土木工程材料實訓心得體會范文2000字（通用5篇）

土木工程材料實訓心得體會范文2000字 篇1

　　一、實習地點及日程安排：

　　基本安排如下：20xx年6月20日上午，到通途路——機場路立交橋工地參觀；

　　20xx年6月21日上午，到寧波鄞州博物館西南側——銀行保險大樓施工現場參觀；

　　20xx年6月22日上午，到灣頭城中村居民安置房建施工現場參觀；20xx年6月23日上午，在寧波工程學院東校區參觀體育館、羽毛球館及商業街施工現場。

　　二、實習目的：

　　認知實習是我們學習的一個有機部分。我們選擇了土木工程專業，并且學習了一年時間，但對什么是土木工程了解得并不多，只是朦朧知道我們以后從事的是建房筑橋的行業。認知實習為我們提供了一個平臺，讓我們更深層次地了解土木工程專業。我們通過組織參觀，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

　　（1）了解道路與橋梁的基本結構；

　　（2）了解一個施工組織的組成、施工設備、施工總平面圖；

　　（3）了解一幢房屋的基本結構；

　　（4）了解道路中的一些公共設備；

　　（5）了解建筑結構領域的最新動態和發展方向；

　　（6）培養專業興趣，明確學習目的；

　　（7）為我們以后學習專業知識增加感性認識。

　　三、實習過程及內容：

　　為期四天的認知實習終于開始了，我們九點鐘到達施工現場，實習老師先為我們介紹了這個工程的一些概況，然后在實習老師的帶領下，我們首先參觀了立交橋的下面路面和橋的結構，了解了路結構包括路基、路床、路面及附屬設備。該路面是瀝青混泥土路面，這種路面為柔性路面，讓在上面行車的司機感覺較為舒適，為寧波廣大道路所采用。但該路面也有缺點，那就是使用時間比水泥混凝土路面短。我們還參觀了橋梁，橋梁一般包括上層結構、下層結構、支座及附屬部分。上部結構指橋梁位于支座以上的部分，它的主要作用是承受其上橋面荷載和交通荷載。下部結構通常包括橋墩、橋臺和基礎。支座是橋梁中在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置，它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結構能產生一定的變位。

　　附屬工程是在橋梁建筑工程中，除上述基本結構外，根據需要還常常修筑護岸、導流結構物和導航裝置。橋梁的附屬設施有橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿、伸縮縫、以及燈光照明等。

　　今天上午，我們參觀的是銀行保險大樓的施工現場，在材料堆放地，我們看到有各種鋼筋還有大的型鋼。因為該建筑是辦公大樓，有些特殊的柱單獨使用鋼筋就不實際，于是我們就可以使用大型鋼筋代替鋼筋。

　　今天是實習的第三天，我們早早就來到灣頭城中村居民安置房建施工現場，該工程是一個規模較大的工程，我們看到的是第二期二標段工程。首先，實習老師同樣是向我們介紹了該工程的基本概況，然后我們在工程人員的帶領下進行參觀。我們看到的是一幢幢高達三十層的未完工的高層樓房。我們通過升降機進入第十層，看到該建筑是一個剪力墻結構，剪力墻結構很適合于高層建筑的住宅房，因為對于高層建筑，由于風的側向荷載較大，單獨的框架結構是不能夠承受得了，于是就采用了剪力墻結構。

　　今天是我們實習的最后一天，我們參觀的是我們學校的羽毛球場、體育館和商業街施工現場。羽毛球館和體育館都是我們學校的特色建筑，它們采用的是新型的建筑模式——網架結構。這也是隨著建筑技術的提高，在一些特殊的建筑物上流行使用的模式。該結構使用于大跨度的建筑，桿件多采用鋼管和型鋼。總體結構上美觀，讓人感覺空間較為空曠舒適。最后，我們參觀的是學校商業街施工現場，該建筑為三層建筑，采用的是框架結構。框架結構一般適用于低層建筑，所承受的側向荷載不是很大的建筑物。

　　四、實習心得：

　　實踐認知的來源，也是檢查認知的唯一真理。的確，通過此次實習，使自己更進一步地了解了土木工程專業，從中學習了許多書本上學習不到的知識，同時，我們可以把課堂上學習的知識于實踐聯系起來，對課本上的知識更進一步地了解。更重要的是，此次實習，激發了我對這一專業的興趣，為以后學習專業知識增加許多感性認識。我們大學才第一年，對土木工程專業的理論知識的學習還是很少，對實踐知識更是一片空白。在這次實習中，我們還有很多知識都沒有弄懂，但我會把這些問題帶到以后的專業知識課上弄懂。此次實習，讓我感受頗多，收獲頗多。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗。

　　不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程材料實訓心得體會范文2000字 篇2

　　我們四組所測的區域是籃球場及其周圍，雖然這一塊很平，但由于有很多建筑物，各個角都要測量，也增加了很多工程量。但我們組的成員不怕艱難，一起磨合，一起奮斗，決心共同完成測量任務！

　　6月24磨合期，一切都不容易

　　剛抓到這個地區時，我心里暗暗竊喜，這個地方太好側了，我們肯定是第一個完成任務的。

　　可是事情并沒有想象的那般順利，早上7:00我們到建工實驗樓，開始第一步工作：勘探測站點。剛開始的時候，小組成員說；“找四個測站點吧，因為測站點越少越好。”可是當我們開始測的.時候才發現必須找第五個測站點出來，所以前面測的都是白測了。又開始架儀器，立花桿，開始控制測量。可是小組成員之間并沒有形成默契，加上天氣很熱，我們之間的火藥味很濃，作為一個小組的組長，我不能坐視不管，所以我只能顧及大部分人的利益，損失一部分人的利益，可這樣我就又與一少部分人有了摩擦，所以測量完之后，我找到她，與她談心傾訴，終于我們可以相互理解。

　　就這樣，我們第一天的控制點算是順利完成。我想這個組長也不是很好當的，真的鍛煉了我，讓我知道什么時候都當一個好好人是不可能的，懂得了什么叫顧全大局！

　　6月26日積極配合，碎步快

　　有了前兩天的磨合，第三天我們相互之間協調的很好。由基琴先找好碎部點，然后我們開始在1號控制點調好經緯儀。剛開始時，我們的豎直角是很隨便的一個角度，當測好一個角時才發現豎直角在其中所起的作用之大！于是我們再次將豎直角調為90度，以方便我們下一步計算。終于在上午，在我們的共同努力下，一測站點和五側站點的碎部點全部測完了，這給我們下午的測量鼓舞不小，大家都是精神抖擻的！

　　下午雖然沒有預料的那般順利，因為測到最后下雨了，但還是挺不錯的，因為經過我們的奮斗，2、3、4測站點的所有碎步點我們都測完了！下午的工作也結束了！

　　晚上，我們吳老師給我們上了一堂如何運用南方CASS高科技，將我們所測的圖畫到電腦上，上完那節課后，我們發現其實我們完全沒必要那么辛苦的去量那些距離，就應該只用碎部點就好了，算的時候又不麻煩，直接用表格到出那些數據就行了！呵呵，有點小懶了我。

　　6月27日自由發展是不行的

　　因為經過兩天的測量，再加上我們的進度，小組同學的信心都是倍增，都想我們可以很早的完成實驗。

　　上午，我們引點到籃球場上，將籃球場各點都測量出來。

　　下午，麻煩來了，我們開始側傾斜度了，可是找一個建筑物卻不是那么好找的，當時就想要是以后我有錢了，就給我們學校捐一棟專門供建工做實驗用的建筑物，并且這建筑物旁邊寬寬的，沒有什么當到我們視線。這樣，以后師弟師妹想怎樣測就怎樣測，再也不用像我們這樣這么麻煩了！想歸想，我們小組的成員還是在校園里逛游，尋找目標。終于找到了，我們興奮不已。

　　但我又看到了一個問題，就是車太多，距離我們壓根就測不了，所以我命令他們“明天再測距離，先找好點”。開始測傾斜度時，我們的左角和右腳偏差很大，這又使大家急躁了，不知道給干什么好。心急的何靖和施耀業就開始測距離，不聽我的勸告，終于不堪想象的后果還是出現了:我們鋼尺被車壓壞了，實驗中斷！大家心情非常的不好，特別是我，因為這件事情是在我忠告之后，他們不聽才造成的，并且原本也是不應該發生的！

　　當時，我非常生氣的訓斥了大家，然后讓他們回宿舍，該干嘛干嘛！

　　我把自己留在那里，想著到底是那里出錯了，為什么會出現指揮失靈。終于我找到了一種責任承包制的方法，我把東西分給大家，這樣他們就會把工具當成是自己的一樣來對待，我們也就減少不必要的損失！

　　6月28日輕裝上陣，重鼓士氣

　　經過昨天的那么一折騰，今天小組成員非常聽話。呵呵。心里暗暗的竊喜一下，看來小組長的威力還是有的。我們重新開始測建工樓，基琴剛將經緯儀對中整平，太陽就出來了，看不清角度和視數，迫不得已的我們換了方向，重新開始測量。

　　一切都順利的進行著，可是度數就是差那么3、4分，不知道為什么，每個人測的都是那樣，我們百思不得其解，

　　大家都受到打擊，都說我們編個度數算了，測什么測啊！

　　終于救星--曾老師來了，我們給他說了這個問題，他說這可能是儀器的問題，我們只管按原來的度數就行！這樣我們大家都松了一口氣，測量也到中午了，大家都拿著各自要拿的儀器，收工吃飯。并且我也給大家說，我們先寫實驗報告，不要等到最后自己的想法都忘了才寫。所以我要求大家4:00到一測站集合！

　　下午，我們按照上午的方法，測量另一邊。很快的我們完成了任務。

　　6月29日碎部點成倍增多

　　由于前兩天測碎步時，我們掉以輕敵，結果很多碎部點都沒有測，所以第二天早上7：00就趕到四測點開始辛苦的測量！哇。好多點哦！測了一個上午，所幸是大家都不喊累，堅持的把它測完！大中午的各位小組成員在太陽下，認真的測量，著實讓我很感動！

　　下午，我們就輕松了許多，在宿舍里整理數據和導圖！

　　接下來的兩天都是整理數據和寫實驗報告。

　　7月2日成功放樣

　　前兩天，我們在宿舍自己寫心得，然后畫地形圖，并且在地形圖上測設出放樣的坐標和其中兩個控制點的夾角。

　　上午7:30到籃球場，利用引點開始放樣。先從I和引點定向，利用角度的關系放出A、B、C、D點的方向，用鋼尺量出引點O到A、B、C、D距離，定出具體位置。

　　接下來，我們要檢驗我們放的樣是否在誤差允許范圍內，開始往返測量，一切都還好，都在誤差允許范圍內。呵呵。開始放出3m的軸線，即把經緯儀放在A點，對準B點，拉直鋼尺，每隔3m的放出軸線。對于高程，因為已經知道引點O的高程H1，將A、B、C、D放在同一高度H2，將水準儀放在可以看到這五點，并且到五點的距離差不多的位置處，計算如下：

　　O點水準尺的度數a放樣點i水準尺讀數b

　　H1+a=H2+b則b=H1+a-H2

　　即使放樣點處的水準尺讀數b為H1+a-H2

　　這樣我們就將高程放完了，然也檢查了我們的成果，一切都完成了！時間還早，我們小組就在籃球場那里訓練了一下經緯儀安裝。

　　下午就是在宿舍寫實驗報告，這樣一天就圓滿結束了！

土木工程材料實訓心得體會范文2000字 篇3

　　土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。

　　“這實習怎么比軍訓還辛苦啊?”，當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候，也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。

　　實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經驗還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。

　　再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，考試大網站整理我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。

　　總之，這次10天的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力!

　　關于土木工程測量實習心得

　　這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。

　　第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

　　這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

　　實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

土木工程材料實訓心得體會范文2000字 篇4

　　轉眼間，為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲，在這一周的學習思考中，我收獲頗豐。通過這次專業認知學習，我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間，老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識，雖然老師講的有些專業名詞，專業技術名詞聽不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的體會到，土木工程是一個探索的專業，實踐的專業，是一個值得我用一生去踐行的專業。

　　1、建筑工程

　　課上，老師著重介紹了溷凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。溷凝土分為素溷凝土、鋼筋溷凝土、預應力溷凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。溷凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強，缺點在于自重過大，鋼結構的有點兒在于彈性好，缺點是防火能力差。

　　建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。

　　包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等；“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。

　　2、橋梁工程

　　橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。

　　在橋梁建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。溷凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著橋梁工程技術人員。其實，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對溷凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，盡可能對溷凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結，以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的`施工方桉，保證河道正常行水。

　　3、地下工程

　　地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物，地下鐵道，公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。

　　4、巖土工程

　　老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中，經受了各種復雜的地質作用，因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體，由于經歷的地質作用過程不同，其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。

　　巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中，原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放，試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差，使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中，現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動，以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學，在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗，才能獲得滿意的結果。

　　5、鐵道工程

　　鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地，與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來，為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究，并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統動力學”。

　　實習已到了尾聲，實習不僅讓我學到了不少技術，更多的是讓我通過這個機會切切實實地接觸了社會，使我對工作這個概念有了更深的理解，了解到工作的范疇是非常大的，它不只只是埋頭苦干上頭分配給自己的任務。

土木工程材料實訓心得體會范文2000字 篇5

　　作為一名進入一個全新工作環境的新員工來說，盡管在過去的工作中積累了一定的工作經驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。為了能讓自己盡早進入工作狀態和適應工作環境，有問題及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的業務水平。這段時間我學到了很多知識，自己的技術水平也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，再累也是值得的!在這里，我要特別感謝在這段時間幫助過我的領導和同事，正是因為有了他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫助，才使我得于盡早從那種緊張情緒中解放出來，使我盡快地適應了環境，全情地投入了工作!因為正如我了解的那樣，是關心自己的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現自己!在，我喜歡業務員這個工作崗位，因為這個崗位具有很高的挑戰性，能讓我把十多年的知識學以致用，并能很好的發揮我制定計劃、處理問題等方面的能力，正因為對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。我知道惟有積極的行動才能帶來豐碩的成果。為了做好銷售這項工作，我正用心的做著領導交給我的每一項任務。

　　對于我來說，是一個區別于以往的新環境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應環境，同時也要將自己優越的方面展現給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關系。除此之外，我還要時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。

　　社會在發展，信息在增長，挑戰也在加劇。我不僅要發揮自身的優勢，更要通過學習他人的經驗，來提高自身的素質。xx公司的發展目標是宏偉而長遠的，公司的發展就是我們每個人的發展，我相信我有能力把握機遇。

　　新員工入職一個月工作心得篇212月份是我在集團公司上班的第一個月，新的環境、新的同事、新的工作任務給我了一個新的平臺、新的鍛煉自我的機會，我在這個崗位上正不斷學習新的知識，希望通過對自身的嚴格要求，更快的適應環境，為更好的做好工作打下堅實的基礎，同時爭取早一天融入中隧這個大的集體中來，也為集團的更進一步發展貢獻一份力量。12月份的主要工作如下：

　　一、配合做好20xx年職稱外語考試的報名及參考書目的征訂工作。

　　二、配合做好20xx年基層項目經理培訓班的有關工作。

　　三、學習一級建造師注冊的有關知識，并注重熟悉網上申報程序，同時，準備建造師注冊人員的有關資料。

　　四、熟悉內網發布的公司歷年文件，對企業生產、經營、管理等方面的情況加強了解。

　　五、目前正在完成20xx年基礎材料表格的填寫工作。

　　畢竟回到機關的時間還不長，很多東西都還不是很熟悉，有些工作做起來顯得吃力，但是，我想，只要堅定信心，每一項工作都踏踏實實做好，不拖拉，不急躁，有條理，有分寸，我的工作會越做越好的。

　　新員工入職一個月工作心得篇3轉眼，時光如梭，來到寧波電信已將近一個自然月，雖然僅有這些許的幾天，但對于我來說，所有的經歷都是刻骨銘心的，即便之前大小單位也曾有過實習，然而這是我人生當中的第一份工作的開始，在這里我學到了很多在學校里學不到的東西，也認識到了自己還有很多的不足，真是受益匪淺。一個月下來，或多或少也有些感觸吧，說下在這一個月實習期間對工作的總結和自己的心得體會。

　　先來總結一下自己在實習期間的體會：

　　自主學習。工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。

　　積極進取的工作態度。在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

　　團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

　　基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或從一些渠道自己去學習。

　　為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。