司機兩個絕對心得體會（精選6篇）

司機兩個絕對心得體會 篇1

　　指出：“全黨同志要強化黨的意識，牢記自己的第一身份是共產黨員，第一職責是為黨工作，做到忠誠于組織，任何時候都與黨同心同德。”對黨忠誠既是黨對黨員干部最基本的政治要求，也是黨員干部最重要的政治素養。堅持對黨忠誠的政治品格，才能在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，才能為黨的事業奮斗終身。

　　保持思想純潔是對黨絕對忠誠的首要條件

　　思想純潔是共產黨人的政治本色。黨員干部只有保持思想純潔，不斷增強黨的意識，才能在任何情況下都穩得住心神、管得住行為、守得住清白、經受住考驗，做到對黨絕對忠誠。

　　理想信念是思想純潔的重要基石。對黨忠誠從哪里來?最根本的是來自理想信念。理想信念堅定，絕對忠誠才能建立在理性基礎之上，才能有思想自覺和行動自覺。有的黨員干部對理想信念不屑一顧，認為是空洞說教，是裝點門面的招牌;有的也講“理想”，但他們的“理想”始終圍著“我”字轉，時刻想著當多大的官，撈多少好處，為此甚至不惜違犯黨紀國法。黨員干部喪失理想信念，就意味著蛻化變質的開端。反復強調：崇高信仰始終是我們黨的強大精神支柱，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會“缺鈣”，就會得“軟骨病”，就可能導致政治上變質、經濟上貪婪、道德上墮落、生活上腐化。黨員干部堅持理想信念，就要堅定對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對改革開放和社會主義現代化建設的信心;始終保持清醒堅定，保持政治定力，做到“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”;時刻擰緊思想閥門這個“總開關”，堅決杜絕思想行為出軌越界、跑冒滴漏現象，使對黨絕對忠誠體現在思想上政治上行動上。

　　奉獻精神是思想純潔的內在要求。共產黨人講忠誠，就要堅決拋卻私利，為黨和人民的事業奉獻終生。有的黨員干部奉行利己主義，總是向組織討價還價，工作拈輕怕重，崗位挑肥揀瘦;有的做一天和尚撞一天鐘，渾渾噩噩混日子，把組織交付的任務當作應付的差事。嚴肅指出，黨員干部要把焦裕祿精神作為鏡子照照自己。焦裕祿精神說到底就是無私奉獻精神，就是“捧著一顆心來，不帶半根草去”。為黨和人民工作，對黨忠誠，在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨，是黨員干部不可推卸的責任。越是面對物質世界的種種誘惑，越是要把奉獻精神作為一種境界、一種責任、一種自我要求，把為人民服務作為一切行動的出發點和落腳點。要正確認識苦與樂、得與失的關系，升華小我、放大人生，超越一己私利，錘煉對黨和人民的忠誠，守護好共產黨人的精神高地和心靈家園。

　　嚴以修身是思想純潔的源泉動力。“欲流之遠者，必浚其泉源”。保持思想純潔一刻離不開嚴以修身。從諸多黨員干部違紀違法的案例看，都有一個從量變到質變的過程。他們有的生活不拘小節、行為放縱任性、作風霸道專橫;有的沉溺于聲色犬馬，與三教九流稱兄道弟、勾肩搭背;有的熱衷于個人“雅好”，到處搜羅古玩字畫、珠寶玉石，等等。不嚴以修身，生活就會變得混亂，精神就會陷入空虛，行動就會迷失方向，腐敗墮落就成了必然結局。將嚴以修身置于“三嚴三實”之首，正是因為嚴以修身對于純潔思想極其重要，是黨員干部對黨忠誠的必要條件。共產黨員無論何時何地，都要自覺將嚴以修身作為加強黨性錘煉、道德養成的核心要求，作為找準生活定位、工作方向、精神坐標的根本途徑，作為健康成長、持續發展、促進工作的動力源泉，實現自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高。

　　具有堅強黨性是對黨絕對忠誠的內在要求

　　具有堅強黨性，是做合格共產黨員的基本要求。黨員干部只有自覺增強黨性意識，不斷加強黨性修養，養成并堅守堅強黨性，才能靠得住、信得過、能放心，做到對黨絕對忠誠。

　　站穩立場保持定力。堅定的政治立場是對黨忠誠的基石。從目前黨內現狀看，在重大原則問題和大是大非面前立場搖擺、態度曖昧者大有人在。一些黨員干部口頭上擁護中央，暗地里對中央決定說三道四，甚至公開發表同中央精神相違背的言論，陽奉陰違、當面一套背后一套;有的對中央決定不是堅決執行，而是態度模棱兩可、行動拖沓懈怠，處處為自己留“余地”;一些領導干部對中央的決策部署做選擇、搞變通、打折扣，不是認真研究落實，而是一門心思找“對策”，等等。只有堅決克服這些現象，始終保持政治信仰不變、政治立場不移、政治方向不偏，才能做到對黨絕對忠誠。面對復雜形勢、艱巨任務和嚴峻考驗，黨員干部對黨忠誠、與黨同心，站穩立場、保持定力，比以往任何時候都更加重要。

司機兩個絕對心得體會 篇2

　　當前，“兩個絕對”已成為全市各項工作的管總治本之策，成為西寧政治生活的獨特名片，形成了較為深刻的理論思考和較為豐富繁榮的實踐探索，形成了統一的思想和行動。

　　作為一名宣傳干部，我將從以下五個方面做好貫徹落實工作：

　　一是在學深悟透上下功夫。在全市范圍內組織開展學習研討，對“兩個絕對”的重大意義、深刻內涵、總體要求進行研討交流，努力做到在理解內涵上再上新臺階。

　　二是在擴大知曉率上下功夫。廣泛宣傳全市各個層面學習“兩個絕對”的先進做法和典型經驗，以及開展的各項活動和干部學習的心得體會，努力做到在家喻戶曉上有新突破。

　　三是在凝聚精氣神上下功夫。通過學習“兩個絕對”，提升黨員干部的自身修養，道德素養，學習先進典型，弘揚正能量，唱響主旋律，努力做到在凝心聚力上有新成效。

　　四是在營造氛圍上下功夫。通過多級媒體，網絡平臺，LDE大屏，護欄圍擋等平臺，宣傳“兩個絕對”的重要意義、重大內涵、總體要求等，努力做到在氛圍營造上有新亮點。

　　五是在學用結合上下功夫。通過狠抓縣以上黨委(組)中心組學習，發揮好中心組的引領作用，把“兩個絕對”的重大要求化作指導實踐，推動工作的動力，切實把“兩個絕對”的要求落到實處，努力做到在學以致用，融會貫通上有新貢獻。

　　做“兩個絕對”堅定的實踐者推動者

　　要深刻認識和理解“兩個絕對”的重大意義，要在學習領悟“兩個絕對”上走在前列，深學一層、真正用“兩個絕對”武裝頭腦、推動宣傳工作。作為媒體人，要爭當踐行“兩個絕對”的排頭兵，要忠誠于黨的新聞事業，時時刻刻堅持正確的政治方向、輿論導向、價值取向和新聞志向，將“兩個絕對”的要求切實落實到各項宣傳工作中。充分發揮廣播、電視、網絡、新媒體等不同載體的傳播優勢，結合“走轉改”、“新春走基層”、“百日攻堅”等宣傳行動，精心策劃，全媒體推廣，迅速營造全市上下貫徹落實“兩個絕對”的良好輿論氛圍,以更加昂揚奮發的精神狀態宣傳好全市上下積極踐行“兩個絕對”的生動實踐，為打造綠色發展樣板城市、建設“幸福西寧”提供有力的輿論支持。

　　做“兩個絕對”忠誠的宣傳者踐行者

　　今后的工作中，宣傳工作將從以下三個方面學習好、宣傳好、貫徹好《決定》。一是深入學習領會《決定》精神。通過會、黨組會、中心組學習等，引領帶動廣大黨員干部深入學、系統學，在真學真懂真信真用上下功夫。組織各級黨組織逐層逐級采取集體學習、專題研討、專家輔導等靈活多樣的方式，引導廣大黨員干部真學真懂，使之成為思想自覺，成為黨性觀念，成為實際行動。二是推出系列深度報道。認真研究制定宣傳方案，協調省市主流新聞媒體在重要版面、時段開設深化“兩個絕對”宣傳專欄，利用“兩微一端一網”等，廣泛宣傳《決定》的重大意義、基本內涵、實踐標準，及時報道各部門、各單位學習動態，宣傳和推廣學習貫徹的好經驗、好做法。三是將“兩個絕對”貫穿各項工作。切實踐行“四個扎扎實實”“四個轉變”重大要求，緊緊圍繞中國特色社會主義、“中國夢”、核心價值觀開展系列活動，深入開展“五星級文明戶”創建，打造核心價值觀“文化大講堂”及核心價值觀示范點，評選表彰文明單位、文明村鎮、“道德模范”，扎實推進全國文明城市創建工作，全面提高市民文明素質和城區文明程度

司機兩個絕對心得體會 篇3

　　我在公交戰線上工作了二十年，小小車廂，是社會的縮影，也是倡導人們自覺尊老愛幼、扶助弱小，弘揚真善美的一個空間。作為一名公交駕駛員，我有義務去扮演傳播社會主義精神文明的使者，有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。為乘客服務是我的職責，保持最佳的服務是我的目標。因此，我始終快樂工作，微笑服務。為了提高自身服務水平，我閱讀了《乘客心理指南》、《公交服務工作手冊》以及許多專業書籍，細心揣摩乘客心理，努力掌握服務語言技巧，并經常到其他先進車組學習，觀摩優秀駕駛員的服務工作，與他們交流服務經驗。通過細心觀察，認真體會，我總結出了“八個一”的服務準則，即：“一言一語暖乘客心坎，一心一意為乘客著想，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難”。

　　看到乘客購物滿載上車時，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓；看到年紀大或行動不便的乘客，我不忘主動上前去扶一扶，幫助他們找好座位；碰到雨天，我盡量把車子靠近站臺，方便乘客上下車；我還在車內配備了雨散報刊、便民藥箱等服務用品，讓乘客免費使用；對車上的“老、弱、并殘、孕、幼”六種人員，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。我把乘客當親人，乘客也把我當成了親人。逢年過節，我總會收到許多不知名乘客送來的鮮花賀卡，一些常坐我車的大媽更是將親手制作的毛衣、粽子、手套等物品送給我。一位八十多歲的李大娘還親手為我的車子繡織了“出入平安”的窗簾。乘客的關心、公司的鼓勵、社會的肯定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客。

　　“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內涵。在營運行車中，我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨，我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發生任何大小事故。

　　作為一名公交駕駛員，我還深深明白：自己僅有駕駛車輛的技術和為乘客服務的熱情是不夠的，還必須有過硬的駕駛技能和車輛維護技術。為提高技術水平，把平安和幸福送給每一位乘客，我經常與同車組的駕駛員一道展開學技術的競賽，以提高整個車組的駕駛維修水平。休息了，我總是跑到維修車間向修理師傅學技術，虛心向他們請教并親自鉆車溝，清洗油箱、調修油電路。在不斷的學習、摸索、實踐中，如今我的汽車維修技術水平已有很大提高，我所駕駛的3308號車的技術狀況也是全站最好的車輛之一，從未因車輛故障影響過運營生產。

　　十米車廂是一個濃縮的社會，是一扇流動的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動著社會的每一個人。

司機兩個絕對心得體會 篇4

　　在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的`完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情景總結如下：

　　一、努力學習，不斷提高自身素質

　　我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

　　二、鉆研技術，安全行駛

　　認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

　　經過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自我的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

司機兩個絕對心得體會 篇5

　　從春夏到秋冬，時間就像鋼軌一樣向前延伸著，似乎沒有盡頭。

　　走出校門，剛到鐵路時的我，面對堅苦的工作環境，我曾有許多疑慮和畏懼。但是當我進入到庫爾勒機務段的時候，我就知道自己從此將與機車結下不解之緣。雖說很早就聽說過前輩和老鐵路師傅們的事跡，但是火車司機這個職業對于我來說還是非常陌生的。登上機車，幾萬個零部件、幾千條電器線路、噪音、高溫、磁場，還有沒有規律的生活，我一度失去了信心。隨著工作的時間越來越久，對機車乘務員這個行業了解的也是越來越多。作為一名機車乘務員，我的工作不僅是要配合司機、瞭望信號、處理故障、同時還要對機車做很多的了解。從剛開始的機車部件一口清，到機車電器部分的實操演練。這些一點一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海里。我知道，只有嚴格要求自己才能秉著一份熱情真摯的態度去對待工作。

　　不知道是蒼天垂青于我還是我命好，一畢業就有了一份兒很不錯的工作，讓我沒有遭受找工作的奔波之苦。

　　今天的我，依然對于自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足！我是幸運的，沒有畢業即面臨失業，在目前嚴峻的就業壓力之下，多少大學生還沒畢業就在人才市場拼命找尋工作。與此同時還有成千上萬的大學生找不到工作！

　　在我看來，那段“等待”的時光是漫長而痛苦的，基本上跟畢業即失業回家是一個概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凱旋回到我的家鄉，進入庫爾勒機務段工作！就此，我不用再經歷每日的等候，我也不用害怕畢業那一天的到來，父母在家中也真心會為我感到高興。所以進入機務段的第一天起，我就告訴自己，我要全力以赴，努力當一名優秀的火車司機，把青春獻給崛起的南疆鐵路。

　　在我看來，人生就是活到老學到老的過程，機車乘務員的繁重學習任務，恰恰說明了這一崗位職責和責任的重要性！對于任何工作，我們年輕人能擺正心態也是重要的。我想做一名機車乘務員，趁我還年輕，我要用年輕的資本來做好我想做的事。

　　未來，等我去挑戰！

司機兩個絕對心得體會 篇6

　　無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經驗就來自我們的日常工作之中，經驗來自積累。

　　有些時候我們總說為乘客服務，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。

　　我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的'乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。

　　培養良好的心態，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。

　　當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。

　　就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。

　　加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。