小車(chē)車(chē)學(xué)車(chē)心得體會(huì)感想(通用3篇)
小車(chē)車(chē)學(xué)車(chē)心得體會(huì)感想 篇1
讀萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路。在如今這個(gè)滿大街都是車(chē)子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的大學(xué)生我也不能落于時(shí)代的后面吧,于是乎乘著還有空閑趕緊開(kāi)始了學(xué)車(chē)之旅。
經(jīng)過(guò)四個(gè)月的曠日持久地漫長(zhǎng)等候,只能感慨學(xué)車(chē)的人實(shí)在是太多了,再不學(xué)你就OUT了。經(jīng)歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族,在欣喜之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō),道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利的通過(guò)了科目一理論考試。
學(xué)車(chē)心得體會(huì)4篇心得體會(huì),學(xué)習(xí)心得接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練王師傅很有耐心也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車(chē)、油門(mén)的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤(pán)要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車(chē)走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē)、定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步等,教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì),不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的復(fù)雜,首先車(chē)不是平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)了,車(chē)上的各種設(shè)施與平時(shí)開(kāi)的教練車(chē)或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因,我“光榮”考了兩次才通過(guò)。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。畢竟通過(guò)考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎,面對(duì)爛路,面對(duì)各式各樣的新情況,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開(kāi)始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),不會(huì)再起步停車(chē)就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車(chē)輛的車(chē)道上。從開(kāi)始的會(huì)車(chē)就拼命向右打方向,到學(xué)會(huì)提前會(huì)車(chē)估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。
一分耕耘一分收獲!從報(bào)名開(kāi)始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫(kù),場(chǎng)地練習(xí),上路練習(xí)我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在王教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過(guò)了駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒(méi)有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛(ài)生命,讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
最后,我要真誠(chéng)的感謝王教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門(mén)新的技能,有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車(chē)友,給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。
小車(chē)車(chē)學(xué)車(chē)心得體會(huì)感想 篇2
作為班主任,此次去學(xué)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)中山市一中班級(jí)的常規(guī)管理工作。上周二至周四,本人很榮幸參加了我校組織的處XX市一中交流學(xué)習(xí)活動(dòng)。這次學(xué)習(xí)雖然時(shí)間較短,但學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富。特別是與個(gè)別有豐富班級(jí)管理工作的班主任交流之后,感觸很深,受益非淺。下面,結(jié)合本次學(xué)習(xí)情況,本人簡(jiǎn)單談?wù)剬?duì)班級(jí)管理工作的一些體會(huì):
第一、提高自身素質(zhì),做合格班主任
班主任的一言一行,對(duì)學(xué)生都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響,所以,新時(shí)
期的班主任應(yīng)對(duì)教育對(duì)象實(shí)施影響的同時(shí),不斷地完善自己。必須不斷地學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí),在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),才能?chē)?yán)于律己,以身作則,在學(xué)生中樹(shù)立一個(gè)實(shí)實(shí)在在的榜樣。
第二、作為班主任理應(yīng)言傳身教,熱愛(ài)這個(gè)家。現(xiàn)在對(duì)教師個(gè)人素養(yǎng)要求越來(lái)越高,而一個(gè)班主任的一言一行,人格人品對(duì)學(xué)生更是有著深遠(yuǎn)的影響。因此,要帶好一幫思想既單純又復(fù)雜,既有主見(jiàn)又沒(méi)主見(jiàn)的青少年,班主任就應(yīng)該做好典范。班級(jí)事務(wù),自己能做的,努力動(dòng)手去做。切忌亂批評(píng)亂指責(zé),整天指手畫(huà)腳。另外,班主任要從心底愛(ài)這個(gè)家,愛(ài)這個(gè)家中的每一個(gè)成員。學(xué)生無(wú)形中會(huì)形成一種自我約束力,并模仿著為班級(jí)做一些力所能及的事。
第三、作為班主任應(yīng)放下師道的尊嚴(yán),走近學(xué)生,親近學(xué)生,與學(xué)生建立一種和諧、民主、平等的師生關(guān)系。要讓班里的每一個(gè)學(xué)生真正感到在這個(gè)班集體里面,老師是他們其中的一員,是他們的朋友,與他們是平等的。在這個(gè)集體中,老師只不過(guò)是領(lǐng)頭雁、引路人而已。作為班級(jí)大小事務(wù)應(yīng)先征得同學(xué)們的同意,再由全班同學(xué)集體討論,最后做出決定。對(duì)班規(guī)的制定,大家出謀劃策然后舉手表決,一旦形成制度就要嚴(yán)格執(zhí)行。執(zhí)行時(shí)要嚴(yán),特別是對(duì)班干部,即要樹(shù)立他的權(quán)威,又要加以嚴(yán)格要求。當(dāng)然,在具體的操作過(guò)程中,還要講究個(gè)度的問(wèn)題,畢竟我們的班規(guī)是為了規(guī)范學(xué)生的言行,促使他們努力學(xué)習(xí),讓學(xué)生健康成長(zhǎng),成為國(guó)家的棟梁之材,有用之才才是我們的目的。只有這樣,同學(xué)們才會(huì)自覺(jué)自愿的遵守班規(guī),誰(shuí)也不愿去違反他們自己作出的規(guī)定,即使犯了規(guī)也甘心受罰并力爭(zhēng)少犯。慢慢地,同學(xué)們的自覺(jué)性、集體榮譽(yù)感會(huì)在無(wú)形中形成。
第四、作為班主任要處理好各學(xué)科教師及班級(jí)與班級(jí)之間的關(guān)系。班主任要協(xié)調(diào)各科平衡。班主任是一個(gè)班的主心骨,核心力量。學(xué)生對(duì)科任教師的反映,科任教師對(duì)同學(xué)的看法,班主任要及時(shí)了解,在中間發(fā)揮好橋梁與潤(rùn)滑濟(jì)的作用,并且要有持久性。特別要讓學(xué)生平等對(duì)待每一位科任教師,不因自己的好惡而有所偏愛(ài)。這不僅是學(xué)習(xí)的問(wèn)題,更是一個(gè)人修養(yǎng)與品德的問(wèn)題。學(xué)生尊重各科教師,教師樂(lè)意走進(jìn)這個(gè)班,學(xué)習(xí)的效果可想而知。另外,作為班主任還要注意處理好班級(jí)與班級(jí)之間的關(guān)系,對(duì)于班與班之間所發(fā)生的矛盾,要能夠?qū)W會(huì)正確對(duì)待,必須要加強(qiáng)班與班之間的交流、合作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同進(jìn)步。
小車(chē)車(chē)學(xué)車(chē)心得體會(huì)感想 篇3
一年來(lái),在電子商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下,在全體成員的幫助下,我緊緊圍繞電子商務(wù)的物資倉(cāng)儲(chǔ)工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)就自己的一年工作作簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、主要工作
(一)抓學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
1、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義毛澤東思想和鄧小平理論;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高自身素。
(二)強(qiáng)化工作職能,服務(wù)物資倉(cāng)儲(chǔ)工作。
二、主要職責(zé):
負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的包材的驗(yàn)收、入庫(kù)、保管、出庫(kù)等工作
嚴(yán)格執(zhí)行公司制度及其細(xì)則規(guī)定,防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫(kù)要及時(shí),手續(xù)檢驗(yàn)不合格要求不準(zhǔn)入庫(kù);出庫(kù)時(shí)必須有權(quán)限人簽字,手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況須經(jīng)理簽批。
負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)的防鼠、防雨、消防工作發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)上報(bào),對(duì)意外事件及時(shí)處置。
安排物品在倉(cāng)庫(kù)的存放次序,按物料種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼,不得混和亂堆,保持庫(kù)區(qū)的整潔。
負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品盤(pán)點(diǎn),做到賬、物相符。
負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)管理中的入出庫(kù)單、驗(yàn)收單等原始資料,整理和建檔工作,及時(shí)編制相關(guān)的報(bào)表。
做到以公司利益為重,愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不得監(jiān)守自盜。
完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
三、工作完成情況:
1.包材收發(fā)及時(shí)、準(zhǔn)確。
2.嚴(yán)格執(zhí)行公司出入庫(kù)制度。
3.衛(wèi)生良好,儲(chǔ)存條件適宜。