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京滬兩地網(wǎng)約車管理細(xì)則

發(fā)布時間:2021-08-24

京滬兩地網(wǎng)約車管理細(xì)則

  近日,京滬兩地網(wǎng)約車管理細(xì)則發(fā)布,下面是相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有幫助。

  繼今年7月28日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》后,經(jīng)過幾個月的研究和制定,北京市《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》正式對外發(fā)布。

  北京發(fā)布網(wǎng)約車管理細(xì)則

  在國家規(guī)定和授權(quán)的基礎(chǔ)上,北京網(wǎng)約車細(xì)則細(xì)化了網(wǎng)約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關(guān)許可和要求,規(guī)定網(wǎng)約車平臺經(jīng)營期為4年,到期經(jīng)審核合格后可延期,網(wǎng)約車平臺要依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)的社會責(zé)任,承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)以及為人員和車輛購買相關(guān)保險。

  車輛準(zhǔn)入方面,北京網(wǎng)約車細(xì)則要求車輛需在北京市登記,滿足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),對車輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定。要求,5座三廂小客車排氣量不小于1.8L,車輛軸距不小于2650毫米(含新能源車);駕駛員準(zhǔn)入方面,北京網(wǎng)約車細(xì)則規(guī)定從事網(wǎng)約車的駕駛員需具有北京市戶籍,也就是在車輛和司機(jī)準(zhǔn)入方面,北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定,此外細(xì)則還規(guī)定網(wǎng)約車司機(jī)的駕駛證件需為北京市核發(fā),接入網(wǎng)約車平臺的個人和車輛必須經(jīng)過審核,具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營運(yùn)。

  新政發(fā)布后,網(wǎng)約車將與傳統(tǒng)出租車在價格、營運(yùn)車輛規(guī)格、營運(yùn)規(guī)范等方面進(jìn)行錯位發(fā)展,形成差異化經(jīng)營。

  據(jù)了解,在征求意見階段,北京市政府共收集社會公眾有效反饋意見和建議9246條。其中,“網(wǎng)約車車輛資質(zhì)條件及管理”受關(guān)注度最高,占總條數(shù)的36%。對網(wǎng)約車營運(yùn)車輛必須為北京牌照的意見,超過90%的人表示贊同;對車輛排量條件要求的意見,表示質(zhì)疑和提出修改意見的占到54%。之后,經(jīng)過多番討論研判,在新版管理實(shí)施細(xì)則中對舊有條目進(jìn)行修改的內(nèi)容主要包括:由“5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T”改為“5座三廂小客車排量不小于1.8升”;“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”;并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制性條件等,共計39處修改。

  北京市交通委運(yùn)輸局副局長馬瑞接受采訪解釋,這次的調(diào)整與征求意見稿相比,在車輛的軸距和排量上有所降低,跟傳統(tǒng)的巡游車(出租車)接近,但是又高于傳統(tǒng)的巡游車(出租車),這樣會為兩個行業(yè)融合發(fā)展打下基礎(chǔ)。

  同時,與網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則一同發(fā)布的《北京市關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》,與其相對應(yīng)的征求意見稿相比,同樣有政策規(guī)定上的新增或修改共83條。

  上海發(fā)布網(wǎng)約車管理細(xì)則

  經(jīng)過兩個多月時間的醞釀,備受矚目的上海版網(wǎng)約車細(xì)則在今天(21日)下午正式發(fā)布并開始實(shí)施。跟10月8號公布的草案相比,其中原則性的規(guī)定并未改變,上海市仍堅(jiān)持網(wǎng)約車需“滬人滬牌”。

  1.仍堅(jiān)持“上海人”“ 上海車”。明確“網(wǎng)約車應(yīng)在上海市注冊登記,達(dá)到上海市規(guī)定的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)”、且“駕駛員應(yīng)為本市戶籍”。

  2.網(wǎng)約車車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”,不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

  3.不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的”機(jī)動車駕駛證。

  4.規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員不能“掃馬路”和站點(diǎn)候客——“不得巡游攬客,不得在機(jī)場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客”。網(wǎng)約車,則只能通過預(yù)約方式提供服務(wù)。

  5.針對合乘車,對“人車綁定”的要求調(diào)整為以家庭為單位。

  6.為解決“打車難”問題,將綜合考慮人口數(shù)量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素,定期評估并動態(tài)調(diào)整出租汽車運(yùn)力的投放規(guī)模。

  7. 新政不設(shè)緩沖期,即日起正式實(shí)施。

  相關(guān)鏈接

  12月21日,北京市、上海市分別發(fā)布深化出租汽車行業(yè)改革和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理的政策文件。《北京市人民政府辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》和《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見》,上海市《關(guān)于本市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》和《關(guān)于規(guī)范本市私人小客車合乘出行的實(shí)施意見》即日起正式實(shí)施。

  北京細(xì)化了網(wǎng)約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關(guān)許可和要求,規(guī)定網(wǎng)約車平臺經(jīng)營期為4年,到期經(jīng)審核合格后可延期;網(wǎng)約車平臺要依法承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任和相應(yīng)的社會責(zé)任,承擔(dān)車輛、駕駛員的安全管理職責(zé)以及為人員和車輛購買相關(guān)保險。上海結(jié)合本地實(shí)際,對網(wǎng)約車平臺公司條件、車輛條件、駕駛員條件等主要內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化,對合乘出行平臺、車輛、駕駛員、注冊管理、合乘次數(shù)等進(jìn)行了規(guī)定。

  車輛準(zhǔn)入方面,北京要求網(wǎng)約車車輛需在北京市登記,滿足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),5座三廂小客車排氣量不小于1.8升,車輛軸距不小于2650毫米,含新能源車。上海規(guī)定網(wǎng)約車車輛軸距達(dá)到2600毫米以上,不區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

  駕駛員準(zhǔn)入方面,北京規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員需具有北京市戶籍,駕駛證件需為北京市核發(fā),接入網(wǎng)約車平臺的個人和車輛必須經(jīng)過審核,具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營運(yùn),機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會團(tuán)體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營。上海要求網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)為上海市戶籍,但不要求網(wǎng)約車駕駛員持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的機(jī)動車駕駛證;對于合乘車人車綁定,要求以家庭為單位,合乘出行可分?jǐn)偝杀緲?biāo)準(zhǔn)由平臺按照國家有關(guān)規(guī)定合理確定

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