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長征五號成功發(fā)射心得體會范文

發(fā)布時間:2023-03-30

長征五號成功發(fā)射心得體會范文(通用12篇)

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇1

  淡泊名利、默默奉獻,是一種以苦為樂、不計名利、甘為人梯、忘我奉獻的精神境界,是一種將個人利益置之度外,甘于為航天事業(yè)貢獻智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻,才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。

  50多年來,幾代航天人不計得失、無怨無悔,為航天事業(yè)奉獻了青春年華、聰明才智,有的甚至獻出了寶貴的生命,書寫了許多可歌可泣的感人事跡,涌現(xiàn)出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現(xiàn)了航天人“祖國利益高于一切”的精神追求,廣大航天工作者甘做無名英雄,懷著強烈的愛國情懷和對黨對人民的無限忠誠,嘔心瀝血,奮力拼搏,以實際行動兌現(xiàn)了“用成功報效祖國、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴(yán)承諾;充分體現(xiàn)了航天人對事業(yè)的高度責(zé)任感、使命感和對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國的航天事業(yè)中,在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想;充分體現(xiàn)了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干,在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域奮力開拓的遠(yuǎn)見卓識。回首過去,航天人居安思危,刻苦鉆研,實現(xiàn)了中華民族的“兩彈一星”夢、飛天攬月夢;著眼未來,集團公司通過大力實施載人航天與探月工程、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)、新一代運載火箭等國家重大科技專項和重大航天工程任務(wù),加大前沿技術(shù)的研發(fā)和儲備,努力掌握一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù),把航天事業(yè)發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

  “載人航天,人命關(guān)天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重,進行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理,以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一個部件、每一個產(chǎn)品、每一個程序,真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命,以舉輕若重的態(tài)度做好每一項工作,以舉一反三的方式查找每一個隱患,以舉重若輕的自信應(yīng)對每一次挑戰(zhàn),用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。

  載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域,全國數(shù)千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結(jié)協(xié)作,我們才能在短時間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要,也充分體現(xiàn)了社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢。

  工程實踐中,各條戰(zhàn)線識大體、顧大局,團結(jié)一致,密切協(xié)作,形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想,一切服從和服務(wù)于大局,不講條件,不計得失,確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜,規(guī)模宏大,協(xié)同單位廣泛,協(xié)作項目眾多,協(xié)作難度巨大,協(xié)作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要,勇挑重?fù)?dān),哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計與分系統(tǒng)之間、設(shè)計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團結(jié)一心,按照“有問題共同商討,有困難共同克服,有余量共同掌握,有風(fēng)險共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則,不分主輔,相互配合,密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功,靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊伍,不論前方后方,不論什么崗位,都為了一個共同目標(biāo),齊心協(xié)力,緊密配合,做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長遠(yuǎn)。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇2

  我國航天事業(yè)的每一步發(fā)展,都是和航天人科學(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)緊密聯(lián)系在一起的。航天事業(yè)創(chuàng)立之初,在聶榮臻等老一輩革命家和錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家的倡導(dǎo)下,航天人樹立了嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法的“三嚴(yán)”作風(fēng)。上世紀(jì)60年代,周恩來提出了嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失的“十六字方針”。集團公司成立以來,強調(diào)從源頭抓起、零缺陷管理、全過程受控、確保一次成功,不斷總結(jié)型號研制生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作中的新觀念、新做法和新經(jīng)驗,提出并有效實施了一系列強化質(zhì)量管理的措施,提煉出具有航天特色和時代特征的“嚴(yán)慎細(xì)實”工作作風(fēng),培育形成了“零缺陷”系統(tǒng)工程質(zhì)量管理方法。從“三嚴(yán)”作風(fēng)到“十六字方針”,再到“嚴(yán)慎細(xì)實”和“零缺陷”,都是科學(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)在航天工程實踐的具體體現(xiàn),都是發(fā)展航天事業(yè)寶貴的無形資產(chǎn)。

  “載人航天,人命關(guān)天”。集團公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重,進行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理,以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一個部件、每一個產(chǎn)品、每一個程序,真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實、有條不紊、精益求精、萬無一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命,以舉輕若重的態(tài)度做好每一項工作,以舉一反三的方式查找每一個隱患,以舉重若輕的自信應(yīng)對每一次挑戰(zhàn),用艱辛的付出換來了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。

  始終秉持同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念

  載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域,全國數(shù)千個單位、十幾萬科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟、團結(jié)協(xié)作,我們才能在短時間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國國情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要,也充分體現(xiàn)了社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢。

  工程實踐中,各條戰(zhàn)線識大體、顧大局,團結(jié)一致,密切協(xié)作,形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤棋”的思想,一切服從和服務(wù)于大局,不講條件,不計得失,確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜,規(guī)模宏大,協(xié)同單位廣泛,協(xié)作項目眾多,協(xié)作難度巨大,協(xié)作要求苛刻。所有單位和個人堅決服從工程研制的需要,勇挑重?fù)?dān),哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計與分系統(tǒng)之間、設(shè)計與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團結(jié)一心,按照“有問題共同商討,有困難共同克服,有余量共同掌握,有風(fēng)險共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則,不分主輔,相互配合,密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功,靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊伍,不論前方后方,不論什么崗位,都為了一個共同目標(biāo),齊心協(xié)力,緊密配合,做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長遠(yuǎn)。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇3

  據(jù)國防科工局、國家航天局獲悉,11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功,標(biāo)志著中國運載火箭實現(xiàn)升級換代,運載能力進入國際先進行列,是由航天大國邁向航天強國的重大意義的一步。

  長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運載火箭的基本型,火箭采用5米直徑芯級,捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸,起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機的組合起飛方案,10臺發(fā)動機同時點火,實現(xiàn)了中國異型發(fā)動機起飛技術(shù)的重大突破。

  長征五號運載火箭工程實現(xiàn)了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,代表了中國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ),是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。

  長征五號運載火箭工程于20xx年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項研制,由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施,中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”,“運載發(fā)展、動力先行”的理念,20xx年,中國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關(guān),其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

  從1970年長征一號運載火箭發(fā)射至今,我國長征系列運載火箭共實施了237次發(fā)射,發(fā)射成功率高達97%左右。從國際上來看,從1957年到20xx年,全球共發(fā)射5400多次,平均發(fā)射成功率是91.5%。

  如果將長征系列運載火箭比作一個大家族,現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個了,實現(xiàn)了從常溫推進到低溫推進、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星,運載能力覆蓋高、中、低各種軌道,能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇4

  昨晚8點43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,由遠(yuǎn)征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功。

  長征一號、長征二號、長征三號、長征四號、長征六號、長征十一號、長征七號、長征五號等,形成了具有中國特色的長征系列運載火箭家族。

  “長征火箭家族”的誕生要從1958年說起。1957年10月,蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。1958年5月,毛澤東在中國共產(chǎn)黨八屆二中全會上提出,“我們也要搞人造衛(wèi)星”。1966年5月,我國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號,運載火箭定名為長征一號。經(jīng)過長期艱苦的努力和探索,1970年4月24日,長征一號運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將中國首顆自主研制的東方紅一號科學(xué)試驗衛(wèi)星成功送入太空。中國由此成為繼蘇、美、法、日后,第五個能夠獨立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

  1975年11月26日,長征二號運載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星一舉成功,3天后衛(wèi)星返回地面。我國成為世界上第三個掌握航天器返回技術(shù)的國家。

  長征二號先后有長征二號C、長征二號D、長征二號E、長征二號F等改進型。其中,長征二號F運載火箭是我國第一個載人運載火箭,1999年首飛成功,20xx年10月15日,長征二號F運載火箭將神舟五號飛船送入太空。我國成為世界上第三個掌握載人航天技術(shù)的國家。

  長征三號運載火箭是在長二基礎(chǔ)上于1984年研制成功的,增加了第三級低溫高能液氫液氧發(fā)動機。為了適應(yīng)通信衛(wèi)星容量和重量不斷增大和變化的要求,此后我國相繼研制出長三甲、長三乙、長三丙三種運載火箭,被稱為“長三甲”系列,不僅拓展了我國火箭使用范圍,也成功打入了國際市場。

  20xx年10月24日,長征三號甲運載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號送入預(yù)定軌道。20xx年12月2日,長征三號乙運載火箭將嫦娥三號探測器成功送入太空。之后,嫦娥三號探測器圓滿實現(xiàn)月面軟著陸,玉兔號月球車實現(xiàn)月面巡視勘察,我國成為世界上第三個成功實現(xiàn)航天器地外天體軟著陸的國家。

  20xx年6月25日,我國新一代中型運載火箭長征七號在中國文昌航天發(fā)射場首飛成功。這是長征系列運載火箭的第230次飛行。作為我國新一代高可靠、高安全、無毒、無污染的中型運載火箭,長征七號近地軌道運載能力達到13.5噸,比大家熟悉的長征二號F提高了近60%。長七首飛,是中國以建設(shè)空間站為目標(biāo)的空間實驗室任務(wù)第一次發(fā)射,標(biāo)志著中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)順利開啟。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇5

  我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉(zhuǎn)運從總裝廠房轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架,即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達到5米,起飛推力超過1000噸的大運載火箭,標(biāo)志中國航天邁向全新的時代。

  “十,九,八,七,六,五,四,三,二,一。點火!”總指揮大聲說道。

  只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火,這火不僅點燃了火箭,同時也把我們的心點燃了。火箭的各個部件漸漸與它分離了。它升高后太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心里興奮的說。因為這說明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球,我就可以讓它幫我去看一看玉兔了,

  新聞結(jié)束來,可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現(xiàn)。  作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成,標(biāo)志著長征五號運載火箭首飛任務(wù)正式進入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  未來,長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站,甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進航天強國。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇6

  長征五號3日成功首飛,開啟了我國深空探測的新時代。作為我國目前推力最大的運載火箭,長征五號擁有強大的“中國芯”,其動力系統(tǒng)由中國航天科技集團第六研究院自主研制。

  長征五號是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計劃,20xx年嫦娥五號落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實現(xiàn)。

  從20xx年立項至今,長征五號沖刺了20xx年。但是,從提出論證到如今,長征五號整整走了30年,可謂30年磨一“箭”。

  上個世紀(jì)80年代中期,時任長征三號甲系列運載火箭總設(shè)計師龍樂豪,帶領(lǐng)團隊深入研究國際航空發(fā)展方向,結(jié)合我國當(dāng)時的技術(shù)基礎(chǔ),提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時起,中國開啟了大火箭的漫漫征途。

  1986年,在國家“863”計劃支持下,我國開始了論證研制新一代運載火箭。

  1995年,我國開展新一代運載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究。

  20xx年,120噸級液氧煤油發(fā)動機立項研制。

  20xx年,50噸級液氫液氧發(fā)動機立項研制。

  20xx年,國務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運載火箭基本型長征五號立項研制,從此開始長達20xx年的攻堅磨礪。

  航天科技一院長征五號運載火箭總設(shè)計師李東告訴記者,僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言,由于長征五號火箭芯級推力每個捆綁點高達330噸,比以往的中型火箭增加了3倍多,這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計。在沒有任何經(jīng)驗可以借鑒的情況下,航天科技集團一院的設(shè)計人員,進行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化,歷時數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計”,實現(xiàn)了我國火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計史上的重大突破。

  5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運載火箭首次采用,是火箭實現(xiàn)運載能力重大跨越的基礎(chǔ),無論是設(shè)計、制造還是試驗,難度都極大。據(jù)科研人員介紹,僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長,是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫,可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動寫照。

  作為中國大運載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”,長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發(fā)展前景,欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想:有了大火箭,中國將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強,未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等,所花費的時間將大幅縮短。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇7

  11月3日20時43分,伴隨著轟鳴巨響,長征五號火箭在海南文昌航天發(fā)射場騰空而起。記者連線現(xiàn)場群眾和航天工作人員,記錄下火箭升空的特殊瞬間,以及航天人慶功的喜悅時刻。

  20時43分,當(dāng)現(xiàn)場廣播喊出“50秒倒計時”時,盡管站在3公里外,盧先生還是抑制不住內(nèi)心的激動,和朋友一起大聲歡呼。

  “看到一個巨大的火球緩緩升空,直入云層。”盧先生告訴記者,在現(xiàn)場的人們都紛紛舉起手機,記錄下這精彩的一刻,直至1分鐘后,長征五號消失于視野中,“以往在電視上看火箭發(fā)射,比較冷靜,今天親臨現(xiàn)場,大家一起鼓掌歡呼,真是太激動了。”

  對航天人而言,這種成功的喜悅更是彌足珍貴。在“大火箭”成功發(fā)射當(dāng)夜,海南文昌發(fā)射中心舉行了慶功會。慶功會上有一個特殊紀(jì)念環(huán)節(jié),青年歌唱家譚晶演唱了一首名為《飛天利箭》的歌曲,為航天工作者獻禮。譚晶在現(xiàn)場表示,作為科學(xué)家的家屬,這一刻她格外自豪。她希望用歌聲,向孜孜不倦的航天人致敬。

  參加慶功會的“長五”首飛試驗隊員錢昌告訴記者,火箭升空他心情很激動,而這首《飛天利箭》更是激發(fā)了他的自豪感,“這首歌唱出我們年輕的航天人,不畏艱難,追逐飛天夢的浪漫氣息”。

  電話中,他還給記者復(fù)述了幾句歌詞,“美麗星球留下了浪漫的云煙,化成萬道霞光最美的心愿”。

  事實上,對這些航天人而言,他們浪漫的旅程才剛剛開始。航天專家表示,有了長征五號后,中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運載工具,從長遠(yuǎn)來看,可能對中國的登月工程的意義重大。

  未來,將由長征五號火箭執(zhí)行發(fā)射中國空間站核心艙以及探月和探測火星任務(wù)。北京認(rèn)為,由軍方實施的太空計劃象征著該國的進步,標(biāo)志著該國崛起中的全球地位。

  中國的首臺月球車于20xx年底發(fā)射,盡管受到機械故障困擾,但它還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期壽命。但是,在很大程度上,中國迄今只是在重復(fù)美國和蘇聯(lián)數(shù)十年前的活動。

  值得驕傲的是其中,長征五號首次使用無毒、無污染的液氫燃料,與液氧及液氧煤油燃料交替使用。

  新聞結(jié)束來,可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天,我能去太空旅游,了解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現(xiàn)。

  作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案,全新研制高可靠的控制系統(tǒng),對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉(zhuǎn)運的順利完成,標(biāo)志著長征五號運載火箭首飛任務(wù)正式進入發(fā)射階段。目前,文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務(wù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  未來,長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站,甚至火星探測器等送入太空。標(biāo)志著我國從航天大國邁進航天強國。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇8

  17日7時30分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空,景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發(fā)射成功,我獲益良多。

  時光回溯到1956年,在新中國一窮二白、百廢待興之時,一批熱愛祖國的科學(xué)家,克服了重重險阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人,滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊伍。他們白手起家、從頭干起,一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè),從無到有,從小到大,由弱漸強,走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。

  作為舉全國之力的重大工程,航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。

  沒有一張圖紙,航天人用手搓成第一根復(fù)合推進劑灰色藥條,沒有試車臺,就利用一座山神廟的廢墟做測試房,把山崖作推力座。條件艱苦,航天人用手去挖炸藥……

  “我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時,站里使用的計算機容量小、速度慢、穩(wěn)定性差,算一條彈道要湊合著算三次,需兩三個小時。為按時保質(zhì)完成計算任務(wù),我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點,有時一天吃一頓飯。”原航天部二院計算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶,她在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見,至今仍然記憶猶新。

  此后,第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動火箭固體發(fā)動機連續(xù)24次參與發(fā)射,標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,為我國載人航天發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

  經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗,我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就,中國道路充滿希望、中國精神充滿力量,全國各族人民齊心協(xié)力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新,走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,為建設(shè)航天強國,實現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇9

  長征五號FT2運載火箭,在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約 575秒后,天宮二號與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功。

  何為“航天精神 ”?百度輸入這個詞匯,頁面上躍入眼簾的有:

  ——載人航天工程是當(dāng)今世界高新技術(shù)發(fā)展水平的集中體現(xiàn),是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。在實施載人航天工程的進程中,中國航天人牢記黨和人民的重托,滿懷為國的理想和抱負(fù)……

  ——伴隨著航天事業(yè)的發(fā)展,在出成果、出人才的同時,航天科技工業(yè)培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神……

  ——“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。航天精神:以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、攻堅克難、一絲不茍、廉潔報國……

  讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊,讀著以上這些文字信息和直觀解釋,感受著這些句子,體會著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵我們的啟示和力量,讓人感嘆、讓人敬仰,也讓人振奮。我的理解就是,在實現(xiàn)了和正在繼續(xù)實現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上,在這個更需要付出、需要努力、需要創(chuàng)新、需要堅持和也需要自強、自勉、自勵、自律、自尊、自省的時代,我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛國情懷、獻身豪情、堅韌意志和赤子之心,具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺擔(dān)當(dāng),具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅持、開拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻身事業(yè)的忠誠。跟實現(xiàn)航天夢一樣,各行各業(yè)都必須繼承和弘揚航天精神,珍惜時間、時不我待、自我激勵,大力建設(shè)和弘揚富有時代性和生命力的航天精神文化,使社會主義核心價值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。

  航天精神的元素包含了吃苦、實干、奮斗、認(rèn)真、精細(xì)、執(zhí)著、堅持、創(chuàng)新、團結(jié)、自律、奉獻等等。在學(xué)習(xí)和工作中,如果我們都能切實弘揚和踐行航天精神的話,經(jīng)過我們認(rèn)真推敲的方案、一絲不茍檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量、嚴(yán)格監(jiān)督實施的工程就能經(jīng)得起人民和時間的檢驗,只有通過我們的精細(xì)和鉆研換來的才是合格、牢固和踏實。像航天人那樣,我們作為醫(yī)者的細(xì)心和耐心定能贏得患者的尊重和理解,我們作為人民公仆的竭誠服務(wù)和無私奉獻定能迎來群眾的信任和支持,我們作為法官和律師的堅持正義定能獲得收受害人及其家屬的贊揚,我們作為教師的依法執(zhí)教、以德從教、廉潔從教、鉆研教學(xué)、熱愛學(xué)生、尊重家長、為人師表定能贏得全社會的尊重和敬仰,我們作為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、市場監(jiān)管和緝毒人員的堅持原則、不徇私情以及公平正義定能換來和諧、穩(wěn)定和安全、幸福,我們作為駐村干部、脫貧攻堅掛包干部和結(jié)親幫扶干部的為民著想、上門服務(wù)、精準(zhǔn)施策定能譜寫干群一家親的動人篇章,我們作為黨的領(lǐng)導(dǎo)的體恤下屬、以身作則、嚴(yán)格律己定能贏得干部和下屬發(fā)自內(nèi)心的服從的腳步和愉悅的眼神以及無怨無悔的付出……

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇10

  11月3日20時43分,我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  此次發(fā)射成功,中國從此擁有大型運載火箭,標(biāo)志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代,進入大火箭俱樂部,是中國由航天大國邁向航天強國的重要標(biāo)志。

  據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹,長征五號運載火箭實現(xiàn)了我國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越,采用5米直徑芯級,捆綁4枚3.35米直徑助推器,全長約57米,起飛重量約870噸;具備近地軌道25噸級、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級的運載能力,比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力提升了2.5倍以上。

  長征五號代表了我國運載火箭科技創(chuàng)新的最高水平,填補了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機的空白,首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機的組合起飛方案,10臺發(fā)動機同時點火,起飛推力達1060噸,實現(xiàn)了我國異型發(fā)動機起飛技術(shù)的重大突破。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇11

  11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  神舟十一號載人飛船于今天早晨7點30分28秒從大漠深處發(fā)射,7時49分,神舟十一號準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道,順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后,10月17日神舟十一號成功發(fā)射,將與天宮二號自動交會對接, 開啟了我國時間最長的載人太空飛行旅程。

  在賀電中指出:“天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù),將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留,開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù),標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。”

  這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進展,不但是科學(xué)上實質(zhì)性的進步,也是我國綜合國力提高、科技實力提升的體現(xiàn)。

  1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射升空,拉開了中國人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號飛船,從“東方紅”到“嫦娥”飛天,從無人飛行到太空駐留……這一切,都見證著中國航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。

  在今年4月24日首個“中國航天日”,作出重要指示,“探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是我們不懈追求的航天夢。”1999年“神舟一號”繞地球14圈并安全重返地球,20xx年間航天人不懈奮斗、開拓創(chuàng)新, 20xx年神舟十一號將2名航天員成功送上太空,中國航天史上立起了一個又一個里程碑,航天精神代代傳承,航天夢想越來越近,國人為之歡欣鼓舞。

長征五號成功發(fā)射心得體會范文 篇12

  長征五號運載火箭,是中國新型最大推力火箭,將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號運載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料,所以又被稱為“冰箭”。

  長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣,是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力,火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。

  這一天,長征五號運載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射,作為一個中國人,同時也作為一個文昌人,我當(dāng)然不能錯過這個機會。

  再去之前我可是做足了功課的。長征五號火箭是一型全新的火箭,它的發(fā)動機系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的。火箭長53.1米,捆綁4個直徑2.25米的助推器,起飛重量597噸。這可真是個龐然大物啊!據(jù)悉長征五號火箭研制應(yīng)用了96項新技術(shù),光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項,新技術(shù)比例超過70%。看來這不僅僅是個龐然大物,還是個渾身都是寶的龐然大物呢。

  雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋,但是一到哪兒,別說是今晚的火箭了,光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾,黑壓壓的一片都是人,為了找個好位置,我倆使出了渾身解數(shù),在人海中穿梭著。再聽聽,大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會有多壯觀,這次可長見識了”之類的。絲毫沒有意識到8:00快到了。

  突然有人“哇”!的一聲,只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的,天亮起來了。火箭從地平線升起,就像一顆快速飛升火球,看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài),所有的光都被它壓下去了。今晚,它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的,它直直地往上飛了好一會,然后來了個大轉(zhuǎn)彎,就到了我們前面的空中了,后面拖著一條尾煙,久久不能散去,非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲,火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲,真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著,情緒高漲,心中有種說不出來的激動,一直到衛(wèi)星成功進入太空。

  它不僅展現(xiàn)中華之雄姿,更盡顯中華之驕傲,象征中華之斗志!

  這一天我永生難忘,我為中國驕傲,為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個任人宰割的中國,中國強大起來了!

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