無(wú)故曠工處理通報(bào)(通用3篇)
無(wú)故曠工處理通報(bào) 篇1
部門(mén)所屬各員工:
5月7日至5月17日期間本部發(fā)生員工多次違紀(jì)曠工違章事件,現(xiàn)將違章詳情及處理決定通報(bào)如下:
一、事故或違章詳情 20xx年5月7日上午八點(diǎn),車(chē)隊(duì)組織駕駛員進(jìn)行三交,點(diǎn)名發(fā)現(xiàn)駕駛員未到,未及時(shí)電話說(shuō)明情況(電聯(lián)其手機(jī)關(guān)機(jī)),下午正常上班時(shí)解釋因凌晨給孩子看病早上返回后睡覺(jué)睡過(guò)頭了;當(dāng)事人X5月9日向車(chē)隊(duì)提出請(qǐng)假請(qǐng)求,請(qǐng)假日期為5月15日至17日,請(qǐng)假手續(xù)直至5月14日都沒(méi)有辦理完畢;20xx年5月14日下午清點(diǎn)人數(shù)發(fā)現(xiàn)駕駛員未在,電話也處于關(guān)機(jī)狀態(tài);20xx年5月15日上午多次電話聯(lián)系當(dāng)事人無(wú)果,也未接到其的任何回復(fù);20xx年15日至17日三天都未來(lái)上班。
二、事故或違章原因分析針對(duì)駕駛員本次違紀(jì)曠工情況,運(yùn)輸部對(duì)此作出分析如下:1、駕駛員多次在沒(méi)有辦理正規(guī)請(qǐng)假手續(xù)的情況下擅自離崗曠工,沒(méi)有嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排與管理,對(duì)公司相關(guān)管理規(guī)章制度沒(méi)有引起足夠重視,是本次違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生的主要原因。2 2、駕駛員溝通意識(shí)薄弱,出現(xiàn)情況或問(wèn)題未能及時(shí)有效的與領(lǐng)導(dǎo)溝通、請(qǐng)示,關(guān)鍵時(shí)候也無(wú)法及時(shí)聯(lián)系到其本人直接導(dǎo)致違紀(jì)程度加重,是造成本次違紀(jì)現(xiàn)象產(chǎn)生的次要原因。
三、對(duì)責(zé)任人的處理關(guān)于本次違紀(jì)事件,運(yùn)輸部經(jīng)研究決定對(duì)駕駛員作出如下處罰決定:1、對(duì)駕駛員X處以500元罰款。2、暫停駕駛員相關(guān)工作,自行反省一周。3、具體何時(shí)恢復(fù)駕駛員工作,要視其日后表現(xiàn)而定。四、防范措施對(duì)于本次違紀(jì)事件,應(yīng)該引起我運(yùn)輸部足夠重視,現(xiàn)針對(duì)該次違紀(jì)以及為防止以后發(fā)生類(lèi)似事件發(fā)生作出如下防護(hù)措施:1、運(yùn)輸部全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本次違紀(jì)事件教訓(xùn),加強(qiáng)人員管理,培養(yǎng)員工較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)與紀(jì)律意識(shí)。2、加強(qiáng)運(yùn)輸部全體人員對(duì)公司相關(guān)管理規(guī)章制度的學(xué)習(xí),引導(dǎo)員工養(yǎng)成良好的工作態(tài)度。3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的溝通,引導(dǎo)員工養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)的良好工作習(xí)慣,也能拉近領(lǐng)導(dǎo)與員工的距離從而方便工作的安排與具體實(shí)施。4、要求運(yùn)輸部全體員工保持電話的絕對(duì)暢通,更換聯(lián)系方式要及時(shí)向大家公布。
20xx年5月21日
無(wú)故曠工處理通報(bào) 篇2
X年XX月X日,公司制造部發(fā)生蒸鍍掉鍋事故,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)查,此次事故系人為失誤所導(dǎo)致。為了規(guī)范員工生產(chǎn)行為,提高員工作業(yè)責(zé)任意識(shí),根據(jù)公司《獎(jiǎng)懲管理制度》,現(xiàn)決定對(duì)以下人員進(jìn)行處罰,以賠償公司所遭受的損失。
此次事故責(zé)任人及賠償金額如下:
1. 事故直接責(zé)任人,200元;
2. 事故間接責(zé)任人、,各100元;
3. 經(jīng)理、副經(jīng)理對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任,各50元。
望各位同事引以為戒,特此通知。
有限公司
X年X月X日
無(wú)故曠工處理通報(bào) 篇3
關(guān)于違規(guī)員工處罰的通報(bào)
一、20xx年6月1日早,二蒸餾車(chē)間員工在給44#原料罐加溫時(shí),沒(méi)有根據(jù)液位進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,造成油溫過(guò)高,廠區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生氣味。
二、20xx年6月14日早,二蒸餾車(chē)間員工在將濟(jì)南的一車(chē)重油卸至2#罐時(shí)未檢查卸油流程,忘記關(guān)閉1#罐的2#泵進(jìn)口閥,導(dǎo)致一部分油卸進(jìn)1#罐,造成1#罐冒油。
經(jīng)調(diào)查,以上兩起事故均為由于員工不按操作規(guī)程操作而導(dǎo)致的一般安全、環(huán)保事故,根據(jù)《員工手冊(cè)》相關(guān)處罰規(guī)定,分別給予事故直接責(zé)任人初輝、楊國(guó)尉記過(guò)處罰;由于管理不善,給予初輝所在班組班長(zhǎng)姜傳杰通報(bào)批評(píng)處罰。
行政部
20xx年x月x日