車間事故通報(bào)（通用3篇）
車間事故通報(bào) 篇1
關(guān)于四車間“8·9”安全事故的處理通報(bào)
一、事情經(jīng)過20xx年8月9日下午14：30分，四車間電工班二班員工郭小兵在老區(qū)238㎡機(jī)燒余熱發(fā)電高配室進(jìn)行變壓器冷卻風(fēng)扇故障檢查，郭小兵在更換了二次保險(xiǎn)后見仍無效果，便到電源柜后面打開柜門對冷卻風(fēng)扇的低壓側(cè)及高壓側(cè)分別進(jìn)行測試、檢查，在此過程中造成觸電事故，送九江171醫(yī)院進(jìn)行救治。
二、原因分析
(一)郭小兵違反《高壓供電設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修、倒閘管理規(guī)定》，在未停電的情況下違章對帶電高壓設(shè)備進(jìn)行近距離測試、檢查，是導(dǎo)致發(fā)生觸電的直接原因。
(二)現(xiàn)場聯(lián)保的操作工違反《高壓供電設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修、倒閘管理規(guī)定》，在未執(zhí)行停、送電流程的同時(shí)，也未對郭小兵的違章操作做到發(fā)現(xiàn)與制止，是郭小兵發(fā)生觸電事故的間接原因。
(三)班組在對設(shè)備故障檢查的派工中，未按廠部“一事一票”制度要求，對班員只進(jìn)行口頭派工，造成了監(jiān)管漏洞，加上生產(chǎn)單位操作工(現(xiàn)場聯(lián)保人)的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)缺陷，是導(dǎo)致此次觸電事故發(fā)生的主要管理原因。(四)車間在對隱患處理及信息匯報(bào)、檢修作業(yè)規(guī)范的管理環(huán)節(jié)中，存在一定的監(jiān)管缺陷，也是導(dǎo)致班組發(fā)生事故的間接管理原因。
三、防范措施
(一)對8月9日郭小兵觸電事故案例組織維修廠全員進(jìn)行學(xué)習(xí)，組織全廠電工班成員到事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)。
(二)由廠部電儀科牽頭組織對高配室的點(diǎn)檢安全距離、標(biāo)識、柜子門與墻間距等方面進(jìn)行重點(diǎn)排查。對1萬伏以上母排或接線端裸露的，做絕緣處理。
(三)繼續(xù)堅(jiān)持廠部“一事一票”制原則，對高壓作業(yè)項(xiàng)目許可作業(yè)票必須經(jīng)專業(yè)主管廠長簽字審批。
(四)加大現(xiàn)場檢查力度，營造“反違章”專項(xiàng)檢查氛圍。同時(shí)利用制度梳理階段契機(jī)，加大對違反“一事一票”制度現(xiàn)象的考核力度，遏制無票作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。
(五)制定“晚間高壓設(shè)備點(diǎn)檢，必須在專業(yè)主任的陪同下進(jìn)行”規(guī)定，即日起開始執(zhí)行。白班對高壓項(xiàng)目的點(diǎn)檢，必須最少兩名維修人員以上，任何班組在派工時(shí)都必須嚴(yán)格執(zhí)行。
四、相關(guān)考核
(一)對廠部領(lǐng)導(dǎo)、安環(huán)生產(chǎn)技術(shù)科、四車間及四車間電工二班相關(guān)責(zé)任人的考核按九江鋼鐵安環(huán)字„20xx‟111號文件《維修廠“8.9”觸電事故分析通報(bào)》執(zhí)行。根據(jù)《九江萍鋼鋼鐵公司維修廠目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀》、《九江維修廠20xx年安環(huán)考核方案》規(guī)定：
(二)考核電儀主辦陳礦1000元。
八月十二日
車間事故通報(bào) 篇2
12月28日，早7時(shí)05分左右，溧陽市巨邦制藥有限公司三氯蔗糖車間發(fā)生火災(zāi)事故。經(jīng)公安消防等相關(guān)部門一個(gè)多小時(shí)的全力搶救，目前火已被撲滅。火災(zāi)未造成人員傷亡。事故原因正在調(diào)查之中。
江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園辦公室
12月28日
車間事故通報(bào) 篇3
關(guān)于七道泉子五井口粉塵爆炸事故的報(bào)告
蓮花煤礦集團(tuán)公司： 20xx年5月22日，七道泉子五井口發(fā)生了粉塵爆炸事故，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
20xx年5月22日10時(shí)05分左右由于當(dāng)時(shí)正處于生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，事故共造成10人死亡，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到120萬元人民幣。 事故發(fā)生后，本部門對此高度重視，安排相關(guān)善后工作，并查明了事故發(fā)生的原因是由于安全監(jiān)督工作不到位，操作人員操作不當(dāng)造成的。為防止此類事故再次發(fā)生，本部門決定在今后的工作中加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，并對員工進(jìn)行安全教育及對不合格人員進(jìn)行排查和培訓(xùn)。 專此報(bào)告。
七道泉子五井口
20xx年5月23 日