關(guān)于一反兩檢心得體會（精選4篇）
關(guān)于一反兩檢心得體會 篇1
鐵選廠按照公司動員會議要求，為深入剖析以往安全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因，深刻吸取事故教訓，全面提高對安全生產(chǎn)重要性、緊迫性的認識，真正把全廠上下的思想統(tǒng)一到集團和公司一個核心、兩個提升、三個實現(xiàn)安全理念上來，強化作風，強化管理，根治隱患，徹底保證安全生產(chǎn)，不斷夯實安全基礎(chǔ)，認真學習了公司下發(fā)的《關(guān)于在全公司范圍內(nèi)深入開展安全生產(chǎn)大反思大檢討大檢查專項行動的通知》。通過學習，全廠領(lǐng)導干部充分認識了開展此項活動對企業(yè)解困發(fā)展的重大意義，也認清了當前安全工作面臨的嚴峻形勢。大家一致認為，安全來不得半點馬虎，一定要端正工作態(tài)度，以更加積極的工作行為，對待此項活動，真正查找出安全工作存在的漏洞和不足，改正傳統(tǒng)陋習、老毛病、壞作風和習慣性蠻干行為， 如履薄冰，從自身做起，把安全小隱患當成大事抓，堅決打牢安全基礎(chǔ)。
接著，鐵選廠召開黨政班子會議，結(jié)合公司下發(fā)的《關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)大反思大檢討大檢查專項行動的通知》 要求，就如何深入扎實開展好安全生產(chǎn)大反思大檢討大檢查專項行動，研究制定文件。在會上，班子成員根據(jù)各自系統(tǒng)工作積極發(fā)表建議和意見，最后班子成員集中意見，達成一致，組建了以廠長、黨委書記為組長的一反兩檢專項行動領(lǐng)導小組，重點反思安全生產(chǎn)工作擺位是否正確，反思建廠以來各類事故發(fā)生、各類隱患重復出現(xiàn)的真正原因，反思安全管理方式方法是否科學，反思安全生產(chǎn)責任體系和各級人員安全生產(chǎn)責任制是否落實到位，反思領(lǐng)導干部工作作風是否不嚴不實，反思安全思想教育、安全培訓是否存在走形式問題;重點檢討習慣性違章行為，檢討對安全生產(chǎn)極端重要性的認識是否到位，檢討本單位、本系統(tǒng)、本崗位在安全生產(chǎn)等各項工作中存在的哪些突出問題和主要矛盾等;重點檢查全廠所有作業(yè)地點，檢查各級安全生產(chǎn)責任體系和各級人員安全生產(chǎn)責任制落實情況，檢查重點安全措施落實情況，檢查領(lǐng)導干部值班制度落實情況等。
鐵選廠從學習貫徹落實公司一反兩檢專項行動動員會會議精神和加強輿論宣傳引導抓起，為全面做好一反兩檢專項行動，強化紅線意識，確保安全生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
關(guān)于一反兩檢心得體會 篇2
一周的煤礦安全培訓活動圓滿結(jié)束，回顧整個培訓，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，虛心向老師和同事們請教，認真學習煤礦安全規(guī)程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎(chǔ)知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為安全生產(chǎn)打下基矗
針對培訓內(nèi)容，利用短暫的培訓期，我認真聽講師講課和做筆記，通過整個培訓，深刻理解、領(lǐng)悟煤礦安全對正常穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要意義。自身對煤礦安全思想認識得到進一步提高。對安全培訓的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。搞好煤礦安全培訓是做好煤礦安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，是堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的內(nèi)在要求，是“綜合治理、重在治本”的重要治本之策。因此，對廣大煤礦職工的安全健康高度負責態(tài)度，增強做好煤礦安全培訓工作的緊迫感、責任感，腳踏實地的履行好各自的職責，扎實做好煤礦安全培訓工作。
關(guān)于一反兩檢心得體會 篇3
通過學習，進一步使我認識到安全生產(chǎn)的重大意義。現(xiàn)我談談幾點體會。
明確了生產(chǎn)安全事故的責任追究和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的指導方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應當只在在事故后處理問題，只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最好的效果。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內(nèi)涵。
提出了安全生產(chǎn)應當以人為本，這與習提出的“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”的重要指示相輔相成。生命只有一次，失去了生命，人也就失去了一切。國人常說“人命關(guān)天”。而對煤礦管理者而言，更要保護所有人的生命。犧牲了人的生命換來的發(fā)展，是吃人的GDP。新法充分體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。
像近期發(fā)生的一些煤礦事故，這里面也包括一些國有大型企業(yè)。有的企業(yè)裝備水平高、技術(shù)人員多，覺得不會出問題。正是這種思想助漲了他們對安全管理工作的懈怠情緒，最終導致事故的發(fā)生。我們要從這些事故中吸取經(jīng)驗教訓。在思想上進行自我剖析，查找自身在安全管理方面的不足，在現(xiàn)場管理中查找存在的隱患。對查找到隱患進行及時處理，堅決不讓隱患過夜，用實際行動來促進企業(yè)的正常發(fā)展。
生命是珍貴的，每個生命都關(guān)系著一個家庭的完整和幸福。為了企業(yè)的長期發(fā)展和社會的安定，必須要把安全生產(chǎn)貫徹到平時的工作中，認真做好每項安全工作。
關(guān)于一反兩檢心得體會 篇4
個人在安全履職和管理方面存在的差距。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認識不足，每天都在施工現(xiàn)場，從慢行到封閉、從驗收到撤離，鏡頭不換，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是今年以來安全活動開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現(xiàn)場，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時
思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。
3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評教育多，責任追究少，客觀上存在著好人主義思想。
4、個人的業(yè)務知識和管理水平還不夠適應。對安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。
5、抓關(guān)鍵、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實效性。
整改措施
1、提高認識、強化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動，首先要提高認識，認清鐵路運輸安全與人民生命財產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示，進一步強化安全意識;第二要認真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認清“安全無保障，運輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場施工實際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系;第三要清醒認識到既有線換軌施工對鐵路運輸安全的極端重要性，認清我們的工作稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
2、提高主動性、自覺履行職責。從自身工作角度要切實提高主動性，把安全作為第一要務，自覺履行安全職責。首先要把形勢任務教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合換軌大修施工特點、黨員隊伍狀況，認真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅和攻堅的作用。第三要把思想政治工作與安全管理
緊密結(jié)合，通過會議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導向，把“安全責任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘斨校攸c解決好一人一事的思想疏導工作，對接牌重點人、安全關(guān)鍵點的思想工作做到及時有效。第四要把班子建設與安全管理緊密結(jié)合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認真履行職責，深入一線主動參與施工全過程，加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。
3、轉(zhuǎn)變作風、加強管理。一是要堅決克服好人主義，嚴格區(qū)分嚴管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場就是完成任務，要切實深入實際，找準關(guān)鍵，加強對關(guān)鍵時間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實解決安全問題、消除安全隱患、加強安全管理。
4、加強學習、提高安全管理水平。學好換軌大修技術(shù)標準、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號文件等，提高對安全規(guī)章制度的理解和把握。重點學好軌道車、焊軌列車運行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強對一次乘務標準落實的檢查，加強對裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。
5、狠抓落實、強化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級負責制》，以此為龍頭，認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業(yè)負責，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施，對下道避車、點后撤離防護、大件搬運等人身安全關(guān)鍵點，軌道車、焊軌列車運行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項 措施，專人盯控。第三建立完善考核機制，從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，明確時間、明確責任、明確標準、明確考核，狠抓落實，嚴格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。