cad實訓心得體會（精選17篇）
cad實訓心得體會 篇1
時間過的很快，一轉眼就到了cad實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。
雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對cad的濃厚興趣。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令
提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快!
尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習cad的目的就是能夠完成與之相關的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮出cad的巨大作用!
今天是最后是cad實訓的最后一天。結合我自身對cad的學習情況，我將繼續練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手!
cad實訓心得體會 篇2
20xx年下學期第十六周，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。
在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAided
Drafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。
cad實訓心得體會4篇心得體會，學習心得
cad實訓心得體會 篇3
在xx年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期一周的強化訓練。
在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。
在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
cad實訓心得體會 篇4
短短的一周CAD實訓飛似的過去了，雖然在有限的時間里只畫了4張圖紙，但總結一下，還是學到了很多東西。
很多同學都出去實習了，寥寥無幾的幾個人散落在寬敞的教室里，顯得有點荒涼。即使覺得孤獨，但我還是堅持每天按時上下課。憑著對CAD的愛好，在這一周里面我認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，我都努力做到最好。
因為學了一個學期的CAD，所以現在不覺得CAD畫圖很難，但能不能掌握其中的技巧直接影響著繪圖速度的快慢。總結了一下，大概有以下幾點：
①在畫圖時要善于使用快捷圖標作圖，而且要“善變”，因為有時候要想畫一個圖形是有很多種方法的，這時候就要選擇自己熟練的方法或步驟便捷的方法了。
②在作圖時，如果想快，就要遵循“整體—局部”、“先易后難”，就是先畫出大的部分，再加工小的部分；先畫容易的再畫難的。避免鉆牛角尖而浪費時間。
③要有耐性，為了達到最準確最美觀的效果，很多細微的地方都要經過修改再修改，一遍又一遍，所以一定要鍥而不舍。
④要學會“投機取巧”，也就是善于運用CAD里面的“復制”命令，這也是徒手作圖無法與CAD作圖媲美的地方。它可以幫你大大地節省時間。
實訓的過程更是值得回味。在老師的指導下，知道原來墻的厚度一般都是240mm。之前都是很隨性地畫的，也沒有去追究過具體值（反省一下，是自己沒有打破沙鍋問到底的追求真理的精神），現在有一種豁然開朗的感覺。要注意的是寫文字時最好用多行文字去寫，而不是單行文字，那樣在需要修改的時候才不會那么麻煩。為了使圖更美觀，要因地制宜，根據實際情況調整文字的大小，文字之間、行與行之間的距離。在畫到第3張圖的時候，一開始還真的被那滿滿的版面嚇了一跳，但驚呼“哇，那么多啊”之后，又覺得斗志昂揚了。相信只要有信心，肯努力，沒有過不去的坎。想想萬里長城都是由一塊一塊的磚頭堆砌而成的呢，而我又怎能被區區一張圖紙擊敗。由于這張圖紙里面包含了俯視圖和左視圖，所以我決定先畫俯視圖，畫完了先撇一邊，然后畫左視圖，畫完左視圖后，再把這兩個圖形“各就各位”，之后再去寫標注文字、畫表格等。經過努力和堅持，終于竣工了。看著滿滿的圖紙，自豪感也滿滿的。標注的時候主要是敢于合理地猜測和嘗試。也許修改一次，標出來的標注不滿意，但嘗試多次，你就會慢慢摸清它的規律，理解它的含義，也就能很熟練地標出令自己滿意的標注了。這過程使我加深了對種種命令的了解，從而對CAD的操作更熟練了。
看著自己的作品，為自己付出了努力和汗水而感到驕傲。在此很感謝老師“授之于漁”的無私奉獻，還有同學們“一語驚醒夢中人”的指導。謝謝你們！
cad實訓心得體會 篇5
20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。了解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。
有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用于大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟件。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪制產品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAidedDrafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟件的類別劃分有所關聯。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！
總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！
cad實訓心得體會 篇6
大二學年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期兩周的強化訓練。 在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。 在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
為期兩周的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務以后，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。
CAD實習使我的繪圖技術在實踐中得到了提高，還使我熟練掌握了一些以前不太熟悉cad操作，通過實習所積累下的經驗必然會給我以后的工作提供很多幫助。實習中老師、同學的無私幫助還是我體會到了。
cad實訓心得體會 篇7
為期一周的autocad終于完了，好嗆啊！每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖，CAD實訓總結。可以說這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用autocad軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
通過這次的實訓，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置，實習總結《CAD實訓總結》。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時間只有一周，在這周內可以說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，所以才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都可以應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到大量的數據，有些數據還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時間只畫了一幅，不過好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，因為數據很多，不過經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。不過一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，不過吃一塹長一智，后面就可以從容應對了，對于周四的測試可以輕松搞定
我們是道路橋梁工程技術專業，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，可以嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建筑力學，運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什么出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？
cad實訓心得體會 篇8
在大二學年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變為實際的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期兩周的強化訓練。在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：
繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。
在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足。總之在這一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
為期兩周的CAD實習結束了，這段時間的實習既是忙碌的又是充實的。我們從老師那里接到任務以后，就投入到緊張的實訓階段。一開始我們組就根據每個人的實際情況分配了任務。我的圖是一幅有關發電機冷卻系統的圖紙，圖紙是英文的，并且還有許多自己從在未見過的儀器傳感器符號。由于圖紙內容比較多，一開始我就認真的對圖紙進行了分析，盡量把圖紙的整體布局弄清楚。還有圖紙全部是英文的，這更加增加了繪圖的困難，因此在第一天的繪圖工作中我的進展比較緩慢。進入第二天以后，我將圖紙又進行了分析，發現這幅圖最難的地方在于許多元器件的繪制，而這些元器件大多是重復的，正好可以將它們制成塊后再進行繪制。按照這種方法進行操作，我的繪圖效率有了很大提高。當然由于圖紙打印的不夠清晰，很多地方我根據自己的想法對原圖進行了修正。途中遇到一些問題也積極的向老師同學請教了，最終自己還是順利的將圖繪制完畢。最后幾天我們的小組成員就呆在一起，給小組成員繪制的圖紙進行了仔細的檢查，盡量糾正一些繪圖錯誤，最后在大家的齊心協力下，各自的任務都很好的完成了。
cad實訓心得體會 篇9
上周我們班進行了為期一周的CAD實訓,本人終于不付賈老師使命,著實完成了任務.這不僅鞏固了自己以往所學的知識,更加培養了自己的動手能力,讓我深深地體會到了作為一名模具設計師應有的嚴謹的工作態度.
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。
實訓時間安排得有點緊，尤其是周二，看到這樣的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里,同學們,開始進行CAD操作,我也沒有閑著,開機后打開CAD程序,迅速建好圖層并保存,然后開始畫千斤頂底座的零件圖,開始在那里畫還比較輕松,并按照賈老師以前教我們的方法修剪好零件圖,最后標注所畫的零件圖,自己在電腦里20__的版本里實在找不到直徑標注的符號。
于是向賈老師請教,她馬上放下手上的工作,過來指導自己,不一會兒,疑難問題輕松就被她解決了,我十分感謝,并為她認真的教學態度所欽佩,然后我便繼續完成后緒工作,用賈老師教我的方法輕松并快速完成了第一個零件圖.有了前一個零件圖的經驗和指導,我又順利完成了第二個零件圖,一個小時輕松搞定,看著旁邊同學有的才畫完第一張圖,我有些得意,但馬上又提醒自己:革命尚未成功,同志還需努力。
于是馬上又投入了下一場戰斗之中.就這樣,我的五張零件圖只用一天半就畫完了,第三天的時候,有些心不在焉,偷偷小玩了一會兒五子棋,不料被賈老師發現了,第四天上午,賈老師重重地點了我的大名,狠狠地批評了我一頓,說我不思進取,整天在那兒五子棋、六子棋的,不務正業,聽了讓我羞愧不堪,簡直無顏面對江東父老,于是痛下決心,上課堅決不玩游戲了,并認認真真地完成了最后一張千斤頂的裝配圖,且仔細地檢查了一遍以前所畫的零件圖,將其中的一些不足之處詳細地做了修改,然后保存到自己的移動U盤中,準備明天去打印.
我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。
那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。
因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦設備費用和人力 到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統是數據公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰后，CAD的系統也就在戰后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。
欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個零件圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務!
總之，在本周的CAD實訓中，讓我受益匪淺,不僅僅是對以往書本上的知識作更深層次的鞏固,更加提高了自己在CAD方面的操作技能,在畫圖的過程中,加深了自己的動手能力,同時也提高了對CAD這方面的認識,大作業的順利完成,也得感謝賈教師的指導與糾正,對此我感激不盡,同時也讓我認識到,作為一名模具設計人員,僅僅是設計一張模具圖紙是完全不夠的,更重要的是知道如何去使用和支配它們,使它們更好地為社會和人民服務.
我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好。
cad實訓心得體會 篇10
時光飛逝，很快我們為期一周的AUTOCAD實習就要結束了，回顧一下我們本周的實習情況感覺收獲還是很大的，現在就我本周的實習收獲以及感想通過文字來記錄一下。
首先從周一說起吧，由于平時上課時我們這科由于種種不可避免的原因我們沒有來得及考試，所以當實習周來時我們首次按就是進行這個科目的考試，考試要我們在有限的時間內完成一張難度適宜的工程圖，另外還有一部分的筆試部分用來增強我們對有些概念的了解。由于大家都在用心努力地去爭取盡快的完成，感覺時間過得很快，半天時間好像就在一眨眼之間就過去了。考試進行完后我們班的指導老師李之紅老師向我們布置了本周的實習計劃，要求我們在本周內每天的九點鐘準時到達我們專業的實驗室的機房來實習。接著老師又把當日的實習內容要求我們在當日接下來的時間內完成第二天交到老師的計算機內。
本日的實習情況就是這樣，總的來說緊張與放松相結合，內容安排的適中，既有實習的時間也有我們放松的時間。實習由于沒有考試的那種壓力所以大家感覺過得都聽快樂，有安排了實習內容，這樣我們也沒有把時間全部用來浪費，我感覺過得充實而又快樂。接著第二天大部分同學都按老師的要求按時來到了指定的機房來實習，我感覺這次的實習內容挺好的，老師為了避免大家會相互抄襲，復制，就專門每人發了一張不同的工程圖，由于本次的工程圖比較復雜，老師允許我們第二天再交，不過當日完成的話也可以交。由于我的水平不是很高感覺自己畫的很慢，但是我還是堅持自己獨立完成，花了好幾個小時終于在下午的一點多點完成了任務，當時感覺畫的真煩，完全沒有心情再接著畫下去了。于是收拾完東西就回宿舍休去了，等著第二天的實習到來。今天感覺過得還是一般的，不過老師安排的難度、任務量感覺還是挺好的。
第三天由于老師有事情必須外出，不過提前已經向我們說過了，實習由班長來主持大局，老師先把實習內容發給班長然后班長再通過校內網的郵箱轉發給大家，我們前一天完成的作業也可以通過郵箱來上交。現代科技跟我們帶來了諸多好處很大的方便，于是我們的實習還是很順利的開展了開來。由于宿舍部分同學能夠上網，我們于是就不用來學校了，在宿舍用電腦就可以完成，不過我跟同學還是來學校的機房來完成任務，機房比較安靜更有利于我們專心的來完成我們的任務，很快我們就把當天的實習內容完成了，不是很難，雖然不是很難我們還是能夠得到鍛煉，能夠增加我們多我們所學軟件的熟練程度。
第四天我們的任務是選取生活中的一個事物來畫取它的三位立體圖形，并畫出三視圖，由于平時我們主要練習的是平面圖，對于這種三維的掌握的不是很熟練牢固，就畫了一個簡單的杯子。然后把我們前幾天的實習成果打印出來，并寫出本次實習的實習報告，其實也即是對于本次實習的一個回顧總結。
總的來說本次實習對于我來說很有意義的，本次實習幫我熟練了對AutoCAD的操作，更加熟練了對該軟件的應用，為我們以后走向工作崗位先來個熱身，增加了我們的實際操作的本領。
對本次實習成果的說明
一、周二完成的工程圖是一個路基、路面排水工程設計圖，本幅工程圖由三個截水溝設計圖和兩個排水溝設計圖構成。其中，截水溝設在距路塹坡口5.0m以外處，路提坡腳2.0m以外處。截水溝1適用于巖石挖方路段和地面橫坡陡峻路段;截水溝2適用于一般挖方路段;截水溝3適用于一般填方路段。
二、周三完成的是柱式輪廓標結構設計圖，改圖由兩個對稱的柱式標還有一個剖面圖和一些小的細節的放大圖案構成。另外本圖還附有一些構建的材料的詳細數據。
三、本圖是我自己畫的生活中常見的一種杯子，由于水平有限只能制作這樣的簡單圖，希望以后能夠學更多的AutoCAD的知識來畫一些復雜的三位立體圖。
cad實訓心得體會 篇11
第一部分;實訓目的：
通過抄繪建筑施工圖，加強我們CAD的繪圖能力，把握CAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙的格式和要求，能夠用CAD繪制出施工平面圖。達到速度快、質量高的繪制出滿足國家標準的圖樣的能力，培養認真、嚴謹的工作作風和良好素質
第二部分;實訓準備：
1;每位學生電腦一臺(都安裝了CAD20__軟件)
2;打印輸出設備、教學多媒體系統
3;建筑識圖書籍
第三部分;實訓要求：
讓學生能熟練應用CAD技術繪制圖紙，初步認識利用計算機繪制圖樣的方法和技巧，注重培養分析問題解決問題的能力，培養認真負責的的工作態度和嚴謹細致的工作作風。
第四部分;實訓內容
1、 基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。
2、 標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與編輯，圖形文件和樣板文件的保存。
3、 繪制平面圖形，特別是圓弧的連接問題。
4、 繪制三視圖與補畫第三視圖。
5、 繪制專業圖樣(包括建筑平面圖和斷面圖或詳圖、水工結構圖等)。 注意事項
1、 服從指導老師和機房老師的安排，遵守紀律，不遲到、不早退、不曠課，每天、每節執行考勤制度。
2、 愛護機房設施與公共財產，遵守機房關于安全等各項規章制度，注意機房內的清潔衛生。
3、 認真閱讀指導書和查閱有關資料，積極思考問題，按計劃、有目的的完成實訓內容。
4、 作圖要求：
(1)、布局合理，線型、比例正確，字體規范。
(2)、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，符合有關國家標準的規定。
(3)、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。
(4)、圖面的整潔美觀。
第五部分;實訓成果
有些同學進了學院的CAD協會接觸這門課程比我們早，畫的比我們多;2.有些同學自己擁有電腦練習的機會，練習的數量比我們多。由此可見，在大學里還是要去某些社團鍛煉鍛煉才行。但我也明白：我不能甘于在他人之后，以此為借口而不去迎頭追上那些畫的快的同學，能夠做到后來者居上才是強者的表現。
在這次實訓中我主要有兩點收獲：拉圖框的快速法和有時輸入@時為什么會出現輸入的是?。以前老師講課時，她拉圖框只要啦兩下就OK了，一開始還不以為然，但自己上機操作時發現自己要拉好幾次才能將邊框拉好。原來拉邊框是有竅門的，竅門就是要將圖框往哪邊拉就要一次性將要往這邊拉的線條都選中，這樣拉圖框就不會拉斷和拉折，至于輸入@符號顯示?這是因為輸入法不能為當前這種(最好是在英文狀態下)。經過一段時間的實訓讓我對CAD有了一定的了解，讓我能夠比較熟練的運用CAD繪圖，并繪制了一幅建筑平面圖紙。
第六部分;實訓心得：
在這次的實訓中，我發現自己的心態需要鍛煉，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是于是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟件的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟件還需今后多下工夫，多多實踐，多加鉆研。
俗話說“一份耕耘，一份收獲”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一.它使CAD理論知識(比如命令、圖表按鈕)更為系統化、全面化;二.它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鉆研的興趣。
時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。
cad實訓心得體會 篇12
1、基礎很重要
學習《Auto CAD》，需要一定的畫法幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是幾何作圖能力，一般來說，手工繪圖水平高的人，學起來較容易些，效果較好!
2、循序漸進
整個學習過程應采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握CAD的使用技術。
3、學以致用
在學習CAD命令時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上;把學以致用的原則貫穿整個學習過程，使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養自己應用CAD獨立完成繪圖的能力。
4、熟能生巧
要自己做幾個綜合實例，詳細地進行圖形的繪制，使自己可以從全局的角度掌握整個繪圖過程。
掌握技巧：
1、常見問題要弄懂
(1) 同樣畫一張圖，有的人畫的大小適中，有的人畫的圖形就很小，甚至看不見，這是因為繪圖區域界限的設定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設定，但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區重新進行規整。繪圖區域的設定是根據實際的繪圖需要來進行的。
(2) 有人用線型名稱為"HIDDEN"的線型畫線段，但發現畫出的線段看上去像是實線，這是"線型比例"不合適引起的，也就是說"線型比例"太大，也可能是太小。結局問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其"全局比例因子"至合適的數值即可。
(3) 在進行尺寸標注以后，有時發現不能看到所標注的尺寸文本，這是因為尺寸標注的整體比例因子設置的太小，將尺寸標注方式對話框打開，修改其數值即可。
以上三個問題僅僅是我上機過程中遇到的最典型的三個問題和困難。實際問題不勝枚舉，作為初學者徹底弄懂這些問題，很有必要，對提高繪圖質量和效率很有幫助。
2、有比較，才有鑒別
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區別。如ZOOM和SCAIE,PAN和MOVE,DIVIDE和MEASURE等等。
3、 層次要分明
圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習過程中，有的人圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那么容易，要特別注意糾正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規范作圖。我的體會是：養成良好習慣，受益匪淺。
4、 粗線要清楚
能夠顯示實體的線寬是AutoCAD20__的新工程。使用線寬，可是用粗線和細線清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。作為初學者，一定要通過圖層指定線寬，顯示線寬。提高自己的圖紙質量和表達水平。
5、 內外有別
利用AutoCAD20__的"塊"以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率。"塊"有內部塊與外部圖塊之分。內部圖塊是在一個文件內定義的圖塊，可以在該文件內部自由作用，內部圖塊一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。外部圖塊將"塊"以文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要注意這時候外部圖塊和內部圖塊的一個重要區別。
6、 滴水不漏
圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是說要封閉，要做到"滴水不漏";否則會產生錯誤的填充。初學者一定要學會如何查找"漏洞",修復錯誤。
7、 寫文字要規范
文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標注文字、圖紙說明，注釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設計思想。盡管AutoCAD20__提供了很強的文字處理功能，但符合工程制圖規范的文字，并沒有直接提供。因此要學會設置"長仿宋體"這一規范文字。具體操作的簡要步驟是，打開"文字樣式"對話框，新建一個樣式，可取名為"長仿宋體",對話框中字體名改為選用"仿宋體GB-2312",寬度比例也要改為0.67.尺寸標注的文字可改為"italic.shx"代替"仿宋體GB-2312".
另一種規范文字更簡單的方法是，直接使用AutoCAD20__樣板文件提供的"工程字"樣式;注意，使用前要用"使用模板"方式啟動AutoCAD20__,選擇國標標題(如：GBA3)進入繪圖狀態。再將"工程字"樣式置為當前工作樣式。這種方法，大多數教科書中沒有提及，初學者要注意補充一下這一訓練。
8、 特殊字符，特殊處理
實際繪圖中，常需要輸入一些特殊字符，如角度標志，直徑符號等。這些中利用AutoCAD20__提供的控制碼來輸入，較易掌握。另一些特殊字符，如"￡"、"a"、"g"等等希臘字母的輸入，掌握起來就不那么容易了。它要利用到MTEXT命令的"其他…"選項，拷貝特殊字體的希臘字母，再粘貼到書寫區等操作。尤其要注意字體的轉換等編輯。還有一些特殊的文本，如"φ"在機械制圖中應用的較多，叫做帶上、下偏差的尺寸公差標注，也可用到MTEXT命令的"堆疊"功能來實現。這樣做遠比在尺寸標注對話框中調節響應功能數值方便得多。我個人的體會是：特別方便!
9、 不依規矩，不成方圓
工程標注是零件制造、工程施工和零部件裝配時的重要依據。在任何時候一幅工程圖中，工程標注是不可少的重要部分。在某些情況下，工程標注甚至比圖形更重要。許多初學者不怕繪圖，怕標注;原因之一是尺寸標注方式對話框里選項太多，自己又理解不清，更不知道這些選項之間如何配合，所以往往很難達到理想的標注效果。為此，除應弄清對話框里各選取項的含義及常用值外，還應督促自己學習時應遵守如下五個規程：
(1)為尺寸標注創建一個獨立的層，使之與圖形的其他信息分開，便于進行各種操作。
(2)為尺寸文本建立專門的文字樣式(如前述"長仿宋體")和大小。
cad學習心得體會心得體會，學習心得(3)將尺寸單位設置為所希望的計量單位，并將精度取到所希望的最小單位。
(4)利用尺寸方式對話框，將整體比例因子設置為繪圖形時的比例因子。
(5)充分利用目標捕捉方式，以便快捷拾取特征點。
(6)兩個空間、兩個作用、兩個練習。在AutoCAD20__環境中有兩種空間：模型空間和圖紙空間，其作用是不同。一般來說，模型空間是一個三維空間，主要用來設計零件和圖形的幾何形狀，設計者一般在模型空間完成其主要的設計構思;而圖紙空間是用來將幾何模型表達到工程圖之上用的，專門用來進行出圖的;圖紙空間有時又稱為"布局",是一種圖紙空間環境，它模擬圖紙頁面，提供直觀的打印設置。在圖紙空間中可以創建并放置視口對象，還可以添加標題欄或其他幾何圖形。可以在圖形中創建多個布局以顯示不同視圖，每個布局可以包含不同的打印比例和圖紙尺寸。布局顯示的圖形與圖紙頁面上打印出來的圖形完全一樣。
10、 九九歸一
計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發揮作用。目前的設計結果基本上以紙基圖紙的方式進入到生產中，同時，在設計單位，紙基的圖紙也是圖紙檔案管理的主要對象。雖然計算機輔助設計的發展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數大型的企業外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將AutoCAD20__設計生產的電子格式的圖紙轉換成描繪在規定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題，在某種意義來說，這一步與圖形的修改、編輯等繪圖過程同等重要。
cad實訓心得體會 篇13
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
cad實訓心得體會 篇14
一周的實訓已經結束了，在這短短的一段時間內，發現了制作網頁的確是個艱苦且繁瑣的工作，也體會到了一些平常上課時所沒有體會到的東西。多媒體制作綜合實訓是計算機應用技術專業結合圖像處理與Flash設計與制作這兩門核心課程所教授實踐的技能而開設的項目化綜合實訓。它是根據專業教學計劃的要求，在教師指導下對學生進行的圖像處理與Flash動畫相結合的網頁多媒體制作的綜合訓練，培養學生綜合運用理論知識分析和解決實際問題的能力，實現由理論知識向操作技能的轉化，是對理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養過程。
第一周是制作網頁的效果圖，包括其排版，顏色搭配，內容設計等。整個網頁的制作都是靠自己的靈感來設計并發揮的。這需要我們相當大的創造能力和豐富的想象力。
在腦海里規劃好整個網頁的制作后就要開始對網頁的制作做充分的準備了。其中必然會用到對之前ps課所學的知識，而在ps處理圖片的效果時，會發現很多的原先掌握不好的知識在不知不覺中已經用的相當熟練了，但是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當的基礎知識的掌握才行。而這次的實訓課無疑是給自己一個很好的鍛煉機會了，不僅可以根據自己掌握的知識盡情發揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創造力。
這次實訓課的達到了很好的培養學生熟練使用Photoshop圖像處理軟件的功能的能力，讓我們能夠進行圖像摳圖、處理和色彩修飾;能夠通過對素材處理后合成圖像;能夠制作圖像特效、紋理圖案等;能夠設計與繪制LOGO、圖形等手繪作品;能夠繪制背景、按鈕、標題、導航欄等網頁元素;能夠完成網頁廣告、Banner圖像、網頁界面的設計與制作;能夠使用Flash繪制編輯素材與制作原創場景元素;能夠使用Flash制作網站Banner條動畫;能夠使用Flash制作網站引導片頭動畫;能夠使用Flash制作各類網頁特效動畫;而這些在平常的課上很難有那么好的機會接觸到，平常的ps課程都知識針對某個效果進行特別的訓練，而這種實訓課使我們能夠將所學的都應用到作品當中去，從我們制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比較薄弱的，這樣我們也可以在看到自己與別人的作品中找到差距，找到自己的弱點，以便于以后的加強。
總體來說，通過這次實訓課的學習，自己有了個很好的定位，也磨礪了自己的耐心，在制作的過程中也發現了自己的缺點，和別人的差距，自己所學的效果時能制作出來一些，但一旦失去了所謂的效果圖，就沒有了創造力，對自己所學的不知道如何能夠用的恰當和靈活，在今后的日子里，需要努力加強自己在創造力和想象力方面的缺陷。也要在平時多練習加強自己知識方面的能力。很感謝這次實訓的機會讓我懂得了那么多，會好好把握這次機會多
cad實訓心得體會 篇15
在實際工作中，我知道只有不斷充實自己，不斷更新自己的知 識，以便使自己適應工作崗位的需要。學習可以使自己變得有知， 有知可以創造全新自我。在領導和老師父的關心、幫助下，業務技 術得到了很大的提高，在日常的工作中，充分的發揮自己的特長查獲多起技術型的竊電。如20xx年 12 月 10 日，工作班人員到下午查到人民 路中段，負責人借口說：鑰匙被電工帶在身上回家去了，等一下我會打 電話與他聯系，你們也餓了吧！走現在先去吃飯，等電工回來再來看。
其目的是想調虎離山，好恢復竊電現場。搞稽查工作時間長了以后，通 過現場用戶的言談舉止，基本就能判斷其用電是否正常，對這一戶怎么 又能離開現場呢？全體人員把守好配電室前后門窗，再次向客戶說明拖 延時間是無用的，如果最后查證確有違章，其處理將是重上加重，該負 責人迫于無奈，在 20 點 10 分左右終于將門打開，經檢查計量柜一、二 次接線，發現供給電能表電壓線圈的電壓相線被人為松開，形成偽接， 使得電能表電壓線圈失壓， 電能表停走， 該案最后追補電量 51424 kW· h， 追補回電費及違約金 20xx3 元。工作中的成績得到了領導和同事們的認可，20xx年底在單位領導的推薦下通過了裝表接電專業技師的鑒2定，同年在企業機構調整后承擔了裝表班班長工作。我所在的班組 負責檢查、監督、維護全局范圍內客戶市場的用電合法秩序，查處 違章用電及竊電行為的工作。在班組全體工作人員的辛勤工作下， 有力打擊、防范了違約用電和竊電行為，以最大限度避免國家和企 業利益遭受侵害和踐踏。
通過學習, 我逐漸掌握了電能營銷專業方面、竊電查處專業方 面的一些技能，在20xx年南陽供電公司電力營銷知識技能競賽中， 取得裝表接電個人第一名；20xx 年 10 月在南陽供電公司舉辦的營 業用電專業技能競賽中取得裝表接電團體二等獎；20xx 年，按照全 面落實《營銷稽查工作管理規定》以及電網公司 20xx年營銷工作會 提出的“開展營銷稽查試點”的要求，全面啟動營銷稽查試點工作 工作以來，我深知營銷稽查試點工作的重要性和必要性，參與了中 心的營銷標準化文件的編寫工作。
作為班組負責人，我始終認為， “過硬的業務技術本領是保證安 全生產的首要條件” ，業務技術仍然是我班今年的主要培訓內容。所 以在制定年度教育培訓計劃時，針對我專業人員的技術層次制定我 班年度教育培訓計劃、教育培訓制度、新進員工教育培訓制度等， 并認真組織進行實施。培訓以理論和實際相結合的原則，比如電工 基礎：功率、電能和功率因數，錯誤接線的判斷、分析以及錯誤電 量的追補，互感器分析，多功能電能表原理學習等。通過這些理論 知識的補充學習，理論結合實際，讓我們的員工在工作中更加得心3應手，充分施展技藝。在培訓中我班增加了新設備的學習、電能計 量裝置的技術要求的技術培訓。通過培訓讓全體員工都了解了用電 側電能計量裝置的基本知識，提高工作能力。培訓中增加了對安全 生產教育培訓力度，每期都有安全生產教育培訓內容。其中學習了 《危險源辨識培訓基礎知識》《生產現場安全工作管理規定》《電 、 、 業安全工作規程》《反習慣性違章考核辦法》等等。
我始終牢記的一句話是：己所不欲，勿施于人。作為一名普通 的電力員工，每一項工作都應該帶頭做、認真做，并且將自己的工 作經驗、技術心得與大家分享。發揚了“愛崗敬業，服務社會”的 優良傳統，一如既往地鉆研學習，在平凡的崗位上默默奉獻自己平 凡的一生，體現自身價值。
cad實訓心得體會 篇16
跟大家談談我在瘋狂軟件Java基礎強化營實訓，Java學習中的一些心得體會。怎樣才是掌握Java技術呢?提出自己的一些對掌握Java這個說法的標準，當然對于新手，也可以提供一個需要學習哪些內容的參考。
1、語法：必須比較熟悉，在寫代碼的時候IDE的編輯器對某一行報錯應該能夠根據報錯信息知道是什么樣的語法錯誤并且知道任何修正。
2、命令：必須熟悉JDK帶的一些常用命令及其常用選項，命令至少需要熟悉：appletviewer、HtmlConverter、jar、java、javac、javadoc、javap、javaw、native2ascii、serialver，如果這些命令你沒有全部使用過，那么你對java實際上還很不了解。
3、工具：必須至少熟練使用一種IDE的開發工具，例如Eclipse、Netbeans、JBuilder、Jdeveloper、IDEA、JCreator或者Workshop，包括進行工程管理、常用選項的設置、插件的安裝配置以及進行調試。
4、API：Java的核心API是非常龐大的，但是有一些內容筆者認為是必須熟悉的，否則不可能熟練的運用Java，包括：
1)、java.lang包下的80%以上的類的功能的靈活運用。
2)、java.util包下的80%以上的類的靈活運用，特別是集合類體系、規則表達式、zip、以及時間、隨機數、屬性、資源和Timer。
3)、java.io包下的60%以上的類的使用，理解IO體系的基于管道模型的設計思路以及常用IO類的特性和使用場合。
4)、java.math包下的100%的內容。
5)、包下的60%以上的內容，對各個類的功能比較熟悉。
6)、java.text包下的60%以上的內容，特別是各種格式化類。
7)、熟練運用JDBC。
8)、java.security包下40%以上的內容，如果對于安全沒有接觸的話根本就不可能掌握java。
9)、AWT的基本內容，包括各種組件事件、監聽器、布局管理器、常用組件、打印。
10)、Swing的基本內容，和AWT的要求類似。
11)、XML處理，熟悉SAX、DOM以及JDOM的優缺點并且能夠使用其中的一種完成XML的解析及內容處理。
5、測試：必須熟悉使用junit編寫測試用例完成代碼的自動測試。
6、管理：必須熟悉使用ant完成工程管理的常用任務，例如工程編譯、生成javadoc、生成jar、版本控制、自動測試。
7、排錯：應該可以根據異常信息比較快速的定位問題的原因和大致位置。
8、思想：必須掌握OOP的主要要求，這樣使用Java開發的系統才能是真正的Java系統。
9、規范：編寫的代碼必須符合流行的編碼規范，例如類名首字母大寫，成員和方法名首字母小寫，方法名的第一個單詞一般是動詞，包名全部小寫等，這樣程序的可讀性才比較好。以上就是我在瘋狂軟件Java培訓中的一些心得體會，跟大家分享。
cad實訓心得體會 篇17
這學期學習了測量學這門課程，是我覺得大學以來最實用的最有意義的課程，不但從書本上學到了知識同時也把知識運用到了實際的操作中，讓我們更加清楚和明白學習這門課程的原因和用途，畢竟大學的很多課程安排只限于理論的學習，很少有實踐的機會，所以我們總覺得學習的內容總是沒有用的，但是經過這四天的實習才發現如果連理論知識都無法學好的話，怎么能進一步談論實踐呢。
所以應該感謝彭老師給我們這次實踐的機會，讓我受益匪淺。下面我談談這四天實習的感受。程測量是要求精確的，數據的誤差不能超過一定的數值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在后來的內業計算的，出現了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數據的準確性才是節省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們融合在一起。實習的開始，我們組員之間沒有做好協調工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協調，大家分工合作，相互配合，后續的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調節一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應該是所有測量內容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
四天的測量實習結束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內最完美的完成。經過四天的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的四天里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發現我是一個土木工程專業的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差。
因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。