長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì)（通用12篇）
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇1
一批批具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際宇航界的技術(shù)難題相繼被攻克，首次月球探測(cè)工程取得圓滿成功，從神五到神七，載人航天工程實(shí)現(xiàn)三次飛天、三大跨越。我國(guó)航天事業(yè)在改革中騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，為增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力和民族凝聚力做出了重要貢獻(xiàn)。
“航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展，集中展現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的偉大成就，生動(dòng)印證了改革開(kāi)放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇。”我國(guó)載人航天工程副總指揮、中國(guó)航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞說(shuō)。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)航天事業(yè)堅(jiān)持走自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，以較少的投入，在較短的時(shí)間內(nèi)，取得了一系列輝煌成就，在世界高科技領(lǐng)域占有了一席之地。
我國(guó)先后研制了14種型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，在可靠性、安全性、成功率和入軌精度等方面都達(dá)到了國(guó)際一流水平。
截至20xx年10月底，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共進(jìn)行了111次發(fā)射。其中，改革開(kāi)放以來(lái)發(fā)射了106次，發(fā)射了109顆衛(wèi)星和7艘飛船。自1996年以來(lái)，長(zhǎng)征火箭已連續(xù)69次發(fā)射成功，成功率居世界前列。
載人航天工程先后攻克了飛船總體技術(shù)，制導(dǎo)、導(dǎo)航控制技術(shù)，飛船推進(jìn)、返回和再入技術(shù)，高可靠性和高安全性運(yùn)載火箭技術(shù)等國(guó)際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，20余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。20xx年9月28日，隨著翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員的平安返回，我國(guó)最具代表性、最具影響力的國(guó)家級(jí)重大科研實(shí)踐活動(dòng)———神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義的重大跨越。
嫦娥一號(hào)月球探測(cè)工程的成功，開(kāi)啟了中國(guó)人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。這是繼人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人航天飛行取得成功之后我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。
目前，我國(guó)自行研制的各類(lèi)應(yīng)用衛(wèi)星，直接應(yīng)用于廣播電視、通信、氣象預(yù)報(bào)、國(guó)土普查、海洋觀測(cè)、導(dǎo)航定位、防災(zāi)減災(zāi)、遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等諸多領(lǐng)域，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活做出了重要貢獻(xiàn)。一大批航天技術(shù)轉(zhuǎn)移到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域，促進(jìn)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)換代。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)近年來(lái)的1000多種新材料中，近80%是在航天需求的牽引下研制的，有近20xx項(xiàng)航天科技成果已移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。特別是在四川汶川大地震和北京奧運(yùn)會(huì)期間，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感顯示出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。
與此同時(shí)，航天科技更成為我國(guó)高科技“走出去”的一面旗幟。1990年，我國(guó)自主研制的長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，成功地將美國(guó)制造的亞洲一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確地送入預(yù)定軌道。自此，中國(guó)航天人成功敲開(kāi)了國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的大門(mén)。20xx年，我國(guó)首次以火箭、衛(wèi)星及發(fā)射支持的整體方式，為尼日利亞成功發(fā)射通訊衛(wèi)星一號(hào)并在軌交付，中國(guó)航天實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星整星出口零的突破。第二顆整星出口衛(wèi)星委內(nèi)瑞拉通訊衛(wèi)星于10月30日發(fā)射，第三顆出口衛(wèi)星巴基斯坦衛(wèi)星項(xiàng)目也已正式簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)已有7種型號(hào)的長(zhǎng)征火箭用于國(guó)際商業(yè)發(fā)射，為13個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供了衛(wèi)星發(fā)射和搭載服務(wù)，進(jìn)行了29次國(guó)際商業(yè)發(fā)射，發(fā)射了35顆商業(yè)衛(wèi)星。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇2
11月3日20時(shí)43分，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
此次發(fā)射成功，中國(guó)從此擁有大型運(yùn)載火箭，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，進(jìn)入大火箭俱樂(lè)部，是中國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。
據(jù)國(guó)家國(guó)防科工局、國(guó)家航天局介紹，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了我國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長(zhǎng)約57米，起飛重量約870噸;具備近地軌道25噸級(jí)、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級(jí)的運(yùn)載能力，比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力提升了2.5倍以上。
長(zhǎng)征五號(hào)代表了我國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，填補(bǔ)了我國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，起飛推力達(dá)1060噸，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇3
11月3日20時(shí)43分，伴隨著轟鳴巨響，長(zhǎng)征五號(hào)火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)騰空而起。記者連線現(xiàn)場(chǎng)群眾和航天工作人員，記錄下火箭升空的特殊瞬間，以及航天人慶功的喜悅時(shí)刻。
20時(shí)43分，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)廣播喊出“50秒倒計(jì)時(shí)”時(shí)，盡管站在3公里外，盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，和朋友一起大聲歡呼。
“看到一個(gè)巨大的火球緩緩升空，直入云層。”盧先生告訴記者，在現(xiàn)場(chǎng)的人們都紛紛舉起手機(jī)，記錄下這精彩的一刻，直至1分鐘后，長(zhǎng)征五號(hào)消失于視野中，“以往在電視上看火箭發(fā)射，比較冷靜，今天親臨現(xiàn)場(chǎng)，大家一起鼓掌歡呼，真是太激動(dòng)了。”
對(duì)航天人而言，這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當(dāng)夜，海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會(huì)。慶功會(huì)上有一個(gè)特殊紀(jì)念環(huán)節(jié)，青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲，為航天工作者獻(xiàn)禮。譚晶在現(xiàn)場(chǎng)表示，作為科學(xué)家的家屬，這一刻她格外自豪。她希望用歌聲，向孜孜不倦的航天人致敬。
參加慶功會(huì)的“長(zhǎng)五”首飛試驗(yàn)隊(duì)員錢(qián)昌告訴記者，火箭升空他心情很激動(dòng)，而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感，“這首歌唱出我們年輕的航天人，不畏艱難，追逐飛天夢(mèng)的浪漫氣息”。
電話中，他還給記者復(fù)述了幾句歌詞，“美麗星球留下了浪漫的云煙，化成萬(wàn)道霞光最美的心愿”。
事實(shí)上，對(duì)這些航天人而言，他們浪漫的旅程才剛剛開(kāi)始。航天專(zhuān)家表示，有了長(zhǎng)征五號(hào)后，中國(guó)在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可能對(duì)中國(guó)的登月工程的意義重大。
未來(lái)，將由長(zhǎng)征五號(hào)火箭執(zhí)行發(fā)射中國(guó)空間站核心艙以及探月和探測(cè)火星任務(wù)。北京認(rèn)為，由軍方實(shí)施的太空計(jì)劃象征著該國(guó)的進(jìn)步，標(biāo)志著該國(guó)崛起中的全球地位。
中國(guó)的首臺(tái)月球車(chē)于20xx年底發(fā)射，盡管受到機(jī)械故障困擾，但它還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期壽命。但是，在很大程度上，中國(guó)迄今只是在重復(fù)美國(guó)和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動(dòng)。
值得驕傲的是其中，長(zhǎng)征五號(hào)首次使用無(wú)毒、無(wú)污染的液氫燃料，與液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新聞結(jié)束來(lái)，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫(huà)面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個(gè)夢(mèng)想我一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
作為我國(guó)運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，集成了多項(xiàng)最新的航天技術(shù)，首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對(duì)我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)展具有升級(jí)換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)和測(cè)控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
未來(lái)，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將把嫦娥五號(hào)、空間站，甚至火星探測(cè)器等送入太空。標(biāo)志著我國(guó)從航天大國(guó)邁進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇4
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國(guó)新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱(chēng)為“冰箭”。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長(zhǎng)征七號(hào)一樣，是中國(guó)新開(kāi)發(fā)的無(wú)毒無(wú)污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長(zhǎng)征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱(chēng)為“大火箭”。其是中華人民共和國(guó)為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國(guó)人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長(zhǎng)征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的。火箭長(zhǎng)53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長(zhǎng)征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過(guò)70%。看來(lái)這不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說(shuō)是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽(tīng)聽(tīng)，大家是來(lái)自祖國(guó)的四面八方的。光我聽(tīng)得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說(shuō)一句我說(shuō)一句都是在說(shuō)“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了”之類(lèi)的。絲毫沒(méi)有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見(jiàn)右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來(lái)了。火箭從地平線升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來(lái)了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說(shuō)不出來(lái)的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國(guó)驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國(guó)不再是以前那個(gè)任人宰割的中國(guó)，中國(guó)強(qiáng)大起來(lái)了!
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇5
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國(guó)一窮二白、百?gòu)U待興之時(shí)，一批熱愛(ài)祖國(guó)的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國(guó)的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國(guó)各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國(guó)家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國(guó)之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
沒(méi)有一張圖紙，航天人用手搓成第一根復(fù)合推進(jìn)劑灰色藥條，沒(méi)有試車(chē)臺(tái)，就利用一座山神廟的廢墟做測(cè)試房，把山崖作推力座。條件艱苦，航天人用手去挖炸藥……
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯。”原航天部二院計(jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見(jiàn)，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，為我國(guó)載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國(guó)道路充滿希望、中國(guó)精神充滿力量，全國(guó)各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇6
11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于20xx年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，20xx年，中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
此次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)是中國(guó)目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動(dòng)力上面級(jí)，與長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開(kāi)展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機(jī)開(kāi)展空間碎片觀測(cè)、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在首次使用的中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)1號(hào)工位成功實(shí)施發(fā)射。文昌發(fā)射場(chǎng)是中國(guó)第一個(gè)濱海航天發(fā)射場(chǎng)，具有緯度低、發(fā)射效率高、射向?qū)挕⑦\(yùn)輸便捷等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足新一代運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行控制中心由西安衛(wèi)星測(cè)控中心承擔(dān)，全程負(fù)責(zé)對(duì)火箭基礎(chǔ)級(jí)、上面級(jí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，以及載荷在軌測(cè)試和長(zhǎng)期管理。
這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇7
長(zhǎng)征五號(hào)FT2運(yùn)載火箭，在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約 575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
何為“航天精神 ”?百度輸入這個(gè)詞匯，頁(yè)面上躍入眼簾的有：
——載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，中國(guó)航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國(guó)的理想和抱負(fù)……
——伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時(shí),航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神……
——“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是對(duì)載人航天精神的高度概括。航天精神：以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難、一絲不茍、廉潔報(bào)國(guó)……
讀著我們偉大祖國(guó)接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋?zhuān)惺苤@些句子，體會(huì)著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵(lì)我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實(shí)現(xiàn)了和正在繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢(mèng)想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個(gè)更需要付出、需要努力、需要?jiǎng)?chuàng)新、需要堅(jiān)持和也需要自強(qiáng)、自勉、自勵(lì)、自律、自尊、自省的時(shí)代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛(ài)國(guó)情懷、獻(xiàn)身豪情、堅(jiān)韌意志和赤子之心，具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺(jué)擔(dān)當(dāng)，具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅(jiān)持、開(kāi)拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛(ài)崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻(xiàn)身事業(yè)的忠誠(chéng)。跟實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)一樣，各行各業(yè)都必須繼承和弘揚(yáng)航天精神，珍惜時(shí)間、時(shí)不我待、自我激勵(lì)，大力建設(shè)和弘揚(yáng)富有時(shí)代性和生命力的航天精神文化，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。
航天精神的元素包含了吃苦、實(shí)干、奮斗、認(rèn)真、精細(xì)、執(zhí)著、堅(jiān)持、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、自律、奉獻(xiàn)等等。在學(xué)習(xí)和工作中，如果我們都能切實(shí)弘揚(yáng)和踐行航天精神的話，經(jīng)過(guò)我們認(rèn)真推敲的方案、一絲不茍檢驗(yàn)的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施的工程就能經(jīng)得起人民和時(shí)間的檢驗(yàn)，只有通過(guò)我們的精細(xì)和鉆研換來(lái)的才是合格、牢固和踏實(shí)。像航天人那樣，我們作為醫(yī)者的細(xì)心和耐心定能贏得患者的尊重和理解，我們作為人民公仆的竭誠(chéng)服務(wù)和無(wú)私奉獻(xiàn)定能迎來(lái)群眾的信任和支持，我們作為法官和律師的堅(jiān)持正義定能獲得收受害人及其家屬的贊揚(yáng)，我們作為教師的依法執(zhí)教、以德從教、廉潔從教、鉆研教學(xué)、熱愛(ài)學(xué)生、尊重家長(zhǎng)、為人師表定能贏得全社會(huì)的尊重和敬仰，我們作為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、市場(chǎng)監(jiān)管和緝毒人員的堅(jiān)持原則、不徇私情以及公平正義定能換來(lái)和諧、穩(wěn)定和安全、幸福，我們作為駐村干部、脫貧攻堅(jiān)掛包干部和結(jié)親幫扶干部的為民著想、上門(mén)服務(wù)、精準(zhǔn)施策定能譜寫(xiě)干群一家親的動(dòng)人篇章，我們作為黨的領(lǐng)導(dǎo)的體恤下屬、以身作則、嚴(yán)格律己定能贏得干部和下屬發(fā)自?xún)?nèi)心的服從的腳步和愉悅的眼神以及無(wú)怨無(wú)悔的付出……
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇8
昨晚8點(diǎn)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。
長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征十一號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)等，形成了具有中國(guó)特色的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族。
“長(zhǎng)征火箭家族”的誕生要從1958年說(shuō)起。1957年10月，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。1958年5月，毛澤東在中國(guó)共產(chǎn)黨八屆二中全會(huì)上提出，“我們也要搞人造衛(wèi)星”。1966年5月，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號(hào)，運(yùn)載火箭定名為長(zhǎng)征一號(hào)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期艱苦的努力和探索，1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將中國(guó)首顆自主研制的東方紅一號(hào)科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星成功送入太空。中國(guó)由此成為繼蘇、美、法、日后，第五個(gè)能夠獨(dú)立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日，長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星一舉成功，3天后衛(wèi)星返回地面。我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握航天器返回技術(shù)的國(guó)家。
長(zhǎng)征二號(hào)先后有長(zhǎng)征二號(hào)C、長(zhǎng)征二號(hào)D、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征二號(hào)F等改進(jìn)型。其中，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭是我國(guó)第一個(gè)載人運(yùn)載火箭，1999年首飛成功，20xx年10月15日，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將神舟五號(hào)飛船送入太空。我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。
長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是在長(zhǎng)二基礎(chǔ)上于1984年研制成功的，增加了第三級(jí)低溫高能液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)。為了適應(yīng)通信衛(wèi)星容量和重量不斷增大和變化的要求，此后我國(guó)相繼研制出長(zhǎng)三甲、長(zhǎng)三乙、長(zhǎng)三丙三種運(yùn)載火箭，被稱(chēng)為“長(zhǎng)三甲”系列，不僅拓展了我國(guó)火箭使用范圍，也成功打入了國(guó)際市場(chǎng)。
20xx年10月24日，長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功將中國(guó)首顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥一號(hào)送入預(yù)定軌道。20xx年12月2日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功送入太空。之后，嫦娥三號(hào)探測(cè)器圓滿實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，玉兔號(hào)月球車(chē)實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察，我國(guó)成為世界上第三個(gè)成功實(shí)現(xiàn)航天器地外天體軟著陸的國(guó)家。
20xx年6月25日，我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第230次飛行。作為我國(guó)新一代高可靠、高安全、無(wú)毒、無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征七號(hào)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到13.5噸，比大家熟悉的長(zhǎng)征二號(hào)F提高了近60%。長(zhǎng)七首飛，是中國(guó)以建設(shè)空間站為目標(biāo)的空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)第一次發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)順利開(kāi)啟。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇9
我國(guó)航天事業(yè)的每一步發(fā)展，都是和航天人科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)緊密聯(lián)系在一起的。航天事業(yè)創(chuàng)立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢(qián)學(xué)森等老一輩科學(xué)家的倡導(dǎo)下，航天人樹(shù)立了嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法的“三嚴(yán)”作風(fēng)。上世紀(jì)60年代，周恩來(lái)提出了嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失的“十六字方針”。集團(tuán)公司成立以來(lái)，強(qiáng)調(diào)從源頭抓起、零缺陷管理、全過(guò)程受控、確保一次成功，不斷總結(jié)型號(hào)研制生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作中的新觀念、新做法和新經(jīng)驗(yàn)，提出并有效實(shí)施了一系列強(qiáng)化質(zhì)量管理的措施，提煉出具有航天特色和時(shí)代特征的“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”工作作風(fēng)，培育形成了“零缺陷”系統(tǒng)工程質(zhì)量管理方法。從“三嚴(yán)”作風(fēng)到“十六字方針”，再到“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”和“零缺陷”，都是科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)在航天工程實(shí)踐的具體體現(xiàn)，都是發(fā)展航天事業(yè)寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。
“載人航天，人命關(guān)天”。集團(tuán)公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進(jìn)行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理，以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)部件、每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)程序，真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、有條不紊、精益求精、萬(wàn)無(wú)一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命，以舉輕若重的態(tài)度做好每一項(xiàng)工作，以舉一反三的方式查找每一個(gè)隱患，以舉重若輕的自信應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)，用艱辛的付出換來(lái)了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。
始終秉持同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念
載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，全國(guó)數(shù)千個(gè)單位、十幾萬(wàn)科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能在短時(shí)間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國(guó)國(guó)情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)。
工程實(shí)踐中，各條戰(zhàn)線識(shí)大體、顧大局，團(tuán)結(jié)一致，密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動(dòng)。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤(pán)棋”的思想，一切服從和服務(wù)于大局，不講條件，不計(jì)得失，確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項(xiàng)目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個(gè)人堅(jiān)決服從工程研制的需要，勇挑重?fù)?dān)，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計(jì)與分系統(tǒng)之間、設(shè)計(jì)與工藝之間、老一代專(zhuān)家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團(tuán)結(jié)一心，按照“有問(wèn)題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險(xiǎn)共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊(duì)伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個(gè)共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長(zhǎng)遠(yuǎn)。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇10
長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛，開(kāi)啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。作為我國(guó)目前推力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國(guó)芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20xx年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
從20xx年立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國(guó)開(kāi)啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，我國(guó)開(kāi)始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國(guó)開(kāi)展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
20xx年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)20xx年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長(zhǎng)，是長(zhǎng)征二號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長(zhǎng)征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫(xiě)照。
作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)開(kāi)啟的未來(lái)將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國(guó)將來(lái)還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來(lái)構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇11
中國(guó)航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測(cè)工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開(kāi)放成長(zhǎng)起來(lái)的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開(kāi)放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國(guó)人員之一。本來(lái)他在國(guó)外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊?guó)神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國(guó)。
“為國(guó)爭(zhēng)光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說(shuō)。
把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國(guó)巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫(xiě)進(jìn)了多種版本的教科書(shū)。 “與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來(lái)不是金錢(qián)可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說(shuō)。
正是憑著為國(guó)爭(zhēng)光的信念，正是憑著敢于超越的意識(shí)，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國(guó)航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國(guó)人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國(guó)這艘巨輪的螺絲釘。”神七火箭系統(tǒng)總指揮劉宇說(shuō)，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國(guó)的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。
長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射成功觀后感心得體會(huì) 篇12
11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神舟十一號(hào)載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射，7時(shí)49分，神舟十一號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接, 開(kāi)啟了我國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的載人太空飛行旅程。
在賀電中指出：“天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。”
這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國(guó)綜合國(guó)力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號(hào)飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無(wú)人飛行到太空駐留……這一切，都見(jiàn)證著中國(guó)航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。
在今年4月24日首個(gè)“中國(guó)航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。”1999年“神舟一號(hào)”繞地球14圈并安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新， 20xx年神舟十一號(hào)將2名航天員成功送上太空，中國(guó)航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑，航天精神代代傳承，航天夢(mèng)想越來(lái)越近，國(guó)人為之歡欣鼓舞。