大國工匠心得體會(huì)（精選5篇）
大國工匠心得體會(huì) 篇1
八位勞動(dòng)者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為了國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢，上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
4.國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
5.滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
7.航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動(dòng)證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞模智∏∈腔A(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實(shí)說到底，我們每個(gè)人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭(zhēng)做國家的棟梁。對(duì)于身為人師的我們來說，也要努力做一個(gè)充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識(shí)的傳授和灌輸，讓孩子們的時(shí)間花費(fèi)在成績單或名次上，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學(xué)生的興趣和愛好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵(lì)孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險(xiǎn)，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠心得體會(huì) 篇2
今年“五一”中央電視臺(tái) 《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。——中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢
2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。——中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅
3.在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4.北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。——國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。——南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。——航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢拔覀円么笈募夹g(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞模智∏∈腔A(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
大國工匠心得體會(huì) 篇3
看完央視新聞?lì)l道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。我內(nèi)心無比激動(dòng)，久久不能自已，給我印象最深的有兩個(gè)人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì)議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會(huì)讓人不禁伸手去觸摸!
另一個(gè)數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們?cè)诼殘?chǎng)久了總會(huì)覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時(shí)覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì)，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅(jiān)持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢(mèng)就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢(mèng)精雕細(xì)琢，精益求精!
大國工匠心得體會(huì) 篇4
我們生活在紛繁的世界，工作在平凡的崗位，即便如此我們生活中不缺乏激情與感動(dòng)，只是少了一些發(fā)現(xiàn)感動(dòng)的眼睛，只是沒有去好好的用心感悟。
為了認(rèn)真學(xué)習(xí)“大國工匠”其堅(jiān)韌不拔的.意志品格和追求卓越的職業(yè)精神，養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，愛崗敬業(yè)的優(yōu)良品質(zhì)，按照開封文化藝術(shù)職業(yè)學(xué)院黨委的要求我認(rèn)真觀看了《大國工匠》專題片。該專題片講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現(xiàn)出的對(duì)事業(yè)的追求、對(duì)人生的熱情、對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢、對(duì)技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
一、夢(mèng)想成就未來
夢(mèng)想，是一個(gè)人成長進(jìn)步，加快成才，加速成功的動(dòng)力。心若沒有棲息的地方，到哪都是流浪。人的本質(zhì)不在于創(chuàng)造出來什么具體的東西，而是一種精神。看他有沒有這種追求，有沒有這種夢(mèng)想，沒有追求、沒有夢(mèng)想就不會(huì)有所成就。
我國數(shù)千年歷史中，出現(xiàn)過魯班這樣的大師級(jí)工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠，這說明中華民族的基因里，有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識(shí)。再看，從新中國成立到現(xiàn)在，整個(gè)中華民族為了國家的興旺與發(fā)達(dá)，為了社會(huì)的進(jìn)步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進(jìn)喜、有掏糞工人時(shí)傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對(duì)自己夢(mèng)想的堅(jiān)信、堅(jiān)守與堅(jiān)持。
所以，人生，不可無夢(mèng)。工作崗位，新的夢(mèng)開始的地方。青春，就該有夢(mèng)想與堅(jiān)守。因?yàn)椋贻p，應(yīng)該屬于夢(mèng)想。為夢(mèng)不斷地去追求去奮斗的青春才是最美麗的，勇于承擔(dān)起中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的青春才是最值得回憶的。
二、行動(dòng)成就夢(mèng)想
每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷青春，每個(gè)人都會(huì)為自己那些美麗的夢(mèng)想而奮斗著，繁華過后物是人非，終究到頭來，誰還會(huì)保持那個(gè)最初的自己?在人生的追夢(mèng)途中，我們要時(shí)刻的追問自己，有沒有錯(cuò)過最美好的時(shí)光，有沒有虛度最幸福的日子，有沒有忘記曾經(jīng)為夢(mèng)許下的誓言?
夢(mèng)想人人都可以擁有，而能夠一路堅(jiān)持下來的人卻很少。我們的青年黨員教師在追夢(mèng)的過程中會(huì)遇到迷惘與挫折，這屬于一個(gè)追夢(mèng)者的人生滋味。看看這些“大國工匠”哪一個(gè)不是千錘百煉，哪一個(gè)不是嘔心瀝血，他們?yōu)榱俗龊靡坏拦ば颍瑹o數(shù)次的做著同樣的工作，進(jìn)行著反復(fù)的操作。如孟劍鋒為了用銀絲做出支撐果盤的四個(gè)中國結(jié)，他反復(fù)將銀絲加熱并迅速編織，經(jīng)過無數(shù)次嘗試才最終成功。如港珠澳大橋鉗工管延安雖然只有初中文化。但他全憑自學(xué)成海底沉管隧道接縫焊接技術(shù)的第一人，使接縫處間隙達(dá)到零縫隙，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
所以，行動(dòng)成就夢(mèng)想。而如今的我們青年教師黨員正處于如花似錦的青春年華，青春需要有夢(mèng)，更需要去實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)，不管路上多么艱難，不管前途多么坎坷，如果青春夢(mèng)想成真了，那么青春這朵花也會(huì)更加美麗。
三、我的夢(mèng)中國夢(mèng)
雖然，每一個(gè)時(shí)代，每一個(gè)人，都有自己的夢(mèng)想。夢(mèng)想因人而異，但我們的夢(mèng)想都是建立在中國這塊熱土之上，我們的夢(mèng)想與中國夢(mèng)緊緊相連。正如_指出，中國夢(mèng)歸根到底是人民的夢(mèng)，必須緊緊依靠人民來實(shí)現(xiàn)，必須不斷為人民造福。你的夢(mèng)，我的夢(mèng)，他的夢(mèng)匯聚成十三億人民的夢(mèng)，這就是中國夢(mèng)。
這些大國工匠，哪一個(gè)不是為了實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)在刻苦的鉆研，哪一個(gè)不是為了實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力的奮斗著。如滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉為了攻克世界上最難的焊接技術(shù)——殷瓦焊，不斷鉆研、刻苦練習(xí)，最終他的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺，使我國在世界上對(duì)這項(xiàng)技術(shù)擁有話語權(quán)。再如中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所的顧秋亮，他組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器，他成功把“蛟龍”送入海底。這些“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐再一次證明，只有那些腳踏實(shí)地、熱愛本職、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的人才有可能成就一番事業(yè)，只有那些愿意將自己的夢(mèng)想與大國，偉大的中國夢(mèng)緊密相連的人，才有望拓展人生價(jià)值。
所以，生活中，每個(gè)人都扮演著不同的中國夢(mèng)，每個(gè)人都是“中國夢(mèng)”中的一顆螺絲釘，雖然是細(xì)小的螺絲釘，是個(gè)細(xì)微的小齒輪，但如果缺少了它整個(gè)機(jī)器便無法運(yùn)行。也正如崔衛(wèi)平所說：你所站立的那個(gè)地方，正是你的中國。你怎么樣，中國便怎么樣。你是什么，中國便是什么。你有光明，中國便不黑暗。
四、我的責(zé)任我擔(dān)當(dāng)
實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)，青春勇?lián)?dāng)。復(fù)興之路上，每個(gè)青年都是追夢(mèng)人，每一位教師都要承擔(dān)起自己身上的責(zé)任，真正做到：我的責(zé)任我擔(dān)當(dāng)，共同為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)而努力奮斗。
所以，如果你有夢(mèng)想，就要努力實(shí)現(xiàn)它;如果你的夢(mèng)想遺失了，那么就找回它。堅(jiān)持你的夢(mèng)想，掙脫束縛你的一切，去做你堅(jiān)信的，以最大的激情去擁抱生活。積蓄溫暖、積蓄力量，你和你的青春正奔跑在追夢(mèng)的路上。
有夢(mèng)想、有奮斗、有奉獻(xiàn)的人生，才是有意義的人生。所以，希望我們都能努力在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的偉大實(shí)踐中創(chuàng)造出自己精彩的人生。無論何時(shí)，無論何地，我們都要牢記：夢(mèng)想成就未來，行動(dòng)成就夢(mèng)想，我的責(zé)任我擔(dān)當(dāng)。相信未來，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想!
大國工匠心得體會(huì) 篇5
視新聞推出記錄性節(jié)目《大國工匠》，節(jié)目分為八集，分別講述八個(gè)不同身份不同職業(yè)的中國工人。他們是勞動(dòng)的楷模，有著愚公那份堅(jiān)定不移的精神。
胡雙錢，一個(gè)專門加工大飛機(jī)零件的工人，是大飛機(jī)制造首席鉗工技師。35年堅(jiān)守在自己的崗位，曾面對(duì)其他高薪資好工作的誘惑卻無動(dòng)于衷，幾十年的職業(yè)生涯，加工過數(shù)十萬個(gè)零件，零件的精密甚至達(dá)到一根頭發(fā)絲的大小，而所有的的零件中沒有一個(gè)是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對(duì)家庭的照顧少之又少，也獲得無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，是對(duì)家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻(xiàn)。
同樣為航天事業(yè)獻(xiàn)身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽(yù)為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數(shù)萬次點(diǎn)焊，工作的艱辛有時(shí)候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級(jí)技師，每一個(gè)焊點(diǎn)都凝聚著中國人的夢(mèng)想，這些夢(mèng)想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。
撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級(jí)技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數(shù)不清的紙張，每一天都是重復(fù)著撈紙的動(dòng)作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量，撈出名氣。正因如此，國內(nèi)許多著名書法家都點(diǎn)名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年，敬業(yè)多少年，把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量，同時(shí)也把自己的技藝練得深厚。
每一個(gè)人都有自己不同的崗位，每一個(gè)崗位都會(huì)有那么一種精神:奉獻(xiàn)自己，貢獻(xiàn)他人，貢獻(xiàn)社會(huì)，堅(jiān)定不移的站在自己的崗位。
看了講述這三人的節(jié)目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業(yè)，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻(xiàn)精神，同時(shí)他們的細(xì)心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)，傳承無畏的精神。有一句話說得很對(duì)，"勞動(dòng)最光榮"，無論勞動(dòng)者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。