事故大反思大討論心得體會（精選15篇）

事故大反思大討論心得體會 篇1

　　8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

　　結合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動，對安全規程、制度執行不到位。

　　回想起之前發生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電;鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。

　　“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓，落實安全責任，防止事故的發生。但事故后不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談?

　　只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化安全風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

事故大反思大討論心得體會 篇2

　　事故已經發生，傷員了解痛苦的治療。這次事故再次給我們敲響了警鐘。事故對當事人造成嚴重傷害時，讓我深刻感受到他的無情和殘酷。他的人生改變了，他以后的路不知道該怎么走。通過事故的學習，我對他感到遺憾和同情，思考事故的原因是什么，以及我們應該吸取什么教訓，以免重蹈他的覆轍。從此次及歷屆事故來看，雖然事故現象不同，但引起事故與當事人的主觀因素有很大關系。顯然，“三大敵人”正在變得怪異。在人們的實際工作中，“違規、麻痹、不負責任”的現象確實存在。上級檢查或嚴格要求的話，下面會收斂一些。否則，雷聲過后又會放松警惕。一些事故主觀上是當事人的安全意識淡薄，粗心造成的。客觀原因：任務負責人不負責任，許可證隨意許可，監視不當，危險點分析不足等。為了保障安全，首先要嚴格遵守各種規章制度。這是保證安全的首要前提。如果我們所有的事情都有需要遵循的長短，事故發生的概率一定會大大減少。

　　例如，在某些工作中，工作前要努力分析危險點，處理工作單，采取安全措施，召開班級全會。第二，要提高思想意識。這是保障安全的根本。在這次事故中，當事人的工作經驗不能說不豐富，技術水平不高(據說是高級技術人員)，但仍然存在問題。因為他思想上松懈了，犯了這種低級錯誤。溝渠翻倒了。提高思想意識也就是說，要實施多種形式的安全思想教育，堅定樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”切實貫徹到工作中，“讓我安全”，“我是安全的”此外，加強對規則和業務知識的學習，努力提高業務技能是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》是保障我們業務安全和順利開展的法寶。對此，無論是管理者還是我們的職員本身，都要自覺努力學習和掌握。業務知識的重要性不言而喻，如果沒有它，我們工作就像嬰兒不會走路，會撞墻摔倒一樣。為了使我們的工作更加容易，為了避免盲人摸大象，我們必須不斷學習，適應變化更快的知識需求。而且，還要營造良好的工作氛圍。在工作中互相關心，互相幫助，大家為工作著想，為安全把關。總之，我們要實踐各自的好想法，不能只流于形式，不能停留在口頭上。

事故大反思大討論心得體會 篇3

　　2.25大唐長山熱電廠安全事故反思我們常說緊繃安全弦，長鳴安全警鐘，確保自身的健康與安全。然而，一系列血的教訓卻歷歷在目，看著讓人痛心，說著讓人傷心，提起讓人揪心。每逢至此，我不禁捫心深思，安全事故難道真的不能避免么?

　　提起安全，人們都知道它的重要性，但這次2.25長山熱電廠發生的安全事故卻令人痛心，三個健康鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想，事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一、首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工安全的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事。只有通過提高員工安全意識，才能有效的解決這種“人因”問題，實現安全生產。凡是預則立，不預則廢，“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質，不斷強化員工安全事故的防范意識，才能將“安全第一，預防為主”落實到位，才能有效的遏制和減少事故，確保安全生產。

　　二、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。

　　四、要解決人的思想、行為、習慣等問題。從認識上下功夫，充分調動人積極性，杜絕懶惰。公司制定了一系列規章制度、安全操作規程，其實更是我們對規律、人力缺憾的總結、濃縮。我們應該充分認識到規章制度的重要性，嚴格按照安全操作規程作業，認真遵守，嚴格執行，從思想上重視。——不為別的，只為自己。

　　總之，在以后的工作中我們要嚴格執行兩票管理制度，嚴格執行和落實《電業安全工作規程》和《中國大唐集團公司有限空間作業防止人身傷亡事故重點要求》等反事故措施，要按照“黨政同責，一崗雙責，失職追責”的要求，嚴格責任落實、制度落實，進一步加大責任追究力度，用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。

事故大反思大討論心得體會 篇4

　　20__年月__日，我們__工廠一致發生安全事故，組裝廠的上母等協助拆除陽極導軌，發現設備故障時沒有上報，違規操作，導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識薄弱，站在設備上違規操作，鏈車控制失敗后不完成工作，工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發生原因進行了多次詳細分析，對事故責任人實施了嚴重的經濟處罰，并就此次事故對廣大員工進行了安全教育。

　　作為帶班班長，我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業造成了損失，還給義務人和相關人員帶來了經濟損失，同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里，我更加感受到了安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。

　　第一，提高安全素質，杜絕事故發生。此次事故的主要原因是，運營者在關鍵時刻失去了對事故發生可能性的預見和結果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產，必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

　　第二，從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導，取長補短，共同改善。要養成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產安全。

　　第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進行節約成本和提高效率的活動，作為一線職員，做好安全生產工作是最大的節約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規定，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違規，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監督、相互通知，及時消除安全隱患。

　　只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。

事故大反思大討論心得體會 篇5

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

　　二、在業務培訓上需反思：培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里20__年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思：出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。

事故大反思大討論心得體會 篇6

　　在翻閱過去發生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程。某某安全生產責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業，某某對施工環境不熟悉，安全措施采取不當等等。綜上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結果。違章不除，事故難絕。

　　俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”。縱觀所有的安全事故的發生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關。大多數事故都是因為當事人技能素質不強，業務水平不高、安全意識談薄，在執行任務時，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤。在施工時，缺乏監護管理及自我防護能力。

　　有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時對抓安全工作的意識較為淡薄，執行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時仍在發生。

　　其實，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展電力企業的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。

　　時下正是年終歲末階段，是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。

　　務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護的能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

事故大反思大討論心得體會 篇7

　　深刻剖析，反思工作不足。一是對自己的要求不夠高。二是安全知識還不夠豐富。三是服務意識仍需要提高。主要體現在個別時候要求的多，批評的嚴，而指導基層工作幫扶的次數少、不深入。四是工作方法創新程度不足。

　　制定計劃，切實提升自我能力。

　　嚴于律己，不斷提高。進一步增強工作積極性，樹立強烈的自覺意識和責任意識。不斷提高工作標準，落實好各項制度，明確責任，加強安排工作的落實。

　　加強學習，夯實知識。在新規定、新標準、新要求下發后，及時召開部門內部學習會議，積極學習，認真討論、研讀，確保學習到位。

　　轉變意識，提升服務。切實轉變意識，下礦檢查不只要找問題、查隱患，更要現場指導整改，為問題、隱患整改定思路、想發法、謀對策，不斷加強對基層單位工作幫扶的次數，以此持續提升服務意識。

　　開闊思路，強化創新。積極與領導、同事溝通交流，不斷總結和完善，開闊思路，創新工作方法，確保各項工作高效完成。

事故大反思大討論心得體會 篇8

　　堅持跟進指導，以抓工作的高標準高質量形象,提升應急反應能力,“聞令而動練為戰，只為朝夕謀打贏”，全面推進各項工作再升級。

　　一是抓隊伍建設，突出團隊精神，強化正能量教育，確保隊伍凝聚力再一步提升。

　　二是抓質量標準化，突出軍事化管理，強化隊伍執行力建設，力爭質量標準化達到更高水平。

　　三是抓預防性檢查，強化服務意識，提高檢查質量，努力實現由事后救護向事前預防職能的轉變。

　　四是抓日常訓練，加強薄弱環節訓練，以模擬實戰的形式進行應急搶險演習，有效提升了救護隊整體事故應急救援能力。

事故大反思大討論心得體會 篇9

　　在電力工作生產中，生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。

　　但是，要確保電力工作生產安全，這一轉變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發生。

　　電力工作生產是一門非常復雜的系統工程，而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力工作生產事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現形式：其一是對規章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

　　顯而易見，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人的主觀愿望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望，要真正取得確保電力工作生產安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。

　　大凡發生了事故后，總結時都不難得出：“安全基礎不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術素質不高，安全防護能力弱，習慣性違章”等諸多教訓的結論，都會把違章作業認為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業存在的原因，拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產人的辦事日程?

　　勿庸置疑，經過有電以來的生產實踐和血的教訓，總結提煉了一套有效確保電力工作生產安全的規章制度。各電力工作生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力工作安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力工作生產安全的依據，且有唯一性。但是電力工作生產是一個錯綜復雜，千變萬化的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力工作生產的依據變為每一個從事電力工作生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應是從事電力工作生產安全的管理者，生產者長期的，艱巨的，復雜的課題。筆者認為：唯一的途徑就是學學再學習。

　　首先，要為我而學。安全既是電力工作生產本身的需要，更是從事生產職工的生存需要，安規技規既反應了電力工作生產安全的客觀規律，又是從事生產人的行為規范。因此，每一個從事電力工作生產的人，都應明白學習安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結合起來不斷學習，反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解，就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。

　　第二，要因人施訓。近些年來，職工隊伍生產技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經逐級折扣后貫徹到生產中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力工作生產的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規、安規，一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

　　第三，要善于糾偏，電力工作生產暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌，禁于未發”。有效的辦法就是邊生產邊整頓，發生問題及時整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓來接受;把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。從真正意義上體現“安全第一，預防為主”的根本方針。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進的過程，甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認識和解決途徑還遠遠不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產觀念上的一次完善和“拋磚引玉”，其目的是引發從事電力工作生產的職工圍繞“我會安全”進行深層次的思考和探索。

事故大反思大討論心得體會 篇10

　　在安全大檢查、大整治活動中，自己認真學習了成車安電【20_】50《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20_】67《關于立即開展“嚴標準、嚴管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20_】70號《關于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準、講科學、不懈怠”，“立說立行、守土有責、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術業務水平和管理能力。現在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題。

　　一、當前安全形勢認識不清，貫徹上級精神不堅決

　　1、對當前活動的展開認識不清，甚至產生抵觸情緒。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內涵。也沒有認識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產的關系。

　　2、事故出在其他單位與己無關。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理，而沒有正確地認識到，要保證安全生產和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應該做在事故發生前，才有可能確保安全生產的持續穩定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓，智者以事故教訓去遏制血的代價”，產生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際，認真加以分析和剖析，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態之中，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。

　　二、基礎管理方面

　　1、規章制度制定的多，監控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發現職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內涵。關心職工、愛護職工，在工作上體現一個“嚴”字，在學習和進步上體現一個“幫”字，在生活上體現一個愛字。整改措施：加強職工法律法規的教育，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念，做到管理規范化、制度化、常態化。

　　2、管理粗放。原因分析：在作業過程中，職工的違章違紀行為，不進行調查研究，也不進行分析，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。

　　三、現場卡控方面

　　1、施工或維修作業現場卡控不嚴格。原因分析：自己總認為，有值班員在操作，也不可能發生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現場卡控，我的心里有些緊張，作業起來不自然”，所以，造成作業現場有登記不規范、值班員作業不標準等問題。整改措施：嚴格執行上級的有關規定到崗進行卡控，認真按“施工八不準”進行監控。

　　2、接發列車標準化作業，現場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執行標準化作業，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴格按照作業程序辦理接發列車，就能夠保證安全生產，如果有領導檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發現類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業的目地和內涵，標準化作業既不是好聽，也不是好看，而是作業的準則，是相互提醒、相互監督，確保接發列車作業程序不漏項，進而保證安全生產的重要手段。

　　3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區防洪工作總體比較平穩，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質量不高。整改措施：加強日常的安全巡視，做到心中有數，隨時做好防洪搶險工作。

　　4、勞動安全方面。因我站只辦理接發列車作業，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業的穩定。

事故大反思大討論心得體會 篇11

　　近日，賀昌煤業組織職工觀看了最近幾起煤礦事故案例，講述了我們身邊真實的安全事故，給我以深刻的體會。這些事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，也給行業內的安全生產造成了極大的負面影響，我們要從中反思，吸取教訓，不斷的警示自己。通過學習，我總結了以下三點。

　　一、通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，要將“安全大于天”的理念真正讓大家共知，提高職工聯保、互保安全責任意識，增強安全責任心，時刻繃緊“安全”這根弦。

　　二、要通過制度來約束和規范職工的操作行為，對于違章違紀，不論責任者出于什么目的，無論是否造成后果，一律按制度進行處理，絕不能當好人，做到寧聽罵聲，不聽哭聲，使職工對制度、規定形成敬畏感，對各項制度必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人和事。

　　三、要做好各種隱患的排查，防患于未然，要建立全面細致排查隱患的長效機制，深入排查安全隱患，不定期開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監控，對違反隱患排查有關規定者追究責任。

　　煤礦工作是被社會公認的高危行業，井下環境復雜多變，危險因素眾多，種種突發情況令人防不勝防，因此我們不僅要有足夠強的安全意識，還要懂得自保自救知識。總之，血的教訓必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心，把“安全生產，警鐘長鳴”真正放在心上。

事故大反思大討論心得體會 篇12

　　通過對“學規定，知禁令，做表率”廉潔從業主題教育活動，建行多次組織全體員工認真學習營業部有關案件防控的文件精神，積極開展了討論與學習，參照制度認真查找問題，深入挖掘殘留在自身的陳規陋習。通過近段時間的學習教育，本人對案件專項治理工作重要性和必要性有了更深的認識，現將本季度對案件防控學習的體會通報如下。

　　首先，這次學習使我提高了思想認識。金融是現代經濟的核心。近年來，我國銀行業在運行過程中，由于體制交替、機制的不健全，客觀上給金融職務犯罪帶來滋生和蔓延的土壤，導致金融業貪污、挪用、受賄、詐騙等職務犯罪和大案要案時有發生，嚴重危及金融和經濟的安全。通過這次規章制度學習教育，不僅讓我全面系統的了解銀行做過人員的行為工作準則，還使我深刻地認識到，不學習法律法規有關條文，不熟悉規章制度對各環節的具體要求，就不可能做到很好地遵守規章制度，并成為一名合格的員工。當前金融系統發生的許多案件除故意犯罪因素外，大多數都是因個別員工法律和規章制度意識不強，違規操作而造成的，不但給國家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。這些活生生的事例，給我敲響了警鐘，是我在今后工資中能牢記制度，以規章約束行為，并在思想上自覺將其作為標準，指導日常工作的開展。

　　其次，通過學習要強化制約、進一步提高自我防范能力。對于自身來說，不僅要強化職業操守和職業道德，并將此溶于實際工作中，要禁止崗位職責混淆，業務運作不能交叉，柜員離崗必須實行簽到制度，從源頭上杜絕作案機會等，對于周邊同事，也因積極向他們宣傳金融工作的規章，互相監督，互幫互組，營造一個良好的工作環境；對于身邊親人，更應將工作于生活區分，做到公正廉潔，絕不假公濟私。

　　最后，隨著學習的深入，使我更加清楚的意識到增強自身責任感對于銀行工作的重要性。有人說：“位不在高，愛崗則名；資不在深，敬業就行。”強烈的責任感是一位職員愛崗敬業的力量源泉。所謂“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業”就是忠于職守，盡心盡責。而在金融業這個特殊的崗位，愛崗敬業是最重要的職業道德的基礎，表現為對事業的責任心。把職業的責任升華為博大的愛心，于平凡中創造奇跡。擁有了強烈的責任感，我們才會認真履行自身工作職責，切實維護建設銀行的信譽和整體利益，自覺做到思想進步、道德高尚、業務精良、服務規范、紀律嚴明。第二，責任感還是一種主動積極的態度。是每一個員工對自己從事的工作、相處的他人的一種情感體驗。一個富有責任心的員工能以積極的態度處理權利與義務、索取與奉獻、個人與他人的關系。在勞動過程中，表現出積極主動的態度處處體現出主人翁的責任感，把責任心變成自己寶貴的精神財富。正由于責任心是對所有員工的基本要求，無論你是否愿意，也無論你是否意識到，責任心無時無刻都伴隨著你，表現著你。

　　我是建設銀行平凡的一分子，我要求自己愛崗敬業，認真嚴肅對待自己的職業，忠于自己的事業，勤奮工作，深思慎行，將責任心融化于血液，蕩漾于情感，體現于行動，伴隨于身邊，有一分熱，發一分光。在自己的任務里，竭盡心力，做一個實實在在的建行人。

事故大反思大討論心得體會 篇13

　　安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

　　一、安全生產意識不強。

　　1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

　　2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。雖然我發現后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鉆。

　　3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

　　二、工作標準低，基礎管理差。

　　1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越

　　高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設備破壞和沖擊，加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，

　　2、工作對付應付職能作用差。這種現象個別職工身上更為突出，例如工區在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

　　3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區的安全預想和班后對規會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

　　三、作風飄浮，好人主義嚴重。

　　1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業少，現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。

　　2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

　　四、設備問題多。

　　1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

　　2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

　　3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

　　4、設備大量存在圖物不符現象

　　以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

　　五、整改措施

　　1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業，確保安全生產。

　　2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。

　　3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。

　　4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

　　5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

事故大反思大討論心得體會 篇14

　　近期，我行開展了“合規大討論”專題學習、討論活動，在學習、討論活動期間，我依照我行下發的有關活動討論意見，并結合我平時在工作中實際情況，對職業道德誠信、合規操作意識和監督防范意識有了更深一層的認識。現就此次學習活動的心得總結出幾點體會，也是我對此次教育學習活動的一個理性的認識。

　　一、學習合規，提高認識。

　　首先，我們以及合規經營有關文件進行了全面而又認真的學習，尤其是對“合規手冊”進行了全面的了解和掌握，為此我還認真地做了學習筆記，使得我和同事們對合規經營有了更加深刻的認識。其次，通過學習，糾正了我以往“重經營、輕管理”的錯誤認識。與同事們達成了一種共識：即：微小的違規行為會積累成嚴重的合規風險，嚴重的合規風險會使建行經營遭受重創，甚至導致生存危機。而加強合規管理可以減少違規風險或違規而被處罰的損失，還可以保護員工少犯錯誤，激發員工奉獻價值。

　　最后，由于加強了合規管理最終吸引到更多的優質客戶來我單位，擴大客戶回報價值，還可以增強網點的持續競爭力，提高我行的聲譽。

　　二、及時整改，亡羊補牢。

　　通過這次合規學習，我深深感受到了自己對合規經營意識的缺乏和對規章制度的學習有很大的不足，也為自己的無知犯錯而深深懊惱不已。而且更突出地體現出我對合規意識的淡薄與有關法規的無知。今后我要在合規經營上，狠下工夫，將合規合法作為網點經營的第一要旨來抓，在工作中嚴格遵照建行的規章制度辦事。

　　三、愛崗敬業、無私奉獻

　　在平凡中奉獻，愛崗敬業是各行各業中最為普遍的奉獻精神，它看似平凡，實則偉大。從大的方面來說，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障。從小的方面講，比如我們奮斗在一線的員工，每一個人所從事的工作崗位都是個人生存和發展的保障，也是我行存在和發展的必需。我行要發展，要在這個競爭激烈的金融業中不斷強大，立于不敗之地，沒有我們每一位同志的無私奉獻精神是不行的。作為我行人，為了我行的前途，為了我行的榮譽，做一名愛崗敬業的人，是職業道德對我們最引為用以規范行為品質，評價善惡的行為規則。

　　作為一個金融單位的職工更應以自己所從事的職業上講求道與德，如果路走得不對就會犯錯誤，就會迷失方向；如果沒有德，就難于為人民服務，就談不上自己的事業，也就沒有單位事業的興旺，就沒有個人事業的發展，也就失去了人身存在的社會價值。講求職業道德還必須誠實守信，所謂誠實就是忠心耿耿，忠誠老實。所謂守信就是說話算數，講信譽重信用，履行自己應承擔的義務。所以通過對這次的學習，使我更深地了解到作為一個奮斗在最前線職工的根本、為人、言行和責任，就是自己在工作中不斷地加強學習，時刻按照職業規范去要求自己，努力工作，才能使自己立于不敗之地。

　　四、加強業務知識學習、提升合規操作意識。

　　“沒有規矩何成方圓”，身為網點一線員工，切實提高業務素質和風險防范能力，全面加強柜面營銷和柜臺服務，是我們臨柜人員最為實際的工作任務。作為臨柜人員，我深知臨柜工作的重要性，因為它是顧客直接了解我行窗口，起著溝通顧客與銀行的橋梁作用。因此，在臨柜工作中，我始終堅持要做一個“有心人”。虛心學習業務，用心鍛煉技能，耐心辦理業務，熱心對待客戶。在銀行業競爭日趨激烈的形勢下，我們都很清楚地意識到：只有更耐心、周到、快捷的優質服務才能為我行爭取更多的客戶，贏得更好的社會形象。我們每天面對形形色色不同層次的客戶和形形色色事物，更加要求我們一線員工有高度的思想覺悟。

　　加強合規操作意識，并不是一句掛在嘴邊的空話。有時，總是覺得有的規章制度在束縛著我們業務的辦理，在制約著我們的業務發展，細細想來，其實不然，各項規章制度的建立，不是憑空想象出來產物，而是在經歷過許許多多實際工作經驗教訓總結出來的，只有按照各項規章制度辦事，我們才有保護自已的權益和維護廣大客戶的權益能力。我們的各項規章制度正如一架龐大的機器，每一項制度都是一個機器零件，如果我們不按程序去操作維護它，哪怕是少了一顆鑼絲釘，也會造成不可估量的損失，各項制度的維護和貫徹是要我們廣大的員工嚴格執行。

　　五、增強規章制度的執行與監督防范案件意識。

　　銀行號稱“三鐵：“鐵制度、鐵算盤、鐵帳本”。正因為有了銀行的“三鐵”，銀行在百姓心中才是可以信賴的。規章制度的執行與否，取決于廣大員工對各項規章制度的清醒認識與熟練掌握程度，有規不遵，有章不遁是各行業之大忌，車行千里始有道，對于規章制度的執行，就一線柜員而言，從內部講要做到從我做起，正確辦理每一筆業務，認真審核每張票據，監督授權業務的合法合規，嚴格執行業務操作系統安全防范，抵制各種違規作業等等，做好相互制約，相互監督，不能礙于同事情面或片面追求經濟效益而背離規章制度而不顧。堅持至始至終地按規章辦事。如此以來，我們的制度才得于實施，我們的資金安全防范才有保障。再好的制度，如果不能得到好的執行，那也將走向它的反面。

　　近年來，金融系統發生的經濟案件，不僅干擾破壞了經濟金融秩序，而且嚴重地損害了銀行的社會信譽。采取相應措施，從源頭上加強預防，是新時期防范金融犯罪的一道重要防線。這幾年銀行職業犯罪之所以呈上升趨勢，其中重要一條是忽視了思想方面的教育，平時只強調業務工作的重要性，忽視了干部職工的思想建設，沒有正確處理好思想政治工作與業務工作的關系，限于既要進行正面教育，又要堅持經常性的案例警示教育，使干部職工加固思想防線，經常警示自己“莫伸手，伸手必被捉”，從而為消除金融犯罪打下良好的群眾基礎和思想基礎，自覺做到常在河邊走，就是不濕鞋。健全規章制度，嚴格內部管理，是預防經濟案件的保證。為此要認真抓好制度建設，一方面要根據我們一線柜員工作的特點，組織學習，通過學習，使各崗位人員真正做到明職責、細制度、嚴操作。有效的事前防范與監督是預防經濟案件的重要環節，本崗位的自我檢查與自我免疫是第一位的；其次可采取定期或不定期的自檢自查、上級檢查、交互查等方法，及時發現和糾正工作中的偏差。對業務工作的各個環節進行有效的內控與制約。

　　通過此次合規教育活動，找到了自我正確的價值取向與是非標準，找準了工作立足點，增強了合規辦理和合規經營意識，通過對相關制度的深入學習，對提高自己的業務素質和執行制度的自覺性有了更高的要求，為識別和控制業務上的各種風險增強能力，積極規范操作行為和消除風險隱患，樹立對我行改革的信心，增強維護農行利益的責任心和使命感及建立良好的合規文化都起到了極大的幫助。

事故大反思大討論心得體會 篇15

　　總行開展”三好銀行”活動以來，我部門也集中進行了省、縣行領導動員報告及相關材料的學習，”三好銀行”對于我們農商銀行的意義是空前的'，它作為一個過渡，一個橋梁，讓我們從學習走向實踐。在要求上做到具體化、明確化。

　　學習“三好銀行”，我認識到在業務知識上需要逐步完善，先學習，后落實，循序漸進，階段突破。結合個人崗位實際情況，我知道，我需要集中精力努力提升自我，克服當前面臨的困難，不斷提升個人素質，業務水平。與客戶接觸文明服務、文明用語做到服務好的要求，理解客戶需求，推廣新業務、新產品，做到不管什么業務先自己熟悉，自己熟悉后才能清晰的向客戶介紹，更好的向客戶推廣，真正意義上留住客戶資源。

　　在閑暇時間熟讀各項規章制度，認識到崗位工作中會遇到的風險點，對風險問題做到預防與防范。按照規章制度辦理各項業務，不去辦理“人情”業務，規避自己在業務中可能遇到的風險，不為單位帶來可能存在的風險業務，做到自律在業務經營活動中自覺崇尚廉潔。從個人角度出發，為“三好銀行”內控好打牢基礎。

　　作為客戶經理，要做好各項業務的學習，在自己熟悉各項業務的前提下，對新業務、新產品及各項中間業務的發展向客戶進行宣傳。充分認識到在業務發展中及信貸業務操作中存在的風險點和發展前景，對風險問題進行規避，對業務的發展進行把握。在業務辦理中加大對中間業務發展的宣傳，留住現有的客戶資源，擴展潛在客戶群體。現階段加大手機銀行、網銀等業務的推廣，讓客戶熟悉、接受、使用，更好的搶占網絡用戶市場占比，擴大互聯網金融影響力。為“三好銀行”效益好貢獻自己微薄之力。

　　改革中不斷應變，實行中不斷強化，業務上我們不斷創新、制度上我們做好‘本分’，相信我們必能揚長避短，走出一條農商行新的發展之路。