質(zhì)量通報(bào)怎么寫(xiě)

　　關(guān)于質(zhì)量事故處理通報(bào)怎么寫(xiě)，首先寫(xiě)明事故原因以及事故導(dǎo)致危害和事故負(fù)責(zé)人，最后告知事故預(yù)防措施等。下面第一范文網(wǎng)小編給大家?guī)��?lái)質(zhì)量通報(bào)范文，供大家參考!

質(zhì)量通報(bào)范文一

　　公元201*年11月14日下午二樓包裝部反映彩餐美國(guó)NEXUS訂單15#橙色330兩層規(guī)格的產(chǎn)品出現(xiàn)較多的大小邊不合格產(chǎn)品，經(jīng)檢查確認(rèn)為公元20xx年11月2日折疊車(chē)間員工田井志所生產(chǎn)的，不合格產(chǎn)品數(shù)量大約在80包左右。為落實(shí)和貫徹車(chē)間制度，現(xiàn)根據(jù)車(chē)間

　　第四節(jié)第四條制度給予罰款人民幣20元整。

　　柔印車(chē)間

　　201*年11月15日

質(zhì)量通報(bào)范文二

　　九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)向部門(mén)負(fù)責(zé)人了解、詢(xún)問(wèn)零部件加工質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會(huì)同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對(duì)事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門(mén)負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過(guò)對(duì)事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺(tái)DKM280FZ機(jī)工作臺(tái)的接水孔時(shí)，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對(duì)所選用的鉆頭進(jìn)行驗(yàn)證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺(tái)不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識(shí)、存放不規(guī)范，鉆孔時(shí)未對(duì)鉆頭尺寸進(jìn)行驗(yàn)證。

　　事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對(duì)不合格的錐度支架及工作臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補(bǔ)救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識(shí)與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗(yàn)部門(mén)在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

　　為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運(yùn)作，公司決定：

　　1，對(duì)加工部員工汪睿給予通報(bào)批評(píng)并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;

　　2，對(duì)質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報(bào)批評(píng);

　　3，對(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗(yàn)員張立停給予通報(bào)批評(píng)。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門(mén)在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　公司總師辦

　　201X-6-24

質(zhì)量通報(bào)范文三

　　各學(xué)院、各部處、各位老師：

　　20xx年3月19日晚22:20，從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長(zhǎng)運(yùn)公司校園車(chē)隊(duì)川AN3501客車(chē)駕駛員與我校教師因停車(chē)問(wèn)題發(fā)生口角并導(dǎo)致肢體沖突，后經(jīng)保衛(wèi)處與治安民警調(diào)解處理。隨后，22:40從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長(zhǎng)運(yùn)公司校園車(chē)隊(duì)川AM6083客車(chē)駕駛員因停車(chē)爭(zhēng)議將仍有我校一名教師乘坐的客車(chē)停放在東南門(mén)停車(chē)點(diǎn)不予理睬，后經(jīng)保衛(wèi)處現(xiàn)場(chǎng)處理并送該名教師返回文星花園。后勤管理處在接到報(bào)告后，立即安排負(fù)責(zé)人員前往江安校區(qū)，并責(zé)令長(zhǎng)運(yùn)公司校園車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人同時(shí)前往處理。在達(dá)到江安校區(qū)后，兩名教師均已返回住處，后管處人員與兩位教師電話聯(lián)系并了解了情況，同時(shí)與兩名當(dāng)事的司機(jī)進(jìn)行了溝通。次日，后管處召開(kāi)緊急會(huì)議并約見(jiàn)長(zhǎng)運(yùn)公司負(fù)責(zé)人，提出嚴(yán)肅處理兩起事件，處理相關(guān)責(zé)任人，向兩名當(dāng)事教師道歉并賠付相應(yīng)損失，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量整頓，落實(shí)服務(wù)要求。長(zhǎng)運(yùn)公司迅速對(duì)當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行處理，其中一人開(kāi)除，另一人留隊(duì)察看，并處以經(jīng)濟(jì)處罰。

　　該兩起事件充分暴露出長(zhǎng)運(yùn)公司校園車(chē)隊(duì)個(gè)別司乘人員服務(wù)意識(shí)淡薄、服務(wù)態(tài)度差，對(duì)我校師生需求表現(xiàn)冷漠，缺乏人性化意識(shí)，管理人員缺乏處置突發(fā)事件的有效溝通機(jī)制等問(wèn)題，在學(xué)校造成了非常惡劣的影響。

　　根據(jù)我校與長(zhǎng)運(yùn)公司相關(guān)協(xié)議及會(huì)議決定，我校對(duì)該兩起服務(wù)質(zhì)量事故作出嚴(yán)肅處理，并向全校師生作出如下通報(bào)：

　　1、要求長(zhǎng)運(yùn)公司對(duì)兩名駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，詳細(xì)處理內(nèi)容報(bào)我校備案。

　　2、針對(duì)兩起事件，對(duì)長(zhǎng)運(yùn)公司分別作出600元和800元的經(jīng)濟(jì)處罰，共計(jì)1400元，從履約保證金中扣除。

　　3、敦促長(zhǎng)運(yùn)公司向當(dāng)事老師誠(chéng)懇道歉，并作出相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償。

　　4、要求車(chē)隊(duì)管理層高度重視服務(wù)質(zhì)量，要求長(zhǎng)運(yùn)公司立即進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量整頓，樹(shù)立全心全意為師生服務(wù)的宗旨，提高管理水平;同時(shí)對(duì)一線管理人員及駕駛員開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，要求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上墻，接受全校師生監(jiān)督，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。

　　5、后勤管理處將切實(shí)加強(qiáng)對(duì)校園交通服務(wù)的監(jiān)管，維護(hù)師生利益，不斷促進(jìn)長(zhǎng)運(yùn)公司服務(wù)質(zhì)量的提高和服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，后勤管理處增設(shè)24小時(shí)校園交通車(chē)服務(wù)、監(jiān)督、投訴電話：。

　　特此通報(bào)

　　后勤管理處

　　年3月28日