安全生產檢查整改通知書（精選3篇）
安全生產檢查整改通知書 篇1
貴州省松桃苗王城旅游運輸有限公司 ：
經檢查，你單位存在下列問題：
1.公司長期無人上班。
2.無GPS動態監控系統使用管理制度，且使用GPS未接入所
監控系統。
3.公司無其他相關檔案及制度，(車輛管理制度、駕駛員管理制度、安全學習制度、安全生產經費使用及保險制度、黃
責令你單位對上述問題，于20xx年x月x日前，整改完畢，并將整改情況報松桃苗族自治縣公路運輸管理所執法室。逾期不整改的，依法給予行政處罰;由此造成事故的，
依法追究有關人員的責任。
檢查人員： 被檢查單位負責人：
(運管機構公章)
20xx年月日
安全生產檢查整改通知書 篇2
各鄉鎮人民政府、建豐農場，縣直、駐縣各有關單位：
為深入推進全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動各部門、各運輸企業和有車單位落實交通安全責任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，根據《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發[20xx]30號)、《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發[20xx]55號)、《內蒙古自治區人民政府關于加強交通安全工作的實施意見》(內政發[20xx]47號)和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關于加強道路交通安全工作的實施意見》(巴政辦字[20xx]97號)等文件精神，結合我縣道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
為深入貫徹落實黨的、xx屆三中、四中全會和、關于加強安全生產的系列重要指示精神以及自治區政府、市政府有關工作部署要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動落實各部門、運輸企業和有車單位交通安全責任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機制。
二、基本原則
牢固樹立以人為本、安全發展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標，以落實安全生產責任為主線，以加強基層基礎建設為抓手，突出重點、分步實施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉道、客車通行的村鎮道路;先主干線、后支線;先客運車、危化品運輸車、農村面包車、接送學生的車輛及駕駛人，后其他車輛及駕駛人”的原則，深入開展交通安全隱患專項排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實交通安全基礎。
三、工作目標
20xx年，探索建立一套有效適用的重預防、全過程、動態化的交通安全隱患排查治理體系，促進運輸企業、有車單位由被動接受安全監管向主動開展安全管理轉變，由行政執法排查隱患為主向運輸企業、車屬單位日常管理排查隱患為主轉變，由治標的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉變，實現交通安全隱患排查治理常態化、規范化和法制化，從根本上掌握事故預防工作的主動權，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進全縣道路交通安全形勢持續穩定好轉。
四、組織領導
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實效，特成立全縣道路交通安全隱患專項排查治理工作行動領導小組。
組 長： 政府副縣長、公安局局長
副組長：聶志榮 公安局政委
李政府辦副主任、法制辦主任
高交警大隊大隊長
成 員：各相關部門分管領導
領導小組辦公室設在交警隊，辦公室主任由交警大隊大隊長高貴軍兼任，聶志榮負責對部門工作開展情況進行督導、檢查、考核。
五、工作措施
(一)以國省道和高速公路為重點，結合日常城市道路、縣鄉公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進行全面系統排查。要逐路、逐段、逐口地進行拉網式排查，突出排查安全隱患和事故多發地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴建道路路口;標志標線、信號燈、隔離護欄缺失路段以及設計、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標志標線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險路段，要結合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除或新出現的隱患，要繼續列入危險路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉結合部等重點部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實責任主體。
(三)要逐企業、逐車、逐駕駛人排查安全隱患，重點對客貨運企業、客貨運場站、旅游公司、公交企業、危化品運輸企業、學校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點車輛的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛、報廢車輛、駕駛資質不符合有關規定等安全隱患，一律向客貨運企業、交通運輸管理部門和行業主管部門下達《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢;對不按規定安裝、使用具有行駛記錄功能的GPS衛星定位裝置，或者動態監控平臺及制度不健全、未落實全天候動態監控，對監控中發現的交通違法行為未及時糾正并處罰的，一律下達《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強對危爆品及危化品源頭管理。凡危爆品及危化品運輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設施不全的，一律向危化品車輛運輸企業下達《交通安全隱患整改通知書》。同時要做好危爆品及危化品車輛運輸時間和線路調整，合理開辟避開城關和居民區的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎上，逐步擴大排查范圍，要對排查出的所有危險路段逐一進行個案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關標準，確定自治區、市、縣三級督辦的危險路段和危險運輸企業。
(二)3月份，各部門要根據道路交通實際情況，研究制定具體實施方案，成立專門的組織領導機構，明確部門職責分工，建立排查治理工作責任制，做好動員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴格按照公安部局《危險路段排查指南》的要求對轄區內所有高速公路、國省道，縣鄉道路、有客運車通過的村鎮道路和今年以來發生或者可能發生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良路段以及交通標志標線遮擋、老化、缺失的點段，全面進行排查，登記造冊，同時要根據排查出的危險路段統計情況制定出農村公路減速工作計劃(內容要包括實施的時間、路段、負責人等)，并附危險路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護工程實施技術指南》，徹底摸清隱患底數，建立基礎臺賬，并將道路隱患排查情況專題上報縣政府和市交管支隊，建立公路安全隱患動態排查、掛牌督辦、定期復查等制度，形成隱患排查工作長效機制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進行督導檢查，對重點地區、重點部門實施針對性督導檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進行總結。同時，有關部門要加強監督檢查，密切掌握隱患治理進度，對未按計劃開始治理或治理進度滯后的，要及時向工作領導小組報告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關規定參加隱患治理工程及新建、改建、擴建公路工程驗收，確保安全設施建設與隱患治理工程“三同時”制度落實到位。
七、工作要求
(一)加強組織領導。各部門要充分認識開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實加強對交通安全隱患排查治理工作的組織領導。要結合實際，細化隱患排查治理工作的實施步驟，明確重點內容和排查標準，科學組織實施，強化考核問責，全面推進隱患排查治理工作。
(二)強化監管職責。要加快制定交通安全隱患排查治理實施辦法和考核獎懲制度，明確部門職責，嚴格考核和事故責任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進行督促檢查，確保工作落實到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實主體責任。各有關部門要督促運輸企業，有車單位嚴格落實交通安全隱患排查治理主體責任，開展隱患自查自報，完善隱患排查治理信息臺帳，不斷提升動態監控、提前預警和安全管理水平。
(四)典型示范帶動。各部門要積極發現、培養交通安全隱患排查治理工作中的先進典型和在隱患排查治理體制機制、規章制度、標準規范、方式方法、程序內容等方面形成的好經驗好做法，通過召開經驗交流座談會等形式，推廣先進經驗，互相促進，共同提高。
(五)加強輿論宣傳。要充分利用廣播、電視、報紙、互聯網等媒體，加大宣傳力度，引導社會各界深刻認識交通安全隱患排查治理工作的重要性和緊迫性。要加強教育培訓，提高公路部門、運輸企業、車屬單位的主管人員、車主、
駕駛人排查治理事故隱患的意識和能力。要建立健全監督激勵機制，對隱患排查治理不認真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監管，專項整治結合起來，統籌部署，協同推進。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產規劃和各部門行政效能考核體系，積極推動責任落實，促進各部門、運輸企業和車屬單位主動排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級監管的長效機制。
(七)加強信息報送。要進一步明確專項排查整治活動的職責任務，將工作任務層層分解，落實到部門，落實到人。各有關部門要定期進行檢查督導，及時掌握工作進度，推動工作落實。領導小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責分工，每季度將隱患排查工作小結和報表報送至市專項工作領導小組辦公室，聯系人：田有中，聯系電話：xx8478285。
xx縣人民政府
年3月3日
安全生產檢查整改通知書 篇3
座 單元 號 業主：
我公司對您的房屋裝修現場進行了查驗，結合《房屋裝修管理規定》、《房屋裝修申請表》中所申請的裝修項目,其中 項違反，現要求你在 年 月 日前整改完畢。
特此通知。
簽收人: 物業管理有限公司
年 月 日