公司員工微笑服務(wù)心得體會(huì)范文（通用3篇）

公司員工微笑服務(wù)心得體會(huì)范文 篇1

　　作為服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的是微笑服務(wù)。輕松、舒適、信任和關(guān)愛(ài)始終是微笑服務(wù)的內(nèi)涵所在。在作風(fēng)建設(shè)年，在大力開(kāi)展“形象工程”的今天，我們作為一名收費(fèi)人員應(yīng)該如何理解“微笑服務(wù)”呢？

　　一、首先要掌握微笑的基本要領(lǐng)，使之規(guī)范化

　　微笑的基本要領(lǐng)是：放松面部表情肌肉，嘴角兩端微微向上翹起，讓嘴唇略呈弧形，不發(fā)出聲音，輕輕一笑。許多人認(rèn)為：微笑就是簡(jiǎn)單的嘴角牽動(dòng)。我們知道，微笑是一種面部表情，真誠(chéng)的微笑是一種最美的面部表情，能讓司機(jī)感受到來(lái)自你心底的.溫暖。如果想笑不會(huì)笑，不會(huì)笑還想笑，該笑不笑，不該笑亂笑，結(jié)果只會(huì)適得其反。對(duì)于廣大的司乘朋友來(lái)說(shuō)，我們收費(fèi)員臉上硬擠出來(lái)的笑，說(shuō)實(shí)在的還不如不笑。要想有真誠(chéng)的微笑，收費(fèi)員就必須提高自身的思想認(rèn)識(shí)和文化素質(zhì)。真正的微笑還要以誠(chéng)摯為根基，發(fā)自內(nèi)心，出于真誠(chéng)，同時(shí)還要與五官神態(tài)、行為舉止和儀表儀容相結(jié)合，方能最大程度地發(fā)揮微笑的功效。

　　二、微笑要注意四個(gè)結(jié)合，才能更加完善

　　微笑必須發(fā)自內(nèi)心才會(huì)動(dòng)人，只有誠(chéng)于中才能美于外。因此必須注意四個(gè)結(jié)合：

　　1、微笑和眼睛的結(jié)合。在微笑中眼睛的作用十分重要，眼睛是心靈之窗，眼睛具有傳神傳情的特殊功能。只有笑眼傳神，微笑才能扣人心弦、情真意切。

　　2、微笑和神、情的結(jié)合。＂神＂就是笑出自己的＇神情、神態(tài)，做到精神飽滿；＂情＂就是要笑出感情做到關(guān)切友善。

　　3、微笑和儀態(tài)、儀表的結(jié)合。得體的儀態(tài)，端莊的儀表，再配以適度的微笑，就會(huì)形成完整和諧的美，給人以享受。

　　4、微笑和語(yǔ)言的結(jié)合。語(yǔ)言和微笑都是傳播信息的重要因素，只有做到二者的有機(jī)結(jié)合，才能相得益彰，微笑服務(wù)才能發(fā)揮出它的特殊功能。

　　三、開(kāi)展微笑服務(wù)，將微笑貫穿于服務(wù)全過(guò)程

　　滿足司機(jī)全方面需求、讓司機(jī)享受服務(wù)就成為服務(wù)工作的最大目標(biāo)。這就要求我們的收費(fèi)員應(yīng)做到：大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自已心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。對(duì)每一位司機(jī)的服務(wù)都應(yīng)一視同仁，這也是收費(fèi)員應(yīng)有的職業(yè)道德。

　　四、我們提倡微笑服務(wù)，但遇到具體問(wèn)題時(shí)要靈活處理，把握好尺度

　　也就是說(shuō)收費(fèi)員在接待車輛時(shí)，必須注意服務(wù)對(duì)象的具體情況。如在司機(jī)處于尷尬狀態(tài)時(shí)，司機(jī)處于生氣、悲傷的場(chǎng)合時(shí)等，此時(shí)的微笑一定要適宜，否則只會(huì)弄巧成拙。

　　五、收費(fèi)員要善于做好＂情緒過(guò)濾＂

　　秘訣就是將自己生活中最高興的事情的情緒儲(chǔ)存在記憶中，當(dāng)需要微笑時(shí)，可以想起那件最快樂(lè)最使你興奮的事件，臉上會(huì)流露出笑容，把司乘人員當(dāng)作是自己的朋友，就會(huì)很自然地向司機(jī)露出微笑。由于收費(fèi)員為之服務(wù)的司機(jī)的層次、素養(yǎng)、性格不同，有些司機(jī)難免有過(guò)激的言行，有時(shí)收費(fèi)員也會(huì)因?yàn)橹饔^心境的不好忽略了微笑，影響了服務(wù)的效果。若是每一位收費(fèi)員都能善于做好這種所謂的＂情緒過(guò)濾＂，那么我們就不愁在服務(wù)崗位上沒(méi)有爽朗的笑容了。

　　微笑服務(wù)，它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對(duì)象作感情上的溝通和交流。因此，微笑服務(wù)，最重要的是要在感情上把司機(jī)當(dāng)親人、當(dāng)朋友，成為司機(jī)的知心人！

公司員工微笑服務(wù)心得體會(huì)范文 篇2

　　20__年，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是艱辛的一年，也是收獲的一年，是生命改變的一年，也是心滿意足的一年。有壓力困難，有低谷煎熬，有拼搏奮戰(zhàn)，有皆大歡喜，這一年的工作糾結(jié)輾轉(zhuǎn)而又碩果累累，這一年的生活也是精彩紛呈而又收獲匪淺。總結(jié)反思自己的20__年，還有許多值得學(xué)習(xí)的地方。

　　一、在煎熬中成長(zhǎng)

　　一年來(lái)一直是糾結(jié)在周單元經(jīng)營(yíng)述職煎熬中。四項(xiàng)指標(biāo)中兩項(xiàng)指標(biāo)收費(fèi)艱難，三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)度緩慢，一項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)不能達(dá)標(biāo)，周周面臨總公司述職預(yù)警，全省續(xù)收隊(duì)伍新人多技能低，多個(gè)三級(jí)機(jī)構(gòu)由于人員調(diào)整導(dǎo)致隊(duì)伍不穩(wěn)定，四級(jí)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)問(wèn)題多，每天糾結(jié)在業(yè)務(wù)品質(zhì)問(wèn)題、自保件問(wèn)題、銀險(xiǎn)非常規(guī)退保勸阻、大量無(wú)法聯(lián)系客戶尋找等問(wèn)題中，艱難前行，拼搏奮戰(zhàn)。走過(guò)來(lái)才真切地體會(huì)到：指標(biāo)不好不等于付出的少，指標(biāo)達(dá)成不等于困難少。今天的成績(jī)，可以說(shuō)是所有伙伴用心血，用汗水，用超常的付出和努力換來(lái)的.，是用堅(jiān)韌不拔、執(zhí)著拼搏的精神化解了所有的困難和問(wèn)題，用我們的忠誠(chéng)和熱愛(ài)捍衛(wèi)了公司榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了我們對(duì)公司對(duì)領(lǐng)導(dǎo)許下的諾言。

　　二、在信心中收獲

　　在團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中，和諧統(tǒng)一才會(huì)步調(diào)一致，懷疑是的成本，對(duì)于新人多經(jīng)驗(yàn)少技能低的續(xù)收隊(duì)伍來(lái)說(shuō)相信聽(tīng)話照做是成長(zhǎng)關(guān)鍵，培養(yǎng)一流執(zhí)行力，按照規(guī)范流程標(biāo)準(zhǔn)操作到位執(zhí)行是保證工作績(jī)效的重要因素。教導(dǎo)團(tuán)隊(duì)懂得職場(chǎng)次序，“知所先后，則近道矣”。專員服從主管的指導(dǎo)，主管服從內(nèi)勤的督導(dǎo)，內(nèi)外勤服從團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)的指揮，團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)服從分公司的領(lǐng)導(dǎo)，從而實(shí)現(xiàn)層級(jí)管理，目標(biāo)一致;層級(jí)負(fù)責(zé)，目標(biāo)分解;層級(jí)督導(dǎo)，目標(biāo)追蹤;層級(jí)執(zhí)行，目標(biāo)達(dá)成。

　　三、在追求中卓越

　　所謂的成功與否來(lái)自于與別人的比較;追求成功的人的成功是以外在的指標(biāo)為衡量標(biāo)準(zhǔn)的;焦點(diǎn)放在外在的成就上;追求成功的人為了達(dá)到成功往往不擇手段，不惜一切代價(jià)，甚至沒(méi)有一個(gè)不可逾越的原則和底線。而追求卓越的人是不與別人比較的，是跟自己比，是自己超越自己;追求卓越的人，更看中內(nèi)在的品質(zhì)和追求，他有一種心靈的平安與把握，他知道自己做的是對(duì)的，不在乎別人的論斷和標(biāo)準(zhǔn)，他在乎內(nèi)心里的良知和目標(biāo)給與他的指引;追求卓越的人，往往是堅(jiān)持原則的人，堅(jiān)持一致性，前后一致，里外一致，很多時(shí)候即使吃虧也不妥協(xié)。

　　明年我們會(huì)做到放下自己的名利心，看重內(nèi)心的平安與祥和。堅(jiān)信“沒(méi)有懷才不遇，只有有遇無(wú)才”，沒(méi)得到是自己沒(méi)做到，人人做個(gè)腳踏實(shí)地真才實(shí)學(xué)的好員工。

公司員工微笑服務(wù)心得體會(huì)范文 篇3

　　汽車行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我

　　國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.25%，我國(guó)躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長(zhǎng)速度，其中轎車增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬(wàn)輛左右，20_年我國(guó)可望成為世界汽車消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬(wàn)輛成倍增長(zhǎng)。

　　我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國(guó)車轎第一股的.市場(chǎng)效應(yīng)，多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。

　　如何抓住中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。

　　以下是我對(duì)這十天來(lái)的工作小結(jié)后提出的針對(duì)公司當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展的一些觀點(diǎn)看法。基本按照典型問(wèn)題、當(dāng)前舉措、目標(biāo)措施(一到三年達(dá)成)簡(jiǎn)單陳述。

　　扁平化——機(jī)構(gòu)扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權(quán)制，簡(jiǎn)化部門層級(jí)，加強(qiáng)控制監(jiān)督，建立快速反應(yīng)機(jī)制，確立第一時(shí)間觀念。

　　精準(zhǔn)化——精，精簡(jiǎn)，精細(xì);準(zhǔn)，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確。簡(jiǎn)化，這是高效率的基礎(chǔ)，細(xì)致，才能制造出精品，才能有效工作質(zhì)量。準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)成，才能低庫(kù)存、低成本、高效率、高效益，準(zhǔn)確，才能防差錯(cuò)、無(wú)差錯(cuò)。

　　人本化——以人為本。強(qiáng)調(diào)共性，尊重個(gè)性，鼓勵(lì)創(chuàng)新。確立關(guān)鍵技術(shù)管理人員、關(guān)鍵崗位生產(chǎn)骨干。強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神，創(chuàng)造發(fā)展空間，實(shí)行效益工資，營(yíng)造向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。