合肥版網(wǎng)約車管理細(xì)則2020年最新解讀

　　昨日(12月23日)下午，合肥市召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)正式公布《合肥市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》，合肥版網(wǎng)約車細(xì)則，將于20xx年1月1日起正式實(shí)施。詳情如下。

合肥版網(wǎng)約車管理細(xì)則解讀

　　車輛標(biāo)準(zhǔn)還是“下”來(lái)了

　　1、之前征求意見(jiàn)稿中，車輛標(biāo)準(zhǔn)被規(guī)定為燃油車輛軸距達(dá)到2700毫米以上、排量達(dá)到1.6L以上

　　2、新能源車輛軸距達(dá)到2600毫米以上

　　3、細(xì)則定稿中將標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)車型標(biāo)準(zhǔn)略高于市區(qū)主流巡游車;

　　4、燃油車輛軸距達(dá)到2650毫米以上、排量達(dá)到1.6L或1.4T以上;

　　5、新能源車輛軸距達(dá)到2500毫米以上或續(xù)航里程達(dá)到250千米以上。

　　其他規(guī)定并無(wú)太大變化，比如：

　　1、車輛必須是在市區(qū)注冊(cè)登記的7座及以下乘用車;

　　2、安裝符合規(guī)定的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置;

　　3、車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

　　4、車輛初次注冊(cè)日期至申請(qǐng)時(shí)未超過(guò)3年等。

　　5、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》經(jīng)營(yíng)許可期限不超過(guò)8年，與該車輛可從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的最長(zhǎng)使用年限相一致。

　　駕駛員不設(shè)定戶籍限制

　　從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的駕駛員的條件與征求意見(jiàn)稿大致相同，本市戶籍和獲得市區(qū)居住證的市民均符合條件。《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》有效期為6年。細(xì)則規(guī)定，車輛所有人為個(gè)人的，其名下應(yīng)當(dāng)沒(méi)有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車，本人應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，按規(guī)定注冊(cè)上崗并直接從事運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。車輛所有人為法人的，承包經(jīng)營(yíng)的駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定注冊(cè)上崗并直接從事運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，不得轉(zhuǎn)包。

　　合肥網(wǎng)約車新政實(shí)施：實(shí)施細(xì)則將不設(shè)過(guò)渡期

　　合肥市運(yùn)管處處長(zhǎng)陳劍波表示：

　　合肥將不存在像北京那樣的過(guò)渡期，但是三項(xiàng)行政許可從申請(qǐng)到辦理肯定需要一定的時(shí)間，大家也不必過(guò)于緊張，在開(kāi)始一窩蜂進(jìn)行申請(qǐng)，反而會(huì)降低效率。

　　近期，合肥市運(yùn)管處會(huì)陸續(xù)發(fā)布行政許可的辦理程序。目前，還沒(méi)有相關(guān)司機(jī)和車輛進(jìn)行登記。

　　以合肥市運(yùn)管處掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，目前合肥有30萬(wàn)輛左右在各大約車平臺(tái)上注冊(cè)的車輛。但是其中每天接單超過(guò)8~12單的，也就是活躍用戶只有10%左右。

　　細(xì)則實(shí)施后，絕大多數(shù)車輛也許會(huì)放棄注冊(cè)。此外，在那一成的活躍用戶中，又有很大數(shù)量車輛不符合細(xì)則的配置要求。雖然具體數(shù)量無(wú)法精確，但大部分車輛退出市場(chǎng)是必然結(jié)果。

　　市場(chǎng)：車輛標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)影響市場(chǎng)

　　相關(guān)人士分析

　　各地關(guān)于車輛標(biāo)準(zhǔn)的下調(diào)顯然對(duì)市場(chǎng)以及社會(huì)反應(yīng)的反彈性調(diào)整，更有利于分享出行模式的發(fā)展，滴滴、易到顯然可以“松一口氣”。

　　而神州專車的“自有車輛、雇傭司機(jī)”的模式將繼續(xù)走高端化路線，承擔(dān)的競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)很大。

　　不過(guò)，目前神州優(yōu)車也在推出私家車加盟的模式，可見(jiàn)未來(lái)的網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。

看市場(chǎng)主要網(wǎng)約車平臺(tái)如何回應(yīng)

　　滴滴出行：希望實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡

　　滴滴表示，包括北上廣在內(nèi)，頒布的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則相比之前的征求意見(jiàn)稿，在吸納各方意見(jiàn)基礎(chǔ)上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。這使得有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時(shí)可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。

　　滴滴表示，懇請(qǐng)司機(jī)、用戶和合作伙伴，在未來(lái)這段新政過(guò)渡期間，能一如既往地給滴滴產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見(jiàn)建議，共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

　　神州專車：并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)影響

　　神州專車方面表示，出臺(tái)的細(xì)則基本在意料之中，同時(shí)還表示，各地網(wǎng)約車管理辦法細(xì)則的定稿陸續(xù)發(fā)布，對(duì)神州專車并無(wú)影響。

　　提醒：不能以順風(fēng)車名義提供網(wǎng)約車服務(wù)

　　與此同時(shí)，《合肥市私人小客車合乘出行的指導(dǎo)意見(jiàn)(暫行)》也正式出臺(tái)，元旦起同步施行，其中對(duì)拼車、順風(fēng)車的操作規(guī)范有了明確規(guī)定。

　　細(xì)則明確，鼓勵(lì)和倡導(dǎo)“公益性無(wú)償互助合乘”。合乘出行分?jǐn)偟某鲂谐杀荆瑑H限于車輛燃料成本及通行費(fèi)等直接費(fèi)用，分?jǐn)傎M(fèi)用只能按合乘里程計(jì)費(fèi)。

　　合乘服務(wù)提供者不得從事或變相從事非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得以合乘、順風(fēng)車、拼車等名義，提供網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)，否則將視為非法經(jīng)營(yíng)。