關(guān)的維修配件銷售活動，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
第四條 農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實守信，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第五條 縣級以上人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門按照各自的職責(zé)分工，負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)業(yè)機械維修和維修配件經(jīng)營的監(jiān)督管理工作，保護農(nóng)業(yè)機械消費者的合法權(quán)益。
第六條 國家鼓勵農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)科研開發(fā)，促進農(nóng)業(yè)機械維修新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備的推廣應(yīng)用，提高維修質(zhì)量，降低維修費用，節(jié)約資源，保護環(huán)境。
第二章 維修資格
第七條 農(nóng)業(yè)機械維修者，應(yīng)當(dāng)具備符合有關(guān)農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準規(guī)定的設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護等條 件，取得相應(yīng)類別和等級的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》，并持《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》到工商行政管理部門辦理工商注冊登記手續(xù)后，方可從事農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)。
第八條 農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)實行分類、分級管理。
農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)根據(jù)維修項目，分為綜合維修和專項維修兩類。綜合維修根據(jù)技術(shù)條 件和服務(wù)能力，分為一、二、三級。
（一）取得一級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務(wù)資格的，可以從事整機維修竣工檢驗工作，以及二級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務(wù)的所有項目。
（二）取得二級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務(wù)資格的，可以從事各種農(nóng)業(yè)機械的整車修理和總成、零部件修理，以及三級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務(wù)的所有項目。
（三）取得三級農(nóng)業(yè)機械綜合維修業(yè)務(wù)資格的，可以從事常用農(nóng)業(yè)機械的局部性換件修理、一般性故障排除以及整機維護。
（四）取得農(nóng)業(yè)機械專項維修業(yè)務(wù)資格的，可以從事農(nóng)業(yè)機械電器修理、噴油泵和噴油器修理、曲軸磨修、氣缸鏜磨、散熱器修理、輪胎修補、電氣焊、鈑金修理和噴漆等專項維修。
第九條 申領(lǐng)《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》，應(yīng)當(dāng)向縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門提出，并提交以下材料：
（一）農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)申請表；
（二）申請人身份證明、企業(yè)名稱預(yù)先核準通知書或者營業(yè)執(zhí)照；
（三）相應(yīng)的維修場所和場地使用證明；
（四）主要維修設(shè)備和檢測儀器清單；
（五）主要從業(yè)人員的職業(yè)資格證明。
縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20個工作日內(nèi)做出是否發(fā)放《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的決定。不予發(fā)放的，應(yīng)當(dāng)書面告知申請人并說明理由。
第十條 《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》有效期為3年。有效期屆滿需要繼續(xù)從事農(nóng)業(yè)機械維修的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前30日內(nèi)按原申請程序重新辦理申請手續(xù)。
《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》式樣由農(nóng)業(yè)部規(guī)定，省、自治區(qū)、直轄市人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門統(tǒng)一印制并編號，縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門按規(guī)定發(fā)放和管理。
第十一條 農(nóng)業(yè)機械維修者應(yīng)當(dāng)將《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，并公開維修工時定額和收費標(biāo)準。
第十二條 農(nóng)業(yè)機械維修者應(yīng)當(dāng)在核準的維修類別和等級范圍內(nèi)從事維修業(yè)務(wù)，不得超越范圍承攬無技術(shù)能力保障的維修項目。
第十三條 農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者應(yīng)當(dāng)向農(nóng)業(yè)機械消費者如實說明維修配件的真實質(zhì)量狀況，農(nóng)業(yè)機械維修者使用可再利用舊配件進行維修時，應(yīng)當(dāng)征得送修者同意，并保證農(nóng)業(yè)機械安全性能符合國家安全標(biāo)準。
禁止農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者從事下列活動：
（一）銷售不符合國家技術(shù)規(guī)范強制性要求的農(nóng)業(yè)機械維修配件；
（二）使用不符合國家技術(shù)規(guī)范強制性要求的維修配件維修農(nóng)業(yè)機械；
（三）以次充好、以舊充新，或者作引人誤解的虛假宣傳；
（四）利用維修零配件和報廢機具的。部件拼裝農(nóng)業(yè)機械整機；
（五）承攬已報廢農(nóng)業(yè)機械維修業(yè)務(wù)。
第十四條 農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當(dāng)加強對農(nóng)業(yè)機械維修和維修配件銷售從業(yè)人員職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定工作的指導(dǎo)，提高從業(yè)人員素質(zhì)和技能水平。
第三章 質(zhì)量管理
第十五條 維修農(nóng)業(yè)機械，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準、規(guī)范或者與用戶簽訂的維修協(xié)議，保證維修質(zhì)量。
第十六條 農(nóng)業(yè)機械維修實行質(zhì)量保證期制度。在質(zhì)量保證期內(nèi)，農(nóng)業(yè)機械因維修質(zhì)量不合格的，維修者應(yīng)當(dāng)免費重新修理。
整機或總成修理質(zhì)量保證期為3個月。
第十七條 農(nóng)業(yè)機械維修配件銷售者對其銷售的維修配件質(zhì)量負責(zé)。農(nóng)業(yè)機械維修配件應(yīng)當(dāng)用中文標(biāo)明產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址，有質(zhì)量檢驗合格證。
在質(zhì)量保證期內(nèi)的維修配件，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定包修、包換、包退。
第十八條 農(nóng)業(yè)機械維修當(dāng)事人因維修質(zhì)量發(fā)生爭議，可以向農(nóng)業(yè)機械化主管部門投訴，或者向工商行政管理部門投訴，農(nóng)業(yè)機械化主管部門和工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)受理，調(diào)解質(zhì)量糾紛。調(diào)解不成的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人向人民法院提起訴訟或者向仲裁機構(gòu)申請仲裁。
第十九條 農(nóng)業(yè)機械維修者應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準的量具、儀表、儀器等檢測器具和其他維修設(shè)備，對農(nóng)業(yè)機械的維修應(yīng)當(dāng)填寫維修記錄，并于每年一月份向農(nóng)業(yè)機械化主管部門報送上一年度維修情況統(tǒng)計表。
第四章 監(jiān)督檢查
第二十條 農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，密切配合，加強對農(nóng)業(yè)機械維修者的從業(yè)資格、維修人員資格、維修質(zhì)量、維修設(shè)備和檢測儀器技術(shù)狀態(tài)以及安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
第二十一條 農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全農(nóng)業(yè)機械維修監(jiān)督檢查制度，加強農(nóng)機執(zhí)法人員培訓(xùn)，完善相應(yīng)技術(shù)檢測手段，確保行政執(zhí)法公開、公平、公正。
第二十二條 農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門執(zhí)法人員實施農(nóng)業(yè)機械維修監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)出示行政執(zhí)法證件，否則受檢查者有權(quán)拒絕檢查。
第二十三條 農(nóng)業(yè)機械維修者和維修配件銷售者應(yīng)當(dāng)配合農(nóng)業(yè)機械化主管部門、工商行政管理部門依法開展監(jiān)督檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。
第五章 罰則
第二十四條 違反本規(guī)定，未取得《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》從事維修業(yè)務(wù)的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門責(zé)令限期改正；逾期拒不改正的，或者使用偽造、變造的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的，處1000元以下罰款，并于5日內(nèi)通知工商行政管理部門依法處理。
第二十五條 違反本規(guī)定，不能保持設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等技術(shù)條 件符合要求的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門給予警告，限期整改；逾期達不到規(guī)定要求的，由縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門收回、注銷其《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》。
農(nóng)業(yè)機械化主管部門注銷《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》后，應(yīng)當(dāng)自注銷之日起5日內(nèi)通知工商行政管理部門。被注銷者應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理部門辦理變更登記或注銷登記。
第二十六條 違反本規(guī)定，超越范圍承攬無技術(shù)能力保障的維修項目的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門處200元以上500元以下罰款。
第二十七條 違反本規(guī)定第十三條 第二款第一、三、四項的，由工商行政管理部門依法處理；違反本規(guī)定第十三條 第二款第二、五項的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門處500元以上1000元以下罰款。
第二十八條 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由農(nóng)業(yè)機械化主管部門給予警告，限期改正；逾期拒不改正的，處100元以下罰款：
（一）農(nóng)業(yè)機械維修者未在經(jīng)營場所的醒目位置懸掛統(tǒng)一的《農(nóng)業(yè)機械維修技術(shù)合格證》的；
（二）農(nóng)業(yè)機械維修者未按規(guī)定填寫維修記錄和報送年度維修情況統(tǒng)計表的。
第二十九條 農(nóng)業(yè)機械化主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管機關(guān)依法給予行政處分。
第六章 附則
第三十條 本規(guī)定自XX年7月1日起施行。原農(nóng)牧漁業(yè)部、國家工商行政管理局1984年11月15日發(fā)布的《全國農(nóng)村機械維修點管理辦法》（[84]農(nóng)[機]字第42號）同時廢止。
三類維修管理制度 篇24
汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1.汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識,以便檢索。
3.檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4. 車輛維修竣工后,檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。
6. 車輛維修檔案保存期2年。
三類維修管理制度 篇25
1、維修中嚴格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。
2、嚴格按照操作規(guī)程使用檢測設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維護，使其處于良好狀態(tài)。
3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護用品，以防刮傷、弄臟車輛。
4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺上，避免混裝、丟失。
5、使用舉升機、吊裝設(shè)備時，要經(jīng)檢查確認安全后再按操作規(guī)程操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。
6、嚴禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時要進行勸阻。
7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時，要及時報告檢修。努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。
三類維修管理制度 篇26
汽車維修廠機動車維修竣工交車管理制度
1、維修竣工后,應(yīng)對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗車時,應(yīng)對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認。客戶認可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時,業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。
三類維修管理制度 篇27
為了保障車輛正常運行，規(guī)范各類油脂管理，依節(jié)約為原則，制訂本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由專人負責(zé)，其他人員不得隨意開加油票。
2. 地面車輛出車前由主管隊長按行駛路線、里程開具加油票，司機憑加油票到指定加油站加油。
3. 入井車輛按規(guī)定時間在規(guī)定地點加油（按照實際情況確定時間、地點）
4. 加油時司機必須在加油單上如實填寫車號、加注數(shù)量，并簽字確認，經(jīng)材料員及分管隊長核實簽字后方可生效。
5. 嚴禁在加油車周圍30米內(nèi)吸煙。
6. 加油時司機必須按順序，依次排隊，以免造成車輛擁擠。
二、其它油脂類
1. 其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊材料庫內(nèi)，由材料員統(tǒng)一管理。
2. 庫內(nèi)材料必須分類存放整齊，保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。
3. 車輛需加注各類油脂時，司機需認真填寫《油脂加注記錄本》，材料員按實際需要量發(fā)放。
4. 維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫。
5. 材料員每日每旬每月對車輛油脂消耗進行匯總公布。
三類維修管理制度 篇28
一、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障員工和國家、企業(yè)財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實際情況制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
二、企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)委員會（或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組）、協(xié)調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
三、本“安全生產(chǎn)管理制度”適用于廣東日產(chǎn)汽車貿(mào)易有限公司全體員工。
四、建立和完善安全生產(chǎn)管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的基礎(chǔ)工作，安全生產(chǎn)管理堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與”的方針。
五、本安全生產(chǎn)管理制度由安全生產(chǎn)管理組織部門（或設(shè)置安全管理人員）的設(shè)置；安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程組成。
六、安全生產(chǎn)管理部門和安全生產(chǎn)管理人員負責(zé)企業(yè)日常安全生產(chǎn)管理工作，其他職能部門按“誰主管，誰負責(zé)”的`原則，負責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作。
七、各級領(lǐng)導(dǎo)對所分管的安全生產(chǎn)工作負責(zé)，必須認真落實本《安全生產(chǎn)管理制度》，堅持以人為本，切實抓好安全生產(chǎn)管理工作。
八、從業(yè)人員應(yīng)提高對安全生產(chǎn)的認識，在各自的工作范圍內(nèi)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和遵守安全操作規(guī)程。
九、本《安全生產(chǎn)管理制度》應(yīng)根據(jù)國家、本市有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的頒布，企業(yè)部門、人員設(shè)置變動，設(shè)備更新改造和在執(zhí)行發(fā)現(xiàn)的問題及時進行修改、補充和完善。
三類維修管理制度 篇29
1、車間內(nèi)不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。 4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。 7、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、修理廠任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴禁閑雜人員進入工作場所，否則因此而造成的一切后果由本人負責(zé)。
10、有違反以上規(guī)定的`，每次罰款100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。
三類維修管理制度 篇30
汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。