設備潤滑管理制度十二篇

設備潤滑管理制度 篇1

　　一、范圍:

　　本制度規定了設備潤滑(油水)管理的職能,工作內容與此同時要求,適用公司設備用油、用水及潤滑工作管理。

　　二、職責:

　　2.1、公司設備管理部門負責設備潤滑(油水)的技術管理工作。

　　2.2、公司設備管理部門根據設備使用單位提出的潤滑油品,冷卻液的購置計劃向公司材料管理部門上報進行采購。

　　2.3、設備使用單位負責本單位設備潤滑(油水)的具體管理、使用工作。

　　三、管理內容:

　　3.1、公司設備管理部門工作內容與要求。

　　3.1.1、認真貫徹執行上級主管部門對設備潤滑(油水)管理工作的指示要求。實施本公司設備潤滑(油水)管理工作的

　　3.1.2、要求設備使用單位根據本單位設備特點,制定設備潤滑(油水)管理制度,編制設備潤滑(油水)管理工作圖表,得高設備潤滑(油水)管理工作的水平。

　　3.1.3、公司設備管理人員從業務上指導使用單位搞好設備的`潤滑(油水)管理工作,減少因潤滑不良造成的設備機械事故,延誤施工生產工作。

　　3.1.4、公司設備管理人員,定期或不定期組織設備管理人員進行設備檢查,提高設備工作效率和管理水平。

　　3.1.5、推廣應用設備潤滑新技術、新材料、組織新產品實機試驗與鑒定工作。

　　3.1.6、公司機械、設備管理部門協助技術培訓部門,搞好技術培訓工作。

　　3.2、設備使用單位的工作主要內容與要求:

　　3.2.1、認真執行上級部門制定的潤滑(油水)管理制度。

　　3.2.2、認真做好給設備加潤滑,加(油、水)的五定(定人加油,定時化驗或換油,定點供油,定質選油,定量用油)及液體潤滑“三過濾”(進油時過濾、放油時過濾、加油時過濾)“一沉淀”工作。

　　3.2.3、主要生產單位應建立設備加潤滑,加(油、水)的檔案,臺帳等基礎資料。

　　3.2.4、做好儲油設施和加油器具的保養與清潔工作,進一步提高油水的質量。

　　3.2.5、執行設備用水標準,做好設備用水的管理工作。

設備潤滑管理制度 篇2

　　1、大型設備的潤滑必須責成專人負責，建立設備潤滑檔案，了解設備潤滑狀況。

　　2、編制設備的潤滑卡片，包括單位、地點、設備、注油員、注油日期、使用油種、存在問題等。

　　3、設備的潤滑情況應完全符合潤滑卡片的要求，潤滑系統中的油溫、油壓、油量都必須符合規定；并進行周期性的'檢驗。

　　4、設備換油時，要按措施規定，放掉全部舊油，清洗設備油箱，然后再加新油，新油必須有合格證，并經礦油質檢驗。

　　5、油脂在加注前，必須經過認真檢查，其注油點及周圍必須無污物方可注油。

　　6、不經允許不得私自改變潤滑油脂的類型和牌號，如發現潤滑油有變質必須進行更換；嚴禁油脂混用。

　　7、設備油箱密封蓋接合面配合嚴密，不得漏油。

設備潤滑管理制度 篇3

　　1、根據崗位職責將設備潤滑細化分解，單獨編制設備潤滑責任制一覽表，以明確潤滑責任主體；

　　2、設備潤滑總負責人：；負責潤滑油的月度計劃申報，倉庫領料單開具，潤滑油使用記錄等工作（潤滑油開票唯一人員，不在由崔衛代替）

　　3、稀油潤滑

　　1）稀油潤滑添加和更換工作安排在白班進行，生產部預先開具一桶油放在倉庫，用于不正常添加，在倉庫設立表格，記錄添加數量和添加部位和領用人等信息；

　　2）夜間如領用稀油添加，張兵需到現場進行確認；

　　3）張兵負責每日稀油使用統計和月末匯總，每月30日匯總報生產部

　　4）所有稀油添加部位，張兵事后需到現場進行確認，并制定治理方案；

　　4、油脂潤滑

　　1）三班制潤滑用油脂，分別領用放在煤磨工具房，礦渣磨工具房和水泥輥壓機工具箱，根據潤滑要求和標準，添加數量記錄在現場巡檢記錄本上，張兵每日負責信息收集匯總；

　　2）白班潤滑油脂，由白班人員領用進行添加，添加的數量和部位等信息呼叫中控進行登記（中控設立潤滑油登記記錄表），張兵每日到中控進行信息匯總登記；

　　3）輥壓機油脂：張兵過程監督，月末統計用量；

　　5、廢油添加：由三班制人員負責在巡檢記錄本上注明用量，張兵過程監督并統計，月末匯總上報部門。

設備潤滑管理制度 篇4

　　在現代化企業中,隨著設備高速化、高精度化、連續化程度的不斷提高,機械設備潤滑工作的地位也越來越重要。實踐證明,很多機械設備的故障與潤滑狀況有著直接或間接的關系。因此,潤滑工作已成為設備維護活動的重要組成部分,合理的潤滑對于防止設備劣化,延長使用壽命起著非常重要的作用。所以,設備潤滑管理工作要求做到:

　　一、確立企業設備管理的基本方針,建立、健全企業潤滑管理的規章制度。

　　二、設置潤滑管理的組織機構或專職人員,明確崗位責任和工作標準。

　　三、按照潤滑“五定”(定點、定質、定期、定量、定人)管理的要求開展設備潤滑管理工作。

　　四、加強對潤滑油(脂)的'管理,嚴格實行潤滑油(脂)的進貨檢驗和潤滑油的“三過濾”規定。

　　五、加強設備潤滑狀態管理,及時治理漏油,改善設備性能。

　　六、開展設備狀態換油(按質換油)和潤滑狀態檢測,預防設備故障,一改以往的“按期換油”為“按質換油”。

　　七、合理使用潤滑材料,增效降耗。

　　八、開展廢油回收利用,保護環境。

　　九、推廣應用潤滑新技術、新工藝、新材料和新裝置。

　　十、搞好潤滑的專業培訓,不斷提高設備潤滑管理水平。

設備潤滑管理制度 篇5

　　第1章總則

　　第1條為規范公司的設備潤滑工作行為，確保生產設備的正常使用和生產的正常有序運行，特制定本制度。

　　第2條本制度適用于公司所有設備的潤滑管理事項。

　　第3條公司潤滑管理中設備維護主管負責制訂設備潤滑的相關規范及計劃，設備保養專員負責監督實施，設備操作人員負責設備的日常潤滑。

　　第2章設備潤滑的準備工作

　　第4條設備維護主管應根據設備的特點及運行要求制定設備的潤滑規范，并編制成文，經相關人員審批同意后下發。

　　第5條設備操作人員上崗前應經過設備維護主管關于設備潤滑方面的培訓。

　　第6條設備維護主管應將設備按照一定標準分類，并根據其類別特點制定相應的設備“五定”潤滑圖表，張貼于設備管理看板上。

　　第7條設備潤滑的“五定”圖表包括以下內容。

　　（1）定點。規定潤滑部位、名稱及加油點數。

　　（2）定質。規定每個加油點的潤滑油（脂）的種類及名稱。

　　（3）定時。規定潤滑時加、換油的時間。

　　（4）定量。規定設備潤滑時每次加、換油的數量。

　　（5）定人。規定每臺設備潤滑的負責人。

　　第8條設備保養專員在所有設備在交付使用前都應協同相關人員清理設備，保證設備潤滑管道、油口、濾油網的干凈、無雜物。

　　第3章設備潤滑用具

　　第9條設備保養專員負責統一領取設備潤滑的用具，登記造冊后發放到設備操作人員手中。

　　第10條設備的潤滑工具由設備操作人員負責妥善保管、使用，遇有報廢或遺失時需要及時通知設備保養專員，重新領取。

　　第11條設備保養專員需要記錄潤滑工具的發放原因。若因個人原因造成潤滑工具報廢或遺失，且潤滑用具在使用周期之內時，設備保養專員需要通知財務部從責任人員的工資中扣除需要賠償的數額。

　　第12條設備操作人員使用的'設備潤滑油或潤滑脂應按照規定的量領取，避免造成浪費。

　　第13條設備保養專員應定期檢測潤滑油或潤滑脂的種類，以防止變質的潤滑油（脂）滲入到設備中。

　　第4章設備潤滑的執行

　　第14條設備操作人員在設備啟動前需要檢查設備潤滑系統，具體檢查內容如下。

　　（1）根據油位指示計檢查油箱容量，確保潤滑油的液面是否保持在上限記號附近。

　　（2）根據油溫計檢查油箱的油溫，確保油溫符合設備的使用要求。

　　（3）通過壓力表檢查壓力是否正常。

　　第15條在設備的運行過程中，設備操作人員需要認真執行設備潤滑的規范，并做好潤滑記錄。

　　第16條設備維護管理專員需要巡檢設備的潤滑規定執行情況，發現問題及時處理。

　　第17條設備操作人員需要監測設備的整體潤滑情況，發現潤滑異常時應立即停止運行，并上報情況。

　　第18條設備操作人員對設備進行潤滑時需要注意油桶、油具、加油點與潤滑油（脂）的清潔，防止因潤滑用具不潔導致油路堵塞。

　　第5章潤滑油（脂）的更換

　　第19條設備維護主管與專員應積極學習新的潤滑技術，做好潤滑新技術和油品的更新換代工作。

　　第20條設備保養專員需要定期檢測設備中的潤滑油的品質，防止潤滑油受到外界灰塵、水分、溫度等因素的影響而產生變質。經檢驗后油品不符合設備使用要求時需要及時更換潤滑油（脂）的種類。

　　第21條設備潤滑油（脂）的更換需要列入設備維護保養計劃中，并經過試驗，確保安全后才可進行更換。

　　第22條更換潤滑油（脂）前必須清理設備的潤滑管道，確保潤滑管道的干凈、暢通。

　　第6章設備潤滑安全

　　第23條設備保養專員在日常巡檢設備時需要注意安全，只允許在規定的通道上行走，不得跨越傳動裝置和運輸帶。設備停車以前，不得用手及其他物品伸入油箱檢查。

　　第24條設備清洗換油前，需要由電工配合將電路切斷，并在開關處掛上“禁止合閘”的標牌。

　　第25條設備保養專員在檢查設備潤滑系統供油情況時，必須由設備操作人員啟動設備，不得擅自啟動。

　　第26條設備操作人員需要注意油桶及油車的運輸安全，并保持現場的衛生。加完潤滑油后需要及時清理地面上的油污物，防止其著火。

設備潤滑管理制度 篇6

　　1.崗位操作人員應熟悉設備潤滑部位,及時反饋油質信息。

　　2.設備換油時,必須清洗合格后才能加油。

　　3.潤滑要正確合理及時加油,保持潤滑部位的完好,清潔可靠。

　　4.保管好潤滑裝置、潤滑工具,并保持齊全整潔好用。

　　5.嚴格用油領料制度,杜絕浪費,做好廢油回收和再生利用工作。

　　6.經常檢查潤滑部位的.滲漏狀況,采取治漏措施。

　　7.積極推廣設備潤滑新產品、新工藝及油品的替代工作。

設備潤滑管理制度 篇7

　　(一)管理制度

　　1、各臺設備的潤滑由本機臺的操作工負責(電器設備除外)。

　　2、設備操作工必須按規定時間,對設備進行加潤滑油。

　　3、凡按設計用油杯、黃油潤滑的設備,油杯、油管應齊全完好,用機油潤滑的設備,油蓋應齊全完好。

　　4、用干凈的油桶加蓋,裝潤滑油,并放在清潔的地方。

　　5、設備的各潤滑部位必須按規定的油量加油。

　　(二)考核辦法

　　1、有一臺設備潤滑不良(包括油杯缺油、潤滑部位干麼,油路不通,油管破裂,變速箱油量不足,油質不符),扣款10元/次

　　2、用油杯加黃油潤滑的`設備,油杯、油管不齊全,不完好,扣工段10元/處,用機油(含mos2)潤滑油的設備油蓋不齊全、不完好,扣款10元處。

　　3、裝潤滑油的油桶不干凈,無蓋、油桶放在不清潔的地方,扣款10元/處。

　　4、油量過多使設備漏油,油杯外有黃油扣款5元/處。

設備潤滑管理制度 篇8

　　設備的潤滑管理工作是設備維修工作中的一個重要組成部分,為保證設備正常運轉,防止事故發生,減少機器磨損,延長使用壽命,提高設備的生產效率和工作精度,正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂,特制定本制度。

　　1、包機司機負責日常潤滑工作,包機維修工負責監督和配合。

　　2、車輛維修監理負責潤滑監督和業務指導工作。貫徹實施潤滑的定點、定質、定量、定期和定人五定工作。監督潤滑用具的合理使用,總結和推廣設備潤滑的先進經驗。

　　3、新設備在試車前,必須按照說明書要求進行加注油,并按照說明書要求周期及時更換清洗系統。

　　4、設備潤滑系統的各部件應齊全完好,管路通暢,各設備潤滑點位整潔,發現漏油、滲油時要及時查出原因進行處理,嚴禁跑、冒、滴、漏現象。

　　5、要采用小桶直接加油,避免二次倒裝,統一由駐礦供應站用25l塑料油壺將大桶油分裝好下井,現場油壺及加油器具要清潔,并對應編號,表明油牌號。對每個牌號的油脂要使用專用油器具,嚴禁混裝混用;加(注)油時,應將設備加注油口擦試干凈,以免污染;加油器具用完后,必須放回專用臺架內,并保證清潔。

　　6、司機(或維修工)的工作職責

　　1)按照五定(定點、定質、定量、定期、定人)要求和有關規定認真做好設備潤滑工作。

　　2)勤檢查、勤巡視,發現潤滑設備有異常情況或有滴漏現象應及時處理或向上一級報告。

　　3)保持潤滑設備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔,不混亂潤滑油脂牌號。

　　4)按規定期限或實際情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂,需維修工處理的也應及時提出實施。

　　5)自動注油裝置,要每班檢查油位、油溫、油壓、注油量,發現不正常,應及時處理。

　　6)按時加換潤滑油脂并做好記錄。

　　7、潤滑油脂的'管理

　　1)庫房有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統一管理,做好領用發放工作。

　　2)潤滑油脂要分類、分牌號設置明顯標牌,放置合理,嚴格控制混亂油脂牌號和類別。

　　3)保證潤滑油脂質量,嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質滲人。

　　4)對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管,以防止混人合格潤滑脂。

　　5)凡設備變更加注潤滑油牌號,應由車隊向機電信息中心提出申請,經同意后,方可執行。

　　8、設備的清洗換油規定

　　1)設備的清洗換油工作,應盡量與大、中修理期相結合,換下廢油時,應分別存放,交礦統一處理。

　　2)加換潤滑油時,應加足到油標規定位置。

　　3)司機及包機維修工應經常檢查設備油箱的油質及消耗情況,對尚未到期換油的油箱,如發現油質已變黑或油面低于油標規定位置,應換新油或添加補充。

　　4)每次清洗換油后,應詳細登記在潤滑記錄上。

　　5)設備在大、中修理時,由維修工放掉舊油、清洗油桶,加換新油。

　　9、廢油的回收管理

　　1)潤滑油在使用過程中,由于受機械磨損和工作環境的影響會逐漸變質,主要是粘度增大、閃點降低、酸質、膠質增多和滲人雜質而造成油脂老化變質,成為廢油,庫房應負責組織回收并妥善處理。

　　2)廢油回收及保管工作應嚴格按下列要求進行:

　　同一品種,不同牌號的廢油應收集在一個桶內。

　　特別臟的和不太臟的或混有冷卻液的廢油,應分別回收,不得混在一起。

　　維修用于洗滌的廢油及其他廢油,應分別回收,不得混在一起。

　　高級的廢潤滑油和一般用的廢機油應分別回收,不得混在一起。

　　儲存廢油的油桶應當加蓋,防止灰砂及水混人油內。

　　油桶應有明顯的標識,僅作儲存廢油專用,不應存放其他液體。

　　10、考核

　　1)發現一次加油不到位或缺油、混油等現象,處罰責任人50元。

　　2)發現一次潤滑不到位,處罰責任人50元。

　　3)潤滑記錄不全、沒有潤滑記錄的,處罰責任人20元。

設備潤滑管理制度 篇9

　　1設備潤滑的意義

　　1.1設備潤滑概念:設備潤滑工作是設備技術管理工作的一個重要環節,也是設備維護保養的重要內容。加強設備潤滑工作,是保證設備正常運轉,減少機體磨損,降低動力消耗,延長設備修理周期和使用壽命的有效措施,所以說潤滑工作是設備維護保養的基礎,是保證設備正常運轉的前提。

　　1.2設備潤滑“五定”

　　1.2.1定點:確定每臺設備的潤滑部位和潤滑點。

　　1.2.2定質:按規定油脂用油,潤滑材料必須檢驗合格,潤滑裝置和器具必須保持清潔。

　　1.2.3定量:保證設備潤滑油量,實行定量消耗和廢油回收,搞好密封,杜絕泄露。

　　1.2.4定期:按照規定時間加油,保證及時潤滑。

　　1.2.5定人:按照專群結合的原則,包機設備是由潤滑工、操作工、修理工各自負責潤滑加油,換油部位或給油點。

　　2設備潤滑標準

　　2.1設備潤滑要求

　　2.1.1設備潤滑工作,設備科為主管單位,車間設備段長是車間設備潤滑的第一責任人。

　　2.1.2設備使用單位都必須對設備的潤滑系統進行維護,保證油路暢通,油量適應,按設備換油計劃或設備一、二級保養計劃,負責設備的日常清洗,換油等潤滑工作。

　　2.1.3各潤滑工、操作工對所管轄的各種設備要掌握油質、油量、油路的潤滑情況。嚴格執行設備潤滑的關于“定人、定期、定質、定量、定點”的`“五定”制度,經常檢查設備的油箱油液部位,按期檢查,定期檢查,定期加油,定出卡片圖和潤滑管理圖。

　　2.1.4保證設備自帶自動潤滑系統的正常運行,保障油箱油量及潤滑油冷卻效果。

　　2.1.5對替換后的舊油,工段要負責回收材料統一處理

　　2.1.6設備科要制定出a類設備的潤滑標準,車間要根據本車間的實際情況,制定不低于標準的有效實施方案。

　　2.1.7各車間潤滑工作要責任到人,每次潤滑后,由潤滑人填寫《設備潤滑檔案》。

　　2.1.8設備科要根據設備潤滑情況,及時報批和采購潤滑所需材料,保障潤滑工作的正常進行。

　　2.1.9入庫油脂應有油品合格證。凡儲備超過一年以上的應取樣化驗,嚴把油品質量關,潤滑技術員對油品庫存情況有權監督檢查。

　　2.2設備潤滑標準(附后)

　　3設備潤滑檔案的填寫

　　3.1各車間要根據《設備潤滑標準》的要求,制定本車間、小組潤滑檔案,并按要求詳細填寫《設備潤滑檔案》

　　3.2要根據每天的潤滑情況,詳細、如實填寫設備潤滑臺帳,不許回憶填寫。

　　3.3設備潤滑臺帳填寫要誰潤滑、誰填寫,不許外人代填。

　　4設備潤滑考核

　　4.1潤滑管理人員對潤滑不良,以及潤滑系統有嚴重缺陷的設備,有權向使用單位提出批評,并令其限期解決,必要時可以停止其運行,停運期間,以設備故障考核。

　　4.2《設備潤滑臺帳》填寫每缺少一次,在紅旗站所考核中,扣除基準分0.5分,每月累計缺少10次以上,除以上考核外,剝奪該區域紅旗站所前三名資格。

　　4.3沒有按照《設備潤滑檔案》要求對設備進行潤滑的,每個潤滑點在紅旗站所考核中,扣除2分,并剝奪該區域紅旗站所前三名資格。

　　4.4因潤滑不到位,造成設備停運,每小時考核100元,因設備停運造成造成高爐休風的,每小時考核車間500元,其中,車間設備主任50元,設備潤滑承包人100元。

　　4.5因潤滑材料不合格或無潤滑油質,軸功率≥50kw關鍵設備潤滑部位的標準成設備不能按要求潤滑的,考核設備科200元/次。

設備潤滑管理制度 篇10

　　設備潤滑的“五定管理”和“三過濾”是把日常潤滑技術管理工作規范化、制度化,保證搞好潤滑工作的有效方法,也是我國潤滑工作的經驗總結,企業應當認真組織、切實做好。

　　1.潤滑“五定管理”的`內容

　　(1)定點根據潤滑圖表上指定的部位、潤滑點、檢查點(油標窺視孔),進行加油、添油、換油,檢查液面高度及供油情況。

　　(2)定質確定潤滑部位所需油料的品種、牌號及質量要求,所加油質必須經化驗合格。采用代用材料或摻配代用,要有科學根據。潤滑裝置、器具完整清潔,防止污染油料。

　　(3)定量按規定的數量對潤滑部位進行日常潤滑,實行耗油定額管理,要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。

　　(4)定期按潤滑卡片上規定的間隔時間進行加油,并按規定的間隔時間進行抽樣化驗,視其結果確定清洗換油或循環過濾,確定下次抽樣化驗時間,這是搞好潤滑工作的重要環節。

　　(5)定人按圖表上的規定分工,分別由操作工、維修工和潤滑工負責加油、添油、清洗換油,并規定負責抽樣送檢的人員。

　　設備部門應編制潤滑“五定管理”規范表,具體規定哪臺設備、哪個部位、用什么油、加油(換油)周期多長、用什么加油裝置、由誰負責等。隨著科學技術的發展和經驗的積累,在實踐中還要進一步充實和完善“五定管理”。

　　2.“三過濾”

　　“三過濾”亦稱三級過濾,是為了減少油中的雜質含量,防止塵屑等雜質隨油進入設備而采取的措施,包括入庫過濾,發放過濾和加油過濾。其含義如下:

　　(1)入庫過濾油液經運輸入庫、泵入油罐儲存時要經過過濾。

　　(2)發放過濾油液發放注入潤滑容器時要經過過濾。

　　(3)加油過濾油液加入設備儲油部位時要經過過濾。

設備潤滑管理制度 篇11

　　第一章總則

　　第一條為實現設備的合理潤滑,確保設備正常、安全、經濟運行,制定本管理規定。

　　第二條設備潤滑管理是指對設備的潤滑工作進行全面合理的組織和監督,按技術規范的要求,采用合理的潤滑材料和潤滑方式,實現設備的合理潤滑。

　　第三條設備潤滑要做到定人、定質、定量、定時、定點(以下簡稱潤滑“五定” )。

　　第二章管理職責

　　第四條車間設備潤滑管理職責

　　(一)貫徹落實設備潤滑管理的規定。

　　(二)審核、提報本車間潤滑油品、液壓介質的需用計劃。

　　(三)本車間設備在用潤滑油品、液壓介質的化驗分析。

　　(四)組織分析本車間因潤滑不良造成的故障。

　　第三章管理內容及要求

　　第六條加強對設備潤滑工作的組織管理,車間必須指定專業技術人員從事設備潤滑管理,建立《設備給油脂標準》及管理臺帳、記錄。

　　第七條設備所選用的潤滑油品、液壓介質的.品種、牌號和潤滑設備(如過濾器、濾芯)的規格、型號,在投產運行后,要嚴格按照專業要求進行管理,未經機動技術科批準,不得擅自改變。若確需改變,必須進行專題論證,通過后方可實施。

　　第八條設備所用的潤滑油品、液壓介質,未經設管部批準,不同品種、牌號的不準混合使用;同品種、牌號但不同生產廠家的不準混合使用;不準擅自加入各種添加劑。

　　第九條車間提報的潤滑油品(液壓介質)需用計劃進行,匯審后,報送設管部審批。供應部按設管部審批后的計劃進行采購。

　　第十條設備潤滑必須做到“五定”,使用的潤滑油品、液壓介質要達到系統要求的質量標準和污染度等級。

　　(一)新進潤滑油品、液壓介質及庫存期超過一年的,在使用前必須進行化驗分析,合格后方可使用。

　　(二)在用潤滑油品、液壓介質,各單位要根據實際情況制定相應的化驗周期,定期進行化驗分析,實施按質換油。

　　第十一條供應部在供貨時,要將本批潤滑油品、液壓介質出廠前質量指標項目的化驗實測報告同時交付給使用單位。

　　第十二條潤滑設備(裝置)應適時進行維護檢修,以確保其處于完好狀況。要重視潤滑(液壓)站的安全環保工作,對站內的高壓管道、能器等高壓裝置,要按壓力容器進行管理,做好站內的通風、降溫、防水、防火工作。

　　第四章考核

　　第十三條因潤滑不良和潤滑油品、液壓介質質量問題造成的質量事故,按設備事故的管理規定進行考核。

　　第十五條凡不按本規定執行者,車間依據動態考核方案對責任人進行考核。

設備潤滑管理制度 篇12

　　一、泵

　　1、潤滑泵應安裝再便于維修和灰塵較少的地方，并須注意環境溫度是否適合泵的工作溫度。

　　2、潤滑泵一般應安裝再潤滑系統的中心位置，這樣系統管道較短，壓力降可保持在低限亮度，以保證泵產生足以克服潤滑點背壓的壓力。

　　3、潤滑泵的貯油桶油桶容積應能滿足給油次數不太頻繁的要求。

　　4、為了確保潤滑系統正常工作，一般應備有備用的潤滑泵。

　　二、管道和膠管

　　1、推薦使用冷軋無縫鋼管，對于在不利環境中工作的系統，推薦使用紫銅管或者不銹鋼管。

　　2、要用切管機切割管路，不要用鋸子鋸，以避免產生鐵屑。

　　3、要用彎管機冷彎管子，因為熱彎會產生氧化皮。

　　4、管子內一定要干凈，不允許有銹斑、熱軋氧化皮及砂礫等雜質存在。約有90%的潤滑系統故障是由于清潔度不夠所造成的，這個數字應引起足夠的重視。

　　5、經過清洗后的清潔管子兩端要堵住，防止雜物進入。

　　6、管道內固定在被潤滑的設備或墻上，防止機械振動，同時安裝的部位要便于觀察，易于維修。

　　7、在有運輸車輛經過的區域，要采取有效措施確保管道不被損壞。

　　8、管道安裝時應盡可能避開溫度太高或太低的地方，因溫度太高會促使潤滑脂老化，溫度太低會增加潤滑脂在管道內的阻力。這些因素往往會導致潤滑點供油量不足或者損壞管道。

　　9、對于移動的或難以接近的潤滑點。可私用膠管或尼龍管連接。如壓力較高，可使用鋼絲編織膠管。

　　三、管道連接

　　1、外徑28mm以下的管子，最好使用卡套式管接頭。安裝使用方法見十四。

　　2、連接處不能用麻絲，須用密封帶或墊圈。

　　四、過濾器

　　1、泵內出油口裝有過濾器。

　　2、當過濾器上的贓物積到一定的程度時，須拆下來清洗，然后用壓縮空氣吹干。

　　五、給油器

　　1、給油器應固定在被潤滑的設備上或墻上，其安裝部位要便于觀察、易于維修。

　　2、片式給油器片與片之間的連接螺絲釘不要擰得太緊，否則活塞會卡住。