成功心得體會（精選23篇）

成功心得體會 篇1

　　作為一個外企的部門經理，我也是從一名青澀的大學生，通過自己的奮斗，用五年的時間做到現在的的位置，期間有很多的酸甜苦辣以及更多的經驗經歷，希望能將自己的感悟現今的大學生分享，希望大家能為今后有一份滿意的工作打好基礎。五年的經歷一言難盡，這里總結了幾個關鍵點，雖是老生常談，但都是心得體會，也都是周邊成功人士的真實寫照，與君共勉!

　　1、工作態度

　　我曾經在一個上千職工的私人集團公司做總經理助理，在你們眼里除了處理文件及協助老板處理一些相關事務就夠了。可那時只要公司存在的工作我都有可能被派去。記得有一次為了趕貨，我和辦公室的所有職員都到車間包裝產品，整整做了三天三夜，老板并沒有向我們說聲謝謝，更不用說加班工資了;還有公司駕駛員因出事故被吊銷了駕照，一時找不到合適的人，我又成為了駕駛員長達三個月，還有一次，老板自己接了個現金生意的單子，但必須貨到付款，于是我又變成了業務員，跟著貨車顛簸了兩天把貨送到了對方，直到把款結回來等等。

　　也許是因為當時太單純，沒有想得太多，老老實實地當牛做馬，沒有覺得委屈，也沒有想過憑什么要我去做那些工作。但現在想想，我覺得真是憨人有憨福，我不下過車間，體會不到在車間工作的職員的辛苦，以及他們的所思所想，在當駕駛員的三個月里，我的駕駛本領突飛猛進，通過送貨結款我考驗了自己能力。我不知道大家剛工作時是什么心態。是不是覺得自己是個大學生卻做這些活。但我當時堅信我付出的心血不會白流，這些都將成為我的經驗，叫你兼職文件打印，也許在你認為，你跟本不屑去做這些事，可你知道嗎，在做這份工作的時候，你有沒有想過，從你手里出來的那份文件是不是很精致，很優美，讓人看了是不是耳目一新!

　　我還記得在老板把我的工資翻了幾翻我還是要離開時，老板那種可惜的眼神。我如果做得不出色，他憑什么挽留我呢!由于我的工作態度和工作能力，后來公司老總把我當朋友看待，在我后來的工作中給了我我不少的幫助。相信市場是公平的，當回報不平衡時，自然有人出局，不是你，就是老板。

　　2、堅持學習

　　在外企的壓力是不用多說了，你比別人慢一點，就意味著機會的流失。專業知識是一定要熟練的，這也是你份內的事;其次你應該堅持外語學習，擴大知識面。這點無庸質疑，在外企，英語是一把利器，廣博的知識有利于人際的溝通。我大學畢業時的英語是六級，考了60分，這樣的水平想在外企長足的發展顯然不夠的。當初我的資歷在外企還不夠和國外人對話，但看懂相關的英語文章是迫在眉睫的事，所以我把重點放在了閱讀上，因為網站有龐大的信息庫，涉及的范圍很廣，從體育、美容到管理，非常適合enlarge your vision，所以我那時是利用午休和晚上的時間各閱讀半小時，并一直堅持了下來。后來后悔如果大學期間就有這樣的積淀，也許進步會更快的。

　　3、敬業精神

　　一個人的工作是他生存的基本權利，有沒有權利在這個世界上生存，看他能不能認真地對待工作。能力不是主要的，能力差一點，只要有敬業精神，是可以通過訓練提高，沒有天賦，雖不能做到卓越，但可以努力做到優秀。而如果不敬業，應付工作，最終失去的是同事與領導的信任，更多展示才華的機會，再找別的工作、做其他事情都沒有可信度。如果認真做好一個工作，往往還有更好的、更重要的工作等著你去做。這就是良性發展。敬業不是在為老板賣命，而是在為自己前途作鋪墊。

　　4、關于跳槽

　　我不知道大家是怎么想的。我個人認為在找一份工作之前，肯定都會考慮到這幾個方面：一、公司的這份工作是否適合我;二、我能否勝任這方面的工作;三、我能不能接受公司給我的待遇及一些可能出現的相關問題。不敢保證剛畢業的大學生都這樣想，但都是用腦袋想問題的人。也許在進公司以后，與你想的是天壤之別，但如果你在重新另找公司的話，是否就保證跟你的要求與理想接近了呢!用兩個月的時間找工作，用三個月的時間適應這份工作，再用兩個月的時間去體會你是否該換工作，再用兩個月的時間決定你是否跳槽，你的一年的工作時間就這樣毫無結果的度過了。所以，只有當公司的環境已經限制了你的發展外，你才能考慮到這一點。跳槽只有在原有基礎上越跳越好，而不是越跳越糟!

　　5、待遇的問題

　　做為老板與職員不是父母與孩子的關系，這點很實際。在他付給你報酬的同時，你應該給他很好的回報，這是經濟社會的游戲規則。所以，企業在招聘銷售人員的時候，都采用他認為我應該付給他多少工資。OK!在此基礎上最低限度是我給你的工資必須你給我賺回來，因為外企不是慈善機構!假如你做得很好，老板一般不會輕易減工資。

　　如果把你工資降下來的話，很有可能這是公司辭退一個員工的方法，讓你不能接受后自動離開。呵呵，我只是把自己這幾年的工作經驗和大家分享下，另外我還有幾個詞語要送給一些浮躁的大學生：踏實、信心、責任、堅持。

成功心得體會 篇2

　　11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。

　　長征五號運載火箭工程實現了中國液體運載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補了中國大推力無毒無污染液體火箭發動機的空白，代表了中國運載火箭科技創新的最高水平，為中國新一代運載火箭系列化、型譜化發展奠定了堅實的技術基礎，是實現未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。

　　長征五號運載火箭工程于20xx年經國務院批準立項研制，由國家國防科技工業局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發展航天、運載先行”，“運載發展、動力先行”的理念，20xx年，中國先行啟動了120噸級液氧煤油發動機和50噸級液氫液氧發動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。

　　此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。遠征二號上面級是中國目前規模最大、變軌能力最強的液體動力上面級，與長征五號運載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發射并直接入軌的能力，進一步提高長征五號運載火箭發射任務適用性和使用靈活性。實踐十七號衛星是由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院抓總研制的地球同步軌道新技術驗證衛星。衛星入軌后，中國衛通集團有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業務，并擇機開展空間碎片觀測、新型電源、電推進等多項新技術驗證工作。

　　長征五號運載火箭在首次使用的中國文昌航天發射場1號工位成功實施發射。文昌發射場是中國第一個濱海航天發射場，具有緯度低、發射效率高、射向寬、運輸便捷等優勢，能夠滿足新一代運載火箭和新型航天器發射任務需求。長征五號運載火箭飛行控制中心由西安衛星測控中心承擔，全程負責對火箭基礎級、上面級進行跟蹤測量，以及載荷在軌測試和長期管理。

　　這是長征系列運載火箭的第238次發射。

成功心得體會 篇3

　　2019年10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F　遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

　　約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

　　這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的第2次應用性飛行。

　　飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。

　　神舟十一號空間交會對接，預示著我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!

成功心得體會 篇4

　　馬云能排到中國首富的榜單，無疑和阿里巴巴在紐約交易所上市有關系。能有這樣的成就，絕對不是人人可以效仿，或者按馬云的方式做事就可以實現夢想。讓我們一起看看馬云說過的話，再想想我們自己內心的觀點，是不是會有太多的區別?如果有，就先從理念轉變做起!

　　1、馬云：我最遺憾的錯誤

　　20xx年，我犯了一個錯誤，我告訴我的18位共同創業同仁，他們只能做小組經理，而所有的副總裁都得從外面聘請。現在十年過去了，我從外面聘請的人才都走了，而我之前曾懷疑過其能力的人都成了副總或董事。我相信兩個信條：態度比能力重要，選擇同樣也比能力重要!

　　2、馬云：不能統一人的思想，但可以統一人的目標

　　千萬不要相信你能統一人的思想，那是不可能的。30%的人永遠不可能相信你，不要讓你的同事為你干活，而讓他們為我們的共同目標干活。團結在一個共同的目標下，要比團結在一個人周圍容易的多。

　　3、馬云提醒：細節好的人格局一般都差

　　①有人覺得我牛，6分鐘說服了孫正義，其實是他說服了我。見孫正義之前，我在硅谷至少被拒絕了40次。

　　②做企業贏在細節，輸在格局。

　　③格局，“格”是人格，“局”是胸懷，細節好的人格局一般都差，格局好的人從來不重細節，兩個都干好，那叫太有才!

　　4、馬云：領導比員工多什么?

　　領導永遠不要跟下屬比技能，下屬肯定比你強;如果不比你強，說明你請錯人了。

　　①要比眼光：比他看得遠;

　　②要比胸懷：領導的胸懷是委屈撐大的，要能容人所不容;

　　③要比實力：抗失敗的能力比他強;一個優秀的領導人的素質就是眼光、胸懷和實力。

　　5、馬云：中國商人千萬別在“紅道”上混

　　①人一輩子要明白錢和權兩個東西是絕對不要碰在一起，當了官永遠不要想有錢，當了商人千萬別想權;

　　②錢和權這兩個東西碰在一起就是炸藥和雷管碰在一起，必然要爆炸;

　　③胡雪巖的悲哀就在于他是紅頂商人;

　　④中國商人千萬別在“紅道”上混。

　　6、馬云：年輕人必須思考的4大問題

　　①什么是失敗?放棄就是最大的失敗。

　　②什么叫堅強?經歷許多磨難、委屈、不爽，你才知道什么叫堅強。

　　③你的職責是什么?比別人多勤奮一點、多努力一點、多一點理想，這就是你的職責。

　　④傻瓜用嘴講話，聰明人用腦袋講話，智者用心講話。

　　7、馬云：人生在世在做人，不是做事

　　我跟自己講我們到這個世界上不是來工作的，我們是來享受人生的，我們是來做人不是做事。如果一輩子都做事的話，忘了做人，將來一定會后悔。不管事業多成功、多偉大、多了不起，記住我們到這個世界就是享受經歷這個人生的體驗。忙著做事一定會后悔。

　　8、馬云：高手的競爭論

　　①一定要爭得你死我活的商戰，是最愚蠢的。

　　②眼睛中全是敵人，外面就全是敵人。

　　③競爭的時候不要帶仇恨，帶仇恨一定失敗。

　　④競爭樂趣就像下棋一樣，你輸了，我們再來過，兩個棋手不能打架。

　　⑤真正做企業是沒有仇人的，心中無敵，天下無敵。

　　9、馬云：別把抱怨當習慣

　　人是退化最嚴重的動物。跟獸比人很“弱肢”，和狗比人很“聞盲”，但人類“進化”了抱怨。偶爾為之無大礙，但當抱怨成習慣，就如喝海水，喝的越多渴得越厲害。最后發現，走在成功路上的，都是些不抱怨的“傻子們”。世界不會記得你說了什么，但一定不會忘記你做了什么!

　　10、馬云給初創企業者的忠告

　　①大家看不清的機會，才是真正的機會。

　　②讓員工笑著干活。

　　③客戶第一、員工第二、股東第三。

　　④搶在變化之前先變。

　　⑤忘掉money，忘掉賺錢。

　　⑥小聰明不如傻堅持。

　　⑦心態決定姿態，姿態決定狀態。

　　11、馬云談創業

　　①一個好的東西往往是說不清楚的，說得清楚的往往不是好東西!

　　②創業要找最合適的人，不一定要找最成功的人。

　　③這世界最不可靠的東西就是關系。

　　④免費是世界上最昂貴的東西。

　　⑤今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好。

　　12、馬云“四不”創業智慧

　　①創業最怕就是看不見，看不起，看不懂，跟不上;

　　②看不見對手在哪里，看不起對手，看不懂對手為什么可以變得那么強，然后就跟不上了;

　　③即使對手很弱小，也一定要把對方看的很強大，即使對手很強大，也不一定要把自己看的很弱小。

　　13、馬云：當你決定要創業時

　　便意味著：

　　①沒有了穩定的收入;

　　②沒有了請假的權利;

　　③沒有了得紅包的機會。

　　然而卻更意味著：

　　①收入不再受限制;

　　②時間運用更有效;

　　③手心向下不求人。

　　想法若不同，結果便不同;選擇不一樣，生活才變樣。

　　14、馬云談機會

　　如果一個方案有90%的人說“好”的話，我一定要把它扔到垃圾桶里去。因為這么多人說好的方案，必然有很多人在做了，機會肯定不會是我們的了。

成功心得體會 篇5

　　10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

　　這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。

　　神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功,我的心才平安著落.“神十一飛天成功了!”我激動得差點跳了起來.回顧整個發射過程,我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不茍,分秒不差”.正是由于神十一的設計者、制造者以及所有工作人員的一絲不茍,才使得神十一能夠順利的飛天成功.在今后的學習中,我也要學習他們的“一絲不茍,分秒不差”的精神,認真努力,刻苦專研,搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

成功心得體會 篇6

　　2019年10月17日7時30分，點火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務的!

　　神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮二號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

　　中國，上個世紀初還是一個落后的國家，經常被其他國家欺負，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現在，神舟十一號發射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發射了那么多次火箭，每一次都創造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

　　讓我們中小學生了解了微重力環境下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

　　神舟十一號空間交會對接，預示著我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

成功心得體會 篇7

　　“神舟十一號”是中國建造并發射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間2019年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛星發射中心成功發射升空。

　　“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。在此基礎上，為滿足任務要求，進一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術，在三個方面進行了技術改進：

　　一是為滿足本次任務要求，調整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優化調整了貨物裝載布局方案，進一步提高了這次飛行任務的隨行運輸能力。

　　二是為進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設備，顯著擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

　　三是為驗證未來航天技術，滿足未來空間站交會測量設備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設備進行了升級換代。

　　剛剛過去不久的2019年10月8日，是我國航天事業創立60周年的紀念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院成立，標志著中國航天事業的創建。航天一甲子，輝煌六十年。經過60年的發展，我國的航天事業取得了舉世矚目的成就。進入“十三五”，多個航天重大工程進入關鍵階段，“神舟十一號”飛船的發射，標志著中國航天將進入全新的發展階段。

成功心得體會 篇8

　　長征五號FT2運載火箭，在我國酒泉衛星發射中心點火發射，約 575秒后，天宮二號與火箭成功分離，進入預定軌道，發射取得圓滿成功。

　　何為“航天精神 ”?百度輸入這個詞匯，頁面上躍入眼簾的有：

　　——載人航天工程是當今世界高新技術發展水平的集中體現，是衡量一個國家綜合國力的重要標志。在實施載人航天工程的進程中，中國航天人牢記黨和人民的重托，滿懷為國的理想和抱負……

　　——伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時,航天科技工業培育形成了航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神……

　　——“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括。航天精神：以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、攻堅克難、一絲不茍、廉潔報國……

　　讀著我們偉大祖國接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋，感受著這些句子，體會著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實現了和正在繼續實現著“敦煌飛天”的神話夢想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個更需要付出、需要努力、需要創新、需要堅持和也需要自強、自勉、自勵、自律、自尊、自省的時代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質、愛國情懷、獻身豪情、堅韌意志和赤子之心，具有責任在肩的身先士卒和自覺擔當，具有戰勝困難的勇氣、百折不撓的堅持、開拓創新的執著、精益求精的品格、愛崗敬業的作風、齊心協力的攜手和獻身事業的忠誠。跟實現航天夢一樣，各行各業都必須繼承和弘揚航天精神，珍惜時間、時不我待、自我激勵，大力建設和弘揚富有時代性和生命力的航天精神文化，使社會主義核心價值觀內化于心、外化于行、固化為習。

　　航天精神的元素包含了吃苦、實干、奮斗、認真、精細、執著、堅持、創新、團結、自律、奉獻等等。在學習和工作中，如果我們都能切實弘揚和踐行航天精神的話，經過我們認真推敲的方案、一絲不茍檢驗的產品質量、嚴格監督實施的工程就能經得起人民和時間的檢驗，只有通過我們的精細和鉆研換來的才是合格、牢固和踏實。像航天人那樣，我們作為醫者的細心和耐心定能贏得患者的尊重和理解，我們作為人民公仆的竭誠服務和無私奉獻定能迎來群眾的信任和支持，我們作為法官和律師的堅持正義定能獲得收受害人及其家屬的贊揚，我們作為教師的依法執教、以德從教、廉潔從教、鉆研教學、熱愛學生、尊重家長、為人師表定能贏得全社會的尊重和敬仰，我們作為農產品質量監管、市場監管和緝毒人員的堅持原則、不徇私情以及公平正義定能換來和諧、穩定和安全、幸福，我們作為駐村干部、脫貧攻堅掛包干部和結親幫扶干部的為民著想、上門服務、精準施策定能譜寫干群一家親的動人篇章，我們作為黨的領導的體恤下屬、以身作則、嚴格律己定能贏得干部和下屬發自內心的服從的腳步和愉悅的眼神以及無怨無悔的付出……

成功心得體會 篇9

　　神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

　　這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

　　當第一枚火箭直射云霄的時候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

　　80年前，中國工農紅軍歷經千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。

　　我國的航天事業，從無到有，從小到大，每一步發展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

　　我國的航天之路，面對發達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯到捆綁，從常溫推進劑到低溫推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

成功心得體會 篇10

　　神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

　　這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人參與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

　　當第一枚火箭直射云霄的時候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。

　　80年前，中國工農紅軍歷經千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。

　　我國的航天事業，從無到有，從小到大，每一步發展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

　　我國的航天之路，面對發達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯到捆綁，從常溫推進劑到低溫推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

成功心得體會 篇11

　　馬云語錄：我自己覺得，算，算不過人家，說，說不過人家，但是我創業成功了

　　馬云自小有著俠義之氣，為朋友打架、受傷、多次被迫轉學。老師、家長對這個孩子的前途不抱任何希望。1984年，馬云幸運地考入杭州師范大學外語系。大學畢業后，在杭州電子工業學院教英語。1991年，馬云初涉商海，和朋友成立海博翻譯社。結果第一個月收入700元，房租20xx元，遭到一致譏諷。在大家開始動搖的時候，馬云堅信：只要做下去，一定有前景。于是他一個人背著個大麻袋到義烏、廣州去進貨，翻譯社開始賣禮品、鮮花，以最原始的小商品買賣來維持運轉。兩年間，馬云不僅養活了翻譯社，組織了杭州第一個英語角，同時還成了全院課程最多的老師。就是這樣，馬云憑著他不畏阻礙，迎難而上的精神，一步一步的，坐上了今天阿里巴巴主席的位子。

　　馬云的事跡一再證明奇跡往往發生在那些普通人的身上，越引人注目的事情往往越平凡，什么人都可以成功。關鍵是有沒有想把這件事情做好的信念。聯想集團董事局主席柳傳志曾經說過這樣一句話，困難無其數，從來不動搖。如果你想成為一位成功者，那么你必須有這樣的信念。

成功心得體會 篇12

　　神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發射，這不僅是航天工業領域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領域的資本新篇章。

　　我國航天運載器年發射次數已經進入世界前三，但累計發射次數與俄美差距顯著。

　　根據人民日報披露，截至2019 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業的中國航天科技集團共計成功發射火箭86 枚，發射成功率高達97.7%，五年間我國的發射次數、發射頻率和發射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國就完成火箭發射19 枚，并且全獲成功。經過60 年發展，目前我國火箭已具備可靠性高、發射密度高、入軌精度高的優點。

　　從全球航天發射情況來看，目前全球航天發射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一梯隊的俄美發射累計次數遠遠高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據統計，2019~2019年進行的159 次航天發射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發射量占到了全部發射的86.8%。從整體發射總數來看，由于起步較晚，我國與俄、美發達國家發射次數仍然差距不小。

成功心得體會 篇13

　　在企業發展的同時，要使員工各方面也獲得發展，員工成長將是企業未來生存的基礎。正如海爾集團所說的那樣，“小河有水，大河滿”。企業和員工雙贏，這是企業人力資源管理的目標，也是企業文化建設的價值所在。企業生存管理專家、企業未來生存管理理論創始人鄧正紅先生認為，企業為員工精心設計培養方案，開展職業訓練，同時為他們提供施展才華的舞臺，讓員工從起步到成長，進一步成才，直至成功，既實現員工個人的理想，又為企業未來生存添磚加瓦，為企業發展注入了不竭的動力。

　　阿里巴巴選才就是選擇對公司的價值觀有認同感的人。客戶第一：關注客戶的關注點，為客戶提供建議和資訊，幫助客戶成長;團隊合作：共享共擔，以小我完成大我;擁抱變化：突破自我，迎接變化;誠信：誠實正直，信守承諾;激情：永不言棄，樂觀向上;敬業：以專業的態度和平常的心態做非凡的事情。

　　對進來的員工都給予他們三樣東西，一是良好的工作環境，即人際關系;二是錢，今天是工資，明天是資金，后天是每個人手中的股票;三是個人成長。第三點是非常重要的，企業要成長首先要讓員工成長，人力資源不是人力總監一個人的事，而是從CEO到每個員工都要認真對待的事。要讓員工成長是件很困難的事，需要很長的一段時間幫助外面剛進來的員工融入阿里巴巴這個團隊。

　　阿里巴巴在員工培訓、干部培訓上面投入是很大的。因為與其把錢放在銀行，不如把錢放在員工身上。一個公司要成長，主要取決于兩樣東西的成長：一是員工的成長;一是客戶的成長。阿里巴巴成立了“阿里學院”，由阿里巴巴與杭州電子科技大學、英國亨利商學院聯合組成。“阿里學院”的主要目的也是培訓員工、培訓客戶：一是培訓客戶，強化他們的電子商務知識，包括做出口貿易的政策法規的培訓;二是培養阿里巴巴內部員工，提升其業務能力。另外，阿里巴巴還實行輪崗制度。業務經理定期在全國城市之間大調動。讓他們調換眼光，這是　　培育擁抱變化能力的措施之一。

　　技能人才是企業持續有效發展的生力軍，江漢油田江漢采油廠精心設計技能人才培養方案，開展基本功訓練，搭建技能展示舞臺，使崗位工人成長、成才、成功。該廠為崗位工人量身定做“基本功培訓套餐”，使崗位工人在工作、休息時，都有機會接受培訓，在潛移默化之中為技能人才成長打牢了根基，改變了該廠崗位操作人員技術水平參差不齊的狀況。

　　該廠以職工培訓站為主體，建立了理論教學與操作訓練融為一體的廠、作業區、基層隊三級培訓基地。各采油隊每周一課，作業區每月一講座，廠員工培訓站每周一集訓，靈活多樣的培訓方式，覆蓋到每個偏遠站點、倒班工人。對一些現場常見的問題，專門聘請實踐經驗豐富的技術干部、技師和班組長講解原理、演示操作，幫助崗位工人掌握處理方法，一些基層單位還將常見故障和解決方法匯編成冊發給工人，使之成為崗位工人的好幫手。

　　針對該廠點多、面廣，基層采油隊大多地處偏遠的特點，該廠成功開發出教育培訓網絡系統，將整理規范的采油、輸油、注水等8個主干工種的1萬多道理論和操作技能試題，定期在網上發布，崗位工人在學習和工作中遇到不懂或難以解決的問題時，只要把問題反饋到網頁上，老師就會通過網絡及時地解疑釋惑。這套系統為一線工人崗位學習和技能檢驗提供了更為便捷的方式，成為目前頗受前線崗位工人歡迎的學習平臺。

　　該廠精心制作了“登高計劃”，為技能人才進一步深造、成為技術尖子創造條件。力爭通過老師帶高徒等活動，使每年5%以上的技術工人技能水平上升一個等級，五年內技術工人隊伍中的高級工、技師和高級技師比例達到50%以上。

　　該廠重視提高職工的實際操作水平，擴大他們的知識面，重視綜合素質的培養，“對癥下藥”，在局勞資處的指導和幫助下，制定了“登高方案”。從采油、輸油、注水等主干工種中挑選出技術能手，組建成一線人才庫。再從中選拔出部分骨干，開辦“復合型技術尖子班”，對其進行采油、注水、測試、作業、英語會話、計算機應用等一系列強化培訓，使他們成為寬專業、高層次、高技能、高素質的“多面手”。如今，“技術尖子班”的學員們都已回到崗位上，成為中堅力量。

　　在老師帶高徒活動中，每名在聘的技師、高級技師每年與1～2名崗位工人結成師徒對子，由師傅制定嚴格周密的培養計劃，在實際工作中進行全方位指導，幫助徒弟迅速提高技能。同時，該廠還對師徒的教與學過程進行月檢查、季考評、年公布，并作出相應的獎勵措施，激發了師徒雙方授課學藝的積極性。

　　為激發團隊活力，該廠還建立了動態人才庫管理，實施特殊崗位特殊待遇、特殊人才特別津貼措施，用崗位工人名字為先進操作法命名，定期評選各類星級員工等。通過形式多樣、主題鮮明的“技能排位賽”、“技術對抗賽”和“崗位創優賽”等活動，引導崗位工人比技能、比質量、比速度、比效益。20xx年以來，該廠開展小型多樣的崗位練賽250余場次，進行“絕技絕活”交流40場次，有12人次刷新了個人的技能操作紀錄。

　　正是技能人才群星匯聚的團隊力量，推動了該廠人才資源優勢的發揮和人才資源潛力的挖掘。日前，在剛剛結束的中國石化集團公司集輸工職業技能競賽中，江漢油田奪得“兩金兩銀”、團體總分第二名的好成績，其中，江漢采油廠一舉獲得一金兩銀。近年來，該廠有11名技術能手獲湖北省和中國石化集團公司表彰，200多名技術狀元和能手獲局、廠表彰，全廠有高級工、技師、高級技師855名，“一專多能”的崗位工人達到36%，成為促進企業發展的生力軍。

成功心得體會 篇14

　　中國將于17日發射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。

　　首次30天駐留飛行任務對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰。從身體上講，航天員心血管系統受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應急處置能力、心理相容性要求更高。

　　從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設計，提高航天員的在軌生活品質。

　　航天員的作息制度設計上向空間站任務長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務相當重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。

　　神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

成功心得體會 篇15

　　減肥成功了就要跟姐妹們分享下減肥成功的心得?有了這些心得一定可以幫自己輕松減重，重在堅持!

　　減肥成功的心得鍛煉計劃：應選擇平緩的運動形式，如慢跑、游泳、做健身操等，每天堅持鍛煉1個小時。運動的最佳時間是早上9點之前和太陽落山之后。

　　減肥成功的心得飲食計劃：節食可減少體內能量的攝入。由于并不覺得怎么餓，我們常常不想吃飯。但可能一挨到太陽落山，氣溫下降，我們就想洗劫餅干盒和冰箱。所以，如果想減肥，可以每天吃5次飯，每次吃的數量要少，時間要均勻，這樣就能起到減肥的作用。飲食應以清淡為主。你可以盡情盡興、大吃特吃新鮮水果和蔬菜(不用擔心會發胖，因為水果和蔬菜能減少脂肪，增加復合碳水化合物)，以減少你對其它食物的需要。另外，對于減肥者來說，幸運的是炎熱的天氣會抑制食欲。

　　減肥成功的心得藥物調理計劃：對于每個想減肥的人來說，在準備減肥之前應首先要了解自己發胖的主要原因，以及最適合自己的減肥方法及藥物，并在專科醫生的指導下制訂整個減肥計劃。現在市面上減肥藥種類很多，不少人抱怨服用后效果不顯著或沒有效果，其實這是沒有對癥下藥所致。肥胖根據世界組織的定義是一種慢性病。

　　減肥成功的心得一個月能減個10斤左右。，早上吃的營養點，中午吃的豐富點，晚上少吃或只吃水果和蔬菜。每周堅持運動5、6次，每次最少40分鐘，例如：慢跑、健身操、跳繩、快走、瑜珈。

　　一定要注意制定科學的減肥計劃，包括：鍛煉計劃和時間計劃、藥物調理計劃、飲食計劃等，趕快領悟這些減肥成功的心得吧!

成功心得體會 篇16

　　我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標志中國航天邁向全新的時代。

　　“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點火!”總指揮大聲說道。

　　只見火箭周圍立刻燃起了熊熊大火，這火不僅點燃了火箭，同時也把我們的心點燃了。火箭的各個部件漸漸與它分離了。它升高后太陽能帆板成功展開了。“哦!太好了!”我在心里興奮的說。因為這說明它將會與天宮一號接軌了。它漸漸飛過了青島。假如它飛到了月球，我就可以讓它幫我去看一看玉兔了，

　　新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現。　　作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統，對我國運載火箭發展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發射階段。目前，文昌航天發射場系統和測控通信系統已完成執行此次任務的相關準備工作。

　　未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。

成功心得體會 篇17

　　2019年10月17日7時30分，點火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號的任務是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務的!

　　神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮二號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

　　中國，上個世紀初還是一個落后的國家，經常被其他國家欺負，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現在，神舟十一號發射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發射了那么多次火箭，每一次都創造出完美的奇跡!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

　　讓我們中小學生了解了微重力環境下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

　　神舟十一號空間交會對接，預示著我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

成功心得體會 篇18

　　長征五號運載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發射中心首次發射!長征五號運載火箭使用環保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。

　　長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣，是中國新開發的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力，火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產生氧化物純水)。長征五號在航天系統內部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發展需而研發的芯級直徑為5米的火箭系列。

　　這一天，長征五號運載火箭將于海南文昌發射場發射。剛剛好我的同學叫我回去看發射，作為一個中國人，同時也作為一個文昌人，我當然不能錯過這個機會。

　　再去之前我可是做足了功課的。長征五號火箭是一型全新的火箭，它的發動機系統、增壓輸送系統、控制系統、測量系統、伺服系統、結構系統等都是全新的。火箭長53.1米，捆綁4個直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個龐然大物啊!據悉長征五號火箭研制應用了96項新技術，光是重大關鍵技術就有12項，新技術比例超過70%。看來這不僅僅是個龐然大物，還是個渾身都是寶的龐然大物呢。

　　雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個好位置，我倆使出了渾身解數，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會有多壯觀，這次可長見識了”之類的。絲毫沒有意識到8：00快到了。

　　突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了。火箭從地平線升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環呈現出十字的形態，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會，然后來了個大轉彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風味。我目不轉睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動，一直到衛星成功進入太空。

　　它不僅展現中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!

　　這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發射再一次標志著中國不再是以前那個任人宰割的中國，中國強大起來了!

成功心得體會 篇19

　　中國將于17日發射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。

　　首次30天駐留飛行任務對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰。從身體上講，航天員心血管系統受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應急處置能力、心理相容性要求更高。

　　從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設計，提高航天員的在軌生活品質。

　　航天員的作息制度設計上向空間站任務長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務相當重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。

　　神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

成功心得體會 篇20

　　10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

　　這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。

　　神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功,我的心才平安著落.“神十一飛天成功了!”我激動得差點跳了起來.回顧整個發射過程,我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不茍,分秒不差”.正是由于神十一的設計者、制造者以及所有工作人員的一絲不茍,才使得神十一能夠順利的飛天成功.在今后的學習中,我也要學習他們的“一絲不茍,分秒不差”的精神,認真努力,刻苦專研,搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

成功心得體會 篇21

　　中國將于17日發射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。

　　首次30天駐留飛行任務對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰。從身體上講，航天員心血管系統受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應急處置能力、心理相容性要求更高。

　　從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設計，提高航天員的在軌生活品質。

　　航天員的作息制度設計上向空間站任務長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務相當重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。

　　神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

成功心得體會 篇22

　　10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

　　這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。

　　神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功，我的心才平安著落。“神十一飛天成功了！”我激動得差點跳了起來。回顧整個發射過程，我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不茍，分秒不差”。正是由于神十一的設計者、制造者以及所有工作人員的一絲不茍，才使得神十一能夠順利的飛天成功。在今后的學習中，我也要學習他們的“一絲不茍，分秒不差”的精神，認真努力，刻苦專研，搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

成功心得體會 篇23

　　2019年10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船發射升空，標志著我國向載人航天事業邁向了新的高度。

　　飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。

　　這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現對接?太空中如何種莊稼，如何養蠶，可以實現未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。

　　航天員往往承擔著巨大的職業風險，甚至經歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發低頻共振，當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準備。

　　“神州十一號”載人航天飛船發射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!