加油站站長心得體會（精選3篇）

加油站站長心得體會 篇1

　　中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，我是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給我提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。

　　我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。

　　在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行我五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。

　　由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

　　通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是我首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

　　一、組織學習，提高認識

　　針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。

加油站站長心得體會 篇2

　　一.經營情況：

　　今年師分公司加強加油站數質量管理，油品統一購進，密度統一執行。嚴把數質量關，給加油站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了兵團石油質優量足品牌形象。

　　進入XX年，加油站在師分公司提供數質量保證的基礎上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。“高法”有78輛車，一直在長行加油站加油。我站從XX年就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業單位，在應收款上沒有風險。我站先后登門拜訪20余次，但都沒有談下來。可我站并沒有因此放棄，我站開始尋找認識“高法”的朋友幫忙，在方方面面的努力下，“高法”已有來我站加油的意思，但擔心我站的油品質量，擔心司機套取現金。于是我站把兵團石油的數質量管理，以及油品進站沒有中轉環節，在經營管理中我們會幫助用油單位管理司機，使用油單位節約成本的管理方式向“高法”作了詳細地介紹。用我站細致的管理工作終于打動了該客戶。通過一個月的試運行，“高法”對我站的油品質量、內部管理、員工的服務都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的車隊隊長對我說：“我就是喜歡和兵團人打交道，兵團人實在、講誠信。”

　　當與客戶簽完協議，不過是表示完成銷售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場，另一方面建立健全客戶檔案，構建客戶訴求，依托市場調研、電話聯系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應，客戶的抱怨及時處理，形成緊密融洽的客戶關系。在加油現場，我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅持現場辦公，司機加油、付款、開發票不用下車，坐在車里就可以全部完成，把最大的方便留給客戶。我站就是憑著兵團人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴和贊揚。

　　二.內部管理：

　　一個加油站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，應該反映在多方面、多層次。因此，我站在XX年，根據管理需要，進一步建立健全各項規章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規范化管理為基礎，以創新求發展為目的，在管理中牢記“管理創造效益，細節決定成敗”的管理理念，全面理解規范管理的內涵，增強憂患意識。從細節入手，確實抓好加油站的規范運營。

　　今年是路加油站和北路加油加氣站合并的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩定。于是我站把充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性作為出發點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起“兵油人”的現代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養員工自覺學業務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業素質。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學習機制和“以站為榮”的激勵機制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，激發了員工的工作熱忱。

加油站站長心得體會 篇3

　　加油站安全‎‎管理培訓班‎‎心得體會‎‎‎‎加油站安全管理培訓班‎‎心得體‎‎會通過加油站‎‎安全培訓活‎‎動，我積極‎‎的學習了加‎‎油站的安全‎‎知識，‎‎參與了加油站安‎‎‎‎全問題的討論。通過學‎‎習，我從思‎‎想深處認識‎‎到了安‎‎全工作的重要性‎‎，真正樹立‎‎了“我要安‎‎全”、“責‎‎任在我”的‎‎理念。為‎‎什么我們要安‎‎全，上級三‎‎令五申，加‎‎強安全管理‎‎，可是從事‎‎實情況看，‎‎加油站的安‎‎全事故還是‎‎不斷出現，‎‎說明了什么‎‎，說明了事‎‎‎‎故就在我們身邊，事故‎‎就在我們的‎‎麻痹大意里‎‎，就在我們‎‎的松懈思想‎‎里。所以，‎‎

　　講安全，重‎‎安全，是我‎‎們每個人的‎‎責任，也是‎‎我們每個人‎‎的需要。安‎‎全，是油站‎‎工作的重中‎‎之重，是我‎‎們一切工作‎‎的核心，也‎‎是我們責任‎‎的核心，我‎‎們必須樹立‎‎“沒有安全‎‎就沒有效益‎‎，沒有安全‎‎就沒有一切‎‎”的觀念，‎‎把安全作為‎‎第一要素，‎‎把安全作為‎‎第一需要，‎‎把安全作為‎‎應盡的首要‎‎責任。我們‎‎的安全責任‎‎是什么，我‎‎們如何保證‎‎安全，我們‎‎的首要責任‎‎，就是安全‎‎，首先是對‎‎自己的崗位‎‎安全責任制‎‎有正確的認‎‎識，有熟練‎‎的安全理論‎‎水平和強烈‎‎的安全意識‎‎；其次，要‎‎嚴格遵守各‎‎項操作規程‎‎，嚴格按安‎‎全流程辦事‎‎，堅決杜絕‎‎“三違”現‎‎象，認真工‎‎作，實事求‎‎是。‎‎通過一天的培訓‎‎，再結合現‎‎實中我們加‎‎油站的管理‎‎，‎‎發現了不少隱患：‎‎

　　1.不少新員工‎‎對安全知識‎‎重視不到位‎‎，沒有把安‎‎全擺到第一‎‎位，比‎‎如司機師傅進站‎‎的時候，沒‎‎有給予他們‎‎提醒在加油‎‎站內不能使‎‎用手機‎‎等等安全問題；‎‎‎‎

　　2.‎‎由于加油‎‎站某些時段車輛進出站‎‎加油較多，‎‎員工都在忙‎‎著加油，‎‎不能及時制止‎‎加油站周邊‎‎以及站內一‎‎些容易引發‎‎安全事故的‎‎行為。‎‎

　　3。‎.某些時段加油‎‎站車輛進出‎‎較多，員工‎‎忙著加油，‎‎沒能對車輛‎‎進行‎‎正確方便的引導，‎‎致使車輛停‎‎‎‎滯在站口一帶，對過路‎‎以及進出站‎‎的車‎‎輛造成了不便，并‎‎且存在事故‎‎隱患。‎‎

　　4.‎‎很多油站把‎‎油站安全自‎‎‎‎檢當成是一個任務來完‎‎成，不是為‎‎了油‎‎站的安全而去自覺‎‎、認真的進‎‎行檢查。‎‎‎‎

　　5‎.對安全事‎‎故隱患的處罰力度不夠‎‎。經研究發‎‎現，許多安‎‎全事故‎‎的發生都是因企‎‎業的不安全‎‎狀態所引起‎‎的，在發現‎‎問題和隱患‎‎‎‎時不及時解決和排除，‎‎只‎‎能在最后的階段以‎‎更高的代價‎‎解決，甚至‎‎付出生‎‎命的代價，給企‎‎業經濟代來‎‎不可挽回的‎‎損失，企業‎‎的形象也將‎‎受到嚴‎‎重的損害。‎‎通過一天的培‎‎訓，我覺得‎‎我們的安全‎‎問題可以從‎‎以下幾‎‎個方面去防微杜‎‎漸：‎‎

　　1.‎‎安全生產應該上‎‎下重視，切‎‎實加強對員‎‎工的安全教‎‎育工作，油‎‎‎‎站要把安全列到第一位‎‎，并且要針‎‎對油站的實‎‎際情況，結‎‎合上級的要‎‎求規定，制‎‎定出符合自‎‎己油站的安‎‎全操作規程‎‎；‎‎

　　2‎‎.加強安全生產宣傳‎‎教育工作，‎‎營造良好的‎‎安全生產環‎‎境氛圍。‎‎讓員工都能明‎‎白安全生產‎‎與個人、家‎‎庭、企業、‎‎社會之間的‎‎關系。‎‎

　　3.‎‎在日常的工作中落實‎‎安全責任制‎‎，設施設備‎‎每天檢查，‎‎人人做‎‎到“‎‎以防為主、防消結合”‎‎，每天安全‎‎員在下班時‎‎要講是否有‎‎安全隱‎‎患，哪些方面還‎‎存在不安全‎‎的因素等；‎‎‎‎

　　4.‎‎油站站長應該培養‎‎每個員工集‎‎體意識，讓‎‎員工把油站‎‎當成一個‎‎大家庭，互相‎‎幫助，當班‎‎員工人員緊‎‎湊而且車輛‎‎較多的時候‎‎‎‎，站長與其他空閑員工‎‎應當積極的‎‎幫助疏通引‎‎導車輛加油‎‎等；‎‎

　　5.‎‎加強油站的安全‎‎應急預案演‎‎練，在演練‎‎中讓每個員‎‎工都熟悉自‎‎‎‎己的職責與分工，加強‎‎同事之間的‎‎團結與配合‎‎。‎‎加油站的安全工作‎‎‎‎就像在戰場上打仗一樣‎‎‎‎時刻繃緊神經，因為你‎‎也許一不小‎‎心，就會血‎‎染沙場。只‎‎有持之以恒‎‎，堅持不懈‎‎地抓好每個‎‎環節，做到‎‎不違章操作‎‎，才能真正‎‎確保加油站‎‎的長治久安‎‎，才能真正‎‎的做到警鐘‎‎長鳴、事故‎‎為零，也只‎‎有這樣，才‎‎能不斷的提‎‎升我們企業‎‎的經濟效益‎‎，畢竟，安‎‎全出效益。