學員路考心得總結（通用3篇）

學員路考心得總結 篇1

　　很多沒有經歷過科目三考試的朋友不知道過程，心里沒底，考過的朋友，覺得無所謂，很簡單，可是對于還沒有考試的朋友來說，你的一點點指點可能對他們的幫助很大，因為每個駕校練車的方式都不一樣，有些教練根本不會教路考的，很大部分可能要通過自學，另外這些考試過程，事后再回想也會忘記這些過程，包括我自己，故寫下來，一來供備考的朋友參考，二來回頭看的時候也知道自己做了什么。

　　考試過程：預約。提前三天練車，上考場，進考場拿資料簽字，放資料到所在區域，找到自己的名字，排隊等候，念到你的名字就跟著送車教練上車，教練載你到指定考點下車等考車，

　　上車考試注意： “禮貌 ” 這個非常重要!可能你的一個小細節決定你是否通過。比如，上車通常都會說：考官，早上好!下車會說：考官，您辛苦了!

　　考官一天要考這么多學員，往往是憑感覺和對比給你定分數，比如你開車很平穩，讓人很舒服，可能一些小細節他會忽略，又比如上一個學員開的很好，而你一個小失誤都能讓人感覺很明顯。這就是對比。

　　當然實力才是最重要的，七分靠實力，三分靠禮貌。考完，拿著身份證下車，說明你通過了，你就趕緊樂去吧~發現突然給你開了張白條，說明準備補考。

　　考試可能失敗的原因

　　一路觀察，那些考試失敗的考生，基本考試失敗的原因有以下幾點，寫出來供你們參考，當然，給我的幫助也很大，起碼給我提個醒，這個位置不能出錯。

　　1、起步忘記打燈，

　　2、起步忘記放手剎。

　　3、靠邊停車，打了轉向燈，沒有看后視鏡直接靠邊。

　　4、車輛掉頭，離合器控制不穩熄火。

　　以上是經常出現的原因，而我本人考試，掛掉一次機會，是因為低頭看檔位。

　　注意及克服要點：

　　心態，很重要。我特地咨詢了幾位考試失敗過一次的考生，基本是由于心態緊張造成的，當然也有一部分學了一次車就上考的，這種考生一般不緊張，一副無所謂的樣子，所以經常忘記考試內容。緊張的原因：得失心太重恐懼，對自己沒信心，克服緊張，深呼吸做好目前在做的，任何事都不要想，心無雜念，只想考試內容。

學員路考心得總結 篇2

　　心得一：換擋時方向跑偏

　　主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。

　　換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。

　　一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

　　心得二：轉彎時打方向盤的時機

　　左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。

　　右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。

　　或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

　　轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。

　　如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。

　　轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　心得三：起步停車問題

　　起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

　　心得四：不同擋位減速時剎車和離合器操作

　　一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

　　二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

　　四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

　　轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

　　上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

   路考經驗總結

　　方法/步驟

　　1.上車準備：上車之前需繞車一周，對車輛外觀及周圍的環境進行正確觀察，確認安全。特別是在打開車門之前應觀察后方的交通情況，以防后方有車或行人路過。這個習慣在以后開車過程中也會用到!大家千萬不要忽視這個細節，很重要的哦。

　　2.起步：上車準備之后，拉開車門上車起步，起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發動機。檢查儀表，觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況，開啟轉向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩、無闖動、無后溜，不熄火。建議起步時右腳踩剎車，以坡道起步標準起步，防止路面不穩導致起步熄火。

　　3.直線行駛：根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2秒。大家切記看的遠才能跑的直，如果眼睛只看車前最終不能行駛直線是肯定的。

　　4.加減檔位操作：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。加減擋的時候一定要左手握緊方向盤，不然在加減擋的時候會出現跑方向的情況。操作過程：踩油門[轉速1500轉(15邁)時]→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→[無需加油]踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。

　　5.變更車道：變更車道前，觀察與判斷車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通流情況，確認安全后，打開轉向指示燈示意，再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向駛入所需車道后，關閉轉向指示燈。

　　6.靠邊停車：聽到考官的“靠邊停車”的指令后，開右轉向燈，看右側反光鏡，觀察情況;適量踩下制動踏板;向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊);在車速降低至低于一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛并且調整車身與路沿的距離);向左回轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車;拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。整個靠邊停車動作完成。

　　7.直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：需合理的觀察四周交通情況，減速或停車觀察，根據車輛行駛方向選擇相關的車道行駛，正確使用轉向燈，根據不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。路口左轉彎和路口右轉彎的時候重要的是觀察兩側環境并減速行駛，不然會有甩車的現象出現。

　　8.通過人行橫道線：在通過人行橫道的時候首先減速，觀察兩側的交通情況，確認安全以后，合理控制車速通過，遇到行人需停車讓行。在此過程中需注意檔位，如果減速不及時減檔會出現脫檔現象。

　　9.通過學校區域：動作要領是提前減速至30km/h以下，注意觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學生和行人橫過馬路的時候應該停車讓行，不得鳴喇叭或與學生搶行。

　　考試扣分基礎點：

　　1、不觀察左、右方交通情況，不合格;

　　2、不按規定減速慢行，不合格;

　　3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

　　10.通過公共汽車站：提前減速慢性，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態情況，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車后方有無行人橫穿道路。需要保持較大的安全間距進行超越，并隨時做好停車避讓的準備。

　　考試扣分基礎點：

　　1、不觀察左、右方交通情況 不及格

　　2、不按規定減速慢行 不及格

　　20xx年新交規C1科目三(大路考)考試過關技巧

　　11.會車：正確判斷會車的地點，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等。會車有危險的時候，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。在會車時候要注意的細節：會車中不使用緊急制動、猛抬油門、猛打方向盤;不要在有障礙物、窄橋、窄路、隧道、急轉彎等復雜地段會車;夜間會車需關閉遠光燈。特別注意的事如果有會車讓行標志，面對標志的車輛在會車需停車讓行。

　　考試扣分基礎點：

　　1、會車前不使用轉向燈 扣20分

　　2、會車前，開轉向燈少于3秒即轉向 扣10分

　　3、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離不及格

　　4、會車困難時不讓行 不及格

　　5、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車 不及格

　　6、在規定的時間、路程內，未按語音指令會車 不及格

　　12.超車：超車之前，需要保持與被超越車輛的安全距離。觀察車輛左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。切記是從左側超車哦，超車的時候，側頭觀察右側被超越車輛的動態，保持橫向的安全距離。超越之后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。

　　在超車隊的時候，加速連續超越。若對面道路不能保證安全的橫向間距，應及時開右轉向燈，見機插入車隊，待對面車過后再超越車隊。不要在交叉路口、彎道、坡頂、岔路口、會車、被超車輛正在超車的時候超車。

　　13.掉頭：掉頭之前開啟左轉向燈、減速，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(特別是車速快的車輛)，必要時停車等待。掉頭行駛只要控制速度，只要速度控制好基本沒問題。

　　14.夜間行駛：起步之前開啟前照燈。行駛過程中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明情況好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車的時候使用近光燈。在超車和通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制路口的時候，應交替使用遠近光燈示意。夜考重點就在于燈光的使用。

　　考試扣分基礎點：

　　1、不能正確開啟燈光，不合格。

　　2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格。

　　3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格。

　　4、會車時不按規定使用燈光，不合格。

　　5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格。

　　6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格。

　　7、對低能見度道路情況判斷差，不合格。

　　8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格

學員路考心得總結 篇3

　　“國王”兩目炯炯亮，卻是個結巴。沒有絕對的強者，太陽都有黑子，絕對的美好和絕對的殘缺都是理論上的存在，而那些在某些方面特殊杰出的人物便會成為豪杰、英雄、偉人。這些偶像級人物對于蕓蕓眾生的意義千千萬，其中最重要的一條便是可以拿來“勵志”，進行“心向往之”的期望、憧憬，當然還有行動。《國王的演講》中國王原型為喬治六世，根據史料的記載，片中提及的“幼年鋼板夾腿矯形”以及口吃、緊張等經歷均確有其事，而遜位的其兄正是那位大大有名的愛德華八世——不愛江山愛美人，對乎，錯乎，關乎風月，關乎政治，留于后人評說。生活從來比電影豐富，更厚重，然而電影卻始終以“管中窺豹”的角度，以杜康釀酒的提煉濃縮展現，力求集中。

　　一、弱者與強者

　　當國王還是王爺時，伯蒂口吃地一塌糊涂，在公眾面前的出丑似乎已經是家常便飯，這樣的人生中貴族的身份以及職責都成為沉重的負擔。片中第一次的診療過程中，伯蒂滿口滿口的玻璃球，在醫生極力的催促下，努力地發出了幾個含混不清的音節，繼而難過地低下頭，又迅速地揚起，無奈焦慮地看了醫生一眼，忍耐，忍耐，終于一口吐出了所有的玻璃球，暴怒而去。在這個場景里，醫生始終站立，伯蒂坐在椅子上，多個仰拍醫生的鏡頭和俯拍伯蒂的鏡頭形成了鮮明的對照，伯蒂其實是極端無助的，他的暴怒既是對這種壓力和痛苦的反抗，也是對自我的一種保護，所以他才會不時地看向后方的妻子和旁邊醫生。他像一個溺水者，掙扎呼吸，等待救援。

　　“無照行醫者”萊昂納爾的出現正扮演著救贖者的角色，他迅速成為伯蒂的拯救者。兩人的密切聯系由醫者與患者的簡單溝通開始，進而復雜升華為朋友與知己。在口吃者和治療者這一層面，萊昂納多是絕對的強者，他一再地強調：“我的地盤，我的規則。”(一下子想起周董的歌兒，“在我地盤這兒，就得聽我的”，酷呵。)伯蒂必須服從。然而伯蒂的身份卻賦予了伯蒂凌駕于萊昂納爾之上的尊嚴和權利，對于伯蒂第一次的拒絕治療和第二次的拂袖離去，萊昂納爾都無能為力。當萊昂納爾的妻子偶遇已經成為國王、王后的伯蒂夫婦時，這位平時生活中游刃有余、頗能掌控的女人也有些手足無措起來。而伯蒂對萊昂納爾的信任既給予了后者機會，也給予了后者榮耀。因此，二者的強弱關系始終是雙向的。(這點類似于《女人香》中上校和大學生二者之間的雙向拯救。)

　　二、瀟灑與責任

　　愛德華的角色拒絕了對王室責任的承擔，選擇了自己的愛情，雖然說愛情依然是一種責任，但是影片的濃墨重彩更在于國王對于國家民族的責任。因此愛德華的瀟灑率性只在于愛情，伯蒂的隱忍堅持對于大眾和人民更具意義。這里，筆者不做進一步的評判。

　　三、有聲與無聲

　　片中的伯蒂對白并不少，他一直在近乎努力地說，正是這種執著，凸顯了這位國王的人格偉大。古羅馬哲學家塞捏卡說：“真正的偉大，即在于以脆弱的凡人之軀而具有神性的不可戰勝。”海明威說：“人生來不是要給打敗的，你可以毀滅他,但是不可以打敗他。”他并非無法發聲，而是不能流暢地說，這種斷斷續續惹人嘲笑，令伯蒂難堪，更嚴重地是，無法履行王子和國王的責任。影片中對伯蒂緊張時的結結巴巴的刻畫以及對那些顫抖到幾乎無法發聲的細節描繪正達到了“于無聲處聽驚雷”的效果。白居易有詩：“別有幽愁暗恨生，此處無聲勝有聲。”結巴的伯蒂和基本不結巴的伯蒂都有震撼人心的效果，前者在于努力，后者在于持久地，長期地努力。片尾的伯蒂在萊昂納爾的“圈圈點點”中略顯緩慢地艱難演說，幾乎沒有結巴，這是一個奇跡，當然也是全片的高潮段落。無論前面崎嶇坎坷了多久，這最后的高潮總讓我等H了起來!所以觀眾并不厭倦高潮，關鍵在于片子能不能讓大家真正地緊張、糾結、感動。

　　四、嚴肅與活潑

　　小學時校門上左右各書四個大字：“團結緊張，嚴肅活潑。”當時很費解，團結緊張啥，嚴肅咋活潑?后來聽人說這是毛爺爺老人家說的，再后來才知道這是說的不同層面。《國王的演講》是部嚴肅的片子，這點毋庸置疑。對歷史的尊重是嚴肅的，演員的表演是經典級別的，片中所講的責任與承擔、掙扎與成長也是嚴肅的。能稱得上活潑節奏的場景屈指可數，一是36分鐘至37分鐘萊昂納爾對伯蒂進行結巴治療時的肌肉訓練，二是萊昂納爾夫人偶遇國王夫婦的一場，剩下的也僅有伯蒂夫婦重新上門就醫并道歉的那句：“等一個國王來道歉是需要很長時間的。”總體而言，這個貴族man確實是一個“嚴肅的男人”

　　在壓抑、痛苦、掙扎之后，他涅槃重生，成功地讓自己成為真正的國王，而不是笑柄。影片的最終，伯蒂輕吐一口氣，帶著王后和女兒們走向群眾，揮手致意。這個男人仍然有些拘謹，有些緊張，可能永遠不能成功地活潑起來，但是無妨，因為他畢竟超越了自己，履行了責任。