交通安全通報(精選5篇)
交通安全通報 篇1
交通安全管理檢查通報
20xx年1月5日,武裝保衛部組織人員對廠區交通安全情況進行專項檢查,重點檢查車輛不按規定路線行駛、亂停亂放等違章行為。現將檢查結果通報如下:
一、8時30分,甲醇二車間秦顯軍將魯D6F256私家車違章停放在西廠區中央控制室門口。
二、11時12分,丁醇車間裴學成違章駕駛魯DF9735私家車駛入西廠區A1路。
三、11時12分,經營部朱勇違章駕駛魯DL6965私家車駛入西廠區A1路。四、15時35分,氣化一車間狄開偉違章駕駛魯D73770私家車從公司西門闖入生產界區。五、15時40分,氣化一車間員工趙家志違章駕駛魯D3U907私家車從公司西門闖入生產界區。六、15時45分,氣化一車間員工王和文違章駕駛魯D529B0私家車從公司西門闖入生產界區。對以上違章員工及所在單位通報批評,并按規定進行考核。
武裝保衛部20xx年1月5日
交通安全通報 篇2
各縣市區交通局,西湖、西洞庭管理區交通局,賀家山運管所,市直交通有關單位:
根據《關于開展全市交通運輸安全生產大檢查的緊急通知》(常交傳電〔20xx〕7號)要求,市交通運輸局組成了以局黨組成員、聯合工會主席彭德友為組長的檢查組于4月26日至5月13日對全市交通安全生產情況進行了檢查。現將有關情況通報如下:
一、總體情況運行良好
在這次檢查中,檢查組重點抽查了3個車站12臺客車,3處渡口4條渡船及1處橋梁,從檢查情況看,我市交通安全生產情況總體良好。主要特點:一是成立了安全組織機構,完善了“一崗雙責”制,各縣市區結合安全文化“五進”活動,分別制定了活動方案,成立了領導小組,落實了責任人,并層層簽訂了安全生產責任狀。二是各單位強化了對客運站的管理,加強了對汽車客運站旅客進站的安全檢查和監控,加大了對進站車輛的安全例檢力度,嚴格執行了安檢不合格不發班的規定。三是加強了對建設中的道路、橋梁施工企業的監管,認真落實防觸電、防坍塌等各項安全防護措施,規范了企業安全生產行為。
二、主要問題不容忽視
1、安全宣傳氣氛普遍不濃。絕大多數客運站場沒有按要求張貼宣傳標語、橫幅,發放安全生產宣傳單。
2、部分車、船經營業主沒有按要求配齊消防、救生設備。如桃源興隆街渡口桃客011船救生衣沒有按要求擺放;津市新洲渡口渡船5號救生衣沒有按要求擺放。
3、個別車站出站登記及三品檢查流于形式。如桃源黃花井車站車輛發班不登記;石門車站安全檢查有待進一步加強。
4、個別單位對上級有關文件精神貫徹不力。如鼎城區有些文件資料不齊全;漢壽縣隱患臺帳建立不規范。
三、整改要求
1、進一步提高認識,狠抓落實。各單位要進一步提高認識,加強領導,將安全生產工作作為交通系統的重要大事,積極謀劃,周密部署,要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,狠抓各項工作的落實。
2、進一步明確責任,及時整改。各單位要針對這次檢查中存在的問題,認真分析,制定切實可行的整改措施,將責任確定到人到具體崗位,使整改不留死角。道路客運站場要重點把好進、出關口,加大危險品的查堵力度;要抓好營運車輛的安全例檢,確保安全性能良好,真正做到“三不進站、五不出站”;要配足消防、救生設備;要結合實際、全面推行桃源水上交通安全管理經驗,進一步落實安全管理責任。
3、進一步加強管理,健全機制。各單位一定要扎實開展交通安全生產宣傳教育、安全生產隱患排查、安全生產隱患整治、非法生產經營打擊、高危行業專項整治,特別要狠抓高危行業“標準化建設、規范化管理”工作,通過建立健全安全生產管理機制,預防和減少一般事故,堅決遏制重特大事故,確保全市交通安全生產形勢穩定。
二○xx年五月二十四
交通安全通報 篇3
集團公司所屬各單位:
根據霍煤綜字[20xx]34號《關于二〇一二年四季度綜治工作檢查考核通知》的安排,交安委對公司所屬各單位于12月3日—12月28日進行了為期26天的車輛交通安全專項檢查。通過檢查,一是對所屬各單位車管人員進行了車輛交通安全知識的宣傳教育,交流了車輛安全管理經驗;二是對各單位汲取“10〃26”交通事故教訓,落實交通安全主體責任制的情況及“11〃13”會議精神進行督導;三是對檢查過程中發現的問題提出了整改意見,及時消除了安全隱患。現將相關情況通報如下:
一、基本情況 今年四季度,各單位認真研習了“10〃26”交通事故教訓,并將“10〃26”交通事故列入駕駛員安全學習教材、貫徹落實了“11〃13”交通安全工作會議精神,進一步強化“以人為本,以車為本,服務企業,奉獻社會”的行業理念,調整管理機制,細化管理措施,堅持“裝備、管理、培訓”三并重,以示范達標車隊創建為中心,以培訓教育和車輛安全工作為重點,加強車輛及時性保養、預防性維修,認真落實“安全第一、預防為主”的服務承諾,深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動,大力宣傳“遵守交通信號、安全文明出行”請大家從遵守交通信號做起,起好步,走好路。為全公司交通安全工作奠定了良好的開端,車勤服務質量得到了進一步提高。二、各單位的主要工作 通過檢查,總體上被檢單位對交通安全管理重要性的認識有了較大提高,進一步樹立了安全發展的理念,加大了對交通安全的投入,使安全管理進一步向制度化、規范化方向發展。但在檢查過程中,結合當前安全形勢,也發現個別單位對主要安全管理缺乏系統性,在行動上打折扣,一些必要性的管理要求得不到全面落實,還是停留在原來的管理基礎上。
具體表現為: 好的方面: (一)各單位認真貫徹“11.13”交通安全管理工作會議精神,深入持久地開展“文明交通行動計劃”活動,全面改善交通陋習,車勤服務水平進一步提高。各單位以加強車輛交通安全日常管理工作,確保交通安全“四杜絕”工作目標實現為突破點,立章建制,狠抓落實,全面提升車勤人員素質,使其精神面貌得到很大改善。 晉北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路,即以“遵守交通信號、安全文明出行”為主題;確保工作效率、服務理念兩個提升;突出裝備、管理、培訓三個并重;搞好組織體系、駕駛員隊伍、技防設施、安全裝備四個建設;落實駕駛員隊伍管理、車輛管理、道路管理、基礎管理和車位管理五個整頓。 晉北公司汾源煤業采取了“三理念、三達標”管理辦法,一是更新了駕駛員對事故發生根源的認識,將造成交通安全事故的因素作為事故進行管理考核,從源頭上有效防范了事故的發生;二是使駕駛員對車輛狀況、駕駛技能、特殊情況下的駕駛要求,目的地的路線全面掌握,有效提高了防范安全事故的能力,節省了帶車人途中時間,提高了帶車辦事效率,從達標管理上降低了交通安全事故發生率。 呂梁公司店坪礦廣泛動員職工,轉變安全觀念和工作作風,按照“重視車況,不輕視路面,更不忽略亮化”的原則,加強車輛維修保養,對不平坦區域進行定期鋪墊并在礦區道路加設路燈,提高了能見度,做到道路平坦、行車安全。 (二)加大巡查監督力度,促進車輛日常維修工作,努力培育愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍。 三交河煤礦針對司機制定了維修保養質量標準及考核辦法,將駕駛員的出勤、安全與經濟效益相掛鉤,加強巡查監督考核兌現,充分調動了職工的工作積極性。 曹村煤礦加大檢查考核力度,對車輛狀況、車管人員路查等情況進行每周檢查通報,有效推進了“兩上兩抓”工作的開展。 霍源通公司加強了對通勤車隊、司乘人員日常工作量化考核兌現,實現了經常性、預防性、主動性工作,司乘人員工作責任心增強,規范操作已逐步成為其行為準則。車勤人員的素質不斷提高,愛崗敬業、團結拼搏的車勤隊伍正在形成。 (三)爭創亮點,樹立典型,積極開展示范達標車隊創建活動。 創建示范達標車隊是實現我公司車輛管理新跨越的有效措施,是加強車輛交通安全管理的重要途徑,也是當前切實加強車輛交通安全管理工作的切入點和著力點。車輛管理中心以“抓典型、抓重點、抓薄弱環節,實現重點突破、全面提升”為目標,不等不靠,積極籌劃,集全中心之力,全面啟動示范文明陣地建設,在創建過程中,一不喊、二不等、三不講,高標準、快節奏開展示范文明創建活動;突出文明服務崗、路況信息電子顯示屏、車容衛生服務區等工作;實施綜合治理,打造交通安全文明陣地。 回坡底煤礦提出了“打牢基礎、突出重點、把握亮點、全面規劃、標準從高、一次建成”的總體目標,全面啟動建成了摩托車存車棚和私家車停車場,配套安裝了防盜設施,實行專人看管保證了車輛存放安全。
交通安全通報 篇4
各鄉(鎮)人民政府、縣道路交通安全工作領導小組成員單位:
為深入推進全縣道路交通安全專項整治活動的開展,全力以赴預防重特大道路交通事故的發生。根據全縣道路交通安全工作會議的部署,按照縣政府辦《關于印發石城縣安全生產督查工作方案的通知》(石府辦字[20xx]217號)要求,縣政府派出4個督導檢查組,于9月7日至10日對全縣開展交通安全專項整治活動工作進行了督導檢查。現將督導檢查情況通報如下:
一、總體情況
(一)會議貫徹落實情況
9月1日全縣道路交通安全工作會議結束后,各鄉(鎮)、縣道路交通安全工作領導小組成員單位高度重視,召開了專門會議傳達會議精神,積極動員部署,制定整治工作方案,成立道路交通安全領導協調機構,明確了專項整治工作措施和工作要求。縣交通運輸局下發了《關于開展全縣交通運輸行業安全生產檢查的通知》、《石城縣客運安全專項整治工作方案》,明確了檢查重點、整治內容等;縣交警大隊結合實際制定了《縣城交通秩序整治》、《客運交通安全隱患整治》、《校園周邊交通秩序整治》等工作方案,按照省、市的要求組織開展了“知了”行動。
(二)交通安全宣傳工作開展情況
各鄉(鎮)、縣道路交通安全領導小組成員單位創新宣傳形式,加強了對本單位干部職工和群眾的宣傳教育力度,進一步提高單位干部職工和群眾遵守道路交通安全法律法規意識。珠坑鄉利用“紅歌會”比賽活動給群眾發放交通安全宣傳單,播放交通安全警示教育片;縣委辦、縣政府辦、高田鎮、橫江鎮、大由鄉分別給干部、職工每人配發了一頂摩托車安全頭盔,并實行考核制度,對駕乘摩托車未戴安全頭盔的每次扣50元,對模范遵守交通安全法律法規的干部、職工實行獎勵機制;琴江鎮專門召開村委會、企業負責人會議和各村交通協管員道路交通安全專題會議,把宣傳工作做到千家萬戶;豐山鄉在圩鎮設立了3塊以學校門前莫開快、叉路口慢通行、騎摩托車戴頭盔為內容的宣傳警示牌;縣水利局要求干部職工帶頭并帶領家屬遵守交通法規;縣教育局通過短信、石城教育網等平臺通知教職員工遵守交通法規,并與各學校簽訂道路交通安全責任狀。
(三)道路交通安全隱患排查整治情況
大部分鄉(鎮)和單位對轄區內的道路交通安全隱患情況進行了摸底排查,一些安全隱患得以及時整改治理。小松鎮動員鄉、村兩級對全鄉的各類車輛進行了徹底摸排,分別與農用車主、三輪車主簽訂安全責任書,建立臺帳進行重點跟蹤;修復危橋3處,搶修危險公路20xx米,增設道路安全標志標牌30處;木蘭鄉對全鄉37輛農用車和9個安全生產重點監管單位進行摸排,一一建立臺帳,落實駐村領導為監管責任人,對小松—木蘭—高田道路兩側影響視線的樹木、雜草進行了清理;高田鎮在鄭里村路段設置了減速帶,購買割草機對新坪路段的雜草進行了清理;豐山鄉排查道路交通安全隱患20余處,設置減速帶7處;縣教育局抓住開學有利時機,對校園安全和校車安全進行排查,全縣15輛校車已有3輛安裝了GPS安全系統,其余12輛已下發限期整改通知書。
二、存在的問題
(一)工作開展不平衡,有的單位流于形式。個別鄉(鎮)、單位由于思想認識不到位,除了傳達了會議精神,其余實質性的工作都未開展,整體工作推進比較緩慢,部分非客運車輛非法載客等工作臺帳內容不健全。
(二)宣傳工作不到位。部分鄉(鎮)沒有按宣傳工作要求豎立永久性道路交通安全宣傳標識標牌,有些鄉鎮發放宣傳單不到位,開展安全教育氛圍不濃厚。
(三)隱患排查治理不徹底。有的鄉(鎮)、單位沒有對道路交通安全隱患進行排查,底數不清;有的鄉(鎮)、單位雖然進行了排查,但沒有對存在的問題及時進行治理整改,隱患排查治理欠帳較多;部分鄉(鎮)未簽訂道路交通安全責任書,其中屏山、大由還在殘疾人駕駛三輪車非法載客;尚有12臺校車未安裝GPS安全系統;個別鄉(鎮)還存在夜間包車超員非法運營等現象。
三、下一步工作要求
(一)各鄉(鎮)、各部門、各單位要高度重視,真正將事故預防工作作為重要工作并列入重要日程,切實按照權限道路交通安全工作會議的要求,查找差距和不足,務必將各項工作措施和任務盡快落到實處;進一步加大監管力度,進一步明確工作責任,針對督導檢查發現的問題立即進行整改;對工作消極、管理松懈、工作措施不落實、整治和打擊非法載人不到位等因素導致發生交通事故的,按照市府字[20xx]260號要求,堅決倒查追究責任,形成強大約束力。9月底前,縣政府將再次進行督導檢查。
(二)立即開展本轄區農用車、三輪車等非客運車輛非法載人再次排查治理工作,建立臺帳,并層層簽訂道路交通安全責任狀。
(三)繼續深入開展交通安全隱患排查治理工作。9月底前,各鄉(鎮)、各有關職能部門,要按照全縣道路交通安全工作會議的要求,將各類宣傳標志標牌、警示標志標牌和減速帶設置到位。縣鄉道路兩側影響視線等交通安全的樹木、雜草,特別是在彎道路段,各鄉(鎮)要借鑒木蘭、高田的做法,盡早清理,消除隱患。
(四)切實做好國慶期間的道路交通安全監管工作。“十一”國慶旅游黃金周即將來臨,各鄉(鎮)、各單位和部門要切實抓好國慶長假期間的道路交通安全管理工作,落實好節假日24小時值班和領導帶班制度,將安全放在首位,制定切實可行的安全措施,落實專人負責;縣旅游局要特別注重景區景點安全管理,落實通天寨等旅游景區的道路交通安全管理工作措施,必要時封閉景區上山公路,確保不發生景區道路交通安全事故。
年九月二十六日
交通安全通報 篇5
各縣人民政府,州級相關部門:
為加強道路交通安全管理,有效遏制較大及以上事故發生,確保全州安全生產形勢平穩好轉,現就我州道路交通安全工作緊急通知如下。
一、提高認識,嚴密工作部署
時值州慶、中秋、國慶佳節,我州也將進入冬季,氣候環境多變,通行條件惡劣,道路交通事故易發,特別是中秋、國慶將至,人流、物流、車流劇增,道路交通安全管理工作任務艱巨、責任重大。各縣、各部門、各單位要認真汲取渠縣“9·15”重大交通事故的深刻教訓,充分認識加強冬季道路交通安全工作的重要性和緊迫性,把遏制和減少較大及以上道路交通事故作為當前的一項重要工作,層層分解任務,落實工作責任,完善應急預案,及時調整工作部署,強化對道路交通安全各個環節的督促檢查,切實做好冬季道路交通安全工作,嚴防因雨霧冰雪天氣造成大面積交通擁堵,預防和減少道路交通事故的發生。氣象部門要及時預測和掌握我州天氣變化情況,及時向公眾發布災害天氣預警信息。
二、突出重點,加大整改治理力度
(一)強化國、省道保暢工作。公安交警部門要科學部署力量,嚴格執法,進一步強化路面管控,切實加強對過往車輛的檢查力度和巡查密度,加大對違法行駛等突出問題的整頓力度,從嚴查處危及交通安全的違法行為和影響道路暢通的突出問題,做到發現一起、查處一起,真正形成嚴管態勢,確保車輛在限定速度范圍內行駛。要加強警力配置,及時快速處置因交通事故、惡劣天氣等因素造成的交通堵塞,確保國道、省道安全、暢通、有序。國道、省道沿線鄉鎮政府要加強與公安、交通部門的配合與協作,共同做好國、省道的交通安全管理各項工作。
(二)強化縣、鄉道路管控工作。各縣、各鄉鎮政府要認真落實道路交通安全社會化管理職責,組織相關職能部門上路檢查,加強對鄉村道路的路面管控;要嚴格落實不具備安全行駛條件的道路嚴禁營運車輛通行的措施,加強對夜間禁行路段的巡查力度;要配合公安部門加強對雨霧冰雪天氣條件下主要干線公路、交通事故和交通擁堵易發路段的監管與疏導,做好險要路段上積雪、暗冰等隱患的排除工作,嚴防道路交通事故發生。
(三)強化道路安全隱患排查整改工作。交通、公路、建設、公安等部門要按照職責分工,結合當前正在開展的安全生產大檢查,對橋梁、道路邊坡、路沿、標志標線等方面存在的安全隱患進行一次集中排查。對排查出的各類隱患,要做到整改責任、措施、資金、時限和應急預案“五落實”,確保及時消除隱患。公安交警部門要及時、準確地掌握天氣變化情況及道路交通狀況,加強對事故易發路段的安全監控,提前做好應對冰雪天氣、確保道路通行安全的各項準備工作,提升道路通行安全條件。
(四)強化交通秩序專項整治工作。公安、交通等有關部門要針對冬季道路交通安全工作特點,扎實開展預防道路交通事故集中行動,依法加強對“三超”(超速、超員、超載)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三車”(營運客車、農用車、接送學生車)、“三危”(危險路段、危貨運輸車輛、危險天氣行車),以及建筑“三車”(運料車、渣土車、混凝土攪拌車)的防范和查處,不斷提高道路交通安全工作水平。
三、狠抓源頭,落實企業主體責任
交通、公安、安監等有關部門要加大監管力度,依法督促道路交通運輸企業、道路施工單位、建筑施工單位認真落實安全生產主體責任。要組織開展一次全面的安全教育,特別要針對雨霧冰雪天氣對駕駛人行車產生的心理影響和變化特點,集中開展一次雨霧冰雪天氣安全行車知識教育培訓,增強駕駛人在雨霧冰雪天氣下行車的安全意識,提高駕駛技能,規范運輸和施工作業行為;要嚴格落實車輛技術檢測制度,認真做好車輛的日常保養維護和出車前的安全例檢工作,重點加強對車輛方向、制動、燈光、雨刮、輪胎和配備防滑鏈情況的檢查,嚴禁車輛帶病上路;要完善內部調度管理制度,及時掌握雨霧冰雪天氣變化情況,加強天氣變化預警,并根據運輸線路狀況,嚴格運輸線路控制。
四、加強宣傳,增強公眾安全意識
公安交警部門要通過電視、報刊等形式,及時、準確地發布惡劣天氣交通信息和交通管制信息,引導駕駛人合理選擇行車路線。交通部門要在客運場站等場所開展宣傳提示,提示駕駛人安全出行的注意事項。交通運輸企業要采取設置道路交通安全宣傳標語、橫幅,擺放宣傳展板,播放交通事故警示光盤等多種形式,積極營造交通安全宣傳氛圍。
五、強化督導,嚴格責任追究制度
州安辦要加強對各縣、各部門開展冬季道路交通安全管理工作情況的督促指導,積極協調、解決好道路交通安全管理工作中存在的突出問題。監察部門要加大行政監察力度,對因工作不負責、被動應付、交通安全措施落實不到位而釀成較大及以上交通事故或嚴重后果的,嚴格實施行政問責。安監、公安、交通等部門要認真按照“四不放過”的原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求,及時查處道路交通安全事故,在依法追究肇事者責任的同時,還要嚴肅追究事故運輸企業、相關單位及其有關負責人的相應責任。
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