外出實訓心得體會（精選3篇）

外出實訓心得體會 篇1

　　這次實習讓我清晰地感受到各地園林藝術的不同風格，不同魅力，領略到古今園林藝術迥異的美感。同時也喚起公眾對大自然，生態，環境等問題的思考與重視，還深切感受了中國園林的”移步換景“的`園林風格，也體會了中國園林與外國眼林的充分融合，同時也認識到了自己設計的不足與幼稚！

　　一、江南園林流派以蘇州園林為代表，有10個城市展園采用了這一建造手法，包括蘇州園、南京園、成都園、濟南園、長沙園、武漢園、南昌園、寧波園、岳陽園、常德園。

　　特點：空間布局靈活，多采用借景、對景、框景、障景等造園手法，布局緊湊，主要建筑以江南水街為軸線，采用“粉墻黛瓦”風格，色彩淡雅，輪廓柔和優美。充分展現江南小橋流水人家的水鄉特色和古鎮風韻。

　　據稱，廈門園博園的江南園林建筑是江浙以外規模的江南園林建筑群。

　　二、嶺南園林流派主要有廣州、深圳、南寧、北海4個城市展園。

　　特點：受江南園林影響，又受西洋風格的影響，自成風格。在近現代園林中，把園林引入酒店的做法就來自嶺南園林，閩南地區的假山制作、花木營造都受嶺南風格的影響。

　　三、閩臺園林流派共有14個城市展園，分為閩中、閩東、閩南、閩西和閩北及中國臺灣地區展區。

　　特點：以閩臺共有的地域特色古厝及騎樓街市，引入“茶藝、曲藝、園藝”營造閩x特的文化氛圍。閩臺園林受海洋文化影響，中西合璧，它的紅磚文化和石文化很有特色。

　　四、國外風格匯集園博園匯集了24個國家和地區的建筑佳作，有英式的自然風景園、意大利的臺地園、中東地區的巴比倫空中花園，還有法國的皇家園林、立陶宛的俄羅斯風格建筑等。

　　同時也可以在園區內，隨處可以感受到地域、歷史、文化的特色在流溢。

　　五、嶺南園，在園博大道上向北走不遠，折向東，就來到嶺南園區。亭、臺、廊、橋、榭，格局看似隨意，但走進局中，逡巡片刻，就發現原來竟是如此渾然天成，在碧水環繞之下，玲瓏秀美、清新曠達的嶺南私家庭院呈現眼前，分明已經達到“水隨園轉，園因水活”的意境，曲橋煙雨、云山疊彩、攬紅跨綠盡顯嶺南園林魅力。

外出實訓心得體會 篇2

　　一個成功的企業需要什么?目標、理念、預算、決策、團隊協作、經驗、資金任何企業的持續運營都不是上述某一方面的獨立作用，而是需要各方面的綜合作用的。所謂天時、地利、人和，一個企業的成功是離不開各方面的相互協調、相互配合、相互作用。一連四天的課程實訓課即將降下帷幕，在這個過程中，我們在老師的帶領下，模擬企業的運營，讓我們大概了解了一個企業的運營需要做什么。接下來，我們分組自行 著 手 模 擬 運 營自己“創 建”的企業，小組 成 員 協 同 工 作，為 我們的企業創造更多的財富。

　　作為一名學生，我們學習的僅僅是圍繞書本上的書面知識，只是紙上談兵，沒有實際上的操作，即使我們學得再好，但真正工作起來，我們仍然會遇到很多意想不到的問題。ERP沙盤模擬實訓課程給我們創造了一個很好的平臺，讓我們從書面知識轉移到實際操作，讓我們切身感受商場中的“戰爭”。

　　在模擬企業七年的運營中，我們從迷途的小羊羔到清楚地了解自身企業的需要，從手忙腳亂不知所措到分步驟分階段地完成企業的預算、決策、生產、銷售等，從企業虧損到轉虧為盈，我們都親身感受到這個過程的刺激和驚險、心情的激動和沮喪。與此同時，我個人對工業沙盤模擬實驗有了更深一層的理解和體會，從中我學到了很多在書本上學不到的東西，學到了很多關于企業的運營情況。

　　ERP沙盤課程實訓，這是一場商業游戲，同時更是一場心理游戲，要在戰場中取得勝利，我們必須有良好的心理承受能力，清楚游戲規則，最重要的是遵守游戲規則。在游戲開始之前，我們再一次強調，這只是一場游戲。我們企業分設行政總裁、財務總監，營銷總監，生產總監，供應總監，商業間諜六個職位。企業大致的運行流程是：新年度計劃決策、資金預算、下銷售訂單、材料采購、訂單生產、產品銷售、編制報表、分析企業運營狀況，在這場游戲中，我擔任的角色是供應總監，原本以為我只要做好自己的角色就可以了，后來才發現我的想法是錯誤的。因為一個團隊的團結精神很重要，每個部門都有自己的重要性，缺一不可，在企業運營這樣一艘大船上，每一個角色都是各負其責，各盡其力，否則大船經不起風浪的打擊，企業之間的競爭也相當的可怕，雖然不是真正的比賽，但是大家還是很較真地營運，每到間諜事件，雖說只能一個人出來刺探敵情，但是有的還是不放心會傾巢出動。大家誰也不認輸，堅守自己的崗位，都希望把自己的企業搞得有聲有色，凈利潤盡可能地高，開始經營的企業就像自己的孩子一樣有感情了，要好好地經營它。

　　在ERP沙盤模擬訓練中，無論你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點，有多少決策和執行的失誤，但你得到的收獲會比那些走得一帆風順的企業要多很多。因為在模擬經營中那些痛苦的教訓和失敗的經歷能令我們在特定的競爭環境下得到更深切并且具體的體會。經過幾年的模擬運營，我們遇到了許多大大小小的問題，在解決這些問題后，我的體會是要理性分析，不要麻木競爭。

　　實驗課結束了，我們組排名第_，但相比結果我們更享受過程。在這次實驗中我們收獲了太多太多，大家由一開始的激烈爭執到最后的默契，企業由一開始的瀕臨破產到扭轉乾坤，里面凝聚了我們的快樂與焦慮，凝聚了我們每個成員的思考與努力。我相信經過這次企業資源計劃模擬比賽，我們每個人都會端正態度，認真走好人生的每一步路。因為實驗中出錯可以重來，人生卻沒有彩排。最后，衷心的感謝老師在這四天課程里的耐心指導與陪伴。

　　erp實訓的心得體會篇六：

　　在沙盤對抗中直面市場競爭之激烈，通過不同角色的扮演，運用企業經營管理理論和信息化管理技能，進行市場選擇，投資決策和生產運營，增長才干，搏擊商場，百戰不殆。我們通過模擬企業實訓，置身于仿真的生產經營過程，完成企業生產經營中各種信息的采集和處理。體驗與其他部門的協作，作到邊學邊練，學用結合，迅速掌握ERP軟件的使用要領，提高信息化管理技能，經歷完整的企業經營進程，感受現代化信息技術的魅力。在仿真的企業環境中，構建傳統的手工管理模式和利用計算機技術信息化技術的現代化管理模式，模擬現實企業的生產經營管理過程。

　　(一)我在學習中學習的知識

　　1.在一個仿真的企業環境中我作為CEO帶領整個企業進行了8年的商業抗戰，我的搭檔分別扮演了生產總監，采購總監，營銷總監，財務主管，財務助理，信息總監及商業間諜。在學習中我們互相幫助，互相進步，互相學習。

　　在前一年的學習中我們還剛剛接觸并不了解太多的東西，在之后的兩年和三年的學習中我們光榮“破產”了，成為了給老師干活的最早的一個企業。我們模擬了企業的職能崗位熟悉了企業的業務流程。充分扮演了自己所擔當的角色。

　　2.體驗了整個企業的經營過程，并把所學的理論知識應用到實踐中，由此加深對企業的物流，商流，資金流和信息流的體會，促使我們進行了積極的思考，了解了企業的運作，提高了學習和實踐能力。

　　3.開闊了視野，提高了綜合素質，加深了對企業管理信息化的認識和理解，提高企業信息化管理技能，掌握了企業信息管理流程。

　　(二)在學習中發現的問題

　　1.企業核心競爭力缺乏持續增強和系統改進，嚴重制約企業長遠的發展，客觀上需要一種先進的管理工具幫助企業系統解決自身發展中的種.種問題。

　　2.充分的準備是經營成功企業的基礎

　　由于第一天的學習前我們都沒有進行預習導致我們企業的所有員工沒有一個概念，在老師的培訓下還是沒有一個清晰的概念及相關的知識，以至于在沙盤對抗中失去大量資金與訂單。

　　3.將失誤降到最低

　　在信息總監的兩次誤操作下我們在第二年的經營中喪失了投遞p1廣告的機會，在之后的訂單中我們也無權在進行搶單，因此我們企業的p1被積壓了很多庫存，盡管通過我們的營銷總監的分析我們將會在未來將產品賣出并且是大賣，可是我們還是由于短期貸款的到期使企業破產。

　　我相信在真實的企業中誤操作也會發生但是我清楚這樣的錯誤給企業所帶來的將是無法彌補的損失。

　　所以我相信失誤的出現率也是一個企業成功的關鍵問題。

　　4.合理的運用媒介

　　廣告的投入也是企業取得好的業績的重要組成部分。

　　廣告策略是指為了達到預期廣告目標而進行的各項謀劃運作，是廣告的手段、對策和謀略等的組合。站在企業家的立場來看，廣告策略首先是促銷的一種手段，是企業的一種投資行為，而不是藝術家的個性作品，也不是學者的理論實踐，用廣告大師奧格威的經典名言來說：“我們的目的是銷售，否則便不是做廣告。'所以我們評價廣告策略的標準是廣告成本投入對經濟效益產出的貢獻程度，即最好的廣告策略將是以最少的廣告投入達到最大的效益產出。在廣告策略中投資廣告和最后的廣告收益都應該用科學的方法進行計算然后作出合理的判斷及預測方能為企業最終取得利潤做出應有的貢獻。

　　5.采購的合理化

　　預測準確的市場需求對采購來說也至關重要，不浪費材料又能滿足市場，保證供給也成為了一個企業的核心問題。

　　6.財務的及時性

　　好的財務是企業進行各種活動的靈魂，如果我們的財務總監能夠準確且及時的預算出我們的經費投資及貸款資金那么我們的企業也會在預算上在次與其他企業競爭。

　　7.企業模擬的流程化

　　在一個企業中如果各部門能夠有效合作那么在業務流程及運作上即節省了時間又縮短了交貨周期更加提高了業務效率，

　　(三)希望日后老師給予的幫助

　　在日后的實習中我希望能夠首先在時間上進行一定的延長，作為初學者剛明白如何去扮演自己的角色時已進入了企業的尾聲不僅使學生沒有盡興同時也沒有透徹理解學習到更多的知識。

　　其次希望在日后的授課中能夠多進行一些成功企業的模擬流程及講解，充分讓學生體會成功企業背后的故事及成功的理由。透視企業的深層問題。抓住企業核心競爭力。

　　最后希望老師多能指導一下作為一個優秀的企業管理者首先要具備和學習的東西以及在失敗中體會的知識由學生自主發現再由老師給予解答和幫助。

　　(四)感謝老師的培訓

　　在短短四天的實訓中每位老師都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業的事務。

　　發揮了老師的作用與同學打成一片和睦相處。

　　感謝老師在這四天來給于的關懷及幫助，使我明白了：先進的科學技術和經營管理是推動現代化經濟和企業高速發展的兩個年輪，二者缺一不可。沒有先進的管理水平，先進的科學技術無法推廣，也不能充分發揮它的作用。

　　希望在今后的生活學習與工作中充分發揮自己的作用將所學到的知識運用到生活實踐中為企業做出自己的貢獻。

外出實訓心得體會 篇3

　　隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業的生產以及現狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

　　周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售(Sales)、售后服務(Service)、零配件供應(Spareparts)、信息反饋(Survey)為一體的4S專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

　　此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

　　在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業規劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。

　　周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業;公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區;成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

　　案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

　　首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

　　近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

　　輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求;CAN總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

　　通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動;更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力;能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力;同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力;更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。