聽二泉映月心得體會（精選5篇）

聽二泉映月心得體會 篇1

　　又是一年花好月圓，遙望那高掛的明月，可知那宮闕中的嫦娥還在思念?我輕倚在竹椅下，月下獨賞。

　　涼風輕襲，心飄搖，朱紅輕飛濺。此時，我既沒有李白“我歌月徘徊，我舞影零亂”的閑情，也沒有蘇軾“高處不勝寒”的悲涼，心中毫無雜念，心若止水。

　　隨手擰開收音機，一首二胡曲流入我的耳中，緩緩的，輕輕的，似水若溪，無形中仿佛纏繞在我身邊的薄霧。眼前漸漸模糊了，猶如置身于朦朧的氤氳之中，那樣的輕浮，又是那樣的淡雅。淡淡的月光和著婉轉的韻律讓我分不清是在夢中還是在現實。我不敢輕舉妄動，生怕會破壞這安詳得似一碰就破的水晶球一樣的環境，只有閑上了眼，敞開了心扉，對月剪影，傾吐心聲。一曲奏罷，我緩緩睜開雙眼，月還是那么圓，夜還是那樣寧靜，余音在我的心田里卻蕩起了一陣漣漪，久久不能平息。但這首曲子怎么會有絲悲傷之情呢?這種意境難道僅僅是寄托在朦朧的月色之中?

　　月滿西樓，八月桂花香。收音機里主持人親切的聲音響起，驚嘆，竟是同鄉阿炳的偉作，我細細聽著主持人介紹他的生平，心中開始顫抖。震顫的心弦譜出的樂曲是如此的讓人回憶，讓人心碎。在那個黑暗腐敗的社會中，阿炳從沒畏懼!他在自己的小宇宙中陶醉著，領略著音樂的寄托。他雖然看不見，生活在無邊無際的黑暗中，但他的心里永遠都是充滿著光明，他的行為可以告訴世人，他的作品可以告訴世人!

　　“桂花浮玉，正月滿天街，夜涼如洗。風泛須眉并骨寒，人在水晶宮里。蛇龍偃蹇，觀闞嵯峨，飄渺笙歌沸。”這一首《念奴嬌。中秋對月》是我的獨愛，現在更是覺得凄涼。阿炳也曾度過了多少個凄涼的春秋?他將自己不斷地磨練，最終破繭成蝶，扇動著夢的翅膀飛向自己心儀的音樂。而相比那些紈绔裝文藝的富家子弟，最終也只能手捧冰冷的文字，終挽不住歲月遠逝的芳華。唯剩這水月鏡花的流年，從春到冬一路相伴，終成流世佳作。這么大的對比又說明了什么?我是不是應該好好想想呢?

　　斟上一杯濃茶，捧在手心，輕吹再品。夜風撲面吹落回憶萬千，莫名的情緒悄然溢滿心間。當我還醉倒在唯美的旋律里，心想著世上還有多少如阿炳一樣的人在艱難地生活，而自己卻享受著錦衣玉食的生活，思緒難以平靜。

　　呷下一口茶，喝出阿炳那凄涼的社會，呷下兩口茶，嘗出阿炳那不屈的品質，呷下三口茶，品出阿炳作品的縷縷苦澀……

　　而這篇偉作就是《二泉映月》。是啊，二泉映月，更映在我的心里。那淡雅卻包含著無盡悲哀的樂曲洗了我的靈魂，更升華了我的品質。阿炳的精神早已穿越了生死，他的靈魂也早已達到讓人無法觸碰的境界!

　　月下，一縷月光輕輕灑下，為我織下一件銀紗，輕輕披上。今晚，我的夢中定有阿炳。

聽二泉映月心得體會 篇2

　　每當我聽見著名二胡曲《二泉映月》時，從樂曲中透露出的一種悲傷。使我“失明”“失聰”的心情得到放松，得到開放‘使自己的心情立即變的豁然開朗，給我指明了道路，給我以信心和勇氣。

　　原來這首二胡曲《二泉映月》是著名民間音樂家阿柄在兩眼失明的情況下創作出來的。阿柄的真實姓名叫華彥鈞。1894年出生在江蘇無錫，4歲時喪母，自幼住在嬸嬸家，經常受到嬸嬸家人的歧視與侮辱，使他幼小心靈遭受到摧殘。自11歲開始，他就與熱忠于音樂事業的父親學習音樂藝術，學習到扎實的基本功。21歲時患了眼疾，35歲就雙目失明，早期還當過道士，因為與民間藝人切磋藝術和用民間音樂改編道教樂曲，所以被逐出道教，成為淪落街頭乞討的流浪漢，1950年永遠的離開了人世，長眠與地下。

　　雖然他已離我們而去，但他卻還活在我們的心中，他所創作的歌曲也還在音樂藝術上長久不衰，被人們所傳誦。通過我對華彥鈞的認識，我認為他是挫折一生，困難一生，但是他卻不認為這是對他的禍，而是對他的一種福，他把這些困難當成激烈他前進的動力，堅強的與病魔做斗爭，堅持不懈的創作，創作出了著名的樂曲。我應該虛心學習他這種堅持不懈的與病魔作斗爭，堅持不懈，勇往直前的精神。

　　這就是一個人，一個英勇的人，讓我們永遠記住他的名字，高喊他的姓名——華彥鈞。

聽二泉映月心得體會 篇3

　　緩緩地，序幕拉開，演奏者坐在臺中央。素衣裳。二胡，很舊。全場靜極了，沒有一點聲音。弓平架好，演奏者一昂頭，弓拉開，弦顫動。這句引子，好比一聲漠然的長嘆，開始了這段悲劇的訴說――

　　平靜中的憂傷，凄涼的曲調在琴弦上回轉，在弓中蔓延，只能說聽得心酸，聽得流淚。舊社會。街上喧鬧，小販的叫賣聲，戲院里的唱戲聲，茶樓里的評書聲。轉角胡同口，幽靜，無人來往。沒有人會去注意這條臟兮兮，坑坑洼洼的路，頂多也就賞幾個銅子，算作過路。碗，破得只剩下個底，別再破了，破了那什么乞討啊!屋子很黑，到處散發著霉味，沒有家具。木板咯吱咯吱地呻吟，淚早已流干，早已蒸發。

　　聲音漸漸弱了下來――又一聲長弓的拉響，心也為之一顫!起伏，高亢，低吟，長鳴，短促，由沉思而悲傷，由悲傷而悲憤，由悲憤而怒號，由怒號而憧憬，最后剩下了什么?凄涼。種種感情表現得淋漓盡致。而我還能怎樣形容呢?用語言嗎?用聲音嗎?用表情嗎?用肢體嗎?不!只有聽了才知道這是一種怎樣的哀傷，怎樣的催人淚下啊!

　　世界著名的指揮家小澤征爾聆聽《二泉映月》，末了，痛哭流涕。他跪下了，他說：“這樣的曲子應該跪著聽!”

　　演奏者的弓在琴弦間來回，憂傷全寄其中，沒有雕飾，那是能感覺阿炳心的律動的演奏啊!眼淚(怎樣的眼淚?找不到詞語形容它……)流落，無聲，因為它已破碎。

　　漸停，漸續，漸起，漸止。最后的嘆息短暫而漫長――全區到此就結束了。野菊花，凋零。場內寂靜――那是心在鼓掌，心在思索，心的永不能平。野菊花，凋零。——《二泉映月》，凄涼……

聽二泉映月心得體會 篇4

　　我從來沒有坐過飛機，我很羨慕爸爸媽媽都坐過飛機了。可是我心里也有疑惑，飛機那么大，怎么能飛得起來呢?飛機自重那么重，乘客又那么多，萬一掉下來怎么辦呢?心里有些害怕，但也有一些興奮。

　　暑假里的一天，媽媽對我說：“我們要跟旅游團去旅游了，可以坐飛機了”。我聽了高興得不得了，晚上十點多才睡覺。第二天，我問媽媽：“需不需要買一個降落傘啊，萬一飛機掉下來我們還可以逃生?”媽媽說：“飛機應該很安全的，再說，飛機上還有和乘客人數一樣多的降落傘的，我們應該放心。”

　　8月7日到11日，我和媽媽跟著旅游團到青島、威海、蓬萊和大連玩了四天，第五天，我們要從大連乘飛機回家了。傍晚，我們來到了大連飛機場。我從機場玻璃窗角向外一看，哇，飛機場好大啊!我原以為飛機場有我們學校的三倍那么大，其實比三倍大多了。我看到飛機全都打開了閃光燈，一閃一閃的，可漂亮了。有一架飛機跑到跑道的另一頭，原來它要起飛了。突然，那架飛機像賽車一樣嘩地沖過去，只見它收起了輪子，飛上了天空。我想：飛機也太神奇了吧，那么重，只要把翅膀一斜，就飛起來了。我想起我在家里的時候，把我的塑料飛機往后一拉，它就會往前開，可是我試了很多次，它都飛不起來。我想是不是翅膀沒有折才飛不起來啊。我就把翅膀折了一下，還是飛不起來。我于是問媽媽：“為什么這里的飛機能飛上天，我家里的塑料飛機飛不上去呢?”媽媽說：“飛機要有強大的助跑動力才會飛起來的”。我終于明白了。

　　一會兒，廣播里說我們的飛機開始檢票了。我一邊走，一邊問媽媽：“飛機里面是什么樣子的?”媽媽說：“待會你就知道了。”上了飛機，哇，里面的設施好先進啊。我問媽媽：“飛機上怎么沒有像火車上那樣的行李架?”媽媽順手拉了一下上面的拉手，打開了行李架的門，原來上面是行李架，那個拉手原來不是燈。媽媽說：“飛機上的行李架有點講究的，所以裝了一個門;另外，裝了門以后，飛機飛的時候斜來斜去，行李不會掉下來砸到人。”

　　飛機要起飛了，一開始開得很慢，原來是要轉個彎，到跑道上去。然后嘩一下往前沖，嚇死我了，有坐賽車的感覺，我的腦袋往后仰。我透過窗戶往下看，樹木房子越來越小，一會兒像小朋友那么大，再過一會，就像螞蟻那么大了。

　　飛機在天上盤旋，媽媽說：“飛機往左斜，就是往左轉，往右斜，就是往右轉。”

　　過了一會，我想到廁所去看看，就假裝上廁所。廁所里的水龍頭水流很小，而且座便器不是我們家里的虹吸式的，先嘩的一聲，聲音很大，把臟東西都吸走了，再放很小的水沖干凈。我問媽媽：“為什么飛機上的水流很小?”媽媽說：“飛機本身就這么大，水很少，所以要節約用水。”

　　又過了一會，空姐給我們晚餐，我們吃了。我忽然感覺耳朵嗡嗡地很難受，我問媽媽有沒有藥?媽媽說，嗡嗡聲不是病，是耳鳴，過一會就會好。我于是只好睡覺了。

　　很快，過了兩個小時左右飛機就到南京機場了。飛機降落的時候，撲通一下，整個飛機都在震動，我的心終于踏實了。

　　我們坐汽車回到了常州，我告訴爸爸我坐飛機的感覺。

　　我今天真是太開心了!

聽二泉映月心得體會 篇5

　　在思頤兩個月了，我學到了以前很多沒有學到的東西，更重要的是思頤給了我一個學習和鍛煉的平臺，使我認識到工作不僅僅只是把自己該做的完成了，而是在每天的工作中有所收獲，不斷提升。從學校到社會需要有一個慢慢的適應階段，因為這不僅僅是一個環境的改變，更是社會角色的轉變， 我很慶幸在思頤良好的企業氛圍中，我已經慢慢的適應這種工作環境，并且很愿意把這里當做我成長的平臺，和公司共同發展，做出自己最大的貢獻。

　　在這段時間里，我操作了四票單子，有兩票是到菲律賓的達沃，因為之前也有過操作，所以對操作的流程還算是熟悉，但是在提單確認以及簽單的過程中還是出現了問題，以至于耽誤了簽單。其中有一票寧波的拼箱貨，雖然有點復雜，但是在操作的過程中我學到了很多。因為貨物要分為五家運送到場站，而且拼箱在報關的時候要提前幾天，如果有一家無法放行，會導致其他的貨物也無法順利的上船。在與客戶，報關行，打托公司還有訂艙代理的溝通中，我慢慢的了解了拼箱的流程，而且也知道了諸如申報要素，等通知電放的一些問題。深圳的這票貨，是要走空運快遞，我們找的是一家OCS的快遞公司，說起來真的很好笑，在大學三年里我學習的主要是民航，可是真的讓我操作一個與空運有關貨物時，我卻不知道如何去下手。雖然貨物一天就到達了東京，可是客戶要求的是門到門的服務，在陸運中用了三天的時間，這樣的辦事效率，不僅耽誤了客戶的事情，也讓我們失去了客戶的信任。

　　對我而言，無論是在哪里，在哪家公司，我都會以飽滿的熱情，認真的態度積極的投入到工作中去，當然了這起中有很多東西是需要我在以后的路上慢慢去學習的：

　　1，在操作的過程中，我發現自己對很多的物流術語不是很了解，即使是原來學習過，但是到了實際操作的過程中，還是不能很好的去運用。比如之前做過倒簽提單、等通知電放、分票出單等，還有很多需要我慢慢的去積累，只有事先去準備了，才能在操作的時候不會亂了陣腳。

　　2，在我接觸的船公司中有太平，k-line,還有中遠，我發現我還是不能充分的運用這些網站來尋求自己要查找的東西，這要求我要熟悉不同的船公司網站，這是我接下來要時刻去關注的。

　　3，加強與銷售，還有與財務的溝通。在工作的日子里，我發現自己與他們的溝通不夠，很多問題由于他們講的時候很快，自己聽不清楚，就導致了由于內部的溝通不佳而出現了問題。在我以后的時間里我應該加強與他們的溝通，不能因為好面子，或是不好意思而自作主張的去操作。

　　4，我兩個月來操作的單子，集中在東南亞，日本，歐洲的航線，對于這些航線一些特殊費用，以及其中的港口，我還是不能夠很熟悉的記起來。特別是在做費用的時候，經常的漏掉一個，這樣又要去改正，會很麻煩，而且浪費時間。 我想，這就要求我在做賬的時候細心，耐心，用心，專心，同時要確認好代理給出的費用與我們自己做的費用是否有差異，要是不一樣，要馬上找財務去核對。

　　5，雖然我的經驗不足，處理問題的也不會像老操作那樣麻利，但是我還是希望能夠多接觸不同類型的單子，比如危險品，或是進口之類。我希望在不同的類型的操作中積累經驗，這些會讓我更快的融入其中，也會使我受益匪淺。

　　在工作過程中，我深深地感受到加強自身學習，提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出時間不斷地充實自己，廣泛的汲取各種營養。特別是英語，不能因為離開了學校就不去學習，如果這樣的忽視下去，曾經的辛苦學習的東西也會白費。二是向周圍的同事學習，他們不僅是同事更是我的良師益友，學習他們任勞任怨的工作作風和處理問題的方法。三是向實踐學習，把所學的知識運用到實踐中，在實踐中檢驗自己的不足，提高自己，防止對問題淺嘗輒止，一知半解的傾向。

　　要做好一份工作我認為作重要的是要有責任心，有了一份責任在心，就會努力的去完成他，并且完成好，這樣愛你的工作，你的工作也會喜歡你。有首歌唱的好：看成敗人生豪邁，只不過從頭再來。我對他的理解是：如果成功了不要驕傲，要不驕不躁爭取取得更大的成功。失敗了，不要氣餒，就當做是你人生路上的一次考驗，總結失敗的經驗教訓，爭取下一次的成功，這樣才是真正的生活。我是一個樂觀向上的人，也是一個不滿足于現狀的人，我希望在我未來的日子里，能夠與公司同榮辱，共奮進，為公司的發展出一份自己的力量。也希望您能夠不斷指出我工作中的不足，時刻鞭策我不斷前進，有了您的指導我想會更加的努力，相信我絕對不會讓您失望!