員工愛崗敬業心得體會（精選13篇）

員工愛崗敬業心得體會 篇1

　　繼對照學習公司韓總強調的“愛崗敬業，做崗位主人”講話精神和“兩精”工作管理要求后，通過認真學習公司下發的相關活動要求，我深刻認識到愛崗敬業不僅是一種習慣，一種責任，實質上更是一種積極的生活方式。通過開展一系列“愛崗敬業，爭做崗位主人”的大討論學習活動，具體來說，有以下幾點心得體會：

　　愛崗敬業既是社會和企業發展對個人的要求，也是員工最基本的職業操守。首先淺談我對“愛崗敬業、做崗位主人”的理解。“崗”即為平臺，是個人生存發展的基礎，更是施展才華的舞臺，沒有平臺就無從談起生存和價值；“業”是指專業技能和管理經驗，只有具備足夠的技能和經驗，才有能力干好事業，爭取到更高的平臺；“主人”是家庭成員，對應崗位上要求我們像是熟悉家里一樣熟悉工作環境，例如：管線分布、設備狀況、設施布置要了若指掌，日常工作要有規律、有計劃推進，不需要他人耳提面命的指派便可主動完成。

　　一、思想上要端正態度，加強自身責任感和危機感

　　羅賓斯曾說“成功與其說是取決于人的才能，不如說取決于人的熱情”。抓好車間內部及外委隊伍的思想教育，以黨員先鋒崗為基礎，推進員工自覺主動“爭當崗位主人”的思想提升，發揮主人翁意識，將本職工作做實、做細、做精、做優。端正態度、盡職盡責，努力創造效益，實現自我價值，推動企業的進步與發展；同樣，企業要發展，也需要員工的愛崗敬業，在崗位上發揮自己的貢獻，為企業發展添磚加瓦。個人也要加強自己的危機感和責任感，端正個人職業態度，推動社會、行業、企業和個人的發展。

　　二、確定崗位職責，加強業務素養和操作技能的提升

　　正如討論會上大家所言：“崗位主人”就是以企為家，以盡心盡責為使命；就是我的崗位我熱愛，我的工作保質保量。“愛崗敬業”的前提就得明確自己的崗位職責，只有明確了職責，才能明確今后的工作方向。越來越強烈的社會競爭，要求企業從制度、人員、管理上加強企業的競爭力，而企業的所有競爭力中，最為核心的就是企業人員的綜合素質。所以，要加強企業在社會競爭中的優勢，企業員工必須要勤奮學習，不斷進取，不斷總結，提高綜合素質，這是企業和崗位對員工的一貫要求。“愛崗敬業”要求員工學習與工作相關的所有專業知識和綜合知識。并在實踐中逐一落實，為企業創造更多的經濟利益。只有這樣，我們才能圓滿完成企業和崗位對自己的要求；只有這樣，企業和員工才能在社會競爭浪潮中生存和發展。

　　三、加強工作溝通，以理促管，做好引導工作

　　現場生產任務復雜，往往需要多人的相互協作才能完成，經常性深入一線現場，加強與員工的溝通交流，處理好管與理的關系至關重要。以事管人，嚴格執行高標準清潔文明工廠創建，通過一日一查一通報，加強過程管控，通過“一周一專項一提升”逐步整改提升每一個薄弱點，做好管理人員的引導工作。倡導“教”、“罰”相結合，以教為主的管理方式，愛職工如家人，讓大家感受到管理的必要性，自覺快樂的服從管理。

　　四、狠抓班組建設，樹立“愛崗敬業”之本

　　車間要繼續狠抓班組管理工作，一是班組交接班規范化；二是班中管理嚴格執行“兩精”理念，精心操作，并引導職工主動履行崗位職責，主動解決崗位問題，做到崗位問題不上交、不移交第一時間妥善處置。三是抓好培訓工作，監督培訓計劃的執行保證培訓課時。培訓內容的務實，與生產崗位密切相關。培訓方式的創新，每名員工輪流講課，同時提升自己業務水平。四是加強自身的誠信管理，堅決杜絕“在現場管理操作中出現說一套，做一套”現象，杜絕“在領導面前說一套，做一套”的做法。做到誠信待人，誠信操作，誠信管理。

　　以上是我對“愛崗敬業，爭當崗位主人”大討論活動的幾點心得。企業的明天就是員工的未來，不心急，不抱怨，不斤斤計較得失回報。學會在責任面前學會承擔，在困難面前學會堅持，在渴望面前學會付出，熱愛并享受自己的事業，始終以最飽滿的精神狀態和最端正的工作態度堅守崗位，真正做到愛崗敬業、做崗位主人！

員工愛崗敬業心得體會 篇2

　　愛崗敬業指的是忠于職守的事業精神，這是職業道德的基礎。愛崗就是熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，敬業就是要用一種恭敬嚴肅的態度對待自己的工作。

　　愛崗，是我們的職責；敬業，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？這是雷鋒日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮的潛力，做出的貢獻。這天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。

　　我的崗位很平凡，工作很普通，只是生產部的一名普通員工。但是，通過在乾樂公司中的學習，深刻的認識到生產部的工作是需要發揚一種“工匠精神”的態度來對待我的日常工作的。《詩經》有言：“如切如磋，如琢如磨。”作為一名新進的新型材料生產員工，一切都需要工作中切磋琢磨的細功夫。在平凡的工作崗位上，做到信念堅定、堅韌不拔，讓小事成就大事，讓普通成就非凡。以我們的熱忱和主動：絕不讓領導布置的工作在那里耽擱；絕不讓需要處理的業務在那里延誤。

　　小草雖小，不一樣也能鋪成遼闊無垠的大草原？物欲之外，難道有的只是凍土與荒漠？雨露為禾苗茁壯成長，卻把自己溶于泥土里。井水永不滿足地匯聚著自己，不是為了個人的貪婪，而是為了更多地任人汲取。一條航行的船，總是把負重的痛苦藏在水下，而在前進的歡樂中揚波逐浪。因此只有經歷過艱苦生活和痛苦磨煉的人，才真正懂得幸福的含義和幸福的價值。

員工愛崗敬業心得體會 篇3

　　一個工作崗位，是一個人賴以安身立命的基礎，也是社會組成的微小部分，愛崗敬業應是一種普遍的企業奉獻精神，愛因斯坦曾經說過：“我認為，對于一切來說，只有熱愛才是的老師，他遠遠的超過了責任感。”一個人不論從事什么行業，首先必須熱愛自己的職業。只有這樣他才會全心全意的投入。而熱愛自己職業的動力在于能在工作中得到快樂。

　　從一個球隊來說，沒有球員是不行的，但是沒有默默付出的強大的后勤隊伍也是不行的。想沖鋒在前為國爭光的精神可嘉，甘心在幕后做好配合工作卻難能可貴。就像我們送變電，花上一兩年的時間，扎根在一個陌生地方，建起鐵塔，架起銀線，造好變電站，就像培養了自己的孩子，最終卻要交給業主單位來打理，匆匆看上一眼就要趕往下一個陌生的地方重復這個過程。但送變電人既然選擇了這份工作，我們就擔起了公司責任，社會責任大于個人的這份重擔，我們理解這份工作的特殊性，才能消化它的酸楚。如銀龍般的鐵塔是我們每天見的最多的風景，我們踏著初升的朝陽去往山的那邊，又踩著夕陽回來。

　　干一行愛一行，只有苦盡，才能甘來，與隊里師傅一起談起省內任何一個偏門的地名，他們都能說出當年在這里建了什么線路，掰著手指細數當年在這里發生的趣事，到了這個境界，日久生情，這就是愛崗。甘肅昌吉-古泉±1100特高壓線路工程中，面對巨大的工程任務、完全陌生的地域環境、諸多未知的因素，甘8鄭益民團隊毫不猶豫地踏上征程，這就是敬業。愛崗敬業的榜樣們在我們心中種下一顆小小的種子，在一次次的鍛煉磨礪中生根發芽，全球能源互聯網的發展，需要我們用雙手去創造，有著這一份光榮偉大的使命和責任，為了千萬人民的光明與溫暖而奮斗，我為自己的工作而自豪，我們一定是愛崗敬業的先鋒者，是，不負初心的社會奉獻者！

員工愛崗敬業心得體會 篇4

　　“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗；如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命；如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位。”

　　這句話告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮的能力，做出的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業。愛崗敬業是人類文明和公民道德中的瑰寶。熱愛、珍惜自己所在的崗位，不惜為自己所從事的工作付出和奉獻，是愛崗敬業的真諦。

　　我所在的崗位——凈化水班，這群可愛的人就因為愛崗敬業，在這偏遠又復雜的工作環境里，在這普普通通的生產崗位上譜寫著那日日夜夜不停歇的樂章。凈化水班工作區域比較大，環境比較復雜，很多輸水管線，井口都在外圍的地溝里或是草叢里，加上管道常年輸水腐朽，每次下井巡檢管道和閥門都是一身泥濘。為了能跟上大廠區的生產節奏保障正常的供水量，我們一刻不敢疏忽，白天到處巡檢漏水點，修補各處閥門，做準備工作，夜間進行安全生產運行設備。在每一輪的生產運行中都在竭盡全力做著自己的工作。

　　企業的穩定、發展、壯大，歸根結底是要靠每一位員工。責不在大小，位不在高低，愛崗敬業，就是盡己所能做好每一天的工作，為企業，為自己，加油！

員工愛崗敬業心得體會 篇5

　　敬業，是一種責任。自參加工作以來，參與建設過多條線路建設。電網建設任務繁重，涉及面廣，工作間的銜接復雜，有時還會直接影響到施工現場的順利開展。首先要熟悉專業知識，提高個人業務能力。其次要勤快，勤能補拙，勤能助功。在日常工作要細致，深入現場，提前布局，牢記“安全第一、質量終生、經濟效益”的管理理念。科學管理，合理安排施工工期及資源投入，有多少力量做多少工作量，防止盲目作業，壓縮安全、質量的裕度。這是對施工人員生命的尊重，也是對工程本體質量的負責。

　　作為電網建設的一員，雖然奔波勞碌，但看到不斷延升的電網，能夠為“萬家燈火”添上一份力量，奉獻自己的青春，為祖國大地鑄就能源的大動脈，就是由衷的欣慰。

員工愛崗敬業心得體會 篇6

　　愛崗敬業是每一位從業者最起碼的職業道德，是基本的職業素養，既然選擇了這份職業就要干一行愛一行，愛一行專一行。我是一名普普通通的檔案管理人員，既沒有驚天動地的光輝事跡，也沒有讓人交口稱贊的感人故事，有的只是多少年如一日地重復著相同的工作，繁雜而瑣碎。曾幾何時，也曾對這份工作感到厭倦，因為剛接觸檔案工作時，沒有認識到檔案工作的價值，感覺每天就是編寫頁碼，掃描錄入掛接，一點技術含量都沒有，找不到成就感，體會不到這份工作的樂趣，工作提不起興趣，一度后悔選擇的這份職業。后來隨著對檔案工作的深入了解，才知道企業檔案是企業知識資產和信息資源的重要組成部分，能為企業研發、生產、經營、管理和持續發展提供有效服務，我才意識到原來我從事的這份工作并不是我想象的那么一無是處，毫無價值。原來并不被人認可的檔案工作竟也這般有意義，也能為我們企業創造價值，從此我對檔案工作有了全新的認識，充滿了興趣，不再抱怨，有了干好這一行的信心和決心。

　　要做好本職工作僅僅有愛崗熱情，敬業精神是不夠的，還需要不斷學習，鉆研業務，不僅要向書本學，還要向有經驗的領導學，向同行學，在實踐中學，不斷總結經驗，開拓創新。我們要感恩公司提供了這么好的平臺，給了我們施展才華的舞臺，，砥礪前行。俗話說得好，不愛崗就要下崗，不敬業就要失業，愛崗敬業不是說大話，而是在平凡的崗位上，兢兢業業，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，全身心地投入到工作中去，不計較個人得失，努力奮斗，努力拼搏，將自己所學奉獻給所熱愛的工作，從而實現自己的人生價值。

　　雖然，我們不是工作在生產一線，不能給企業帶來直接的經濟效益，但我們仍然要有主人翁意識，把公家事當自家事來辦，工作中更主動一點，責任心更強一點，工作做得更細致一點，一線員工來查閱檔案時，我們更熱情一點，服務更周到一點，耐心更多一點，給一線員工提供更多的便利，讓一線員工少跑路，用實際行動詮釋愛崗敬業，做崗位主人的真正內涵。

員工愛崗敬業心得體會 篇7

　　愛崗敬業，這四個字對我們來說，是再熟悉不過了。可是怎樣做好“愛崗敬業”呢？如何把它切實地體現在我們的工作、我們的行動上呢？它表現在工作中就是勤奮和主動，就是自信和創新，就是責任和奉獻。愛崗是發自內心的，敬業是人生價值的追求。愛崗敬業是一種精神，有了這種精神追求，才能腳踏實地干好本職工作。

　　工作本身沒有貴賤之分，但是對于工作的態度卻有高低之別。將工作當成自己的事業，盡職盡責、認真負責、一絲不茍、善始善終是一種最基本的做人之道，也是成就事業的重要條件。在盡職盡責工作的同時，應該堅持每天多做一點工作，積累工作經驗，掌握專業知識，為更好地創新工作奠定基礎。

　　作為一名農商人，如何做到愛崗敬業呢？如何為自己的事業追求而無私奉獻呢？我覺得重要的是要在自己的崗位上，以最低的成本、的效率、的質量把本職工作做到最出色，干一流工作，創一流業績。

　　第一，要肯干事。對于一般員工來說，這個干事，并不是說要求你要干多少大事，干成多少大事，而是能做一些具體實在的事情。要干事就要從身邊事做起，要從小事做起。辦理每一筆業務，接待每一位客戶都要把它當作工作中的一部分，把它做好、做精；對于本職工作，同樣要盡心盡力，盡職盡責，要善始善終地求實、務實，把自己負責的工作做到，要干事就要勤勉苦干。要把吃苦、吃虧看成是一種榮耀、一種自豪，要不斷錘煉自己的意志，要始終保持勤勉苦干的工作作風，并且持之以恒。

　　第二，要能吃苦。敬業就是要肯干事，這是前提，也是基礎。我覺得能吃苦才是關鍵，才是品質。無論什么時候，都要保持高昂的精神狀態和飽滿的工作激情；無論什么情形下，都要保持深度投入、高效運轉的工作狀態，特別是在月未、季度、年底任務面前，在連續作戰、加班加點的狀態下，也要保證工作質量、講求工作效率。

　　第三，要有責任意識。要做到敬業，重要的是要有責任意識，如果沒有責任意識，何談敬業！如果一個人對待工作敷衍了事、得過且過、做一天和尚撞一天鐘，不能認認真真地完成本職工作，何來愛崗和敬業，更不用說去奉獻了。任何事情都怕認真二字，只要你認真地對待工作，用心工作，踏踏實實去干，認認真真去做，一定會取得好的成就。只有你踏踏實實地做好了本職工作，認認真真地完成了本職工作，你才有資格去談愛崗、去談敬業。

　　愛崗敬業說起來簡單，但做起來也不是件容易的事，需要我們勤勤懇懇的付出，需要我們默默無聞的堅守。在今后的工作中，我愿和大家共勉，努力做到嚴于律己，誠懇待人，多一份理解和諒解，多一份寬容和信任，多一份交流與溝通，共同營造寬松、和諧、愉快的工作環境，愛崗敬業，樂于奉獻，不斷超越自我，完善自我，在平凡的崗位上實現人生的價值。

員工愛崗敬業心得體會 篇8

　　從進廠到現在，已經兩年半了，在這兩年半的時間里，我學會很多，也看到很多，我覺得每一位職工都能真正做到愛崗敬業。在工作中老師傅們表現更為突出，他們憑借著自己的工作經驗能夠在工作中及時發現問題并解決問題。有時候，當設備出現故障時，他們總是最先趕到現場，抓緊時間處理設備故障，爭取在最短時間內解決問題，恢復設備運行。在工作中他們不怕臟、不怕累，總是能夠出色完成車間領導安排的各項工作任務，他們用自己的實際行動踐行了愛崗敬業，盡職盡責的精神。

　　很多人說我們90后沒吃過苦、受過累，但是我并不贊同這一種說法。因為有很多90后，從小的時候就幫家里干活，夠獨立生活。雖然我們吃過的苦不多，受過的累不多，但這些都為我們以后走向社會打下了堅實的基礎。他們能做到的事，我們90后也能做到。他們能吃苦受累，我們也能吃苦受累。現在我們走向社會，走向企業，走向崗位，我們也能夠做到腳踏實地去工作，我們也能夠做到愛崗敬業，盡職盡責。

　　“工欲善其事，必先利其器”，要想解決工作中出現的問題，自己就要多學習相關方面的知識，要多向老師傅們請教，學習他們的工作經驗，還要自己動手去解決問題。

　　雖然我們在平凡的崗位上工作，但是我們都應該勤于學習，勇于實踐，從自身做起，從小事做起，實現我們的人身價值，真正做到愛崗敬業，盡職盡責。

員工愛崗敬業心得體會 篇9

　　談到愛崗敬業，我最想說的一句話就是：我驕傲——因為我是二中人!五年前，我從大學畢業，胸懷理想，遠離家鄉，來到沂源二中任教。那個時候的我心中有一幅早已勾畫好的藍圖：迎著朝陽走進寬敞明亮的畫室，拿起心愛的畫筆給學生描繪出一幅幅形體最準確的素描和一幅幅最璀璨的色彩。經過這幾年學校領導的支持和同行們的幫助，還有自己的努力，個人得以茁壯成長，也更加珍惜和熱愛這來之不易的崗位。

　　現在的二中已經從前幾年的陳舊變得教室寬敞、校園優美，教學成績也年年拔高。二中之所以有今天的成就，離不開一大批愛崗敬業、無私奉獻、以校為家、愛生如子的教師。因為有這么多優秀的同仁我感到自豪。當然，作為其中的一員，我也為自己而感到自豪。

　　曾經聽說過這樣一句話：教師有了小病不用去看醫生，而應該去看學生，病就會好的。是啊，一見到學生整個人就會變得精神抖擻，力量倍增。當看到學生的畫有明顯進步的時候，更是受鼓舞，心中會有無怨無悔的感覺。當然還有更多非常優秀的老師，有的教師暈倒在課堂上，被學生抬到醫務室吃完了藥就又回到課堂上;有把年幼的孩子托付給父母照看的;有把年邁的父母拜托給哥姐照料的。每次聽到同事們說起這些，或看到帶病堅持上課的教師，我都會有一種難言的情愫涌上心頭，我由衷的敬佩他們，也深刻感覺到自己的努力還遠遠不夠。

　　作為一名教師不僅要愛崗敬業，無私奉獻，更要以校為家，愛生如子。每當學生遇到挫折時，要和風細雨般的化解開學生心中的煩惱，揚起前進的風帆;而當學生取得成功陶醉于勝利的喜悅中時，要在他們耳邊及時敲起警鐘，讓其明白“百尺竿頭，更進一步”的哲理。

　　在人們的眼中，教師是“太陽底下最光輝的職業”，是“人類靈魂的工程師”。蠟燭、園丁也幾乎成了教師的代名詞。教師的職業是高尚的，但同時教師的職業也是清苦的。對于我們二中這所有著不是很好生源卻有很棒的教學成績的普通高中來說尤其如此。這就更需要我們大家一起淡泊名利，無私奉獻。學生的進步，就是我們最大的收獲;學生的一聲“老師好”，就是我們莫大的財富。

　　古人云：“一年之計，莫如樹谷;十年之計，莫如樹木;終身之計，莫如樹人”，我慶幸命運賜給了我教師這個職業，我無悔當初的選擇。只要我還能夠站在講臺上，我就一定會以身作則，為人師表，一定無愧于“教師”這個稱號，無愧于“二中人”這個稱號。

員工愛崗敬業心得體會 篇10

　　有人說最美的風景，就是回家的路。而回家的路，正是我們無數個高速交通人用自己的汗水和奉獻修建起來的。品讀《草根筑夢高速》，無數次被同行的平凡感人事跡所感動，就在身邊，就在眼前，就是這些熟悉再熟悉不過的工作，卻被他（她）們演繹成了一份意義非凡、為民造福的偉大事業。

　　在高速交通這個大家庭里，我被周圍的一切所觸動著，所震撼著，更掂量出了“高速”這沉甸甸的涵義。是李澤祥、李清芳，身先士卒、率先垂范，在實干中不辭辛苦、默默奉獻；是王坤、李歡，忘我拼搏，舍小家顧大家，挑燈夜戰在高速的每一個角落；是王晨光、張奎，真情以待，面對冷眼和誤解，飽含微笑一次次地耐心服務；是所有的高速人，忠于職守，以平凡而無聞的奉獻，演繹出一個個辛勤付出的感人故事，在他們身上無不淋漓盡致地體現了“敬業奉獻”的真知灼見。

　　敬業需要從一點一滴的平凡做起。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業，這就是愛崗！我們既然把高速的發展作為終身職業，就要像李澤祥他（她）們一樣把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留地奉獻給這莊嚴的選擇，做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，就像魚兒愛大海，就像禾苗愛春雨，就像蜜蜂愛鮮花！

　　奉獻需要甘于寂寞、大有作為。海爾集團的張瑞敏說過：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把簡單的事情做好了，就是不簡單”。這世界不可能人人都長得高大威猛，但人人都可以因為無私的奉獻而高尚偉大。只有講奉獻，方能奮發進取、大展宏圖。甘于奉獻就是一面精神旗幟，就是一種履職態度，就是一種職業操守。一個人能夠在崗位上做多大的貢獻，就能取得多大的成功。奉獻勝于能力，沒有做不好的工作，只有不去奉獻的人。

　　敬業奉獻需要愛崗負責、團結協作。一個人的力量是有限的，沒有集體的團結協作，高速交通就不可能圓滿完成。只有精誠團結，眾志成城，才能有所作為。敬業奉獻需要真誠服務，高速交通不僅僅是一個小小的窗口，還是聯系廣大司乘的紐帶，每個人工作的一點一滴都代表著高速交通的形象。在工作中只有始終堅持精益求精、細中求細，以“點點滴滴做服務”時刻鞭策自己耐心細致，優質服務。敬業奉獻需要業務全面、積極向上。我們要時刻告誡自己不能滿足現狀，不能流于平庸，既要心無旁貸、腳踏實地地將手中的工作完成，也要不斷學習新知識迎接新挑戰。只有不斷增強自身的綜合素質，才能不斷把工作做得更好。

　　既然生在這個時代，既然投身高速交通這一事業，就應該不負時代的重托，不負事業的期望。再過十年、二十年，當我們回首往事，就會為自己終身奮斗的高速交通事業，終生追求的愛崗敬業的奉獻精神，感到無比自豪！感到無尚榮光！

員工愛崗敬業心得體會 篇11

　　愛崗敬業要求我們每個人干一行愛一行。過去在我國計劃經濟體制下，我們每個人都要服從國家的分配，國家按照計劃把我們每個人安排到一定的工作崗位上，我們不論走上哪個工作崗位都要干一行，愛一行。目前，在我國市場經濟條件下，實行的是求職者與用人單位的雙向選擇，個人可以選擇企業，企業也可以選擇個人。這一種就業方式的好處，就是能使更多的人從事自己所感興趣的工作，用人單位也能挑選自己所需要的合適人選。雙向選擇的就業方式能更好地發揮人的積極性創造了條件。我認為提倡愛崗敬業，熱愛本職，并不是要求人們終身只能干“一”行，愛“一”行，也不排斥人的全面發展。我們農信社提供了我們大家良好的學習工作氛圍，鼓勵大家全面發展。特別是現在行業競爭、企業競爭日益加劇的今天它要求員工通過自己的本職，在一定程度上和范圍內做到全面發展，不斷增長知識，增長才干，努力成為多面手。

員工愛崗敬業心得體會 篇12

　　作為一名收費員，我們每天的工作看似只是簡單的發通行卡和收費，其實里面卻蘊含了非常多的東西。如何才能在平凡的崗位上自覺踐行愛崗敬業的社會主義核心價值觀是我們每個收費員應該認認真真思考的問題。工作認真仔細是一天，懶懶散散也是一天，為什么不選擇認真仔細，為什么不選擇愛崗敬業？作為一名高速公路收費工作者，踐行社會主義核心價值觀是我們義不容辭的責任。要從我做起，從點滴做起，腳踏實地地去做好自己的本職工作。

　　首先我們要做的就是不斷豐富自己的專業知識，練就過硬的收費技能，做到服務我優，業務我精，要能夠充分理解上級下發的政策文件精神，做到有令必行，有禁必止，要熟練掌握各種車型、車類的收費標準，做到心中有數，型類相符，要認真點鈔、識鈔、找錢、給票，做到一氣呵成、迅速到位，要熟悉周邊路網、旅游景點，做到心中存地圖，腦中有路線。這樣在工作過程中，遇到司乘人員的提問，我們才能工作的游刃有余。

　　其次，我們還要做好服務，微笑服務，甚至是委屈服務。還記得最開始工作時領略到微笑的魅力，收費工作要求我們每一位收費員微笑服務，當時剛參加工作的我不禁想，每天工作好幾個小時，還很累，哪還有精力去微笑，但就在一次計重爭議中讓我改變想法。一次從遼寧過來一輛拉石油的貨車，司機認為稱重不準確要求反復稱重。我擔心這樣會妨礙其它車輛通過，正不知如何應對，這時在外疏導的班長走過來，耐心與司機解釋，講解收費政策。在溝通的過程中，我發現班長的臉上始終帶著微笑，不急不惱，司機的態度也有了好轉，在重新稱重幾次之后，司機終于知道自己的核載重量確實是那么多，計重爭議才迎刃而解。收費過程中面對的不只是一些態度和善的司乘人員，有時候會有很多蠻不講理的人，但是只要我們用微笑去面對，去解決問題，問題就會迎難而解。

　　雖然這只是工作中的一件小事，但是卻給我帶來不小的改變。在之后的工作中，我以班長為榜樣，“祝您一路平安”，也是由衷發出。過往司機真誠的微笑也是對我們的文明服務的回饋，我覺得這是對我們的褒獎。我真正地體會到了微笑的魅力，不僅可以拉近與司乘人員的距離，愉悅他人，也使自己的工作有了進一步的提升。

　　收費工作很單調，卻不簡單。收費員要具備高度的職業責任心和使命感，更需要有一種愛崗敬業，無私奉獻的精神。工作的點點滴滴我記在心里，這更讓我清楚的認識到我們的工作不僅僅是收費那么簡單，更需要我們有時刻幫助別人的信念。

員工愛崗敬業心得體會 篇13

　　盛夏七月，作為一名剛畢業的大學生,我很榮幸能夠成為xx公司中的一員，懷著激動和從零開始的心態，我開始了自己嶄新的人生旅程。

　　為了讓新員工更加了解公司、適應工作，公司為我們精心準備了入職培訓，培訓內容豐富多彩、形式多樣，不僅對新員工起到了很好的促進意義，也讓其感受到家的歸屬感。培訓結束后，我被分配到廈門中南翔安X20__P01項目。在項目部會議室，我見到項目上的各位領導、同事，大家很熱情的向我打招呼，一定程度上減少了我的緊張、不安的情緒，這個偏年輕化的團隊讓我感到十分親切，大家交流起來十分輕松、愉快。初來乍到，工作中有很多需要學習、提高之處，生活中也存在較多不適應、不習慣的地方。所幸，項目領導和同事們給了我很多的幫助及支持，讓我在短時間內適應施工一線的生活。

　　在工作方面，項目部針對實習生、見習生開展新員工入職培訓專題會議并實行師帶徒，讓我懂得了如何學以致用、如何將書本上的理論知識應用于實際工作中；在日常生活方面，項目工會積極開展“關愛員工，夏送清涼”、“慶中秋，迎國慶”雙節慰問、集體生日等活動，讓翔安項目這個大家庭充滿愛意。短短幾個月的時光，我完成了從學生到員工的角色轉變，已逐步適應施工一線的生活。翔安項目讓我切實感受到家一般的溫暖，在這個大家庭里，我們相互幫助、相互關心，努力將自己所扮演的角色詮釋到位，為項目順利竣工出一份力、盡一份心。

　　作為新入職的員工，通過在公司的培訓指導及施工一線的工作中，我深刻體會到在新崗位上，我們不僅要有從零開始的勇氣和決心，盡快實現角色的轉變,找準個人定位,更快更好地融入新的環境，也要著力培養忠誠意識、責任意識和吃苦耐勞意識、要謙虛謹慎、虛心學習，盡快掌握本職工作、愛崗敬業，努力成為一名合格稱職的中鐵人。在今后的工作、生活中,我會更加努力地向各位前輩、同事學習、請教，以便更快、更好地融入公司的生活中去，腳踏實地的工作,一步步實現自身的人生價值。