大反思大討論心得體會（精選10篇）
大反思大討論心得體會 篇1
在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【20_】50《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20_】67《關于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20_】70號《關于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術業務水平和管理能力�，F在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。
一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當前活動的展開認識不清，甚至產生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產的關系。
2、事故出在其他單位與己無關。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發生前，才有可能確保安全生產的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。
二、基礎管理方面
1、規章制度制定的多，監控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發現職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現一個“嚴”字，在學習和進步上體現一個“幫”字，在生活上體現一個愛字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態化。
2、管理粗放。原因分析：在作業過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
三、現場卡控方面
1、施工或維修作業現場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現場卡控，我的心里有些緊張，作業起來不自然”，所以，造成作業現場有登記不規范、值班員作業不標準等問題。整改措施：嚴格執行上級的有關規定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監控。
2、接發列車標準化作業，現場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執行標準化作業，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業程序辦理接發列車，就能夠保證安全生產，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發現類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業的目地和內涵，標準化作業既不是好聽，也不是好看，而是作業的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發列車作業程序不漏項，進而保證安全生產的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區防洪工作總體比較平穩，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發列車作業，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業的穩定。
大反思大討論心得體會 篇2
事故已經發生，傷員了解痛苦的治療。這次事故再次給我們敲響了警鐘。事故對當事人造成嚴重傷害時，讓我深刻感受到他的無情和殘酷。他的人生改變了，他以后的路不知道該怎么走。通過事故的學習，我對他感到遺憾和同情，思考事故的原因是什么，以及我們應該吸取什么教訓，以免重蹈他的覆轍。從此次及歷屆事故來看，雖然事故現象不同，但引起事故與當事人的主觀因素有很大關系。顯然，“三大敵人”正在變得怪異。在人們的實際工作中，“違規、麻痹、不負責任”的現象確實存在。上級檢查或嚴格要求的話，下面會收斂一些。否則，雷聲過后又會放松警惕。一些事故主觀上是當事人的安全意識淡薄，粗心造成的�？陀^原因：任務負責人不負責任，許可證隨意許可，監視不當，危險點分析不足等。為了保障安全，首先要嚴格遵守各種規章制度。這是保證安全的首要前提。如果我們所有的事情都有需要遵循的長短，事故發生的概率一定會大大減少。
例如，在某些工作中，工作前要努力分析危險點，處理工作單，采取安全措施，召開班級全會。第二，要提高思想意識。這是保障安全的根本。在這次事故中，當事人的工作經驗不能說不豐富，技術水平不高(據說是高級技術人員)，但仍然存在問題。因為他思想上松懈了，犯了這種低級錯誤。溝渠翻倒了。提高思想意識也就是說，要實施多種形式的安全思想教育，堅定樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”切實貫徹到工作中，“讓我安全”，“我是安全的”此外，加強對規則和業務知識的學習，努力提高業務技能是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》是保障我們業務安全和順利開展的法寶。對此，無論是管理者還是我們的職員本身，都要自覺努力學習和掌握。業務知識的重要性不言而喻，如果沒有它，我們工作就像嬰兒不會走路，會撞墻摔倒一樣。為了使我們的工作更加容易，為了避免盲人摸大象，我們必須不斷學習，適應變化更快的知識需求。而且，還要營造良好的工作氛圍。在工作中互相關心，互相幫助，大家為工作著想，為安全把關�？傊�，我們要實踐各自的好想法，不能只流于形式，不能停留在口頭上。
大反思大討論心得體會 篇3
為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防的理念，進一步深刻吸取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，落實防范事故事件的各項措施。8月8日，凱里供電局啟動安全生產反違章大反思大討論活動。
據了解，該局的此次活動將分成案例學習分析、撰寫反思材料、大反思大討論來完成。其活動的目標是堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，使廣大干部員工提高思想認識，強化責任意識，增強履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍，打造本質安全型企業。
為確�；顒禹樌_展，該局要求各單位、部門要高度重視，認真組織，加強指導，統籌協調好安全生產和大反思大討論活動的關系，確保“兩不誤，兩促進”。
同時，為確保活動取得實效，該局在活動過程中，將檢查活動開展情況，對扎實開展活動、成效顯著的單位(部門)給予表揚，對工作組織不力、活動走過場的將給予通報批評;所有參加反思活動的人員，必須認真思考自身學習后的體會，如實填寫調查表并進行上報該局;活動開展過程中撰寫的反思材料、圖片、簽到表等資料做好記錄，留檔備查。
大反思大討論心得體會 篇4
東蘭供電公司主要負責人組織武篆供電所全所員工開展安全生產反違章大反思大討論學習。本次學習先由所長宣貫學習《安全生產禁令》、《安規》相關條款及今年南網公司通報的事故事件，然后大家根據事故事件案例討論分析，結合自身的崗位，日常的工作進行反違章大反思，做到人人發言、個個過關。
“該起事故的主要原因是在監護人不在現場、沒驗電就盲目直接登桿”、“外單位施工時沒有履行任何手續，私自架設跨越架”、“對線路運行方式不熟悉，沒有使用安全工器具”在聽了大家前面的分析后，該公司負責人指導大家分析的時候不要光對著事故通報的上的原因分析，要從根源上來深入反思。“海南的“4.23”事故大家都看到死者拿令克棒去挑開觸碰到電線椰樹葉挨放電，但回過頭來思考，如果這條線路的設備主人在巡視時發現這里的隱患，在椰樹葉還沒碰到線路時就清理了，那就不會有后面的事故了，設備主人的責任重大啊，希望大家分析的時候能深層次的挖掘。”該公司負責人語重心長地告誡在座各位。
“之前我們學習事故事故大都是對報告學習，分析安全措施、安全工器具是否正確使用，但是沒有思考到運維方面的搶修，主要是前面維護不到位引起，身為設備主人在今后的工作我要把自己的負責的設備維護好。”
“在今后的工作中要做好日常的設備巡視維護工作，發現隱患早處理。”
該公司對下一階段安全生產工作提出了三點要求：一是不管日常的運維還是搶修大家在工作過程中一定不能急，要在做好各項安全措施的前提下，有序開展;二是對轄區內的項目管理要規范，要對整個施工過程進行管控，糾正以前被施工單位“牽鼻子”被動管理模式;三是大家要營造一個“我要安全”主動的集體安全氛圍，人人爭做安全生產文明標兵。
大反思大討論心得體會 篇5
近日，賀昌煤業組織職工觀看了最近幾起煤礦事故案例，講述了我們身邊真實的安全事故，給我以深刻的體會。這些事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，也給行業內的安全生產造成了極大的負面影響，我們要從中反思，吸取教訓，不斷的警示自己。通過學習，我總結了以下三點。
一、通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，要將“安全大于天”的理念真正讓大家共知，提高職工聯保、互保安全責任意識，增強安全責任心，時刻繃緊“安全”這根弦。
二、要通過制度來約束和規范職工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者出于什么目的，無論是否造成后果，一律按制度進行處理，絕不能當好人，做到寧聽罵聲，不聽哭聲，使職工對制度、規定形成敬畏感，對各項制度必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人和事。
三、要做好各種隱患的排查，防患于未然，要建立全面細致排查隱患的長效機制，深入排查安全隱患，不定期開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監控，對違反隱患排查有關規定者追究責任。
煤礦工作是被社會公認的高危行業，井下環境復雜多變，危險因素眾多，種種突發情況令人防不勝防，因此我們不僅要有足夠強的安全意識，還要懂得自保自救知識�？傊�，血的教訓必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心，把“安全生產，警鐘長鳴”真正放在心上。
大反思大討論心得體會 篇6
20__年月__日，我們__工廠一致發生安全事故，組裝廠的上母等協助拆除陽極導軌，發現設備故障時沒有上報，違規操作，導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識薄弱，站在設備上違規操作，鏈車控制失敗后不完成工作，工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發生原因進行了多次詳細分析，對事故責任人實施了嚴重的經濟處罰，并就此次事故對廣大員工進行了安全教育。
作為帶班班長，我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業造成了損失，還給義務人和相關人員帶來了經濟損失，同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里，我更加感受到了安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。
第一，提高安全素質，杜絕事故發生。此次事故的主要原因是，運營者在關鍵時刻失去了對事故發生可能性的預見和結果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產，必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
第二，從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導，取長補短，共同改善。要養成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產安全。
第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進行節約成本和提高效率的活動，作為一線職員，做好安全生產工作是最大的節約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規定，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違規，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監督、相互通知，及時消除安全隱患。
只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。
大反思大討論心得體會 篇7
為深入開展全員安全生產反違章大反思大討論活動，使廣大干部員工提高思想認識，強化責任意識，增強履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。雙柏公司五措施開展安全生產反違章大反思大討論活動。
一是分層分級分專業開展事故案例學習。公司全體干部員工分層分級分專業學習清蓄電站“11·19”基建施工人身死亡較大事故、廣西電網公司“11·26”外施工單位人身傷亡較大事故、±500kV永仁至富寧直流輸電線路工程“11·5”外單位人身死亡事故、昆明“10·17”事故、臨滄“1·15”、“8·09”事故，楚雄“2·27”事故，海南文昌“1·6”基建外包項目事故、廣東梅州“3·30”技改外包項目事故、海南保亭“4· 23”事故、廣西桂林“5·7”事故、普洱局“6·20”事故，省內外電力行業因31種違章行為導致的78起電力安全生產事故。
二是成立五個安全生產反違章大反思大討論工作組，公司五名領導各帶一組，分別與職能部門負責人和管理人員參與各供電所及基層班組的事故事件案例學習分析討論。
三是開展事故事件案例教訓總結，撰寫反思材料。公司全體干部員工結合自身崗位職責，對照事故事件暴露的安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規章制度執行不嚴、現場作業安全管理組織松散、安全監督缺失等問題，結合本人日常工作，從思想深處分析出管理違章和行為違章的深層次原因，研究預防對策，提出有針對性地改進意見和措施。反思材料撰寫后署名并交上級審查。按照一級對一級負責的原則，公司領導負責審查直管部門的中層干部的反思材料。各部門主任審查專責、班組長、技術員、安全員的反思材料，班組長審查員工的反思材料，對不合格的反思材料要退回重新撰寫，合格后由審查人簽名確認備查。
四是開展違章行為大反思大討論，堅決杜絕違章。在學習分析、撰寫反思材料的基礎上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中，要做到人人發言、個個過關;要使廣大員工通過大反思大討論活動，堅定信念，梳理信心，形成從“習慣性違章”到“習慣性遵章”的良好安全習慣。
五是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，電供員工參觀學習，時刻警醒員工遵章守紀，并將參觀警示室作為新員工入職培訓的必修課。每年2月27日設置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監部組織開展公司層面安全事故警醒學習活動，各部門、班組組織開展部門、班組層面安全事故警醒學習活動。
大反思大討論心得體會 篇8
貞豐供電局為期4天的“學習大討論、實踐大反思、自我大提升”安全生產反違章大反思大討論活動圓滿完成�；顒悠陂g，該局安全生產第一責任人、分管負責人、各安全生產管理部門、班站所長等290余人，及4家施工單位13名負責人員參與。
為了確保活動能扎實有序開展并取得實效，該局強化領導部署，細化活動方案，由局安全生產第一責任人和分管負責人親自帶頭參與基層班組學習活動，生產、營銷、基建分管負責人同步參與相關活動，班站所、業主項目部員工積極參與，全局員工按照“轉變觀念、改進作風、反思提升、務求實效”的要求，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”目標，緊扣“學習、反思、討論”活動主題，結合單位、部門實際，以“反違章”為重點，對違章指揮、違章作業、違反勞動紀律、管理缺失、盲目作業、冒險操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機取巧心理、我行我素心理進行反思討論。參與活動的員工都結合自身工作逐一發言，深入查找思想、技能和執行上存在的問題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進意見和措施，撰寫部門及個人的重點反思材料，改進管理環節和提煉經驗做法，以增強安全意識。活動期間營造出了目標明確、上下聯動、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產第一責任人唐健在活動中總結：“我們每一次在學習別人事故事件時，都要認真吸取別人的經驗教訓，還要爭取不讓別人來學習我們。我們不但要有過硬的技術技能，更要有超強的安全責任意識和責任使命感!”
該局安全生產分管負責人尹貴倫書記強調：電網的三大安全，首要的就是人身，守護自身安全的同時還要保障他人安全，做到對自己負責、對他人負責、對企業負責。
該局客服中心負責人杜屹說道：通過大反思大討論活動，更進一步提高了我們對安全生產工作艱巨性和復雜性的認識，強化了安全防范意識的同時也理清了工作管理思路。
大反思大討論心得體會 篇9
在翻閱過去發生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程。某某安全生產責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業，某某對施工環境不熟悉，安全措施采取不當等等。綜上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結果。違章不除，事故難絕。
俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”�？v觀所有的安全事故的發生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關。大多數事故都是因為當事人技能素質不強，業務水平不高、安全意識談薄，在執行任務時，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤。在施工時，缺乏監護管理及自我防護能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時對抓安全工作的意識較為淡薄，執行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時仍在發生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展電力企業的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時下正是年終歲末階段，是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三�！本瘛Q不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。
務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護的能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
大反思大討論心得體會 篇10
在電力工作生產中，生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。
但是，要確保電力工作生產安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。
電力工作生產是一門非常復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力工作生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。
顯而易見，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人的主觀愿望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望，要真正取得確保電力工作生產安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。
大凡發生了事故后，總結時都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護能力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會把違章作業認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程?
勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力工作生產安全的規章制度。各電力工作生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力工作安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力工作生產安全的依據，且有唯一性。但是電力工作生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力工作生產的依據變為每一個從事電力工作生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應是從事電力工作生產安全的管理者，生產者長期的，艱巨的，復雜的課題。筆者認為：唯一的途徑就是學學再學習。
首先，要為我而學。安全既是電力工作生產本身的需要，更是從事生產職工的生存需要，安規技規既反應了電力工作生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規范。因此，每一個從事電力工作生產的人，都應明白學習安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結合起來不斷學習，反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解，就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。
第二，要因人施訓。近些年來，職工隊伍生產技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經逐級折扣后貫徹到生產中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力工作生產的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規、安規，一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。
第三，要善于糾偏，電力工作生產暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌，禁于未發”。有效的辦法就是邊生產邊整頓，發生問題及時整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓來接受;把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。從真正意義上體現“安全第一，預防為主”的根本方針。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進的過程，甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認識和解決途徑還遠遠不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產觀念上的一次完善和“拋磚引玉”，其目的是引發從事電力工作生產的職工圍繞“我會安全”進行深層次的思考和探索。