飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟10篇
電影《中國機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)重慶英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健及其英雄機(jī)組的真實(shí)事跡改變：去年5月14日，川航3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航的奇跡。以下是小編為大家精心整理了飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟，歡迎各位前來閱讀。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【1】
看完《中國機(jī)長(zhǎng)》，收獲頗多，我真切地感受到中國機(jī)長(zhǎng)精湛的飛行技術(shù)、專業(yè)的管理能力、過硬的心理素質(zhì)。要成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)，用苛刻二字一點(diǎn)不過分，通過層層選拔進(jìn)入航校，之后還要面臨各種各樣的理論考試和高壓訓(xùn)練模式，即使進(jìn)入航空公司還僅僅是職業(yè)飛行生涯的開始。成為一名機(jī)長(zhǎng)，不是一勞永逸的事情，對(duì)于機(jī)長(zhǎng)而言平均每三個(gè)月就會(huì)有一次大的技術(shù)考核，任何一次考核不通過都意味著機(jī)長(zhǎng)資格的終止。責(zé)任的背后，是付出的艱辛和汗水，是我們飛行學(xué)員的標(biāo)桿，是指路的明燈，新時(shí)代，在帶領(lǐng)下，我們作為飛行學(xué)員要爭(zhēng)做又紅又專的高級(jí)技術(shù)人才，爭(zhēng)取早日成為機(jī)長(zhǎng)，挑起民航建設(shè)的大梁。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【2】
觀看完《中國機(jī)長(zhǎng)》，我感慨頗深。能力越大，責(zé)任越大。機(jī)長(zhǎng)有著嫻熟的飛行技術(shù)和對(duì)國家財(cái)產(chǎn)和乘客安全的強(qiáng)烈責(zé)任感。服從也同樣重要，從里面所講的幾名飛行學(xué)院的教員，我看到了他們放棄開大飛機(jī)夢(mèng)想，扎根教育一線為中國民航培育飛行人才的偉大奉獻(xiàn)精神，也深刻地體會(huì)到擔(dān)當(dāng)?shù)恼媪x。看到那些機(jī)長(zhǎng)自豪的講述自己如何處置特情后安全落地的壯舉，我熱血沸騰，心潮澎湃，立志要向他們學(xué)習(xí)，鉆研飛行技術(shù)，苦練基本功。飛行的每一步都伴隨著理論，實(shí)踐的考核，同時(shí)也在提醒我們要嚴(yán)于律己。我們要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于拼搏，為成為一名合格的中國機(jī)長(zhǎng)努力奮斗，為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量!
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【3】
一架飛機(jī)的靈魂無疑是機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍是中國民航事業(yè)的主要力量。作為一名踏入職場(chǎng)的新人飛行員，我深知自己離一名真正的機(jī)長(zhǎng)還有很長(zhǎng)的一段距離，因此在飛行的路上，我會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)好飛行基礎(chǔ)知識(shí)，扎實(shí)飛行技術(shù)，做一名既專業(yè)又有責(zé)任，又紅又專的飛行員，努力向一名新時(shí)代下的優(yōu)秀機(jī)長(zhǎng)靠近。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【4】
正如拿破侖所說：“不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵”，的確如此，在我們每一名飛行學(xué)員的心中其實(shí)一直都有一個(gè)目標(biāo)，那就是當(dāng)上機(jī)長(zhǎng)。“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海”，在《中國機(jī)長(zhǎng)》這部片中，我深刻明白了自己需要更加努力去做好每一件事情才能夠早日成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)。始終堅(jiān)定信念、不忘初心地為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)出自己的力量。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【5】
新中國成立后，中國老一輩機(jī)長(zhǎng)們經(jīng)歷了從八一開航、試航拉薩，再到首次開辟國際航線、遠(yuǎn)航非洲、尼克松訪華等一系列大事件。老一輩機(jī)長(zhǎng)在當(dāng)時(shí)極端艱苦的條件下，依舊挺身而出，克服重重困難，保障領(lǐng)導(dǎo)外交出行安全，為中國民航發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，生活在一個(gè)民航現(xiàn)代化高速發(fā)展的時(shí)代，我們是幸運(yùn)的。因此，我們更應(yīng)當(dāng)傳承前輩機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)良品格，苦學(xué)精飛，為民航事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【6】
通過觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》，我更加了解那些之前僅僅在候機(jī)樓里見到過的、穿著整齊制服的機(jī)長(zhǎng)們是如何開始每一次飛行任務(wù)，他們擔(dān)負(fù)著祖國和人民的重托，在完成一個(gè)又一個(gè)歷史任務(wù)的同時(shí)，也向世界展示了中國機(jī)長(zhǎng)的優(yōu)秀風(fēng)采。
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【7】
看完《中國機(jī)長(zhǎng)》后，我感受到這個(gè)光鮮的職業(yè)背后，是職業(yè)規(guī)章的精準(zhǔn)嚴(yán)格，是駕駛技術(shù)的嫻熟標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜，狹小的駕駛艙里作為一架飛機(jī)的指揮者，與機(jī)組協(xié)同完成一次次起落。壓力與責(zé)任伴隨著整個(gè)職業(yè)生涯。感謝中國機(jī)長(zhǎng)帶給我的啟發(fā)，自己在未來的職業(yè)生涯中,定當(dāng)成為敬職敬業(yè)的飛行員!
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【8】
周總理曾為民航事業(yè)定下“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行安全”的宏偉目標(biāo)，而中國民航事業(yè)能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，取得光輝的成就，靠的正是歷代中國機(jī)長(zhǎng)嘔心瀝血的付出，作為新一代飛行員的我們更應(yīng)該傳承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負(fù)職責(zé)，帶著使命感，好好錘煉打磨自己的技術(shù)，為建設(shè)民航強(qiáng)國貢獻(xiàn)自己的一份力量!
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【9】
中國機(jī)長(zhǎng)較之外國機(jī)長(zhǎng)，除了保證航班安全，還承擔(dān)著很多社會(huì)責(zé)任。大興安嶺火災(zāi)、汶川地震、緊急撤離鉆井平臺(tái)的石油工人、利比亞動(dòng)亂中撤離中國公民……在很多歷史事件中都有中國機(jī)長(zhǎng)的身影。他們?cè)谕瓿梢粋�(gè)又一個(gè)歷史任務(wù)的同時(shí)，也向世界展示了中國機(jī)長(zhǎng)的風(fēng)采。我為身為中國機(jī)長(zhǎng)接班人感到自豪!
飛行員觀看《中國機(jī)長(zhǎng)》心得感悟【10】
我以前一直把飛行當(dāng)作我的職業(yè)，是我賴以為生的工作。現(xiàn)在看了《中國機(jī)長(zhǎng)》后，我改觀了，飛行是事業(yè)，是無可取代的，為全人類貢獻(xiàn)的光榮的值得驕傲的事業(yè)。機(jī)長(zhǎng)必須不斷的學(xué)習(xí)，保持自己的知識(shí)處于最尖端，保證自己的技術(shù)無可挑剔，保證自己的身體適合飛行。他樂此不疲。正是因?yàn)樗乐挥羞@樣才能對(duì)的起自己作為機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)，才能盡到自己應(yīng)盡的義務(wù)。