工廠學習心得（精選15篇）

工廠學習心得 篇1

　　“某”年 “某”月”“某”日，為學習先進的生產技術，吸收先進的生產經驗，我們來到 “某” “某”廠進行學習參觀訪問，經過”某”天的訪問感受頗深，具體來說分為一下幾點。

　　第一， 從環境角度來說，“某某”廠從外部角度來看，整體規劃整潔、布局合理，進入廠房內部，映入眼簾的 是整齊的機床以及干凈明亮的，環境對工人的影響是直接的，在這樣的環境下工作，工人不論是心情，還是工作積極性明顯的會得到提升，從個人也間接的影響工作效率，對提高工作產量、質量，對工廠的效益的提高都有著不可忽視的影響!

　　第二， 從機械的維護與養護的角度來看，“某某”廠有著一套完整的維護養護措施，從而對每臺機械的保養與維護做的更徹底，“生產工具代表生產力”，有先進的生產工具必然會帶來先進的的生產力，而良好的機械維修與養護，正是保證生產工具正常使用的前提!這就是為什么“某某”廠的機床“用起來更加順手”的原因所在。

　　第三， 從工廠職工管理方面來講，該廠的管理規范全面，對方方面面的事項都有明確細致的規范，“沒有規矩，不成方圓!”對職工準則的規范化，既有利于管理，又有利于工廠的發揚壯大，而管理職工的最好辦法就是對職工進行規范化的教育，提高職工的規則意識，獎罰分明，提高職工積極性，也正如上文所述的更有利于工廠的發揚壯大!

　　第四， 也是最重要的一點，職工素質，人是工作的主體，也是工作管理的對象，上述所說的所有角度，歸根結底都是作用于人，而關系工廠生存與發展的最重要因素還是人!沒有良好的職工素質何來良好的環境?再好的環境無人去維持與保護也是無用;沒有良好的職工素質，再好的機床不會使用也是徒勞;沒有良好的職工素質再好的機床不去正確的養護，也將會成為一堆廢鐵;沒有良好的職工素質，再規范的條例不去遵守，也是一紙空文!總而言之，職工素質的高低關系到工廠各個方面更關系到工廠的興衰!學會萬事“以人為本”的態度，把提高職工素質與道德修養相結合是工廠向長遠發展的重要途徑

　　不斷的在學習中成長，是生活的重要組成部分，學習充實了生活，生活給了學習者更多的經驗!

　　總之，在這個經濟高速發展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發展都掌握在我們自己的手中!

工廠學習心得 篇2

　　5月14日-5月25日，公司分管生產副總經理尹朝珍帶領生產部相關人員一行11人，遠赴云南昆明卷煙廠進行了為期10 天的考察學習。大家在此次考察學習中深受啟發和教育，認識到我公司與國內先進的打葉復烤加工企業還存在比較大的差距，諸如生產管理水平有待改善、員工素質不高等。在跟班學習的過程中，我們深入考察學習了昆明卷煙廠的生產經營管理模式，學到不少可以借鑒的新理念、好做法。

　　昆明卷煙廠二車間的前身是昆明煙葉復烤一廠，1988年昆明煙葉復烤一廠并入昆明卷煙廠，命名為昆明卷煙廠十車間;1994年6月更名為二車間;1996年10月分為整理挑選和打葉復烤兩部分，打葉復烤命名為二車間，劃歸生產一部管理。

　　一、該車間堅持以ISO9000、ISO14001、OHSAS18001管理體系為依托，實行“三全員”管理模式，即全員生產、維護設備、TPM管理，全員質檢，全員安全。1、設備管理上按照企業設備管理要求“創造工藝條件，保證工藝環境”的總體要求。2、質量管理上推行“零缺陷”理念，健全和完善以產品質量為核心的內部管理制度，以全員、全過程的管理實施對產品質量的控制，以高于行標、企標的車間內控標準對在制過程進行監控;對涉及烤煙產品質量的環節和因素進行綜合分析，全部納入管理考核范圍;車間已連續9年產品質量達到優等品考核要求。3、安全管理上以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點，扎實開展安全生產宣傳教育，宣貫“人人都是安全員”的思想，把 “安全生產，預防為主”理念植入到每個員工的心中。

　　二、按照企業“工藝必須服從產品質量不斷提高”的要求，工藝管理方面有特色。1、根據原煙來料不同內在品質，實施“生產工藝指令”的措施，確保工藝有效控制和產品穩定提升，產品質量實現了以預防為主，變被動檢驗為主動指導和服務。2、目前實行的“臨界點潤葉、復烤”、“成品開箱驗貨”等工藝技術，在中國打葉復烤企業獨具特色。3、打葉采勸三段打葉”技術，分為葉尖、葉中、葉基打葉三段打葉。“三段打葉”后，煙葉造碎小，充分滿足工業企業對特色工藝煙葉的要求。

　　三、車間管理方面有許多值得我們學習借鑒的地方。工作場地處處干凈整潔，工件擺放整齊，工作環境整潔明亮。每一個員工都養成了自覺遵守規章制度、工作紀律的習慣，創造了一個養成良好氛圍的工作場所。設備巡視到位，任何異常都可以馬上發現;設備異常在保養中即能發現和得到解決。主要有如下管理特色：

　　1、7S“目視化”管理。

　　2、精細化管理。

　　3、紅牌作戰。

　　這次學習考察，我們感悟很多，感受很深，真是開闊了視野，拓寬了思路，也充分認識到自己水平的不足，今后要加強學習，豐富自己，不斷提高自身素質，為公司更輝煌的明天而努力奮斗。我們公司也要加快發展步伐，完善生產管理制度，提高生產管理水平，提升員工素質，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

工廠學習心得 篇3

　　時光飛逝，在水鋼學習即將一年的時間。目前學習了三個車間，最近幾個月在連鑄車間學習，這個月是繼續對澆鋼崗位的技術和技巧的學習，同時加強對其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現了幾次事故，從事故中我學到了很多，事故讓我發現問題，在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產中尤其是在搶事故中能看出兩個字“團結”，這點很值得我們學習。如果不團結生產將不順行，事故搶不回來，直接影響整個生產流程。在這段時間的學習心得如下：

　　一、學習內容體會

　　大家都知道結晶器是連鑄機的心臟，那么澆鋼工就是心臟的動力，所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產過程中的核心崗位和蘊含技術的崗位，所以每組鋼的開澆、停澆及生產過程的順利進行，澆鋼工處于主導作用。當然要排除一些外界原因，例如鋼水溫度過低導致鋼水結瘤堵流和跳電造成生產設備停止等。我在連鑄這段時間里見過很多次是事故，有的事故可以搶救回來，有的就造成非計劃停澆，影響生產。連鑄生產過程中最常見的事故有：開澆漏鋼、生產過程中拉漏、鋼水溫度過低結瘤等。有時候正確的操作和根據實際情況進行操作可以避免事故的發生。例如，6月24日2#連鑄機丁班白班也就是我所在的班組進行生產一組特種鋼造成非計劃停產。原因是因為當時鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置，塞棒是用來控制和穩定鋼水流量從而穩定拉速的，所以鋼水溫度低、流速過小導致結瘤堵流，經搶救無效造成非計劃停產。在事故分析會上我們機長和澆鋼工師傅都分析道：如果開澆時把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會結瘤。當然事故的原因精煉車間是罪魁禍首，鋼水溫度不達標。當然還有很多我親自目睹的事故案例，在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發：1.各個崗位要增強自己的責任心。2.操作人員要細心謹慎，把自己的技術水平發揮出來。3.要善于思考、總結，杜絕相同事故的發生。4.加強各個車間操作崗位的聯系。5.不要太死板，根據實際情況進行生產操作。

　　二、實際操作

　　澆鋼工的實際操作主要是：開交操作、生產過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作，即開澆時手動操作中拉速控制。這段時間以來我一直上澆注平臺跟著師傅們進行親自操作，我現在可以很熟練的對結晶器進行加保護渣和撈渣，和停澆前把侵入式水口卸下并進行堵流操作。在快停澆時師傅會把一個流次調成手動澆注讓我親自操作根據液面調拉速。很遺憾的是因為開澆特別重要很容易出現事故，所以現在還不讓我進行開澆操作，但是會積極參與開澆操作，幫助他們做一些輔助操作。水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺連鑄機，無論哪個機座發生事故我都會跑過去看師傅們是如何搶救事故的，從中我學到很多東西和方法。幫助師傅們進行開澆前準備工作和處理事故現場使我不僅對連鑄機認識的更透徹而且使我對現場的勞動工作不再拘謹。雖然學習的時間不夠長，目前才短短的幾個月，我感覺經過自己的努力學習和不斷的實踐，所學到的那么多東西和一些扎實的實際操作技術，還是值得高興的。當然了還有很多沒有學到的，但是我會努力的。

　　三、小結

　　我們身為外出學習的員工，主要就是學習操作技術和事故處理，正常生產的情況下我們學到的東西很少，只有在事故中才能學到很多專業的技術和心態，遇到事故不能畏懼，保持清醒的頭腦去處。生產中都不愿意出現事故，但有時候事故的發生是難免的，所以我們要抓住每一次事故，從中體會事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團結，這是我們最值得學習的。

工廠學習心得 篇4

　　昨天在部門同事Alan的帶領下，我和本部門的兩位新同事到公司的生產車間進行了參觀學習。踏入BIWIN來，這是我第一次到生產車間參觀學習。

　　上午懷著一顆好奇的心態我們走進了一樓的車間，首先我就為她的干凈、和現代化氣息感到無比的震撼，我們上午首先參觀的是一樓前端，進去之前要穿著好專業服飾，然后經過無塵室的除塵過程之后，我們才能進入一樓的前端，負責接待我們的是一樓的生產主管，在他的帶領下我們首先參觀了一樓前端的完整生產線的廠區，通過他深情的講解，我了解到了Flash生產的全部過程，包括拋磨，切割等復雜的工藝。在參觀完前端之后，我們參觀了一樓的后端，車間主管給我們介紹了產品在前端生產之后的另外一些工序，包括封膠、打印激光、不良檢測等等，特別是不良檢測，層層把關，各種檢測都做得十分細密和精致，通過對一樓的大致了解，我們基本明白了Flash生產的工序和檢驗的工序。

　　下午我們參觀的是二樓的生產車間，二樓主要是負責將一樓生產好的Flash進行再次檢驗，并且激活，然后封裝的過程，工序雖然沒有一樓那么復雜，工作環境也沒有一樓要求的嚴格，但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠，都是一絲不茍的在做自己的本職工作，也正是因為他們每一個人的一絲不茍，才保證了BIWIN在市場上優良的質量口碑。

　　不知不覺中，參觀就要結束了。在回來之后，我想了很多。我認為通過這次參觀學習活動主要給了我以下三個方面的收獲：

　　首先通過這次參觀我更加深刻的認識到了Flash的生產工序，讓我對SSD固態硬盤中的Flash有了更加系統的認識。

　　其次通過這次的參觀學習，讓我在面對客戶的時候也有了更加足夠的底氣，之前在其它公司做推廣的時候，因為公司規模很小，我們就是害怕客戶過來參觀，所以我們既不邀請客戶來考察，也不希望客戶來考察，但是現在我可以很有信心的對客戶說，如果您對我們的生產能力和質量有任何懷疑，那就請您親自過來參觀一下吧!這是公司給我們的信心，讓我們以后在推廣我們的產品的時候，能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的SSD，介紹我們的BIWIN。

　　最后公司同事的專業技術和敬業精神也深深的感染了我，讓我深刻的認識到了與大家的差距，這也促使我在今后的工作中，要虛心向大家學習，提高自己的水平，努力做好本職工作，為公司貢獻自己的力量!

工廠學習心得 篇5

　　(一)、實習簡述

　　這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

　　(二)、實習工作說明：

　　我們這次實習，主要在尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的(!)管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

　　(三)、實習單位簡介、經營理念及發展歷史：

　　(1)、xx集團化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產噸合成氨的小氮肥廠之一，XX年改制后更名為化工有限公司，XX年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

　　40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。

　　98年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。

　　在質量第一、用戶至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，XX年榮獲四川化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額30強，XX年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，XX年被評為xx市模范企業。

　　xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，化肥廠生產尿素和碳銨;化工有限公司復合肥分廠生產復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

　　作為一個迄今有40余年的老化肥廠，xx公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設"旱八陣"的軍事要地---,一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，xx市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納稅大戶之一。

　　"玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。"xx市技術監督管理局分局副局長、著名書法家為化工有限公司題寫的一幅對聯，以說明今天的xx公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

　　化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在四川省xx市xx區大灣鎮，后來更名為化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。

　　當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將(!)500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。化肥廠已走到了破產的邊沿!

　　化工廠學習心得體會感想篇2

　　夏日的陽光不再那么溫和，它烈烈地照著大地，南方的溫度更高，江南的那種柔和似乎一下子就在這烈日下消失的無隱無蹤了。

　　20xx年7月13日，我們化生學院的暑期實踐的團隊舉行了出征儀式，我們穿著橘黃色的t恤昭示著一種夏日的活力，衣服的背后“蘇州科技學院”幾個大字特引人注意。第二天我們就開始了為期一周的大學生暑期社會實踐，我們的課題是“太湖水生植物與太湖水質關系研究”。

　　曾經清澈見底的太湖在工廠和化工廠的污染下，一日不如一日，最后終于承受不住壓力了，太湖失去了原有的麗質。“太湖美，美在太湖水”，如今這樣詩意般的語言聽起來如此的刺耳與蒼白無力。XX年5月在無錫太湖邊爆發的藍藻事件讓我們意識到太湖受傷了，受了重重的傷······

　　我們來到了鎮湖，參觀了正在建設中的濕地公園，濕地公園的建址是太湖，以前這里都是水，而今都被泥土取代了。建造濕地公園的目的是保證水質，這里將成為蘇州的自來水水源地，據有關人士透露，濕地公園建造成功后，第一年免費對外開放，以后則營運。我們在附近進行了問卷調查，調查的對象有建造濕地公園的工人、附近的居民、指揮工程的領導人、來此地觀光的游人······各個人眼中的太湖是不同的，可是在最后的問卷調查的總結中發現大多數人都說對太湖的現狀基本滿意，這就表明太湖的治理有成效。我們還去了那邊的太湖，走進太湖滿眼的暗灰色，不是澄澈的，不是碧綠的，靠近岸邊的太湖水里長滿了菱角，水葫蘆，還有蘆葦。據當地居民透露幾年前，這邊都是養蝦，養蟹的，還有好多魚網。我們也走訪了當地的一些有關部門，走訪過程中頗有感觸,有些傷心也有些氣憤。我們大學生做暑期社會實踐有些不明事理的人竟然認為我們影響市容。去詢問那些機關的地址時，我們像球一樣被人玩弄于鼓掌之間。在如火的烈日下我們咽下了苦水，保持大學生應有的素質禮貌而又耐心的詢問，功夫不負有心人在耐心的等待下終于有人接見我們了，我們很開心很珍惜這次機會，深怕有什么閃失丟了這個來之不易的機會。最后我們以成功告終!

　　后來我們參觀了幾個太湖邊的旅游景點與不是旅游景點的太湖水做了比較，也采集了不同地方的水生植物做了比較，結合自己的所學的生物植物學方面的知識，在指導老師的幫助下，我們進行的實驗可以得出這樣的結論：太湖水比以前的好多了，雖然沒有得到徹底的改善與恢復，也體現了太湖水質在前幾年治理后保持穩定。

　　為期一周的實踐看似短暫，其實過程中充滿了艱辛，35度以上的高溫天氣讓穿著黃色衣服的隊員們不耐煩，但是我們為了給出準確的結論，為了給保護太湖的水環境出一份力，我們沒有放棄，我們沒有不團結。我們跟著隊長，緊緊地跟著他。每天晚上的例會都正常進行，討論一天的所得與感想，我們拖著疲倦的身子發表著自己的見解和以后的計劃。行車過程中我們中有人暈車，我們都相互照顧，相互鼓勵，一個小小的團隊只有九個人而已，在烈日下的實踐中卻像一個大家庭一樣充滿了無限的溫馨。

　　“太湖美，美在太湖水”我相信這句話在不久的將來將不再是刺耳與蒼白無力的，它將再一次擁有生機與詩意。因為我們的忽視，因為我們的為所欲為讓太湖甚至我們自己承受了無法言喻的“傷痛”，我們不要再做愚笨的人了，我們要攜手還太湖一個錦繡!我們團隊的力量是有限的，我們僅有九個人而已，但是我相信在這一周里在這九個人的共同努力下，在我們的宣傳下，太湖將得到更多的關注。

　　雖然夏日的炎炎烈日，雖然江南少了那份柔和，但是在實踐活動結束的那刻起，我們心里似乎得到了很大的滿足，也許是不在空虛，也是不再擔心。我們看著大學生的實踐活動的對服，嬉笑道：“這烈日下，橘黃色似乎更有魅力啦!它雖然沒有早晨的太陽那般紅艷，也沒有正午時太陽的刺眼光芒，可是它至少比夕陽更有活力與生氣呀!”

工廠學習心得 篇6

　　隨著國際油價的一路走高，國內的成品油調價窗口已經開啟，汽油提價是早晚的事情。面對高昂的油價，如何能減少燃油支出已經成為車主用車時所必須關注的問題之一。在不改變用車習慣的情況下，使用節能型號的輪胎能夠為車主節約3-6%的燃油消耗。下面我們將為各位介紹一下市面上各品牌熱門的節能型輪胎產品。

　　就是要省油 熱門節能型轎車輪胎導購

　　油價破8

　　油價漲至歷史新高 93號汽油突破8元大關

　　固特異 安節輪(Assurance FUEL MAX)

　　特點：杜邦凱芙拉涂層 三維霸力齒技術

　　價格：630元(205/55 R16)

　　安節輪;固特異

　　固特異安節輪(Assurance Fuel Max)源自飽受贊譽的安殊輪(Assurance)產品線，與傳統輪胎技術相比，節約了4%的燃油經濟性并提高了15%行駛里程。這款輪胎除了擁有出色的節能特性以外，杜邦凱芙拉涂層的使用使得安節輪增加了耐用性和對于如坑洞等路面危險的保護;而三維霸力齒技術則能夠抑制胎面產生的不規律蠕動，極大提升了輪胎的操控性。

　　米其林 Energy XM1+

　　特點：含硅橡膠 接地面應力均衡技術

　　價格：595元(195/65 R15)

　　xm1

　　米其林Energy XM1+這款輪胎通過使用接地面應力均衡技術以及含硅橡膠配方，在能跑更遠里程的同時也能極大地降低燃油消耗。據官方的數據，和使用炭黑配方的米其林VIVACY輪胎相比，Energy XM1+增加了25%的行駛里程并節油至少5%。

工廠學習心得 篇7

　　格式工廠功能介紹

　　所有類型視頻轉到MP4、3GP、AVI、MKV、WMV、MPG、VOB、FLV、SWF、MOV，新版支持RMVB、xv(迅雷獨有的文件格式)轉換成其他格式。[4]

　　所有類型音頻轉到MP3、WMA、FLAC、AAC、MMF、AMR、M4A、M4R、OGG、MP2、WAV

　　所有類型圖片轉到JPG、PNG、ICO、BMP、GIF、TIF、PCX、TGA

　　支持移動設備：索尼(Sony)PSP、蘋果(Apple)iPhone&iPod、愛國者(Aigo)、愛可視(Archos)、多普達(Dopod)、歌美(Gemei)、iRiver、LG、魅族(MeiZu)、微軟(Microsoft)、摩托羅拉(Motorola)、紐曼(Newsmy)、諾基亞(Nokia)、昂達(Onda)、OPPO、RIM黑莓手機、藍魔(Ramos)、三星(Samsung)、索愛(SonyEricsson)、臺電(Teclast)、艾諾(ANIOL)和移動設備兼容格式MP4、3GP、AVI。

　　轉換DVD到視頻文件，轉換音樂CD到音頻文件。DVD/CD轉到ISO/CSO，ISO與CSO互轉

　　源文件支持RMVB

　　可設置文件輸出配置(包括視頻的屏幕大小，每秒幀數，比特率，視頻編碼;音頻的采樣率，比特率;字幕的字體與大小等)

　　高級項中還有“視頻合并”與查看“多媒體文件信息”

　　格式工廠DVD轉換界面主要功能所有類型視頻轉換為 MP4、3GP、MPG、AVI、WMV、FLV、SWF、RMVB(rmvb需要安裝Realplayer或相關的譯碼器[2])等常用格式(包括開放格式)

　　所有類型音頻轉換為 MP3、WMA、AMR、OGG、AAC、WAV 等常用格式(包括開放格式)

　　所有類型圖像轉換為 JPG、BMP、PNG、TIF、ICO、GIF、TGA 等格式(包括開放格式)

　　轉換過程中可修復某些損壞的視頻

　　媒體文件壓縮

　　可提供視頻的裁剪

　　支持 iPhone、iPod、PSP 等媒體定制格式

　　轉換圖像檔案支持縮放，旋轉，數碼水印等功能

　　支持從 DVD 復制視頻

　　支持從 CD 復制音樂

　　支持 62個國家語言

工廠學習心得 篇8

　　朋友的EMBA即將學成，之前曾到香港與新加坡參觀考察兼上課。據他說，由此對很多問題有了全新的認識及感受。或許是有感于他這次考察的收獲，五一前他邀請我們帶孩子到他所在的城市參觀，參觀的目的主要是想讓孩子們對現代化的工廠有個感性的認識。

　　昨天，我們一早開車到了F市。朋友與當地的有關負責人在高速公路的路口等候。我們先參觀了一個鋁材廠。這是一個現代化程度很高的工廠。在他們的產品陳列室里，有著他們近來所生產的所有產品，這些產品已行銷國內外，目前該企業的產品在全國已處領先地位，在國際上也處在前列。

　　我們在工廠負責人的帶領下進入廠房，這真是一個現代化的廠房。偌大的車間內，幾乎見不到多少人，只是看到一排排機器在轟鳴著，所有的指示燈都在閃灼，機器兩邊都是高大的貨架。這可和我們小時候參觀的工廠大不相同，那時的工廠，似乎總能在機器旁看到流水線上工作著的工人。記得我們上中學時，曾到一家工廠實習，其中有一道電鍍工序，與我現在參觀著的這家廠的工序有些相似。不同的是，那時全憑手工操作，印象中，出來的產品經常有很多廢品，即浪費人力又浪費物力。而現在不同了，所有的工序都是靠計算機控制，出來的產品幾乎沒有次品，而且著色均勻且美觀。

　　女兒是第一次走進工廠，因此十分好奇，不過，她說，工廠是挺現代化的，如果沒有這么大噪音就好了，噪音對人體健康是有一定影響的。是啊，這也許是又一個等待改進的重大課題。我想，正是這些長期積累起的所見所聞，激勵女兒在學業上思考更多的問題。只可惜，機器聲實在太大了，許多想問的問題都被轟鳴聲淹沒了。

　　接著，我們又被帶到了操作室，這可是工廠的心臟地帶。這是一間處于廠房中間懸在空中的房子，四周都裝了隔音墻壁及隔音玻璃。一進門就顯得十分安靜，與外面簡直是兩個世界。房間的左右兩邊均是計算機操作臺，上面的紅、黃、綠色的燈在不停地閃爍著，所有的程序指令都是在此發出，液晶屏上顯示著正在工作著的產品數據。而透過監視窗口可以看到正在運轉著的機器和正在被生產的產品。據工廠的負責人介紹說，這一套機器是由日本進口，這時不知是誰在一旁插話說，為什么又是日本啊?女兒回答說：這有什么奇怪的，不是經常能見到某項技術是由日本引進嗎?顯然在女兒眼里的日本不僅僅有先進的電子產品和動漫，還有先進的機械化自動化技術。的確，日本的機械化與自動化程度一直以來都處于世界領先地位。我跟女兒解釋說，所謂的現代化就包括這些程序上設計的現代化，以及將其運用于產品生產中，并在與同行業產品的比較中，具有著高效節能的特點，否則就無法處于領先地位了。像我們見到的這些機器最關鍵的部分也是計算機的程序設計，而看在眼里的機器只不過是一個根據產品設計的架子。

　　女兒的功課一直很好，這一學年又在學物理，所以她對此十分感興趣，特別是有關聲與電的知識，她總是會時不時地提出一些問題，讓我們解答，或是她自己根據所掌握的知識解答。有些問題實在解釋不了了，只好放在一邊，所以，課余時間她更喜歡看的是自然與科技方面的書籍，這也養成了她思維縝密嚴謹的特點。我想，這次的參觀恐怕給她最大的收獲就是對程序設計的感性認識了。

　　從鋁材廠出來我們又參觀了摩托車廠，可惜的是，由于事先聯系沒有到位，我們只參觀了他們的產品陳列室，卻沒有進到車間，因為工人們都放假了。但我們在陳列室里還是有了很大的收獲，因為見識了各種各樣型號的摩托車，還有沙灘摩托車，比較了兩種車的不同，孩子們一溜坐過去，十分地高興。特別是對沙灘車，女兒并不陌生，因為春節時，我們曾到三亞，在海灘上曾玩過沙灘車。我們當時玩的沙灘車，其開車的原理與汽車基本相同。所以女兒僅學了一會兒就敢于自己操作了，在眾多的沙灘車中穿行，十分地得意。而這里陳列著的是沙灘摩托，與沙灘汽車又有不同，它的原理應該是同摩托車的操作相似。但二者相同的是，與陸地上的汽車及摩托車相比，它們的輪胎都相當地寬，這在力學上應該是為了減少單位面積上的受力，以利于車子在沙灘上開動起來。女兒還沒學過力學，但她明白這個道理，就如同一根針扎在手上能出血，而一根棍子卻不能。輪胎窄了容易陷入沙中，而輪胎寬則有利于車子在沙灘上開動起來，但寬多少這需要根據車型及車的重量及功能而定，這又牽涉到一個系統化的問題，所以知識總是這樣一環套一環地相互影響著，變化著。而對孩子們來說，越早地從宏觀上把握知識看問題，就越有助于提高他們的思維能力及解決問題的能力。

　　的確，這次的參觀收獲很大。很感謝朋友的這個安排，他說，等到署假，還準備帶他們到一些民用產品廠參觀，比如照相機廠，冰箱廠等，我十分贊成朋友的主意。我們還有個更大膽的主意，找個機會，讓孩子在署期實習一周，以便他們在進入大學前有更多的實踐知識。現在的孩子們太缺乏這樣的實踐機會了。而學校因為學業壓力以及各種條件限制又很少能讓學生深入工廠去學習，但愿我們這個良好的愿望能有助于孩子們的成長。

工廠學習心得 篇9

　　4月25日，寧寧學校組織活動，參觀了康師傅方便面工場，回來后寫了一直沒發布，今天抽空配圖片發表，要不都一個月了!

　　寧寧班主任宋老師前幾天就給家長們發短信，說是近期要組織德育教育基地參觀，因為孩子們比較小，建議家長能夠幫助提供孩子們感興趣的生產車間參觀(去年參觀的蒙牛生產線，孩子們很喜歡)。后來wangyingchen的媽媽幫助聯系了康師傅方便面生產廠參觀，寧寧得知后十分興奮，說學校要組織參觀方便面工廠了。但是在即將成行的時候又出現了問題，因為學校不允許亂收費，所以宋老師向家長們求援，看誰能夠借到大客車。宋老師在班級群上發了信息，但是沒有家長應答，因為現在自己有大客的單位太少了，多數都實行車改，不養大客了。宋老師也著急，因為借不到大客就不能去較遠的方便面工廠參觀了，只能去附近的博物館參觀。為了不讓孩子們失望，有的家長提議家長自己組織租一輛大客，大家云集響應。就在這時，宋老師說一位家長幫助接到了大客!于是，一切按計劃進行。

　　今天(4月25日)早上，外面下著大雨，風也大，路上到處是被風吹壞的傘。路上車堵得嚴嚴實實，我把車停在平安后院，把寧寧和軒軒(軒軒媽媽肩關節動手術了，最近一直幫助送軒軒上學)送到學校，然后按照計劃帶著相機在校外等。8點打電話給wangyingchen媽媽，確認一切正常，于是帶好裝備去寧寧學校。進了教學樓走廊，寧寧班級的同學已經在走廊排隊了，宋老師正在安排兩人打一把雨傘，然后出發。雖然到處是雨水，孩子們也不在意，見到水坑也不躲，我跟著提醒大家注意。其他的家長也一起幫助維持秩序，孩子們總算上了車。宋老師又和wangyingchen媽媽安排暈車的學生拿好口袋、坐在前排等，辦一次活動真不容易啊!

　　做好后，車輛啟動，因為正是早高峰，車走走停停，安靜了一會的車里慢慢的孩子們的說笑聲漸漸大了起來。宋老師和王老師不斷的提醒淘氣的孩子們要遵守紀律。小家伙們很快發現在布滿水汽的車玻璃上寫字畫畫很好玩，于是趁老師不注意紛紛在車窗上寫、畫，偷偷的笑，有的還交換小禮物，表面安靜的車上，到處都偷笑和小動作!孩子們的天性一覽無遺!

　　到了方便面生產工廠，迎接我們的人員將孩子們先接到一間會議室里，組織孩子們觀看了一個有關康師傅企業文化的宣傳短片，看完后，工作人員笑著提問：“你們在短片中都看到了什么啊?”一位同學站起來回答：“我看到方便面了!”引得大人們忍不住笑，看來心里就想著方便面了!

　　然后稍作休息，照了合影后，坐上大客去生產車間。上到生產車間二樓，從窗子看進去，里面是一條條正在高速運轉的方便面生產線。講解的技術人員很專業，把孩子們集中到一起，從第一個面粉混合車間開始介紹，不是還講一些很專業的術語，講完后自己也覺得好笑：“太專業了，你們不懂，就是……”于是將專業的知識用通俗的話講出來。每個生產線的生產流程都介紹的十分詳細，從面粉的混合到面餅的生產、過油、降溫、包裝都講得十分仔細。孩子們一邊聽，一邊擠在窗子前觀看巨大的機器不停的生產方便面，對飛快的速度和巨大的生產能力驚嘆不已!

　　技術人員講解后，孩子們有自由參觀了一會，各自對感興趣的部分又仔細看了看，然后又集中上了客車，結束了今天的參觀。在即將離開工廠的時候，帶領孩子們參觀的叔叔阿姨又來到車上和大家告別，并且給孩子們帶來了一箱還沒有上市的新品“干脆面”，每人發一袋!這下孩子們歡呼起來，有吃的太開心了!田烜寧昨天和我說參觀方便面工廠的事時還十分想得到干脆面呢，這下小家伙的愿望實現了!在給大家錄像的時候，我走到寧寧旁邊，捏捏正在開心笑的寧寧的小胖臉蛋，寧寧開心的對我說：“這正是我喜歡吃的，太開心了!”因為怕把車弄臟，宋老師要求回到學校再吃，于是孩子們眼巴巴拿著方便面坐在車上，估計都在盼望著快點回到學校吧!

工廠學習心得 篇10

　　在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

　　下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

　　目的

　　通過安排到x車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制.

　　流程

　　在這一個多月的時間里,下到生產車間后，先了解整個生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

　　其中，先前我們對生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產流程，還進一步了解了生產工藝流程和用途,由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度.而且由于季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.

　　在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

　　由于化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

　　雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

　　我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中, 下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。

　　生產工藝流程

　　脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大

　　脂肪酸的生產制造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝后即得成品。

　　從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂煉度)。

　　[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用于橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

　　[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶

　　心得體會

　　總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

　　其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

工廠學習心得 篇11

　　周五下午的天氣灰蒙蒙的，仿佛在預告著大雨即將來臨，然而今天的天氣并不像前兩天那樣的悶熱。我們宇通班的同學在12點20分，就都來到了學校操場上的乒乓球臺這里集合了，我們排列的整整齊齊的，像是剛來大學軍訓的時候，等候著教官檢閱的樣子。每個人的臉上都露著微笑和期盼的樣子，仿佛在等待著什么，這時候，整齊的隊伍里開始有了躁動，我看了一下時間：12點30分。所有人的眼睛都向著學校北門望去，來了兩輛寫著“通勤”的大客車。當時同學們臉上的微笑已經不再含蓄了，嘴里都在說著什么，但我們的隊形保持的好像比之前更整齊，更像一個即將被檢閱的隊伍了。客車停在了我們的面前，老師指揮著我們上車，我們依次的坐在車上，而我坐在了一個靠近后排的位子上，同學們都已經做好后，司機師傅發動了客車，我們開始去往今天的目的地——宇通客車廠。這時的時間是12點36分，同學們都在議論著什么，無意中聽到了一句：宇通人，真的很準時。(因為我們通知是說12點20分都在操場集合，車會在12點半左右的時間到)這句話讓我們好多的同學都不約而同的點頭默認，誰都沒有再說什么。

　　在車上我們做了大約有一個小時的時間，就看到了雄偉而壯觀的宇通大廈，然后看到的就是好多和我們坐的一樣的寫著“通勤”的客車停在了馬路的旁邊，我們都知道，我們的目的地到了。下車后我們兩輛車的同學們在一個廣場上集合，宇通的接待人員給我們講解了一些今天要參觀的車間和一些要注意的事項，我們附近的車間都是做什么的，工作區和辦公區都分別在哪里，以及我們當時在的那個廣場的主要用途，之后我們一起在那個廣場上拍照留念后，我們又參觀了一些公司擺放各式各樣的樣品車，小鋼俠，大鼻子校車，旅游車，機場擺渡車等等。待我們看過后，我們剛才坐的那輛大巴車又停在了我們身邊，我們同樣是被安排在兩輛車上，以不同的世間和地點出發參觀生產車間。我們走進了底盤裝配車間，在綠色通道里，看到工人師傅都在忙碌著，讓人驚訝的就是里面的環境衛生，真的是特別的干凈整潔，讓人看上去心情特別的愉悅。工人師傅的工具箱擺放的工具也是特別的整齊，想在里面找東西的話，一眼就能看到有沒有你需要的。師傅們在底盤裝配的流水線上不停地忙碌著，我們不停地向前走著，就會看到客車底盤上多出那么一些東西，當我們走到出口時，底盤上也已不再是進口時那樣光禿禿的，這上面多了發動機，排線，壓力罐等等，都已經成功的安裝到上面。出來后，我們的那輛客車已經在出口等著我們了，我們上車后，接待人員給我們講了一下周圍的環境，好讓我們更多的來了解宇通，然后又給我們講了餐廳的飲食時間和哪個餐廳買的東西更好吃一點，講的我們這些吃貨都想下去爽一下口福。

　　接下來我們參觀的是涂裝車間，在這里的課程不再像上個車間的一樣了，這里的課程都已經成型了。進去發現這個車間的環境衛生依舊像是上個車間一樣干凈，我們看了里面的英雄人物榜，宇通的發展歷程和舉辦的大型活動的一些展示。走出來，已經是一輛輛跑出車間的客車。接待人員和我們打趣道：雖然你們現在見到的客車已經開出了生產線，但是還不能交到客戶手里，因為它的安全性還不能夠保證，必須還要經過一整套的檢測試驗，待檢測全部合格后，才能把它交到客戶手里。正是因為宇通人的做事嚴謹，嚴格的要求自己，把產品的質量和安全性始終放在第一位，以客戶為中心，以員工為中心。使得宇通發展到目前的強大，鑄就了現在的宇通企業文化。

　　在宇通的半個多小時的參觀里，雖然時間上并不算多長，但是他給我們留下的美好記憶卻是永恒的。14點左右，我們踏上了回學校的班車，上車時看到同學們都戀戀不舍得而又心滿意足的。今天回去的我們，都不會因為要繼續學習而不在宇通。淡忘今天的事情，我們肯定會在學校里規劃者以后自己在宇通的職業藍圖，讓我們以后能夠很快的融入宇通，更好的成為一個真正的宇通人而努力奮斗著。這里改用毛主席的一句話：宇通是你們的，也是我們的，但是歸根結底是我們的。我們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在我們身上。我們具有兩點，一是朝氣蓬勃，二是謙虛謹慎。就讓我們這些宇通的新鮮血液，去創造宇通跟燦爛的明天!

工廠學習心得 篇12

　　6月28日下午，“青馬工程”大學生骨干培訓班成員參觀了哈藥集團三精制藥有限公司，使我受益匪淺。

　　三精制藥的前身是國有企業哈爾濱制藥三廠，始建于1950年，最初以生產肌肉和靜脈水針劑為主，是黑龍江省最早的專業化生產水針劑和國內最早引進國外水針劑一連機生產設備的企業，此次參觀其著重向我們展示了一流的生產設備，先進的產品生產流程。嚴格的質量保證體系，以及三精制藥的歷史發展。

　　參加此次活動不僅能親自走進三精生產車間， 還可以一睹三精產品生產全過程，我仔細的看了一下三精制藥總廠的大體建筑。它里面有參觀樓，生活樓，體育館。注射液生產車間等等，里面的道路很干凈，并且有斑馬線，許多工作人員或參觀人員過馬路的時候，必須從斑馬線上走。從這小小的細節上能看出三精制藥總廠的管理很嚴格!

　　可見這里的管理制度是井然有序的，而且，這里也有澡堂，是專門為員工提供的。我們下一個來到的就是物流配送中心，一進去后就感覺里面很大，這里是物流配送大廳。是貨物入庫和貨物出庫的地方。里面擺放的都是包裝好成箱的藥品，再往里面繼續走，我們發現里面很黑，也很涼，這些裝箱搬運都是采用機器自動化的，有一個人在機器操控臺操控。機器就把一個個很沉重的箱子都吊了上去。從物流配送大廳出來之后，我就發現遙處有一個很大的藥劑瓶里在一個建筑的門口，這里就是制作發展部。

　　目前，三精制藥投入大量資金進行新產品研發，集中各方面的資源優勢，形成了“生產一代。儲備一代，研制一代”的產品開發模式，后續發展勢頭強勁。三精制藥投身到人類健康事業已有五十幾載的歷程，“堂堂正正做人、規規矩矩制藥”一直是這半個多世紀以來我們所秉承的企業宗旨。“堂堂正正做好人，規規矩矩做好藥”這句話的卻很有道理!也給我很大的感悟，我覺得三精制藥規模很大。

　　他之所把廠子開的這么大，這么好，除了具有很好的技術，先進的儀器，綜合性的人才等等以外。還具有了一個最重要的也就是做人的品質，只有先做好人，才能做好事!我要好好的學好藥品知識，培養自己的交際能力。做一個具有良好素質的綜合型人才，然后做一個對社會有用的人。

工廠學習心得 篇13

　　格式工廠(FormatFactory)是一套由國人陳俊豪開發的，并免費使用任意傳播的萬能的多媒體格式轉換軟件。

　　主要功能所有類型視頻轉換為MP4、3GP、MPG、AVI、WMV、FLV、SWF、RMVB(rmvb需要安裝Realplayer或相關的譯碼器 )等常用格式(包括開放格式)

　　下面我們來看看格式工廠的快速操作步驟

　　操作方法

　　01到網上下載并打開格式工廠。

　　02選擇想要轉化的格式。

　　03添加文件找到制作好的語音文件。

　　04改變 就是轉化好格式的文件存放的路徑。

　　格式工廠，是套萬能的多媒體格式轉換軟件，支持幾乎所有類型多媒體格式，轉換過程中可以修復某些損壞的視頻文件。

　　概要介紹

　　格式工廠格式工廠(Format Factory)是一款多功能的多媒體格式轉換軟件，適用于Windows。可以實現大多數視頻、音頻以及圖像不同格式之間的相互轉換。轉換可以具有設置文件輸出配置，增添數字水印等功能。只要裝了格式工廠無需再去安裝多種轉換軟件提供的功能。

　　由于支持多種語言，安裝界面只顯示英文，軟件啟動后還會是中文，100%免費版。另外軟件包里帶有易趣購物網站的連接和百度搜索工具條，如果您不想安裝，在安裝過程中請取消它們。

工廠學習心得 篇14

　　從一個平臺跨越到另外一個平臺，除了魄力以外、需要的是自信心，更重要的卻是學習能力。進入寶馬系統工作猶如進入了一片新的天地，對于筆者這樣的“陌生人”來說，需要通過系統的學習來適應到最終融入這個“社會”,由于公司條件的限制，這個學習的過程只能靠個人的努力來完成。

　　由于現在條件有限，資料不全，我個人只能通過現有的資料再結合以往的經驗來摸索、分析某一個系統的原理以及某一個項目的流程以及注意事項。以下是我學習的BMW售后服務其中的一個項目：

　　防爆胎(run flat)是寶馬在華銷售所有車型中的標準配置，此輪胎的標識與市面上所銷售輪胎標識的含義大體是一致的，但是在里面還是能夠找到一些BMW特有的標識，例如：(RSC)、TWI、run flat等等。對于這些BMW特有的標識必須重新去認識，以下是筆者在一臺F18的輪胎上記錄下來的一些標識： (RSC)：通過寶馬認證的防爆胎均有此標識，裝備(RSC)輪胎的車型，在輪胎失去胎壓的情況下可以以80KM/H的最高速度繼續行駛不超過150KM/H。 Run fiat:低壓安全胎。

　　TWI:輪胎磨損標記。

　　以下標記跟市面上所銷售的輪胎標識大體一致：

　　225/：輪胎寬度mm

　　45：輪胎的高寬比(%)

　　R:子午線輪胎

　　17：輪輞直徑(英寸)

　　91：負荷指數(此值為615kg)

　　W:允許最高行駛速度(此值為270km/h)

　　以上這些標識是輪胎的主要標識但也不是全部，結合以后的在售后部門的維修工作，對于裝配防爆胎的車輛，我們更多的是要跟車主溝通好，凡是在0胎壓行駛過后的輪胎(行駛里程150km)都是不可重復使用的，必須更換新胎，如果車主需要重復使用已經漏氣的輪胎，必須采取其它救援措施(如拖車)。 以上是筆者對于(RSC)輪胎的特點再結合實際應用所得出來的心得! 深圳馳寶 冼詩明

工廠學習心得 篇15

　　對于上海大眾的印象，一直以來都集中在街頭巷尾隨處可見的POLO、PASSAT，以及我家里的那輛用了多年的桑塔納。而對于這樣一家能夠制造出眾多暢銷車型的企業，究竟是什么樣子卻一無所知。直到八月的最后一天，有幸被邀請參觀了上海大眾汽車三廠，才對它有了些不一樣的認識。

　　車間有序整潔超乎想象激光焊接令人稱奇

　　首先進入的是車身車間。第一個的感覺就是：干凈!偌大一個整潔無比的高度機械化生產車間中，工人們正在有序工作，橙黃色的機器人不斷精確地運動著機械手臂。隨行的工作人員介紹道：“整個車間，單是全自動焊接機器人就有64個之多，它們能夠使得每輛車的焊點數量達到5800個。全自動化的精準焊點定位和超過普通家用轎車20xx個焊點的焊接技術，令上海大眾旗下車型車身強度十分高。”

　　一圈看下來，對車身制造有了些了解，上海大眾的拿手好戲——激光焊接工藝只能夠通過一個液晶顯示屏看到操作過程：一道激光在兩個車身配件(車頂與側圍)接觸的地方劃過，用超過1400℃的高溫將連接處的鋼板融化并融合在一起，形成了整體無縫的結構。看到那碩大的橙黃色機器人不斷精確地舞動著機械手臂，心里不由贊嘆：“果然是高科技!”。

　　精密一致全自動沖壓生產線

　　從車身車間出來，通過一個盛放車身部件的大型倉庫，來到沖壓車間。

　　“沖壓過程十分精確，這里都是充壓零件的成品，我們可以保證所有的相同零配件完全一樣。”隨行工作人員看我直直地盯著車身配件，笑著說。

　　沖壓車間的沖壓鋼板均是出自開卷車間，且都是雙面鍍鋅超高強度鋼板。當進入車間，看到由六臺德國進口沖壓機組成的沖壓線，這讓我又驚訝了一次。

　　成品陣列沖擊感強大眾品質讓我更加放心

　　之后進入的是油漆車間，為了保證車身油漆的絕對無塵，油漆車間在正常情況下不允許外人進入。于是參觀到的油漆車間實際上可以說是已經上好油漆的成品車間。

　　進入這里，第一感覺就是：在這兒永遠都不用愁沒有車開!放眼望去遍地是車，新領馭、途安、明銳、昊銳……按照隨行工作人員的說法，這里每兩分多鐘便有一輛車檢驗合格并下線，嶄新的車停放在這里等待檢驗，可以說，這里是一個巨大的汽車產房，一輛又一輛我們再熟悉不過的車型正由此誕生。

　　當日的參觀讓我對上海大眾產品的誕生及它充滿高科技的制作流程有了初步的了解：上海大眾車型能夠如此優質，是源于上海大眾的精湛制造工藝和嚴謹的質量體系。根據廠方工作人員的介紹，上海大眾在產品質量的控制和工廠的科學管理上也是處于國內領先水平。