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2019鐵路心得體會(4篇)

發(fā)布時間:2019-06-14

2019鐵路心得體會(4篇)

  在xx年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認為全面推行安全風(fēng)險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實際,我本人有以下心得體會:

  1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風(fēng)險管理方法,是非常必要的,通過對風(fēng)險因素的有效控制,進一步促進干部職工安全意識的提高,進一步促進各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。

  2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實,深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識,要在提高自己的同時,還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作,通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。

  3、加強自控型班組建設(shè),確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制,實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控,及時消除各種安全風(fēng)險,做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過班前、班后點名會,集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過最嚴格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險管理,加強對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)場。

  xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。

鐵路建設(shè)征地拆遷工作心得體會
2019鐵路心得體會(2篇) | 返回目錄

  科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn),是運用馬克思主義立場、觀點、方法,認識和分析社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐富實踐,深化對經(jīng)濟社會發(fā)展一般規(guī)律認識的成果,從而成為我們推進經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)必須長期堅持的根本指導(dǎo)方針。我們學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀要突出實踐特色,要把學(xué)習(xí)實踐活動與當(dāng)前工作相結(jié)合,以學(xué)習(xí)實踐活動推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作,以企業(yè)又好又快發(fā)展檢驗學(xué)習(xí)實踐活動的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的征地拆遷及施工過程中,面對戰(zhàn)線長,環(huán)境復(fù)雜,時間緊迫,拆遷量大等各種困難,我們深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀,堅持以人為本,緊密聯(lián)系工作實際,創(chuàng)新發(fā)展觀念,開拓工作思路,破解征遷難題,在較短的時間內(nèi),解決了土地征用,房屋拆遷工作,為全橋快速推進創(chuàng)造了條件,為確保東新贛江大橋提前建成通車爭取了時間。回顧和總結(jié)這一工作有以下體會和認識:

  一、嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和政策,統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)是做好征地拆遷工作的政策保障

  從整體上講,鐵路的建設(shè)會帶來地方經(jīng)濟全面的發(fā)展和社會的繁榮,具體地看,它又會影響個別或局部地方的利益,尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益,當(dāng)國家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會產(chǎn)生矛盾,而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會成為矛盾的焦點。正確處理好國家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾,不但關(guān)系到國家建設(shè)工程項目能否順利進行,同時更關(guān)系到當(dāng)?shù)厣鐣驼蔚姆(wěn)定。要想圓滿地完成征地拆遷工作,就必第一范文網(wǎng)須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。講政策,就是講原則,這就要求我們政策把握準(zhǔn)確,標(biāo)準(zhǔn)使用得當(dāng)。諸如林地、果園地的劃分,水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分,各種房屋、建筑物的分類,各項標(biāo)準(zhǔn)的掌握等等。如果沒有嚴格的標(biāo)準(zhǔn)控制和實事求是的區(qū)別劃分,在操作過程中是決然無法進行的。再則一些謀求私利的人采取說情,請客送禮,甚至賄賂進行通融,也有的提前進行建筑物的搶搭搶建,個別的還有造假虛報等現(xiàn)象。更有甚者,一些蠻不講理的人,現(xiàn)場起哄鬧事,叫你無法開展工作。這些現(xiàn)象和問題也就考驗著我們從事該項工作人員的原則性,其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策,講道理,依靠地方政府的支持和協(xié)助,并實事求是地開展工作。即使遇到具體問題,特殊情況,也不能亂表態(tài),亂開口子,擅定標(biāo)準(zhǔn),而只能是逐級反映,報請上級研究決定,統(tǒng)一妥善解決。

  二、緊緊依靠地方政府,充分發(fā)揮地方政府征遷人員的工作積極性是做好征地拆遷工作的權(quán)力保證

  為了支援鐵路建設(shè),地方各級政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機構(gòu),實踐證明,他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障。進場之初,我們各級領(lǐng)導(dǎo)主動加強與地方政府的聯(lián)系和溝通,相互之間增進了感情交往,增強了信息交流,加強了工作配合。為了確保征地工作按期完成,縣鐵辦領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)現(xiàn)場辦公,集中簽訂征租地協(xié)議,個別村組有阻力,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作,將蓋章簽的協(xié)議書送到項目部。當(dāng)房屋丈量、實施拆遷時,縣、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場作動員,督促拆遷;當(dāng)施工過程中,遇到村民阻工,地方各級干部分別到現(xiàn)場勸阻,并認真聽取和解決村民提出的合理正當(dāng)要求。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會在征遷資金尚未到位的情況下,主動自籌資金,及時墊付征遷補償費用,促進了征遷進度。

  在黨的十七大報告中指出“科學(xué)發(fā)展觀,第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧。”科學(xué)發(fā)展觀就是造福人民的發(fā)展觀,堅持以人為本,就是要把人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。由于國家建設(shè)的需要,一些地方、單位和沿線人民群眾犧牲了自身的經(jīng)濟利益,除了政策規(guī)定進行合理補償外,對于老百姓提出政策之外的合理要求,我們及時向業(yè)主和地方政府匯報、反映并共同協(xié)商,研究制定出補償標(biāo)準(zhǔn)。為此,我們成功地解決了私營企業(yè)的開發(fā)用地問題;工廠、村小學(xué)、集體排灌站的拆遷問題;村民的魚塘補償、農(nóng)村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決,有力的推進了工程施工的順利進行,減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾,并確保了他們應(yīng)有的合法利益。

  三、相信和依靠地方公安機關(guān)是推進征地拆遷工作,維護施工生產(chǎn)秩序的法律保障

  對于廣大人民群眾來講,自古以來都公認修橋鋪路是積德行善的大好事,他們深知鐵路的建設(shè)和開通將帶來地方經(jīng)濟發(fā)展的長遠利益。但是對于一些私欲嚴重的人來說,他們則認為鐵路修建對其個人又是一次“發(fā)財致富”的良機,為了達到撈取個人私利之目的,他們慣用的手法就是打著“為民造福”的旗號,以某種利益和要求暫時不能滿足為借口,挑撥是非,煽動鬧事,阻礙征地拆遷,阻止正常施工,甚至進行打、砸、搶等違法犯罪活動。如果不能采取有力措施及時打擊和制止,勢必造成國家和人民群眾生命財產(chǎn)的重大損失,嚴重影響征地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對此種情況,就必須按照科學(xué)發(fā)展的要求,遵照依法治國的基本方略,緊緊相信和依靠地方公安部門出面進行協(xié)調(diào)和處理,切不可針鋒相對,激化矛盾。只有公安機關(guān)才能依法從重從快打擊擾亂正常生產(chǎn)生活秩序的各種犯罪份子,才具有震懾作用,懲治一個,穩(wěn)定一方,處理一案,解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動聯(lián)系,加強溝通,并適當(dāng)幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題,以調(diào)動他們辦案的積極性。實踐證明,正是由于地方公安部門出警及時,打擊有力,依法維護了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序,為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境。

  四,加強領(lǐng)導(dǎo),分段包干,責(zé)任到人是做好征地拆遷工作的組織保障

  東新大橋全長27.3km,工程區(qū)段跨越南昌市、縣的5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個行政村,為了加強對征地拆遷工作的領(lǐng)導(dǎo),局、處指揮部及下屬各項目部各級書記親自掛帥,主抓征地拆遷工作,同時組建了具體工作班子,并分段包干,明確責(zé)任。進場初期,為了掌握征地拆遷的第一手資料,各項目部的征地拆遷人員,頂著炎炎烈日,穿行在河道、水塘和農(nóng)田、莊園之中。通過現(xiàn)場勘測,分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負責(zé)征地拆遷工作的書記們,充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢,深入鄉(xiāng)村,走家串戶,采用各種機會宣傳國家重點工程建設(shè)對于地方經(jīng)濟發(fā)展的重大意義,宣傳國家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定,不厭其煩地給農(nóng)民,尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動員工作。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作,才得以取得征地拆遷的成果。

  五、廉潔勤奮,任勞任怨,大公無私是做好征地拆遷工作的思想保證

  開展征地拆遷工作不僅僅是一項單純的業(yè)務(wù)工作,它也是我們打造“陽光工程”、“廉政工程”的重要組成部分。這就要求我們要發(fā)揚清正廉潔、甘于奉獻的優(yōu)良作風(fēng),守得住清貧,抵得住誘惑,經(jīng)得住考驗,還要受得起委屈。為了搞好征地拆遷工作,我們有的同志總結(jié)出應(yīng)具備的三股勁,要過好二道關(guān)。就是要有說服教育的“磨勁”;忍辱負重的“忍勁”;堅韌不拔的“韌勁”,要過好“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”。我們從事和負責(zé)征地拆遷工作,手中尺和筆,一分一寸、一筆一劃都是國家和人民的錢和財,無論是有人通過請客送禮還是威逼利誘,都要做到經(jīng)得起考驗。實踐證明,我們從事征遷工作的同志,思想是過硬的,作風(fēng)是過硬的。有的項目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中,與群眾打成一片,被村民譽為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄,頂住各種壓力,堅持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任,主動擔(dān)任村小學(xué)的校外輔導(dǎo)員,以此感化村民,溝通感情,多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實際行動維護了黨的形象,為企業(yè)贏得了榮譽,正象有的地方干部所贊揚的那樣:“大橋局的干部真是廉潔守法的好干部!”

  六、團結(jié)協(xié)作,相互支持,相互幫助是做好征地拆遷工作的作風(fēng)保證

  東新大橋由于戰(zhàn)線長,工點多,規(guī)模大,五、六公司共十個項目部參與施工,大兵團作戰(zhàn),團結(jié)協(xié)作尤為重要。在征地拆遷工作中大家注重大局意識,維護整體利益,為了一個共同目標(biāo),相互支持,相互幫助,形成合力。從前期的土地調(diào)查,房屋丈量,到土地征用,房屋拆遷,以至在施工過程中,都得到了充分的體現(xiàn)。五公司七項目部前期人員未到位,八項目部就主動協(xié)助承擔(dān)了前期的調(diào)查摸底工作,在人員設(shè)備不足的情況下,隨時進行調(diào)劑,各項目部自覺服從,有的項目部遇到阻力和困難,相鄰項目部就主動進行支援,這充分體現(xiàn)了團隊的精神,顯示了團隊的力量。盡管征地拆遷工作難度大,困難多,但有了這種團隊精神,我們同心協(xié)力,就沒有無法逾越的難關(guān)。

  七、加強現(xiàn)場管理,嚴格標(biāo)準(zhǔn),注重環(huán)保和文明施工是做好征地拆遷工作的重要環(huán)節(jié)

  黨的十七大強調(diào)要建設(shè)生態(tài)文明,這是我黨第一次把它作為一項戰(zhàn)略任務(wù)明確提出來,它豐富和完善了中國特色社會主義文明建設(shè)的體系,保護自然,愛護環(huán)境成為人類生存和發(fā)展的必由之路。科學(xué)發(fā)展觀關(guān)于建設(shè)生態(tài)文明的理念創(chuàng)新也給我們鐵路建設(shè)提出了新的課題。為了深入貫徹這一理念,我們制訂了一系列的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求。諸如施工便道的修筑,紅線溝的開挖,鉆孔廢漿、廢渣的清運和存放,施工后場地的平整和綠化等,這些標(biāo)準(zhǔn)和做法都是為了保護環(huán)境,維護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民群眾的利益。這不僅是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀必須應(yīng)該做到的,而且也是做好征地拆遷的一個重要環(huán)節(jié)和前提,實踐證明:凡是嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求,認真做好環(huán)保、水保和綠化工作的,那里就很少出現(xiàn)因征地拆遷而引發(fā)的阻工問題。而有些阻工現(xiàn)象往往都是廢水流入了農(nóng)田、魚塘,污染了環(huán)境等所引起的,不但要進行經(jīng)濟補償,而且嚴重影響征地拆遷進度,這些教訓(xùn)尤為深刻。今后的施工中務(wù)必高度重視環(huán)境保護和文明施工

  八、堅持統(tǒng)籌兼顧,努力為地方辦好事,做實事,是做好征地拆遷工作的重要手段

  曾經(jīng)指出:“只有堅持統(tǒng)籌兼顧,我們才能真正處理好我國這樣一個十幾億人口的發(fā)展中大國的改革發(fā)展穩(wěn)定問題,真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題,真正把全體人民和各方面的積極性、主動性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來,為推進黨和國家事業(yè)形成廣泛共識、集聚強大力量。”他還指出:“我們要推動科學(xué)發(fā)展,促進社會和諧,必須更加自覺地運用統(tǒng)籌兼顧的根本方法,正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)原則,我們在征地拆遷工作中,正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系,結(jié)合我們工程施工的實際,努力為地方辦好事,做實事,謀利于民。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn),各項目部分別為村民修道路,改水渠,改造危橋;有的為鄉(xiāng)政府搭車棚,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力;特別是在臨時工程的發(fā)包工作中,在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下,優(yōu)先照顧當(dāng)?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實施,讓集體和個人都得到了實惠,從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持,得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚,也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證。

  如今,向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成,工程施工進展順利,進度不斷加快,并有望提前實現(xiàn)工期目標(biāo)。這是我們學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果,同時也得益于有一個好的組織領(lǐng)導(dǎo),得益于有一支高素質(zhì)、有責(zé)任心、有能力的工作團隊,得益于從事該項工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新,也得益于地方各級政府對我們工作的大力支持。

鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會
2019鐵路心得體會(3篇) | 返回目錄

  7月14日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到,成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

  在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細微關(guān)懷,給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

  7月16日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認真學(xué)習(xí),扎實基礎(chǔ),踏踏實實工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

  能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

鐵路安全教育心得體會范文
2019鐵路心得體會(4篇) | 返回目錄

  人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

  當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片后,更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

  一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對于一個企業(yè)而言,建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進行到底。

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