奮進新征程建功新時代個人心得感悟（通用3篇）

奮進新征程建功新時代個人心得感悟 篇1

　　新中國如今已有七十二周歲了。

　　在這片神圣的領土上，有先輩們熱血奮斗的痕跡，“眾心齊，泰山移”。 他們拋頭顱，灑熱血，造就了五星紅旗上鮮艷熱烈的紅。1949年10月1日，在這個舉國歡慶的美好日子里，毛澤東同志宣告了新中國正式成立。每個老百姓心中日日夜夜的殷切期盼終于成為了現實——他們不再輾轉難眠，不再為了前景憂心，緊皺的眉頭舒展了，嘴角的笑容綻開了，好日子來了!中華民族有望了!

　　祖國是一棵輝煌的樹。曾經，它也是一株稚嫩的幼苗，在歷經風雨磨難的洗禮后仍然蓬勃的生長著，無數先人為它前仆后繼，日復一日地滋養，它終變成了一棵枝繁葉茂的崢嶸大樹，將我們懷抱其中，遮風擋雨。

　　它一直壓抑著、沉寂著。1964年10月16日，在我們緊張又強烈的期盼中，我國第一顆原子彈成功爆炸，巨大的蘑菇云升上了戈壁荒漠;時隔三年，我們的第一枚氫彈又順利在西部天空炸裂。我們激動地向世界宣告：“中國，不會任人宰割!”1970年4月24日，“東方紅一號”的發射則更是奠定了我們躋身強國的基礎。我們可以萬分自豪地說：“中國在發展，在進步，在強盛!”更是以此為目標和信念努力地奮斗著。

　　1997年7月1日，香港正式回歸祖國，我們堅定著不會舍棄國家的任何一部分。兩年后，澳門也于香港之后從漂泊著的異國他鄉游子般急切地撲向母親的懷抱，我們歡慶著同胞的回歸。

　　今天，我們已經站在強國一線，引領世界!所有人都發自內心地笑著。社會各界積極投身到扶貧的工作中;環保工程緊張進行著;科學技術也越發頂尖。孩子說：“我們有良好的學習環境。”干部說：“我們有良好的服務政策。”公民說：“我們有良好的社會制度。”

　　我們的云軌列車穩當地飛馳在世界的先列;5G技術更是處于遙遙領先的地位;人工智能已經挽著我們的臂彎，與我們共同展望未來。

　　輝煌七十一年，逐夢新時代，踏上祖國新征程。我要為實現中華民族偉大的復興夢想奮發拼搏，積極進取，努力學習。正如周總理說的那樣“為中華之崛起而讀書!”

奮進新征程建功新時代個人心得感悟 篇2

　　我的科學夢

　　每個人都有自己的夢想，有了夢想，才能讓我們在人生道路上找到正確的方向。而我，也有一個夢想，那就是成為一名科學家。

　　每當我看到電視新聞里某某科學家有了新的發明，我就興奮不已，這都是科學家辛勞的成果。我總盼著有一天自己也能像他們那樣。

　　剛上一年級的時候，媽媽給我買了一盒巴克球，我每天都會用那小玩意拼出各種各樣的造型，樂此不疲。有一天，我拼巴克球的時候，突然發現如果把它拼成指南針的形狀，它只會指著一個方向。這大大引起了我的好奇，于是去查閱資料，才明白是因為地球磁場影響導致的。當我知道地球的磁場竟然能作用到這個小東西上時，我非常驚訝。這件事也激發了我閱讀書籍的興趣，我時常癡迷地抱著書，遨游在知識的海洋里。

　　漸漸地，我養成了留心觀察周圍事物的習慣，偶爾還會用學到的一些科學知識做一些小實驗。媽媽看見我對科學那么癡迷，于是給我買了一本實驗書。我會和媽媽一起做上面的科學小游戲，雖然很簡單，但學到的科學知識卻不少，比如“猜猜我在哪”：用一張紙畫好地圖，再把自己的行動路線用小蘇打溶液畫出來。原本用小蘇打溶液畫的路線是看不見的，但用烤箱一烤，它就出現了，原來是因為小蘇打一遇熱，就會變色。

　　我還看了一些關于科學家的故事書，很多科學家滿懷愛國之心、報國之志。當祖國需要他們時，他們義無反顧地回到祖國，創造了可歌可泣的輝煌業績。還有更多的青年科學家，都在踏踏實實地用自己的辛勤勞動為祖國奉獻智慧和力量，他們就是我的榜樣。目前我所學到的知識雖然不多，可如果我從現在起一步一個腳印，慢慢積累，并樹立堅定的信念，努力學習，勇往直前，我相信將來一定能實現成為科學家的夢想!

奮進新征程建功新時代個人心得感悟 篇3

　　中國的名片

　　日新月異的高鐵讓人倍感便利，新穎奇特的港珠澳大橋使人贊嘆不已，無私奉獻的中國青年令人交口稱贊。在《進入新時代，改革開新篇》一書中的一切事物，都是砥礪前行的中國最強有力的名片。

　　中國高鐵是一張速度的名片，它給人帶來了很大的便利。20__年，七對“復興號”動車組在京滬高鐵率先跑出了時速350公里，完全自主設計的“復興號”也跑出了創新中國的時代節奏，中國成為世界鐵路運營時速最高的國家。20__年底，中國高鐵運營里程超過2.9萬公里，占全球高鐵運營里程的三分之二以上。中國高鐵極大地縮短了人民的出行時間，同時也拉近了人與人之間的距離，為人民的旅游、探親、商務、出差帶來了極大的便利。飛翔的速度，白色的閃電，一列動車組在天空下穿過。高鐵時代的火車難以用汽笛描述，加速的高鐵可以使黑夜縮短，在城市之間，在動靜之間，在兩次告別之間。

　　一列高鐵像蛟龍一樣彰顯個性突出，一列高鐵像風那樣肩負使命追逐光明的前途，中國高鐵的成功離不開中國鐵路技術裝備的強大實力。短短幾年中，中國高鐵從無到有，取得令世人矚目的成就。無論是技術還是水平，都已經走在世界的前列。從桂林山水到大漠孤煙，在這短短的一瞬，我只知道在速度面前，一切都提前了。高鐵讓中國走在了世界前列，起到了領跑的作用，已經成為了一張響當當的中國名片。

　　港珠澳大橋是一張長度的名片，它讓人激動不已。在遼闊的伶仃洋上，一條蜿蜒的“巨龍”已經誕生，這便是“海上天路”港珠澳大橋。它雄姿莽莽、美輪美奐、魅力無窮。猶如彩帶飄舞的輕靈，將粵港澳三地緊緊聯系在一起，穿梭在云海之間。

　　港珠澳大橋全長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。這個超級工程，堪稱世界的巔峰之作，是一次中國實力的集中展示。大橋貫通后，從香港到內地，僅僅需要30分鐘，這都是中國改革中的亮點。在踏上改革開放新征程中，他便是這個偉大復興的美好成果!在讀著《進入新時代，改革新篇章》一書時，我不由的對港澳珠大橋進行贊美，情不自禁地便想起了這樣一首小詩“一橋飛架港珠城，六最非凡舉世傾。氣勢如虹天地撼，奔康逐夢啟新程。”我驚嘆、我贊美——港澳珠大橋真是中國的一張舉世聞名的名片!

　　高鐵、大橋都在世界之首，成了中國的速度名片和長度名片。而遼寧艦航母編隊的亮相也十分驚艷，它就是中國不可缺少的力度名片。王碩威是海試的國產航母總體副總設計師，也是其中最年輕的一員。她帶領團隊以一張“白紙”開始，查閱數千份資料文件。歷時七年，保證了遼寧艦的交付。此次我國首艘國產航母下水，無不證明了人民軍隊正在走向強大。驕人的成績后，也凝結了許多科研人員的辛勤。

　　中國共產黨成立以來，為了實現中華民族偉大復興的歷史使命，攻克了一個又一個的難關，創造了一個又一個人間的奇跡。“青年興則國家興，青年強則國家強。”因此，我們要努力學習，用我們的實際行動為中國制造無數張名片，為中國夢的實現做出自己應有的貢獻。

　　高鐵、大橋、航母，它們都是中國最具代表性的名片，改革、開放、發展，中國特色也是中國偉大復興的名片。這就是我認識的中國，奮發圖強的中國!