2023大國工匠人物心得體會(精選20篇)
2023大國工匠人物心得體會 篇1
在現在這繁華復雜的世界,許多人都會沉迷于新科技,而那些古色古香的工匠精神卻淡淡的被人忘卻。在這次游學中,我看到了工匠精神可以回家。
我們坐在大巴上,在蜿蜒曲折的公路上盤旋。累意,困倦早已充滿了我的頭腦,當大巴漸漸停歇時,一棟棟徽派建筑,一個個身穿樸素衣服的人們映入我的眼簾,我便知道這就是山林掩映中的胡開文墨廠。
導游阿姨在門口接待了我們,她為我們講述了墨場的`歷史及胡開文老先生的生平,伴隨著講解聲,我們來到了一個不大不寬的房間。剛踏進門口,一股刺鼻的異味撲鼻而來,我下意識的捂住了鼻子。可當我抬頭一看,我被眼前的景象驚呆了。整個屋子呈暗黑色,從那暗黑色但又有細小的地方有白色的墻中可發現,這屋原應是白墻,可現在呈現著的,莫非為墨魂的足跡吧!再看那些工匠們身穿的衣服早已變了黑色,那些不知造就了多少徽墨的雙手早已充滿皺紋,可他們的眼神依舊透露著專注,淳樸,甚至使我們忘掉了城市中的喧囂——這應該就是工匠精神吧。
隨后導游阿姨便帶我們去體驗徽墨描金。我們三人一組,在工匠阿姨旁邊仔細觀看著描金的步驟,她先把徽墨的半成品放在桌子上,隨后拿起宣筆,沾上金色。仔仔細細的描在墨的凹處,那宣筆的筆尖在墨硯中如蜻蜓點水般輕盈地點著金邊,她的眼神中透露著一種精益求精的執著——這也許也是工匠精神吧!等到我們描金時才發現其實并不是很簡單。我努力控制自己的手平穩,可還是避免不了小抖動,以至于描出了邊框。很難想象這些描金的阿姨們是如何憑借著工匠精神,日復一日地做著如此單一的動作。
徽墨的制作,大大小小十好幾道工序,絕非一人可完成的。隨著社會的發展,這些傳統文化也淡出了我們的生活,但社會依舊離不開傳統文化的傳承。有時間放下手機,告別城市的喧囂,走進小胡同,靜下心去體會工匠精神,讓工匠精神回家!
2023大國工匠人物心得體會 篇2
時下,“工匠精神”一詞頗為流行,從中央到地方,從國企到私企,各行各業都在倡導和推崇《工匠精神》。一時間,《工匠精神》有神秘化的傾向,也大有頂禮膜拜之勢。那么《工匠精神》究竟為何物呢?近日,通過讀付守永所著的《工匠精神》一書,我對《工匠精神》有了更客觀、全面的認識和了解。現將對“工匠”的認識和讀后感分享給大家。
一提到“工匠精神”,人們往往認為能夠稱之為“工匠”的必定是那些技藝精湛的能工巧匠,身懷絕技的大師,比如木工的鼻祖“魯班”大師。其實工匠大致可以分為兩大類:一類普通的,在各自崗位上勤勞、敬業、投入和全身心奉獻的普通工匠;另一類是以稻盛和夫、喬布斯等為代表的一代巨匠。現代社會需要領袖式人物來領導和開拓,也需要普普通通的工匠的默默付出。因為,正是有了工匠們的出色表現,才出現了“得心應手”、“運用自如”、“迎刃而解”、“游刃有余”等詞語的誕生。
同時,工匠的勞動具有不可替代性,一個科學家的工作不能代替一個油漆工的工作,一個博士也不能完全代替一個木工。但是,不管是基本勞動,基礎勞動,還是高級勞動,勤勞是必須具備的,勤可補拙,所有的事情只有通過勤勞的雙手才能完成,盡管有些優秀的工匠在某些方面具有天生的才能,但大多數工匠并不一定具有這方面的能力,只能靠長期從事某項勞動,不斷積累,把一件事做的游刃有余了,他才能成為出色的`工匠。而不是人們普遍認為只有文憑越高,才越凸顯勞動的價值和地位,這是極其可怕的,扭曲的認識。
工匠精神不是口號,它存在于每個人身上、心中。中國跨海大橋的建設、海低隧道的貫穿,高鐵技術的騰飛,宇宙飛船的探月,不光靠科學家們的領引,還有無數個默默無聞的一線員工的付出,他們認真執著的對待自己的工作,精益求精,這種精雕細琢的工匠精神,才是我們在一個又一個的領域,技術領先于世界的原因。
同樣,今天的鍛造公司,我們需要張進式的技術能手,更需要廣大員工發揚工匠精神,立足本崗,愛崗敬業,認認真真做好本職工作,不斷提高操作技能,提升公司產品品質,才能夠使鍛造公司做強做精,再創輝煌。
2023大國工匠人物心得體會 篇3
曾看到這樣一句話"這個世界并不合乎所有人的夢想,有的人選擇了放棄,而有的人卻選擇了堅持。”而比堅持更可貴的,是對于完美的不懈追求。
“我堅持做一件事的原因,是我想把每一件事情做好,做到極致。”這是56歲的金浩所說的一句話,他用了21年的時間,把一家普普通通的街頭書店,變為了整個上海灘最大,最美的書店—錢書閣。書店中藏書之多,設計之精妙,都源于他的那份對于完美的追求。在整理書籍這一方面的長達二十余年的監守,讓他實現了自己的夢想,同時也為讀書愛好者提供了廣闊的閱讀空間和視野。
在央視紀錄片中,有記者來到制作手工桿秤的小鎮。富有南方特點的小巷中,男男女女忙于制作手工桿秤。他們選好原材料,用尺子量好所需的長度,把制造過程中的每一步都做到精致,量取,秤重盡量做到毫厘不差。花了大量時間與心血,做出了標準的秤。他們的監守,為的是商家能誠信經營,消費者有更多保障。
那些工人親身打造的零件,修復師對鐘表的反復校準,傳統工藝美術刻師的精雕細琢,都是對"工匠精神"的一種堅守。一個團隊花了20年時間編出的字典;一位老人傳承文化,篩選,煮沸,晾曬出的紅糖。正式因為有人在精益求精,有人在批量生產商品的時代里,選擇堅守,才讓飛機正常運行,才讓中華文明得以傳承。一個人的.堅守,就會讓世界大有不同。那么一個民族,一個國家更需要如匠人般監守的執著。中國是制造業大國,但質量時常為無法保障,長久以往,中國將會在世界之林失去站穩腳步的機會。各行各業都需要慢下腳步,堅守自己份內的職責,做到精致,那么才會國泰,國泰才能民安。人民生活需要質量的保障,質量需要對匠人精神的堅守。十年磨一劍的耐力,克盡職守的態度,精益求精的決心,才能讓文化傳承,讓國家永存。
工匠精神,這個平平凡凡地詞語,在一個又一個工匠的心里傳遞著。
2023大國工匠人物心得體會 篇4
工匠精神是什么?一心一意做好一件事,就是工匠精神。“衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴”工匠精神就是孜孜不倦,憑著一雙勤勞地手,精雕細琢、精益求精、注重每一個細節、堅持不懈地做完一件有價值地事情。中國為什么曾遇到過“人才瓶頸”?因為社會缺少了工匠精神。工匠精神,乃是精雕細琢,一絲不茍。
正所謂于丹在《人間有味是清歡》中所說“手工時代地中國工匠相信愿力無邊,不管是做佛像,還是打家具。即使只是打造一個金絲楠木柜子,可能都不是一個工匠一生就能做完地。往往是爺爺做出粗坯,父親做完粗工,孫子再精雕細琢,窮盡三代才打造出一件精湛地柜子。陸續建造了一千六百年地莫高窟,那是多少代無名工匠,用盡了自己地體溫去焐熱了菩薩地慈悲。”這就是工匠精神。一件極其微小地事情,其實往往用盡時間也很難做到完美極致,只有不斷反省自己,改進自己地不足,竭盡思源地認真對待某一件精神,才真正配地上“工匠”這個稱號。從古至今,在中國這個歷史悠久地大國上,從西起臨洮,東至遼東地萬里長城到凝聚著辛勤汗水地奧運鳥巢——經全球設計招標產生地、由瑞士赫爾佐格和德梅隆設計事務所、奧雅納工程顧問公司及中國建筑設計研究院設計聯合體共同設計地“鳥巢”方案,成為國內外特有建筑。這兩者無不滲透了工匠精神。
咫尺匠心難。成大事不在于力量地大小,而在于能堅持多久。下苦功,三個字,一個叫下,一個叫苦,一個叫功,一定要振作精神,下苦功。
如若沒有持之以恒、不計得失地心態,怎會有精美絕倫地工藝品問世?同樣,如若在生活中缺乏工匠精神,不追求精益求精地人,又怎能嘗到那份喜悅?
工匠精神,締造偉大傳奇地重要力量。
2023大國工匠人物心得體會 篇5
《大國工匠》選取奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。
眾所周知,我們國家是一個制造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產品應該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。做為一名戰斗在中職教育第一線的教師,我們更加應該清醒地看到祖國建設多么需要能工巧匠,培養這些人才,是我們教師義不容辭的責任,教師們要積極進取,認真備課,關注關愛學生,勤奮鉆研教學,背負教書育人的義務,為未來的”能工巧匠”們鋪平職業人生的寬廣大道。
2023大國工匠人物心得體會 篇6
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼,更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路,不是進名牌大學,拿耀眼文憑,而是默默堅守,孜孜以求,在平凡的崗位上,追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國家級”技工行列,成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工,手工打磨工件,精度可以控制在0.05毫米,全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件,卻沒坐豪車、沒住豪宅,鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生,沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術,卻一味的享受著所處的物質生活,為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中,他們既沒有光鮮的學歷,也沒有超人的天賦,但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神,在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習,但是在他們身上,卻還有一種力量,更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度,精益求精的作風,愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
2023大國工匠人物心得體會 篇7
最近,央視新聞推出了一個八集系列節目《大國工匠》,講述了八個不同崗位的工人的故事,比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林,他們用靈巧的雙手和獨創性創造了夢想。這群超常工作者的成功之路,不是進入名牌大學,拿到耀眼的文憑,而是默默的、勤奮的堅持下去,在普通崗位上追求專業技能的完善和完美。終于脫穎而出,成為“國寶”技師之一,成為某一領域不可或缺的人才。
劍鋒磨礪。我看這一系列節目的時候發現,他們文化不同,年齡不同,但都有一個共同的閃光點——熱愛自己的工作和奉獻精神。他們很熟練。有些人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接而不漏水。有的人可以把封口精度控制到頭發的五十分之一。有的人能感覺到像x光一樣精準,很神奇。他們能夠憑借創造力,依靠繼承和學習,依靠專注和磨練來實現自己的夢想。
“問運河這么清楚,這樣才有活水的來源。”一旦人們心中有了源源不斷的“活水”,就會有取之不盡的創業創造和成就的“源泉”。我稱之為“成功之源”。這種“成功之源”就是愛崗敬業的精神。有一些人想成功,但缺乏必要的“成功之源”。表現在,不愛崗位,更不工作。有的挑肥揀瘦,這山望那山高;有的工作不到位,專注于“第二職業”;有的大大咧咧,不求“命硬”,只求“過得去”;他們中的一些人已經“占用廁所”多年了。
愛與奉獻是社會主義核心價值觀的內容之一。構建美好的人生夢想,踐行核心價值觀,既不是虛無縹緲,也不是遙不可及。“成功之源”根植于你的職業道德和情感良知。表面上看,愛和奉獻是利他的;本質上,愛崗敬業也是利己。換句話說,就是滿足社會需求和實現個人價值的有機統一。
“大國工匠”感人的故事和生動的實踐表明,只有熱愛自己的工作,腳踏實地,勤奮、盡責、盡責、精益求精的人,才能成就事業,拓展人生價值。
2023大國工匠人物心得體會 篇8
觀看“大國工匠年度人物”,他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業,大國工匠們最年長的86歲,最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才,都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻,都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞,最早出自于聶圣哲(著名企業家、教育家),他培養出來的一流木工匠士,正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神,它是職業道德、職業能力、職業品質的體現,是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁,追求“短、平、快”帶來的即時利益,從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神,才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”,從而不斷改進、不斷完善,最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業,更應該有這種“工匠精神”,應該做到“人無我有、人有我精”的程度,從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作,在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績,為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
2023大國工匠人物心得體會 篇9
在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那么一些人,會觸及你的靈魂,會抨擊你的心靈深處,也許他們沒有憾動世界的壯舉,也沒有感動世人的經歷,卻總會牽扯你生命里的某根弦,讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神,我們也需要這種無私奉獻,這種精益求精的精神來勉勵自己,奮勇前行。
一個人的成功,除了他們擁有的高素質高文化之外,還需要擁有不畏艱苦,奮戰一線,努力創新的鉆研精神。在20__年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中,給我最直觀的感受莫過于"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人,用他們的刻苦鉆研,辛勤付出,不懈努力,創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著“三百六十行,行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙愿,“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練,李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條,可以被分毫不差地對焊在一起,不留一絲痕跡;20米外,只要聽到焊接聲,李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而后,李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題,通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起,用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
2023大國工匠人物心得體會 篇10
在今年“五一”國際勞動節期間,央視播出了一系列紀錄片《大國工匠》,忠實地記錄和頌揚了植根于中國勞動者的“工匠精神”。有這樣一群工人,他們的成功之路不是上高中或大學,而是追求自己專業技能的完善和完美。通過繼承和學習,以他們的專注和堅持,成為了國寶級的頂尖技師,以工匠的名義成為了某一領域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》講述了八個“工匠”的故事,主題是熱愛職業,奉獻精神。其中有中國航天界第一個焊接火箭“心臟”——發動機的人,載人潛水器“雙線”鉗工顧,高速鋼軌打磨器寧,港珠澳大橋等。
深海裝配工嚴觀安,裝配工胡雙千,坐大飛機的,刻骨銘心為APEC會議做禮物的孟劍鋒,釣魚紙大師。他們文化不同,年齡不同,但都有一個共同的亮點:他們熱愛自己的工作,敬業。他們之所以能巧妙地構建夢想,靠的是傳承和學習,靠的是專注和磨練。
“三百六十行,各行其是”,這些偉大的匠人給我們的財富,就是深深地植下“光榮的勞動,珍貴的技藝,偉大的創造”的理念,繼承中國悠久的工匠精神和精湛的工藝,讓“中國制造”和“中國創造”釋放出更耀眼的光彩。
在這個多姿多彩,極度物質化的時刻,這些成功的工匠們也受到了幾倍的工資,幾套房子,幾個升職的誘惑。
然而,他們并沒有因此而感動。因為他們的共同點和特殊性不僅在于他們精湛的技藝,還在于他們對祖國的熱愛,對所從事事業的熱愛和忠誠,以及他們崇高而充滿職業道德的“工匠精神”。
高鳳林的話代表了大國工匠的聲音:“每次我們看到我們生產的將衛星送入太空的發動機,都會有一種成功后的自豪感,這種自豪感是用金錢買不到的。”
偉大的鄉村工匠,匠心打造夢想——每個五金制造商都是工匠,都有一份責任。每個產業工人都應該以“偉大的鄉村工匠”同樣的精神標準,盡職盡責,贏得尊重。
2023大國工匠人物心得體會 篇11
看觀了“大國工匠年度人物”宣布暨頒獎典禮后,心中感慨萬千,工匠們的鉆研精神值得我們學習,要創造代價,首先是要自身素質過硬,這樣能力經得住考驗,創造出代價。
觀了大國工匠后,了解了全國十位各行各業的頂尖技能人才,還有港珠澳大橋扶植代表譚國順,他們都在平凡的崗位上,做出了不平凡的供獻,我們要向這些大國工匠們學習,秉承追求職業技能的完美和極致的態度,憑著專注和死守,扎扎實實的走大好人生的每一步。
大國工匠,匠心筑夢,身為一個鐵路扶植工作者,這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想,作為新時代的年輕人,我們要向前輩們致敬、學習,要用工匠精神觀待每一項工作,承襲和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的崗位上,用智慧和盡力、勤勉和務實,走出工匠的風儀。以優質和高效、效率和榮譽,在鐵路工程扶植的路上,走出別樣的風度,用我們的執著、敬業、勤奮為更強更好更美中國鐵路扶植奮斗。
身為中國鐵路扶植的一名工作者,我自滿!我自豪!
2023大國工匠人物心得體會 篇12
蛟龍號載人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器,其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術攻關中,有一個普通鉗工技師的身影,他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發部職工,蛟龍號載人潛水器首席裝配鉗工技師。
10多年來,顧秋亮帶領全組成員,保質保量完成了蛟龍號總裝集成、數十次水池試驗和海試過程中的蛟龍號部件拆裝與維護,還和科技人員一道攻關,解決了海上試驗中遇到的技術難題,用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業的忠誠與熱愛。
作為首席裝配鉗工技師,工作中面對技術難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招,靠的就是工作四十余年來養成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研,喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒,他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具,提高安裝精度,確保高質量地完成安裝任務。正是憑著這股愛鉆研的勁,顧秋亮在工作中練就了較強的創新和解決技術難題的技能,出色完成了各項高技術高難度高水平的工程安裝調試任務。
已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產第一線,為載人深潛事業不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡默默奉獻。如今,他又肩負起了新的挑戰——組裝4500米載人潛水器。
2023大國工匠人物心得體會 篇13
獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠,以高超的技術和精益求精的精神忠于職守。無私,無私,常被人們譽為“德藝兼備”。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就,以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀錄片展現了中國制造業領域代表人物追求完美和完善,以工藝為生命的“工匠精神”。發揚光榮的勞動,寶貴的技能,創造了時代的偉大風尚,看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼,激發了大家的創業熱情。只有熱愛自己的崗位,學習自己的技能,腳踏實地,才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產第一線奮斗的優秀工人。他們的聰明、敬業和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代和社會做出了杰出的貢獻,這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應該學習他們的手藝,為建設一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力!
2023大國工匠人物心得體會 篇14
近期觀看大國工匠創新交流大會, 我被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。作為新時代的青年人,同時又作為國家重工制造企業職工的家屬,《大國工匠》所講的一系列故事使我更加深刻地體會到技術的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產第一線的杰出勞動者,用他們靈巧的雙手,匠心筑夢的故事。他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,懷著永不滿足的“匠人精神”,締造了一個又一個的“中國傳奇”,他們的故事告訴我們只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績,甚至會有奇跡的發生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責為生命,在他們的眼中只有精益求精,沒有“差不多”。他們當中有人能在牛皮紙樣薄的鋼板上焊接,而不出現一絲失誤,也有人能把精度控制在頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準,這就是數十年如一日的匠人精神,讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠無以倫比的技藝,弘揚了勞動光榮、創造偉大的時代風尚。我的愛人是中車集團的一名質檢工人,作為國家重工制造企業職工的家屬,每天看到他公文包里精密的測量工具、寫滿了密密麻麻的數據、計算公式的檢測筆記,最直觀的感受到的就是技術、精準、專業的寶貴性。他每天奔波在各個車間里,需要測量的鋼材模具小到用放大鏡看,大到需要用吊車吊起鋼材協助他測量,反復計算,直到數據達到技術標準,他才會將這一批材料放行到下一工段,完成下一步工序。每當工作中遇到其他工人有“差不多”的思想時,他總能夠耐心指導工作,并堅持執行用數據說話。他說:“數據就是命令,我們制造的鋼材模具是用于制造車輛,還會用在建樓房甚至是其他方面,堅持執行技術數據就是保證廣大人民的人身安全,從我手上發出的每一批材料,我決不允許有任何誤差。”雖然他與這些匠人還有很大差距,但正是有像他一樣堅持不懈、精益求精的堅守在不同崗位的技術工人,他們能夠十年如一日的追求著職業技能的極致化,憑借著專注和堅守,才締造出“中國制造”。
作為一名80后的企業工會工作人員,通過觀看《大國工匠》宣傳片,使我意識到要學習他們的“工匠精神”,要立足本職工作,鉆研業務,關心員工生活,以為企業、職工辦好事、辦實事、謀利益為己任,為企業和職工做好服務。
2023大國工匠人物心得體會 篇15
九十年代起,中國經濟大潮洶涌澎湃,使大多數人產生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產一線工作,要么經商做生意,要么考公務員,使得我們制造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學習的榜樣,崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
"五一"國際勞動節期間,中央電視臺每天在新聞聯播節目中推出了"大國工匠"系列報道,每期介紹幾位制造業的國家級高級技師,有的是在生產一線制造火箭的焊接工,有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學徒開始,靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神,最終成為國家級高級技師,確實值得我們學習。就我公司的實際,談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作20_年以上的老工人,高中以下文憑占大多數,但大家在我們生產的膠合板機械領域個個都是技術能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現出了一大批優秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術;沙崇光、燕春偉等的加工技術;高大明、劉玉寧等的裝配技術,在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業內都是好手。只要好學、勤學,手藝就會練成,練成手藝就會成為行業高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結,怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨到的工作方法,你才會超越別人,有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師,生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船,是一批質量要求相當高的產品,如有0.1%的質量問題,飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產品要求的是100%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合",這些詞都不能用在我們的質量管理中,我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動腦子,把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機械制造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產品做好,只有這樣,我們的企業才會不斷地發展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有千萬家,但你從初期學的工種可能只有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業的本錢,如果你在自己的崗位上創造不出一定的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現今的企業,沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養成高技能人才。
四、未來的高級技術工人會大有作為。中國經濟經過三十年的飛速發展,經濟總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發展,過度依賴于消費資源和破壞環境為代價,也使得中國的制造業量大而不精,因此,制造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級,就必須有一批高水平的技術工人,再先進的機器也是通過人制造出來的,沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業,我們的部分職工過去只是制造小型產品,現在升級為制造大型數控產品及生產線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養,學習先進技術,不斷完善自己、提高自己。過去的生產一線工人是最底層,現在的生產一線工人是最頂層,尊重知識、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術水平,技術水平提高了,你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道,向全國各行業的優秀技師學習,大家會從中受到啟發的。希望全體一線職工勤學習,肯鉆研,愛崗敬業,在不久的將來,很多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。
2023大國工匠人物心得體會 篇16
觀《大國工匠》,我被工匠們的勞動精神、創造精神深深折服。作為青年建設者,一系列故事使我更加深刻地體會到技術的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產第一線的杰出勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。
他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績甚至會有奇跡的發生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責為生命。在他們眼眼中只有精益求精,沒有“差不多”,他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲失誤,也有人能把精度控制在頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準等,這就是那數十年如一日的匠人精神,讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人,更應該學習“大國工匠”的精神,傳承鐵道兵的意志。我們要以他們為榜樣“責任重于能力,意志創造奇跡”,面對困難,無懼無畏,迎難而上,發揚工匠精神、打造精品工程、弘揚民族品牌,為國家社會經濟發展作出更大貢獻。
2023大國工匠人物心得體會 篇17
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。
《大國工匠》第一集,就介紹了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里,是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。在中國航天,53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了,他給火箭焊“心臟”,是發動機焊接的第一人。現在,他又在挑戰一個新的極限——為我國正在研制的新一代“長征五號”大運載火箭焊接發動機。焊接這個手藝看似簡單,但在航天領域,每一個焊接點的位置、角度、輕重,都需要經過縝密思考。高鳳林說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼。”高鳳林的專注來自于剛入行時的勤學苦練,航天制造要求零失誤,這一切都需要從扎實的基本功開始。發動機被稱為火箭的心臟,對于焊接工作來說,一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此,焊接不僅需要高超的技術,更需要細致嚴謹。
眾所周知,我們國家是一個制造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產品應該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比光那般精準,令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。
2023大國工匠人物心得體會 篇18
在上周四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片,傳遞著一種正能量,看后我感良多。
“大國工匠,匠心筑夢”,相比他們的夢,我們的夢是多么的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說,這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他是發動機焊接第一人,他給火箭焊“心臟”,2.16毫米,是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,高鳳林如此高超的焊接技術,不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今他就是一名工人身份的老師傅,胡雙錢的任務難度之大,令人難以想象的。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米,0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車來完成的零部件,切只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以他們的聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻,讓我們不得不為之嘆服,為之激動,為之點贊。
我以后一定加倍努力學習,學習他們的刻苦精神。扎實學習專業課知識,以創造出一個優異的成績而努力,更是為了我的夢想而努力。
2023大國工匠人物心得體會 篇19
在追求短暫和快速的今天,我們應該有工匠精神,擁有它,并相信在未來,我們會走得更順利。
工匠精神是對完美的不懈追求。有多少人經歷過,因為一個鐵蹄,一個小標點,一個小鋼筆,不幸的是,他們死了,他們仔細的想了一天,甚至在不知道好朋友到來的情況下,他們去調查,仔細的一個個整理數據,計算出每個星期可以使用的最大數量。在很多人眼里,工匠精神更像是一種傲慢,但其實正是這種精神造就了很多偉大的成就,影響了很多人,比如瑞典的手表,德國的制造,日本的豐田。
也許有人會對此不懈關注,高喊所謂“成大事者不拘小節”,卻不知道為什么不掃一屋就能橫掃天下。是的,正是因為像沙子一樣的小部分的小聚集,高層建筑才從平坦的地面升起。細節是工匠精神的肢體。
如果說細節是工匠精神的四肢,那么創新就是工匠精神的心臟。
工匠精神是不斷創新的努力。多少人經歷過,對于一個知識,一個問題,一個知識上的小突破,只是為了理解,只是為了足夠重視思考,稿滿桌,只是欣喜若狂,談笑風生。在很多人眼里,手藝更像是學者的怪癖。但實際上,正是這種精神影響了很多人的世界,造就了很多人的偉大成就,比如愛因斯坦和愛迪生。是的,創新是工匠精神的靈魂。
匠人精神如星辰高懸,影響無數人。所以要繼承發揚。
工匠精神,其實是細節與創新相結合的產物,活在我們心中。有些人主張出國,學習他們的管理方法,以繼承工匠精神。但其實這種行為是不對的。
工匠精神更像是對職業本身的一種要求,一種追求完美和創新的責任感,它活在每個人的心里。我們想學的不是國外的管理方法或者神秘的知識,而是在人們的頭腦中。
我們需要做的是問問自己,我們是否能一直保持這種不斷追求完美和創新的精神,用它完成一切,熱愛它。是的,手藝不是一種管理方法,不是一種工具,也不是一種神秘的知識。
是一種心態,一種做好本職工作、熱愛本職工作、善于本職工作的態度,是工匠精神的靈魂。
細節是工匠精神的四肢,創新是工匠精神的心臟,態度是工匠精神的靈魂。是的,態度會導致細節,創新,做任何事。老師說沒有云:沒有硅階,沒有里數,沒有小溪,沒有河海。讓我們從小事做起,從每一件小事做起,一點點積累。
回首未來,你會看到彩虹。
2023大國工匠人物心得體會 篇20
張冬偉是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數:20__年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、20__年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統,焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于LNG船實船生產,收到良好成效。
張冬偉特別注意經驗的積累總結,國內沒有現成的作業標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發揮了積極作用。
張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。