關于反思心得體會（精選31篇）

關于反思心得體會 篇1

　　我的事情人人都說是個悲劇，我卻不以為然。心愛的人個個都已失去，活下去確實是無奈。

　　我一心要有自尊，不希望有人看不起，然而我卻充滿了自卑。生活是無奈的，人生是荒唐的，我萬念俱灰。在有了德.瑞那的真情后，我依然有一絲遺憾，這連我自己也說不清楚。雖然我在生命最后一刻里，有了悔悟的念頭，但讓我對這個黑暗的社會低頭那是不可能的事。

　　我只想說的是，人的本性在我這里是庸俗的，可我本來是一個普通的人，也許有人會認同這一點，評論的聲音會美妙無比，那么對著滿是令人苦悶的世界，我會欣慰的。人是有缺陷的，我羸弱的體魄可能是上天造就的遺憾，我的理想是成為強者。

　　家庭的折磨更能加深我對成為強者的`渴望，而在唯利是圖的小城里、陰森恐怖的修道院、陰謀與偽善的中心，我的追求就是征服。我曾經聽說過獵人的故事，是那位可憐的送書人講的，他曾經送我一本關于拿破侖的書。在這個故事里，我體驗了一種從未有過的東西，也知道了這個故事的真實含義，就是獵與被獵，如此而已。

　　那個好人，他雖未感受到我眼神中的火苗，但他卻頗有深意的忘了我一眼，我認那只有認同。

　　在后來的道路上，我不斷發展著自己，我堅定地認為生活是不公平的，要去適用它，這個世界并不會在意你的自尊，這個世界指望你在自我感覺良好之前要有所成就，但我無法克服自己固有的毛病，即使我說在與狼的爭斗中自己必須披著狼皮，用達爾杜弗的方法去對待達爾杜弗們。

　　這是命運，也是我的天性。我至此認為我的確還沒有成熟到一定時候，即使我不斷發展壯大。也許我缺少什么，在父兄的蹂躪下，在社會的偏見里，偉大的母愛在何方？……母親早逝，我已經習慣了每個人的眼色、耳光、唾沫，在我的心里，母親是唯以最掛念和關愛我的人！

　　我已經將熱愛母親的紅心悄悄獻給了天堂，因為可憐的母親在那里。上帝呀！是我剩下的一切。于是我在行進中一直默默忍受著一絲難以泯滅的良知的折磨，可是我無法排除那份愛早已化為我的自尊、我的個人、我的一切的沖動！也許有人說這是變態，或者戀母情結，如此激烈！

　　我無可奉告，我只覺得我就是一切，當我失去她的愛！我就是一切！這個可恥的世界，骯臟的世界，我就將巴黎的貴族府第玩轉，和那高傲、愚蠢的貴族小姐。可我最終變得很瘋狂，上帝最終讓我敗亡，如果我還有機會的話，我還會再來，當一個絕好的獵手!讓我再次向我愛的人和愛我的善人們致歉！讓這個可悲的靈魂遠走高飛吧！像風一樣。就把這個送給你：風是能深入你血脈的故事，無論你是在家庭里還是再那遙遠的地方，它將拌你終生！

關于反思心得體會 篇2

　　今天，我們班龐老師用了一節課的時間。給我們上了一堂“班會課”。為什抹要上這一節課呢，因為我們班最近表現得不算好。而且，我們班有了一些人不完成作業。龐老師大發雷霆，就上了這一節課。

　　通過這一節課，我明白了：以后要認真完成老師的作業，上課要認真地聽講。上課積極回答老師提出的問題。作業要寫得認認真真。不寫錯別字，還要不馬虎。

　　這就是我的.反思。

關于反思心得體會 篇3

　　曾子曰：“吾日三省吾身”，這里的“省”是省悟、是反思，一日三省能及時發現問題，除惡揚善，“三省已身”是古代圣賢修身養性之道。作為一名新時代的人民教師，更要注重反思，反思自己的教學行為和教學習慣，提升現有經驗，將有效經驗升華為智慧和方法，促進教師發現問題，解決問題。而教學問題正是教師成長的起點，解決這些問題是提升教師素質的關鍵之處，對于教師自己的專業成長、自己的主體性和創造性地位的提升等方面具有重要價值，還可以提升教育教學的理性程度，可以說有反思才會有提高。在促進教師專業發展眾多可能的途徑中，這種不脫離教師工作實踐的“反思”，因有著獨特的優勢，而越來越受到較多的.重視。

　　能夠經常積極主動反思的教師和從不反思的教師在教師成長道路上曲線是不一樣的，經常進行反思的教師，以批判的眼光重新打量自己的日常教學生活，在理論上和實踐上能較快地達到一個較高的高度，成就教師人生，練就教師智慧，從而成為名師。正如一位教育家所說的：經驗+反思=名師。著名的小學語文教育專家于漪就是經過三年反思成為名師的；而不會或者從不反思的教師，長期埋頭于以重復為特征的日常教育生活，往往對教學中的問題視而不見，習以為常，見慣不怪，只低頭工作，不抬頭思考，只能停留在原始狀態，也談不上改進和發展，只會在原地踏步走，或者只能是經驗型教師，只能是教書匠，他的教學活動只能是機械性的重復。“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，只有跳出教學過程，站在教學過程之外，，反思我們的教學，才能真正認識自己的教學，客觀地評價自己的教學，才能成長為一名真正成熟的主體性比較強的學者型、專家型教師，反過來才能進一步搞好我們的教學。

　　因此，作為一名新時代的教師，我們必須隨時隨地地反思我們的教學理念、教學方法、教學行為、教學技術，只有這樣才能有效地提高我們教學實踐的原理性、針對性、實效性以及教師自己的主體性、創造性和時代性。

關于反思心得體會 篇4

　　8月4日，我有幸參加了縣級小學數學骨干教師培訓學習。這次培訓的內容豐富，形式多樣。上午首先聆聽了幾位名師對兩節示范課的評課和銅井周中亮老師《我心目中的高效課堂》、以及張老師《小學數學有效教學探析》的報告。<蓮山課 件>下午先是教師們互動評價暑假修訂的集體備課，接著又聆聽了于兆榮老師《一二年級教材通研》的報告，最后張老師做了全面總結。總之一天的培訓學習讓我收獲頗豐，以下是我結合自己的理解總結的幾點學習體會：

　　一.如何構建高效課堂

　　周中亮老師在報告中提到了高效課堂的靈魂是相信學生、解放學生、利用學生、發展學生，[蓮~山課件 ]因此必須注重課堂教學的實效。周老師在報告中提到了現實中課堂教學存在幾種值得我們思考的題目。我不由得反思自己的教學，在認真的思考之后我以為要想構建既高效的數學課堂教師必須做好全面的工作：

　　1.課前認真預備，充分的預設。

　　沒有預設的課堂是放任的、雜亂無章的，必然也是低效的。要使課堂教學高效，充分的課前預備就顯得非常重要了。教師要明確每節課教學的重點與難點，做到有重點的點撥，不要胡子眉毛一把抓;體會學生學習過程中的困難之處，重點加以突破;公道地講練，每節課都要有比較深進的信息反饋與調整，確保每節課中目標的達成度。

　　2.營造現實和富有吸引力的學習情境。

　　適當教學情境的創設在小學數學教學中是必要的。恰當的創設教學情境能有效地吸引學生的留意力，保證學生全身心的投進到學習活動中，豐富學生的體驗，有效地進步學生感悟能力和實踐能力。

　　3.懂得欣賞學生。

　　懂得欣賞每一位學生，美國教育心理學家吉諾特博士的一段話能帶給我們一點點啟示：“在經歷了若干年的教師工作之后，我得到了一個令人惶恐的結論：教育的成功和失敗，‘我’是決定性因素。我個人采用的方法和天天的情緒是造成學習氣氛和情境的主因。身為老師，我具有極大的氣力，能夠讓孩子們活得愉快或悲蒼冬我可以是制造痛苦的工具也可以是啟發靈感的媒介，我能讓人丟臉也能叫人開心，能傷人也能救人。”是的，我們教師的“權利”有多大，我們直接關系著一個孩子長大過程中的悲哀與歡快，直接左右著孩子的精神生活，想想都覺得可怕。當我們一臉陽光的走進教室時孩子們的心情也是伸展與放松的，當我們給孩子們一句誠信的贊美，他會是多么的幸福與喜悅;而我們的可能是不經意的表情、不經意的一句話都會給孩子遮蓋上一片沉重的烏云。所以欣賞我們的孩子吧，只有真心的往欣賞他們才能引領學生進進思考和創造的境界，也才能保證我們課堂的高效。

　　二、正確把握教材、利用教材

　　在這次培訓中不僅澄清了我對一些數學題目的一些模糊熟悉，而且對我今后如何踐行課改理念，實現數學課堂教學的最優化起到了很好的指導作用。

　　1、以前對一、二年級教材感覺有所熟悉，有所理解，但通過學習，使我對教材有了更新的熟悉，更新的理解：全套教材的知識結構是串串相接，環環緊扣，哪一個環節做不好，下一環節就難以實現，所以每一個環節，每一個知識點都應該抓好，才能使學生真正的理解把握所學知識。

　　2、人教版教材倡導數學課堂生活化，夸大從學生已有的生活經驗出發，讓學生親身經歷解決題目的過程，采用教材中的教學情境，將課本數學變為生活數學，盡量創設生活化的的課堂情境，<蓮~山 課件>使課堂教學成為一種開放的“生活化“教學。“自主探索、合作交流”是新課程倡導的重要學習方式。就是要求我們把抽象的數學知識化為具體的、摸得著的、看得見的、可操縱的數學。所以在教學中要留意從學生的數學現實出發，引領學生不斷經歷艱辛的自主探索學習過程，不僅僅學會了知識，更主要讓學生感受如何學習。

　　三、樹立終身學習的理念

　　在這里，我忽然感到要想成為一名合格的骨干教師，就要更努力地進步自身的業務素質、理論水平、教育科研能力、課堂教學能力等。而這就需要我付出更多的時間和精力，努力學習各種教育理論，并勇于到課堂上往實踐，及時對自己的教育教學進行反思、調控，加大骨干教師的帶頭作用等，我相信通過自己的不斷努力會有所收獲，有所感悟的。

關于反思心得體會 篇5

　　化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

　　針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災爆炸事故的幾點預防措施：

　　1、點火前對爐內用蒸汽或氮氣進行徹底置換，然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅，應開啟引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后，方可再次點火。

　　2、穩定燃氣壓力，并宜設置壓力控制報警聯鎖，防止出現脫火、回火現象。

　　3、對設備設施進行經常性的預防性檢維修，避免出現燃氣意外泄漏。

　　4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設置可燃氣體檢測報警器，并設置聲光報警裝置。在室內點可燃氣體易于積聚處也應設置氣體檢測報警器。

　　5、燃氣管線及使用燃氣區域，電氣、儀表設備等防爆等級應符合規范要求。

　　通過對同行業的安全生產事故案例的學習，為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產中遇到的風險及時得到規避，確保員工生命和企業財產的安全，真正做到萬無一失。

關于反思心得體會 篇6

　　20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的`電力事故。

　　本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊！

關于反思心得體會 篇7

　　通過參觀安全警示教育基地，心靈上接受了一次洗禮，思想上受到了很大震撼。我們每一個安全管理人員都要以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立“安全第一，預防為主”的思想，真正做到不發生事故、不損壞人員健康、不破壞環境的目標。

　　企業以經濟發展為主題，以安全管理為保證，讓我們每個人都來珍惜生命、重視安全吧!多一些責任，少一些責罵;多一些“前思”，少一些“反思”;多一些“補牢”，少一些“亡羊”。切實把安全工作做到前面，搞好預防，用“嚴、細、分、防、實、恒、全、優”的高標準來嚴格要求自己，積極樹立“安全生產、預防為主”的思想，全力構建“安全生產、文明生產”的格局，高度重視安全生產，加大安全設施投入，學習安全知識，加強基礎管理和制度建設，健全安全組織網絡，建立安全生產的長效機制。樹立安全生產是最根本的經濟效益的正確思想。責任心是安全之魂，標準化是安全之本。要不斷提高自我保護意識，防止把安全只掛在嘴上，貼在墻上，寫在本子上，最根本的應該是深扎在人們的心里，讓每個人都時刻繃緊安全這根弦，使安全工作成為每個人都義不容辭的責任和義務。應付、敷衍、掩蓋、逃避都是致命的，是對生命的漠視。“生命無價，責任如山”，就像我們企業的各個環節，任何一個小的環節出現問題，企業都無法正常運轉。沒有安全，于個人，生活無法保障;于家庭，幸福毀于一旦;于企業，生產難以為繼;于社會，阻滯安寧繁榮。

關于反思心得體會 篇8

　　“3·14”事故是義煤建企63年來發生的一起的安全事故。從播放的警示片以及集團領導的講話中得知，這起事故是由違章作業造成的，正所謂“你為安全留人情，事故對你不留情”。假如當時，他們當中，只要有一個人能站出來，不違章作業，同時去阻止其他人不違章作業，那這起事故會發生嗎？假如當時，那個當值瓦檢員對工作認真負責沒有漏檢，這起事故會發生嗎?假如當時，班組長、爆破工和瓦檢員能按《煤礦安全規程》嚴格執行三人聯鎖放炮制度，這起事故能發生嗎？還有很多假如也同樣能阻止這起事故的發生，可世上沒有假如，你把煤礦生產三大規程視如廢紙，視安全為兒戲，視生命如稻草，血的教訓不上演才怪。正所謂“你為安全送人情，事故對你不留情”。

　　從事故中也充分暴露出了公司在安全管理上存在諸多漏洞。義煤公司建企63年以來，長周期安全生產，以往從未發生過像“3·14”這樣大的事故，長周期安全生產忽視了安全隱患排查力度，從心理上產生了驕傲姿態，對危險風險管控麻痹大意，把《煤礦安全規程》束之高閣，把“經驗之談”常掛嘴邊。上行下效，不發生事故是偶然，發生事故是必然。

　　公司發生“3·14”事故，不僅讓當事人付出了沉重的代價，也為義煤公司和員工，為集團公司都帶來了非常大的經濟損失和負面影響。事故已經發生，是不可改變和逆轉的事實，但我們不要沮喪，喪失堅強走下去的勇氣。每一部《安全生產規程》都是在血的教訓中寫成的，我們要痛定思痛，認真汲取教訓，在今后的安全生產當中，一定要嚴格遵守煤礦安全生產“三大規程”作業，嚴厲杜絕“三違”發生，銘記事故教訓，筑牢安全紅線，重整義煤雄風，重樹凱嘉新形象。

關于反思心得體會 篇9

　　經過一段時間的師德師風讀書學習，使我深深地認識到師德師風的讀書學習十分必要，這對于本人的師德師風的修養得益匪淺，這好像使我進入了一個較高的師德師風的更高境界，這對今后的教學教育工作無疑是有指導意義的。通過這次師德師風教育，我對師德師風教育的重要意義有了較明確的認識，對中小學教師職業道德規范內容也更熟悉了。對照《教師法》和《中小學教師職業道德規范》的要求，結合自己教育教學工作實際，自我剖析如下：

　　一、學習上不能持之以恒，學習不夠認真

　　本人學習伊始，每天堅持閱讀，做筆記收獲匪淺。過了一段時間，就不堅持了，理由是要抓教學工作，即批改作業、寫教案、備課、上課，借口工作忙。因此，曾一度停了下來，把書掉在一邊，但有時也拿來翻翻，看一下，溫習一下。這是學習態度的問題。雖然看一下書，但是既不做筆記，又不做寫心得體會，這樣的學習純屬是馬虎應付，收獲甚微。綜上所述可知這是學習態度上存在的問題。要糾正必須從根本上認識，認清其危害，才能深刻反省自己存在的問題。痛下決心持之以恒地、認真地學習。

　　二、缺乏開動腦筋思考問題

　　這次師德師風學習的資料較多，內容既復雜又多，涉及到教育教學工作的方方面面。如果我們在學習中只求數量，不加思索，有不少問題是弄不清楚的，更不用說是把學習的知識運用到實際中解決實際問題了。這次學習本人就是缺乏開動腦筋思考問題。認為只要瀏覽一下，大概理解就可，不必花大力氣去思考，教學工作繁忙，哪有這么多的時間去思考。書中有些內容提出了一個問題，不從各種資料或書籍中去查找，又不深入地思考解決這些問題的方法。以后，我認識到學習師德師風對于指導今后的教學工作非常必要。如遇到不懂的問題，應用筆記本記下，再反復多讀原文，查找有關資料或詞典，虛心向別人學習，一直到弄通弄懂為止。

　　三、缺乏刻苦用功學習，勇于實踐的精神

　　要學習掌握一套理論，非下苦功夫去學習是不可能獲得成功的，而要缺乏勇于實踐的精神也是難以獲得成功的。師德師風的理論是一套全新的'較為深奧的理論和知識。如果采用隨便應付的態度，學習上不用功，缺乏鉆研的精神，要深刻理解掌握這一套理論是不可能的。由于本人認為教育教學工作較為繁忙，難以抽出較多的時間去學習，更不用說是去鉆研了，思想上又存在著只要隨便看一下書，做做筆記，寫一點心得體會，何必花那么多的精力去用功學習呢?自己的教育教學工作中存在諸多的問題時，才認識到這種想法是極其錯誤的。應多抽出時間，用功地鉆研理論，才能得心應手地把理論運用到教育教學工作中去，把自己的教育教學工作做得更好。才不辜負黨和人民對我們的希望。

　　學無止境，終身學習是我們教師職業的需要，是時代對我們的要求。能否持之以恒的學習師德師風理論，關系到我國教育事業興旺發達之大事。為此，我們應高度重視，落實到自己的行動中去，做到持之以恒地用功學習師德師風理論，把教育教學工作做得更好。

關于反思心得體會 篇10

　　我作為一名教師，一名政治教師，深感教師的責任重大。最近全國多起校長、教師違法事件讓全社會對教師師德師風產生質疑。大家都深切地感受到，師德的好壞，不僅影響著學生，影響國家，甚至影響整個社會，因此師德建設是一個關系到整個社會精神面貌的大問題。按學校要求，我通過自主學習《公民道德建設實施綱要》和《中小學教師職業道德規范》，明確認識到：師德不但是教師職業道德的靈魂，而且是教育藝術的基礎和前提，作為教師要時時做好表率，在學生、家長面前樹立良好形象，在社會上樹立文明、坦誠向上的精神風貌。那么，我們加強自我學習和經常反思自己的師德行為規范就顯得尤為重要。

　　現在，我就對自己參加工作以來的個人師德師風做個反思：

　　自20_年任教以來，我思想積極，要求進步，擁護中國共產黨領導，愛崗敬業，無私奉獻。一直以愛國心，事業心，責任心“三心”為動力，全身心投入教育教學工作。工作中我不斷鉆研科學育人的方法，探索教育規律，以不怕苦累的實際行動感召學生，以樸實端莊的人民教師形象教育學生，做到了為人師表，修德修才。

　　教育工作中，我把課前精備、課上精講、課后精練作為減輕學生負擔，提高教學質量的教學三環節。通過聊天的形式，對學生的興趣愛好、思想動向、學習方式、思維方式以及現有知識經驗等方面進行了解，從而使教師對學情的把握更加準確，教學設計更具有有效性。通過教研組或片組集體備課，研討教學內容、課程標準和學科特點以及單元整體目標設計。通過集體備課，教師就可以對所教內容的重難點、教學目標、學生的基本學情、教學方法上的創新之處等等，都會有一個比較充分的了解，這樣就可以根據自己所教班級的實際情況在教學設計中作出更為科學合理的預設，從而提高課堂教學的有效性。

　　能夠精心安排教學時間。一節成功、有效的政治課，教師對其教學過程中的時間、流程安排應該是十分科學合理的，它的合理性體現在教師既能在規定的時間內完成教學計劃、達成教學目標，又能隨時照顧到學生的課堂反映和心理特點。所以教師只有精心的安排好教學時間，優化政治課堂的縱向結構，才能提高政治課堂教學的有效性。在政治課堂教學中，教師要考慮到學生注意集中規律等因素的影響，了解到學生子啊教學不同環節的學習實效是不同的。課堂前15分鐘和后15分鐘時學生腦力活動的狀態奇，是教師傳授知識、技能的時間。第15――25分鐘時學生課堂疲勞的波谷期，以處理一般性問題、練習或學生自學為宜。可將課堂設計為“情境導入――問題展示――合作學習――成果展示――學練結合――教師點撥――再鞏固”等環節，并明確各個環節所需的時間。

　　增強師生之間的互動。寬松、民主、和諧的課堂教學氛圍是實現師生間有效互動的基本前提，這一點已經在“重建和諧師生關系，優化思政課教學人文環境“中做過闡述，課堂教學中主要從加強師生間的情感互動、設置有效的問題情境和加強個體參與來調動學生的積極性。因此，要真正實現師生關系的和諧，我認為應該做到以下幾點：

　　1、教師應尊重學生

　　尊重是一種美德，對中學生而言，教師尊重了學生的權利、價值觀、權益和人格，在教學生活中營造一個寬松、溫暖的氛圍，這樣學生才會對老師有好感，才愿意認真聽老師講課，促進師生之間關系融洽，從而提高教學質量。教師要尊重學生真實的內心體驗和情感。教師要設身處地的從學生角度思考問題，重視學生的存在和需要，在教學中教師把學生看作同教師有平等地位的公民，可以化解師生之間森嚴的壁壘。只有“親其師”，才能“信其道”“、聽其教”。教師要尊重學生人格，就是不因為學生犯錯而諷刺學生，不因為學生成績不好而看不起學生，與學生的接觸要多愛心、多親和性，換位思考的為學生發展考慮。

　　教師在整個教學過程中要通過自己的言行舉止去傳達對學生的關愛。同時，當學生遇到問題，教師應該尊重學生在學習中的思考見解，對于正確的加以表揚，使其樹立自信心;對于錯誤的給予糾正，激發學生的上進心。在快速發展的時代中，學會尊重是至關重要的，特別是中學生，他們正處于青春發育期，獨立意識增強，有較強的自尊心。教師在他們犯錯誤時，切不能一顧的批評教訓，必須尊重他們，同時講究批評的藝術，學會批評，才有利于融洽師生關系，不至于導致師生之間情感上的對立，以此來影響學生的內心世界。

　　2、教師應服務于學生

　　新形勢下學校的辦學理念要求“一切為了學生，為了學生的一切”，這就要求教師應樹立為學生服務的意識，對待學生不能“俯視”，也不能“仰視”，更應該“平視”，把自己放在服務員的位置上。課堂教學必須以學生為中心，但這并不是放縱學生，而教師應該是一位善于彈撥琴弦的琴師，讓它們發出美妙和諧的旋律，這便是教學的組織者，學習的促進者。因此教師應該義務觀念多一些，權利觀念少一些。

　　“學生是我們生命的延續”，所以現代教師應該摒棄舊的教學觀念，樹立以學生為主的新觀念，自覺主動地幫助學生，為學生服務。教師要善于因材施教，學會“屈尊”、“傾聽”學生的心聲，為學生健康全面的成長發展創造條件、提供方便。另外，現在是信息發展較快的時代，教師如果不加強自身知識的更新，將無法勝任教師工作。在面對眾多90后的學生，教師很多方面的知識和能力有可能遜于他們。這就要求教師放下身架，與學生成為互相學習的伙伴、成為朋友。教師指導學生學習的過程中，也應該向學生學習，從而達到教學相長，共同進步。秉持服務學生理念指導教育教學工作，定能使每一位中學生的心理世界和人生發展之路充滿和煦溫暖的陽光。

　　3、教師應該主動與學生溝通

　　主動溝通是一切交往的前提，傳統的教育觀念認為要有融洽的師生關系，學生應該主動與老師溝通，但是新型的師生關系要求老師平等對待學生，老師也應該主動溝通。這個時代的學生獨生子女居多，基本上是“受寵”的一代，在家長輩寵，大都被看作“小皇帝”，上學又遇上“以學生為本”教育理念的“寵”，被學校視為“小上帝”。他們的心態素養直接影響到構建和諧師生關系的實效性，因此，教師多跟學生溝通才會產生理解，理解才能產生信任。在思想政治的教育過程中，我們就應該主動與學生溝通，把你的想法、觀點講給學生聽，認真的聽取學生的想法或解釋，這樣教師才能與學生心相印、情相容，化解師生之間的誤解、矛盾，融洽師生之間的關系。

　　當然我也深知，師德師風一項長期歷史任務，不可能一蹴而就、一勞永逸，要長抓不懈，堅持可持續發展的思路，大膽創新，才能不斷提高我的師德水平。今后我還要努力學習新的教學理論、與時俱進，提高自己的業務水平，讓自己做到政治思想和教學業務雙豐收。

關于反思心得體會 篇11

　　就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

　　一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關要求。

　　二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業，現場安全管理松懈。

　　三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業的現象。

　　四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

　　五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。

　　公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中務必做到以下幾點：

　　一、要提高班組安全基礎管理。

　　班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

　　二、繼續開展危險源、點分析與預控。

　　干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

　　三、提高對事故的應急處理潛力。

　　認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

　　20__年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以用心的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

關于反思心得體會 篇12

　　長期以來，公司注重安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”公司安全文化新理念，強化企業安全生產主體責任落實工作，全面提高安全生產水平，公司在通過《三級安全標準化》企業驗收的基礎上，始終注重對公司員工的安全教育培訓，不斷加大各項安全生產投入，按照P、D、C、A的模式持續改進。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產長期處于良好的穩定狀態。

　　一、提高安全認識，接受事故教訓。

　　每一起事故的發生，都會給我們的家庭帶來不幸，對企業財產造成損失和社會影響。我發生的事故給我們教訓是深刻的。事故發生后在市、縣安監局及相關部門的指導下，迅速展開調查分析事故原因、接受事故教訓，本著事故“四不放過”的原則，公司認真回顧總結幾十年來的安全管理一些做法，結合這次事故的慘痛教訓，從管理上查找漏洞和不足，從設備設施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環節，從思想上找麻痹思想和認識不到位的問題。通過這次事故教訓，確實感到安全生產無小事。

　　事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓計劃，組織員工進行認真細致的學習總結，以本次事故為實例，結合相關規范要求，開展深刻反思、對照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規”現象，提高員工在生產安全上的認識。通過對此次事故的學習反思，使員工對安全生產有了更深刻的認識，安全意識是安全行為的前提，只有過硬的操作技能和濃厚的安全責任心，才是保障安全工作的前提。必須加強對從業人員的職業技能培訓，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫，把職工的技能培訓和反事故工作做為公司的一項長期性的工作來抓。

　　二、強化“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念，確保企業安全生產的長治久安。

　　作為高危行業的合成氨生產企業，生產過程中存在著較大的安全風險。因此抓好安全生產管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念，重點做了以下幾個方面的工作：

　　1、要牢固樹立安全發展理念，落實安全生產責任制

　　安全工作是一項系統工程，要全員、全過程、全方位、全天候實施管理。安全生產是公司的首要任務，是各項工作的保障，建立健全安全生產管理機構。公司實行了各單位負責人，抓生產就必須抓安全的一崗雙責制，采取了一級抓一級，層層抓落實。層層簽訂安全生產責任狀，實現了一級抓一級、層層抓落實，金字塔式縱到底、橫到邊的網格化的安全管理模式。使安全目標責任與考核、獎懲有效地結合，實現了安全生產全員參與安全管理的良好局面。公司始終高度重視安全生產工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅持實行領導班子成員輪流帶班制度，對生產中的突發情況能夠及組織、協調、指揮應急處置，保障了生產安全平穩。

　　2、不斷加大安全投入做好安全隱患整改

　　針對我公司合成氨裝置建設較早，設備設施不規范的實際狀況，公司進行了《化工生產裝置安全診斷》工作，根據《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計劃并逐步實施，先后投資多萬元。對全部的壓力管道由進行了全面設計，并委托進行了檢驗，對檢驗出不合格的壓力管道進行了更換；裝置中使用周期超過20年的壓力容器全部進行了更換并注冊登記；在電器方面，對處在爆炸范圍內較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機做了正壓通風處理；對生產系統中的關鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統。通過以上整改提升了裝置的本質安全水平，夯實了安全生產基礎，使安全生產得到了可靠保障。

　　公司計劃投資萬元的安全專項資金，對系統中不符合規范要求的設備及安全附件進行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術改造等。每年停車大修時都投入巨資進行改造、維修，對生產系統中的動靜設備進行計劃檢修，在檢修過程中嚴格按照山東省《關于化工裝置檢維修作業環節安全管理工作的通知》要求，制定相應的檢維修方案和風險分析防范措施。

　　隨著安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯鎖和自動化控制水平得到提升，使用周期較長的特種設備得以更換規范，實現了裝置設施的本質安全。

　　3、強化安全監督檢查機制，安全管理就是沒事找事

　　針對公司生產區內的各重點部位，如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣柜等重點部位，作為安全科重點監督檢查部位。督查生產車間內的所屬工段是否按要求對關鍵裝置、重點部位進行巡檢并按時做巡查記錄等。保證重點部位全方位監督到位、管控到位，做好隱患的排查治理工作，做到防患于未然，要把無事當有事，無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環節是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　車間內采取崗位之間的相互制約，相互監督的機制（崗位聯防制），即安全檢查每月獎、懲兌現，生產車間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對科室、車間每月進行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項，分別進行扣分，月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元，扣分最多的受罰20xx。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性，有效的促進了從基層管理上再上新臺階。在技術業務崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術規程。查隱患、抓規范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　4、安全工作只有起點沒有終點，要抓好安全工作質量

　　我們每天上班、下班、進入作業現場、進入工作崗位，可以發現我們周圍有各種各樣的安全警示牌，這都是為了營造一個良好的安全氛圍，更是一種對我們無聲的提醒，通過這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹立安全意識，遵守各項規章制度，嚴把安全責任關，把抓安全的工作落實到現場，把正規操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結經驗積極參加各種安全活動，在工作中相互協作、相互配合、相互監督，對違章人員及時勸阻，將各項安全規章制度落實在思想上、行動上確保不出事，要做到標準化管理，從事事、處處把握好每一個細節，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實把安全記在心里，切實認識到安全工作只有起點沒有終點，增強責任心才能避免事故的發生。要想抓好安全工作質量，首先是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題，要規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人，要抓好各項工作的規范，操作標準、操作過程、人的行為都要按照操作技術規程去規范。

　　5、要打好安全工作的持久戰

　　抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬不能緊一時，松一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩步發展的今天，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展企業的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。

關于反思心得體會 篇13

　　交通安全，是我們人人都關心的話題，不管怎么說，交通安全都是第一位的。人們常常上班，上學，都會用到交通工具，在特殊情況下，如：醉酒駕車，酒后開車，都很容易發生事故。即使在一般情況下，也很容易發生交通事故，如：開車時打手機等等。交通事事故時時刻刻都會發生，它就像我們頭頂的一把劍，隨時都會掉下來，它又像一顆威力無比的炸彈，隨時都會爆炸，炸得家破人亡，炸得人心大悲苦。所以我們一定要遵守交通規則那是一個燦爛的下午!

　　陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這么繁忙，即使是這樣美麗的下午，人們也還在盤算著自己的事情。就在這樣的下午，在一個三岔路口，一輛紅色的小轎車在高樹公路飛馳而來! 一個二十出頭，長得蠻靚的小伙子傾斜著身子搖坐在駕駛室內，一只手把著方向盤，另一只手拿著手機，似乎正談笑聲風地說著什么。突然，紅燈亮了，轎車還一如既往的往前奔去。霎那間，以糧忙在這西瓜的貨車穩穩地向轎車駛去。“捧“得一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了。血的味道彌漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數的.痛苦和淚水，以及自己的生命。西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發生了! 有一次，一個10歲的孩子，騎著車，跳著“s”舞。突然，一個老大爺走了過來，那個孩子來了急剎車，連人帶車摔在地上! 歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟。同學們，讓我們多等一分紅燈，多一份安全。讓我們多一份責任少一份犧牲。讓我們多一份意識，做一個有責任心的一員。為了再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做一個珍愛生命的人吧!

　　交通安全，人人有責!

關于反思心得體會 篇14

　　__事故已經過去一個多月了，在這段時間里，我們聽課，參與視頻會議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個方面進行反思

　　一、我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經驗作為分配因素，有效激發員工的內在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優秀業績得到回報，勇于創新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。

　　二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團廠部開展的一系列活動方案，全面細致地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經過抓落實和考核，充分調動員工的工作進取性。

　　三、從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發展就會戰勝困難。

　　四、經過加強管理，提高技術工藝水平，設備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。

　　五、對我們每一位職工來說，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產環節的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發展的新春天。

關于反思心得體會 篇15

　　集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。

　　作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

　　“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工。

　　否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最后大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。

　　針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認為和經濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，并強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

　　轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

　　環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。

　　作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

關于反思心得體會 篇16

　　這世上總有些事在預料之外，結合近期我集團公司義棠煤業發生的安全事故，我進行了深刻的自我反思。這起事故的發生，也督促我們反思自己在工作中存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　對于這次事故的發生結合集團公司事故整動大會的精神，使我從多個方面進行自我反思。一是要將“安全就是生命”的理念真正深入體會，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。四是要重點部位重點抓。自我工作范圍的重點自我最有數，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。

　　事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自我的工作。

關于反思心得體會 篇17

　　春節期間冠狀肺炎疫情發生以來，本應熱熱鬧鬧的春節，變得冷冷清清，本應是家人們歡聚一堂、朋友們舉杯共飲、孩子們無憂無慮的嬉戲、玩耍…...都因這場突如其來的肆意疫情，變得悄然無息。

　　是啊!想問問那些胡亂捕捉、宰殺野生動物的人們有沒有反思，有沒有愧疚，因為你們的肆無忌憚、已經打破了自然界的和平，那些被殺害的野生動物，正在用它們自己的方式報復著人類，本應和平的世界，被你們瘋狂的貪念所打破，那些被野生動物封印的種.種細菌也因你們的貪念傳染給人類，你們這是做了些什么?喪盡良知、傳播瘟疫、就是為了掙那些喪良心的錢，之前的SARS還沒有吸取教訓，還在禍害著野生動物，這次又是因為你們，疫情爆發，懇請你們了，不要在殘害野生動物了，難道，你們看不出殘害野生動物，就是在殘害自己，殘害人類，別再掙那些沒良心的錢了，你們難道看不到這次疫情，有多少的醫護工作者因此死亡，有多少無辜人被你們傷害，他們因感染搶救無效死亡，有多少的工廠、學校、交通停工停學停運，懇請你們別再這樣下去了。

　　你們也有家人、朋友，當你們的家人、朋友也被感染，你們不痛心嗎?求你們了，別再這么無情、別再屠戮野生動物了，別再掙這樣的昧良心的錢了。愿我們都能尊重自然，維護自然的和諧，讓世界更美好。

關于反思心得體會 篇18

　　人類進入十九世紀，即有了高層建筑。至二十世紀，高層建筑已星羅棋布，超高層的摩天大樓越建越高、越建越大、越建越奇。我國到二十世紀八十年代，隨著改革開放和經濟建設的迅猛發展，高層建筑開始如雨后春筍般地拔地而起。高層建筑的出現，客觀上是出于建設用地的制約和使用功能的需要；主觀上是長期以來被世人看成是一個城市、一個地區、一個國家文明程度、科技發展和綜合實力的標志，或一個財團、一個單位的發展象征。但是，我們應從高層建筑火災日見增多的趨勢中，清醒地看到高層建筑自身潛伏著火災隱患的嚴重性，看到火災造成的后果的殘酷性和技術裝備的局限性，看到探索如何避免和最大限度地降低其火災危害的迫切性。對此，本人根據自己多年來的實踐、借鑒國內外高層建筑火災的案例、結合當前我國高層建筑消防工作的現狀，談談對高層建筑火災的預防和撲救的幾點思考。

　　一、我國高層建筑消防安全方面存在的主要問題和原因

　　我國的高層建筑起步雖晚，但發展勢頭迅猛，消防安全工作中存在的問題令人擔憂，突出反映在三個不到位：

　　（一）消防設施不到位

　　高層建筑中的消防設施種類繁多、功能不一、作用各有千秋，根據消防工作必須立足預防的需要和《高層建筑防火設計規范》的強制性條文要求，缺一不可。但是，公安消防機構在工程驗收、平時檢查、專項整治和火災事故調查中發現，高層建筑目前普遍存在消防設施“短斤缺兩”、質量性能差、功能不全和違規使用等先天性火災隱患。如必須安裝的消防設施不安裝，必須保持完好的設施殘缺不全、無法使用。

　　（二）技術保障不到位

　　高層建筑的建造，從設計到施工，不但要求高，而且環節多。由于種種主客觀原因制約，而導致高層建筑在防火分區、分隔措施、隱蔽工程和材料使用上存在先天性火災隱患的現象屢見不鮮。如，有的由于電纜井、管道井、空調系統需要連接和穿過各樓層、地面、墻壁時，通風管道中設置防火閥和孔洞處的封堵措施、技術保障不到位，導致“阻然”結構不阻然，使火災時的火和煙霧上下或左右方向四處蔓延；有的帷幕式大樓各樓層地板與帷幕墻間常留有空隙，雖有填充材料，但多數均以易燃的膠質填補，導致火災時被燒熔，無法起到阻絕火勢的效果，火舌由樓板與帷幕玻璃間隙向上一樓層竄燒或燒破玻璃帷幕；有的防火分隔墻不到位，導致在火災情況下，煙和熱氣流迅速擴散，并對火場偵察、判斷火情、尋找火點、疏散救人和戰術運用帶來極大的不利，甚至極易導致立體火災；有的在現代高層建筑中任意改變使用性質，提高裝修標準，破壞建筑結構和防火分區；有的大量使用可燃材料，而且有的是高分子材料，如塑料、聚合材料等（包括一些管道的保溫材料，大部分還采用泡沫塑料等可燃材料），一旦起火，不僅不阻燃，而且助長火勢蔓延，同時這些材料除產生常見的一氧化碳、二氧化碳等有毒氣體外，還能產生氯化氫、氰化氫、光氣等劇毒氣體，嚴重影響滅火救援行動的展開。

　　（三）管理措施不到位

　　一是高層建筑業主和使用單位對高層建筑本身潛在的隱患，在思想上認識不足，缺乏現代消防管理意識。主要表現在：有的消防管理職能部門和專業人員配備不到位；有的對消防設施的維護保養工作不落實；有的任意封堵室內消防通道；有的消防制度不健全；有的沒有消防應急方案；有的消防安全責任制不落實。特別是隨著各地房屋開發公司“先筑巢、后引鳳”的高層綜合樓的大量出現，其使用性質在很大程度上決定了目前管理措施的不到位。

　　二是有的建筑工程在消防審核后的建筑施工、室內裝潢、設備安裝、項目監理、消防檢測過程中，由于市場經濟條件下的利益驅動或進貨、監理等制約措施不嚴，失控漏管而留下先天的火災隱患。如，偷工減料、偽劣產品，尤其是偽劣電器產品混入其中，極易導致火災。

　　三是隨著社會經濟發展，高層建筑日趨增加，功能日趨復雜，而公安消防機構建審人員卻由于流動性大，業務素質在低層次循環，難以擔任論證及解決本地區重大建審課題重任，只能從規范、法規、規章的字面上膚淺地探討，而不能解決建筑消防安全上的復雜、繁多、深層次問題。加之有時遇到一些技術之外的行政干預，使得整個消防監督機構要承擔來自上下左右的大量工作壓力與責任，甚至偏離正常的技術解決軌道，而通過其他人為主觀方法加以解決。特別是一些地方的標志工程、形象工程中的消防審核和監督管理工作很難到位。如1993年5月13日江西南昌市萬壽宮“商城”發生特大火災，就由于從方案設計到施工，沒有經過任何部門審批，而且是邊設計、邊施工、邊營業，結果留下了許多先天的火災隱患，導致大火發生后失去控制。

　　四是高層建筑周圍環境不利于滅火工作有序進行。有的高層建筑四周空地平時停靠車輛多；有的四周大樹多、綠化設施多、有的四周欄桿、高空電線多，導致火災撲救時消防車輛無法停靠消防水源，登高車輛無法停靠和操作。分析上述問題產生的原因，主要有五個方面：一是人們對高層建筑消防工作的重視程度不忘初心存僥幸；二是消防責任意識不強，責任制不落實；三是消防投入缺乏；四是管理水平滯后；五是法制環境欠佳。

　　二、高層建筑消防安全防范工作責任重于泰山

　　高層建筑的增多是時代發展的必然，不可能因其火災的嚴重性而因噎廢食，關鍵在于如何預防火災的發生、降低火災的損失。本人認為，加強高層消防工作必須把重點放在防患于未然的防范措施落實上；同時，立足初起火災單位自救措施的落實。對超高層建筑火災的撲救，目前發達國家在技術設備上尚不具備撲救條件，已開發的消防機器人在這樣的災難現場也無用武之地，如火災從底層向上燒至樓層超過消防云梯噴水的高度，就會迫使消防員只能“望火興嘆”，就是直升飛機也僅局限于屋頂救人、送救援人員到屋頂和外圍的火情偵察；何況直升飛機進入火場上空時，如果樓層四周有開口部位，由于“風壓”作用，容易導致大樓內的氣流發生急劇變化。所以，高層建筑中的消防安全工作必須在平時爭取積極主動，在防患于未然的力度上下功夫，在自防自救上花力氣。做好高層建筑火災防范工作“責任重于泰山”。這是貫徹“預防為主”消防工作方針的根本所在，也是當前貫徹公安部61號令、落實企事業單位自身消防安全責任的具體措施。然而，僅認識到位、思想重視是遠遠不夠的，還必須做到：

　　（一）技術保障要跟上

　　美國紐約“9.11”事件前，有一位消防局長曾經這樣說：“高層建筑火災撲救幾乎完全取決于本樓的自動消防系統。如果大樓的自動系統失效，再有本事的消防人員也難以成功完成救援任務。盡管他們準備有應急計劃，有通訊、供水、電梯運送、進攻、搜尋、疏散方面的應急能力；但在高溫情況下，消防人員的有效工作時間不過是5至10分鐘。”我們在實踐中也同樣體會到，真正能為高層建筑提供安全保障的措施是安裝自動噴水滅火的固定系統和室內消火栓系統，以及一個可及時排走自動噴水滅火裝置滅火時產生的煙霧的排煙系統。同時，為了能及時報警、控制煙和熱氣流無限度擴散、人員救護和疏散以及發生火災后消防電梯等消防設施的正常供電，在高層建筑中還必須解決兩路供電，必須落實防火分區及防火分隔，必須設置火災探測系統、消防應急廣播系統和疏散通道的正壓送風系統。此外，應具有信息反饋和手動或聯動功能，必要時還要建立避難層和屋頂直升飛機停機坪，等等，凡《高規》中涉及到消防的強制性條文和醫院類特殊行業規定的消防要求都要一一對照落實。

　　（二）防范設施要完善

　　高層建筑防范設施的落實最忌的是嘴上重視，要求中也有，但在實際投入上不落實。為使高層建筑內消防設施完整、完善、可靠有效，一是消防部門必須及時提出整改意見、責成單位及時消除存在的各類火災隱患。二是單位要以“隱患在身邊，大難隨時來臨”的緊迫感加大投入，及時整改隱患。同時，平時要加強對那些已投入使用的消防設施的維修、檢測和保養工作，提高消防設施整體安全系統的使用性能。三是鑒于高層建筑結構上的特殊性，及解決火場通訊的必要性和重要性，消防部門對所有高層建筑都應進行測試，以確保在滅火救援戰斗中無線通訊信號可順利傳送到各個樓層。如無法做到這一點，就應安裝一個天線系統，以防止高層建筑特別是鋼結構高層建筑對火災現場的通訊系統產生干擾。同時，根據高層建筑火災的撲救需要，為及時掌握火災動態，高層建筑的使用單位應與公安消防指揮中心建立無線或有線自動報警網絡，以利救援力量的快速出動。

　　（三）消防管理要規范

　　針對高層建筑房子高大、內部功能復雜、使用單位和人員多、消防設施多、管理要求高、火災隱患多、危險性大、火災后果嚴重的特點。重點要抓好規章制度的建設和落實，消防安全責任制、消防組織、人員、培訓、消防設施的檢查保養和應急方案必須落實。同時，應對消防通道、車輛停靠操作場地、建筑物周圍環境、室內裝潢和動火管理等作出具體規定，明確任務，責任到人。特別是單位的值班制度和人員疏散通道及應急疏散方案要落實到位。因為，有些火災的形成和發展就是值班制度不落實，初期火災處置不力而引起的。美國“9.11”事件中，里面的人只知道按照平時的學習，有秩序地疏散到底層。大樓被撞后，在不到一個小時的時間內撤離人員2.5萬多名。之所以能創造這個奇跡，是因為他們平時養成了習慣，無論在什么地方都應該確定自己知道緊急出口在哪里。這說明人家訓練有素，經驗值得借鑒。

　　如果能做到上述這些，我相信：在高層建筑中發生火災的機率也將會下降，萬一發生，單位的自防自救能力也將會大大提高，滅火救援行動也將相對主動，火災形成的規模也將會受到局限。

關于反思心得體會 篇19

　　電力安全事故心得體會

　　事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

　　通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

　　另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

　　還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。

　　總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

關于反思心得體會 篇20

　　1.寫成功之處。體育教學過程中達到預先設計的教學目的、引起教學共振效應的做法;課堂教學中臨時應變得當的措施;某些體育教學思想方法的滲透與應用的過程;教育學、心理學中一些基本原理使用的感觸;體育教學方法上的改革與創新等等，詳細地記錄下來，供以后體育教學時參考使用，并可在此基礎上不斷地改進、完善、推陳出新。

　　2.寫不足之處。即使是成功的課堂教學也難免有疏漏失誤之處，對它們進行系統的回顧、梳理，并對其作深刻的反思、探究和剖析，在今后教學上吸取教訓，更上一層樓。

　　3.寫教學機智。課堂教學中，隨著教學內容的展開，師生的思維發展及情感交流的融洽，往往會因為一些偶發事件而產生瞬間靈感，這些“智慧的火花”常常是不由自主、突然而至，若不及時利用課后反思去捕捉，便會因時過境遷而煙消云散，令人遺憾不已。

　　4.寫學生創新。在課堂教學過程中，學生是學習的主體，學生總會有“創新的火花”在閃爍，體育教師應當充分肯定學生在課堂上提出的一些獨特的見解，這樣不僅使學生的好方法、好思路得以推廣，而且對學生也是一種贊賞和激勵。同時，這些難能可貴的見解也是對課堂教學的補充與完善，可以拓寬體育教師的教學思路，提高教學水平。因此將其記錄下來，可以作為今后教學的豐富材料。

　　5.寫“教學設計”。一節課下來，靜心沉思，摸索出了哪些教學規律;教法上有哪些創新;知識點上有什么發現;組織教學方面有何新招;啟迪是否得當;訓練是否到位等等。及時記下這些得失，并進行必要的歸類與取舍，考慮一下再教這部分內容時應該如何做，寫出“再教設計”，這樣可以做到揚長避短、精益求精，把自己的教學水平提高到一個新的境界和高度。

　　6.寫心得體會。體育教師可以經常閱讀報紙雜志，記下一些好的材料或寫些心得體會。豐富的教學經驗是靠著平時一點一滴積累起來的零零碎碎的經驗教訓，從量變到質變，凝成寶貴的經驗。

　　教學反思有利體育教師經驗的積累，善于從經驗反思中吸取教益，不但能使新型教師向專家型教師轉化，而且也有利于學生學習質量的提高和能力的發展。

關于反思心得體會 篇21

　　時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結束了，一個學期給我帶來了許多感觸。讓我感受到了任何企業成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。

　　企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不

　　安全行為較真兒；勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。

　　讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，

　　認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

　　一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。

　　從我們每一個從業人員自踏入化工行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什么最

　　終卻不能落實到行動上？從業人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。

　　有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

　　安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。

　　安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：

　　一、專心。

　　學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之；即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。

　　二、細心。

　　不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”。

　　三、虛心。

　　“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自

　　我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

關于反思心得體會 篇22

　　8月12日23:30左右，天津濱海新區塘沽開發區突發爆炸事故。事故發生后牽動著全國上下的心，集體為天津祈福。

　　8月12日23時30分，天津濱海新區集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續大爆炸，等于24噸TNT炸藥的爆炸當量，方圓2公里內所有房子的玻璃全部被震碎，數千輛進口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現場，多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數，尚未公開，但是，數目驚人。濱海新區的醫院住滿了受傷的群眾。

　　天津的爆炸事件，驚動全國上下，驚動世界。唯有天津本地的報道，寥寥無幾。在巨大災難面前，如何面對殘酷現實?如何反思生產安全?不僅是政府，也是媒體的責任，誰都不能回避。

　　一幅幅殘酷的爆炸場面，可以看出這個中國經濟最為發達的經濟開發區，曾經以20%以上的年均經濟增長速度，使本來遠遠落后于上海浦東新區的開發區，一舉超過了浦東，造就了天津人均GDP超過上海的經濟奇跡。

　　天津開發區的發展，以天津新港為核心，以濱海開發區為主線，創造了這個古老城市的勃勃生機，創造了這個本來已經落后的直轄市的第二個經濟青春。

　　我們本來應該為天津的經濟奇跡表示高興，并為天津今后的發展，抱著很大的希望。

　　但是，巨火所引起的兩次大爆炸，在幾分鐘之內，等于給這個經濟奇跡的心臟，狠狠地軋了兩刀。天津人在留血，中國人在流淚。

　　看著那些勇敢的消防官兵，被強烈的爆炸而壯烈犧牲，看到許多無辜民眾，被活活炸死，數百名無辜群眾和救火隊員嚴重受傷，數千輛嶄新的進口汽車被燒成灰燼，無數的房屋和廠房，被炸的粉碎，我們能不心疼，能不對安全生產的問題，進行徹底的反思嗎?

　　15個小時過去了，到現在，也不知道起火的原因是什么?爆炸的原因是什么?

　　安全生產部門的責任何在?物流公司的責任何在?

　　經濟迅速發展，安全的問題沒有跟上。這本來不是什么新鮮的事，但是，爆炸威力之大，爆炸所造成的傷害，不僅在天津，在中國，在全世界的范圍內，都是歷史空前的。

　　危險物品，大量地堆積一個產區，為什么沒有隔離措施?危險物品倉庫周圍，為什么沒有有效的防火、防爆設施?這些物品，為什么不存在遠離建筑群的地方?或者，為什么不用地下庫設備?或者用安全、防火、防爆的隔離墻?

　　要知道，如果是核反應堆，需要怎樣的防核、防爆、防火設施，國際上都有嚴格的規定。而天津新港的危險物品，有如此巨大的數量，也無異于一個小的核反應堆啊，為什么不把安全的問題，當成比生命還重要來考慮?

　　其實，這樣的倉庫爆炸，我們已經看到了其巨大的威力，等于5枚常規導彈的殺傷力了。同時，爆炸的周圍，都沒有明顯的防護措施和設備，那些靠近倉庫的建筑物，一直都是跟一顆隨時爆炸的原子彈在一起。

　　中國的國家大，天災幾乎不斷，人禍也不時發生，我們司空見慣。但是，如此巨大的爆炸，已經不是天災問題，而是人禍問題。

　　是人禍，就必須預防。所有的安全問題，都可能造成人員傷亡，財產的損失。企業如果為了節約成本，而不顧安全后果，那么，我們就不可避免要看到如次重大的災難。

　　安全管理部門，不嚴格，就可能釀成大禍。天津新港的爆炸，不僅是大禍，而且，它直接把天津新區多年來所創造的經濟奇跡形象，在一夜之間被完全摧毀了。要重新樹立天津新區的形象，將需要很長的時間。

　　最后，為已經犧牲的消防官兵和無辜民眾，表示深切的哀悼。為天津經濟建設的恢復，表示熱切的期盼。

關于反思心得體會 篇23

　　首先要從思想上有清醒的認識。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正安全與生產、經濟效益之間的關系，牢固樹立“先安全、后生產”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制等一系列制度。

　　其次要落實國家及相關部門出臺的政策法規及制度。國家及相關部門出臺了一系列的政策及行業法規，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實工作責任，做到事事有人管、件件有著落。只有這樣才能保證礦井的安全生產。

　　第三要加大力度治理“三違”。從3.24蘆嶺礦生產安全事故來看，幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領導一條線，工隊組織一條線，在全礦形成對“三違”現象施以重罰的態勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害。對有“三違”思想的人員著重教育，提高其知識水平和技能素質。要通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人事。

　　第四是煤礦安全無小事。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產中，我們需要將各項規章管理落實到安全生產的全過程。通過對細節的管理，使安全生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態，全過程監控一切影響安全生產的問題，堅持井下安全隱患的全方位排查，持續消除不安全的隱患性問題。

　　第五要形成企業文化。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念，進一步加強礦井管理人員及員工的安全思想觀念，增強了廣大員工的責任感，認識到安全生產的重要性及切身性。用實際行動自覺抓安全、抓“三違”，為煤礦的安全發展貢獻力量。

關于反思心得體會 篇24

　　火災安全知識

　　生活無常，我們要必備一下火災安全常識，這樣遇到尾箱時就不會那么慌亂了!

　　一般來說，在高層建筑中遭遇火災時，首先應該防止窒息和中毒，從消防通道及時逃生，如果火勢太大，可以選擇衛生間等地方躲避，等待救援。千萬不要驚慌失措，貿然跳樓。

　　1.衛生間是個避難所

　　如果房間內起火，且門已被火封鎖，室內人員不能順利疏散時，可另尋其他通道。如通過陽臺或走廊轉移到相鄰未起火的房間，再利用這個房間的通道疏散。發生火災時，實在無路可逃時，可利用衛生間進行避難。因為衛生間濕度大，溫度低，可用水潑在門上、地上進行降溫。

　　2.如果房間外面起火，且火勢較大，可將門縫用毛巾、棉被等封死，不斷往上澆水進行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入。

　　如果是晚上聽到報警，首先要用手背去接觸房門，如果是熱的，門不能打開，否則煙和火就會沖進臥室。如果房門不熱，火勢可能還不大，通過正常的途徑逃離房間是可能的。如在樓梯間或過道上遇到濃煙時要馬上停下來，千萬不要試圖從煙火里沖出。

　　3.濕毛巾捂嘴匍匐前進

　　在疏散過程中，應采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻，防止吸入毒氣。由于著火時煙氣太多聚集在上部空間，因此在逃生時，不要直立行走，應彎腰或匍匐前進，但石油液化氣或城市煤氣火災時，不應采用匍匐前進方式。

　　因為火災現場溫度很高，可以用浸濕的棉被、毛毯等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以最快的速度直接沖出火場，到達安全地點。

　　4.千萬注意，不能乘普通電梯逃生。

　　高樓起火后容易斷電，這時候乘普通電梯就有“卡殼”的可能，使疏散失效，反而處于更危險的境地，而且人員在電梯里隨時會被濃煙毒氣熏嗆而窒息。

　　5.迫不得已不要跳樓

　　如果多層樓著火，樓梯的煙氣火勢特別猛烈時，可利用繩索、消防水帶，或者用床單撕成條連接起來，一端緊拴在牢固的門窗上，再順著繩索滑下。

　　如無條件采取上述自救辦法，而時間又十分緊迫，煙火即將威脅生命時，較低樓層(如二樓)可以選擇跳樓逃生。但是一定要先向地面上拋下棉被、沙發墊子等物品，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳樓高度，并保證雙腳首先落地。

　　火災逃生方法

　　1、沉著冷靜：根據火勢實情選擇最佳的自救方案，千成不要慌亂。凡火災幸存者大多方寸，不大呼大叫，而是根據火勢、房型冷靜而又迅速地選擇最佳自救方案，爭取到了最好的結果，

　　2、防煙堵火：這是非常關鍵的，當火勢尚未蔓延到房間內時，緊閉門窗、堵塞孔隙，防止煙火竄入。若發現門、墻發熱，說明大火逼近，這時千萬不要開窗、開門，可以用浸濕的棉被等堵封，并不斷澆水，同時用折成8層的濕毛巾捂住嘴、鼻，一時找不到濕毛巾可以用其他棉織物替代，其除煙率達60%～100%，可濾去10%～40%一氧化碳。另外，應低首俯身，貼近地面，設法離開火場，以避開處于空氣上方的毒煙。

　　3、設法脫離險境：底層的居民自然應奪門而出。樓上的.住戶若樓道火勢不大或沒有坍塌危險時，可裹上浸濕了的毯子、非塑制的雨衣等，快速沖下樓梯。若樓道被大火封住而無法通過，可順墻排水管下滑或利用繩子緣陽臺逐層跳下。

　　4、盡快顯示求救信號：發生火災，呼叫往往不易被發現，可以用竹竿撐起鮮明衣物，不斷搖晃，紅色最好，黃色、白色也可以，或打手電或不斷向窗外擲不易傷人的衣服等軟物品，或敲擊面盆、鍋、碗等。

　　5、切不可因貪戀錢財而貽誤脫險時機。

　　6、千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽臺、排水管等逃生，或把床單、被套撕成條狀連成繩索，緊栓在窗框、鐵欄桿等固定物上，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離險境。

　　防火常識

　　1、教育孩子不玩火，不玩弄電氣設備。

　　2、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。

　　3、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。

　　4、家中不可存放超過 0.5公升的汽油、酒精、天那水等易燃易爆物品。

　　5、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。

　　6、離家或睡覺前要檢查用電器具是否斷電，燃氣閥門是否關閉，明火是否熄滅。

　　7、切勿在走廊、樓梯口等處堆放雜物，要保證通道和安全出口的暢通。

　　8、發現燃氣泄漏，要迅速關閉氣源閥門，打開門窗通風，切勿觸動電器開關和使用明火，并迅速通知專業維修部門來處理。

　　9、不能隨意傾倒液化氣殘液。

　　滅火常識

　　1、發現火災迅速撥打火警電話119。報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物質、火勢大小、報警人姓名及電話號碼，并派人到路口迎候消防車。

　　2、燃氣罐著火，要用浸濕的被褥、衣物等捂蓋滅火，并迅速關閉閥門。

　　3、家用電器或線路著火，要先切斷電源，再用干粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。

　　4、救火時不要貿然開門窗，以免空氣對流，加速火勢蔓延。

　　干粉滅火器使用方法

　　1、使用前，先把滅火器搖動數次，使瓶內干粉松散;

　　2、拔下保險銷，對準火焰根部壓下壓把噴射;

　　3、在滅火過程中，應始終保持直立狀態，不得橫臥或顛倒使用;

　　4、滅火后防止復燃。

關于反思心得體會 篇25

　　這段時間，我們都在學習關于教育教學改革的相關內容，通過學習，收獲頗豐，為我以后的教育教學工作提供了更好的指導，下面來說說我的感受。我的一個很深的感受就從中體會到了一種寬容的理念。

　　一、教師角色的改變體現了師生之間的寬容。

　　隨著教育改革的深入發展，幾乎每一個學校都舉起教育改革的大旗，政府將教育改革和學校改進納入政府優先考慮的議程。基礎教育課程改革要求教師作為參與者必須打破“教師中心”，構建民主、平等、合作的教室“文化生態”，教師從居高臨下的權威走向平等中的首席，和學生一道去尋找真理，分享他們成功的快樂。教學過程中不再是教師獨白，而是教師和學生不斷地進行對話。教師應該激發學生的學習興趣，引導學生個體不斷探究。其中，教師主要是鼓勵學生主動參與活動并獲取積極的體驗，主動提出解決問題的途徑，教師成為學生學習的組織者、參與者、幫助者、引導者、促進者。學生主體性的展現需要自由，寬容則是自由的保障，沒有寬容也就沒有自由可言。而教師角色的轉變是我們主動和積極營造寬容氛圍的表現。

　　對學生而言，教師對學生內心深處的寬容，為學生提供充分表達自己的機會和空間，才能有針對性地開啟頓悟，進行更有效的教育，并培養他們判斷是非的能力。對教師而言，在科技飛速發展的時代，網絡通訊技術使得教師不再擁有絕對的權威優勢，這種角色的轉變也是對教師個體能力有限性的寬容。

　　二、課程結構的選擇性體現了對學生個體差異性的寬容

　　課程結構具有選擇性，課程設置出現了多樣性，教學組織制度具有靈活性，加大了選修課的比例，以適應學生多樣化的需要，促進學生的個性發展，為形成一種寬容的文化創造了條件。從短期看，課程結構的選擇性為學生學業的自由發展和創造性的培養提供了一定的條件，而從長遠看，這能使學生在邁向社會前，盡早地學會認識自己、尊重自己和對自己的選擇負責。給學生選擇的自由也就是承認了學生的差異，并寬容于學生之間的差異。

　　三、課程結構的綜合性體現了學科間的寬容

　　新課程強調綜合性，克服了學科門類過多、相互獨立的傾向。因此課程中所體現的這種融合，能使學生間接地從綜合學科中學到寬容，也能在經歷綜合的學科教育后，以全面的觀點和多元的視角來處理和解決實際問題。

　　教育變革不可能一蹴而就，需要政府、學校、教師、家長、學生之間的相互寬容、共同努力。基礎教育改革任重而道遠，我們要更加努力的前行。

　　由此更深刻理解了陶行知先生“生活即教育”，孩子有能力在體驗后思考和決定，在犯錯誤和改正錯誤中有效地學習。孩子由此獲得的學習能力是可持續的，由此獲得的成長動力也是可持續的!因此我們更應該“1，解放孩子的頭腦;2，解放孩子的雙手;3，解放孩子的嘴巴;4，解放孩子的空間;5，解放孩子的時間。”

　　社會與經濟的發展必然對教育的要求越來越高，教育的改革必須適應甚至超前于社會的發展。因此從“應試教育”向“素質教育”的變革是教育發展的必然趨勢和時代發展的必然要求。在素質教育中我們在探索中前行，在發展中創新，中創新中尋求更高、更快、更強的發展，不斷推進我們的基礎教育的改革與發展。

關于反思心得體會 篇26

　　我們學習了《不該發生的傷害》，這些事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場麻理不到位。這些事故的發生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。

　　1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

　　2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的`因素而導致事故的發生。

　　4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

　　5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

關于反思心得體會 篇27

　　屯蘭礦難、靜安火災……一幕幕杯具的發生，一次又一次刺痛著我們的心!我們不禁要問：多年來，為什么違章操作總是屢糾屢犯、難以根治?這些事故的發生，到底是天災，還是人禍?

　　答案，其實每個人心中都明白。正如溫_總理以前說過的那樣：“抓好安全生產最重要的是落實安全職責制，加強安全管理。回過頭看看發生的事故，如果多一分職責心，不是完全不能避免。務必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實，以減少和避免安全生產事故的發生。”

　　總理的話道出了安全關鍵之所在。要加強安全生產，就務必在“預防”上下大功夫――“亡羊”之時的“補牢”，常常都已為時晚矣!具體而言，就是要求我們務必做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴密有效、監督上嚴格細致，如此，才能真正落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，才能有效確保“零違章”、“零事故”、“零死亡”等目標的實現。

　　在公路行業內部，安全工作一向是車輛通行費征管各項工作得以順利開展的重要前提和堅強保障。作為其中的普通一員，我們就應樹立“安全第一，預防為主”的思想，并將之真正落實到實際工作中。而對于站安全工作領導小組而言，則亟須透過采取更為有力的措施，促使安全管理水平得到不斷提高。比如，要進一步加大力度，做好安全各項法律、法規的宣傳和普及等工作;要進一步落實管理職責，做好職工按章操作的教育、引導和督促等工作;要進一步加強制度建設，對各類安全制度中的不足之處進行及時的健全與完善，等等。

　　此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務必將安全工作的重點和落腳點放在班組的安全管理上。這就需要我們做好兩個方面的工作：其一，要幫忙每一名職工真正確立起安全第一的意識，自覺實現“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的根本性轉變;其二，要透過加強安全工作宣傳攻勢，進一步促進安全理念的深入人心和安全知識的廣為傳播。這兩項工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢必會在潛移默化中，進一步規范人的安全行為，培養人的安全心態，促進安全思想基礎的進一步夯實。

　　“莫道生產造千金，忽視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩定，更遑論發展。筆者以為，為了我們的健康，為了我們的家庭，也為了單位能持續、快速、科學、和諧地發展，我們當以此次警示教育片的觀看為契機，進一步提高安全科學管理水平、提高全員安全綜合素質，以此促成“安全與收費同行”目標的順利實現。

關于反思心得體會 篇28

　　現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該養成自覺遵守交通法規的`良好習慣。可能有的員工闖了幾次紅燈都沒發生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經是均可挽回的了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自己。通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。

關于反思心得體會 篇29

　　經過這一周的上課，感觸頗多，有很大收獲，也找到自己的許多不足之處，使得我們加以改正，不斷調整自己的教學方式以及課堂的教學過程，重新設計教學過程，更好地把知識傳授給學生，做到真正傳道、授業、解惑。

　　下面我就從幾個不同方面說說這一周的教學心得與體會.

　　一、教學過程不連貫，出現“斷層”現象。

　　由于教學的時間太少，各個知識點之間的銜接比較差，容易出現無話可說的局面，課堂中出現停頓。

　　二、教學過程中受學生的影響較大。

　　對于課堂上的教學過程的把握比較差，受學生的影響較大，很容易打亂整堂課的教學進度，不能合理的把握課程的時間進度，出現知識點還沒有講完就到了下課的情況。

　　三、學生的基礎較差，起點比較低。

　　由于對學生的情況不太了解，整堂課設計的教學內容對于學生來說接受起來比較困難，學生學不會，喪失了學習的積極主動性，無法達到應有的教學目標，不能真正掌握本堂課的知識點。

　　四、期望的教學程度跟實際的教學程度之間有較大差距。

　　在每堂課的教學中，總是期望所有的或者大部分的學生能掌握本節課的知識點，可是學生之間的能力參差不齊，差距較大，吃不飽和吃不了的現象較為突出。

　　五、教學內容較難，學生聽不明白。

　　對于稍微難一點的內容，學生就出現無法理解的現象。

　　解決方法：

　　一、課下熟讀教案，自己多練習，及時找出問題，進行調整。

　　二、對學生進行輔導的時候要有針對性，不可能面面俱到，要抓住主要問題，對于出現較多的問題，可以再說一下，讓更多的學生了解。

　　三、針對學生的實際情況，制定新的教學目標，從學生的實際出發，降低難度，讓學生聽懂學會。

　　四、降低目標，針對學習吃力的學生，應多加輔導，詳細的講解教學內容，做到每一步都講通講透。

　　五、及時調整教學內容，由難変易，教學內容更加通俗易懂，貼近學生的實際生活，理論練習實際，提高學生的掌握程度。

關于反思心得體會 篇30

　　今日是前幾天語文測試考卷發下來的日子，我的考了94分，我以為是我看錯了，我仔細看了幾次，確定是我的考試卷，這時我又有點開心，因為我提高了。但等到教師講試卷時，我發現我的粗心大意，竟然反著寫“惡”字兩點，都是因為我不怎樣檢查犯下的低級錯誤。所以，我要克服我不檢查的毛病，再細心一點。

關于反思心得體會 篇31

　　為了進一步加強全體員工的消防安全意識，20xx年2月20日，我校對于全體教職工進行了關于教師交通、消防安全教育講座。這是一部潛移默化中增強消防安全意識和消防法制觀念的講座。

　　該講座選擇具有典型意義的火災案例，以紀實的風格，直觀形象地宣傳了火災的危害及怎樣預防火災，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。通過此次講座，不僅使我在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災等緊急突發災害的自救逃生技能和及應對緊急突發事件的.能力，增強了自我保護的能力。

　　案例中的一場場火災，燒毀了家園，燒掉了財物，毀掉了校舍，學生、老師傷亡嚴重，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下了滿目瘡痍，一個個年輕的生命就這樣瞬間毀于一旦。這種慘痛的教訓告訴人們，如此無情的殘酷的火災為什么會發生？由于人們缺乏消防知識，消防知識淡薄，消防設備殘舊不完善等等造成了一幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創造良好的消防安全環境。火災離我們是很遠的，多少血的教訓告訴我們：“一切非自然災害都是可以預防的”。

　　學校是人員流動頻繁密集區、書籍等易燃物集中，本身消防工作就比其他區域繁重。我作為一名教師，處處提高消防意識，時刻提醒自己和學生們用電安全，平時離開時關好電源。不私拉亂接電線和偷用大功率電器等，不麻痹大意，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識火災隱患的危害性，用自己的實際行動，來做好班級、學校的消防安全工作！

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己。

　　“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

　　在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　畢竟，命大于天！