防止事故通報(bào)表?yè)P(yáng)范文（精選3篇）
防止事故通報(bào)表?yè)P(yáng)范文 篇1
事故通報(bào)各車間(部)室：
20xx年4月27日11時(shí)左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理得當(dāng)，未造成大的損失。一、事故經(jīng)過20xx年4月27日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長(zhǎng)帶兩名操作工清理干燥塔，10時(shí)左右，干燥塔人孔蓋被打開，當(dāng)時(shí)干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進(jìn)入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時(shí)撲救，明火很快被撲滅。二、事故原因1、干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過高，達(dá)到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點(diǎn);人孔蓋打開空氣進(jìn)入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。2、作業(yè)人員對(duì)干燥塔在清理、檢修工作中的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。3、對(duì)清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對(duì)干燥塔清理作業(yè)工作中的危險(xiǎn)因素認(rèn)知不足;車間對(duì)干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。三、糾正、預(yù)防措施1、加強(qiáng)對(duì)全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范意識(shí)和自我保護(hù)能力;加強(qiáng)特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備及設(shè)備檢修過程中的危險(xiǎn)、危害因素的認(rèn)識(shí);提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強(qiáng)設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對(duì)于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護(hù);針對(duì)車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對(duì)工作過程中可能發(fā)生的危害和危險(xiǎn)做出明確的判斷后，方可操作。3、針對(duì)精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮?dú)夤埽谇謇砗蜋z修之前對(duì)塔內(nèi)進(jìn)行降溫和置換，確保安全。四、處理決定1、對(duì)此次事故責(zé)任人、給予全公司通報(bào)批評(píng)，扣除二胺精制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。2、分管副主任未及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，對(duì)此次事故負(fù)有直接責(zé)任，給予處罰500元。3、車間安全員對(duì)此次事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時(shí)表現(xiàn)積極，不予處罰。4、給予車間安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核1000元。
二〇xx年四月二十九日
防止事故通報(bào)表?yè)P(yáng)范文 篇2
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、公安廳(局)、交通運(yùn)輸廳(局、委)：
20xx年2月1日至2日，全國(guó)接連發(fā)生4起重大事故，造成重大人員傷亡。國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度關(guān)注，作出重要批示，指出最近一個(gè)時(shí)期重大交通事故頻發(fā)，春運(yùn)高峰已到，加之氣候等原因，更增加了道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，有關(guān)部門要針對(duì)近期事故暴露出的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促各地區(qū)進(jìn)一步采取措施，排查隱患，嚴(yán)格監(jiān)管，保障春運(yùn)安全。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：
2月1日9時(shí)許，陜西省蒲城縣宏盛花炮制造有限公司委托河北省石家莊市凱達(dá)運(yùn)輸有限公司一輛號(hào)牌為冀A70380的廂式貨車(核載5.9噸，實(shí)載9.8噸)裝運(yùn)煙花爆竹，在途經(jīng)河南省境內(nèi)連霍高速741公里900米處義昌大橋時(shí)發(fā)生爆炸，致使約80米長(zhǎng)的橋面垮塌，多輛車自橋上墜落，造成10人死亡、11人受傷。據(jù)初步調(diào)查，主要是因?yàn)楹晔⒒ㄅ谥圃煊邢薰具`法轉(zhuǎn)包、分包、超許可范圍生產(chǎn)煙花爆竹，委托不具備相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)煙花爆竹，運(yùn)輸前未取得運(yùn)輸許可，發(fā)貨前未查驗(yàn)車輛及駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人資質(zhì);凱達(dá)運(yùn)輸有限公司未取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)，其駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人未取得相應(yīng)從業(yè)資格，使用非危險(xiǎn)貨物專用運(yùn)輸車輛承運(yùn)煙花爆竹。具體原因正在調(diào)查之中。
2月1日16時(shí)49分，四川省瀘州市古藺縣暢通運(yùn)業(yè)有限公司一輛號(hào)牌為川E44303的大客車(核載30人，實(shí)載30人)，自古藺縣城駛往廟林村，行至古藺縣境內(nèi)省道309線29公里300米一上坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，翻至路右側(cè)斜坡下，造成11人死亡、18人受傷。據(jù)初步調(diào)查，主要是因?yàn)榇罂蛙囋谏掀罗D(zhuǎn)彎路段強(qiáng)行超車，失控翻墜路外坡下。具體原因正在調(diào)查之中。
2月1日21時(shí)30分許，河北省衡水運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一輛號(hào)牌為冀T23171的大客車(核載47人，實(shí)載54人)，自河北省廊坊市霸州市駛往甘肅省慶陽(yáng)市寧縣，行至寧縣境內(nèi)寧五縣鄉(xiāng)公路2公里200米一下坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，撞斷護(hù)欄后翻至路邊斜坡下，車輛起火燃燒，造成18人死亡、32人受傷。據(jù)初步調(diào)查，主要是因?yàn)榇罂蛙囆兄料缕录睆澛范螘r(shí)超速導(dǎo)致。具體原因正在調(diào)查之中。
2月2日7時(shí)30分許，貴州省黔東南州運(yùn)發(fā)汽車運(yùn)輸有限公司一輛號(hào)牌為貴HA20xx的中型客車(核載19人、實(shí)載34人)，從黔東南州黎平縣駛往從江縣，行至從江縣四銀公路5公里800米一長(zhǎng)下坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，翻至路邊斜坡下，造成12人死亡、22人受傷。據(jù)初步調(diào)查，主要是因?yàn)橹行涂蛙嚿米愿淖冞\(yùn)營(yíng)線路，行經(jīng)未通車驗(yàn)收道路，在長(zhǎng)下坡轉(zhuǎn)彎路段超速行駛導(dǎo)致。具體原因正在調(diào)查之中。
上述事故的發(fā)生，充分暴露出部分企業(yè)安全責(zé)任制不落實(shí)、車輛超載超速嚴(yán)重、駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，也暴露出部分地區(qū)及其相關(guān)部門道路交通安全監(jiān)督管理存在薄弱環(huán)節(jié)、“打非治違”工作存在漏洞等突出問題。特別是其中有兩起事故涉及農(nóng)村客運(yùn)班線，一起涉及山區(qū)公路，暴露出農(nóng)村客運(yùn)安全問題凸顯，亟待加強(qiáng)。
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國(guó)務(wù)院安委會(huì)已對(duì)這四起事故查處實(shí)行掛牌督辦，要求有關(guān)地方人民政府在查清事故原因、認(rèn)定事故性質(zhì)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任單位和人員，確保按期結(jié)案，及時(shí)向社會(huì)公布查處結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實(shí)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制類似事故發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：
一、堅(jiān)決落實(shí)春運(yùn)安全工作各項(xiàng)措施
各地區(qū)、各有關(guān)部門要針對(duì)今年春運(yùn)期間客流特別是農(nóng)村地區(qū)客流增幅大、冰凍雨雪霧霾天氣多等特點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議、全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議的相關(guān)要求，認(rèn)真分析研判本地區(qū)、本行業(yè)春運(yùn)安全工作的不利因素和春運(yùn)初期暴露出的苗頭性、傾向性問題，提前部署，做實(shí)預(yù)案，將安全責(zé)任制落實(shí)到每個(gè)企業(yè)、每個(gè)班組、每個(gè)崗位，對(duì)存在春運(yùn)安全隱患的，要立即整改，因整改不到位引發(fā)事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
二、切實(shí)加大運(yùn)輸企業(yè)安全管理和監(jiān)督力度
各地區(qū)、各有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)督管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線和包車客運(yùn)的源頭管理，利用定點(diǎn)檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等手段，嚴(yán)查客運(yùn)班線車輛不按規(guī)定路線行駛、營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)重超員超載等違法經(jīng)營(yíng)行為;客運(yùn)場(chǎng)站要嚴(yán)格進(jìn)站、上車物品檢查，嚴(yán)禁易燃易爆物品進(jìn)站上車;大力推行客運(yùn)企業(yè)安全告知制度，在車輛醒目位置粘貼客運(yùn)公司、車輛號(hào)牌、駕駛員姓名等信息的安全告示，公開舉報(bào)電話，對(duì)群眾舉報(bào)信息要做到件件查處、事事落實(shí);立即組織對(duì)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理員、從業(yè)駕駛?cè)碎_展面對(duì)面的安全宣傳教育，通報(bào)近期事故情況和問題，提示、警示駕駛?cè)税踩熊嚕酱龠\(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任。
三、切實(shí)加大春運(yùn)期間農(nóng)村道路交通安全管控力度
各地區(qū)、各有關(guān)部門要針對(duì)今年春運(yùn)期間農(nóng)村客流大的特點(diǎn)，迅速提請(qǐng)黨委、政府增加春運(yùn)期間農(nóng)村地區(qū)中短途運(yùn)力，增設(shè)臨時(shí)停靠站點(diǎn)，并依靠縣鄉(xiāng)政府和農(nóng)村基層組織等多方力量，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)安全的檢查評(píng)估，加大農(nóng)村道路交通管控力度。同時(shí)，要強(qiáng)化春節(jié)期間農(nóng)村廟會(huì)、民俗和婚慶等活動(dòng)的源頭安全管理，嚴(yán)查客車超員和貨車、拖拉機(jī)違法載人及酒駕醉駕等春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)交通違法行為。要嚴(yán)格按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào))要求，進(jìn)一步督促縣鄉(xiāng)政府落實(shí)道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，真正形成“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”的工作局面。要對(duì)農(nóng)村地區(qū)臨水臨崖、急彎陡坡等危險(xiǎn)路段開展拉網(wǎng)式的隱患排查，因地制宜地采取防范措施，如增設(shè)醒目、合理的安全提示、警示標(biāo)識(shí)，設(shè)置減速裝置，派專人加強(qiáng)看護(hù)管理等，堅(jiān)決遏制和減少客車翻墜事故的發(fā)生。
四、切實(shí)強(qiáng)化煙花爆竹“打非治違”工作
各地區(qū)、各有關(guān)部門要按照《國(guó)家安全監(jiān)管總局公安部關(guān)于加強(qiáng)煙花爆竹安全監(jiān)管和消防安全工作的通知》(安監(jiān)總管三〔20xx〕9號(hào))要求，切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間煙花爆竹安全監(jiān)管，進(jìn)一步加大檢查排查工作力度，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售超標(biāo)準(zhǔn)超規(guī)格煙花爆竹，嚴(yán)禁非法違法運(yùn)輸煙花爆竹，嚴(yán)禁在室內(nèi)燃放煙花爆竹，嚴(yán)厲打擊煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、燃放等各環(huán)節(jié)非法違法行為。
五、切實(shí)加強(qiáng)督促檢查，狠抓措施落實(shí)
各地區(qū)、各有關(guān)部門要加大督導(dǎo)檢查力度，領(lǐng)導(dǎo)干部要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，組織力量深入一線開展明察暗訪，及時(shí)掌握工作措施落實(shí)情況，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決發(fā)現(xiàn)的新情況、新問題。要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，建立完善信息互通共享機(jī)制，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題通報(bào)相關(guān)地區(qū)、有關(guān)部門，聯(lián)合查糾、聯(lián)合推動(dòng)整改。要加大問題曝光力度，充分利用各種媒體，曝光典型事故案例及其暴露出的問題，曝光安全責(zé)任不履行、管理措施不到位的地區(qū)、部門、企業(yè)和違法失職人員，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，推動(dòng)問題整改，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
國(guó)家安全監(jiān)管總局
公安部
交通運(yùn)輸部
年2月4日
防止事故通報(bào)表?yè)P(yáng)范文 篇3
～年7月10日下午1時(shí)20分許，龍游縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
年月日