車間事故通報

　　事故一般是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。下面第一范文網小編給大家帶來車間事故通報，供大家參考!

車間事故通報范文一

　　安全事故通報近期出現了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

　　6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經安吉縣第三醫院診斷后險被截肢，后在公司領導及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經安吉濮氏骨傷醫院治療，醫療期至今尚未結束。兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當。事故發生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規范操作指導。車間主任王玲不強調客觀，不推脫責任，以事故為教訓，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。國家對發生事故后的“四不放過”處理原則是：1、事故原因未查清不放過;2、責任人員未受到處理不放過;3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產工傷事故必須進行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發生。為此，公司決定，根據公司與各車間、工段簽訂的“安全責任狀”，對事故發生所在車間的安全生產責任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當事人予以行政警告一次的處分。“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山!”希望各車間、工段的安全生產責任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產教育和學習，嚴格遵守安全操作規程，接受事故教訓，杜絕同類事故的重復發生。

　　安全生產要警鐘長鳴!

　　公司安全生產領導小組

　　7月20日

車間事故通報范文二

　　12月28日，早7時05分左右，溧陽市巨邦制藥有限公司三氯蔗糖車間發生火災事故。經公安消防等相關部門一個多小時的全力搶救，目前火已被撲滅�；馂奈丛斐扇藛T傷亡。事故原因正在調查之中。

　　江蘇中關村科技產業園辦公室

　　12月28日

車間事故通報范文三

　　關于四車間“8·9”安全事故的處理通報

　　一、事情經過20xx年8月9日下午14：30分，四車間電工班二班員工郭小兵在老區238㎡機燒余熱發電高配室進行變壓器冷卻風扇故障檢查，郭小兵在更換了二次保險后見仍無效果，便到電源柜后面打開柜門對冷卻風扇的低壓側及高壓側分別進行測試、檢查，在此過程中造成觸電事故，送九江171醫院進行救治。

　　二、原因分析

　　(一)郭小兵違反《高壓供電設備點檢、維護、檢修、倒閘管理規定》，在未停電的情況下違章對帶電高壓設備進行近距離測試、檢查，是導致發生觸電的直接原因。

　　(二)現場聯保的操作工違反《高壓供電設備點檢、維護、檢修、倒閘管理規定》，在未執行停、送電流程的同時，也未對郭小兵的違章操作做到發現與制止，是郭小兵發生觸電事故的間接原因。

　　(三)班組在對設備故障檢查的派工中，未按廠部“一事一票”制度要求，對班員只進行口頭派工，造成了監管漏洞，加上生產單位操作工(現場聯保人)的現場監護缺陷，是導致此次觸電事故發生的主要管理原因。(四)車間在對隱患處理及信息匯報、檢修作業規范的管理環節中，存在一定的監管缺陷，也是導致班組發生事故的間接管理原因。

　　三、防范措施

　　(一)對8月9日郭小兵觸電事故案例組織維修廠全員進行學習，組織全廠電工班成員到事故現場進行現場學習。

　　(二)由廠部電儀科牽頭組織對高配室的點檢安全距離、標識、柜子門與墻間距等方面進行重點排查。對1萬伏以上母排或接線端裸露的，做絕緣處理。

　　(三)繼續堅持廠部“一事一票”制原則，對高壓作業項目許可作業票必須經專業主管廠長簽字審批。

　　(四)加大現場檢查力度，營造“反違章”專項檢查氛圍。同時利用制度梳理階段契機，加大對違反“一事一票”制度現象的考核力度，遏制無票作業現象的發生。

　　(五)制定“晚間高壓設備點檢，必須在專業主任的陪同下進行”規定，即日起開始執行。白班對高壓項目的點檢，必須最少兩名維修人員以上，任何班組在派工時都必須嚴格執行。

　　四、相關考核

　　(一)對廠部領導、安環生產技術科、四車間及四車間電工二班相關責任人的考核按九江鋼鐵安環字„20xx‟111號文件《維修廠“8.9”觸電事故分析通報》執行。根據《九江萍鋼鋼鐵公司維修廠目標經濟責任狀》、《九江維修廠20xx年安環考核方案》規定：

　　(二)考核電儀主辦陳礦1000元。

　　八月十二日