出租車司機心得（精選5篇）

出租車司機心得 篇1

　　在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

　　一、思想情況

　　認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

　　二、工作情況

　　多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

　　(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

　　(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

　　(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　　(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

　　三、業(yè)務(wù)方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

　　平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。

　　總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

出租車司機心得 篇2

　　長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業(yè)以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴著站里微弱的燈光、靜靜地矗立在營業(yè)廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業(yè)廳里，透過玻璃看著外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮著，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜著沖洗車的水聲。遠處建筑樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰著大地。除此之外，在通向商業(yè)街的路上仍有幾盞路燈亮著，僅此種種陪伴著我。讓我沒著沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這么多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄著手機，手機里響起比較幽傷的歌聲，伴著這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉(xiāng)。。。。。

　　六月份畢業(yè)，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家后向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多么多么地辛苦、多么多么地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應(yīng)，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他說話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含著淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終于體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是只靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養(yǎng)活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

　　其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態(tài)度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還說些侮辱罵人的臟話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，說心里話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一常真的，說實在話，不是我自己當加油員才說辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關(guān)心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：“以人為本”的宗旨嗎?咱中油作為國有企業(yè)也應(yīng)該奉行此種理念，切實地為員工著想，想員工之所想、急員工之所急，盡量為員工解決各種工作上的困難，積極地調(diào)動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創(chuàng)效益、促發(fā)展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發(fā)展，邁上一個新臺階，永葆青春生命力、立于不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領(lǐng)導(dǎo)多多包涵。

　　其三，最重要的收獲便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現(xiàn)在已經(jīng)打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的溫。上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰干的多誰干的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網(wǎng)。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享，有難同當”。我們都統(tǒng)一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關(guān)照，感覺幸福!!

　　感謝中油!讓我結(jié)識了這么多的好朋友、好兄弟!

　　我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發(fā)展。不能每天毫無目標地盲目地去上網(wǎng)打游戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，“發(fā)展是硬道理”嘛!

出租車司機心得 篇3

　　《幸福出租車》是由樸昌金執(zhí)導(dǎo)， 張成源、吳仁惠主演的一部愛情喜劇倫理片電影片。該片講述悲嘆這個時代，或生活在痛苦之中的一個男人與三個女人通過自殺聚會認識后，相互傾聽對方的遺愿清單，逐漸找回生活希望的故事。

　　海軍是一名普通的計程車司機，一直非常平淡的過著自己的生

　　活,也非常希望能找到自己的愛情!有一天,海軍突然發(fā)現(xiàn)自己后座的客人盡然是學生時代的夢中情人東妮!她居然為了生活,去陪 一個公司的董事長，然后再海軍將東妮送回去的時候,東妮將自己的電話號碼給了他!在一天晚上,東妮帶著自己的好友琳琳和金善跟海軍一起聚會,于是三人重新 翻開了人生的另一面!海軍非常的聰明,拿著董事長曾經(jīng)與東妮發(fā)生關(guān)系這事,威脅董事長,讓董事長把自己的信用卡交出來!海軍便帶著東妮三人到處玩樂,在期 間,東妮由于海軍的大方感慨,終于獻身出去!

　　一天喝酒聚餐的時候,海軍他們知道琳琳的前男友明天結(jié)婚,于是他們決定去破壞男友的婚禮!可是,由于 琳琳的調(diào)皮,大家都被請進警察局了!琳琳非常感謝海軍,因為海軍的為人正直吸引了她,于是，而金善其實一開始就一直偷偷著喜歡這海軍,在發(fā)現(xiàn)琳琳和東妮都 勇敢獻身之后,金善也決定了!但是金善其實一直有一個悲傷的過去沒法忘記,因為她的前夫因為車禍離開了他,而海軍在發(fā)現(xiàn)這個問題后,又會怎么處理呢!

出租車司機心得 篇4

　　俺從前做過今年的出租車司機，開的一直是捷達，對他有著一種特殊的感情，因為他陪我走過了那段最艱辛的日子。如今我和朋友做點小買賣，也賺了幾個錢，于是準備給自己添置了一輛新車，千挑萬選，最后還是買了捷達。為啥?還不是因為用了這么年，知根知底兒，值得唄!下面即分享一下這么多年的用車心得：

　　一、油耗較低：這年頭，買輛車大抵對所有家庭都不是什么大問題了，但是停車費、油費、養(yǎng)護費，那樣都不是省油的燈啊!以我用捷達的經(jīng)驗來說，經(jīng)濟省油是毋庸置疑的，大概高速公路90-95km/h，油耗在6.0-6.8之間，比那些花哨的牌子要實惠的多啊!!

　　二、性能方面：個人覺得用來代步綽綽有余，而且操控起來很方便，性能穩(wěn)定，上山路也輕松有勁兒。如果追求寶馬奔馳的豪華行能，那您就努力賺錢吧，反正我這個小商小販兒用不著。

　　三、皮實耐用、好維修：我開出租5年的經(jīng)驗是，只要定期好好養(yǎng)護，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，捷達基本是能扛很久的。反正這么多年，我只換過排氣管的一節(jié)，修過前大燈和一些易碎的部件。

　　反正做人要實在，捷達幫我省了不少錢，也賺了不少錢，對我而言沒什么比他更好的選擇了。有時候在路上開到捷達車，感覺特親切，總覺得開捷達的車友都和我一樣實在，一樣地認真生活，祝大家未來都越來越好啊!

　　投身出租英勇無畏，抽煙喝酒貌似高貴，其實生活極其乏味，車上車下終日疲憊，上下全是一身土味，想交女友沒有機會，一提跑車可能散會，乘客投訴照死賠罪，點頭哈腰就差下跪，日不能息夜不安睡，拉面快餐吃到反胃，車隊一叫立刻到位，勞動法規(guī)通通作廢，身心憔悴暗自流淚，屁大點事反復(fù)開會，逢年過節(jié)家人難會，分分秒秒不離崗位，迎接堵車讓人崩潰，工資不高罰款加倍，買車賣車還得破費，拋家舍業(yè)愧對長輩，身在其中方知其味，出租司機哪有地位，全靠瘋瘋癲癲自我陶醉! 這是出租車司機親身體會

出租車司機心得 篇5

　　一般來說，出租車討厭公交車，公交車討厭出租車

　　私家車討厭公交車和出租車

　　所有開車的討厭 電瓶車

　　----------------------以上廢話------------------------

　　首先，我承認很多出租車司機開車都不是太規(guī)矩，但是說實話，我在路上看到的出租車發(fā)生的事故還真不多。

　　或許是因為經(jīng)驗的原因吧，每天市區(qū)開200KM，誰都練出來了

　　-----------------------還是廢話------------------------

　　這里不想說什么好壞的問題，我們只談駕駛心得：

　　所有的變道掉頭，你可以不打燈，但你必須要觀察到位，做好人家不讓你的準備。

　　路況好 你可以開快，但是到路口必須要減速通過!【不怕死闖紅燈的太多】

　　右側(cè)有大車，千萬不要貿(mào)然加速超越，搞不好就給你搞個鬼探頭!

　　非得押隊的時候，和人家打個招呼，十有八九都會讓的!【大家都會有開錯道的時候】

　　千萬小心外牌車，他們會隨時停下來找路!

　　8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然 熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責任心;熟練的駕駛技能;有較高 的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)，安全的積數(shù)就大一些。 我每次例會都在認真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長 智”。

　　講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環(huán)境下，在這幾年 里學到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：

　　一看、二慢、三通過等等。

　　一慢 解百憂 慢是一寶 在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺 得安全了。在開車時適當慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。

　　駕駛機動車不管駕齡多久“馬達一響，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑 的天氣、視線不好的時候，只要經(jīng)過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區(qū)、學 校、坡路、盲區(qū)這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細， 觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先 停，禮讓“三先。”準確的觀察分析，判斷準確的留有余地的操作車輛。

　　駕駛機 動車，發(fā)生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神 不集中疏忽大意，發(fā)現(xiàn)情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應(yīng)全面觀察， 做到：安全 安全・・・・・・ 在行車中，小心預(yù)防，認真遵守交通法是駕駛