質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫（精選5篇）

質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫 篇1

　　九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會(huì)同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺(tái)DKM280FZ機(jī)工作臺(tái)的接水孔時(shí)，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進(jìn)行驗(yàn)證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺(tái)不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識(shí)、存放不規(guī)范，鉆孔時(shí)未對鉆頭尺寸進(jìn)行驗(yàn)證。

　　事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補(bǔ)救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識(shí)與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗(yàn)部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

　　為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運(yùn)作，公司決定：

　　1，對加工部員工汪睿給予通報(bào)批評并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;

　　2，對質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報(bào)批評;

　　3，對未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗(yàn)員張立停給予通報(bào)批評。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　公司總師辦

　　201X-6-24

質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫 篇2

　　各學(xué)院、各部處、各位老師：

　　20xx年3月19日晚22:20，從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長運(yùn)公司校園車隊(duì)川AN3501客車駕駛員與我校教師因停車問題發(fā)生口角并導(dǎo)致肢體沖突，后經(jīng)保衛(wèi)處與治安民警調(diào)解處理。隨后，22:40從望江校區(qū)駛往江安校區(qū)的長運(yùn)公司校園車隊(duì)川AM6083客車駕駛員因停車爭議將仍有我校一名教師乘坐的客車停放在東南門停車點(diǎn)不予理睬，后經(jīng)保衛(wèi)處現(xiàn)場處理并送該名教師返回文星花園。后勤管理處在接到報(bào)告后，立即安排負(fù)責(zé)人員前往江安校區(qū)，并責(zé)令長運(yùn)公司校園車隊(duì)負(fù)責(zé)人同時(shí)前往處理。在達(dá)到江安校區(qū)后，兩名教師均已返回住處，后管處人員與兩位教師電話聯(lián)系并了解了情況，同時(shí)與兩名當(dāng)事的司機(jī)進(jìn)行了溝通。次日，后管處召開緊急會(huì)議并約見長運(yùn)公司負(fù)責(zé)人，提出嚴(yán)肅處理兩起事件，處理相關(guān)責(zé)任人，向兩名當(dāng)事教師道歉并賠付相應(yīng)損失，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量整頓，落實(shí)服務(wù)要求。長運(yùn)公司迅速對當(dāng)事司機(jī)進(jìn)行處理，其中一人開除，另一人留隊(duì)察看，并處以經(jīng)濟(jì)處罰。

　　該兩起事件充分暴露出長運(yùn)公司校園車隊(duì)個(gè)別司乘人員服務(wù)意識(shí)淡薄、服務(wù)態(tài)度差，對我校師生需求表現(xiàn)冷漠，缺乏人性化意識(shí)，管理人員缺乏處置突發(fā)事件的有效溝通機(jī)制等問題，在學(xué)校造成了非常惡劣的影響。

　　根據(jù)我校與長運(yùn)公司相關(guān)協(xié)議及會(huì)議決定，我校對該兩起服務(wù)質(zhì)量事故作出嚴(yán)肅處理，并向全校師生作出如下通報(bào)：

　　1、要求長運(yùn)公司對兩名駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，詳細(xì)處理內(nèi)容報(bào)我校備案。

　　2、針對兩起事件，對長運(yùn)公司分別作出600元和800元的經(jīng)濟(jì)處罰，共計(jì)1400元，從履約保證金中扣除。

　　3、敦促長運(yùn)公司向當(dāng)事老師誠懇道歉，并作出相關(guān)經(jīng)濟(jì)賠償。

　　4、要求車隊(duì)管理層高度重視服務(wù)質(zhì)量，要求長運(yùn)公司立即進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量整頓，樹立全心全意為師生服務(wù)的宗旨，提高管理水平;同時(shí)對一線管理人員及駕駛員開展服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)培訓(xùn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，要求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上墻，接受全校師生監(jiān)督，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。

　　5、后勤管理處將切實(shí)加強(qiáng)對校園交通服務(wù)的監(jiān)管，維護(hù)師生利益，不斷促進(jìn)長運(yùn)公司服務(wù)質(zhì)量的提高和服務(wù)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，后勤管理處增設(shè)24小時(shí)校園交通車服務(wù)、監(jiān)督、投訴電話：699565。

　　特此通報(bào)

　　后勤管理處

　　年3月28日

質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫 篇3

　　一、事故概況

　　20xx年8月7日經(jīng)經(jīng)營部反饋,我公司送往聯(lián)創(chuàng)公司的紙塑袋在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,隨即公司組織人員前往進(jìn)行處理。經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題如下:

　　221號托盤: 7條袋存在中縫處粘連,導(dǎo)致客戶在使用時(shí)無法把袋打開。

　　二、事故原因分析

　　根據(jù)生產(chǎn)工藝與員工實(shí)際操作情況進(jìn)行分析,造成此起事故的原因如下:

　　1、工段長與操作工質(zhì)量意識(shí)淡薄,未盡到職責(zé)。

　　2、在控制過程中操作工馬虎大意、工作不精心,質(zhì)檢員未能有效的進(jìn)行監(jiān)督檢查。

　　三、預(yù)防措施

　　1、制袋工段要充分利用班前班后會(huì)組織員工深入學(xué)習(xí)公司質(zhì)量方針、產(chǎn)品質(zhì)量控制規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),大力提升員工質(zhì)量意識(shí)。

　　2、在過程控制中，要嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度，對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品要精心挑揀，不讓一條不合格產(chǎn)品流入下道工序。

　　3、質(zhì)量檢驗(yàn)員要加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，增加檢驗(yàn)頻次，數(shù)量，杜絕不合格產(chǎn)品流入下道工序。

　　四、處理決定

　　為嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)，從而使廣大員工提高認(rèn)識(shí),在實(shí)際工作中樹立牢固的質(zhì)量意識(shí)。經(jīng)研究決定,對此起事故的相關(guān)責(zé)任人作如下處理:

　　1、 對工段長閆新聞罰款 40 元;

　　2、 對質(zhì)量檢驗(yàn)員狄小燕罰款 20 元;

　　3、 對制袋機(jī)組當(dāng)班人員罰款 150 元;

　　f公司

　　年8月8日

質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫 篇4

　　各部門、科室：

　　xx年7月28日下午3點(diǎn)多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調(diào)試20t新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護(hù)和警戒措施，內(nèi)業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18cm的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點(diǎn)約80cm左右，情況十分危險(xiǎn)，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強(qiáng)調(diào)必須對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行警戒并落實(shí)地面人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，但設(shè)備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實(shí)，與員工生命安全而不顧，險(xiǎn)些釀成大禍，為了加強(qiáng)對公司的安全生產(chǎn)管理，保護(hù)員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責(zé)成設(shè)備科立即停止外單位的設(shè)備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部\設(shè)備科共同組織驗(yàn)收，符合條件后再進(jìn)行施工安。

　　同時(shí)，對設(shè)備科主要負(fù)責(zé)人趙小炎給予100元的經(jīng)濟(jì)處罰，并要求設(shè)備科對安裝單位落實(shí)相應(yīng)處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責(zé)任，工作不忘安全，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保公司財(cái)產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

　　安環(huán)部

　　.7.28

質(zhì)量事故通報(bào)怎么寫 篇5

　　公司所屬各單位：

　　自20xx年x月x日公司“百事安全無事故競賽活動(dòng)”開展以來，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡要通報(bào)如下：

　　1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長李建山、生產(chǎn)副廠長姚紅星、設(shè)備副廠長吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長張曉林30元，煤防站現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

　　2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹升考核10元。

　　3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒有聽從班長的指揮、沒有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

　　以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。

　　結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：

　　1. 按照“百日安全無事故競賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。

　　2. 在10月x日前對本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。

　　3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對于組織不利的單位，將對單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對于無故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。

　　xx集團(tuán)天豐鋼鐵有限公司

　　安全生產(chǎn)委員會(huì)

　　20xx年x月x日