安全事故通報（通用18篇）
安全事故通報 篇1
20xx年11月03日---11月09日，我區(qū)共發(fā)生火災(zāi)3起，無人員傷亡，現(xiàn)將3起火災(zāi)予以通報：
20xx年11月5日0時34分,消防指揮中心接警稱位于白馬山井家溝村南頭有一廢品收購站著火，中隊立即出動兩車16人趕赴現(xiàn)場，到場后發(fā)現(xiàn)火勢較大，根據(jù)廢品收購站負(fù)責(zé)人了解，起火原因不明，向指揮中心匯報需要增援后中隊立即出水，由于該廢品收購站多為彩鋼板建筑，給戰(zhàn)斗員救火造成了一定得阻礙，增援中隊到場后立即供水，撲滅火情后中隊組織返回。
20xx年11月5日17時34分，消防指揮中心接警稱位于經(jīng)二緯六路交匯處東山湖小區(qū)25號樓3單元2樓發(fā)生火災(zāi)，中隊立即出動3車18人趕赴現(xiàn)場，到場了解到是因為戶主長時間沒有看護(hù)微波爐所致起火，指揮員立即下達(dá)出水命令，中隊查無明火和安全隱患后組織返回。
20xx年11月7日 20時23分，消防指揮中心接警稱位于黨家莊街道辦事處羅爾莊村有一處民房著火，中隊接到命令后立即出動1車8人趕赴現(xiàn)場，到場后發(fā)現(xiàn)是一超市倉庫著火，經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)可能是電路接觸不良發(fā)生火情，中隊立即出水，檢查無明火和安全隱患后中隊組織返回。
安全事故通報 篇2
各有關(guān)部室、項目部：
現(xiàn)將《陜西省建設(shè)廳關(guān)于對20xx年3月以來19起建筑施工傷亡事故的通報》轉(zhuǎn)發(fā)給你們。從所通報的十九起建筑施工傷亡事故中不難看出，高空墜落、基坑坍塌等安全事故是多發(fā)性的安全生產(chǎn)事故。對此，各項目部要結(jié)合在監(jiān)工程項目的實施情況，有計劃性地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的控制工作。識別可能存在的一切不安全因素，制定安全防范措施，消除安全隱患，確保在監(jiān)工程項目安全生產(chǎn)。
特此通知
附：《陜西省建設(shè)廳關(guān)于對20xx年3月以來19起建筑施工傷亡事故的通報》
八月二十二日
安全事故通報 篇3
各縣、區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會：
今年以來，各級各部門認(rèn)真貫徹落實省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬元，四項指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報如下：
3月8日晚19時30分，蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊松浩駕駛川H73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川H63023小貨車相撞，同時，川H73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川A91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。
3月9日晚22時許，蒼溪縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉名洋駕駛川HH3633長安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。
3月10日中午12時許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁敦凱駕駛川J36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。
3月13日凌晨1時40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝CA1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場死亡，車輛嚴(yán)重受損。
3月16日上午10時，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號為川H32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號為川H18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。
這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個別縣區(qū)和市級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委、常務(wù)副市長王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。
一、高度重視，切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。各級各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開一次安全生產(chǎn)工作例會，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專項活動”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項行動”工作落到實處。
二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管
3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒有很好堅持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險時限、營運資格等情況心中無數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運車輛開展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開展一次對車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國、省道路安全監(jiān)管的同時，還要重點加強(qiáng)對縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對事故易發(fā)地段和危險路段的巡查，實行24小時監(jiān)控。三是要堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對“黑車”非法經(jīng)營進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營的組織者和無證經(jīng)營、偽造運營證件、駐地運營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營行為，切實把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢降下來。
三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度
各縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對急彎、陡坡、危橋險路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動車停放地點，切實解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實加強(qiáng)對機(jī)動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實規(guī)范營運秩序。
四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識
各級各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動為抓手，以第八個“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級各部門聯(lián)合行動，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時召開各類運輸企業(yè)、機(jī)動車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任
公安、交通、建設(shè)等部門要切實履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動車輛違法違規(guī)行為。各級行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責(zé)任不落實、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報批評，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。
年三月十八日
安全事故通報 篇4
X縣人力資源和社會保障局：
一、職工信息
工程公司
受傷時間：20xx年11月28日
受傷地點：花園1#樓
受傷者基本情況：
姓名：
性別：男
出生時間：19xx年07月23日
身份證號碼：
籍貫：福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號
現(xiàn)住地址：X縣六管區(qū)附近
崗位:砌磚工人
二、受傷過程
20xx年11月28日上午6:30點左右，我公司職工在花園1#樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落，因本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療，隨即送往福州市第二醫(yī)院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病
歷、診斷證明單等。
三、原因分析
事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場項目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個因素：職工在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。
四、糾正預(yù)防
施工現(xiàn)場項目部的管理層召開了事故原因分析后，又立即組織召開了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會，教育在施工現(xiàn)場施工的人員要提高安全意識，遵守項目部的各項制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。通過此次會議，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的管理工作，提高了員工的安全意識和素質(zhì)。
根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，懇請貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。
工程公司
、地下室項目部
20xx年11月29日
安全事故通報 篇5
各區(qū)縣(市)人民政府、益陽高新區(qū)管委會、大通湖區(qū)管委會，市直有關(guān)單位：
現(xiàn)將20xx年1月份全市生產(chǎn)經(jīng)營性安全事故情況通報如下：
一、生產(chǎn)安全事故情況
1月份，全市發(fā)生各類生產(chǎn)經(jīng)營性安全事故1起，死亡2人，無人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元。
行業(yè)領(lǐng)域事故情況。1月份，全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域沒有發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性安全事故。發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性道路運輸事故1起，死亡2人。
各地區(qū)事故情況。1月份，桃江縣發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性道路運輸事故1起，死亡2人。其他區(qū)縣(市)沒有發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性安全事故。
二、下一步工作意見
請各地各部門完善生產(chǎn)安全事故歸口直報統(tǒng)計工作機(jī)制，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，把握事故直報時間節(jié)點，認(rèn)真做好20xx年事故統(tǒng)計直報工作。
xx市安全生產(chǎn)委員會辦公室
年2月10日
安全事故通報 篇6
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，園區(qū)管委會，市直安委會成員單位：
今年一季度，在市委、市政府高度重視和關(guān)注下，各部門、各單位從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的高度出發(fā)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，充分認(rèn)識做好節(jié)日和“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性，緊密結(jié)合各自安全生產(chǎn)工作實際，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實，采取有效措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)督查檢查，加大隱患整改力度，全面落實和扎實做好節(jié)日和“兩會”期間的安全生產(chǎn)工作，保障了人民生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全市安全生產(chǎn)形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)發(fā)展。但是，個別行業(yè)(領(lǐng)域)的事故總量仍然較大，必須引起我們高度重視。現(xiàn)將事故具體情
況通報如下：
一、事故基本情況
一季度，全市共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失38.04萬元，與去年同期相比，事故起數(shù)增加86起，上升104.8%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失增加27.36萬元，上升256%。
道路交通事故：共發(fā)生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.74萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)減少21起，下降31%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少1.31萬元，下降63%。
火災(zāi)事故：共發(fā)生122起，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失37.3萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經(jīng)濟(jì)損失增加28.67萬元，上升332%。
其他行業(yè)無生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
二、工作要求
(一)進(jìn)一步提高思想認(rèn)識。各部門、各單位要清醒認(rèn)識和把握當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢，切實增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產(chǎn)工作實際，找準(zhǔn)一季度安全生產(chǎn)工作中存在的主要問題，采取切實可行的工作措施，大力推動二季度安全生產(chǎn)各項工作的落實，確保生產(chǎn)安全，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(二)進(jìn)一步加大重點行業(yè)專項治理力度。要進(jìn)一步加大
對道路交通、危險化學(xué)品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點行業(yè)(領(lǐng)域)的安全監(jiān)管力度，深化隱患排查治理，及時消除各類生產(chǎn)事故隱患，預(yù)防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故發(fā)生。在道路交通方面，公安、交通等部門要重點抓好事故多發(fā)路段和事故黑點的隱患排查治理，切實做好摩托車、客運、貨運車輛的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊要加強(qiáng)人員密集場所安全管理，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步規(guī)范公眾聚集場所和大中型企業(yè)消防設(shè)施建設(shè)，提高防火能力，扭轉(zhuǎn)火災(zāi)事故高發(fā)的態(tài)勢。
(三)進(jìn)一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動，進(jìn)一步提高廣大人民群眾和企業(yè)的生產(chǎn)安全、出行安全和生活安全意識，增強(qiáng)安全技能，防范各類安全事故的發(fā)生。
二O20xx年x月x日
安全事故通報 篇7
理工學(xué)院保衛(wèi)處：
一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災(zāi)，現(xiàn)就對火災(zāi)情況的處理情況向貴處報告如下：
一、事故經(jīng)過
20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工LLS在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關(guān)火致使油溫過高，最終導(dǎo)致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工YZH在第一時間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進(jìn)行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關(guān)，在全體員工的共同努力下，火災(zāi)在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。
二、善后工作
1、火災(zāi)發(fā)生后，食堂立即啟動《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，迅速將火災(zāi)情況向食堂總經(jīng)理JSW作了匯報，J總也在第一時間迅速趕到現(xiàn)場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災(zāi)損失情況，J總當(dāng)即決定：要顧全大局，不要因火災(zāi)影響學(xué)生的正常就餐。在J總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)，中午就餐時，除小炒部沒有營業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營業(yè)。
2、處理好火災(zāi)現(xiàn)場后，J總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災(zāi)后各項工作進(jìn)行了緊急部署，并于當(dāng)晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，落實了災(zāi)后工作的具體措施，責(zé)令食堂經(jīng)理LL全面負(fù)責(zé)措施的落實情況，要求3天后全面恢復(fù)小炒部營業(yè)。
3、迅速補(bǔ)充滅火器等防火設(shè)備。火災(zāi)后的第二天，食堂就購置補(bǔ)充了因火災(zāi)損失的滅火器多具，并配置到各個火災(zāi)易發(fā)點。
4、在員工中宣傳并重溫《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后正確的處置方法。
三、處理措施
1、經(jīng)過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復(fù)營業(yè)，在最大程度上減少了對學(xué)生就餐的影響。
2、對責(zé)任人LLS進(jìn)行嚴(yán)重警告，并處以100元罰款。
3、對在處置此次火災(zāi)事故中表現(xiàn)突出的YZH等其他員工進(jìn)行表彰獎勵。
4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進(jìn)行處理。
5、加強(qiáng)“食堂安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組”工作，對本食堂各點的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)管。
6、牢記火災(zāi)教訓(xùn)，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產(chǎn)。
四、經(jīng)驗教訓(xùn)
1、本次火災(zāi)事故處理得當(dāng)，沒有造成更大的災(zāi)難和火災(zāi)蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開的。
2、個別員工安全生產(chǎn)意識淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當(dāng)成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長鳴于每個員工的心中。
3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當(dāng)?shù)臅r間多組織消防知識培訓(xùn)，介紹和講解消防器材的正確使用方法。
一食堂
二0xx年十月二十日
安全事故通報 篇8
20xx年9月22日，在16#棟3樓發(fā)生一起輕傷安全事故，本著事故“六不放過”精神，警示其他作業(yè)人員，特通報如下：
事故經(jīng)過：外墻吊裝作業(yè)人員譚亞軍在16#棟3樓進(jìn)行外墻吊裝作業(yè)，外墻固定好后，將吊具卸下來，沒有注意下樓層窗口位置的陳海雙，下墜的吊具將陳海雙頭部左耳處砸傷。
造成后果：左耳皮外傷。
事故原因：(1)譚亞軍卸吊具時沒有注意下方是否有作業(yè)人員。(2)現(xiàn)場交叉作業(yè)，陳海雙將頭出伸出窗口。
事故處理：(1)此起事故通報項目部所有員工。(2)班組做好班前安全宣導(dǎo)。 整改措施：(1)盡量減少現(xiàn)場交叉作業(yè)。現(xiàn)場交叉作業(yè)上方作業(yè)應(yīng)做好安全防護(hù)措施，并做好現(xiàn)場作業(yè)人員的安全交底。(2)對外墻安裝員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。
X項目部
20xx年9月22日
安全事故通報 篇9
各企業(yè)：
9月20日、23日我區(qū)兩家企業(yè)連續(xù)發(fā)生兩起安全生產(chǎn)事故，造成2人死亡，社會影響較大，教訓(xùn)十分深刻。兩起事故給我區(qū)當(dāng)前的安全生產(chǎn)敲響了警鐘，說明當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故有關(guān)情況通報如下：
一、事故情況
9月20日上午8時40分左右，上海清俊車隊劉艷偉駕駛集裝箱貨柜車(豫PD7365)來海寧蒙努集團(tuán)下屬海寧蒙努家私有限公司成品倉庫裝貨，當(dāng)車子進(jìn)入裝貨車位等待時，隨車跟隨的小孩進(jìn)入升降機(jī)基坑，造成嚴(yán)重的擠壓受傷，經(jīng)海寧市人民醫(yī)院全力搶救，終因傷勢過重，不幸于當(dāng)日下午2：20左右死亡。9月23日早上5時40左右海寧東山熱電有限公司公司員工在未配戴安全帶的情況下到煤斗內(nèi)平臺進(jìn)行作業(yè)，不慎跌入煤斗，引起煤粉下泄，將其整個身體埋進(jìn)煤斗內(nèi)，造成一人死亡事故。
二、主要原因
上述事故的發(fā)生，一定程度上反映了部分企業(yè)對安全生產(chǎn)認(rèn)識不到位、安全教育不到位、各項安全生產(chǎn)制度落實不到位等問題的存在。具體而言就是企業(yè)對從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)不夠重視，安全生產(chǎn)三級教育流于形式;督促從業(yè)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度不夠嚴(yán)格，沒有真正落實從企業(yè)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、專職安全員到每個班、每個員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
三、下一步措施
各企業(yè)要引以為戒，居安思危，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保不發(fā)生安全事故。重點做好以下工作：
(一)從認(rèn)識上提高安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)峻性。
各企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制規(guī)定，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，完善內(nèi)部員工安全培訓(xùn)教育制度，落實安全培訓(xùn)資金，增加安全投入，合理安排各崗位的操作(作業(yè))人員，分期分批抓好從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，特別是要做好員工上崗前的“三級”教育和轉(zhuǎn)(輪、換)崗員工的安全培訓(xùn)工作。
(二)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)制度的完善和落實。
各企業(yè)要對本企業(yè)的各項安全生產(chǎn)管理制度及其執(zhí)行情況進(jìn)行全面排查，完善和嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度、技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)程。針對薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)密制訂防范措施，特別要狠抓制度的執(zhí)行情況，重點是要檢查員工在工作過程中是否存在違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象，“三違”特別是習(xí)慣性違章現(xiàn)象是發(fā)生事故的主要原因。切實做到責(zé)任落實、工作落實、措施落實。對安全生產(chǎn)思想不重視、制度不健全、責(zé)任不落實、疏于管理等不作為和失職行為，要嚴(yán)肅查處。
(三)各企業(yè)要立即行動起來，按照《海寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)和消防工作規(guī)范化建設(shè)實施辦法》(試行)，對企業(yè)進(jìn)行全面的自查，查出的隱患要制定切實可行的整改方案，力求一步到位。自查情況于9月30日、隱患整改方案于10月15日報開發(fā)區(qū)安監(jiān)站。
(四)加強(qiáng)各級監(jiān)管督改力度。
開發(fā)區(qū)管委會根據(jù)本次事故暴露出來的問題，將加強(qiáng)對企業(yè)安全隱患的督改力度，對企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求制定整改措施，明確整改時間，依法督促整改，堅決消除隱患。凡安全生產(chǎn)制度不健全、責(zé)任不落實、存在重大安全隱患的企業(yè)，拒不按時整改到位的，提請市有關(guān)部門，采取必要手段。
浙江省海寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會
九月二十五日
安全事故通報 篇10
安全事故通報近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：
6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。7月xx日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進(jìn)行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車間主任王玲不強(qiáng)調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則是：
1、事故原因未查清不放過;
2、責(zé)任人員未受到處理不放過;3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;
4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對事故發(fā)生所在車間的安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。“隱患險于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山!”
希望各車間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。
安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
7月20日
安全事故通報 篇11
20xx年，各電力企業(yè)認(rèn)真貫徹落實國家能源局、河南省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體部署，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，保持了河南省電力安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。20xx年，河南省沒有發(fā)生較大以上人身傷亡事故，沒有發(fā)生電力安全事故，沒有發(fā)生較大以上設(shè)備事故，沒有發(fā)生水電站大壩漫壩、垮壩以及對社會有較大影響的電力安全事件。
一、事故基本情況
20xx年，河南省發(fā)生電力生產(chǎn)人身傷亡責(zé)任事故3起，死亡4人，重傷1人，同比事故起數(shù)相同，死亡人數(shù)增加1人，重傷人數(shù)減少4人。
二、事故簡況
(一)華潤電力檢修(河南)有限公司“3.19”原煤倉原煤坍塌亡人事故
20xx年3月19日22時，華潤電力檢修(河南)有限公司工作人員在河南華潤電力古城有限公司8號原煤倉開展疏通作業(yè)時發(fā)生事故，造成1人傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失100余萬元。
(二)安陽興源物資有限責(zé)任公司“5.20”亡人事故
20xx年5月20日16時56分左右，山東三佳鋼板倉開發(fā)有限公司在大唐安陽發(fā)電廠廠區(qū)安陽興源物資有限責(zé)任公司6號干灰?guī)靸?nèi)清灰作業(yè)時，干灰坍塌埋人造成三人傷亡事故(其中吳德洪經(jīng)安鋼職工總醫(yī)院搶救無效當(dāng)天死亡，周華彬在安陽市第五人民醫(yī)院經(jīng)過8天搶救無效，于20xx年5月28日8時左右死亡，還有胡朝友經(jīng)醫(yī)院檢查無礙)，直接經(jīng)濟(jì)損失約98.5萬元。
(三)河南省工業(yè)防腐蝕工程有限公司“6.24”高處墜落事故
20xx年6月24日1時20分左右，由河南省工業(yè)防腐蝕工程有限公司承接的新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司7號爐a級檢修爐膛內(nèi)腳手架搭拆項目在施工時，發(fā)生一起作業(yè)人員高空墜落事故，造成一人死亡一人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約92萬元。
三、事故分析
20xx年電力事故呈現(xiàn)以下特點：因煤(灰)坍塌導(dǎo)致的電力人身傷亡責(zé)任事故2起，因高空墜落導(dǎo)致的電力人身傷亡責(zé)任事故1起。從近年來發(fā)生的電力事故情況看，煤(灰)坍塌事故和高空墜落事故是導(dǎo)致電力人身傷亡事故的主要原因。
四、存在的問題
一是電力企業(yè)電力安全信息報送不及時。個別電力企業(yè)事故發(fā)生后未能嚴(yán)格執(zhí)行1小時報告制，后續(xù)報告不及時。個別電力企業(yè)電力事故(事件)月統(tǒng)計表未按要求報送。
二是電力電力安全管理工作不到位。這三起事故反映出個別電力企業(yè)安全管理缺失及安全防護(hù)措施不到位，安全管理人員未履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全教育培訓(xùn)不到位，擅自使用無證人員進(jìn)行登高作業(yè)，工作人員違章指揮，施工人員安全意識淡薄、違章作業(yè)等問題。
三是事故單位落實整改情況報告不及時。個別事故單位未能及時落實事故報告中提出的處理建議和防范措施，未及時向能源監(jiān)管辦報送整改情況。現(xiàn)已督促有關(guān)事故單位嚴(yán)格按照“四不放過”原則，落實整改措施，實現(xiàn)閉環(huán)管理。
五、措施和要求
各電力企業(yè)要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范安全生產(chǎn)行為。建立有效的責(zé)任落實機(jī)制，保證安全管理責(zé)任落實到位。重點抓好基層安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等各種規(guī)程規(guī)范和管理制度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平和事故防范能力。加強(qiáng)應(yīng)急管理，規(guī)范安全生產(chǎn)信息報送工作。
國網(wǎng)民樂縣供電公司學(xué)習(xí)事故通報 警鐘長鳴
4月5日，公司積極組織干部職工開展安全事故學(xué)習(xí)，重點對“國網(wǎng)冀北電力220千伏羅屯變感應(yīng)電觸電人身事故的通報”進(jìn)行了學(xué)習(xí)討論，為安全生產(chǎn)再次敲響警鐘。
會上，該公司安全監(jiān)察質(zhì)量部主任就冀北電力唐山供電公司檢修人員在作業(yè)過程中，“因打開刀閘A相線路側(cè)引線連接板時，失去地線保護(hù)發(fā)生感應(yīng)電觸電人身死亡事件”的整個經(jīng)過進(jìn)行了詳細(xì)解讀，與會成員結(jié)合當(dāng)前春檢工作，就事故發(fā)生的原因?qū)φ铡都t線制度》《反違章記分標(biāo)準(zhǔn)》展開了認(rèn)真分析討論，對本次事故中暴漏出的現(xiàn)場作業(yè)違章、生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、風(fēng)險意識和現(xiàn)場管控不力等進(jìn)行了反思，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按照安全規(guī)程從事生產(chǎn)工作。
本次“事故通報”的學(xué)習(xí)，大大提高了員工的安全自我防范意識，切實加強(qiáng)了春檢現(xiàn)場作業(yè)安全監(jiān)護(hù)和管理。同時要求要進(jìn)一步加強(qiáng)施工隊伍安全教育培訓(xùn)，加大對施工人員安全考核力度，結(jié)合本次事故通報，各生產(chǎn)單位要認(rèn)真深刻剖析工作中存在的各類安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和“兩票三制”，嚴(yán)格開展作業(yè)危險點分析和風(fēng)險預(yù)控，嚴(yán)格落實現(xiàn)場安全技術(shù)措施和組織措施，做到安全管理常抓不懈，警鐘長鳴。(蔣霞)
大唐韓城發(fā)電廠“8?3”全廠停電事故通報
8月3日，大唐陜西發(fā)電公司韓城發(fā)電廠在進(jìn)行二期主廠房A列墻變形測量時，用鐵絲進(jìn)行測量，違章作業(yè)，造成#3主變110kV引線與330kV引線弧光短路，又因#3主變保護(hù)出口繼電器焊點虛接，3303開關(guān)未跳閘，擴(kuò)大為全廠停電事故。
一、事故經(jīng)過
事故前運行方式： #1機(jī)#2爐、#3機(jī)爐、#4機(jī)爐及#1、2、3、4主變壓器運行，330kV環(huán)型母線運行，330kV兩條線路與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò);110kV單母線固定連接，四條地區(qū)出線運行。全廠總出力185MW。其中，地區(qū)負(fù)荷xx5MW。
韓城發(fā)電廠存在地質(zhì)滑坡影響。為防止A列墻墻體落物影響主變等設(shè)備的安全，準(zhǔn)備在A列墻外安裝一層防護(hù)彩鋼板。電廠多經(jīng)公司承擔(dān)了該項工程。
事先制定了《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科等審核，總工程師、批準(zhǔn)。
8月1日，多經(jīng)公司項目負(fù)責(zé)人找到電氣檢修車間技術(shù)員，要求進(jìn)行現(xiàn)場勘測工作，并要求派人監(jiān)護(hù)。電氣檢修車間技術(shù)員同意，并安排變電班開票、派監(jiān)護(hù)人。8月2日下午履行了工作許可手續(xù)。
8月3日上午開始工作。在汽機(jī)房頂(25.6米)向下放0.8毫米的20號軟鐵絲，鐵絲底端拴了三個M24的螺母。15時48分，在向上回收鐵絲時，因擺動觸及#3主變110kV側(cè)引出線C相，引起#3主變對鐵絲放電，并造成#3主變110kV側(cè)C相與330kV側(cè)B相弧光短路，#3機(jī)變差動保護(hù)動作，引起#3機(jī)組跳閘。又因為#3主變330kV側(cè)3303開關(guān)拒跳及失靈保護(hù)未動作，造成了事故的擴(kuò)大。
#4機(jī)反時限不對稱過流保護(hù)動作，3305開關(guān)跳閘，#4機(jī)組與系統(tǒng)解列，帶廠用運行;#2主變330kV側(cè)中性點零序保護(hù)動作跳閘， 110kVⅡ段母線失壓， #2高變失壓， 廠用6kVⅡ段母線失壓，#2爐滅火， #1機(jī)單帶地區(qū)負(fù)荷，參數(shù)無法維持，發(fā)電機(jī)解列。韓金、韓西禹線對側(cè)開關(guān)跳閘。
二、事故處理過程
#4機(jī)與系統(tǒng)解列后，帶廠用電運行。16時11分，韓金線金鎖變側(cè)充電成功，韓城電廠3302開關(guān)給#2主變充電正常，110kVⅠ段，Ⅱ段電壓恢復(fù)。17時23分#4發(fā)電機(jī)并網(wǎng);17時41分，#1發(fā)電機(jī)并網(wǎng);19時44分，#2發(fā)電機(jī)并網(wǎng);8月4日2時44分，#3機(jī)組啟動，機(jī)變零啟升壓正常;7時36 分，#3機(jī)組并網(wǎng)。
三、事故暴露問題
1、生產(chǎn)組織混亂。《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》雖然明確了大部分施工只能在停電的情況下進(jìn)行，但對前期的現(xiàn)場測量、準(zhǔn)備工作沒有明確的要求。該廠對多種經(jīng)營承擔(dān)的有關(guān)生產(chǎn)工作，如何計劃、安排組織，缺乏相關(guān)的管理制度，多種經(jīng)營部門也不參加生產(chǎn)調(diào)度會。
多經(jīng)公司安排的現(xiàn)場工作人員沒有電氣專業(yè)人員，施工前也沒有安排組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全工作規(guī)程，對在帶電區(qū)域進(jìn)行測量工作沒有認(rèn)真分析工作可能存在的風(fēng)險，沒有制定工作方案。工作開始前，沒有向生產(chǎn)部門提交相關(guān)的工作計劃、安排，工作的組織存在隨意性。
2、工作票簽發(fā)、許可隨意。電氣檢修車間同意配合開工作票并派監(jiān)護(hù)人，但車間技術(shù)員、工作票簽發(fā)人變電班班長、變電班制定的工作監(jiān)護(hù)人，對涉及帶電區(qū)域的工作，均沒有認(rèn)真了解工作內(nèi)容和工作方法等，對工作中可能存在可風(fēng)險缺少必要的分析環(huán)節(jié)。工作票執(zhí)行全過程存在漏洞，簽發(fā)、許可、安全交底以及危險點分析、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)執(zhí)行流于形式。
3、“兩票”執(zhí)行的動態(tài)檢查和管理不到位。該項工作從8月3日上午開始，直至發(fā)生事故，共在現(xiàn)場放置了六根鐵絲。在此過程中，監(jiān)護(hù)人員對此嚴(yán)重違章和可能造成危險后果視而不見，沒有進(jìn)行及時糾正和制止。也沒有相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員及安全監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)和制止。
4、設(shè)備維護(hù)管理不到位。該廠對1998年投用的WFBZ型微機(jī)保護(hù)沒有進(jìn)行認(rèn)真的檢查和相關(guān)試驗，對保護(hù)中存在問題底數(shù)不清，由于3303開關(guān)接點虛焊的缺陷沒有及時發(fā)現(xiàn)和消除，造成故障點無法隔離，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。同時也說明該廠安全質(zhì)量專項治理工作流于形式，對集團(tuán)公司要求開展的保護(hù)自動裝置和二次回路的安全質(zhì)量專項治理活動不深不細(xì)。
5、人員安全意識淡薄，安全教育缺位。在帶電區(qū)域使用鐵絲作測量繩危險極大，而且危險性具有很強(qiáng)的可預(yù)見性，但工作人員對危險缺少起碼的感知和自我保護(hù)意識，監(jiān)護(hù)人員對危險也是麻木不仁，表明企業(yè)在員工的應(yīng)知應(yīng)會的教育上存在嚴(yán)重的缺位。
三、相關(guān)要求
1、各單位要認(rèn)真落實集團(tuán)公司關(guān)于“兩票三個100%”規(guī)定，加強(qiáng)兩票的動態(tài)檢查和監(jiān)督工作;安全監(jiān)督部門要對兩票執(zhí)行存在的問題要及時進(jìn)行通報和考核，并向安全第一責(zé)任者匯報。
生產(chǎn)車間代多種經(jīng)營或外委工程開工作票時，必須對工作的開行性、必要性、工作方案、工藝進(jìn)行審查，由負(fù)責(zé)填寫工作票的車間或班組組織進(jìn)行危險點分析工作，并制定相應(yīng)的控制措施。所派出的監(jiān)護(hù)人，必須是班組技術(shù)員、安全員及以上人員。
2、按照綜合治理的原則，健全生產(chǎn)指揮體系，保持政令暢通。生產(chǎn)現(xiàn)場的管理必須進(jìn)行統(tǒng)一指揮。多種經(jīng)營企業(yè)承攬的生產(chǎn)工作，必須在統(tǒng)一的生產(chǎn)技術(shù)管理下進(jìn)行。凡是承攬生產(chǎn)工作的多種經(jīng)營，必須參加生產(chǎn)調(diào)度會議，相關(guān)計劃性工作，必須提交相關(guān)工作計劃。要加強(qiáng)生產(chǎn)工作的計劃性和嚴(yán)肅性，未經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度指揮部門核準(zhǔn)的工作，不得開工。
3、強(qiáng)化員工安全意識教育和安全技能知識培訓(xùn)，加強(qiáng)工作人員對作業(yè)現(xiàn)場的危險源和危險因素的辨識、分析和控制能力以及應(yīng)對突發(fā)事件能力的培訓(xùn)，完善作業(yè)現(xiàn)場員工必須具備的應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)工作管理，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)人員的工作行為，夯實安全基礎(chǔ)。
4、結(jié)合安全質(zhì)量專項治理活動，各分、子公司要組織專家組對所管理企業(yè)繼電保護(hù)定值管理工作進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查。重點是相關(guān)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、文件是否齊全、有效;定值計算、審核、批準(zhǔn)、傳遞、變更管理是否規(guī)范;與電網(wǎng)調(diào)度部門的管理界面是否清晰;主保護(hù)、后備保護(hù)的配合是否符合配置原則;檢修、預(yù)試超期的保護(hù)裝置，是否積極向電網(wǎng)調(diào)度部門提出申請，創(chuàng)造條件進(jìn)行試驗;
試驗、傳動工作是否嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定的方式、方法;對在調(diào)度部門進(jìn)行備案的保護(hù)定值、相關(guān)資料，分子公司是否組織進(jìn)行了一次全面核對。
8月30日前各分、子公司將本次專項檢查情況反饋至集團(tuán)公司安生部，直屬企業(yè)的檢查工作由集團(tuán)公司組織。
年月日
安全事故通報 篇12
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報如下：
1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人王連勇100元。
2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。
3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險，雖然已經(jīng)沒有危險，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個人安全意識淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。
以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅決減少類似安全事故的發(fā)生。
結(jié)合以上安全事故，公司安委會要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1. 按照“百日安全無事故競賽活動”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。
2. 在10月x日前對本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎勵;對于未按時完成本項工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。
3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報的參加煤氣防護(hù)知識培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。
添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時間表。
學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會
20xx年x月x日
安全事故通報 篇13
近期，我市連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故，造成多人死亡，社會影響較大，教訓(xùn)深刻，給我市安全生產(chǎn)敲響了警鐘，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將近期全市建筑工程施工等領(lǐng)域安全事故情況通報如下。
一、事故具體情況
1、8月13日，山東省曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發(fā)生高空墜落事故，造成1人死亡。
2、10月5日，中煤集團(tuán)六十八工程有限公司裕隆圣都花園項目部20#樓，在吊裝過程中發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。
3、10月8日，山東金塔王股份有限公司發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。
二、事故主要原因
1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，重效益、輕安全，施工現(xiàn)場安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象嚴(yán)重。
2、項目開發(fā)單位和施工企業(yè)存在對施工人員安全教育不到位、從業(yè)人員安全意識差、安全防護(hù)措施不到位，安全生產(chǎn)管理制度落實不到位。對安全工作疏于管理，在施工過程中，未認(rèn)真落實安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。
3、相關(guān)政府部門對安全管理督促檢查不到位，對建設(shè)項目監(jiān)管不力。
三、事故處理意見
(一)8.13奧體中心體育館生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，對曲阜市圣東方城市開發(fā)有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司撤銷柏衛(wèi)如項目負(fù)責(zé)人職務(wù);吊銷項目部安全員喬輝安全員資格;責(zé)成該公司對施工現(xiàn)場開展一次全面大檢查，徹底消除安全隱患。
(二)10.5裕隆圣都花園生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，對中煤第六十八工程有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司對項目經(jīng)理王振會按公司有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理;吊銷項目部安全員王樹成安全員資格;對該公司在建項目實行停工整頓，經(jīng)驗收合格后，方可恢復(fù)施工。
(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，對山東金塔王股份有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司免去孔令斌安全環(huán)保設(shè)備科科長職務(wù)、俞桂成機(jī)修車間主任職務(wù);吊銷機(jī)修車間安全員杜保國安全員資格，調(diào)離其工作崗位。
四、下步工作要求
各部門、各單位、各企業(yè)要引以為戒，居安思危，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，確保不發(fā)生安全事故。重點做好以下工作：
(一)深刻吸取事故教訓(xùn)。近期發(fā)生事故的幾家公司和企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)自身和施工現(xiàn)場開展一次嚴(yán)格的自查自糾，聘請專家，徹查隱患，鐵腕整治，堅決做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工，堅決杜絕類似事故的發(fā)生。凡是連續(xù)發(fā)生事故的企業(yè)和單位，將嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理條例的規(guī)定上限處罰，嚴(yán)肅查處。
(二)全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各企業(yè)要引以為戒，高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大企業(yè)安全生產(chǎn)投入，健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，嚴(yán)格遵守各項規(guī)則制度，完善隱患排查治理機(jī)制，突出重大危險源的專項治理，切實做到責(zé)任落實、工作落實、措施落實。
(三)大力加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。各企業(yè)要加大從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的力度，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。凡是未經(jīng)培訓(xùn)上崗作業(yè)的從嚴(yán)從重處罰。
(四)加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)管。住建部門要切實加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，對存在重大安全隱患、不能保證安全的，要一律采取停工停業(yè)措施，對連續(xù)發(fā)生安全事故或發(fā)生較大以上事故的建筑施工企業(yè)納入黑名單，一律退出曲阜建筑施工市場。
(五)加大事故查處力度。對發(fā)生的事故，要按照從快從嚴(yán)從緊要求，查清事故原因，分清事故責(zé)任，對發(fā)生事故的相關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任個人要依法進(jìn)行追究。對事故發(fā)生負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門、鎮(zhèn)街、單位，要依據(jù)相關(guān)規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。
xx年xx月xx日
安全事故通報 篇14
今年以來，我省接連發(fā)生6起較大道路交通事故。特別是春運開始以后，1月20日和2月5日、6日，先后發(fā)生4起較大道路交通事故，共造成14人死亡、10人受傷，傷亡人數(shù)較多，社會影響較大，道路交通安全形勢不容樂觀。省政府對此高度重視，2月6日，省長、省安委會主任林鐸在《甘肅省值班信息》第53期“G22高速公路榆中縣境內(nèi)發(fā)生一起交通事故”上作出明確批示，要求以省安委會名義迅速通報近幾日來接連不斷、死亡多人的交通事故，開展道路交通安全宣傳教育和整頓工作，力壓交通事故，減少一次死亡多人的事故發(fā)生。副省長、省安委會副主任楊子興同日作出批示，要求盡快按林省長要求通報全省。
為認(rèn)真貫徹落實省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，督促各地、各有關(guān)部門舉一反三吸取教訓(xùn)，采取切實有力措施，進(jìn)一步加強(qiáng)全省道路交通安全工作，有效遏制當(dāng)前較大道路交通事故頻發(fā)的態(tài)勢，現(xiàn)就有關(guān)情況通報如下：
一、主要事故情況及原因
1月20日20時55分，臨夏州臨夏縣韓集鎮(zhèn)駕駛?cè)笋R永海駕駛臨夏縣恒通駕校甘N·0529學(xué)號桑塔納牌小型轎車(搭載3人)，沿臨夏市南濱河路由西向東行駛至南濱河?xùn)|路東口處時，碰撞道路右側(cè)水泥防護(hù)墩駛?cè)牍嗄緟埠螅峙c道路右側(cè)鋼制電線桿相撞，造成3人死亡、1人受傷。
2月5日12時50分許，嘉峪關(guān)市駕駛?cè)藦埌哺ｑ{駛嘉峪關(guān)市第一人民醫(yī)院衛(wèi)生應(yīng)急指揮與醫(yī)療急救指揮調(diào)度中心所屬的甘B92732號“江鈴全順”牌救護(hù)車(核載8人，實載8人)，由嘉峪關(guān)市往蘭州市運送患者，由西向東行駛至連霍高速(G30)1954KM+650M處(涼州區(qū)境內(nèi))時，因操作不當(dāng)，車輛失控與中央隔離護(hù)欄相撞后發(fā)生側(cè)翻，造成4人死亡、3人受傷。
2月6日13時50分許，渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村西山社村民鄭云兵無證駕駛甘JF3802號“時風(fēng)”牌農(nóng)用三輪汽車(違法搭載7人)，由渭源縣祁家廟鄉(xiāng)沿路河鄉(xiāng)道駛往五竹鎮(zhèn)方向，行駛至10KM+915M處(渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村二社下坡彎道)時，車輛失控，駛出路面發(fā)生側(cè)翻，造成4人死亡、4人受傷。
2月6日18時08分許，四川省德陽市駕駛?cè)岁惖戮民{駛川FNV592號“大眾”牌小型普通客車(核載5人，實載5人)，由西向東行駛至青蘭高速(G22)1814KM+350M處(榆中縣境內(nèi))時，與山東莘縣駕駛?cè)她徴孪柴{駛的莘縣武陽物流有限公司魯PG8562號“豪沃”牌重型半掛牽引車(掛魯PKT10號)追尾相撞，造成3人死亡、2人受傷。
上述事故充分暴露出各地道路交通安全管理屬地責(zé)任落實不到位，農(nóng)村道路失控漏管和縣鄉(xiāng)政府主體責(zé)任不落實的問題仍然比較突出;一些道路交通安全單位、企業(yè)主體責(zé)任不落實、對車輛安全運行管理工作重視不夠，有章不循、有法不依，忽視車輛安全檢查維護(hù)、安全隱患較多的問題仍然比較突出;道路交通安全宣傳教育引導(dǎo)工作不到位，私家車駕駛?cè)税踩庾R淡薄，節(jié)日期間謹(jǐn)慎駕駛意識不強(qiáng)、應(yīng)對惡劣天氣經(jīng)驗不足、處置突發(fā)情況能力欠缺的問題仍然比較突出。
二、深刻認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全工作的嚴(yán)峻形勢
當(dāng)前已進(jìn)入春運工作的收尾攻堅階段，從近年來春運后期道路交通安全工作規(guī)律和目前掌握的情況看，近期道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，壓力不容小覷。一是元宵節(jié)將出現(xiàn)出行高峰。元宵節(jié)前后，人民群眾走親訪友、趕集廟會、進(jìn)城游玩等活動將明顯增加，酒駕、超員、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重違法行為容易多發(fā)，道路交通事故發(fā)生的可能性進(jìn)一步加大。二是春運后期將出現(xiàn)返程高峰。近期農(nóng)民工返城、學(xué)生返校交通流將會交織疊加，存在較大的交通安全風(fēng)險。三是近期將連續(xù)出現(xiàn)降雪降溫天氣。據(jù)氣象報道，近期我省大范圍內(nèi)將連續(xù)降雪降溫，容易造成大霧、道路結(jié)冰等情況，給春運后期道路交通安全工作帶來更大壓力。各地、各有關(guān)部門務(wù)必高度重視，充分認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，堅決克服麻痹松懈思想，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，迅速行動起來，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，靠實工作責(zé)任，集中排查隱患，全面整改落實，確保全力以赴抓好春運后期道路交通安全各項工作，堅決預(yù)防長時間、大面積交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生，堅決遏制較大道路交通事故頻發(fā)態(tài)勢，堅決預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，切實維護(hù)全省道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，為全國“兩會”勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
三、全面排查整治源頭安全隱患
各地、各有關(guān)部門要切實按照嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛和設(shè)施投入春運、嚴(yán)禁不符合條件的駕駛?cè)藚⒓哟哼\、嚴(yán)禁不符合安全條件的道路通行客運車輛的要求，重點圍繞客運班車、旅游客車、危化品運輸車和“營轉(zhuǎn)非”大客車、農(nóng)村面包車等“五類重點車輛和駕駛?cè)?rdquo;，全面開展隱患排查。特別是要緊盯各類客運企業(yè)，集中排查整治風(fēng)險隱患。對客運車輛和旅游包車的安全技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、車輛年審情況等不符合條件的，以及未安裝使用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的，要堅決停運;對不安排專人24小時值守動態(tài)監(jiān)管平臺的，要堅決停止客運線路申請;對安全設(shè)施不完善的，要堅決整改。要對所有客運駕駛?cè)说鸟{駛資格、從業(yè)資格、駕駛證審驗、身心狀況和交通違法記分等情況進(jìn)行全面排查清理，凡不具備條件的，堅決予以解聘。要對客運企業(yè)未開展班線途經(jīng)道路安全適應(yīng)性評估以及未合理確定營運線路、車型和時段的，限春運結(jié)束前全面完成整改。
四、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全監(jiān)管工作
各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)管道路通行秩序，嚴(yán)查“三超一疲勞”交通違法行為。要嚴(yán)格落實凌晨2時至5時客運車輛禁止通行或者實行接駁運輸?shù)囊?guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行日間連續(xù)駕駛不超過4小時、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時、行駛速度不超過日間限速80%的規(guī)定。對省際、市際交通安全服務(wù)站和臨時執(zhí)勤點，要嚴(yán)格落實7座以上客運車輛人數(shù)必查、駕駛時間必查、駕駛資格必查、車輛檢驗情況必查、車輛安全設(shè)施配備情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查的“六必查”制度，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，省際交通安全服務(wù)站要嚴(yán)格落實好24小時勤務(wù)制度。要對客運駕駛?cè)碎_展行車安全教育、典型案例教育，普及行車過程中遭遇突發(fā)情況的處置常識。要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站一室”作用，加強(qiáng)宣傳、教育、勸導(dǎo)。要在隱患點多、車流集中的路段增派執(zhí)法小分隊，加大執(zhí)法力度，依法嚴(yán)格處罰中短途班線客車、農(nóng)村面包車超員以及三輪車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車載人等違法行為。嚴(yán)格防止農(nóng)村道路客車、微型面包車超員，酒后駕駛，農(nóng)用車、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人和摩托車超載等問題。遇到雨雪冰凍等惡劣天氣，要及時組織縣區(qū)有關(guān)部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和社會各方力量，及時開展交通管制、道路搶修、鏟冰除雪、醫(yī)療救助和生活保障等應(yīng)急管理工作。
五、切實加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育
各地、各有關(guān)部門要進(jìn)一步采取行之有效的措施，大力開展道路交通安全宣傳教育，切實提升交通參與者的安全意識、自律意識，積極干預(yù)駕駛?cè)说男袨椋瑘詻Q預(yù)防道路交通事故發(fā)生。要通過電視、廣播、網(wǎng)站、手機(jī)微信、電子顯示屏等各種媒介及時發(fā)布預(yù)計車流高峰、重點道路交通情況、交管部門管理措施等信息，引導(dǎo)群眾合理選擇出行時間和路線，有效調(diào)節(jié)高峰時段交通流量，減輕重點區(qū)域、路段的交通壓力。要加強(qiáng)客運站點、農(nóng)村集市、高速公路服務(wù)區(qū)和城市出入口等人流、車流密集路段的交通安全宣傳，通過設(shè)置服務(wù)臺、發(fā)放宣傳品、播放宣傳片等方式，提醒駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛。要針對自駕車出行增多的情況，通過戶外顯示屏、交通廣播、交通提示卡等載體，宣傳提示自駕車出行的注意事項，警示駕駛?cè)税踩⑽拿鞒鲂小Ｒㄟ^對典型交通違法行為、隱患企業(yè)的曝光，倒逼隱患整改，遏制違法行為發(fā)生，達(dá)到防控風(fēng)險、減少事故的目的。
六、嚴(yán)格落實道路交通事故責(zé)任追究機(jī)制
各地、各有關(guān)部門要切實強(qiáng)化“以人為本、安全至上”的理念，緊密結(jié)合實際，迅速組織安監(jiān)、公安、交通運輸?shù)炔块T，認(rèn)真開展大排查大整治工作。各地政府分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，帶隊深入一線開展檢查、督導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)解決重大問題。要全面落實道路交通安全的屬地管理責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，逐級傳導(dǎo)壓力，逐級抓好落實，切實按照“誰主管，誰檢查”、“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則，將檢查情況記錄在案，對安全隱患?xì)w類建檔，嚴(yán)格實行閉環(huán)式管理。對此次排查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不徹底導(dǎo)致事故發(fā)生的，要依照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《甘肅省道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任考核辦法》的規(guī)定，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過的原則，嚴(yán)格落實掛牌督辦、約談、黃牌警告等措施，嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，要依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任，全力推動道路交通安全責(zé)任的有效落實。
甘肅省安全生產(chǎn)委員會
年2月7日
安全事故通報 篇15
1、 事故經(jīng)過：
x年xx月xx日上午點到點，生產(chǎn)部檢查員在對入庫鋼管進(jìn)行檢查，對打包的鋼管進(jìn)行拆裝，當(dāng)用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。
2、 事故原因：
(1) 安全意識薄弱;
(2) 缺乏工作經(jīng)驗;
導(dǎo)致工作過程中站立位臵不對、工作方法不當(dāng)，導(dǎo)致鋼管滾落，砸傷左腳踝。
3、 事故性質(zhì)：輕傷事故。 根據(jù)生產(chǎn)部提供的《安全、事故 報告書》調(diào)查核實，以及“安全獎”的定義范圍，扣除事故員工當(dāng)月的安全獎。
這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，公司員工通過這次事故應(yīng)認(rèn)識到安全工作的重要性，吸取教訓(xùn)、引以為戒、舉一反三，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)。公司為您提供安全的工作環(huán)境，符合安全的現(xiàn)行法規(guī)，期望員工也遵守安全規(guī)則，在您工作或下班時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全隱患，您有責(zé)任報告有關(guān)人員排除。為公司的發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，防止事故的發(fā)生。
x有限公司
x年xx月xx日
安全事故通報 篇16
20xx年，電力行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以高度的責(zé)任感和扎實嚴(yán)細(xì)的作風(fēng)，齊心協(xié)力，克服困難，保持了全國電力安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的態(tài)勢。20xx年，全國電力生產(chǎn)、電力建設(shè)沒有發(fā)生特大人身傷亡事故、沒有發(fā)生特大電網(wǎng)事故、沒有發(fā)生特大設(shè)備事故。
20xx年，全國發(fā)生電力人身死亡事故48起，死亡1xx人，同比事故起數(shù)減少3起，死亡人數(shù)減少7人。其中：電力生產(chǎn)人身死亡事故13起，死亡17人，同比事故起數(shù)減少3起，死亡人數(shù)減少4人;電力建設(shè)人身死亡事故35起，死亡89人，同比事故起數(shù)相同，死亡人數(shù)減少3人。20xx年重大人身死亡事故15起，死亡68人，同比事故起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加2人。
20xx年，全國電網(wǎng)事故和設(shè)備事故的起數(shù)大幅度下降，其中，電網(wǎng)事故48起，同比減少26起;設(shè)備事故226起，同比減少201起。
一、重大電網(wǎng)事故
20xx年，發(fā)生重大電網(wǎng)事故1起。
7月1日，華中(河南)電網(wǎng)因繼電保護(hù)誤動作、安全穩(wěn)定控制裝置拒動等原因引發(fā)一起重大電網(wǎng)事故，導(dǎo)致華中(河南)電網(wǎng)5條500千伏線路和5條220千伏線路跳閘、32臺發(fā)電機(jī)組退出運行。事故涉及河南、湖北、湖南、江西四省，河南省電網(wǎng)減供負(fù)荷276.5萬千瓦，華中電網(wǎng)損失負(fù)荷379.4萬千瓦，電量損失合計280.46萬千瓦時，系統(tǒng)功率振蕩期間頻率最低為49.11赫茲，華中東部電網(wǎng)與川渝電網(wǎng)解列，華中電網(wǎng)與西北電網(wǎng)直流閉鎖、與華北電網(wǎng)解列。
二、重大設(shè)備事故
20xx年，發(fā)生重大設(shè)備事故2起，都發(fā)生在廣西來賓B電廠：
1.3月29日，法國電力公司全資企業(yè)廣西來賓B電廠(2臺36萬千瓦燃煤機(jī)組)因江邊水泵房設(shè)備的控制和通訊完全中斷，造成兩臺機(jī)組停運，全廠對外停電。事故的直接原因是循環(huán)冷卻水泵站48伏直流系統(tǒng)的整流充電器的投退控制開關(guān)沒有防止誤動的保護(hù)罩，被通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)人員誤碰斷開，使蓄電池長時間放電造成循環(huán)冷卻水泵站直流系統(tǒng)低電壓故障，而直流系統(tǒng)設(shè)計存在缺陷、安全防護(hù)不足，故障信號沒有傳送到機(jī)組控制室報警，貽誤了處理時機(jī)，造成了事故的發(fā)生。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
2.6月29日，法國電力公司全資企業(yè)廣西來賓B電廠(2臺36萬千瓦燃煤機(jī)組)因電廠循環(huán)冷卻水泵房配電室380伏交流電源失電，引起機(jī)組的4臺循環(huán)冷卻水泵跳閘，造成兩臺機(jī)組停運，全廠對外停電。事故的直接原因是DCS發(fā)出錯誤信號致使液壓泵380伏交流電源接觸器跳開，而循環(huán)冷卻水泵液壓站系統(tǒng)的設(shè)計存在缺陷，液壓站380伏交流電源失電后四臺循環(huán)冷卻水泵跳閘動作，機(jī)組冷卻水中斷，導(dǎo)致兩臺機(jī)組被迫停運。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
三、重大人身傷亡事故
20xx年，發(fā)生重大人身傷亡事故15起。其中，電力生產(chǎn)重大人身傷亡事故1起，死亡4人;電力建設(shè)施工重大人身傷亡事故起，死亡64人。分別為：
1.3月27日，中國葛洲壩集團(tuán)公司的分包單位福建省海天建設(shè)工程有限公司在中國電力投資集團(tuán)公司青海拉西瓦水電站地下主廠房施工過程中，機(jī)坑側(cè)墻坍塌，造成3人死亡、2人受傷。該事故認(rèn)定為意外事故。
2.4月11日，山東省滕州市建筑安裝工程集團(tuán)公司在中國華電集團(tuán)公司滕州新源熱電有限公司項目施工過程中，在清理管溝基底時，發(fā)生局部塌方，將1名施工人員埋入，溝上的4名施工人員隨即跳入溝內(nèi)救人，此時管溝再次發(fā)生塌方，除1名后跳入的施工人員成功逃生外，其余4人死亡。事故認(rèn)定為因違章施工和救援不當(dāng)引起的責(zé)任事故。
3.4月12日，中國葛洲壩集團(tuán)公司在中國華能集團(tuán)公司四川磽磧水電站調(diào)壓井施工過程中，井壁巖石發(fā)生坍塌，造成6人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。
4.5月6日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第五工程局在四川省阿壩州柳坪水電站施工中，閘壩右岸邊坡坍塌，造成3人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。
5.5月17日，國家電網(wǎng)公司所屬河北省電力建設(shè)第一工程公司在河北省建設(shè)投資公司西柏坡第二發(fā)電廠三期工程5號機(jī)組第二階段吹管工作過程中，由于消音器端部擋板焊口開裂吹落，致使高溫高壓蒸汽吹至化學(xué)車間試驗室和控制室，造成11名人員傷亡，其中7人死亡, 4人受傷。事故的直接原因是消音器在設(shè)計、制造上存在嚴(yán)重缺陷，同時也反映出租賃消音器時把關(guān)不嚴(yán)，采購、入場和安裝檢查均未及時發(fā)現(xiàn)其存在的隱患，對安全措施會審不嚴(yán)，暴露了各有關(guān)單位在設(shè)備管理和安全管理上存在漏洞。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
6.5月30日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司在中國華電集團(tuán)公司雜谷腦水電開發(fā)有限責(zé)任公司四川阿壩州理縣古城水電站施工過程中，引水隧洞頂拱發(fā)生坍塌，造成3人死亡、3人受傷的重大事故。該事故認(rèn)定為意外事故。
7.6月28日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第三工程局在中國電力投資集團(tuán)公司湖南五陵有限責(zé)任公司貴州省白市水電站施工過程中，布置在電站大壩消力池的門機(jī)傾覆，造成5人死亡，1人受傷。事故的直接原因是門機(jī)超重超載，安全保護(hù)裝置失效。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
8.7月2日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第十一工程局在云南省戈蘭灘水電站施工中，項目部拌和站營地后邊坡發(fā)生滑坡坍塌，造成3人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。
9.7月4日，國家電網(wǎng)公司所屬湖南省火電建設(shè)公司在中國大唐集團(tuán)公司金竹山電廠擴(kuò)建工程中，在拆卸一臺60噸龍門吊的準(zhǔn)備階段時，龍門吊倒塌，造成7人死亡、9人受傷。事故的直接原因是作業(yè)人員違章作業(yè)，提前拆除了龍門吊主梁與剛性腿連接螺栓，導(dǎo)致龍門吊失穩(wěn)，支腿偏斜而坍塌。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
10.10月7日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第十五工程局在湖北十堰市房縣三里坪水利樞紐工程中，左壩肩發(fā)生滑坡坍塌，造成6人死亡。該起事故的發(fā)生雖與現(xiàn)場地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、降雨等自然因素有直接關(guān)系，但存在現(xiàn)場開挖方案沒有充分考慮地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜性，現(xiàn)場支護(hù)措施不到位，有關(guān)單位沒有認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)等問題。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
11.10月18日，清華同方環(huán)境有限責(zé)任公司在中國華能集團(tuán)公司德州電廠二期3號機(jī)組脫硫裝置試運行過程中，旁路門突然關(guān)閉，導(dǎo)致煙氣阻塞，煙道壓力增高，煙道脫硫系統(tǒng)煙氣入口擋板對面?zhèn)葔ο蛲鈧?cè)倒塌，坍塌物將其下方脫硫現(xiàn)場臨時工作間砸塌，致使工作間內(nèi)7人被埋，其中4人經(jīng)搶救無效死亡。目前，事故仍在調(diào)查之中。
12. 11月3日，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第九工程局的分包單位湖南省郴州市水電建設(shè)公司在湖南省銅灣水電站進(jìn)行預(yù)制梁桅桿起重移動作業(yè)時，桅桿起重機(jī)倒塌，事故造成4人死亡，1人輕傷。事故的直接原因是起重機(jī)的指揮操作不協(xié)調(diào)，底座向前移動過多，導(dǎo)致主桿后仰，重心失穩(wěn);起重機(jī)的攬風(fēng)繩布置不合理，受力不均勻;現(xiàn)場突然斷電使攬風(fēng)繩卷揚(yáng)機(jī)無法啟動，導(dǎo)致發(fā)生后仰的起重機(jī)不能復(fù)位，發(fā)生倒塌。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。
13. 11月16日凌晨1點左右，中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第三工程局在貴州省中水能源發(fā)展有限公司雙河口水電站施工過程中，施工單位砂石運輸車在料場斜坡段行駛時，汽車剎車和方向失控撞向路邊2間工棚，致使工棚中熟睡的民工6人死亡、8人受傷。事故初步認(rèn)定為交通運輸意外事故。
.12月27日，甘肅省第一建筑有限公司在中國大唐集團(tuán)公司甘谷電廠擴(kuò)建工程進(jìn)行塔吊安裝過程中，塔身連接部位斷裂，造成塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)坍塌，將在塔機(jī)平臺上進(jìn)行安裝作業(yè)的10人摔下，造成3人死亡、3人受傷。事故的直接原因為塔吊未定期檢驗，長期疲勞使用而造成坍塌。事故初步認(rèn)定為責(zé)任事故。
15.12月28日，遼寧省沈陽新北熱電有限責(zé)任公司4號爐A側(cè)原煤斗堵塞，該廠燃料部5名員工進(jìn)行處理時，違章進(jìn)入煤倉作業(yè)，造成一氧化碳中毒，致使4人死亡。事故的直接原因為違章作業(yè)，事故初步認(rèn)定為責(zé)任事故。
通報的15起電力生產(chǎn)、建設(shè)人身傷亡事故中除6起事故是自然災(zāi)害引起的非責(zé)任事故外，其余的9起事故均為責(zé)任事故，死亡人數(shù)為44人，占總傷亡人數(shù)的65%。究其原因，主要存在現(xiàn)場安全監(jiān)督不規(guī)范、安全監(jiān)察人員不到位，違章現(xiàn)象嚴(yán)重;建設(shè)單位(業(yè)主)、監(jiān)理單位、施工單位安全管理職責(zé)不清，安全生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系不完善;對外包施工隊伍管理不力;安全投入不足等原因。
這些事故給人民生命和國家財產(chǎn)造成了重大的損失，同時，也反映出事故單位在安全管理、安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)和事故應(yīng)急管理等方面存在著嚴(yán)重不足，安全責(zé)任制沒有做到層層落實，安全管理出現(xiàn)缺位等問題。希望各電力企業(yè)進(jìn)一步健全并完善各級各類應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)演練，做好電力安全突發(fā)事件信息報告工作，電力安全突發(fā)事件發(fā)生后，事故發(fā)生單位按照屬地關(guān)系應(yīng)當(dāng)立即向電監(jiān)會派出機(jī)構(gòu)、地方人民政府報告，最遲不得超過1小時。我們一定要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)事故規(guī)律，采取切實措施，遏制重大以上事故的發(fā)生。
年月日
安全事故通報 篇17
11月21日2時30分，x省分公司新興煤礦發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故。事發(fā)當(dāng)時在井下作業(yè)的528名礦工中,有420人成功升井。最終確定該事故共造成108人死亡。國家安監(jiān)總局局長駱琳23日說，根據(jù)對x11〃21”瓦斯爆炸事故的現(xiàn)場初步分析，事發(fā)礦安全責(zé)任不落實，隱患排查不認(rèn)真、不徹底，這是一起明顯的責(zé)任事故。
xx年xx月xx日
安全事故通報 篇18
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會：
近期全國接連發(fā)生4起重大道路交通事故，共造成59人死亡，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失。
10月28日，浙江省衢州市江山市大眾公共交通有限公司一輛號牌為浙HD0916的中型普通客車，由江山市四都鎮(zhèn)道塘自然村27名村民包租，自江山市殯儀館回道塘村，行駛至四都鎮(zhèn)大湖山路段時，因駕駛員操作不當(dāng)，在上坡時車輛發(fā)生后溜駛出路外，墜落山崖，造成11人死亡。
10月30日，山西省太原市金佳通旅游汽車服務(wù)有限公司一輛號牌為晉A53772的大客車，由河北西柏坡駛往山西太原，行駛至陽泉國道207線917公里957米路段彎道處時，因駕駛員在雨天、彎道情況下操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛翻下路外山坡，造成14人死亡。
10月30日，甘肅省成縣店村鎮(zhèn)黑旗村一輛號牌為甘K12609的重型半掛車，與對向行駛的甘肅南部運輸集團(tuán)有限公司一輛號牌為甘K09189的中型客車，因兩車超速、占道行駛，在徽縣銀杏鄉(xiāng)國道316線2451公里900米處相撞，造成10人死亡。
11月5日，河北省唐山市誠信貨物運輸有限公司一輛號牌為冀BE8911的貨車(核載16噸，實載84.84噸)，由河北遷西開往曹妃甸方向，行駛至省道262線灤縣楊柳莊鎮(zhèn)東趙莊子村長下坡路段時，因制動失效，追尾撞到一輛行駛中的號牌為冀BB4321的農(nóng)用車，導(dǎo)致冀BE8911貨車側(cè)翻，沖入路邊人群，造成19人死亡。
除以上4起事故外，今年以來全國發(fā)生的重大道路交通事故還有17起(詳見附件)。經(jīng)對這些事故的初步調(diào)查分析，事故暴露出以下主要問題：一是駕駛員安全意識淡薄，違法違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重;二是車輛非法載人、違法超載突出;三是運輸企業(yè)對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管措施落實不到位;四是部分地區(qū)道路交通安全工作還存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。為做好道路交通安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，確保人民群眾平安出行，現(xiàn)提出以下要求：
一、各地要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”的通知》(國辦發(fā)〔20xx〕32號)有關(guān)“三項行動”第三階段的各項工作部署，切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。有關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，督促運輸企業(yè)切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對營運駕駛員的動態(tài)監(jiān)管;加大隱患排查治理力度，嚴(yán)厲打擊非法載人、違法超載行為，消除道路交通安全隱患;加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識。
二、各地要用事故教訓(xùn)推動道路交通安全工作。要依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，認(rèn)真組織做好事故調(diào)查處理工作。要按照“四不放過”原則和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，查清事故原因，分清事故責(zé)任，吸取事故教訓(xùn)，落實整改措施。要及時將重大道路交通事故結(jié)案報告報國家安全監(jiān)管總局備案。
三、各地要加強(qiáng)冬季道路交通安全工作，及早對20xx年元旦、春節(jié)期間相關(guān)工作進(jìn)行部署。要組織有關(guān)部門對冬季道路交通安全工作作出專項部署，做好應(yīng)對冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項準(zhǔn)備工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。要針對年底和節(jié)日期間交通運輸繁忙、客流集中等特點，加強(qiáng)對各部門、各單位的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，合理配置運輸資源，安排運力;嚴(yán)格路面管控，加大對超載、超速、超員等違法行為的執(zhí)法力度，確保道路運輸安全有序。
四、各地要結(jié)合本地區(qū)道路交通安全工作實際，研究制定預(yù)防重特大道路交通事故的針對性措施，并及時將有關(guān)預(yù)防道路交通事故的主要措施及落實情況報告國務(wù)院安委會辦公室。
附件：1.今年以來全國重大道路交通事故分地區(qū)情況表
2.今年以來有關(guān)重大道路交通事故簡況
國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室
年十一月十日