起重車輛管理制度（精選33篇）

起重車輛管理制度 篇1

　　第一章總則

　　第一條為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股分公司）特種設備的管理，規范電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的使用與維護，防止和減少設備故的發生，保障人和財產安全，依據國家相關法律、法律和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。

　　第常使用狀況記錄。

　　（四）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛及其它附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的`維修及日常維護保養記錄。

　　（五）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛輛運行故障和事故記錄等。第五章附則

　　第二十八條各企業根據本制度結合實際，制定本企業電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理規定。

　　第二十九條本制度由股份公司生產經營部負責解釋。

　　第三十條本制度自印發之日起試行。

起重車輛管理制度 篇2

　　1.目的

　　為保證車輛全壽命期的技術狀況良好，堅持技術性和經濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　適用于公司的營運車輛設施設備全壽命管理過程。

　　3.引用文件

　　3.1《汽車運輸業車輛技術管理規定》

　　3.2《機動車運行安全技術條件》

　　4.職責

　　4.1安航部負責制定和落實本制度，并監督地面運輸部的執行情況。

　　4.2地面運輸部按規定執行本制度。

　　5.內容及要求

　　5.1機構設置和人員配備

　　安航部是公司車輛維修維護管理的職能部門，具體負責車輛維護管理工作，安全技術員為公司車輛維修維護負責人。

　　5.2車輛維護是對車輛保持技術狀況的`安全監督管理過程。公司堅持車輛按里程強制維護的原則。

　　5.3車輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。

　　5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。

起重車輛管理制度 篇3

　　為進一步加強我項目工程施工車輛安全管理,減少和預防施工車輛交通事故,有效防止重、特大交通事故的發生,提高施工車輛安全、文明運行水平,根據《福建省道路交通管理條：例》等法律法規,結合我項目工程施工實際狀況,現制定項目施工機械車輛交通安全管理措施:

　　一、高度重視,充分認識建筑施工車輛管理的重要性。

　　施工車輛的安全文明行駛,直接關系到我項目施工道路交通環境的安全暢通及文明有序。項目部主管部門及各施工隊伍要充分認識加強施工車輛管理的重要性,將施工車輛管理作為安全管理的重要內容,不斷加強對運輸車輛和機駕作業人員管理,切實改善車輛車況,提高駕駛人員安全文明行車意識,著力防范施工車輛發生道路運輸安全事故,維護我公司安全、文明、衛生的道路環境和施工形象。

　　二、落實責任,加強建筑施工運輸車輛管理。

　　為防止因管理責任不明造成交叉影響和現場失管,明確以下責任:項目經理為施工車輛管理的第一責任人,項目物設部為施工車輛管理的主管部門,項目安質部承擔監督檢查責任。

　　1、項目物設部及各施工隊伍要切實加強對施工車輛和駕駛員的安全管理,應項目物設部應定期對施工車輛和駕駛員進行排查,建立臺帳,掌握安全動態,通報交通安全情況。每半年對施工車輛進行安全檢測,切實抓好施工車輛及其駕駛員的源頭管理。項目安質部要對各施工隊伍單位要明確安全管理要求,并適時組織駕駛員進行安全教育,同時在各施工便道及s207省道上布置滿足要求的交通安全警示標志。

　　2、加強項目部自有運輸車輛管理。

　　要建立健全運輸車輛的安全生產管理體系,落實各級各崗的安全管理責任,建立車輛登記和使用臺帳,做好運輸計劃編訂以及車輛維修保養、定期檢驗檢測等工作,保障車輛安全運輸性能,改善車況、車貌。要定期召開駕駛人員的業務培訓和安全教育,不斷提高安全、文明行車意識,防范疲勞駕駛、違章駕駛和野蠻駕駛。

　　3、加強外包運輸車輛管理。

　　要嚴格執行項目內部管理制度,加強對外包運輸隊伍的資格管理,建立合格供應商名錄。要認真簽訂建筑工程運輸車輛安全文明行車責任書,落實雙方的管理責任。對運輸單位派出的車輛及駕駛人員等基本信息,要實行登記和備案管理,查驗車輛的安全運行性能和駕駛人員的持證上崗情況,嚴禁無證、無牌的施工車輛和駕駛人員進入施工現場進行運輸作業。

　　4、制定場內有組織車輛行駛和停靠方案,落實專人負責統一指揮和調度,合理安排車位和行駛線路,避免車輛互相影響或影響正常的施工作業行為,避免車輛靠近施工作業人員密集作業、深基坑邊坡、電線電纜敷設架設以及高壓線等危險部位造成安全隱患。車輛駕駛人員及隨車人員要進行施工作業的,現場管理人員還應做好安全生產教育和安全技術交底,告知現場危險源及安全防范要點,督促人員配備并正確使用安全防護用品,確保人身安全。

　　三、施工車輛安全操作規程

　　1、凡未經考試合格領取駕駛證者,嚴禁駕駛車輛,駕駛員在行車中必須嚴格遵守《道路交通管理條：例》服從交警指揮,中速行駛,安全禮讓。

　　2、出車前必須認真檢查制動、燈光、喇叭、轉向、儀表、輪胎等各部機件中是否安全可靠,嚴禁帶故障行車。

　　3、駕駛員行車中,不準打手機,不準赤背、穿拖鞋、不準嬉笑打鬧。嚴禁酒后駕駛。

　　4、行車中,駕駛室兩側嚴禁站人,乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂擋板上,車未停穩乘車人嚴禁上下車。

　　5、車輛裝載不準超高、超寬、超長、超載,駕駛室不得超員。特殊情況裝卸大件時,應事先定出安全措施,經有關部門同意后執行。

　　6、車輛應定期維修保養,車架必須支撐牢固,方可進入車底工作。

　　7、氣制動的汽車,嚴禁在氣壓低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,氣壓低于415公斤/cm2時,不得發動。

　　8、氣溫在0℃以下時,應加防凍液,下班后應放凈冷卻水,放水時不得放在通道上以免滑倒傷人,每天放凈貯氣筒積水,以免剎車失靈。

　　9、駕駛員應切實做好在出車前、行車中、停車后的例行保養工作。

　　10、全體駕駛人員應認真執行上述規程外,還必須嚴格執行《道路交通管理條：例》,并做到尊重交警,服從指揮,謹慎駕駛,禮貌行車,確保交通安全。

　　11、自卸汽車發動后,應檢視傾卸液壓機構是否正常,若有故障,必須排除后方可出車;配合裝料時自卸汽車就位后,要拉緊手剎車;卸料時,應選好地形,并檢視上空周圍有無障礙物以及行人,確認無誤后,方可卸料;卸料后車斗要及時復原,不得邊走邊落;

　　12、自卸汽車檢修傾卸裝置時,必須支撐牢固車箱后,方可工作,以防車廂突然下落傷人;傾斜完畢后,應用保險板鎖牢傾卸門,并將操縱桿放在空檔;自卸汽車的車廂內嚴禁站人;

　　13、鏟車操作前,駕駛員應認真觀察地形地貌及周圍情況,鏟運過程中應注意現場情況及來往行人;向車上卸土應待車停穩后進行,向溝槽或坑內填土應聽從指揮,在槽內、坑內無人的情況下卸土;行駛中,駕駛室外及鏟斗內不得載人。

　　四、獎罰措施

　　根據“誰主管,誰負責”的安全管理原則,在發生交通安全事故后,將依據集團公司事故處罰辦法及我項目的安全生產獎罰條：例,對事故的主要責任人進行嚴肅處理,相關管理人員承擔連帶責任。

　　堅決執行“一不進,三不出”的管理規定。“一不進”是指證照不全的車輛或駕駛員堅決不準進入建筑工地;“三不準出”是指超載、車況不良、駕駛員身體狀況不佳(疲勞駕駛)的車輛堅決不準駛出工地。

　　注:本通知中的施工車輛指:廈成高速公路漳州段a4合同段施工范圍內所涉及的所有機動車輛,包括砼運輸車、材料物資設備運輸車、砼泵車、裝載機、土方車輛、汽車吊、項目部及各隊伍管理人員乘坐車輛、其他駛入施工便道的施工車輛。

　　中鐵一局集團有限公司

　　廈成高速公路漳州段a4合同段項目經理部

　　20xx年6月

起重車輛管理制度 篇4

　　一、目的：為規范車輛管理，加強公司資產管理，保障正常工作用車，根據公司實際情況，特制定本規定。

　　二、適用范圍：快遞所有車輛。

　　三、管理細則：

　　（一）、新車購買審批：

　　a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經理評估申請理由是否需要購買，經批準后。由公司指定人員購買。

　　b、新車購買由公司指定人員統一采購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續、證照后，再交相關使用部門。

　　（二）、車輛使用：

　　1、車輛使用：要求司機按下面使用規定去操作：

　　a、出車前檢查：

　　1）、檢查證件：

　　①、所有證件是否齊備；

　　②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。

　　2）、目視檢查：

　　①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；

　　②、電瓶搭線是否緊固清潔；

　　③、各連接管道有無漏油現象；

　　④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；

　　b、收車后：

　　1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。

　　2）、停車后拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關門上鎖離開。

　　3）、檢查車上是否還有沒送到的貨物。

　　c、車輛使用范圍：

　　1）、所有車輛只為送貨、提貨服務，未經允許，不得做其它用途。

　　2）、工作用車只限規定的區域、必經路線和規定時間；

　　3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點為送貨時間（特殊情況除外）。

　　（三）、保管：

　　a、出車后，車輛、證件（貨物）由司機保管。

　　b、出車任務結束或下班時，車輛應停放在指定的停放點。

　　c、未經批準，任何人不得公車私用、，違反規定者，將處以扣考核10分的處罰，累計三次者做開除決定。

　　d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，并由主管簽字后，上報至公司主管經理、總監批準方可，并與公司簽訂“用車協議”。

　　（四）、加油規定：

　　a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現金加油。其他情況使用現金加油（如油卡沒錢時），現金加油必須由一名財務人員陪同，且經過總經理審批。

　　（五）、車輛保險：

　　a、統一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。

　　b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代為辦理。

　　（七）、車輛維修、審批、費用報銷：

　　a、所有維修、保養費用，必需以正式發票報銷，并附帶維修明細單方可。否則不予報銷。

　　b、所有故障維修，經檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規駕駛則由當事人自己承擔（由經理、公司車管人員判定責任歸屬）。

　　（八）、道路交通事故處理：

　　a、一旦發生交通事故，必須立即報警，并即時通知公司主管，保存事故現場。

　　b、事故當事人協助交管、保險人員調查取證，嚴禁私了。

　　c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規發生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發生事故的，司機負全責的`，按造成損失的50%處罰。

　　（九）特殊車輛（私車公用）的規定：

　　a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的私車用于公務使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經總經辦制定。

　　b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業務工作。

　　（十）、車輛報廢審批、處理：

　　a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經理、審批。再填寫資產報廢報告單，上報公司審批。

　　b、處理：經公司核準報廢后，折價處理后上交公司財務，并辦理好所有變更過戶手續。

起重車輛管理制度 篇5

　　第一章總則

　　第1條為統一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。

　　第2條本制度所說公司車輛是指公司生產用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統一負責管理。

　　第二章車輛管理

　　第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。

　　第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養，確保行車安全。

　　第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。

　　第6條車輛每天使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油。

　　第三章車輛使用

　　第7條使用范圍：

　　（1）各部門人員下工地工作使用；

　　（2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區域）出差、辦事、業務聯系接送；

　　（3）接送公司賓客。

　　第8條使用程序：

　　（1）車輛使用實行派車制度。

　　①公務用車，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。

　　②由綜合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據申請單予以出車。

　　③遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。

　　④所有員工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。

　　（2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數和車輛使用成本。

　　（3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規定停車地點。

　　第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由司機負責。

　　第10條除經公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規定處理。

　　第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

　　第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

　　第四章維修保養

　　第13條公司車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并按照預算執行。

　　第14條車輛維修、保養、加油程序

　　（1）司機發現車輛故障或需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》（見附件2）提交保養維修申請，申報維修保養的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。

　　（2）維修結束提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。

　　（3）車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。

　　（4）對司機可以自行維修的'項目，可報銷購買材料和零件的費用。

　　（5）車輛行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請示。

　　（6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。

　　（7）綜合部負責統一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網絡中斷等）需現金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。

　　第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節輕重予以處理。

　　第五章車輛保險

　　第16條公司通過商定，確定承險保險公司。

　　第17條公司所有車輛的保險，統一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。

　　第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。

　　第19條一旦出現車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。

　　第六章違規與事故處理

　　第20條下列情形之一，違反交通法規或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過或免職處分。

　　（1）無照駕駛。

　　（2）未經許可將車借給他人使用。

　　（3）酒后駕車。

　　第21條違反交規，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。

　　第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。

　　第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。

　　第24條發生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。

　　第七章費用報銷

　　第25條車輛維修保養及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。

　　附件1：《車輛使用申請單》

　　附件2：《車輛維修保養申請單》

起重車輛管理制度 篇6

　　*小區車輛進出停放管理辦法

　　總則

　　第一條 為規范小區機動車的停放與行駛，維護小區環境，保障小區內各方的合法權益，根據國務院《物業管理條例》、《**市住宅物業管理區域機動車停放管理暫行規定》和《住宅物業管理區域機動車停放收費管理規定》等法律法規，結合小區實際情況，特制定本辦法，作為本小區車輛秩序管理的依據。小區全體住戶、外來訪客及物業工作人員等必須共同遵守。

　　第二條 本辦法由**小區（以下簡稱：小區）業主委員會討論通過，委托小區物業公司組織實施。小區內所有車輛使用人應接受物業公司車輛管理人員（以下簡稱：車管員）的行駛管理與停放引導。

　　第三條 小區固定車位實行有償使用，固定車位進行公開拍賣。車輛使用人在小區泊車應交納停車管理費。

　　第四條 物業公司負責停車區域環境衛生及秩序維護工作。對違反規定、亂停亂放的車輛發生的損失由車輛所有人自行負責。

　　車輛進出管理

　　第五條 小區安裝停車場智能管理系統實行車輛智能化管理。所有車輛進出小區須持**小區車輛IC卡（以下簡稱：IC卡）刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，不得尾隨前車沖卡。所有車輛駕駛人員皆應主動配合車管員的指揮引導，不得隨意停放，堵塞路面，壓臺階，壓綠地，造成損失由車主負擔。

　　第六條 IC卡實行一車一卡制。不得轉讓或一卡多車。車卡不一致的車輛不準進出小區。

　　第七條 IC卡僅限小區居民及小區內單位工作人員持有，申辦車位登記手續時領取，在有效期內使用。

　　第八條 外來車輛臨時進出、停放小區實行登記制度。來訪車輛應登記后領取臨時卡，持卡進入。駛離時在小區出口處驗卡、車、卡一致，交卡后通行。

　　第九條 外來車輛進入、停放小區超過半小時的收取車輛管理費，不足半小時的不收費。前來小區執行公務的警車等車輛出入小區可免繳費。

　　第十條 領取IC卡時需繳押金100元（退卡時退還押金），IC卡遺失或損壞的，應及時補辦。補辦時應繳成本費100元。

　　第十一條 非小區居民接送幼兒園入托幼兒的車輛不能進

　　入小區。各類大中型車輛，裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛不經允許禁止進入小區。

　　第十二條 小區車位滿位，車管員應及時告示并拒絕其他外來車輛進入小區。

　　車輛行駛管理

　　第十三條 小區設東西兩個大門供車輛進出，司機必須依照交通標識的指示路線行駛。

　　第十四條 為了保持小區的安寧，小區內車輛不準鳴喇叭；晚間行車禁止使用遠光燈；小區道路上不得試剎車、練習駕車、修理或清洗車輛等。

　　第十五條進出小區內車速不得超過每小時5公里。車主應謹慎駕駛，減速慢行，避免碰擦，注意避讓行人和非機動車輛。

　　車輛停放管理

　　第十六條 車位的設置：停車位分為地下固定車位、地上固定車位、地上臨時車位三種。固定車位標有編號，供車位所有者使用。臨時車位無標志，主要供外來車輛臨時停車。

　　第十七條 車輛的停放：小區車輛必須停放在指定的固定車位或臨時停車位內。未經車管員同意，來訪車輛不得占用固定車位。車位內不得停放自行車、電動車或堆放其他物品。

　　第十八條 車輛進入小區時應保持道路、停車位清潔，避免油漬等污染；禁止使用小區綠化澆灌公共水資源清洗車輛，自家用水洗車，請及時清理洗車造成的污染。

　　第十九條 停放小區（車庫）的車輛，停放完畢后，業主必須將車門鎖好，并將車內的貴重物品、重要文件、現金等隨身攜帶，若放在車內出現丟失造成損失由個人自負。小區內停放的車輛應自行保險，物業公司只提供停車場地租賃和秩序維護服務，對車輛任何破壞丟失現象均不承擔任何責任。如車主有特殊要求，可另選擇停車服務，單獨簽署協議。

　　第二十條 小區居民可持房產證或房屋租賃合同、車輛行駛證或購車發票等到物業公司辦理IC卡申請登記手續；小區內單位工作人員持工作證或單位證明、車輛行駛證或購車發票辦理申請登記手續。

　　違規處理管理

　　第二十一條 小區車輛管理以疏導為主，處罰為輔；由物業公司管理為主，業委會積極支持，居民和車輛使用人主動配合。

　　第二十二條 有下列行為者，報請公安部門處理：故意將車輛停放在小區大門口或通道上堵塞交通的；車輛在小區內行駛途中或停車時發生意外，造成人員受傷、車輛或其他財物損壞且協商無果的；故意損壞或盜竊他人車輛及財物的；車輛使用人不服從門崗勸阻和解釋，企圖強行闖入小區的。

　　第二十三條 有下列行為者，收回IC卡，停止使用固定車位或禁止車輛來訪：經查確系偽造或仿冒、出售或轉借IC卡的；不服從車管員與保安勸阻而多次違規停車或行駛的。

　　第二十四條 因停車或行駛不當，造成小區公共設施、草坪和道路損壞的，由車主照價賠償。

　　第二十五條 對在小區內超速行駛、鳴喇叭、使用遠光燈、練習駕車等行為，車管員應及時予以制止。制止無效時，應將違規車輛的車牌號及違規情節報告物業公司管理部備案，并對該車輛使用人進行公開警示或限制該車輛進入小區。

起重車輛管理制度 篇7

　　為了規范涉校車輛管理，維護教學秩序，確保師生安全，創建平安校園，特制定本規定。

　　1、特許車輛自覺遵守陽瀏一中送貨車輛管理規定，嚴格按照學校規定的`時間入校園送貨。非規定時間和證照不齊車輛不得進入校園。

　　2、送貨車輛必須具有齊全的車輛手續和保險手續，駕駛員取得有效駕駛資格，并將資格、手續復印件交學校后勤處、保衛處審查備案，發放《陽瀏一中校園車輛特殊通行證》。

　　3、送貨車輛憑學校核發的車輛通行證，經保安人員確認同意后出入校門，對保安人員有禮貌，非規定送貨時間不得強行將車輛駛入校園。

　　4、車輛進入校園后要減速行駛，車速不超過10公里/小時，嚴禁鳴喇叭。

　　5、車輛進入校園，如果遇到學校重大活動集合及人流高峰期，要自覺配合，將車輛暫時靠邊停放，待活動結束后再通行。

　　6、特許車輛可進入校園送貨時間為：

　　入校時間為下午上第一節課至第三節課（不含課余時間）：即點至點

　　離校時間為下午下第三節課前，即：點至點。

起重車輛管理制度 篇8

　　1目的

　　規范車輛管理系統操作工作流程。

　　2適用范圍

　　適用于分行大廈車輛管理系統操作。

　　3職責

　　3.1運行班負責監控車輛管理系統主機的操作。

　　4工作流程

　　4.1車輛管理系統應由經過專門訓練的人員負責使用、管理和維護，無關人員不得隨意觸動。

　　4.2操作人員每天檢查工作環境是否符合系統工作條件要求：氣候環境條件：溫度-10 ℃一40℃，大氣壓為：1atm +20%，相對濕度：40%-90%；電源條件：內置自帶ups，交流處電源：220 + 10%v，50hz。

　　4.3進入系統：接通電源，電腦啟動數秒的處理時間后，即自動進入停車場收費管理系統。

　　4.4發卡、更改密碼及取消、恢復卡的有效性：

　　4.4.1ic卡管理：幾卡分二類六種：一類為工作卡，分為高級授權卡和操作卡，分別由管理處事務助理和值班人員持有，另一類為車卡，分月卡、儲值卡、監時卡、免費卡，由帶車住戶及入場車輛司機持有；

　　4.4.2新卡必須嚴格按照級別進行操作發行，由管理處事務助理持高級授權卡在同一臺主機電腦上執行發行操作，過程如下：

　　4.4.2.1登記：退出普通操作，用高級授權卡刷卡進入發卡操作；

　　4.4.2.2清空要發行的ic；

　　4.4.2.3在發行欄中找到相對應的.一項，回車，根據顯示屏上的提示輸入要發行的數據，包括：根據ic上的固定編號，給予每人一個工號和操作密碼，同時錄入持卡人的姓名、發行日期及密碼。

　　4.4.3操作人員的密碼可由高級授權卡在系統維護模塊中的操作人員'中查出，然后對卡清空，重新發行或更改密碼；

　　4.4.4ic卡如有遺失和損壞，可在取消與恢復欄中進行取消操作，該卡即不能進行操作；如ic卡找到，即進行恢復操作，卡可恢復繼續使用。

　　4.5值班操作登記：根據菜單功能及提示就進行上班操作登記：讀寫操作卡，正確輸入密碼，即可通過操作登記，進行該班的收費管理工作；中間離場，不得隨意關掉或重新重新啟動電腦，應退出整個系統后才能關機或啟動，否則會損壞數據。

　　4.6操作員下班換員登記：按回車鍵退出操作屏幕，在菜單中選擇換班登記欄后，按enter同時讀該班卡，則電腦確認并顯示本班次的記錄。

　　4.7車輛進場，司機直接在人口處讀卡或臨時車取卡并讀卡登記，電腦自動檢測判斷是否有效，攝像系統自動控制錄入該車車牌號及顏色、車型和圖像等資料，并和車主卡的情況一并儲存，如卡為有效卡，閘桿自動升起，車輛進場。

　　4.8車輛出場，司機讀卡，系統對ic卡進行有效性控測，計算費用并自動扣除，本次停車費用顯示剩余金額，月卡則顯示剩余天數，閘桿自動升起，臨時卡則屏上顯示'請到管理處交費交卡'及交費金額，操作人員收費后，按回車鍵，閘桿自動升起，車輛可以出場。

　　4.9操作期間，不得強行關閉電腦電源，以免丟失數據，最好使ups自備電源，如要退出系統，必須進行交班登記，然后按退出系統才可關閉電腦。

　　4.10查詢項目：在登記認可后，光標鍵選擇該項目，回車，根據顯示屏上的提示，在光標閃爍處敲入你所要查詢的卡號，即可得到顯示和記錄，再回車，即消失。

　　4.11系統的設置和維護操作必須由持有高級授權卡人員進行。出口電腦上進行停車收費標準的設定，每套設備在使用前都要進行'崗位設定'。人口、出口都要同時進行臨時車輛'散卡設定'，以便登記及顯示車牌號碼，如設置不一致，則會不顯示。

　　4.12系統的初始化會清掉以前的數據庫，必須謹慎使用。

　　4.13臨時取卡，須停好車后，按鍵取卡，每車只能取卡一張，多按無效，人口系統無人管理，車輛要遵守秩序，排隊等候入場，如有問題，及時通過對講系統與管理處聯系。

起重車輛管理制度 篇9

　　各單位：

　　為進一步規范公司車輛（含自行車、電動車、機動車）停放管理，維護區域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設，結合公司實際，特制定本規定。

　　一、員工車輛的管理：

　　1、經公司研究決定，凡本公司員工私人車輛進入公司，均須先到安保部辦理登記手續，出具相關齊全的資料（駕駛證、行駛證），并領取車輛出入證。未辦理出入證的車輛，門衛執勤人員有權拒絕其進入公司。嚴禁在公司內無證駕駛。

　　2、由安保部具體辦理相關員工《機動車輛出入證》。請駕駛自備車（摩托車除外）的員工在（2月15日至20日）帶好駕駛證、行駛證復印件到公司安保部辦理相關手續。

　　3、汽車停放應按照各單位指定的區域、車位集中停放。嚴禁汽車在車間門口、料場、馬路旁邊、交叉路口、道路轉彎處和其它妨礙交通的地方停車，同時應服從安保部人員的管理。指定區域為公司辦公樓前、二線辦公樓前和一線辦公樓前。員工的自行車、電動車、摩托車，一律停放在車棚。車棚按員工上下班時間開關，開門時間為一小時，其它時間不予取車，如遇特殊情況，必須有車間主任以上領導簽字的便條，方可放行。

　　4、車輛進出公司必須減速行駛，時速不得超過5km/h，禁止鳴號，如因超速行駛發生行車安全事故，由駕駛員承擔全部責任。車主應保管好自己車內物品（貴重物品請勿放在車內），并由個人承擔保管責任。

　　5、違規停放的員工車輛，一經安保部發現清走并集中管理，車主必須由本單位領導親自帶領，到安保部履行相關手續后方可領回車輛。

　　6、對違反上述規定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規定給予處理。

　　二、外來車輛的停放管理：

　　1、上級政府部門的車輛進入公司，必須在警衛室進行登記，取得相關部門的同意后方可進入。

　　2、所有車輛一律不得進入廠區，如有特殊情況需要進入廠區需要有主任以上領導核準后，告知安保部，由安保部人員監督其車輛的進入及放行，出門時自覺接受檢查。

　　3、進出公司時應謹慎駕駛，避免發生碰撞，停放公司內的車輛要鎖好門窗，保管好自己的物品，一旦發生丟失后果自負。

　　4、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經理批準后執行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。

　　5、本制度自20xx年2月xx日起執行，其他相關規定與本制度不符的，按本制度執行。

起重車輛管理制度 篇10

　　1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續登記，并由干部跟車。

　　2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規知識，通過每日發動，每天檢查，每周保養來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態。

　　3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。

　　4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規定駕駛時速不得超過50-60碼。

　　5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。

　　6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規定處理。

　　明月路消防中隊

　　公安消防部隊車輛安全管理規定

　　第一章總則

　　第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則

　　第一章總則

　　第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規定，結合公安消防部隊實際，制定本規定。

　　第二條本規定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。

　　第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩定，鞏固和提高部隊戰斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。

　　第二章車輛事故等級

　　第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。

　　第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。

　　一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。

　　一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。

　　一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。

　　一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。

　　第三章駕駛員挑選

　　第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。

　　第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數的20％。基層中隊的學兵員額不低于應訓數的90％。

　　第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。

　　第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。

　　第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：

　　(一)不符合駕駛員學兵條件；

　　(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習

　　(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。

　　第十一條對持有地方駕駛證的戰士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續，方可單獨駕駛車輛。

　　第四章駕駛員培訓與考核

　　第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。

　　第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。

　　第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、

　　技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。

　　第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續駕駛車輛。

　　第五章駕駛員管理教育

　　第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規、職業道德、專業知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業務技術水平。

　　第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發駕駛員愛崗敬業，安全行車的自覺性。

　　第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統一編班，集中居住；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實責任。

　　第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規定辦理有關手續。

　　第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規定選取為士官。

　　第二十一條駕駛員學兵必須填寫統一印制的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。

　　第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。

　　士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執行任務需要著便裝時，須經領導批準。

　　第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。

　　第二十四條駕駛員守則：

　　(一)認真執行條令條例和規章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；

　　(二)堅持各項車輛保養制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；

　　(三)嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；

　　(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電

　　話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛的車隊和執行緊急任務的車輛；

　　(五)除執行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。

　　第六章車輛動用批準權限

　　第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。

　　第二十九條節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。

　　第七章車輛出場管理及維護

　　第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批準權限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛兵存持和查驗。

　　凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛兵不予放行。因特殊情況未簽發《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛登記放行，返回后補辦《派車單》。

　　第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。

　　第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養，保證車輛處于良好技術狀態。

　　第三十三條遠距離出車執行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。

　　第三十四條駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。

　　第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛

　　路線。

　　第三十六條嚴格執行乘載規定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業技術人員帶車。

　　第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。駕駛員不準單獨出車。

　　義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。

　　第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。

　　第三十九條對車輛動用次數、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統計核對，并將情況報主管領導。

　　第八章干部開車

　　第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批準”的原則，必須經正規的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經正規培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續后，可以駕駛武警車輛。

　　總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統一停放指定地點，嚴禁公車私用。

　　第四十一條干部駕駛摩托車，應經專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。

　　第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續。

　　第九章獎勵與處罰

　　第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施

　　(一)對年度未發生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；

　　(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發給安全獎；

　　(三)駕駛員連續安全行車2萬公里（消防執勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現突出的，可視情給予嘉獎一次；連續3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續安全行車6萬公里（消防執勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；

　　(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事

　　故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。

　　第四十四條駕駛員違反交通法規發生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。

　　(一)對發生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：

　　1、發生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；

　　2、發生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；

　　3、發生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。

　　(二)發生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。

　　(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。

　　（四）發生車輛事故構成刑事責任的按規定追究刑事責任。第四十五條對發生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。

　　第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規定導致部屬發生車輛事故的，應給予干部紀律處分。

　　對一年內連續發生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。

　　第四十七條發生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。

　　第十章附則

　　第四十八條本規定中車輛動用批準權限，系指部隊行政車輛動用批準權限。

　　第四十九條以往規定與本規定不一致的內容，以本規定為準。

　　第五十條各單位可以根據本規定制定具體的實施細則。

　　第五十一條本規定由公安部消防局負責解釋。

　　第五十二條本規定自發布之日起施行。

起重車輛管理制度 篇11

　　第一章總則

　　第一條為加強車輛管理，本著降低使用費用、又滿足用車需求的原則，特制定本辦法。

　　第二條本辦法所指車輛特指川豪企業成都地區的行政辦公用車，具體包括長安川ASV728、長安川APA683、商務車川AYB548、奧迪川APQ121。

　　第三條本辦法適用于川豪企業成都地區所有車輛的管理，各分支機構的車輛管理可參照本辦法，結合自身的實際情況另行制定管理辦法。

　　第二章管理機構及職責

　　第四條成都地區行政人事部是車輛管理的唯一歸口管理部門。

　　第五條管理職責：

　　一、負責制定和修正公司車輛管理辦法和實施細則，并監督執行，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　二、負責對公司車輛進行日常維護和保養，第一責任人為各責任駕駛員。

　　三、負責購買公司所有車輛的保險、養路費及繳納其他相關費用，并與保險公司、交通管理部門保持友好關系和聯系，第一責任人為車隊隊長。

　　四、負責公司車輛的安全教育及事故處理，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　五、負責車輛購置及辦理相關手續，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　六、負責責任駕駛員的交接車登記手續，對離職責任駕駛員的車輛進行驗收，第一責任人為車隊隊長。

　　七、負責建立健全車輛技術資料檔案，負責建立各部門車輛使用臺帳，并對各部門用車實施動態管理，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　八、負責公司所有車輛調度，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　九、負責費用管理，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　十、負責其他與車輛相關的事宜，第一責任人為成都地區行政人事部經理。

　　第三章日常管理

　　第六條用車申請

　　一、原則上，各部門用車必須在前一天下午17:00前申請。由用車人填寫《川豪企業派車單》，經其部門負責人審核簽字后，交行政人事部三樓前臺統一調度。

　　二、車輛統一調度前，須由成都地區行政人事部經理簽字批準。

　　三、公司車輛因公要離開大成都范圍的，須報行政人力資源中心總監批準。

　　第七條車輛調度

　　一、一般情況下，除奧迪外，其他車輛的調度全權由行政人事部三樓前臺負責，嚴禁任何人和任何部門擅自調配車輛。

　　二、調度人員須根據各部門用車申請時間的先后順序和事情的輕重緩急，對各部門用車做出統籌安排。

　　三、調度人員須全力配合和協調各單位的用車需求，不得以各種借口推脫，或不予支持和配合。

　　四、調度人員在安排車輛時，須優先保證財務取、送款、量房、貨物運輸、機要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用車。

　　五、特別說明：

　　1、奧迪川APQ121主要為羅總用車和用于經銷商接送，以及經羅總批準的其他用途。

　　長安川A-SV728主要是用于家世界部門貨物的運輸和派送。

　　長安川APA683在周一到周五主要是用于工程部工程方面問題的處理和解決。

　　商務車川AYB548主要用于周六、周日的公司活動和平時市場部、設計部樣板房量房。

　　2、公司總裁有權隨時征調公司所有車輛。

　　3、若無特殊情況，盡量避免中午或晚上派車，以保證責任駕駛員有充足的休息時間，調度人員有權要求責任駕駛員在接到派車單后在規定時間內出車和在規定時間內返回，以避免延誤其他部門的用車需求，對未按要求執行者，調度人員有權進行處罰。

　　4、原則上，一環路內、設計師開工、交底都不予派車，如遇緊急情況時有客戶在場的，需客戶簽字確認或用車部門的負責人簽字、成都地區行政人事部經理（或其授權人）確認后方可派車，并務必在送到后立即返回。

　　第八條車輛使用

　　一、所有車輛責任駕駛員必須接到經相關人員簽字確認的《川豪企業派車單》后方可出車。

　　二、在使用車輛的過程中，各責任駕駛員必須隨時檢查車輛的關鍵部位（比如燈光、轉向、剎車、機油、輪胎等），若有問題及時書面報告，以便提前進行保養和維修。

　　出車前，責任駕駛員必須應對水箱、機油、油量、剎車、剎車燈、大小燈、電瓶液、輪胎、車身外觀、發電機皮帶等部件做基本檢查，發現不正常時要立即加補或調整。

　　出車后，要檢查存油量、氣量，發現存油、氣不足時，應立即加油、氣，不得出車時才臨時加油、氣。

　　三、責任駕駛員必須隨時對車輛進行內外部清潔，并有權要求任何人不得在車內吃東西、吸煙，以保持車輛內外部的清潔衛生。

　　四、車輛發生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。

　　五、在車輛使用過程中，用車人不得要求責任駕駛員開往其它的地方，若情況特殊，用車人必須向調度人員說明原因。

　　六、在車輛使用過程中，責任駕駛員應安全行駛并嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由責任駕駛員自行負擔。

　　七、未經允許，任何人不得將車輛轉借、與人調換，更不得交與他人駕駛。

　　八、未經同意將車開出辦事或作他用的，一律重罰。

　　九、未經同意擅自出車造成交通事故的，所有經濟損失和善后處理費用由責任駕駛員承擔。損失金額較大時，先由保險公司賠償后，公司有權再向責任駕駛員追賠全部損失。

　　十、工作期間，員工因重病急診、重病住院必須用車的，經成都地區行政人事部經理同意后，調度人員應及時派車，并免費為其提供使用服務。

　　十一、公司員工因私用車，需報經成都地區行政人事經理同意、行政人力資源中心總監批準后方可安排，并按以下標準收費：

　　1、面包車收費標準：2.0元/公里（總裁特批不收費的除外）。

　　2、商務車收費標準：2.6元/公里（總裁特批不收費的除外）。

　　員工因私用車，按實際發生的行使公里數，報經成都地區行政人事經理確認、行政人力資源中心總監審核后，將相關費用交納到成都地區財務部，并知會車輛調度人員。

　　以上收費標準根據成都市物價和市場行情不定期做調整。

　　十二、車輛使用任務結束后，以及節假日，責任駕駛員應將車輛停放在公司指定場所，并將車門鎖妥，嚴禁任何人和任何部門擅自將車開回家或其他地方停放，否則一律重罰。

　　十三、責任駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全（所有證件復印件留成都地區行政人事部存檔備查）。證件不完備或失效，取消駕駛資格，并報成都地區行政人事部經理知曉。否則出車后造成的一切后果由責任駕駛員自行承擔。

　　第九條使用登記

　　一、車輛使用前，責任駕駛員應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，不相符的應及時告知一樓前臺作好記錄后方可出車，使用后應記載行駛里程并標明時間、地點、用途、相關費用（如過路、過橋費）等，登記在《車輛行駛記錄表》上后，請用車人簽字確認。

　　二、每月3號之前，責任駕駛員應將上月《車輛行駛記錄表》交一樓前臺進行確認、匯總和統計，若經所有用車人確認后的車輛里程記錄與車輛實際里程數不符，則超出部分按本辦法第八條第十一款之收費標準計算后由其責任駕駛員承擔。

　　第四章車輛保養、維修

　　第十條車輛保養

　　一、車輛的保養時必須嚴格按照《使用說明書》和國家相關規定進行定期保養，保養時責任駕駛員應在現場作監護人，不得離開或委托他人代替。

　　二、車輛需要保養時，責任駕駛員必須填寫《車輛保養申請單》，注明保養時間、保養內容、存在的問題并提出建議等，經車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理批準后方可進行。

　　三、如發現車故障、配件失竊或損壞等情況，應立即報成都地區行政人事部經理知曉并進行相應處理，否則責任駕駛員自行承擔對由此引發的后果。

　　四、責任駕駛員要定期保養車輛，定時檢查、更換機油并記錄更換機油里程，認真做好出車前、收車后的檢查保養工作，保持車輛處于完好的技術狀況，延長車輛使用壽命。

　　五、責任駕駛員應每天早上10點前擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。

　　第十一條車輛維修

　　一、公司車輛的維修，須指定修理廠，定點廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強的正規修理廠。若需更換修理廠家，須報經成都地區行政人事部經理同意。

　　二、車輛需要維修時，責任駕駛員必須填寫《車輛維修申請單》，注明維修需要的時間、維修內容、大致費用（維修費用須事先與維修廠家交流，獲取準確報價）等，經車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理批準后方可進行。

　　三、在車輛維修過程中，責任駕駛員應加強監督，如實際維修項目和《車輛維修申請表》不相符時，應和修理廠核實。車輛修復后，責任駕駛員應認真檢驗車輛，檢驗合格后方可在修理結算單上簽字。

　　四、責任駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛，詳細記錄檢修情況。

　　五、每月1日，車隊隊長應對所有車輛進行例行檢查，并填寫《車輛例行檢查月報表》，報成都地區行政人事部備案。

　　六、車輛外出時發生故障，應及時向成都地區行政人事部經理匯報，成都地區行政人事部經理須根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點。

　　七、因操作失誤或保養不善造成車輛損壞的，將追究責任駕駛員責任，并根據情節輕重給予一定的經濟處罰。

　　第五章費用管理

　　第十二條油耗費用管理

　　一、公司所有車輛必須持加油、氣本（卡）在指定地點加油（長途除外），責任駕駛員必須在《車輛行駛記錄表》上作好相關加油記錄，以便進行相關結算工作。任何人不得隨意在外加油，否則費用自理。特殊情況須報經成都地區行政人事部經理同意后方能加油，并在發票背面寫明原因交車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理審核后方予以報銷。

　　二、所有車輛的耗油量必須按核定標準進行報銷，車輛耗油量標準每半年核定一次，由車隊隊長與成都地區行政人事部經理共同核定。

　　三、所有車輛耗油量不得超過核定標準的`105%，超出部分由責任駕駛員自行承擔。

　　四、每月初，所有車輛責任駕駛員必須就本車上月度使用情況、行使公里數、耗油量等情況進行匯總，并報送三樓前臺進行匯總。

　　五、所有車輛的使用情況、行使公里數、耗油量等情況每月分析一次，由成都地區行政人事部經理負責。

　　六、因公外出在異地加油的，責任駕駛員憑派車單、出差申請單、加油發票由車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理審核后后方予以報銷。

　　第十三條保養、維修費用

　　一、車輛保養、維修費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理審批后即可進行。

　　二、車輛保養、維修費用在100元（含）-300元范圍內的，由車隊隊長確認、成都地區行政

　　人事部經理審核、行政人力資源中心總監批準即可進行。

　　三、車輛保養、維修費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。

　　四、報銷車輛保養、維修費用時，必須提供相關明細，責任駕駛員、車隊隊長必須共同簽字確認，否則不予報銷。

　　第十四條其他費用

　　一、其他費用包括國家規費（養路費、保險費、五路一橋等）、洗車費、過路過橋費、停車費等。

　　二、車隊隊長負責車輛年審，其所有費用（包括車輛使用稅、保險費、養路費、年審費用、其它雜費等）的申請、報銷由其負責。

　　三、停車費、過路過橋費等按實際發生額進行報銷，但均需車隊隊長簽字確認。

　　四、費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理審批后即可進行。

　　五、費用在100元（含）-300元的，由車隊隊長確認、成都地區行政人事部經理審核、行政人力資源中心總監批準即可進行。

　　六、費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。

　　第十五條費用報銷

　　一、上述費用的報銷，將按成都地區各單位在用車過程中相關費用的實際發生由財務中心或成都地區財務部進行分攤。

　　二、責任駕駛員報銷各種票據時，必須在票據背面寫上日期、車號、事由及停車地點并與使用人共同簽名后當月報銷。

　　第六章事故管理

　　第十六條車輛事故處理

　　一、事故發生后，責任駕駛員應保護好事故現場，并立即報警，積極協同交通管理部門處理，同時向保險公司報案和向公司成都地區行政人事部經理匯報。

　　二、接到事故報告后，成都地區行政人事部經理應立即派人趕到現場，協助交警收集資料，協調并處理現場工作。并應立即向總監報告，通知保險公司迅速趕往肇事地點勘查處理。

　　三、在交通管理部門進行事故責任劃分后，成都地區行政人事部經理應在兩天內形成書面匯報材料，上報公司，并聯系保險公司進行賠償。

　　四、事故發生后，若有傷患，應先急救傷患，而后查勘現場。

　　五、相關人員在處理事故時，應盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明其姓名、住址、聯系方式或車牌號等。

　　第十六條車輛事故責任劃分和損失承擔

　　一、本公司汽車肇事責任劃分，以交警事故大隊事故勘查結論為準。

　　二、因責任駕駛員自身原因造成事故的，由責任駕駛員承擔全部責任和損失，并將依據交通管理部門確定的責任駕駛員的法律責任和有關規定，對責任駕駛員進行相應的處罰。

　　三、因車輛原因或所運輸的貨物原因造成事故的，由成都地區行政人事部經理按實際情況進

起重車輛管理制度 篇12

　　車輛行駛、停放、收費管理制度(樣本)

　　為維護業主合法權益，保持小區正常秩序，根據有關法律法規和小區的管理規約相關規定，特制定本管理制度。

　　一、行駛規定

　　1.噸(含)以上貨車(搬家等特殊情況除外)、座(含)以上客車以及載有易爆、劇毒、放射性等危險品的.車輛禁止進入小區;

　　2.車輛在小區內行使時速不得超過公里;

　　3.禁止鳴笛、練車等影響或危害業主生活秩序的行為;

　　二、停放規定

　　1.小區臨時停車位采取(方式)停放;

　　2.外來車輛(可以或不得)進入小區;

　　3.擁有車庫或車位的車輛(可以或不得)占用臨時停車位;

　　4.凡進入小區的車輛要停放到車庫、車位或臨時停車位內，禁止停放在消防通道、消防登高面和草坪上。

　　5.防盜報警器應盡量使用靜音，以免影響他人生活和休息;

　　三、收費規定

　　1.臨時停車卡收費標準：;

　　2.停車收費標準：;

　　3.允許外來車輛進入的，外來車輛收費標準：;

　　4.執行公務或任務的警車、消防車、救災搶險車、救護車、市政工程搶修車等特殊車輛免費。

　　四、其他規定：

　　物業經理人：

起重車輛管理制度 篇13

　　隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環境、交通和財產安全,反映了物業管理水平,同時,物業管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的.規章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。

　　一、車輛管理員職責

　　1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。

　　2.按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。

　　3.按規定和標準收費,開具發票,及時繳納營業款。

　　4.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。

　　5.負責指揮區內車輛行駛和停放,維持小區交通、停車秩序。

　　6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。

　　7.實行24h輪流值班,服從統一安排調度,遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。

　　二、道口崗崗位職責

　　1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。

　　2.對出入住宅區的車輛進行登記,發卡,檢查核對后收卡,按規定標準收費。

　　3.發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。

　　4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。

　　5.適當控制外來車輛進入住宅區過夜,以保證業主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(大廈)。

　　6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。

　　7.嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。

　　8.負責崗亭里外及路口的清潔衛生。

　　三、車庫(場)崗位職責

　　1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。

　　2.檢查停放車輛的狀況,發現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。

　　3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。

　　4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。

　　5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。

　　6.按規定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。

　　四、車輛管理員紀律

　　1.遵守《儀容儀表規定》,儀容整潔,執行公司文明禮貌用語規范,文明服務,禮貌待人。

　　2.嚴格遵守《交接班制度》。

　　3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。

　　4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

　　5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。

　　6.禁止在公司所管物業范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。

　　7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。

　　8.遵守員工宿舍管理規定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。

　　五、車輛管理員培訓制度

　　1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業務訓練。

　　2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。

　　3.車管員每周分班集中訓練一次。

　　4.車輛管理執勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。

　　5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業務考試,每年進行一次普法知識考核。

　　六、車輛管理員職業道德規范

　　1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。

　　2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。

　　3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。

　　4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優質服務贏得社會的認可、客戶的信任。

起重車輛管理制度 篇14

　　1進入現場機械必須做到機容機貌整潔、安全技術狀況良好、安全保護裝置齊全,起重機必須經正式檢驗站檢驗合格并懸掛安全準用證;否則,不得進場使用。

　　2進入現場的機械使用隊伍,應具備使用、維修保養和缺陷整改的相應能力。

　　3施工承包商應明確專門機構或人員,負責機械、車輛交通安全管理,落實安全責任,做好機械、車輛交通安全管理工作。

　　4機動車輛在施工現場、辦公區、生活區必須限速行駛;嚴禁無證駕駛;嚴禁酒后駕車;線路施工必須把防止交通事故作為重大風險加以控制,特別要嚴格審查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂租車合同,明確雙方職責;嚴禁客貨混裝;嚴禁使用農用車、拖拉機作載人工具。

起重車輛管理制度 篇15

　　為加強對公司辦公用車及駕駛員的管理,特制定本規定。

　　一、公司車輛由辦公室主任審批,專人駕駛,辦公室統一管理、調度,由專人負責手續、維修、保養等。

　　二、用車原則:采購用車首先必須保證公司采購之用;辦公用車按先上級、后下級;先急事、后一般事,先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。

　　三、用車范圍:

　　1、接送關系企業主管或重要賓客;

　　2、財務人員辦理銀行、稅務等業務;

　　3、辦公室接待政府職能部門用車等;

　　4、各部門用車,必須符合:a)所去之處無公共交通工具可乘達;b)時間緊迫、乘公共交通工具影響工作的完成;

　　5、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。

　　四、用車須知:

　　1、各部門公務用車,由部門負責人先寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間,經辦公室批準后安排派車。

　　2、駕駛員出車前要做好證照、車況的全面檢查。

　　3、嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車等。對酒后駕車肇事者,由駕車者承擔全部經濟損失,公司保留追究法律責任的權利。

　　4、駕駛員對所駕駛車輛應負保管之職,經證明有故意或過失之行為,造成所保管車輛有損壞或被盜等后果,應負相應責任。

　　5、駕駛員要詳細記錄每次加油的情況及車輛往返的里程數。每個月底將加油情況、行駛里程匯總上報,以便作使用情況分析。

　　6、公務車發生的費用,先由車輛使用部門經理和辦公室簽字,再由總經理簽字后,財務部方可報銷。

　　7、車輛在下班后或節假日必須停放公司指定的地方,并采取必要的防盜措施。

　　五、燃油管理:

　　1、辦公室根據車型、季節核定車輛的耗油量。具體辦法:以車輛說明書規定的百公里耗油量為基數,另加損耗2公升;車輛總里程每10萬公里加1公升;市內低速行駛加1公升;平均每月加1公升空調消耗。

　　2、根據出車記錄和里程表,對車輛行駛公里數進行測算,并據此確定應耗油量,實際耗油量每節約一公升油料獎勵2元,超支部分由駕駛員自理。

　　六、保養與維修:

　　1、車輛實行定點維修,由辦公室憑維修廠家維修的項目清單,報總經理批準。

　　2、凡更換之零配件,應將原件交回公司辦公室,驗證后作報廢處理。

　　3、車輛設備、零配件、工具、消耗品等物品之申請、采購、領用由辦公室統一辦理。

　　七、其他規定:

　　1、鑰匙管理:車輛鑰匙由辦公室統一保管,決不允許私自外借。司機私自外借車輛,一經發現,罰款200元。

　　2、個人用私車需經總經理批準后方可使用,交回時要注意做好檢查。

　　3、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。

　　4、辦公室應按時辦好車輛保險等各項手續,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

　　八、違規與事故處理

　　1、駕駛員因自身原因違反交通規則,罰款由駕駛員自行負擔。

　　2、事故發生后,應先保持現場完整并急救傷員,向附近交通事故報案點報案,并立即與公司聯絡,通知保險公司,以利車險索賠。

　　3、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部份根據交警部門處理結果,公司根據事故的主次責任確定駕駛員與公司的分擔標準。

　　4、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

　　九、本規定自公布之日執行。

起重車輛管理制度 篇16

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強公司車輛駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制定本制度。

　　第一條安全行車規定

　　(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　(二)自覺服從公司的統一調度和管理，積極參加公司組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　　(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

　　(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　(七)按規定對車輛進行年檢年審。

　　(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　第二條安全行車標準(“六無”)

　　(一)車況完好，無磕碰刮擦和丟損;

　　(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象;

　　(三)服從調度，無誤時誤事現象;

　　(四)文明服務，無用車投訴;

　　(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

　　(六)安全服務，無大小責任事故。

　　第三條交通違章與事故處罰規定

　　(一)客、貨車司機在執行任務時，因個人違反道路交通管理規定，所發生的罰款費用，由個人承擔。

　　(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發現后，將依照公司相關條例處罰。

　　(三)司機禁止喝酒開車，一旦發現喝酒開車，直接開除并追究單位領導的管理責任。

　　(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的.管理或漫罵領導，每次罰款100元。

　　(五)機動車公出時發生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節處罰。

　　(六)司機在發生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000—20xx元，扣當月工資10%，經濟損失在20xx—5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000—10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。

　　(七)對發生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款20xx—5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款20xx—5000元，對部門主管領導罰款200—500元。并在全公司內通報。

　　第四條獎勵規定

　　(一)凡是連續三年無違章、無事故、服務質量優異和安全行車十萬公里以上的司機，公司應授予安全行車優秀司機稱號，并獎勵500元。

　　(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。

　　(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗(按節油指標核算)為公司節省資金累計1000元，可獎勵100元。

　　第五條本制度由行政事務部負責解釋，自經理辦公會議審定通過后施行。

起重車輛管理制度 篇17

　　第一條為加強全局公務車輛管理。

　　切實做到公車公用、合理調度、節約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。

　　第二條局車隊。

　　在市局辦公室領導下，負責市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務車輛，負責車輛統一調度和車輛的保養、維護、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。

　　第三條局車隊管理的范圍是局機關全部車輛。

　　包括執法監察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執法監察支隊的司機在支隊辦公室上班）。

　　第四條每輛公務車指定專職駕駛員一名，負責駕駛和車輛保養維護和安全。

　　非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發現其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當月的補助，經教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現安全事故，由當事人和專職駕駛員共同負責，承擔全部責任，賠償全部損失，并對專職駕駛員按照有關規定進行行政處分。

　　第五條車輛管理與調度。

　　局機關車隊車輛由車隊隊長統一管理和調度，駕駛員必須服從隊長的領導及車輛調度。

　　（一）保證局長、副局長、紀檢組長工作用車；原則上保證調研員、助理調研員和辦公室公務、接待用車。

　　（二）局機關車輛相對固定使用，包括局領導、辦公室、監察支隊、地籍管理站、勘察規劃隊用車。

　　（三）局領導外出用車，應先與車隊隊長聯系，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領取派車單。如有緊急公務不能及時取得派車單，在回局后應及時補領派車單，并由補辦人填寫說明。執法監察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規劃隊需要用車，由單位負責人與車隊隊長聯系，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準報銷汽油費和出差補助。局領導市區內用車不需派車單。

　　（四）各科（室）遇有特殊工作任務，確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批準，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批準后，由車隊隊長安排用車，并出具派車單。科（室）用車原則上使用分管領導相對固定的車輛。監察支隊、地籍管理站、勘察規劃隊市內用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統籌安排。

　　（五）駕駛員的差旅費（包括用車局領導的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關票據結算，由車隊隊長審核簽字，然后由會計審核報辦公室主任、局領導審批。

　　第六條車輛維修和購買車輛配件。

　　（一）車輛修理和購買車輛配件、車內裝飾首先由車隊隊長對車輛進行檢查，據實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審核，主任審批。并由車隊隊長會同局辦公室分管的副主任和財會人員確定維修點和購買點。

　　（二）辦理車輛維修的程序為：駕駛員向車隊隊長提出維修申請并說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進行核查，對確需進行修理的由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進行核定，并預算修理費——辦公室分管副主任、會計審核——辦公室主任審批——隊長按批準后維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完后由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審核修理項目及修理費并簽字（附審批意見單）——每半年統一由辦公室、財務審計科組織有關人員到維修點進行結算，然后報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務管理制度的規定審核或審批，支付修理費。

　　（三）購買車輛配件及車內裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序為：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審核提出意見——報辦公室分管副主任審核、辦公室主任審批——隊長按批準的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買并簽好單（附審批意見單）——每半年統一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結算——分管辦公室副局長按照局財務管理制度的規定審核、審批、報帳。

　　第七條車輛保險。

　　按照市政府采購辦文件規定到指定保險公司辦理，險種按市采購辦規定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經財務審計科審核送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。

　　第八條汽油費管理。

　　按照省政府采購辦文件規定統一使用IC卡加油（出省或邊遠地區確需加油，由乘車領導簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據油料使用情況，安排費用輸卡，并報辦公室主任、分管辦公室副局長審批核報。每季度公布每輛車百公里耗油和耗油總量。

　　第九條其他事項。

　　（一）駕駛員應保護車輛，局機關所有車輛一律停放在局機關院內，未經批準不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負責。

　　（二）嚴禁公車私用，未按上述用車程序辦理用車手續，發生交通事故等，一切責任由用車人和駕駛員個人承擔，一切修理費用由用車人和駕駛員負擔，并扣發駕駛員全年獎金。

　　（三）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機不得報銷出差費等任何費用

起重車輛管理制度 篇18

　　1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養，特制定本規定。

　　2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

　　3、職責：

　　3.1司機負責車輛的定期檢查和保養，并憑《用車申請書》出車。

　　3.2用車部門負責填寫《用車申請書》并經部門部長簽名后交總經理或行政部部長審批。

　　4、車輛管理：

　　4.1車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行檢查和保養，確保行車安全。

　　4.2車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則,若有違規罰款由駕駛員負擔。

　　4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。

　　4.4用車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統計結算。

　　4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。

　　4.6如節假日或業余時間用車的應提前一天向總經理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經審批后方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發生的電子違章記錄罰款。

　　4.7車輛出車任務結束后和節假日應停放在公司專用車位內，不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。

　　4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內，以防發生盜竊。

　　4.9營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。

　　4、司機管理：

　　5.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則安全駕車，并應遵守本公司其它相關的規章制度。

　　5.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，發現有故障的應及時報告行政部，經批準后送汽修廠維修。

　　5.3司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。

　　5.4司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。

　　5.5上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室內應協助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復印等）必要時協助其它部門工作。

　　5.6未經批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

起重車輛管理制度 篇19

　　1.按時交接班,接班人員應提前10分鐘到達崗位。在接班人員未到達前,當班人員不能離崗。

　　2.接班時要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

　　3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

　　4.交接班時應將上一班移交的值班物品,如對講機等,及收費金額,和其他設備,清點清楚,并在值班記錄上簽名。

起重車輛管理制度 篇20

　　為了嚴格鎮政府機關車輛管理，使車輛管理正規化、規范化，特制定車輛管理規定如下：

　　一、車輛管理的原則、范圍

　　1、按照上級公車管理的有關規定，本著“加強管理、堵塞漏洞、厲行節約、保障正常工作開展”的原則實施本制度。

　　2、車輛管理的范圍：防火車、租傭公交車、哈飛峻意面包車。

　　二、車輛的管理和調度

　　1、公車使用實行“統一調控、領導批準、專職司機出車”的管理制度。

　　2、車輛使用的范圍是公務用車，其他私人事務一律不得使用公務用車。

　　3、鎮機關所有車輛由鎮黨政辦統一調度。因工作需要安排用車，必須先經鎮書記或鎮長批準后，方可由專職司機到黨政辦領取車輛鑰匙出車。

　　4、車輛使用完畢，出車司機必須檢查車輛狀況，保證車輛完好無損，有問題必須及時向主要領導匯報，鑰匙交回黨政辦。

　　5、公務用車，在下班后或公休日必須停放在鎮政府院內，任何人不得私自使用。

　　6、因工作需要下班后及公休、節假日用車的，需事先向鎮書記或鎮長請示，經同意后方可到黨政辦領取鑰匙出車。

　　7、嚴格控制車輛用油管理和維修費用，由專職司機到指定地點加油或維修。

　　三、車輛的使用

　　1、車輛由專職司機負責開車，其他人員遇特殊情況需經領導同意方可開車，否則一律不準私自駕駛。

　　2、公務車不得借給其它單位人員使用。如將車輛私自借給他人或不用專職司機出車，由此造成的后果，由違反規定的個人負責。

　　3、車輛駕駛員必須具備車輛駕駛資格，并嚴格遵守交通規則，嚴禁超速超載、酒后開車、疲勞駕駛和違反操作程序駕駛，否則，由此引起的后果由駕駛者負責。

　　4、駕駛員在出車前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發現故障、配件失竊或損失等現象，應立即報告。

　　5、任意放置車輛導致違規、損毀、失竊的，在扣除理賠額后全部由負責者負擔。

　　四、車輛的保養

　　1、駕駛員要時刻注意車輛保養，車輛的維修養護由專職駕駛員負責，有問題及時維修，不開帶病車。

　　2、車輛需要維修的，由駕駛員事先向主要領導提出申請，到鎮政府指定地點進行維修，否則維修費一律不予報銷。自行修理者，經主要領導同意可憑購買材料零件費用憑證報銷。

　　3、如由于駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，而致車輛損壞或機件故障，所需之維修費，應依情節輕重，由鎮政府與駕駛員或車管專人負責。

起重車輛管理制度 篇21

　　1、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險性物品的車輛,以及2噸位以上的貨車,嚴禁進入小區。

　　2、非小區住戶的車輛進入小區時,門衛應嚴格檢查其證件,問清進入原因,符合條件的方可放行,并作好登記。出小區時,應對其進行檢查,并按規定收取停車費。

　　3、管理人員對在小區內超速行駛、鳴號、不按指定位置停放的車輛要及時糾正。

　　4、提高責任意識,加強責任心。對出入本小區的可疑車輛要進行盤查,防止車輛的.丟失、損壞。對損壞小區路面和公共設施的車輛要令其賠償損失,并視情節處以罰款。對沖闖大門的要記下車牌號碼,記清去向,及時報告上級。

　　5、管理人員必須堅持原則,嚴格執行車輛出入、停放規定和收費標準,不得徇私舞弊,不得利用工作之便與車主亂拉關系,收受賄賂,放松管理,違者從嚴處理。

起重車輛管理制度 篇22

　　1、非機動車輛請按標示進出車庫,嚴禁攜帶易燃易爆等危險品;

　　2、請將車輛停放在指定的位置,臨時停放的`車輛請按車庫管理員指定的位置停放;

　　3、請勿占用他人車位或停放在通道及消防通道上;

　　4、車主請鎖好車輛,不要將貴重物品放在車上;

　　5、嚴禁在車庫內洗車、修車、學車;

　　6、請遵守停車場各項管理制度及聽從車管人員的安排;

起重車輛管理制度 篇23

　　為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，特制訂本制度。

　　1.學校成立以校長為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。

　　2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

　　3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩，安全下車。

　　4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的點名與交接工作。

　　5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關心校車工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。

　　6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

　　7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結果列入學生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優秀乘車隊員。

　　8.學校加強與乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

起重車輛管理制度 篇24

　　為了加強面包車的管理，節省運輸費用開支，特作如下規定：

　　一、面包車由廠辦公室統一管理和安排使用。

　　二、鑒于業務需要，原則上作接待客戶及協作單位之用，并作廠級領導公務用車。

　　三、各部室、車間如因生產經營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車。

　　四、為了節約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據，填報加班表。

　　五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續。

　　六、外單位如借用面包車，須經廠辦公室同意后才能辦手續借出。

　　七、廠領導用車由辦公室協調安排。

　　八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領導簽批，辦公室安排。

　　九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。

　　十、希各車間、部室切實配合執行以上規定。如違反規定派車的，其費用由派車人自付，如違反規定私自開車的，其費用由司機自付。

　　十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節假日，規定放置廠區。

　　十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛部門安排門衛配合做好。

　　十三、凡廠休息日，包括節假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛才能放行。，直至追究法律職責。

起重車輛管理制度 篇25

　　一、車管員紀律

　　1. 按時交接班,認真交接本班車輛情況及崗位物品。

　　2. 在崗在位,盡職盡責,不得脫崗.睡崗。

　　3. 愛護停車場設施,嚴禁違規操作;愛護停車場車輛,不得觸摸.倚靠.動用車主車輛及車位內物品,拾獲車主物品應當場交還失主或交保安部處理。

　　4. 認真遵守崗位要求和值班制度,不得吃東西.吸煙.嬉笑打鬧.看書報等做與工作無關的事情。

　　5. 不得接受車主饋贈錢物和與車主進行非正常交往。

　　6. 按計時時間嚴格收費,不得徇私舞弊,多收或少收車主停車費用,不得接受車主租用費用。

　　7. 保守車主秘密,不泄露車輛.車位狀況等秘密。

　　8. 認真核對車輛停車證,不得走形式過場,不得強行啟動道閘;及時.認真填寫各種記錄;不得準許未持有停車證件的'車輛進入或離開車庫。

　　9. 車輛檢查.盤點必須認真.負責,發現損傷.可疑情況及時向上級報告,不得拖延和直接向車主報告。

　　二、車輛指揮手勢動作標準

　　1.直行

　　動作要領:左(右)臂側平舉,五指并攏,掌心向前,右(左)臂向左(右)屈臂回折,小臂略成水平,掌心向下,與肩同高,距身體約10 cm。

　　2.停車

　　動作要領:左臂前伸(約135 cm),五指并攏,成立掌,掌心向前。

　　3.停車靠邊

　　動作要領:在停車手勢的基礎上,起右臂于左肘內下側(約30cm)手掌連續揮動三次。

　　4.讓行:

　　動作要領:左(右)臂平伸,五指并攏成立掌,掌心向左(右),右(左)臂平舉,掌心向上,屈右(左)小臂上抬,有前至后回折連續三次。

　　5.禮賓手勢

　　動作要領:左臂側平舉,掌心向前,右臂側平舉并迅速屈臂回折小臂略成水平,掌心向下,左臂放下,右臂后拉上提成敬禮動作。

　　6.倒車

　　動作要領:站在車輛左側司機視線內,兩臂向前平伸(或單臂),五指并攏,掌心向上,曲臂回擺,車輛倒到位后,左右臂配合做出暫停動作(右臂立掌頂左掌手腕處)。配合動作,可輕輕拍打車身(司機聽到為止),也可以通過語言配合提醒司機。

起重車輛管理制度 篇26

　　為加強本單位車輛管理工作，提高工作質量和車輛的使用效率，壓縮經費開支,確保公務用車的“規范、安全、節約”，根據單位工作的實際需要與實際，制定本規定。

　　一、總則

　　1、各種車輛歸本單位所有，其資產及使用管理由單位機關辦公室統一登記、統一管理、統一調派(定向配置車輛除外)。

　　2、單位車輛管理部門要本著“為單位服務、為業務服務”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答復、及時派車，若派車確有困難時，應如實說明原因或提出其他變動建議。

　　3、為保障單位領導隨時開展工作和處理緊急事務，實行專車專用。

　　4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調派，但必須按照此規定執行，指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛，服從單位領導因需要臨時派遣。

　　5、單位分管主任負責指導和協調有關車輛使用和管理的重大問題。

　　二、用車程序與要求

　　凡動用單位車輛(除中心領導和特殊情況用車外)，原則上必須先申報、登記，經機關辦公室上報主任批準方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。

　　(一)“四個保證”

　　1、保證單位緊急公務或特殊情況用車。在本縣范圍內，如果情況(公務)緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車，也可以先打出租車，相關費用待事后由機關辦公室核實經主任簽批后,到財務科報銷。

　　2、保證單位領導工作用車。單位領導用車按照有關規定執行，不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。

　　3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關辦公室統一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。

　　4、保證單位機關在縣內的公務和事務用車。

　　屬上述“四個保證”范圍之內的事項一般應當派車，在現有車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急后緩”的原則予以保證，順序如下：緊急公務或特殊情況用車——單位領導工作用車——檢查工作用車——市區內公務和事務用車。

　　(二)“兩項制度”

　　1、用車登記制度(適用于本系統各單位、部門在市內短時用車)。需用車的單位(部門)或個人，應提前告知機關辦公室車輛管理人員，經分管主任同意后在《用車登記簿》上進行登記，載明時間、事由和地點然后出車。如果公務或事務較緊急也可以先出車后登記。

　　2、派車單制度(適用于本系統各單位、部門縣城內用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到達地點等，經單位主任審批后，由機關辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。

起重車輛管理制度 篇27

　　第一章總則

　　第一條為規范機關公務車輛管理，提高公務車輛使用效益，節約經費，確保運轉有序和行車安全，按照市紀委關于公車管理的相關規定，結合我局實際情況，對原有制度進行了修改完善，制定本制度。

　　第二條本制度所稱機關公務車輛，是指機關從事公務活動的用車。

　　第三條車輛管理的內容包括車輛日常管理、調度與使用、維修與保養、車輛費用管理、駕駛員管理等。

　　第四條機關車輛管理堅持有利工作，集中安排，統一調度，注重節約，確保安全的原則。第五條局辦公室是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管理;局監察室對機關車輛使用情況進行監督。

　　第二章日常管理

　　第六條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛人員，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。

　　第七條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格執行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，車輛管理人員根據加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數據進行核對，準確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現金加油，否則不予報銷。

　　第八條嚴格執行公車使用登記制度。局辦公室統一印制(以下簡稱)，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據安排的出車任務如實填寫(出車事由、地點、里程等)，并經用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管，不得遺失。車管人員每月負責對進行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日前匯總成冊送相關領導。

　　第九條嚴格執行車輛回單位停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，機關所有公務車輛原則上應停放在單位，因特殊情況不能回單位停放的，需經因工作需要使用該車的局領導同意，但必須確保車輛的安全，如出現車輛損壞、丟失等情況，一切經濟損失由駕車人員自負，同意該車在外停放的局領導承擔相應責任;周五下午下班后至星期日，機關所有公務車輛必須回單位停放(局領導因工作需要用車時，駕駛員到單位開車，用完后立即將車開回單位停放);國家法定節假日期間，除值班車輛和應急執法車輛外，其他車輛須封存停駛。

　　第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。機關駕駛員不得公車私用，一經發現并證實，由駕駛員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續聘的依據之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次)，是正式職工的，給予相應的紀律處分，并扣發年終考核獎200元/次;是聘用人員的，直接解聘。機關干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的，經分管領導同意后由車管人員靈活掌握。領導干部未經批準不得擅自駕駛公車，嚴格執行。

　　第三章調度與使用

　　第十一條正常作息時間，車輛由局辦公室統一調度安排，固定局主要領導的工作用車，相對固定班子成員工作用車。機關各處室市內(不含三區兩縣)工作用車原則上與分管領導工作用車相對應，由車輛管理人員統一調度、合理安排。

　　重大活動或特殊情況，機關所有公務車輛由辦公室統一調度。

　　第十二條規范車輛使用，有效管理機關公務用車

　　1、日常辦公用車管理

　　節約公務車輛運行成本，盡量減少車輛外出次數，相對固定機關工作人員因公在市內(不含三區兩縣)辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余時間原則上不安排車輛外出。

　　2、長途用車管理

　　長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區兩縣)的用車。

　　為減少長途行車安全隱患，節約能耗和費用，嚴格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的，由用車人填寫，經分管辦公室的局領導審批同意后，由局辦公室統一安排車輛。

　　局領導(含局主要領導、班子成員、保留或享受副縣級以上領導干部職務待遇的人員，下同)需要長途用車時，出行人員應達到2人以上(含2人)，出行時間在5天以內(含5天)。特別特殊情況，須經局主要領導同意。

　　機關其他干部職工需長途用車時，出行人員要達到5人以上(含5人)，出行時間在4天以內(含4天)。特別特殊情況，須經分管辦公室的局領導同意。

　　3、應急(執法)用車管理

　　應急用車主要是指因處置突發事件、開展緊急行政執法行動以及發生其他應急狀況時的用車。

　　為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由局辦公室統一安排調度，節假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天，值班時間為每天中午12:30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，節假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統一安排，編制，及時送至相關執法處室。

　　值班期間，駕駛員要如實填寫，不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調換值班時間，若因特殊情況確需變動值班時間的，應提前告知車管人員，由車管人員進行調換，調換情況要及時告知相關執法處室;值班駕駛員統一住在指定地點，保證車輛及時到位。辦公室每月對應急用車情況進行匯總統計。

　　4、辦事處車輛管理

　　辦事處車輛主要保證局主要領導和班子成員的公務用車。車輛安排按照局領導、調研員、副調研員、其他工作人員的順序安排。除局領導外，其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送(特殊情況除外)，由辦事處負責人安排，不得與駕駛員直接聯系。

　　第四章維修與保養

　　第十三條駕駛員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養，確保車容整潔、車況良好，發現問題及時處理，嚴防事故發生。

　　第十四條機關車輛由財政承擔費用的維修、保養，須在市財政指定的廠家進行;由單位自行承擔費用的維修、保養等，只能在本單位指定的廠家進行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無法完成的維修項目，由駕駛員提出申請，經車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領導同意后，可到其他廠家維修;需要到市外進行維修的，還需要局主要領導同意。

　　辦事處車輛的維修保養，費用在1000元以內的，由辦事處負責人審批，每季度憑正規票據在單位報銷;車輛年審及費用在1000元以上的維修，由辦事處負責人向局辦公室說明情況，經分管辦公室和分管財務的局領導商定后辦理。

　　第十五條車輛管理人員負責對維修項目和質量進行監督，統一負責全局所有車輛年審。

　　第五章車輛費用管理

　　第十六條車輛相關費用報銷必須實事求是，一經發現并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規定的行為，一律嚴肅處理。

　　第十七條車輛維修、保養，必須按規定填寫，經車輛管理人員、辦公室負責人同時簽字、加蓋公章后，方可進行;車輛維修、保養費用定期結算，駕駛員不直接結賬，只在維修廠家簽字確認，由車輛管理人員每季度或每半年統一結算一次;費用報銷由車輛管理人員統一辦理，經駕駛員、車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導簽字后報銷。

　　第十八條機關公務車輛因工作需要產生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，經車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領導審核簽字后報銷。嚴禁大手大腳，損公肥私，經核實屬弄虛作假從中謀利的，從嚴從重處理。

　　第十九條局辦公室、財務審計處負責每季度統計每臺車輛行駛的行駛公里數及耗油量，在一定范圍內公開。

　　第六章駕駛員管理

　　第二十條對駕駛員的要求

　　1、加強學習，鉆研業務，不斷提高政治思想素質和駕駛技能。

　　2、愛崗敬業，任勞任怨，聽從統一調度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。

　　3、禁止在工作時間內或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。

　　4、遵章守紀，文明行車，嚴格執行交通安全法規。

　　5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。

　　6、厲行節約，力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法(越野車、面包車、商務車每月每輛100元，其他車輛每月每輛80元);嚴禁將加油卡交與他人使用，一經發現，嚴肅紀律處理和經濟處罰，聘用人員，一律解聘。

　　7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。

　　8、駕駛員須嚴格執行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。

　　第二十一條駕駛員的出差補貼嚴格執行單位的統一規定。

　　第二十二條駕駛員因公出車，如發生交通事故，依據交警部門的鑒定結果，按照責任的劃分及形成的后果等情況，承擔相應責任(承擔事故主要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的5%—10%的經濟責任，承擔次要責任的，駕駛員承擔保險賠付后余額的1%—5%的經濟責任);駕駛員因違反道路交通法律法規等原因受到處罰的，一切責任自負;未經安排私自出車發生的交通事故，除按本規定第十條進行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。

　　第二十三條駕駛員全年安全行車無責任事故的，享受全額安全獎;發生承擔主要責任或全部責任事故的，取消安全獎。

　　第二十四條駕駛員不服從管理，多次違反單位規章制度的，正式員工依據國家機關工作人員的相關管理規定予以處理;臨時聘用人員依據雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。

　　第二十五條單位每年對駕駛員進行考核，確定考核等次，并將考核結果作為是否適合崗位要求、次年是否續聘的直接依據。

　　第七章附則

　　第二十六條本制度由局辦公室負責解釋。

　　第二十七條本制度自公布之日起執行。

起重車輛管理制度 篇28

　　1、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度。

　　2、我校公車和教職工車輛，已錄入車牌識別系統，請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統識別。

　　3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務的其他人員通行時間為一學期。通行時間到期，繼續為我校服務的人員，經使用部門同意，攜帶聘用合同和行駛證復印件、部門證明到安保處辦理車輛通行手續。

　　4、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛，因跟車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛人自行負責；因駕駛人原因造成設備損壞時，由駕駛人照價賠付。

　　5、行人請從人行道通行，嚴禁行人從機動車道通行，避免因道閘桿起降或人車混行，對行人造成傷害。

　　6、外來車輛和未經允許進入的其他車輛，應停放到南門外停車場，如車輛確需進入時，按照《神木職業技術學院會客訪客制度》進行登記，并嚴格遵守校園車輛管理規定，將車輛停放到停車位上，不得違反規定亂停亂放。不聽勸阻者，安保處可做鎖車處理。經批評教育后予以放行。

　　7、所有進入校園的車輛必須遵守30公里/小時的限速規定，否則學校保安人員有權糾正和制止，校園內發生肇事的車輛，保衛人員有權限制其車輛駛離，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，交由交通管理部門處理。

　　8、攜帶大宗物品、行李出校門時，須經物品管理部門或使用部門出具相關證明，經安保處核實確認或由本校教職工陪送，并予以登記，否則門衛不予放行。

　　9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時，需在安保處辦理通行手續并按規定接受檢查和管理。在校園內按規定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。

　　10、發生緊急或特殊情況限制車輛通行。

　　11、本制度由安保處負責解釋，從印發之日起執行。

起重車輛管理制度 篇29

　　一、為有效加強公司車輛管理

　　進一步完善公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關規定，制定本制度，結合公司的實際情況，參考其他單位的慣例。

　　二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業務部專門配備的車輛。

　　辦公室直接管理的車輛主要用于公司領導的公務活動和部門的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時不派車輛。商務部專門配備的車輛主要用于本科部的商務工作。必要時，辦公室對業務部門專門調配的車輛實行統一調度。

　　1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情況下，私家車必須經領導批準。燃油費、過橋費、司機補貼等費用由車輛使用者承擔。

　　2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使用調度單》，報總經理批準。司機憑派工單開車，費用按1元/公里標準在部門費用中列支。

　　3、公司所有車輛保險由辦公室統一辦理。辦公室應根據相關政策調查和選擇保險公司。

　　4、駕駛員的通信必須在24小時內保持暢通。除指定車輛外，駕駛員必須按時上下班，確保值班，自覺服從調度，隨時待命。非工作時間內，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經批準不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。

　　5、如果司機請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。

　　三、安全管理

　　1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛。未經許可，禁止將車輛移交給他人。

　　2、駕駛員應加強對安全法律法規、安全知識和安全技能的學習，牢固樹立安全第一的意識，自覺遵守相關法律法規和交通規則，禁止酒后駕駛，謹慎駕駛，確保安全。

　　3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強車輛的定期安全檢查和定期保養，嚴禁帶故障離開車輛。

　　4、駕駛時，駕駛員必須攜帶所有相關駕照。

　　5、車庫和車輛應按要求配備有效的消防設備。

　　6、在任何時候、任何情況下，發生事故必須立即通過電話向辦公室報告，并在返回本單位后寫出書面情況報告。

　　四、維修管理

　　1、車輛實行定點維修。正常情況下，司機必須制定維修清單，經批準后方可進行維修。辦公室和財務部負責結算維護費。車輛大修由辦公室認真調查核實，提出車輛維修計劃報總經理批準，并按規定辦理維修審批手續。

　　2、如果在出差途中發現車輛故障，需要臨時維修，需征得車輛負責人同意后方可進行現場維修。司機應使用舊零件和有效票據注銷費用。未按要求擅自修理的，費用自理。

　　五、燃料管理

　　1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定期公告”制度，駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機油。外出時購買的燃油必須由車輛負責人簽字并經辦公室批準后方可報銷。

　　3、駕駛員應建立駕駛記錄，如實記錄駕駛日期、時間、目的地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費及相關費用報銷的依據。

　　六、獎懲措施

　　（一）對執行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進行獎勵。

　　設立車輛安全獎。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標準給予獎勵。年終獎勵由總經理和財務部按照本規定進行綜合評價確認后實施。

　　（二）違反紀律和有關規定，造成不良后果的，視情節輕重予以處理。

　　1、如果發生交通事故，駕駛員應書面檢查并扣除當月駕駛員獎金。情節嚴重的，給予通報批評，調離崗位，直至公司解散。

　　2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以辭退。

　　3、如果駕駛員未經許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應承擔所有責任并被解雇。

　　4、工作時間以外未將車輛停放在指定地點，如發現一次，將扣除20元的崗位補貼，造成損壞。所有損失均由司機承擔，并追究責任人的相關責任。

　　5、未攜帶所有相關證件，違反交通規則的，由交警部門處罰，費用由責任人承擔。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員應承擔更換牌照和駕駛證的所有費用。

　　6、如發生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以辭退。

　　7、如果駕駛員非法流出燃油，應賠償燃油價值的三倍，并予以解雇，并向公司發出批評通知。

　　8、如果司機無故不離開，由此產生的交通費用應由司機全額承擔。

起重車輛管理制度 篇30

　　總則

　　第一條為提高車隊規范化、標準化、制度化、科學化的管理水平，為確保車輛統一管理和行車營運安全，樹立環衛工人的良好形象，增強凝聚力，不斷提高效益，特制定本制度。

　　第二條

　　第三條站車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。車隊具體負責全區垃圾轉運、全站果皮箱及垃圾庫等環衛設施機械部分維護、全站車輛安全、保養和管護，其他交辦工作。

　　第一章職業道德規范要求

　　第四條愛崗敬業、遵紀守法、規范操作，文明駕駛、主動熱情、態度謙和，團結友愛，及時運送。

　　第二章勞動紀律標準

　　第五條車輛一律按車隊的調度命令行車。

　　第七條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規，按操作規程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監督檢查。

　　第八條駕駛人員駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

　　第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證、路卡，以上證件不得轉借、涂改、偽造，不得將車輛交給其他人駕駛。

　　第十條駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業道德。

　　第十一條駕駛車輛時嚴禁穿拖鞋、閑談、吃東西、酒后駕車，嚴禁行車中接、撥打電話。

　　第十二條駕駛員嚴禁在車內、油庫吸煙及攜帶明火。

　　第十三條發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設置標志，搶救傷員保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場，否則一切后果自負。

　　第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動，服從站的安全管理措施。

　　第十五條駕駛員在行駛期間，應與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放。

　　第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉運等工作。

　　第十七條車輛在路途中發生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌，并打開應急燈，提示過往車輛和行人注意。

　　第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。

　　第三章安全管理規定

　　第十九條車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責任感。建立安全教育，安全培訓，事故處理，安全考核，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案。切實做到“安全重于泰山”。

　　第二十條駕駛員必須具有良好的職業道德，職業紀律，和敬業精神，確保優質服務和行車安全。

　　第二十一條駕駛員必須努力學習政治、業務，安全知識，掌握垃圾裝卸操作規程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規程和消防滅火技能。必須參加站組織的消防演練，掌握一定的消防技能。

　　第二十三條車隊每月開一次例會，小結當月運行情況，并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。

　　第四章車輛及設備管理條例

　　第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設備交付使用的時間，運行公里，保養換件、維修檢查、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進行維修保養。

　　第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構進行全面負責。車輛更換駕駛員時，對以上物品進行登記簽字，如有損壞丟失查不出責任人者，由駕駛員負責賠償。嚴格做好駕駛員的交接手續。

　　第二十六條車輛完成任務后必須開回車隊安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經車隊報站領導同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責任者承擔。

　　第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負責人，以便及時排除和修理，小故障當天必須排除，否則造成不能出車的損失由責任者承擔。

　　第二十八條保持車輛技術狀況良好，不準車輛帶故障上路行駛。

　　第二十九條車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。

　　第三十條車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓、螺帽齊全堅固。

　　第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設備，質量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設備，要求駕駛員勤檢查、勤保養。

　　第三十二條按市局制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車門噴涂自井及自編號。

　　第三十三條經常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十四條駕駛員在裝卸、運輸各環節要嚴格按照操作規程作業，嚴禁違章作業。

　　第三十五條車輛進入作業現場，駕駛員應嚴格按照垃圾庫及垃圾廠的相關要求作業。

　　第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉運。

　　第三十七條每日收車垃圾轉運車必須如實填報當日垃圾轉運工作量。

　　第五章車用燃油管理制度

　　第三十八條嚴格按照站燃油管理制度（自井環字〈20xx〉36號）執行。

　　第六章車輛維護維修保養的規定

　　為了保證安全行車，加強車輛保養，增加車輛的使用壽命，降低備品、備件的消耗，特制定以下規定：

　　第三十九條運輸車輛的維護

　　1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀，發動機外表進行清潔，保持車容整潔。對車輛各部位潤滑（脂）、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質、輪胎氣壓進行檢測補給。確保行車安全。

　　2.一級維護：是由駕駛員負責對車輛做定期維護保養作業。其中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱系統的靈活、可靠性。

　　3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執行。

　　4.車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術檔案。

　　5.駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優良傳統：一保：保持車輛各部衛生良好，車容整潔。

　　三檢：

　　1、檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。

　　2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。

　　3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現象。

　　四勤：

　　1、勤緊固

　　2、勤保養

　　3、勤潤滑

　　4、勤擦洗

　　第四十條車輛的維修：

　　1.車輛必須做到定期維修、保養，落實車輛維修、保養制度，堅持經常檢查，發現隱患要及時排除，嚴禁帶故障行車。

　　2.車輛維修本著保證質量、厲行節約、降低費用、滿足工作需要的原則，達到快修、細修、嚴修的目的。

　　3.車隊對車輛的輪胎編號進行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬公里以內的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定，屬于輪胎質量的，投訴生產廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償。

　　4.凡是修理的車輛，都需經過站和車隊領導進行鑒定（必要的時候聘請專業機構進行鑒定，費用按照責任分擔），對違犯操作規程，車輛使用不當，造成機械事故，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失。

　　5.對隨車配備的工具、電瓶、備胎及罐車所用的專用附件，駕駛員應愛護使用，誰損壞、誰負責、誰賠償。

　　6.根據車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養費用。

　　第七章駕駛員考核與獎懲制度

　　第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關規定實行。

　　第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實行節油獎勵，具體規定按照站燃油管理制度（自井環字〈20xx〉36號）執行。

　　第四十三條在運輸作業過程中對安全行車的駕駛員，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元，小車獎勵400元，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現安全事故者取消當年先進評選資格。

　　第四十四條發生責任事故，經濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：

　　1、同責者承擔40%，次責者承擔20%；

　　2、1000元內由主責和全責責任人自行承擔，超過1000元部分的全責者承擔80%，主責者承擔60%；

　　3、自行承擔部分最高不超過15000元。

　　第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔全部經濟損失。

　　第四十六條對不遵守規定和故意損壞車輛者，個人承擔全部責任（包括損失評估費用），情節嚴重者交由司法部門處理，責任者將承擔相應的法律責任。

　　第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負。

　　第四十八條垃圾轉運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責任人承擔，不能查明責任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元。

起重車輛管理制度 篇31

　　第一條根據中石化集團油庫安全管理有關制度，為加強入庫管理，保障安全，特制定本規定。自覺接受門衛檢查、登記。

　　第二條各種車輛入庫前，必須按先后秩序排隊，入庫時停車接受檢查，提油車輛憑提油《ic卡》入庫；作業維修車輛憑油庫簽發的《作業許可證》入庫，并實行進、出庫登記、檢查。進、出油庫車輛按“一車一閘”低速（5km/h）、有序、在規定的范圍內行駛，并服從油庫指揮。

　　第三條進入油庫的機動車輛，排氣管必須配戴火花熄滅器，拖地鐵鏈離地，配備有效的滅火器，嚴禁押運員等無關人員入庫。運輸油品的車輛出庫時應交驗有效出庫單。

　　第四條嚴禁攜帶手機、打火機等火種、易燃易爆物品及其它等可能危及油庫安全的物品入庫。手機、打火機等物品，入庫司機必須寄存門衛室的存放柜內。

　　第五條禁止非油品運輸車輛入庫，經油庫批準入庫的施工作業車輛，必須嚴格檢查有無裝載違禁物品，嚴禁裝載與作業無關的'物品進入油庫。

　　第六條外來施工人本油庫員工憑《工作證》入庫，并自覺接受檢查登記。

　　第七條政府部門有關人員因公務進庫，按制度規定，由油庫領導接待陪同，提醒注事項，登記入庫。

　　第八條上級單位人員因工作需要入庫，由油庫領導陪同，持《臨時出入證》入庫。

　　第九條入庫人員必須遵守油庫安全管理制度，聽從油庫工作人員的指引和指揮。未經允許，不得擅自使用和移動油庫的設備和用具。《臨時出入證》由油庫收回。

　　第十條出庫人員不得私自攜帶公物出庫，公用物品出庫必須提交有關票證，或持有油庫領導簽發的《油庫物品出庫驗放單》，經檢查登記后放行。

　　第十一條外來施工人員入庫前，須經油庫安全教育，統一辦理《臨時施工作業證》，門衛值班人員必須嚴格檢查持證人姓名、施工單位、編號，核對相片無誤準予入庫，防止冒名頂替人員入庫。

　　第十二條出庫的車輛和人員應自覺地接受油庫的檢查。

起重車輛管理制度 篇32

　　轄區車輛管理檢驗標準

　　1.0目的

　　規范停車庫內的車輛停放,確保車庫道路暢通、車輛停放整齊有序。

　　2.0適用范圍

　　適用于管理處轄區內停車庫的`車輛停放管理。

　　3.0職責

　　3.1主管經理負責監督、檢查車輛停放管理工作。

　　3.2當值領班負責車輛停放管理的指導、檢查。

　　3.3當值管理員負責停車庫的管理工作。

　　4.0工作程序

　　4.1車輛進庫停放

　　4.1.1當有車輛進庫時,當值管理員必須按正規的交通指揮式指引車輛慢行,安全地停放在相應的車位上,提醒車主關好車門、鎖好車鎖、隨身帶走車上的貴重物品。

　　4.1.2檢查車輛是否有損壞或其他不正常情況,如有不正常情況應立即當面向車主提出,并在《車輛停放登記表》上作詳細記錄。

　　4.1.3收取車位使用費:依照《車位使用費收費標準》收取車位使用費。

　　4.1.4填寫收費收據交車主,并作好準確登記。

　　4.1.5如屬固定車,應將固定車位牌立于車輛明顯處。

　　4.2巡視

　　4.2.1車庫當值管理員每小時至少詳細檢查車輛的車況一次,發現漏油、未上鎖等現象及時通知車主,并在值班記錄本上做好記錄,同時報告領班處理。

　　4.2.2發現無關人員或可疑人員到車庫時要及時勸其離開,若有緊急情況按相關應急處理規程處理。

　　4.2.3協助保潔工維護好車庫衛生。

　　4.3車輛離庫

　　4.3.1當有車輛離庫時,當值管理員應及時檢查車主證件及相關資料:

　　a檢查車主證件與車輛是否相符;

　　b檢查車位使用費是否已交足,沒有交足車位使用費,應要求車主補交車位使用 費后再離庫;

　　c檢查相關證件。

　　4.3.2若檢查中發現異常情況,應立即攔截車輛,并及時通知領班或主管經理前來協助處理。

　　4.3.3車輛離庫后,及時在《車輛停放登記表》上登記。

　　5.0附件

　　《車輛停放登記表》

　　《固定車位牌》

起重車輛管理制度 篇33

　　為加強本辦機動車輛的管理，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，經主任辦公會討論，制定本制度。

　　第一條、車輛管理

　　1、機動車輛的調度、維修、保養、加油等統一由分管車輛調度的領導和辦公室人秘科進行管理，分管車輛調度的分管領導負責安排調度。

　　2、車輛有關證照和有關手續，由駕駛人妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調度領導批準同意后，由司機負責具體辦理，人秘科協助辦理。

　　3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。

　　4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經主任批準。

　　5、對所有車輛分別進行加油登記，由人秘科負責登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數情況進行審核公布。

　　6、逢節假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經值班領導與分管車輛調度的分管領導同意方可出車。

　　第二條、車輛調度和使用

　　1、車輛調度實行先領導后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。

　　2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調度的分管領導提出申請，由分管車輛調度的領導統一進行安排、調度。分管車輛調度的分管領導外出時，由辦公室人秘科負責安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經分管領導批準或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機必須經分管領導或人秘科通知方可出車，并按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。

　　3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經分管領導同意后，由分管領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。

　　第三條、車輛駕駛與行車安全

　　1、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

　　2、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。

　　3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

　　4、車輛在公務途中遇有突發事件或交通事故，應先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案,同時還應向辦公室報告。

　　第四條、車輛維護與修理

　　1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。

　　2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

　　3、車輛需維修的'，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判斷故障發生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管領導報批同意后，方可修車。修理時由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調度的領導決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經隨車領導和干部同意后報主任批準后，由司機和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調度領導審批后，方準報銷。

　　4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

　　5、修車時間由人秘科向分管車輛調度的領導報告后，由分管領導安排好修理時間。

　　6、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。