車工的心得體會范文（通用11篇）

車工的心得體會范文 篇1

　　實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

　　一、充分而認真地備好每一節課

　　備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。

　　車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

　　二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣

　　學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關系到實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。

車工的心得體會范文 篇2

　　一、實習目的：

　　1、了解車床及相關安全知識。

　　2、熟悉車床的基本操作方法。

　　3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

　　二、實習要求：

　　按圖紙要求做一個銼刀手柄。

　　三、實習內容：

　　（一）車工理論

　　1、什么是車工？

　　操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

　　2、車削的概念。

　　通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

　　3、什么是主運動？

　　工件的旋轉是主運動。

　　4、什么是輔助運動？

　　刀具的進給運動是輔助運動。

　　5、車床的型號標準。CW6140—1000，750

　　6、車床的加工范圍。

　　車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

　　7、車床的重要組成部分。

　　主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

　　8、車床的運動系統

　　主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動

　　輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

　　9、車床的保養：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉2—3分鐘。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機床。文明生產：下班打掃機床和環境衛生。關閉電源：確保安全。

　　（二）安全操作規程：

　　1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內。不準帶手套操作

　　2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

　　3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤。

　　4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。

　　5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。

　　6、工作時不準串崗，離開自己的工作崗位。

　　三、車工心得體會：

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

　　接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

車工的心得體會范文 篇3

　　第一次車工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

　　傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候個性簡單，操作自如，我自己加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車工是產品加工中十分重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才明白，功夫真的'不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然個性仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

　　經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結構在車車床上是能夠簡單而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手潛力。

車工的心得體會范文 篇4

　　天車工是一份技術性相對較強的職業，在這個職業中，需要有扎實的專業知識和豐富的實踐經驗。經過多年的工作，我深深體會到了天車工這個職業的特點和重要性。在我的工作中，我積累了一些心得體會和感悟，希望與大家分享。

　　首先，作為一名天車工，準確的操作和嚴謹的安全意識是非常重要的。天車工作環境復雜，操作工具也較為繁雜，必須時刻保持專注和細心。一絲馬虎和粗心大意可能會引發事故，帶來嚴重后果。因此，我十分注重每一次操作的準確性和安全性。在工作過程中，我時刻保持警覺，對于一些常見問題和意外情況，我都做好了充分的準備。只有確保自己的操作規范和安全，才能有效地保護自己和他人的生命財產安全。

　　其次，天車工作中團隊合作的重要性不容忽視。天車工作通常需要多人協同操作，完成工作任務。一個良好的團隊合作可以提高工作效率，減少操作出錯的可能。在實際工作中，我始終堅持與同事之間的密切配合和溝通交流。及時的溝通可以避免工作中的誤解和偏差，確保工作的順利進行。而且，相互幫助和支持也是團隊合作的重要方面。每當有同事遇到問題或困難時，我都會盡力提供援助，共同找尋解決方法。通過團隊合作，我們不僅能夠提高工作效率，也能增進工作中的友誼和默契。

　　第三，天車工作對于自身的身體素質有著較高的要求。天車工作往往需要長時間的站立和操作，工作強度相對較大。因此，良好的身體素質對于我們的工作能力和工作質量也有著重要的影響。我經常利用業余時間進行一些運動鍛煉，增強自己的體能和耐力。同時，我也注重飲食的健康和規律，保持良好的`生活習慣。只有保持良好的身體素質，才能更好地勝任天車工作的種種任務。

　　第四，天車工作中不能忽視自身的專業知識和技能的提升。隨著科技的不斷進步和應用的不斷更新，工作中常常會遇到新的設備和技術。因此，天車工必須保持學習的熱情，不斷提高自己的專業水平。我經常參加行業內的培訓和講座，了解最新的技術和工作方法。同時，我也注重自學，閱讀相關書籍和資料，擴充自己的知識面。通過持續的學習和專業技能的提升，我能更好地勝任自身的工作職責，也能提高工作效率和質量。

　　最后，天車工作讓我領悟到了人與物的和諧共處的重要性。天車工作中，我們經常需要操作和處理各種各樣的物品和貨物。正確而溫和地對待物品，不僅可以保護物品本身的完整性，也能提高工作效率和減少操作失誤。在我的工作中，我始終嚴守“以人為本”的原則，注重與物品的互動和交流。通過與物的和諧共處，我與物品之間建立起一種微妙的聯系和默契。這不僅是我的工作，也是我的職業生涯中的一個重要體驗和感悟。

　　綜上所述，作為一名天車工，我認為準確的操作和嚴謹的安全意識、團隊合作、良好的身體素質、不斷學習和專業技能提升，以及與物的和諧共處，都是我在工作中的心得體會和感悟。這些方面的提高不僅可以提高我的工作效率和質量，也能夠更好地適應和應對不斷變化的工作環境和任務。我將繼續努力，不斷完善自己，提升自己的工作能力和素質，在天車工職業道路上取得更好的成績和進步。

車工的心得體會范文 篇5

　　在學校領導的高度重視下，我們數控車工和普車實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程和普車理論學問，同時大大提高了實際操作力量，增加學生的安全文明生產的意識和企業意識。

　　實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要留意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。實行課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生消失過受傷或者其他安全事故。

　　通過直接參加加工的運作過程，學到了實踐學問，同時進一步加深了對理論學問的理解，到達理論聯系實際，使理論與實踐學問都有所提高，到達了實訓根本目的。首先是讓學生了解、復習理論學問。熟識數控車的.根本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的根底，操作機床變的簡潔易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成局部簡潔的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進展實體加工。這次的實訓，提高了學生的實際工作力量，為今后學習以及將來的工作奠定了肯定的根底，同時取得了一些珍貴的實踐操作閱歷。

　　本次實訓最大的勝利是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的積極性。每天每周我們都進展大小總結。課堂教學、課后溝通。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作時機，并收獲了很多書本上沒有的學問。

　　這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極協作，才能取得這么刺眼的成績。成績只能是過去、閱歷，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。

車工的心得體會范文 篇6

　　心得體會就是一種讀書、實踐后所寫的感受文字。讀書心得同學習禮記相近;實踐體會同經驗總結相類。 學習的方法每個人都有，并且每個人都需要認真地去考慮和研究它。心得體會這種學習方法對于一個人來說也許是優秀的，但沒有被推廣普及的必要。因為學習的方法因人而異，方法的奏效是它與這個

　　人相適應的結果。方法，也是個性化的。借鑒他人的學習方法并不是不可以，但找尋適用于自己的學習方法才是最重要的。以下是由

　　xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課。

　　記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

　　在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過

　　實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養了自己優良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮、求實的學習態度。

　　勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優良的學業是辛勤汗水的結晶，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的.人，才有希望達到光輝的頂點。”

　　求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現在就應該學會與他人合作。

　　當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。

車工的心得體會范文 篇7

　　《神奇校車》是喬安娜·柯爾寫的一套科普作品。她的作品深受科學界的贊揚，也讓我們愛不釋手。書里弗瑞斯小姐有一輛神奇的校車，她駕著校車帶著同學們進行了許多科學考察：穿過地心，從火山鉆出來；變成蜜蜂，探索蜜蜂是如何生活的；潛入海底，尋找食物鏈……總之，坐上這輛車，你永遠不知道接下來會發生什么。

　　最近，我重溫了《走進微生物》。我和書中的同學們一起坐著校車，在微生物的`世界里漫游。這本書告訴我們微生物無處不在，皮膚上、身體里、食品上……微生物分為五大類：細菌、真菌、藻類、原生動物和病毒。有些微生物會讓人生病，它們被稱為"病菌"。有200多種病毒能讓你感冒，這也難怪感冒這么常見，又那么不容易消失。不過，生病了可不能盲目吃抗生素。先要分清得的病是什么引起的，如果是細菌引起的，可以吃抗生素；如果是病毒引起的，只能靠體內的白血球來抵抗了。

　　當然，也有好的微生物，比如面包里的酵母菌、酸奶里的乳酸菌、藥品里可以調節腸胃的菌類……它們讓我們的生活豐富多彩、有滋有味。

　　看了這本書，我知道了我們生活的周圍還有這多肉眼看不見的小生命。就像人類世界一樣，好和壞總是結伴出現的。我希望人類能夠充分利用微生物有益的一面，讓生活變得更豐富多彩和美妙；同時也能找到克制有害微生物的方法，讓我們的生活少一點煩惱和憂愁。

車工的心得體會范文 篇8

　　第一段：引言

　　作為一名修車工，這幾年來的工作經驗讓我深刻認識到修車不僅僅是一項職業，更是一種藝術。正確的修車流程和技巧不僅需要經驗，還需要不斷學習和不斷調整，才能達到精益求精的境界，讓每一個客戶的車都得到最佳的維護和修理。在我的修車生涯中，我不斷總結經驗和心得，來回顧和分享我的心得體會。

　　第二段：修車的流程。

　　修車工的'工作不僅是對車輛的處理，同時還需要面對顧客的交流和建議。在修車的過程中，專業、高效、耐心、責任心都是最關鍵的素質。專業的修車工需要熟練掌握汽車維修的流程與技巧，了解并正確使用維修工具，對各種車輛問題具有正確的處理能力，同時也要關注車主的情況和需求，聽取顧客的反饋意見。

　　第三段：修車的技巧。

　　精湛的修車技巧是一名修車工不可或缺的要素之一。首先，我們需要了解車輛機身結構、零部件和功能。其次，我們需要掌握各種技術維修方法和工具的使用技巧。最后，我們需要具備對于車輛故障及問題的診斷和分析能力，從而正確地解決車主的問題。這些技巧在不斷的工作實踐和實地維修中得到了進一步的研究和提高。

　　第四段：對顧客的溝通。

　　顧客的滿意度是一名修車工最重要的目標之一。為達到這一目標，我們需要有效地與顧客溝通，并聽取顧客的意見和建議。在接待顧客時，我們需要耐心聽取和分析顧客的車輛問題，幫助他們了解維修需要、維修時間和維修費用等各種情況。同時，我們還應該向顧客提供一些必要的操作和使用技巧，讓車主能夠正確地使用和保養他們的車輛。

　　第五段：總結。

　　對于一名優秀的修車工來說，修車不僅僅是一項工作，更是一種職業精神和藝術追求。要達到這一目標，需要我們不斷地學習、創新和總結，進一步優化我們的修車流程和技巧。作為一名修車工，我們應該始終保持專業、耐心、負責和親切的服務態度，用我們的實際行動來印證我們對于職業的熱愛和追求。

車工的心得體會范文 篇9

　　實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌控程度，關系到今后就業分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交換一下如何才能上好實訓課，提高教學成效。

　　一、充分而認真地備好每一節課

　　備好課是上好實訓課的條件和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不重視理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。

　　車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好全部實訓教學的全進程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的.檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不產生安全事故。

　　二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習愛好

　　學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引發學生的愛好，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的成效。

　　我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝進程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還仿照人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個整體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習愛好，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

　　三、精心講授，準確示范

　　實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講授進程。講授要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。

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　　如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的成效可想而知，增強了學習的愛好，提高了學習的積極性。 示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易知道和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和仿照。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛全神貫注地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要掌控好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。

　　四、嚴格管理，加強指導

　　實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓進程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一樣都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易產生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪番操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上著落事故的產生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大很多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有產生一起學生安全事故。

　　俗語說：“師傅領進門，修行在個人。”在上實訓課時，教師要把大部分時間留給學生，但此時教師的及時指導尤為重要。教師要對學生進行全面的檢查、督促和指導，要不斷地在各工位間來回巡查，既要指導學生正確操作，又要避免顯現安全事故。有一次，我在巡回指導時發覺有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結果在切削進程中工件產生歪斜，而這個學生還沒有覺察，幸好被我及時發覺，才沒有釀成事故，而即便這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時的責任重大，要仔細檢查、反復強調，絕不可將學生放之任之、掉以輕心。否則一旦產生事故就觸及到學生的人身安全，其后果不堪假想。

　　五、檢查考核，總結體會

　　要上好實訓課，不僅要在講授和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個項目經行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可采取補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學生整體操作技能情形的了解，全面提高教學質量。

　　“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們連續在實踐中去探索創新，這是我們每一位實訓教師需要共同擔當的責任。

　　總之，車工實訓課在專業課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規化、規范化和專業化。

車工的心得體會范文 篇10

　　時間如流水，四周時間轉瞬即逝，為期四周的實習給我的體會是:

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創新意識和創新力量。

　　④這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們頑強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力!

　　⑤培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規章和愛惜國家財產的.自覺性，提高了我們的整體綜合素養。

　　⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了同學實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對同學的綜合工程素養培育起到了較好的促進作用。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像

　　老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

車工的心得體會范文 篇11

　　隨著汽車行業的發展，汽車工程專業的人才需求也日益增長。為了滿足市場對汽車工程人才的要求，高校開設了相關專業，并注重培養學生的實踐能力。作為汽車工程專業的學生，我有幸參與了一次汽車工程實驗實訓，并獲得了一些寶貴的體會和心得。在這次實訓中，我深刻意識到了實踐對于理論知識的輔助和提升作用，以及實驗實訓對于我們綜合能力的培養。

　　首先，實踐對理論知識的輔助和提升起著重要的作用。實踐是理論知識的升華過程，只有通過實驗才能將書本知識轉化為實用技能。在汽車工程實驗實訓中，我們學習了許多課本中沒有涉及的內容，例如車輛維修以及發動機的拆裝等。通過實踐操作，我們更加深入地了解了汽車結構和工作原理，并能夠將理論知識應用于實際操作中。同時，實踐還能幫助我們發現并糾正理論知識的不足之處，以不斷提高自己的學習水平。

　　其次，實驗實訓對我們的綜合能力培養至關重要。汽車工程實驗實訓是一項綜合性的活動，需要我們在實驗過程中運用各種技能和能力。首先，我們需要具備良好的溝通和團隊合作能力。在實驗中，我們需要與組員交流并共同解決問題，只有通過密切的合作才能把實驗順利進行下去。其次，我們需要有較強的分析和解決問題的能力。在實驗過程中，我們會遇到各種問題和困難，需要能夠迅速定位問題，并采取合理的措施進行解決。再次，實驗實訓還對我們的動手能力和創新能力提出了要求。在實驗操作中，我們需要熟練掌握各種工具的使用，并能夠根據需要進行創新和改良，以提高實驗效果。

　　此外，實驗實訓還教會了我們如何安全進行實驗操作。汽車工程實驗實訓是一項潛在危險較高的活動，因此安全意識和操作規范是非常重要的。在實驗中，我們需要掌握各種實驗儀器的使用方法，確保自己和他人的安全。同時，我們還需要嚴格按照實驗室的`規定和要求進行操作，確保實驗過程的安全和順利進行。實驗實訓加強了我們對安全意識的認識，并培養了我們的責任心和紀律性。

　　最后，實驗實訓還為我們提供了實踐鍛煉的機會，提升了我們的就業競爭力。在求職市場上，擁有豐富實踐經驗的應屆生更容易受到用人單位的青睞。通過參與汽車工程實驗實訓，我們不僅獲得了寶貴的實踐經驗，還積累了一系列與汽車工程相關的技能和知識。這些將會在我們的簡歷中成為一筆寶貴的財富，為我們爭取更好的就業機會。

　　總之，汽車工程實驗實訓是一次非常有益的經歷。通過實踐，我們可以更好地理解理論知識，培養綜合能力，提升安全意識，同時為我們未來的就業打下堅實的基礎。我相信，通過持續的實踐和努力，我們汽車工程專業的學生將能夠成為優秀的汽車工程師，并為汽車工程的發展做出自己的貢獻。