安全事故通報(bào)批評(píng)（精選3篇）

安全事故通報(bào)批評(píng) 篇1

　　公司所屬各單位：

　　自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報(bào)如下：

　　1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長(zhǎng)李建山、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)姚紅星、設(shè)備副廠長(zhǎng)吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長(zhǎng)張曉林30元，煤防站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

　　2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對(duì)當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長(zhǎng)李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

　　3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長(zhǎng)的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

　　以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對(duì)《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。

　　結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：

　　1. 按照“百日安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。

　　2. 在10月x日前對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對(duì)于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對(duì)建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

　　3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對(duì)煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于組織不利的單位，將對(duì)單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對(duì)于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。

　　添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時(shí)間表。

　　學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司

　　安全生產(chǎn)委員會(huì)

　　20xx年x月x日

安全事故通報(bào)批評(píng) 篇2

　　各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，園區(qū)管委會(huì)，市直安委會(huì)成員單位：

　　今年一季度，在市委、市政府高度重視和關(guān)注下，各部門、各單位從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的高度出發(fā)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，充分認(rèn)識(shí)做好節(jié)日和“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性，緊密結(jié)合各自安全生產(chǎn)工作實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，采取有效措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)督查檢查，加大隱患整改力度，全面落實(shí)和扎實(shí)做好節(jié)日和“兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)工作，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)發(fā)展。但是，個(gè)別行業(yè)(領(lǐng)域)的事故總量仍然較大，必須引起我們高度重視。現(xiàn)將事故具體情

　　況通報(bào)如下：

　　一、事故基本情況

　　一季度，全市共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失38.04萬元，與去年同期相比，事故起數(shù)增加86起，上升104.8%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失增加27.36萬元，上升256%。

　　道路交通事故：共發(fā)生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.74萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)減少21起，下降31%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少1.31萬元，下降63%。

　　火災(zāi)事故：共發(fā)生122起，無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失37.3萬元。與去年同期相比，事故起數(shù)增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經(jīng)濟(jì)損失增加28.67萬元，上升332%。

　　其他行業(yè)無生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　　二、工作要求

　　(一)進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。各部門、各單位要清醒認(rèn)識(shí)和把握當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產(chǎn)工作實(shí)際，找準(zhǔn)一季度安全生產(chǎn)工作中存在的主要問題，采取切實(shí)可行的工作措施，大力推動(dòng)二季度安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，確保生產(chǎn)安全，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　(二)進(jìn)一步加大重點(diǎn)行業(yè)專項(xiàng)治理力度。要進(jìn)一步加大

　　對(duì)道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)的安全監(jiān)管力度，深化隱患排查治理，及時(shí)消除各類生產(chǎn)事故隱患，預(yù)防和減少一般事故，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。在道路交通方面，公安、交通等部門要重點(diǎn)抓好事故多發(fā)路段和事故黑點(diǎn)的隱患排查治理，切實(shí)做好摩托車、客運(yùn)、貨運(yùn)車輛的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊(duì)要加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安全管理，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步規(guī)范公眾聚集場(chǎng)所和大中型企業(yè)消防設(shè)施建設(shè)，提高防火能力，扭轉(zhuǎn)火災(zāi)事故高發(fā)的態(tài)勢(shì)。

　　(三)進(jìn)一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大人民群眾和企業(yè)的生產(chǎn)安全、出行安全和生活安全意識(shí)，增強(qiáng)安全技能，防范各類安全事故的發(fā)生。

　　二O20xx年x月x日

安全事故通報(bào)批評(píng) 篇3

　　各縣、區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會(huì)：

　　今年以來，各級(jí)各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

　　3月8日晚19時(shí)30分，蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊松浩駕駛川H73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對(duì)行駛的川H63023小貨車相撞，同時(shí)，川H73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川A91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

　　3月9日晚22時(shí)許，蒼溪縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉名洋駕駛川HH3633長(zhǎng)安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國(guó)道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月10日中午12時(shí)許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁敦凱駕駛川J36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時(shí)，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時(shí)與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

　　3月13日凌晨1時(shí)40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝CA1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場(chǎng)死亡，車輛嚴(yán)重受損。

　　3月16日上午10時(shí)，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號(hào)為川H32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場(chǎng)鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號(hào)為川H18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

　　這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個(gè)別縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對(duì)道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對(duì)私人用車、7座以下的機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對(duì)一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對(duì)全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營(yíng)運(yùn)車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識(shí)淡薄。針對(duì)這些問題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委、常務(wù)副市長(zhǎng)王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會(huì)穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

　　一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級(jí)各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”工作落到實(shí)處。

　　二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管

　　3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對(duì)自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險(xiǎn)時(shí)限、營(yíng)運(yùn)資格等情況心中無數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對(duì)這些問題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對(duì)自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車輛開展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開展一次對(duì)車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國(guó)、省道路安全監(jiān)管的同時(shí)，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對(duì)事故易發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的巡查，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。三是要堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對(duì)“黑車”非法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)的組織者和無證經(jīng)營(yíng)、偽造運(yùn)營(yíng)證件、駐地運(yùn)營(yíng)的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢(shì)降下來。

　　三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度

　　各縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時(shí)間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級(jí)公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對(duì)急彎、陡坡、危橋險(xiǎn)路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對(duì)目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險(xiǎn)路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動(dòng)車停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問題。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速、超載、客車超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

　　四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識(shí)

　　各級(jí)各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動(dòng)為抓手，以第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級(jí)各部門聯(lián)合行動(dòng)，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級(jí)公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

　　五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任

　　公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車輛違法違規(guī)行為。各級(jí)行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

　　年三月十八日