車輛管理制度細則（精選31篇）

車輛管理制度細則 篇1

　　1、小區內停車場采取購買或租用車位的方式，對進入小區內的各種車輛（包括機動車輛和非機動車輛）實行全封閉式統一管理（禮賓24小時值班），請各業主（住戶）先在服務中心工作人員引導下辦理好車位租用手續，領取“ic卡”后，方可使用停車場。

　　2、車輛進出停車場時，禮賓人員認“卡”對車，“車位卡”與車輛牌號不符合者，禁止車輛出入，所以請車主（司機）認真保管好“車位卡”并隨身攜帶，如“卡”一旦丟失或損壞，車主應在第一時間書面報請服務中心進行處理，否則由此而產生的'任何后果將由車主負責。

　　3、小區內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

　　4、停入小區的車內不要遺留貴重物品、重要文件等，調好防盜系統至警備狀態，離車時要鎖好門窗，否則一切后果自負。

　　5、機動車輛在本區行駛，時速不得超過5公里，嚴禁超車。

　　6、機動車輛在小區內禁止鳴喇叭。

　　7、不準在小區任何場所試車、修車、練習。

　　8、不準碾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　　9、不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛（機動車輛只能在停車場（庫）或道路上劃線停車位內停放，非機動車必須停放在服務中心指定位置），對不按規定停放車輛、經勸阻不聽者，將按市“交管部門拖車處罰管理辦法”處理。

　　10、除執行公務的車輛（消防車、警車、救護車等）外，其他車輛一律按本規定執行。

車輛管理制度細則 篇2

　　①進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛證相符，待辦車輛應與待辦證明相符。

　　②進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指定的`車位停放。

　　③車輛停放后，司機須配合安防員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，安防員沒有幫司機保管物品的義務。 ④進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

　　⑤進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙。

　　⑥進場司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

　　⑦禁止超過停車場限高規定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水車輛進入停車場。

　　⑧進場車輛如不服從安防員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。

車輛管理制度細則 篇3

　　一、遵守交通管理規定，愛護小區的'道路、公用設施，不亂停放車輛。外來車輛未經允許不得駛入。

　　二、小區內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

　　三、非機動車輛必須按規定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。

　　四、凡因不遵守車輛停放規定而造成車輛損傷或遺失，后果自負。

　　五、車輛進入小區，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

　　六、機動車輛要本區行駛，時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，嚴禁超車。

　　七、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統警備狀態，車內貴重物品須隨身帶走。

　　八、進入車輛嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。

　　九、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　　十、不準在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛（機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在自己的停車場）。

車輛管理制度細則 篇4

　　第一條為規范小區機動車的停放與行駛，維護小區環境，保障小區內各方的合法權益，根據國務院、和等法律法規，結合本小區實際情況，特制定本辦法。

　　第二條本辦法由金橋灣清水苑小區（以下簡稱:小區）業主大會討論通過，委托小區物業公司組織實施。

　　物業公司對車輛的管理是履行，小區內所有車輛使用人應接受物業公司車輛管理人員（以下簡稱:車管員）的行駛管理與停放引導。

　　第三條小區車位實行有償使用，車輛使用人在小區泊車應交納停車費。小區車輛管理制度。停車費收入歸小區全體業主共有。物業公司應有專人進行停車費管理，公開賬目，并定期結算與公示收支情況。根據維修基金管理的有關規定，停車費收入在扣除車輛管理成本和業主大會授權使用的費用后的結余部分納入小區維修基金賬戶，每年一次分攤到業主賬戶。欠繳或侵占停車費是損害全體業主利益的行為。

　　第四條將小區業主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關系，不含有對車輛保管的義務與責任。提供良好的停車條件，營造有序的活動場所是小區各方共同努力的目標。

　　第五條小區安裝停車場管理系統（以下簡稱:系統）實行車輛智能化管理。小區車輛管理制度。所有車輛進出小區必須持清水苑小區車輛ic卡（以下簡稱:ic卡）刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，不得尾隨前車沖卡。

　　第六條ic卡分為月卡、充值卡和臨時卡三種。實行一車一卡制。ic卡不得轉讓或一卡多車。車卡不一致的車輛不準進出小區。

　　第七條月卡僅限小區居民及小區內單位工作人員持有，申辦車位登記手續時領取，在有效期內使用。

　　第八條實行來訪車輛登記制度。來訪車輛應登記后領取臨時卡，刷卡進入。駛離時在小區出口處驗卡后交卡付費。小區居民和單位也可以選擇使用充值卡，以免每次現金繳費驗卡和進入登記的麻煩。固定車位車主不得使用充值卡。來訪車輛當天再次進出小區憑繳費收據免繳費。

　　第九條前來小區執行公務的警車等車輛后出入小區可免繳費。

　　第十條領取月卡和充值卡需繳押金20元，無卡或ic卡遺失、超期和損壞的'車輛無法進出小區，應及時辦理相關手續。ic卡遺失、損壞應支付損失費30元。

　　第十一條非小區居民接送幼兒園入托幼兒的車輛不能進入小區。各類大中型車輛，裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛不經允許禁止進入小區。

　　第十二條小區車位滿位，車管員應及時告示并拒絕其他外來車輛進入小區。

　　第十三條小區主干道實行單向行駛。長島路北大門為進口，只進不出；臺兒莊路西大門為出口，只出不進。司機必須依照交通標識的指示路線行駛，不得逆向而行。

　　第十四條為了保持小區的安寧，小區內車輛不準鳴喇叭；晚間行車禁止使用遠光燈；小區道路上不得試剎車、練習駕車、修理或清洗車輛等。

　　第十五條進出小區內車速不得超過每小時5公里。

　　第十六條車位的設置。停車位分為固定車位與臨時車位二種，統一編號。固定車位標有車牌號，供小區居民和單位工作人員停車。臨時車位無車牌號標志，主要供外來車輛停車。

　　第十七條車輛的停放。小區車輛必須停放在指定的固定車位或臨時停車位內。未經車管員同意，來訪車輛不得占用固定車位。車位內不得停放自行車、電動車或堆放其他物品。

　　第十八條車位的申請。無欠費記錄的車輛使有人，小區居民可持房產證或房屋租賃合同、車輛行駛證或購車發票等到物業公司辦理固定車位申請登記手續；小區內單位工作人員持工作證或單位證明、車輛行駛證或購車發票辦理固定車位申請登記手續。

　　按登記先后順序，先到先得原則安排車位。每套住宅居民只能擁有一個固定車位。對確需第二個固定車位的居民戶，經批準后可以申請登記，按第二個固定車位的停車費標準繳費。但無車位居民應優先考慮。

　　第十九條車位的登記。車位申請確認后，車位使用人應及時辦理登記手續:簽訂車輛停放協議，繳費，領取停車證（置于車輛擋風玻璃右側內）與ic卡。手續辦理不完備不能領取停車證與ic卡，也不得使用固定車位。

　　第二十條車位的變更。變更固定車位使用人僅限本戶居住人，經物業公司同意后并按規定辦理變更手續。

　　第二十一條車位的退還。車位為全體業主的共有資源，業主產權轉讓、租賃戶更變等，應及時到管理處辦理退還手續，不得擅自轉讓車位。一旦發現，將收回原使用車位并取消雙方車位申請資格。車位退還后如再次申請須另行申請登記。

車輛管理制度細則 篇5

　　為了使進出x小區的車輛安全、有序，特制定車輛停放管理規定，請自覺遵守。

　　1、小區內停車場采取購買或租用車位的方式，對進入小區內的'各種車輛（包括機動車輛和非機動車輛）實行全封閉式統一管理（禮賓24小時值班），請各業主（住戶）先在服務中心工作人員引導下辦理好車位租用手續，領取“ic卡”后，方可使用停車場。

　　2、車輛進出停車場時，禮賓人員認“卡”對車，“車位卡”與車輛牌號不符合者，禁止車輛出入，所以請車主（司機）認真保管好“車位卡”并隨身攜帶，如“卡”一旦丟失或損壞，車主應在第一時間書面報請服務中心進行處理，否則由此而產生的任何后果將由車主負責。

　　3、小區內車輛行駛停放服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規定位置停放。

　　4、停入小區的車內不要遺留貴重物品、重要文件等，調好防盜系統至警備狀態，離車時要鎖好門窗，否則一切后果自負。

　　5、機動車輛在本區行駛，時速不得超過5公里，嚴禁超車。

　　6、機動車輛在小區內禁止鳴喇叭。

　　7、不準在小區任何場所試車、修車、練習。

　　8、不準碾壓綠化草地，損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。

　　9、不準在人行道、車行道、消防通道上停放車輛（機動車輛只能在停車場（庫）或道路上劃線停車位內停放，非機動車必須停放在服務中心指定位置），對不按規定停放車輛、經勸阻不聽者，將按市“交管部門拖車處罰管理辦法”處理。

　　10、除執行公務的車輛（消防車、警車、救護車等）外，其他車輛一律按本規定執行。

車輛管理制度細則 篇6

　　1、停車場停放車輛為高度不超過1.8m的小汽車和小型貨車。

　　2、停車場的'停車位只供機動車輛停車用，禁止擅自改變車位使用功能或從事除停車以外的其他行為。

　　3、嚴禁小孩及無關人員進入車庫車道及場內玩耍。

　　4、車輛進出車庫停車場憑車輛入場證，按規定所提示方向減速慢行，有秩序地進出，車輛在停放、行駛中應注意安全。

　　5、車輛必須按指定的泊位有序地停放，嚴禁跨越車位或在車道上停放。

　　6、車輛進入地下停車場必須服從場內管理人員的指揮調度，嚴禁車輛在出、入口處逆向行駛。

　　7、嚴禁在地下停車場內加油，維修保養車輛。如有特殊情況需經場內管理人員同意。

　　8、嚴禁裝載有易燃易爆、化學危險物品及裝有貨物的貨車進入停放。

　　9、車輛停放后，貴重物品不能留滯在車內，人員離開時應該關好門窗、車門，否則，由此造成的損失一切由車主自負。

　　10、禁止在地下停車場內吸煙。

　　11、禁止在地下停車場內使用明火。因特殊原因，應當按照有關規定到服務中心審批，并做好有效防范措施，方可動工。

　　12、嚴禁在停車場內存放汽油、機油等易燃、易爆物品；嚴禁在停車場內加油，修車及焚燒廢棄物；不準在車庫私拉電線。

　　13、不得損壞或擅自挪用、拆除停車場內消防設施和器材，不得埋壓、圈占、遮擋消防栓，不得占用防火間距、堵塞消防通道。

　　14、禁止一切車輛在停車場內練習、修理車輛及車輛加油、過油、洗車等。

　　15、所有車主應自覺保持車場內清潔衛生。

　　16、車輛進場、離場時，車場管理人員有權對車況進行管理，檢查。車主須配合履行相應的驗車手續后方可離開，并不得以任何理由拒絕

　　16、任何人發現火警時，都應當立即報管理人員，必要時可利用地下停車場內現有的消防設施滅火。

車輛管理制度細則 篇7

　　一，車輛選購管理制度

　　1,選購車輛時應根據當地運輸市場狀況和使用條件進行選型論證，重點考察車輛的適應性，可靠性，經濟性，環保性及維修方便性，選購符合國家產業政策和車輛發展規則，滿足實際需求的車輛。

　　2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規定）等有關法規的要求。

　　3,選購車輛時，優先選擇交通部對社會發布的推薦車型。

　　二，車輛技術檔案管理和定期報告制度

　　1，出廠新車投入使用前，建立車輛技術檔案。

　　2，車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況，主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術等級評定記錄，營運客車等級核定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。

　　3，妥善保管車輛技術檔案。相關內容的記載及時，完整準確。

　　4，車輛二級維護執行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構報告一次，車輛事故情況每月報告一次。

　　5，車輛辦理過戶變更手續時，完整移交車輛技術檔案。

　　三，車輛維護制度

　　1，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。

　　2，日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業中心內容的車輛維護作業。

　　3，一級維護是除日常維護作業外，以清潔，潤滑，緊固為主，并檢查有關制動，操作等安全部件的車輛維護作業。

　　4，二級維護是除進行一級維護作業外，以檢查調整轉向節，轉向搖臂，制動蹄片，懸架等經過一定時間使用容易面磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業。

　　5，按規定進行車輛維護。二級維護按期執行。維護作業項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術規范）（GB18344）等有關技術標準或原廠使用說明書的規定：無漏項或減項作業,符合技術要求。

　　6，車輛二級維護應在道路經道路運輸管理機構許可，具有整車維修能力的機動車維修企業進行車輛維護作業。道路危險貨物運輸車輛維護作業時應在經道路運輸管理機構許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業進行。

　　7，車輛維護按行駛間隔里程進行。

　　8，日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。一級維護是車輛每運行2—3千千米進行一次。二級維護是車輛每運行1.4-1.7萬千米進行一次。

　　9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規定執行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。

　　10，車輛維護實行合同制，承、托修雙方應簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質量保證期制度。

　　11，道路運輸車輛經封存后啟封使用時，進行必要的維護。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。

　　四，車輛檢測制度

　　1，按規定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應到經道路運輸管理機構委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（GB/T1799）等標準規定規定的檢測站進行。

　　2，到具備條件的A級監測站進行車輛技術等級評定檢測。

　　3，車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的A級或B級監測站進行檢測。

　　4，車輛檢測結果報送道路運輸管理機構。

　　五，車輛定期例行檢查制度

　　1，對車輛進行技術狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術狀況變化情況，及時消除故障隱患。

　　2，“例檢”一般應5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一次，檢查內容以日常維護內容為主，重點對有關安全部位進行檢查。

　　3，例檢”由企業車輛技術管理人員負責執行。

　　六、車輛換季維護制度

　　1、車輛進行換機維護工作。根據當地氣候條件，冬季應采取預熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應采取降溫、防爆、放氣組等措施

　　2、換季維護結合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調整油、電路等。

　　七、車輛報廢更新制度

　　1、以提高經濟效益和社會效益為原則，節能降耗、保護環境，按照國家車輛報廢更新規定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術狀況良好和技術水平的先進性。

　　2、車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續使用不經濟、不安全的應予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關規定辦理，并報有關部門備案。

　　八、車輛出入庫（站）檢驗制度

　　1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽發合格證，合格證由檢驗員簽發并署名，誰簽發誰負責。

　　2、對車輛出入庫檢驗中發現的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發合格證。

　　九、節能管理制度

　　1、加強節能管理、統計等工作，逐步提高能源利用效率。

　　2、加強對駕駛員隊伍的節能降耗培訓，建立節能降耗機制，定期開展節能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術業務素質。

　　3、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛人員節油的自覺性。

　　4、積極選用和推廣節能新技術、新設備、新裝備，提高節能技術水平。

　　5、選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發動機。

　　十、輪胎使用管理制度

　　1、加強輪胎管理。及時總結推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環境以及確保行車安全的先進經驗。

　　2、健全輪胎入庫、領用、核發、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。

　　3、車輛二級維護時采用循環換位或交叉換位法進行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術條件進行檢查和維護。同一軸上配裝統一規定、尺寸、花紋、成色、簾線層數的輪胎。

　　4、各類輪胎按標準氣壓充氣，并經常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質。

　　5、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術狀況、輪輞情況等，保持技術狀況良好。

　　6、組織有關人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，分清責任及時采取措施。

車輛管理制度細則 篇8

　　第一條

　　公司車輛必須為公司業務服務，各部門公務用車，必須填寫《用車申請單》，報部門領導或分管領導批準同意后，再遞交綜合行政辦公室（以下簡稱辦公室）根據實際情況統籌安排車輛，用車人必須在用車之前和用完交車時對里程進行登記。

　　第二條

　　公司所有人員不得擅自調配車輛，所有車輛的外出必須經得辦公室的同意，服從辦公室的統一的安排。凡是未經得辦公室允許，而私自調配車輛，此次出車費用及責任由此次用車人承擔。

　　第三條

　　公司所有車輛鑰匙、相關年檢證件、保險證件都由辦公室統一管理；各部門在使用完畢后，必須將鑰匙在第一時間歸還綜合行政辦公室。

　　第四條

　　各部門有需車輛出差外地時，須在《出差申請表》中“擬搭乘交通工具”一欄填寫清楚；且提前一個工作日告知辦公室，《出差申請表》須經得副總經理批準。

　　第五條

　　實行誰用車誰報銷原則。所有車輛加油（原則上只允許使用加油卡，）保養、維修費用、年檢費用，最后必須憑借發票報銷。發票上必須注明加油時的里程數及車牌號碼。為確保燃油費用最低化、合理化，辦公室對每次加油前后的里程數進行詳細登記，由財務部審核。

　　第六條

　　外單位借車，需報總經理批準，再由辦公室統一安排。第七條

　　車輛年檢由辦公室負責（倉庫的車輛由趙海平負責），逾期未正常年檢的，造成的損失由辦公室、趙海平自行承擔，給公司造成重大損失的，由負責人賠償。

　　第八條

　　車輛如需送廠保養、修理，須提前告知辦公室，并經公司副總以上人員批準。且保養、修理過程當中需有公司內部人員至少1人同時在場。

　　第九條

　　各部門在車輛使用過程當中，務必謹遵交通法規，切忌無證駕駛、酒后駕車、疲勞行駛等違反交通法規的行為。否則，對因不遵守交通法規，給公司造成損失的行為，由用車人自行負責損失和賠償，對于各項違章記錄將根據用車登記表核實追究到每個人。

　　第十條

　　辦公室將會對車輛鑰匙進行統一管理，對每次車輛的進出做好嚴格登記，并定期對所有車輛的違規、違章記錄一一核查并追究到個人。

　　第二章司機管理辦法

　　第十一條

　　公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　第十二條

　　司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

　　第十三條

　　出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。第十四條

　　司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

　　第十五條

　　出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位臵，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第十六條

　　司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第十七條

　　晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。第十八條

　　司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

　　第十九條

　　司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。公司將根據情節嚴重，給與一定金額的處罰或是對當事人當月考核進行扣分處理。（對于酒駕等嚴重違反交通法規的行為，損失由駕駛人全部承擔）。

　　第三章私車公用管理規定

　　第二十條

　　隨著公司的不斷發展，公共交通又無法完全滿足公務出行的需要。為提高辦事效率，公司針對因公務外出需要員工使用私人車輛的情況，對私車公用的員工進行一定的費用補償，特制定本規定。

　　第二十一條

　　公務外出應首先向辦公室申請使用公司的公務車輛，在公司公務車輛無法提供時，可申請私車公用。第二十二條

　　私車公用時，必須事先經副總經理以上人員批準后方可外出。

　　第二十三條

　　費用報銷項目及計算方法：

　　1、私車公用期間產生的停車費、路橋費據實憑發票報銷，同時補助1.5元/公里，每月報銷一次。

　　2、里程數計算標準：以實際記錄的里程數為基準，并拍下里程數為依據，并由使用人（第三方）簽字。

　　3、公司總助以上人員實行車補制度，補助標準為1.4元/公里；要求該車輛長期在公司使用，并且為總助以上本人所有；采用先用車后結算的方式，由辦公室人員抄表，每季度為一個結算周期。

　　第二十四條

　　員工在執行公司指派任務并自愿使用私人產權車輛者為私車公用行為，員工在規定時間駕車上、下班的行為，不屬于私車公用的情形。

　　第二十五條

　　員工每次因公務外出，須按照實際里程數及時地認真拍照做好記錄，隨車人員或第二人監督簽字；不準弄虛作假欺瞞公司，否則不予報銷相關費用。

　　第二十六條

　　員工的私車公用車輛，須自行確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（含第三者責任險和駕乘險）等相關手續齊全并始終在有效期限內，隨車攜帶備查，一切后果均由本人自行承擔。上述所需證件的維護費用由車輛所有人自行承擔。

　　第二十七條

　　私車公用車輛的駕駛人員必須嚴格遵守車輛管理條例和交通法律法規，對于違反交通法律法規的相關處罰和造成的一切損失均由駕駛員本人承擔。

　　第二十八條

　　員工須及時對車輛日常維護及保養，確保車況良好，不得疲勞駕車或在汽車安全技術性能有問題時駕車。

　　第二十九條

　　申請私車公用的員工因公外出發生交通事故的，所造成的一切損失由責任人承擔相應的賠償，公司不承擔任何責任。

車輛管理制度細則 篇9

　　為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發生，確保全體教職員工的車輛財產安全，維護學校正常的'工作、學習和生活秩序，學校研究并實施了人員和車輛的出入管理。

　　一、車輛進出學校管理規定

　　1、車輛進出學校時，應積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。

　　2、對進出學校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學校。

　　（1）教職員工用車

　　教職員工用車需持學校統一發放的“車輛通行證”進出學校。上述車輛進入學校時，應在車輛擋風玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。

　　（2）外國公務車

　　外國公務車，憑有效證件登記（實行學校準入制度）。

　　（3）特種車輛

　　特種車輛（公安、執法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學校。

　　（4）卡車

　　餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學校。

　　（5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學校。

　　二、《車輛駕駛管理規定》

　　雙方應以不同方式自行解決學校內的交通事故。學校不承擔任何責任。

　　1.嚴格按照交通標志駕駛。

　　2.嚴禁超速行駛。

　　3.禁止按喇叭。

　　4.上課和課后學生優先。

　　5.嚴禁在學校使用機動車輛和非機動車輛。

　　三、車輛停放管理規定

　　1、進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，停放在指定的停車場和停車線內。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災應急救援通道。

　　2、車輛停放必須規范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。

　　3、嚴禁停放在學校教學辦公區、主要交通道路、學生宿舍人行道等非停車場所。

　　4、如遇大型學校活動或特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。

　　5、學校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關法律法規處理，學校不承擔任何責任。

　　四、車輛通行證的發放與驗證

　　1.教師自備車輛：學校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統一申請“車輛通行證”經核實。

　　2.餐飲等部門長期租車：登記

車輛管理制度細則 篇10

　　出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現象。

　　2、檢查液壓部分升降是否正常。

　　3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

　　4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

　　行駛中注意

　　1、行駛途中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態是否正常。

　　2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉向和制動裝置的狀態是否正常。

　　3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。

　　收車后檢查

　　1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

　　2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據需要潤滑各注油點。

　　3、檢查風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

　　4、排除儲氣筒內的分離水和凝結物。

　　5、排除故障，使車輛達到出車標準。

　　6、檢查整理隨車工具。

車輛管理制度細則 篇11

　　公司程序文件 版號: a

　　修改號: 0

　　ej-qp4.8物業小區車輛管理程序頁碼: 1/2

　　1.目的:

　　加強小區停車場的管理，保障私人車位使用權不受侵犯，保障停車有序和安全。

　　2.適用范圍:

　　適用本小區車輛管理。

　　3.引用文件:

　　3.1質量手冊第4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　3.2 iso9002標準4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　4.職責:

　　4.1保安服務部按《車輛通行、停放收費辦法》為小區住戶提供車輛停放車位服務，并做好登記和宣傳工作。

　　4.2保安服務部的車管員、保安員負責日常的車輛停放秩序、車輛安全管理。

　　4.3保安服務部主任負責對車管員、保安員工作監督與檢查。

　　5.工作程序:

　　5.1對使用小區各種車證車輛管理:

　　5.1.1保安服務部每年根據住戶租用車證期限，到期發放《車位續租通知單》，通知住戶到經營管理部辦理續租、換證、收費手續。

　　5.1.2住戶續租車位、更換停車證要填寫《機動車位登記表》并請住戶將車證放在明顯處。

　　5.1.3對持有小區車證的車輛進入小區時，由保安門崗確認其合法性后，打手勢放行。

　　5.1.4每日20時至次日6時前，持小區車證的車輛進出小區時，須在《機動車進小區登記表》、《機動車出小區登記表》中進行登記。

　　5.1.5每日6時至20時前持小區車證的車輛進出小區時無須登記。

　　5.2無證車輛管理:

　　5.2.1此類車輛是指各大公司辦理公務，探親訪友者所乘車輛。

　　5.2.2無證車輛進入小區時，保安人員問清去向，所辦何事，填寫在

　　《機動車進小區登記表》、《機動車出小區登記表》和《會客證》，并告知司機不能占用私人車位，如果占用，必須在17:00前離開，以免影響個人使用。

　　5.2.3此類車輛未經保安保安服務部同意一律不得在小區過夜 。

　　5.3搬家、拉物車輛管理:

　　5.3.1住戶搬家需到經營管理部填寫《出小貨物登記單》，將大件物品填寫在物品名細項目內，經門崗驗證無誤后方可放行。

　　5.3.2住戶委托他人協助搬家、搬物時，需在《出小區貨物登記單》受托人項目中填寫姓名及證件號碼。

　　5.3.3住戶拉物出小區時，由門崗確認合法性(指確實時住戶本人)由門崗填寫《出小區貨物登記單》由住戶簽字，即可放行。

　　5.4除以上程序外，小區內車輛管理執行《車輛管理規定》。

　　5.5停車場的標識:

　　5.5.1地面停車位的標識:地面停車場由交通管理局劃制的長5m，寬2.5m的車位線，噴制車位號。

　　5.5.2地下車庫的標識:在入口處掛有限高2.2m的標志牌，車位線和車位號同地面停車場相同。

　　5.5.3在工作過程中，使用《物業管理服務規范用語》。

　　6.支持性文件與質量記錄:

　　6.1《車輛管理規定》ej-wi-qp4.8-01

　　6.2《地下車庫車輛管理規定》ej-wi-qp4.8-02

　　6.3《機動車車位登記表》ej-qr-qp4.8-01

　　6.4《機動車出小區登記表》ej-qr-qp4.8-02a

　　6.5《機動車進小區登記表》ej-qr-qp4.8-02b

　　6.6《地下車庫車輛登記表》&n

　　bsp; ej-qr-qp4.8-03

　　6.7《出小區貨物登記單》ej-qr-qp4.8-04

　　6.8《會客證》ej-qr-qp4.1-13

車輛管理制度細則 篇12

　　一、實施目的

　　為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。

　　二、適用范圍

　　柏林印象、柏林陽光小區

　　三、收支對比

　　柏林陽光：

　　1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。

　　2、新方案執行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。

　　3、臨時卡片工本費用一年3000元。

　　4、新方案執行后可在原方案基礎上增加收入75600元。

　　備注：兩個項目合計增加213160元

　　四、車輛管理原則

　　1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。

　　2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。

　　3、小區實行先到先得停放方式，依據《前期物業管理服務協議第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元

　　4、園區車位停滿后不允許再進車。

　　五、車輛管理現狀

　　柏林陽光：

　　1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區外面。

　　2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。

　　3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。

　　4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現在執行，考慮到協議未到期，簽過協議的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。

　　六、實施方案

　　1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主群發短信等方式。

　　2、車卡管理：

　　（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。

　　（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）

　　（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。

　　（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失并收回。

　　（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因并采取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回復業主處理辦法。

　　（6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，并提醒盡快到服務中心重新辦理，并補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。

　　（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。

　　（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。

　　（9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯系方式）收取停車費時一定要發放發票。

　　3、車輛管理：

　　（1）車輛進入小區后，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。

　　（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。

　　（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，并設立專人監管。

　　（4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。

　　（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發放收費卡片，如果超時則正常收費。

　　（6）非業主的出租車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認后方可放行。

　　（7）小區內嚴禁車輛鳴笛。

　　（8）車輛在小區內限速5公里。

　　（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。

　　（10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執行工作要求。

　　4、人員安排：

　　（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。

　　（2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。

　　（3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。

　　5、意外管理：

　　（1）對于無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。

　　（2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。

　　（3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，并賠償一切損失。

　　（4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現場處理繳費后放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協助上門收費。

　　（5）新聞記者采訪需請公司派專業人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。

　　（6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。

　　（7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。

　　七、方案執行前后注意項

　　（1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。

　　前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。

　　月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

　　部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。

　　溝通無效時需公司出面協調處理。

　　（2）后期發票和現金的管理。

　　發票由（核算員）發放并記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。

　　門崗不允許出現不收費或私自收費現象。

　　八、需支撐和相關費用方面

　　方案所需費用：初步估計需44300元

　　柏林陽光：

　　（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）

　　每月每人1600元，共計16000元

　　（2）宣傳頁20__張，約100元

　　（3）車輪鎖兩把，約900元

　　方案共計需費用：17000元

　　兩個項目合計總費用：62200元

車輛管理制度細則 篇13

　　1.目的

　　為保證車輛全壽命期的技術狀況良好，堅持技術性和經濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　適用于公司的營運車輛設施設備全壽命管理過程。

　　3.引用文件

　　3.1《汽車運輸業車輛技術管理規定》

　　3.2《機動車運行安全技術條件》

　　4.職責

　　4.1安航部負責制定和落實本制度，并監督地面運輸部的執行情況。

　　4.2地面運輸部按規定執行本制度。

　　5.內容及要求

　　5.1機構設置和人員配備

　　安航部是公司車輛維修維護管理的職能部門，具體負責車輛維護管理工作，安全技術員為公司車輛維修維護負責人。

　　5.2車輛維護是對車輛保持技術狀況的`安全監督管理過程。公司堅持車輛按里程強制維護的原則。

　　5.3車輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。

　　5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。

車輛管理制度細則 篇14

　　為落實安全生產的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統化、規范化、制度化、科學化的軌道，依據《安全生產法》、《特種設備安全法》等法律法規、規范的要求，結合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。

　　（一）特種設備崗位安全責任制

　　安全生產責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責范圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現責、權、利相統一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。

　　1、公司總經理的職責：

　　公司是特種設備安全的責任主體，總經理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：

　　（1）建立健全公司的特種設備安全責任制；

　　（2）制定公司特種設備安全規章制度和操作規程；

　　（3）保證公司特種設備安全投入的有效實施；

　　（4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；

　　（5）制定并實施公司的特種設備事故應急救援預案；

　　（6）及時、如實報告特種設備傷亡事故。

　　2、公司其他班子成員的職責：

　　公司其他班子成員在各自的職責范圍內，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種設備安全工作。

　　3、特種設備安全管理人員的職責：

　　特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，并及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種設備安全監督管理部門報告。

　　（1）部室主要負責人的職責：

　　部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。

　　①嚴格執行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規、規范及有關標準的要求。

　　②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執行特種設備安全管理的各項制度和操作規程。

　　③定期特種設備安全檢查，發現問題立即整改。

　　④負責編制應急預案和實施應急演練。

　　⑤負責部室特種設備事故、應急處理和報告。

　　（2）部室副經理的崗位職責：

　　1①在部室經理領導下，對部室的特種設備安全監督管理具體負責。

　　②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

　　③具體制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

　　④傳達、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準；

　　⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發現問題，及時處理；⑥具體負責特種設備事故的處理、統計、上報等工作。

　　⑦明確特種設備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環節及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。

　　⑧負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責或事故的處理和報告等。

　　（3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。

　　②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

　　③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

　　④傳達、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準。

　　⑤負責本崗位特種設備的日常檢查，發現問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。

　　⑦做好特種設備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前xx個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。

　　⑧具體負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練；具體負責或事故的響應、處理和報告等。

　　（4）特種設備作業人員崗位職責：

　　①遵守勞動紀律，嚴格執行特種設備安全管理制度和操作規程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。

　　②持證上崗，嚴格按照特種設備操作規程操作有關設備，不違章作業，按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現緊急異常情況立即采取措施，啟動應急預案，報告領導。

　　③聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。

　　④按時參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種設備安全。

　　⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。

　　（5）特種設備安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執行公司特種設備安全技術檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術檔案齊全完好。特種設備技術檔案應至少包括以下內容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、及使用維修說明、監督檢驗證明等；特種設備運行管理文件包括：注冊登記文件、監督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養記錄等。

　　（二）特種設備使用管理制度

　　為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規定，內容如下：

　　1、特種設備的購置、制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計劃，經安全技術部審核并逐級報公司領導批準后，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產單位制造的'符合安全技術規范的特種設備。

　　特種設備前，必須先確定具有國家相應許可的單位負責工作，開工前應按照規定向特種設備安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自未經批準的特種設備。完成后，使用部門（或者督促xx單位）應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。

　　2、特種設備注冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用后xx日內，由使用部門負責向市質量技術監督部門辦理注冊登記。登記標志以及檢驗合格標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置，并在有效期內安全使用。

　　管理人員應明確所有特種設備的位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負責制定相關的設備管理制度和安全技術操作規程。

　　3、特種設備安全技術檔案管理制度。特種設備安全技術檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術保障的唯一可追溯的技術文件。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種設備技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調用借閱手續并由相關領導審批后，方可交給資料借閱人。

　　特種設備安全技術檔案的主要內容包括。特種設備的設計、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及技術文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面

　　3掌握其技術狀況，了解和掌握運行規律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。

　　4、特種設備使用制度

　　①特種設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環節的安全管理工作。

　　②各設備使用地點、場所應設置安全警示標志，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員），應由公司或部室負責人批準，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，并嚴格遵守相關規定。設備使用地點嚴禁吸煙、使用明火、放置雜物等。

　　③依據《條例》、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備的作業人員和安全管理人員應經特種設備安全監察部門考核合格后，方可從事相應特種設備的作業或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現象。特種設備操作人員在作業過程中發現設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。

　　④各設備使用部門應當對特種設備作業人員進行條件審核，保證作業人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規范的要求；進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。培訓應做出記錄。特種設備作業人員的資格證書到期前三個月，應提出復審申請，復審不合格人員不得繼續從事特種設備的作業。

　　⑤特種設備作業人員應當嚴格執行特種設備的操作規程（操作規程可根據法規、規范、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容制定）和有關的安全規章制度。

　　設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，嚴禁不經檢查強行運行設備。

　　設備運行時，按規定進行現場監視或巡視，并認真填寫運行記錄；按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處于最佳工況，降低設備的能源消耗。

　　當設備發生故障時，應立即停止運行，同時啟動備用設備。若沒有備用設備時，則應立即上報主管領導，并盡除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。

　　因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時，應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，專業技術人員對故障進行排查，并根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障原因不清的情況下強行運行。當設備發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在采取必要的控制措施后，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。

　　5、特種設備的維護保養制度。特種設備的維護、保養必須由有資質的單位或有特種作業操作證的人員進行。各使用部門應加強特種設備的維護保養工作，對特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，并按規定時間對安全附件進行校驗，校驗合格證應當置于或者附著于該安全附件的顯著位置，并送交安全技術部門備案。

　　6、特種設備安全技術性能定期檢驗制度。在用特種設備實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發現缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。設備使用部門應按照特種設備安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前天，向公司、向相應特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。設備使用部門應予以積極地配合、協助檢驗檢測機構做好檢驗工作。未經定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。根據特種設備檢驗結論，各使用部門做好設備及安全附件的維修、維護工作，以保證特種設備的安全狀況等級和使用要求。對設備進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。

　　7、特種設備安全檢查制度。各責任部室根據設備使用情況，定期（至少每月進行一次）安全檢查和巡視，發現問題或異常情況應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告安全管理部門，并做出記錄。公司安全技術部將采取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種設備使用部門的安全生產管理情況進行檢查，并將檢查結果以書面形式反饋給使用部門。

　　8、特種設備報廢制度

　　標準或者技術規程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理后，使用部室必須到負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監察管理部門辦理注銷手續。

　　9、其他

　　設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按公司內部流程逐級審批，并向特種設備安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批準或不符合國家規定的設備，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。

車輛管理制度細則 篇15

　　1、學生騎自行車到校，要到德育處辦理手續。

　　2、進入校園內的'自行車、摩托車、小車，實行分散定位停放管理。車輛持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。

　　3、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。

　　4、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。

　　5、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。

　　6、發現自行車被盜，失主應及時報告校門衛室、政教處、總務處協同查處。

車輛管理制度細則 篇16

　　為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規范、嚴謹的公司機動車輛管理環境。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

　　第一條公司機動車輛管理辦法

　　（一）機動車輛證照申辦、年審的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續統一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

　　2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

　　（二）機動車輛調度與使用的管理

　　1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；

　　2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理；日常調度主要由零售部負責管理；

　　3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度和管理；

　　4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

　　（三）機動車輛安全與維護的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監督與管理；

　　2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；

　　3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

　　第二條機動車輛考核辦法

　　（一）公司公務車的考核辦法

　　1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發生公車私用行為，則考核違規人員100元；

　　3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；

　　4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意；如違反本條件則考核違規人員100元；

　　（二）公司貨運車的考核辦法

　　1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦公室統計報表；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執行；

　　（三）機動車輛相關費用考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統一購買和發放，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額，報總經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發放；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；

　　第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟責任；

　　3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規定執行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規定執行；

　　第四條未盡事宜

　　1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；

　　2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；

　　3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；

車輛管理制度細則 篇17

　　一、用車要有計劃性、科學性，杜絕浪費，最大限度地發揮車輛作用。

　　二、堅持用車審批制度。需要用車者，要至少提前半天將用車計劃報辦公室，由辦公室統籌安排車輛。如遇緊急情況，可及時與辦公室聯系、調度車輛。

　　三、優先保障各局長公務用車，如有兩人以上需到市教育局開會、報材料等，在車輛可調度情況下由辦公室統籌安排車輛，出發歸來后要到辦公室注銷用車。城區內原則上不派車。

　　四、非工作用車、外單位用車或個人用車須經局長批準。

　　五、駕駛員要按照規定時間值班，保障局機關事務性工作正常開展。駕駛員出車要做到安全正點，工作時間一律不準飲酒。因工作失誤造成人員傷亡或車輛損壞，扣發全年安全獎，臨時工辭退，正式工停開一年。

　　六、駕駛員要自覺加強車輛維修與維護，保持車內外清潔衛生，做到排除小故障不進維修廠，大故障根據不同車輛型號，報經局長審批后，由辦公室和駕駛員統籌安排維修。

　　七、下午下班后出發歸來，車輛要入庫存放，否則，一切后果由當事人負責。

　　八、嚴禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發生交通事故的`，一切后果和費用由當事人負責，臨時工辭退，正式工調離。

　　九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相互簽字、登記，辦公室每月統計各車輛行駛里程數、用油數、車輛維修及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。

車輛管理制度細則 篇18

　　一、為有效加強公司車輛管理

　　進一步完善公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關規定，制定本制度，結合公司的實際情況，參考其他單位的慣例。

　　二、公司車輛分為辦公室直接管理的車輛和業務部專門配備的車輛。

　　辦公室直接管理的車輛主要用于公司領導的公務活動和部門的緊急情況。一般來說，該部門的工作人員外出時不派車輛。商務部專門配備的車輛主要用于本科部的商務工作。必要時，辦公室對業務部門專門調配的車輛實行統一調度。

　　1、一般情況下，公司所有車輛不得用于私事或出借。特殊情況下，私家車必須經領導批準。燃油費、過橋費、司機補貼等費用由車輛使用者承擔。

　　2、辦公室直接管理的車輛由辦公室安排。如因特殊情況確需使用車輛，可到辦公室填寫《車輛使用調度單》，報總經理批準。司機憑派工單開車，費用按1元/公里標準在部門費用中列支。

　　3、公司所有車輛保險由辦公室統一辦理。辦公室應根據相關政策調查和選擇保險公司。

　　4、駕駛員的通信必須在24小時內保持暢通。除指定車輛外，駕駛員必須按時上下班，確保值班，自覺服從調度，隨時待命。非工作時間內，車輛必須停放在倉庫或辦公室的指定位置。未經批準不得駕駛。禁止駕車前往娛樂場所。

　　5、如果司機請假超過半天，他必須把車鑰匙還給辦公室。

　　三、安全管理

　　1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛。未經許可，禁止將車輛移交給他人。

　　2、駕駛員應加強對安全法律法規、安全知識和安全技能的學習，牢固樹立安全第一的意識，自覺遵守相關法律法規和交通規則，禁止酒后駕駛，謹慎駕駛，確保安全。

　　3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強車輛的定期安全檢查和定期保養，嚴禁帶故障離開車輛。

　　4、駕駛時，駕駛員必須攜帶所有相關駕照。

　　5、車庫和車輛應按要求配備有效的消防設備。

　　6、在任何時候、任何情況下，發生事故必須立即通過電話向辦公室報告，并在返回本單位后寫出書面情況報告。

　　四、維修管理

　　1、車輛實行定點維修。正常情況下，司機必須制定維修清單，經批準后方可進行維修。辦公室和財務部負責結算維護費。車輛大修由辦公室認真調查核實，提出車輛維修計劃報總經理批準，并按規定辦理維修審批手續。

　　2、如果在出差途中發現車輛故障，需要臨時維修，需征得車輛負責人同意后方可進行現場維修。司機應使用舊零件和有效票據注銷費用。未按要求擅自修理的，費用自理。

　　五、燃料管理

　　1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定期公告”制度，駕駛員憑加油卡加油。辦公室直接管理車輛的加油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　2、除長途駕駛和特殊情況外，不允許自己購買機油。外出時購買的燃油必須由車輛負責人簽字并經辦公室批準后方可報銷。

　　3、駕駛員應建立駕駛記錄，如實記錄駕駛日期、時間、目的地、原因、乘客、里程、加油等情況，作為審核差旅費及相關費用報銷的依據。

　　六、獎懲措施

　　（一）對執行該制度并取得顯著成績的模范駕駛員進行獎勵。

　　設立車輛安全獎。安全駕駛、無事故的，按每月50元的標準給予獎勵。年終獎勵由總經理和財務部按照本規定進行綜合評價確認后實施。

　　（二）違反紀律和有關規定，造成不良后果的，視情節輕重予以處理。

　　1、如果發生交通事故，駕駛員應書面檢查并扣除當月駕駛員獎金。情節嚴重的，給予通報批評，調離崗位，直至公司解散。

　　2、如因違章駕駛造成事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以辭退。

　　3、如果駕駛員未經許可將車輛交給他人駕駛，車輛駕駛員應承擔所有責任并被解雇。

　　4、工作時間以外未將車輛停放在指定地點，如發現一次，將扣除20元的崗位補貼，造成損壞。所有損失均由司機承擔，并追究責任人的相關責任。

　　5、未攜帶所有相關證件，違反交通規則的，由交警部門處罰，費用由責任人承擔。如果車輛證書、牌照和駕駛證丟失，駕駛員應承擔更換牌照和駕駛證的所有費用。

　　6、如發生酒后駕駛事故，駕駛員應承擔一切責任，并予以辭退。

　　7、如果駕駛員非法流出燃油，應賠償燃油價值的三倍，并予以解雇，并向公司發出批評通知。

　　8、如果司機無故不離開，由此產生的交通費用應由司機全額承擔。

車輛管理制度細則 篇19

　　為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。

　　一、日常管理

　　1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。

　　2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

　　3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。

　　4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。

　　5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。

　　6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

　　二、安全管理

　　1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。

　　2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

　　3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。

　　4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

　　5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。

　　6、任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。

　　三、維修管理

　　1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。

　　2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

　　四、油料管理

　　1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

　　2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

　　3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

　　五、獎懲辦法

　　（一）對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

　　設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

　　（二）對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。

　　1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

　　2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。

　　4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。

　　5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

　　6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。

　　7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。

　　8、駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

　　六、附則

　　1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。

　　2、本制度由辦公室負責解釋，自下發之日起執行。

車輛管理制度細則 篇20

　　為了加強和落實安全生產，預防和減少安全生產事故，保障人民生命和國家財產的安全，更好地完成各項生產任務，特制定環衛車輛安全操作制度。

　　1、必須遵守交通法規，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。

　　2、不準酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。

　　3、認真執行車輛“三檢”制度，做好設備的維修、保養，不得帶病運行。

　　4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。

　　5、車輛在加油時，不允許打手機，不準吸煙和明火出現。

　　6、做到文明操作、禮貌待人。

　　7、加強冬季和雨季的安全教育。

　　8、不允許在工作間內吸煙、點燃明火及往中轉箱中丟帶火的煙頭，無關人員禁止操作機械設備，外來人員禁止進入工作現場。

　　9、定期檢查配電箱、操作開關，用電線路的設施、設備等其它用具，設備是否漏點。

車輛管理制度細則 篇21

　　大隊各科室、中隊：

　　為進一步完善大隊車輛管理，提高工作效率，更好地為行政執法工作服務，按照落實車輛使用、維修、安全管理責任，結合大隊目前管理現狀，經大隊長辦公會議決定，現對大隊汽車和電瓶車的使用作如下規定：

　　一、車輛使用與保管

　　(一)汽車

　　⒈大隊現有汽車7輛，根據安排，車牌號應詳細。浙HC1985、浙HC3203、浙HV6026、浙HC0008由大隊部、辦公室統一安排使用，浙HC3177由規劃中隊作規劃巡查使用、浙H5167S由一中隊使用，浙HC1013由二中隊使用。

　　⒉每輛車應固定汽車駕駛員1名(駕駛證復印件報辦公室及車隊長備案)。車隊長必須建立專項臺賬，詳細記錄車輛里程、保養、維修和油耗情況。

　　⒊嚴禁未經批準，擅自用車。本單位車輛一般情況下不得外借，涉及到上級部門調用單位車輛時，需向大隊主管領導批準方可安排。

　　⒋車輛必須定點停放。用車前，應當先檢查車況，核對登記簿記載的公里數，如發現不符及損壞等情形，應向辦公室報告，并在車輛臺賬上注明。

　　⒌大隊所有車輛，必須服從大隊的統一調度。如遇特殊情況需交換用車的，應嚴格做好車輛車況的交接手續，如出現責任不清，交接雙方各負50%責任。

　　(二)執法電瓶車

　　1.各中隊執法電瓶車應固定專人負責保養維護(專人必須上報大隊辦公室)，對因駕駛或保管不善造成車輛損壞的，由車輛責任人負責。

　　2.無特殊情況，執法電瓶車均應正常使用，并保持車容整潔，原則上一周清洗一次。

　　3.所有車輛在下班后必須全部進庫，不得將執法電瓶車作為上下班的交通工具。

　　4.駕車時，必須著制服、帶帽，保持城管隊員的形象。

　　二、車輛保養與維修

　　⒈出車前應認真檢查車輛車況，消除事故隱患，不得帶故障出車。

　　⒉所有車輛必須隨時保持車輛的整潔衛生，保持良好的車容車貌;汽車每天進庫前，必須整理車輛，搞好衛生。

　　⒊注意車輛的日常保養，因缺水缺油等人為原因造成機件損壞的，車輛責任人承擔相應責任。

　　⒋車輛有故障需維修的，須填報申報單報車隊長審核，(500元以上金額須經主要領導批準)。維修時，車隊長到現場監督，如車隊長無時間，可派專人到現場監督;修理結束后監督人應認真核對修理工時、材料費用，確認無誤后方可簽字。弄虛作假的.，所需費用由駕駛員本人承擔。需自購配件的，駕駛員應向辦公室說明，經主要領導同意后方可購買，否則所需費用不予報銷。

　　5.電瓶車每半個月要去指定維修點維護加水等。并做好維護登記報車隊長備案。

　　6.如電瓶車出現問題需維修，必須填報申報單報車隊長審核(300元以上金額須經主要領導批準)，經車隊長審批后方可到指定地點維修。

　　三、油耗管理

　　⒈汽車實行定點刷卡加油，大隊部將根據車輛油耗限額范圍內預沖一定卡值，再由車隊長分配給其他車輛預充值。

　　⒉各中隊應認真記載當月使用汽車基本情況，包括起始里程、油卡儲值余額等數據，每月最后一天予以統計交大隊辦公室，大隊辦公室匯總后報主管領導審核。

　　⒊未經領導批準嚴禁用現金加油，否則費用自己承擔。

　　四、安全責任

　　⒈汽車駕駛人員必須持證駕駛，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規和交通規則，嚴禁酒后駕車，杜絕闖紅燈、超速行駛、強行超車等違規行為，如有違章違規違法行為，責任自負。

　　⒉執行公務時，要保持車況良好，車容整潔，嚴禁亂停亂放。

　　⒊不得將執法車輛交給非核定(指派)駕駛員駕駛，嚴禁在出車途中，繞道辦私事。

　　⒋無特殊情況，不得將車輛停放在賓館、酒店及其他娛樂場所，不得擅自開車回家。凡被上級機關查獲或被新聞媒體曝光的，將從嚴處理，并按規定追究有關人員的責任。

　　⒌駕駛員每年都要與大隊簽訂車輛安全責任書。

　　大隊將對執法車輛的使用情況列入考核內容，定期進行檢查或抽查。

車輛管理制度細則 篇22

　　任何進入或使用本小區停車場之人士，須嚴格遵守下列停車場制度：

　　車輛進出車場時，外來車輛必須進行登記（錄），并由車主及管理員對登錄內容核實。

　　車輛應按管理員的要求停放于規定位置。

　　車輛停放好以后，拉好手閘，關好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報警音的防盜鎖，車內請勿存放現金及其它貴重物品。

　　車場應按管理員的要求及現場的標識行車，車速小于 10公里/小時，禁止鳴笛。

　　場內禁止修理車輛、洗車、試剎車、學習駕駛等有安全隱患及影響現場衛生的活動。

　　請勿將有可能對其他車輛或人士構成危險的車輛停泊于停車場內。

車輛管理制度細則 篇23

　　1、鎮政府的車輛為工作用車，首先保證主要領導工作的需要和其它重要工作的.需要安排使用。

　　2、三菱車只配二把鑰匙，由主要領導保管；桑塔納轎車和面包車各配三把鑰匙，分別由主要領導、專職司機和辦公室各保管一把。不允許任何人自配車輛鑰匙。

　　3、所有機動車輛均指定專人駕駛。因工作需要臨時安排駕駛員的，駕駛員必須執有駕駛執照，由辦公室分管領導統一調度；安排駕駛單位轎車的，須經主要領導批準。

　　4、專職司機不得擅自將單位車輛借給他人駕駛，不得公車私用。無駕駛證人員不得駕駛單位機動車輛，如違反造成交通事故或車輛損壞的，由無證駕駛員自負責任，車輛損壞的由其原樣修復，情節嚴重的追究責任。

　　5、工作用車加油的由辦公室寫票備查，定點加油。干部職工因特殊情況使用公車時，由主要領導審批。

　　6、單位車輛在政府院內劃定車位，執行定點停放，嚴禁在交通要道隨意停車。

　　7、車輛的保養、維修和購買零配件，先由專職司機對所需項目進行費用評估，報主要領導審批后送修或采購。

　　8、司機要努力學習駕駛技術和維修技能，遵守交通規則，嚴禁酒后開車，要愛護、保養、使用好車輛，保持車輛車容車貌整潔和技術狀況良好，確保行車安全。

車輛管理制度細則 篇24

　　依據公司與清水河縣安通運輸有限責任公司簽訂灰渣拉運合同，灰渣拉運相關要求：要求灰渣拉運必須采用自卸車，按照公司指定的路線行駛，車速要求廠內部分限速10Km/h，廠外限速15Km/h。灰渣拉運時必須采用篷布等遮蓋物品對灰渣進行苫蓋并噴水，避免灰渣污染周圍環境，達不到環保要求。如果因清水河縣安通運輸有限責任公司不按本合同要求拉運灰渣作業，導致的環保事件，由清水河縣安通運輸有限責任公司負責全部責任，后勤管理部不負任何責任。另外出現環保事件的，根據考核細則進行考核。

　　清水河縣安通運輸有限責任公司不得將本工程轉包或分包給他人。

　　清水河縣安通運輸有限責任公司組織專用運輸車輛運至公司指定現場，在此過程中所發生的一切費用和發生任何事故及責任完全由清水河縣安通運輸有限責任公司負責。

　　考核標準

　　1、項目要求的工作人員沒有相應從業資格證的、駕駛員沒有對應車型駕駛證的、出現假駕駛證的、車輛沒有行車證、牌照的，有其一情況時，一次考核500元，且乙方必須第一時間更換工作人員及車輛。

　　2、裝灰渣作業區未達到公司衛生管理要求，出現地面臟差、有積灰、泥水未能及時進行清掃時，發現一次考核300元。清掃整改每逾期1小時，增加考核100元。

　　3、對現有拉灰渣車輛進行全面檢查，對車廂損壞，漏灰、渣的車輛進行維修。每發生一次漏灰、撒灰，由清水河縣安通運輸有限責任公司清理，并考核100元。

　　4、裝運灰渣時，灰渣不得超過車廂頂部平面。一次超高，考核清水河縣安通運輸有限責任公司200元。

　　5、放灰員放灰時必須加水攪拌均勻方可裝車，放出干灰，運灰渣車司機有權拒絕裝車，如放出干灰并裝車，每發生一次考核放灰員、運灰渣車司機每人200元。運輸過程中必須灑水。每發生一次不灑水，考核清水河縣安通運輸有限責任公司100元。

　　6、嚴格控制車速，廠內部分10km/h，廠外部分15km/h。每發生一次超速，考核清水河縣安通運輸有限責任公司500元。

　　7、運灰、運渣車每天出車前，必須按照車輛檢查表，檢查車輛的剎車和手剎是否有效、車輛輪胎的'氣壓是否適當、剎車板踏度是否適當、轉向燈、近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈、倒車語音喇叭等是否正常，確認車況良好，方可上路運行。每發生一次不檢查，考核清水河縣安通運輸有限責任公司200元。

　　8、運灰、運渣車輛的前擋風玻璃、門窗玻璃、后視鏡保持干凈。玻璃、后視鏡看不清，每發生一次，考核清水河縣安通運輸有限責任公司100元。

　　9、拉灰、拉渣車輛不許亂停亂放。每發生一次亂停亂放，考核清水河縣安通運輸有限責任公司100元。

　　10、保安隊負責監督檢查，運灰、運渣車輛的漏灰、超高、超速、亂停亂放。如保安隊不檢查、不管，每發生一次考核保安隊100元。

　　9、后勤管理部人員在運灰渣路不定時抽查運灰渣情況，另外利用廠內監控設備，對運灰渣全過程進行檢查。發現問題及時整改。

　　10、外來運灰渣車輛進入廠區，必須嚴格遵守矸電的各項規章制度：

　　（1）按照矸電指定的路線和規定的車速行駛。違者罰款200元。

　　（2）進入廠區必須戴好安全帽，嚴禁吸煙，違者罰款100元。

　　（3）拉運灰渣車輛必須車況良好，一律用布覆蓋，不漏、不撒灰渣，保持路面干凈無污染，違者罰款200元。

　　（4）灰渣運輸車輛必須服從現場管理人員的調度，車輛不許亂停亂放，違者每次罰款100元。

車輛管理制度細則 篇25

　　為使學院的公務用車調配合理，管理有序，保證學院日常工作的順利進行，特制定本制度。

　　一、車輛的保管和使用

　　1、學院的機動車輛一律停放在校園固定停車點。車輛在未使用時由學院當日值班保安負責看管。

　　2、用車司機必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、購置證以及保險等有關隨車證件，行車嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，對違反《中華人民共和國道路交通安全法》行車的行為，將追究當事人責任。用車領導和教職工不得強迫司機做違章的行為。

　　3、車輛車匙除中巴車外，每輛車放置一套車匙在辦公室以備急用，其余根據工作需要車匙保管分配為：現代車車匙；小學校車車匙－；中巴車車匙X學校各一套。為保證車輛使用性能，學院車輛維修保養部門為后勤處，專項負責督促專職司機進行車輛的維護保養。車輛使用前，用車司機必須檢查好車況，對制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置及剎車、汽車儀表檢查一遍，確保萬無一失后方可出車。

　　二、司機管理

　　1、司機應服從學院的工作安排，積極完成任務，不得借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映和投訴。

　　2、專職司機除行車在外，其他上班時間應在辦公室等候出車或協助完成其他工作。有事外出必須請假。需在下班后或節假日出車時，亦應認真完成任務，并做好記錄。

　　3、司機要不斷增強安全意識、服務意識和保密意識，隨身攜帶手機等通訊工具，保持與學院的正常聯系，并按規定參加安全教育的學習。

　　4、司機應按規定停放車輛，未經批準不得將車輛放在校外過夜。

　　5、司機應嚴格遵守交通規則，履行崗位職責，做到準時發車、節約油料、優質服務，不準酒后開車、隨意行車、公車私用，違者追究責任。如發生交通事故，司機應及時報警和報告學院領導，并按交警的責任認定和要求接受調處。

　　三、用車原則及審批權限

　　學院的機動車輛原則上為工作用車，我院教職員工用車方法為：

　　1、院級領導因公事用車填寫用車申請表，陳述用途后直接交當班司機安排出車。

　　2、學院各處室中層領導因公事用車填寫用車申請表，陳述用途由各主管副院長簽字批準后陳述用途后交當班司機安排出車。

　　3、學院教職員工因公事用車，由該處室主管中層領導及主管副院長簽字批準后交當班司機安排出車。

　　4、學院司機除指定出車任務外，其它出車均需按學院教職員工出車審批程序辦理。

　　5、學院門衛負責在車輛出校門時回收用車申請表，每周五下班前交學院辦公室備案。對未能出示有效用車申請表的，學院門衛不予放行。如因領導不在校內未能按審批手續辦理而實際情況亦確需出車的，需電話請示主管院領導同意并通知保衛部門可以出車和放行，出車返回后于次日補辦用車手續，未按時補辦手續的按本制度第四條處理。

　　四、違紀處分

　　凡未經辦理出車手續，亦未請示學院領導而擅自用車及放行的，按嚴重違紀處分（扣發當月工資，寫出深刻檢討）。出車后造成一切后果的由出車司機及當班門衛負全部責任。

　　五、其他

　　1、由董事會及董事長家庭成員直接指定出車任務的、不受上述審批權限限制，可直接出車。

　　2、屬搶救傷員等突發事件需要用車的情況，不受上述審批權限限制，可直接出車。

　　六、實施

　　本車輛管理制度經院務會議審議通過后，自公布之日起施行。

車輛管理制度細則 篇26

　　1、一級完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2/3和第二次定額大修間隔里程的2/3以前，汽車各主要總成的基礎件和主要零部件堅固可靠，技術性能良好，發動機運轉穩定，無異響，動力性能良好，燃料潤滑油消耗不超過定額指標，廢氣排放和噪聲符合國家標準，各項裝備齊全、完好。

　　概括而言，一級車所應滿足的`標準為三條：

　　（1）技術性能良好，各項主要技術指標滿足定額要求；

　　（2）車輛行駛里程必須在相應定額大修間隔里程的2/3以內；

　　（3）車輛狀況完好，能隨時投入使用，參加運輸生產。

　　2、二級主要技術性能和狀況或行駛里程低于一級車的要求，但符合GB7258-20xx《機動車運行安全技術條件》的規定，能隨時參加運輸的車輛。

　　3、三級需修車：送大修前最后一次二級維護后的車輛和正在大修或待更新尚在行駛車輛。其含義為：

　　（1）凡技術狀況和性能較差，不再計劃做二級維護作業，即將送大修，但仍在行駛的車輛為三級車；

　　（2）正在大修的車輛列為三級車；

　　（3）技術狀況和性能變壞，預計近期更新但還在行駛的車輛列為三級車。

　　4、四級停駛車：預計在短期內不能修復或無修復價值的車輛，其含義是指已經不能行駛、短期內又不能修復或無修復價值，但又尚未報廢的車輛。

車輛管理制度細則 篇27

　　一、公務車輛狀況及安全檢查由公司分管領導負責牽頭，會同部門安全員、具體負責實施。

　　二、公務車輛技術狀況及安全檢查，統一組織檢查、各車駕駛員必須配合。

　　三、統一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內設施檢查、修理質量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領導、部門安全員參加。

　　四、車輛檢查的內容

　　1、制動系統、轉向系統、底盤、氣路、電路等項目

　　（1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

　　（2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。

　　（3）方向機自由行程是否符合要求。

　　（4）輪胎螺栓、有無松曠或折斷，是否磨損正常。

　　（5）電源線路布置及接頭包扎是否規范，固定是否完好，線路是否老化，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。

　　（6）車容車貌、車窗及車內設施檢查。

　　（7）車門緩沖膠條是否完好，車門關閉（含駕駛門）是否正常。

　　（8）車身內外是否整潔，車輛是否有擦刮、掉漆痕跡，后視鏡是否齊全。

　　（9）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。

　　（10）修理質量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數3%的比例，查近一個月的修車情況。

　　（11）檢查返修率是否規定標準從隱患排查起，檢查是否及時報修整改、是否超過整改期限。

　　（12）排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。

　　五、駕駛員自查及自查內容

　　駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應說明車況是否存在問題，有問題應及時匯報部門領導及安全員，做出整改方案。

　　1、檢查方向機及轉向是否正常，間隙是否適當。

　　2、檢查腳剎、手剎是否正常，管路有無漏油現象。

　　3、檢查輪胎、螺栓是否齊全，有無松動、輪胎氣壓是否正常。

　　4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。

　　5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

　　六、檢查中發現問題的處理

　　對各類檢查中查出的問題，能當場修復的應盡量當場修復，不能當場修復的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當日內收車后回廠修復。

　　七、檢查的安排、考核及要求

　　1、公司檢查的協調安排，由營運生產部負責，考核由公司分管領導負責。

　　2、對總站檢查的考核，由營運生產部牽頭，會同相關部門負責。

　　3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責，公司季度檢查時抽查。

　　4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應盡職盡責，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。

　　八、獎勵與處罰

　　1、對遵守本規定，檢查工作做得好，能及時發現問題及安全隱患并及時修復的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內容進行考核，并給予表彰獎勵。

　　2、對日常保養、檢查工作做得不好，修理質量差，檢查時發現有問題的，由公司視問題發生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標考核分0。3分至2分。如車輛報修后，在質保里程以內又出現同類故障，檢查中發現還繼續在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。

　　3、對檢查中發現故障限期修復而未修復的，復查發現后將追究責任并加倍處罰。

　　4、總站對駕駛員、修理廠對責任人的處罰，各總站、修理廠應按照此扣分標準處罰責任人。

　　5、一年內所駕車輛發生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務監察部組織進行離崗培訓，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術工種。

　　6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發現問題依照此標準扣分。

　　7、修理廠相關人員工作不負責任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠從嚴處罰。

　　九、檢查資料的填報及收集

　　1、檢查表格由公司統一設計、打印。逐車檢查登記表應由駕駛員、檢查人員或部門負責人簽字。

　　2、檢查原始資料要收存備查。

　　3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。

　　十、本規定從發文之日起執行。過去的相關規定與本規定不一致的，以本規定為準實施。

車輛管理制度細則 篇28

　　1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養，特制定本規定。

　　2、范圍：本公司用于送貨之貨車。

　　3、職責：

　　3.1司機負責車輛的定期檢查和保養，并憑《用車申請書》出車。

　　3.2用車部門負責填寫《用車申請書》并經部門部長簽名后交總經理或行政部部長審批。

　　4、車輛管理：

　　4.1車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行檢查和保養，確保行車安全。

　　4.2車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則,若有違規罰款由駕駛員負擔。

　　4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。

　　4.4用車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統計結算。

　　4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。

　　4.6如節假日或業余時間用車的應提前一天向總經理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經審批后方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發生的電子違章記錄罰款。

　　4.7車輛出車任務結束后和節假日應停放在公司專用車位內，不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。

　　4.8車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內，以防發生盜竊。

　　4.9營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。

　　4、司機管理：

　　5.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則安全駕車，并應遵守本公司其它相關的規章制度。

　　5.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，發現有故障的應及時報告行政部，經批準后送汽修廠維修。

　　5.3司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。

　　5.4司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。

　　5.5上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室內應協助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復印等）必要時協助其它部門工作。

　　5.6未經批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

車輛管理制度細則 篇29

　　1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不貼合車輛安全要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結構。

　　（1）駕駛員應根據《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據《車輛使用說明書》規定進行走合保養。

　　（2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規定進行二級維護、季保與年檢。

　　（3）當車輛發生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經主管人員同意進指定維修站修理。

　　（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規定投保車輛各項險種。

　　2、為全面掌握車輛在使用周期中的.車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括：

　　（1）新車始于登記的全部原始憑證。

　　（2）投入使用后取得的各項承運資質資料。

　　（3）各項強制險、及應投保險種的憑證。

　　（4）車輛安全技術檢測的確認資料。

　　（5）車輛維修保養資料。

車輛管理制度細則 篇30

　　為了使車輛經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定車輛維修、保養制度。

　　1、車輛司機必須經常對所操作的設備進行例行維修、保養，完成操作供應知的設備維修、保養知識。

　　2、車輛司機維修、保養設備，必須做好記錄，對維修、保養的部位、技術和質量負全部責任。

　　3、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經指定人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

　　4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由車輛司機臨時安排。

　　5、車輛由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　6、設備外觀要經常保持干凈。

車輛管理制度細則 篇31

　　為保證魯泰一廠原礦車輛運輸平安、高效，規范在此范圍內全部運輸車輛的運行，結合礦山現行相關管理制度，針對礦區運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區相關運輸車輛相關說明。

　　一、駕駛員要求：

　　1、車輛駕駛員必需經過專業的技能培訓并取得相關車輛駕駛證和此從業資格證。

　　2、對全部新加入運輸車輛的駕駛員要進行現場路線的駕駛培訓（原則上不少于3到5天），經過運輸車輛管理人員的考核，方可上崗就業。

　　3、全部運輸車輛使用前，駕駛員都必需進行啟動前的`檢查，以確保車輛處于平安狀態。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務。

　　4、駕駛員必需熟識各路段路況，對特別路段要有專人指揮。

　　5、對上下坡路段必需堅持有效的平安距離，礦區路段遇車、戳車兩車堅持平安間距，駕駛員并熟識各路段警示標志、標牌。

　　6、遇交叉路口留意鳴笛、減速和突發情景的預備。

　　7、嚴禁駕駛員開疲憊車、帶病車和酗酒開車，問題車、平安隱患車。

　　8、定期做好平安教育和培訓。

　　二、車輛管理要求：

　　1、車輛必需相關證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。

　　2、車輛必需經公安、交通部門審查合格，到達車況良好，設備齊全。

　　3、車輛必需配備車載滅火器材，需要的情景下配備無線通訊系統。

　　4、車輛運行時嚴格掌握好車速，嚴禁在礦區路段內超車。

　　5、車輛停放、修理必需集中統一管理。

　　6、車輛要做好定期檢查、修理、保養和維護，確保平安高效完成廠區原礦運輸任務。

　　三、車輛運輸考核資料：

　　車輛運輸考核由西鄉縣魯泰實業有限職責公司一分廠，定時和隨機抽查考核。

　　1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否到達出勤標準。

　　2、是否按規要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否到達規定、禮貌和平安駕駛。

　　3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。

　　4、是否有違規現象。礦區路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規定駕駛的。