車輛技術(shù)管理制度（精選10篇）

車輛技術(shù)管理制度 篇1

　　為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。

　　一 、 營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

　　二、營運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565-20xx)和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-20xx)等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。

　　三、 公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

　　四、 從事營運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級必須達(dá)到三級以上;從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-20xx)規(guī)定的高、中級客車,車輛狀況達(dá)到二級車標(biāo)準(zhǔn),禁止使用不符合技術(shù)要求的.老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營運(yùn)。

　　五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb8344-20xx)要求進(jìn)行-級、二、三級維護(hù),車輛的一級維護(hù)、二級維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。

　　六、 加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。

　　(一)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;

　　(二)一級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;

　　(三)二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位;

　　七、車輛的一、二級、三級維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù),特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù),嚴(yán)禁到無資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。

　　八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量,并建立車輛維修技術(shù)檔案,一車一檔。車輛維護(hù)后,應(yīng)將車輛維護(hù)的級別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。

　　九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行,不得擅自變更或越線行駛。

　　十、營運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運(yùn),按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,車內(nèi)安全帶,安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效,開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。

　　十一、 公司必須在營運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

　　十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度,嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作,確保每臺車回場必檢,合格才能報(bào)班,保障車輛行車安全。

　　十三、 按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔,其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

　　技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。

　　十四、加強(qiáng)對駕駛員駕駛技能培訓(xùn),提高駕駛員技術(shù)水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核,降低車輛運(yùn)輸成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　十五、 營運(yùn)車輛必須按國家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測審驗(yàn),經(jīng)檢測審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營運(yùn),嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營運(yùn)。

　　十六、 公司建立營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門,派車單的內(nèi)容包括了:由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒕�路基本信息,始發(fā)點(diǎn)(站)、中途停靠點(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站),批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù),運(yùn)行距離和時(shí)間,途中休息時(shí)間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

　　十七、 運(yùn)行車輛的行駛證、營運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管,收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后,應(yīng)回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。

　　十八、 所有參加營運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

　　十九、 經(jīng)長期使用,技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車,必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測不合格的車輛或達(dá)到國家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢,嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。

　　二十、建立車輛報(bào)廢臺賬資料,車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收,并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。

　　二十一、 公司所有營運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端,并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

車輛技術(shù)管理制度 篇2

　　為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)安全管理規(guī)定，特制定此制度：

　　—、車輛檔案管理

　　1、車輛行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)車車輛資料交給汽車站，建立車輛基本情況檔案；

　　2、 車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)汽車站登記備案：

　　二、車輛檢查

　　1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

　　2、汽車站對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

　　(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物：

　　(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

　　(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

　　(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象：

　　(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求準(zhǔn)確；

　　(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固前后四輪的定位

　　(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.8其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、汽車站安檢管理人員檢查車輛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反安全管理規(guī)定的.，管理人員有對車輛進(jìn)行停運(yùn)的權(quán)力。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

　　1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

　　(1)車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)，必須出具相關(guān)證明；

　　(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到汽車站備案。

　　(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象。

　　(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

車輛技術(shù)管理制度 篇3

　　道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保障運(yùn)輸安全,發(fā)揮車輛效能,促進(jìn)節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國國節(jié)約能源法》《中華人民共和國國道路運(yùn)輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

　　第二條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛包括道路旅客運(yùn)輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱危貨運(yùn)輸車)。

　　本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理,是指對道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。

　　第三條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。

　　第四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測和適時(shí)更新,保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求。

　　第五條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣運(yùn)用,加強(qiáng)科技應(yīng)用,不斷提高車輛的管理水平和技術(shù)水平。

　　第六條交通運(yùn)輸部主管全國道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

　　縣級以上地方人民的政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。

　　縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。

　　第二章車輛基本技術(shù)條件

　　第七條從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求:

　　(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb 1589)的要求;

　　(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb 18565)的要求;

　　(三)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 711)、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 719)的要求。

　　(四)車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上。危貨運(yùn)輸車、

　　國際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營運(yùn)線路長度在800公里以上的客車,技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;

　　(五)從事高速公路客運(yùn)、包車客運(yùn)、國際道路旅客運(yùn)輸,以及營運(yùn)線路長度在800公里以上客車的類型等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到中級以上。其類型劃分和等級評定應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)營運(yùn)客車類型劃分及等級評定的要求;

　　(六)危貨運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(jt 617)的要求。

　　第八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理,對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。

　　在對掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。

　　第九條禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

　　第三章技術(shù)管理的一般要求

　　第十條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任,建立健全管理制度,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理。

　　第十一條鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)

　　管理人員,對車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。

　　第十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛維護(hù)、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

　　第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件,正確使用車輛。

　　鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范,科學(xué)設(shè)置車輛經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)并定期考核,提升車輛技術(shù)管理水平。

　　第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車一檔。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)主要包括:車輛基本信息,車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理(含《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。

　　車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí),車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。

　　第四章車輛維護(hù)與修理

　　第十五條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。日常維

　　護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施,并做好記錄。

　　第十六條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護(hù)周期,確保車輛正常維護(hù)。

　　車輛維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照國家關(guān)于汽車維護(hù)的技術(shù)規(guī)范要求確定。道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。

　　道路運(yùn)輸經(jīng)營者不具備二級維護(hù)作業(yè)能力的,可以委托二類以上機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護(hù)出廠合格證。

　　第十七條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵循視情修理的原則,根據(jù)實(shí)際情況對車輛進(jìn)行及時(shí)修理。

　　第十八條道路運(yùn)輸經(jīng)營者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

　　前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛由道路運(yùn)輸經(jīng)營者消除危險(xiǎn)貨物的危害后,可以到具備一般車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

　　第五章車輛檢測管理

　　第十九條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu),對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測。

　　第二十條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得《道路運(yùn)輸證》當(dāng)月起,按照下列周期和頻次,委托汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:

　　(一)客車、危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個(gè)月的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定;超過60個(gè)月的,每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。

　　(二)其它運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。

　　第二十一條客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

　　貨車的綜合性能檢測可以委托運(yùn)輸駐在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

　　第二十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選擇通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb 17993)等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的

　　檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛的綜合性能檢測。

　　第二十三條汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)對新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》進(jìn)行比對。對達(dá)標(biāo)的新車和在用車輛,應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb 18565)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t 198)實(shí)施檢測和評定,出具全國統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測報(bào)告,評定車輛技術(shù)等級,并在報(bào)告單上標(biāo)注。車籍所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)等級在《道路運(yùn)輸證》上標(biāo)明。

　　汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測和評定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確,對檢測和評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

　　第二十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和受其委托承擔(dān)客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)按照《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(jt/t 325)進(jìn)行營運(yùn)客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核,出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報(bào)告。

　　第二十五條汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢測檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測報(bào)告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級)、客車類型等級評定記錄。

　　車輛檢測檔案保存期不少于兩年。

　　第六章監(jiān)督檢查

　　第二十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查予以配合,如實(shí)反映情況,提供有關(guān)資料。

　　第二十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容,查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:

　　(一)車輛技術(shù)等級評定結(jié)論;

　　(二)客車類型等級評定證明。

　　第二十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛管理檔案制度。檔案內(nèi)容主要包括:車輛基本情況,車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復(fù)核、車輛變更等記錄。

　　第二十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。

　　第三十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極推廣使用現(xiàn)代信息技術(shù),逐步實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理信息資源共享。

　　第七章法律責(zé)任

　　第三十一條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營者有下列行為之一的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,給予警告;情節(jié)嚴(yán)重的,處以1000元以上5000元以下罰款:

　　(一)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車輛綜

　　合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的;

　　(二)使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的;

　　(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;

　　(四)未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的;

　　(五)未做好車輛維護(hù)記錄的。

　　第三十二條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測報(bào)告,并抄報(bào)同級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。

　　(一)不按技術(shù)規(guī)范對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測的;

　　(二)未經(jīng)檢測出具道路運(yùn)輸車輛檢測結(jié)果的;

　　(三)不如實(shí)出具檢測結(jié)果的。

　　第三十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法處理。

車輛技術(shù)管理制度 篇4

　　為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

　　2、車輛駕駛員要在每月例保后將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司二保站登記,由二保站負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;

　　3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

　　二、車輛檢查

　　1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

　　2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

　　(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

　　(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

　　(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

　　(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

　　(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

　　(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

　　(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

　　(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

　　1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

　　(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù);

　　(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后,司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司二保站備案,再到市運(yùn)管所在二級維護(hù)本上簽章;

　　(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外,公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;

　　(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

車輛技術(shù)管理制度 篇5

　　交運(yùn)管理處駕駛員培訓(xùn)和車輛技術(shù)管理科工作職責(zé)

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和省對機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法、規(guī)章和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),并依據(jù)法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,行使對本轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的管理職能。

　　2、按照管理權(quán)限受理和審查轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶的立項(xiàng)、開(歇)業(yè)申請的初審及審批培訓(xùn)計(jì)劃,對其辦學(xué)條件和培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　3、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查培訓(xùn)業(yè)戶使用國家統(tǒng)一教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱及統(tǒng)編教材、教學(xué)準(zhǔn)教資格情況。

　　4、負(fù)責(zé)駕駛學(xué)員的結(jié)業(yè)考試和核發(fā)結(jié)業(yè)證書工作。

　　5、負(fù)責(zé)全州營運(yùn)車駕駛員和維修技術(shù)人員從業(yè)資格證的培訓(xùn)、考試、辦證、審驗(yàn)和檔案管理工作。

　　6、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　7、負(fù)責(zé)做好全州國有、集體、個(gè)體(私營)汽車維修業(yè)的管理指導(dǎo)工作。

　　8、嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)做好全州汽車一類、二類維修企業(yè)的開(歇)業(yè)報(bào)批和許可手續(xù)。

　　9、建立健全維修業(yè)(戶)的臺帳、檔案資料,做好基礎(chǔ)工作。

　　10、負(fù)責(zé)所轄范圍的維修企業(yè)的年度審驗(yàn)工作。

　　11、積極完成處領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

車輛技術(shù)管理制度 篇6

　　為了加強(qiáng)公司車輛狀況的監(jiān)督管理,使公務(wù)車輛隨時(shí)處于完好的狀態(tài),避免機(jī)械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。

　　一、公務(wù)車輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)牽頭,會(huì)同部門安全員、具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、公務(wù)車輛技術(shù)狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。

　　三、統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項(xiàng)。檢查周期為每月檢查一次。檢查時(shí)由公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門安全員參加。

　　四、車輛檢查的內(nèi)容

　　1、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項(xiàng)目

　　(1)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

　　(2)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。

　　(3)方向機(jī)自由行程是否符合要求。

　　(4)輪胎螺栓、有無松曠或折斷,是否磨損正常。

　　(5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。

　　(6)車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查。

　　(7)車門緩沖膠條是否完好,車門關(guān)閉(含駕駛門)是否正常。

　　(8)車身內(nèi)外是否整潔,車輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。

　　(9)是否有滅火器,放置位置是否恰當(dāng),是否有效。

　　(10)修理質(zhì)量抽查檢查時(shí)由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個(gè)月的修車情況。

　　(11)檢查返修率是否規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)從隱患排查起,檢查是否及時(shí)報(bào)修整改、是否超過整改期限。

　　(12)排查人員及駕駛員要認(rèn)真填寫并簽字。

　　五、駕駛員自查及自查內(nèi)容

　　駕駛員自查由駕駛員每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時(shí)應(yīng)說明車況是否存在問題,有問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)及安全員,做出整改方案。

　　1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當(dāng)。

　　2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無漏油現(xiàn)象。

　　3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無松動(dòng)、輪胎氣壓是否正常。

　　4、檢查燃?xì)?油)、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無滲漏。

　　5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

　　六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

　　對各類檢查中查出的問題,能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù),不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運(yùn)行并報(bào)修,其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。

　　七、檢查的安排、考核及要求

　　1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運(yùn)生產(chǎn)部負(fù)責(zé),考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　2、對總站檢查的考核,由營運(yùn)生產(chǎn)部牽頭,會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。

　　3、對駕駛員每日檢查的考核,由各總站負(fù)責(zé),公司季度檢查時(shí)抽查。

　　4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊(duì)檢查時(shí)應(yīng)盡職盡責(zé),做到站不漏線,線不漏車,車不漏項(xiàng)。不得走過場,敷衍了事。如因帶隊(duì)檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故,公司將追究帶隊(duì)檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

　　十、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

　　1、對遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時(shí)修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核,并給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響,每項(xiàng)扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報(bào)修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運(yùn)行的,處罰時(shí)對總站及修理廠一并處罰。

　　3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的,復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

　　4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰,各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。

　　5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分或一次單項(xiàng)扣分達(dá)到2分的駕駛員,由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn),考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術(shù)工種。

　　修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任,單項(xiàng)扣分達(dá)到2分以上的,由修理廠從嚴(yán)處罰。

　　6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。

　　十一、檢查資料的填報(bào)及收集

　　1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)、打印。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員或部門負(fù)責(zé)人簽字。

　　2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>

　　3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。

　　十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)實(shí)施。

車輛技術(shù)管理制度 篇7

　　客運(yùn)公司分部車輛技術(shù)管理的主要職責(zé):

　　一、貫徹執(zhí)行上級及公司發(fā)布的技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度;

　　二、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,組織、實(shí)施并完成公司下達(dá)的`技術(shù)管理目標(biāo);

　　三、對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),接受安全運(yùn)營部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。并及時(shí)收集、分析、整理工作中的新情況、新問題,做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀;

　　四、正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系,按月上報(bào)車輛維護(hù)計(jì)劃,督促駕駛員按時(shí)完成車輛維修任務(wù),確保運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好;

　　五、組織開展群眾性愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動(dòng),推薦先進(jìn)典型;

　　六、及時(shí)分析,協(xié)助處理技術(shù)、質(zhì)量事故,并按程序上報(bào)。

車輛技術(shù)管理制度 篇8

　　1、學(xué)生接送車輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國家對運(yùn)營車輛綜合性能及《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，按照校車規(guī)定配置車輛安全設(shè)備，定期檢查運(yùn)行車輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況，確保設(shè)備完好并做檢查記錄。

　　2、定車、定人、定線路，不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的自覺性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的性能，養(yǎng)成良好習(xí)慣，使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。

　　3、公司加強(qiáng)督促檢查，除每天的例檢外，安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。

　　4、充分利用現(xiàn)有的檢測設(shè)備，結(jié)合安全檢查，每年對校車進(jìn)行全面檢查，凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修，無法恢復(fù)技術(shù)等級的要報(bào)廢，堅(jiān)決杜絕帶病車輛行駛。

　　5、校車實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)，并記錄車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。

　　分級

　　周期

　　定義

　　執(zhí)行人或單位

　　日常維護(hù)

　　出車前、行車中、收車后

　　以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容

　　由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行

　　一級維護(hù)

　　7500+500公里（或一個(gè)月）

　　除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件

　　由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行

　　二級維護(hù)

　　15000+1000公里（具體參照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)制度》（gb/t18344—20xx）附錄a執(zhí)行）

　　除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的`使用容易磨損或變形的安全部位為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。

車輛技術(shù)管理制度 篇9

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)公營車輛技術(shù)管理，降低消耗，提高效益，根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神，結(jié)合我司實(shí)際，制定本規(guī)定。

　　第二章車輛管理

　　第二條公營車輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。

　　第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運(yùn)手續(xù)后，調(diào)撥到各相關(guān)車隊(duì)組織運(yùn)營。

　　第四條機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄，貫穿于車輛從購置到報(bào)廢的全過程。

　　第五條公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)車輛，車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關(guān)牌證、隨車工具以及技術(shù)檔案隨車移交。

　　第六條各車隊(duì)?wèi)?yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應(yīng)保持在95。

　　第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定，制定合理的車輛一、二級維護(hù)計(jì)劃，并嚴(yán)格組織實(shí)施。正常情況下，一級維護(hù)停庫時(shí)間不得超過2小時(shí)，二級維護(hù)停庫時(shí)間不得超過4小時(shí)。一、二級維護(hù)不得占用工作車日。

　　第八條車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告，由車隊(duì)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)向維修廠報(bào)修。維修廠應(yīng)在第一時(shí)間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時(shí)排除而造成車輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。

　　第九條車輛途中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告。車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發(fā)生此類情況，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。

　　第十條車輛發(fā)生機(jī)損事故，車隊(duì)?wèi)?yīng)組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責(zé)任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機(jī)損事故，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任；屬維修廠責(zé)任的，由維修廠承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任；屬其他原因的，根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。

　　第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊(duì)有關(guān)人員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù)，并做好車輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。

　　第三章車輛的定額管理

　　第十二條燃油管理

　　1、燃油消耗實(shí)行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車寫實(shí)后另行確定。

　　2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報(bào)銷。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號加油，車隊(duì)?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。

　　3、車輛進(jìn)廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。

　　4、車輛因肇事而導(dǎo)致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。

　　第十三條輪胎管理

　　1、各車隊(duì)?wèi)?yīng)對輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬，個(gè)車臺賬；“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報(bào)廢登記。

　　2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車隊(duì)第一個(gè)（或頭兩個(gè)）拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。

　　3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時(shí)進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。

　　4、輪胎定額里程，主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)行的道路狀況確定，并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。

　　5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理

　　a、輪胎丟失：駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的`100賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的，每條輪胎按20元計(jì)賠，輪輞按原價(jià)計(jì)賠。

　　b、爆胎：按欠駛里程的50計(jì)賠（屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某�外）�?/p>

　　c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞，按欠駛里程的80計(jì)賠；后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計(jì)賠。

　　d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報(bào)廢的，駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價(jià)格的50賠償。

　　第十四條配件管理

　　1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。

　　2、各車隊(duì)要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度，維修廠（車間）材料室要建立個(gè)車配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準(zhǔn)文書發(fā)貨。

　　3、建立配件配送物流機(jī)制，實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn)，無合格證的產(chǎn)品不用。

　　4、配件消耗實(shí)行年度考核制，以定額為基數(shù)，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰，獎(jiǎng)罰額度另行確定。

　　第四章責(zé)任追究

　　第十四條違反本規(guī)定第五條款，對責(zé)任人處以x元罰款。

　　第十五條違反本規(guī)定第八條款，對責(zé)任人處以200元罰款。

　　第十六條違反本規(guī)定第九條款，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。

　　第十七條違反本規(guī)定第十條款，屬駕駛員責(zé)任的，駕駛員按損失金額的50賠償；屬維修廠責(zé)任的，維修廠按損失金額的100賠償。

　　第十八條違反本規(guī)定第十一條款，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由相關(guān)責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。

　　第十九條上述罰款均上交公司。

車輛技術(shù)管理制度 篇10

　　一、營運(yùn)車輛應(yīng)由企業(yè)建立車輛技術(shù)檔案,一車一檔,內(nèi)容為:

　　1、車輛技術(shù)檔案;

　　2、車輛技術(shù)等級評定表;

　　3、客車類型劃分及等級評定表;

　　4、車輛出廠合格證、車輛行駛證及購車發(fā)票復(fù)印件;

　　5、歷年(次)的綜合性能檢測報(bào)告。

　　城區(qū)出租車和成綿快車公司由市處督促建檔,其余車輛由縣所督促企業(yè)建檔。

　　二、營運(yùn)車輛的技術(shù)等級一年評定一次,超長線路客運(yùn)車輛每半年評定一次,評定結(jié)果記入車輛技術(shù)檔案。

　　三、營運(yùn)車輛實(shí)行二級維護(hù)竣工上線檢測制度,修竣出廠的車輛由修理廠出具全市統(tǒng)一的三單一證',經(jīng)檢測合格后,憑檢測報(bào)告、出廠合格證到車籍所在地運(yùn)管所審核備案,歸入車輛技術(shù)檔案,作為年審內(nèi)容備查。

　　四、超長、旅游、夜班、高速公路、出租客運(yùn)及危險(xiǎn)品貨運(yùn)車輛必須是一級車,凡達(dá)不到一級車要求的`必須進(jìn)行恢復(fù)性大修或更新,大修竣工后經(jīng)檢測合格,方可恢復(fù)一級車的車輛技術(shù)等級;對接近一級車規(guī)定使用總年限的車輛,原則上不再進(jìn)行大修;對超過一級車規(guī)定總使用年限的車輛,要降級評定。