交通協警心得體會（精選3篇）

交通協警心得體會 篇1

　　這段交通協警的工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。

　　我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。

　　一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規則的行人和車輛“趁機”作出違反交通規則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態度還好一點，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。為了交通道路的暢通為了環境的美化減少車輛擁堵的排污量為了人民的生命財產安全為了國家的可持續發展為了共產黨的無產階級成果的勝利鞏固為了世界共同大家庭奉獻出自己的辛酸是可持續的，堅定的，是值得的。并且永遠向老革命家，老交警同志學習，以為楷模，不斷前進并擴展自身的素質。發揚為社會交通暢通的艱苦奮斗精神。不管道路有多么曲折，勝利永遠在前方。相信自己的微薄之力以及社會共同發展的進步，會出現燦爛美好的陽光，道路永遠是暢通無阻，為祖國為人民的高效率生活質量帶來質的保障!

交通協警心得體會 篇2

　　這段交通協警的工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。

　　我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。

　　一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規則的行人和車輛“趁機”作出違反交通規則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態度還好一點，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。

交通協警心得體會 篇3

　　我遵守隊里的規章制度和紀律，服從的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，天氣如何惡劣我都能站好每一班崗，按時、保質保量下達的任務和糾違數，好內的交通秩序，車輛、行人的安全通行;并且剛剛頒布的《交通安全法》的規定，對車輛駕駛員和行人批評教育和處罰，對那些不理解工作的耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的知識，讓知道的是不對的，

　　在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。認真實踐三個代表認真學習三項教育即全心為人民服務的宗旨教育堅持實事求是的思想線路教育嚴格執法的法制教育在實際工作中我都要將這些要求放到實際中把工作做好另外我還認真的學習通過這一系列學習使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。今年下半年我由于工作調動，我被調到了交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業業立足崗位做到不遲到不早退并能按時完成大隊交給我的工作任務在工作中以事實為依據，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業務上的知識充實自己。以避免造成工作上的失誤。

　　由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優秀的人民警察。