安全事故通報(bào)批評(píng)（精選5篇）
安全事故通報(bào)批評(píng) 篇1
20xx年x月x日至24日集團(tuán)本部發(fā)生2起輕傷事故，現(xiàn)將這二起事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下：
一、棒材一廠
1、事故經(jīng)過：
20xx年x月x日13點(diǎn)50分左右，棒材一廠一線丙班精軋調(diào)整工##在協(xié)助8#機(jī)安裝導(dǎo)位的過程中右手小拇指被導(dǎo)位壓至骨折。當(dāng)時(shí)，該班在實(shí)施檢修換槽裝導(dǎo)位，精軋調(diào)整工##被帶班長(zhǎng)安排在8#機(jī)協(xié)助安裝。在安裝導(dǎo)位的過程中，行車未能準(zhǔn)確將導(dǎo)位起吊至安裝位置正上方，需借助外力將導(dǎo)位推到位。在此情況下，##右手推導(dǎo)位，左手打手勢(shì)，指揮行車工##1將吊鉤微微下降。而行車工在收到指揮信號(hào)之后誤理解為需微微向北移動(dòng)，結(jié)果兩人因溝通與操作失誤致使導(dǎo)位翻身上翹，導(dǎo)致##右手小拇指被壓至骨折。
2、事故原因：
(1)精軋調(diào)整工##安全意識(shí)薄弱，在協(xié)助安裝導(dǎo)位的過程中發(fā)送不規(guī)范信號(hào)手勢(shì)，在推導(dǎo)位的過程中沒能將手放置在安全的區(qū)域，且在導(dǎo)位翻身時(shí)未能及時(shí)將手移開;
(2)行車工##1在接收到不規(guī)范信號(hào)手勢(shì)之后，不經(jīng)確認(rèn)即開動(dòng)行車;
(3)將鋼絲繩從導(dǎo)位孔中心穿過以實(shí)施導(dǎo)位起吊安裝存在安全隱患。
3、事故性質(zhì)： 輕傷事故。
4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)
定，對(duì)此起事故作出如下處理：
(1)精軋調(diào)整工##負(fù)主要責(zé)任，考核500元，鑒于其平時(shí)在工作中安全意識(shí)一直比較薄弱，除考核500元之外并作調(diào)離工作崗位處理;
(2)行車工##1負(fù)次要責(zé)任，考核200元;
(3)軋機(jī)組長(zhǎng)，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核200元;
(4)帶班長(zhǎng)，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;
(5)責(zé)成棒材一廠立即組織所有指揮人員開展有關(guān)《起重指揮信號(hào)圖》等行車指揮知識(shí)的培訓(xùn)，并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。
二、煉鋼廠
1、事故經(jīng)過：
20xx年x月x日18點(diǎn)40分左右，煉鋼廠甲車間修磨組，修磨工##在與行車工##1配合裝車的過程中左手食指與中指被圓管坯夾至骨折。當(dāng)時(shí)，##在車上，車輛頭朝正南停放，車內(nèi)共需裝5吊圓管坯，車廂內(nèi)已裝有三吊九根圓管坯(230*9000，平放)。在裝第四吊圓管坯時(shí)，行車工把坯起放在了車廂中間而不便于繼續(xù)裝第五吊，##遂示意行車工重新起吊圓管坯向西放。當(dāng)行車工重新起吊圓管坯向西移的時(shí)候，坯開始晃動(dòng)，坯一頭也移至了車廂外，無法放到位。見此情況，##便用手去扳坯，而就在這時(shí)，坯的另一頭碰到了車廂插樁，致使3根圓管坯重疊起來夾到了趙偉俊的左手，導(dǎo)致##左手食指與中指骨折。
2、事故原因：
(1)第四吊圓管坯已放到車箱中間位置后在向西移動(dòng)的過程中行車起吊太高，導(dǎo)致三根圓管坯(當(dāng)時(shí)是平的)碰到插樁后重疊起來;
(2)修磨工##在與行車工配合裝車時(shí)安全意識(shí)薄弱，沒有遵守操作規(guī)程，
不該用手去扳坯，在坯重疊起來時(shí)也未能及時(shí)將手移開;
(3)行車工##1在吊坯時(shí)安全意識(shí)薄弱，沒有遵守操作規(guī)程，在明知在##用左手扳坯可能對(duì)其造成傷害的情形下，沒有拒吊;
(4)雙方配合作業(yè)時(shí)，沒有明確的指揮信號(hào)。
3、事故性質(zhì)： 輕傷事故。
4、根據(jù)分廠處理意見，通過調(diào)查核實(shí)，依《安全事故考核制度》第6.5條規(guī)定，現(xiàn)對(duì)此起事故相關(guān)責(zé)任人作如下處理：
(1)修磨工##與行車工##1，在配合作業(yè)時(shí)安全意識(shí)薄弱，兩人在此次事故中負(fù)同等責(zé)任，各考核300元;
(2)修磨組負(fù)責(zé)人，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元;
(3)行車主管，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，考核100元。
以上兩起安全事故，雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn)，沒有一個(gè)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，集團(tuán)各項(xiàng)工作也將無法正常開展。時(shí)值夏季來臨，是事故高發(fā)季節(jié)，我們各分廠與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn)，全面提升員工安全意識(shí)，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)，防止重大事故的發(fā)生。
年月日
安全事故通報(bào)批評(píng) 篇2
各車間(部)室：
20xx年x月x日11時(shí)左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理得當(dāng)，未造成大的損失。
一、 事故經(jīng)過
20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長(zhǎng)帶兩名操作工清理干燥塔，10時(shí)左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時(shí)干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進(jìn)入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時(shí)撲救，明火很快被撲滅。
二、 事故原因
1、 干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過高，達(dá)到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點(diǎn);人孔蓋打開空氣進(jìn)入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。
2、 作業(yè)人員對(duì)干燥塔在清理、檢修工作中的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。
3、 對(duì)清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對(duì)干燥塔清理作業(yè)工作中的危險(xiǎn)因素認(rèn)知不足;車間對(duì)干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。
三、 糾正、預(yù)防措施
1、加強(qiáng)對(duì)全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范
意識(shí)和自我保護(hù)能力;加強(qiáng)特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備及設(shè)備檢修過程中的危險(xiǎn)、危害因素的認(rèn)識(shí);提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。
2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強(qiáng)設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對(duì)于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護(hù);針對(duì)車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對(duì)工作過程中可能發(fā)生的危害和危險(xiǎn)做出明確的判斷后，方可操作。
3、針對(duì)精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮?dú)夤埽谇謇砗蜋z修之前對(duì)塔內(nèi)進(jìn)行降溫和置換，確保安全。
四、 處理決定
1、 對(duì)此次事故責(zé)任人、給予全公司通報(bào)批評(píng)，扣除二胺精
制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。
2、 分管副主任未及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，對(duì)此次
事故負(fù)有直接責(zé)任，給予處罰500元。
3、 車間安全員對(duì)此次事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時(shí)表
現(xiàn)積極，不予處罰。
4、 給予車間安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核1000元。
xx年x月二十九日
安全事故通報(bào)批評(píng) 篇3
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報(bào)如下：
1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長(zhǎng)李建山、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)姚紅星、設(shè)備副廠長(zhǎng)吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長(zhǎng)張曉林30元，煤防站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人王連勇100元。
2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對(duì)當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長(zhǎng)李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。
3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長(zhǎng)的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。
以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對(duì)《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。
結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1. 按照“百日安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。
2. 在10月x日前對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對(duì)于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對(duì)建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。
3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對(duì)煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于組織不利的單位，將對(duì)單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對(duì)于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。
添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時(shí)間表。
學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會(huì)
20xx年x月x日
安全事故通報(bào)批評(píng) 篇4
各車間、部門：
20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業(yè)過程中，發(fā)生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發(fā)生，經(jīng)公司維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室調(diào)查并結(jié)合公司《安全管理手冊(cè)》對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予責(zé)任追究。現(xiàn)通報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過及原因分析
20xx年10月19日14點(diǎn)30開班，2車間20組班長(zhǎng)安排操作工負(fù)責(zé)揭窖作業(yè)。在15點(diǎn)25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員將泥箱吊運(yùn)至泥坑上方，打開泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完后進(jìn)行關(guān)閉合頁作業(yè)，由于合頁關(guān)閉困難，第一次向上推動(dòng)合頁，但并未關(guān)閉，又再一次進(jìn)行關(guān)閉作業(yè)，在第二次進(jìn)行關(guān)閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內(nèi)部，由于合頁關(guān)閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關(guān)閉操作時(shí)用力過猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報(bào)告車間相關(guān)負(fù)責(zé)人并送醫(yī)治療，經(jīng)醫(yī)學(xué)檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節(jié)毀損傷，根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。
事故發(fā)生后2車間當(dāng)即將情況報(bào)告至維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室，隨后安全辦工作人員對(duì)此事故展開全面調(diào)查，除詳細(xì)了解事故經(jīng)過及原因外，安全辦還對(duì)該操作人員安全教育等情況進(jìn)行了解，但未發(fā)現(xiàn)該人員安全教育等相關(guān)記錄并且還了解到二車間在9月中旬已發(fā)現(xiàn)該
窖泥箱存在關(guān)閉困難的安全隱患并告知設(shè)備計(jì)量部需安排維修，但由于該設(shè)備屬于新購設(shè)備還在試用階段，設(shè)備計(jì)量部當(dāng)即通知該設(shè)備廠商要求其維修，直至事故發(fā)生為止供貨廠商仍未對(duì)該設(shè)備問題進(jìn)行處理。
二、事故責(zé)任分析
1、 事故當(dāng)事人在關(guān)閉窖泥箱合頁操作時(shí)未對(duì)作業(yè)環(huán)境及設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，操作過程中存在違章作業(yè)(人的不安全行為)，故負(fù)該事故的主要責(zé)任;
2、 2車間副主任、班長(zhǎng)未對(duì)唐進(jìn)行相關(guān)安全教育(管理方面的缺陷)且發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態(tài))，負(fù)該事故的管理責(zé)任;
3、 設(shè)備計(jì)量部未及時(shí)安排設(shè)備廠商進(jìn)行維修，存在協(xié)調(diào)不到位等情況(管理方面的缺陷)，負(fù)該事故的次要責(zé)任。
三、對(duì)事故責(zé)任人員的處理意見：
1、 事故主要責(zé)任人：傷勢(shì)痊愈復(fù)工后，重新接受三級(jí)教育培訓(xùn)，考試合格后方可重新上崗作業(yè);
2、 事故管理責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》，對(duì)兩名責(zé)任人各進(jìn)行人民幣100元處罰;
3、事故次要責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》，對(duì)其進(jìn)行人民幣100元處罰;
四、事故整改措施
1、 要求各車間、部門需加強(qiáng)對(duì)各班組、科室人員及設(shè)備的定期檢
查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通過OA、書面形式反饋至相關(guān)部門，對(duì)反饋等問題未能得到及時(shí)處理請(qǐng)立即報(bào)告安全辦;
2、 要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對(duì)未進(jìn)行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時(shí)整改，安全辦將對(duì)各單位進(jìn)行不定期抽查;
3、 加強(qiáng)相關(guān)方的管理，設(shè)備計(jì)量部、采購部共同催促供貨廠商加快設(shè)備維修;
4、 加強(qiáng)各車間、部門操作人員《安全操作規(guī)程》學(xué)習(xí)。
此次事故的發(fā)生充分暴露我公司安全生產(chǎn)工作還處于公司級(jí)層面，未能將安全文化及安全一票否決權(quán)深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協(xié)調(diào)、協(xié)作不到位以及相關(guān)方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責(zé)任，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保職工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
特此通報(bào)
維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室
20xx年10月28日
安全事故通報(bào)批評(píng) 篇5
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司xx人身觸電事故》，《供電局誤操作事故》，《供電局110kv變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報(bào),事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。