汽車震動心得（通用3篇）

汽車震動心得 篇1

　　這是初玩騎車油……對油品不了解導致的疑問。

　　就一普通礦物油，你對它那么大期望，合適么?

　　要是它好到頂了，其他更高檔油如何賣?

　　油耗下降到2.4已經很不錯了，同時說明這個油比一般的摩托油稀，礦物油稀了油膜韌性就差，所以就發動機就不能拉高轉。

　　不是東西不好，每種東西都有用法、用處。

　　為啥要有摩托專用油?就是給玩不好汽車油和懶得折騰的人準備的。加個10W40摩托油不管冬天夏天、低速高速，都不用操心。那么多女性朋友騎踏板車，你能跟她說，來來來，咋們來研究汽車機油?

　　用過售后專用油，殼牌U能量摩托機機油，灰殼，銀美孚，長城汽車機油。汽車機油給我的感覺是不夠滑!應該是汽車機油為了達到較高的環保排放標準，所以不能添加過多的抗磨劑。我前幾天又試了摩特的半合成綿羊MB機油，效果非常好，這個讓我有點意外才30多塊錢一瓶，比汽車機油和售后機油都便宜。

　　不要用汽車機油，摩托車發動機工作環境跟汽車不一樣。

　　不管手動還是自動，停穩后掛空檔卸勁后掛倒檔，停幾秒鐘，不要太著急，觀察內外后視鏡，小心駛的萬年船，

汽車震動心得 篇2

　　UA125海王星，1萬公里，之前用豪爵全合成(10W-40)，前幾天換了在京東自營買的幾瓶德國進口的HX7 (藍殼5W-40)，昨天小跑了200KM，油耗尚可2.4L百公里，但震動明顯變大，原來起步到40碼震動大，40碼開始震動變小，到60碼以上基本無震動，感覺像電瓶車。現在50-60之間的速度震動非常大，60碼后的也能明顯感覺到震動，70-80騎行時，還出現規律的間歇嗡嗡聲，一波接一波的。

　　騎行的體驗大打折扣，各位用汽車機油的朋友，有遇到過嗎?

　　昨天一路上總感覺缺機油，前后查看了五次機油尺，都是正常，給我的感覺是這個HX7潤滑度不是很好，機器摩擦很大。

　　有個小插曲，HX7是我自己換的，同時換了機濾，但機濾蓋上的O型圈在扭螺絲固定時彈了出來(當時沒看到)，打火漏機油，檢查后才發現O型圈已經擠斷了，這個O型圈本地沒有，只有網購，車一直沒動。

　　一周后拿到O型圈，安裝機濾蓋時發現一顆機濾固定蓋的螺孔花了，螺絲只能上進一半。機濾蓋合不嚴。于是淘寶雙頭螺絲，車子又停了一周沒動。

　　等收到螺絲，推車到豪爵售后讓他幫我換，沒想到小哥竟然把花孔的螺絲上到位了。車子可以騎了，但我考慮機慮蓋沒有密封的情況下，停了2周，我所在地陰雨連綿，潮濕。查看機油尺，發現乳化的情況。遂騎了50KM，便把機油放了(沒換機濾),又加了一瓶新的HX7，第二天騎了200KM，出現了主貼說的情況。

汽車震動心得 篇3

　　和其他的自動擋的車一樣!一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。

　　通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。

　　將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

　　一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。 L——Low，低速檔。

　　在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。 OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。