2024車間主任述職報告簡短（通用31篇）

2024車間主任述職報告簡短 篇1

　　為不斷增強自身的思想政治素質，提高實際工作潛力，改善工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對1年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下冒號

　　1、德

　　堅決擁護黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上持續高度1致;透過政治理論學習，尤其是對黨的101屆6中全會精神的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系;深該領會了其“挑戰極限，勇創1流”的青藏鐵路精神的實質，由于思想認識的提高，使自我無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規定，服從領導、聽從指揮;能用心開拓工作新局面、勇于改革，用心為布局調整改革做貢獻;在事業上，有強烈的事業心和職責感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞;能團結同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志;能用心開展思想政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風;能時刻以黨員干部的標準嚴格要求自我，在群眾中樹立了較好形象。

　　2、無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和領導交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時光內，對新成立的x運用車間基本狀況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備1定處理復雜問題的潛力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作用心性和創造性，充分發揮各方面的用心因素，知人善任，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使，使車間班子構成團結和諧的良好局面。具備1定的協調平衡潛力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅僅自我做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領導與被領導的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級領導匯報工作、反映問題和困難，對上級領導的批評能虛心理解，態度端正，得到

　　了上級領導的關心、支持和幫忙。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自我的1份職責。

　　3、勤

　　對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時光，深入到工段班組、深入到現場1線，了解掌握班組的實際狀況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫忙解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了主角，為確保車間安全穩定帶給了1定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了1絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，用心穩妥改善。

　　4、廉

　　作為1名基層黨員干部，自我時刻想著手中的權利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以黨員領導干部廉潔自律的標準嚴格要求自我，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極x象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費活動。

　　在嚴格要求自我的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常x，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現的消極x象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第1次車間x上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不一樣意見，更能做到3思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自我能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作用心性和創造性。5、績

　　自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近1年來的工作成效總結如下冒號

　　1、組織車間圓滿完成了x年度的生產任務。

　　2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《x運用車間管理細則》，并組織實施。

　　3、親自組織擬定了《x運用車間遠期發展規劃》和《x運用車間x年年工作安排》。

　　4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統1規范，制定了貼合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

　　5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作;tads系統發現了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，之后就連續發現兩起;tpds查扣率也位居路局統計排行的前矛。

　　6、對檢車員1、2號檢測樣板進行改造，透過路局認證，并命名為“貨車運用檢測樣板”，獲得在全局運用系統推廣。

　　7、用心推進鐵路貨車現代化管理的步伐，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統》，使車間管內的自備車管理走向有序化、信息化和科學化。

　　8、加強車間材料管理，嚴格進行成本控制、嚴肅財務紀律，完成了各項財務計劃指標。

　　9、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規模的培訓、考試14次，組織了車間技術比武，選派比賽選手參加局技術比賽，取得了檢車員、預檢員兩項技術標兵的佳績。

　　10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監測裝置現場會”。

　　11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩定工作。

　　12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統安置工作。

　　13、重新細化修訂了《洗罐作業操作規程》，并組織實施。

　　14、較好地完成了段領導交辦的各項臨時任務，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務。

　　在總結工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發生的33014次軟管漏風職責1般事故就暴露出了我在對現場作業管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改，在標準化作業過程的落實中，在典型故障發現率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自我，向先進看齊，透過自身的努力并帶領身邊的同志，使x運用車間盡快跨入優秀標準化車間行列。

2024車間主任述職報告簡短 篇2

　　回顧20x，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20x我在想，我的努力改變了什么，同時我在x又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。

　　迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20x年我虛心學習工作技能，20x我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為x人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們x。

　　我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰，x靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

　　20x是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。

　　當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

　　明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應x高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上x騰飛的步伐。

　　以上所提到的種.種，或許有些做作，但確實是我對x的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在x扎根發芽，它在x枝繁葉茂!!在這新的一年預祝x發展壯大，成為中國繩鋸制造業x牌!祝x的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!

2024車間主任述職報告簡短 篇3

　　一年來，我們緊緊圍繞中心工作，從強化車間內部管理上入手，以全面提升員工隊伍的綜合素質為依托，以突破重點工程項目建設為核心，以科技項目申報為著力點，在強化開拓能力和創新能力上下功夫，全面提高企業的生存能力和核心競爭能力。為了完成這些工作任務，我們主要做了以下幾項工作：

　　一、全面加強內部管理，增強企業的核心競爭力。

　　企業的管理是無止境的，企業管理的效益也是無止境的。一年來，面對車間的生產處于基本停頓的現狀，我們越是加大了車間內部管理工作的力度。通過嚴格規范的內部管理，增強了企業的核心競爭力和員工隊伍的凝聚力。

　　在日常工作中，我們注重發揮監督檢查的作用，經常性地組織現場管理、安全管理、崗位責任制管理等方面的專項檢查。通過不間斷的檢查評比，使廣大員工提高有標準，改進有尺度，規范有參照。同時，我們還針對車間內部的管理實際實施了限期整改責任追究制，即將每次檢查中發現的問題與存在問題崗位的負責人進行通報，并限定整改期限。到期如果整改不到位，就追究該崗位負責人的管理責任。

　　在管理工作中，我們著重突出績效管理這一核心內容。通過行之有效的監管措施，對員工的工作績效實施動態管理。通過強化規范意識，使員工充分注意每一個工作環節和工作程序的控制；通過強化質量意識，使員工充分注意每一個操作細節和操作步驟的規范；通過強化效率意識，使員工充分注意每一項工作內容和工作方法的優化。通過實施績效管理，極大地調動了車間員工的工作熱情，促進了員工整體工作質量的提高，帶動了車間核心競爭力的提高。

　　二、實施經濟指標分解，推動目標責任落實。

　　年初，根據集團車間的要求，我們對車間的各項經濟指標和工作任務按照各科室的職能進行了分解，并與各科室負責人簽訂了目標責任書。隨后，又對分解到各科室的指標與任務按照具體的崗位職責進行了再分解。在指標制定的過程中，我們按照優化、可行、明晰、對等的原則，一切用指標衡量，用數據說話。真正做到了人人肩上有擔子，個個身上有指標。在考核中，我們不問過程條件，不講主觀客觀，只看指標與任務的完成情況。在獎懲上，我們不搞情緒照顧，不搞因人論事，做到了一個標準、一把尺子。獎優罰劣、獎罰分明，充分調動起了全體員工的工作熱情。

　　通過實施經濟指標量化分解、嚴細考核和獎懲兌現，車間員工的工作熱情得到了充分發揮，使得車間的各部門的責任目標均落到了實處，有力地保障了車間全年各項工作任務的圓滿完成。

　　三、提高服務水平，千方百計保障外部市場供應。

　　一年來，隨著車間生產的停頓，車間的市場生存也面臨著巨大的挑戰。一方面，各藥品零售部門提高了藥品的進入門檻，非GMP認證企業的藥品不得進入；另一方面，國家進一步加強了對藥品銷售模式的管理，有些以往曾經行之有效的銷售模式受到了限制。所有這些問題，都對車間的藥品市場營銷和服務質量提出了更高的要求。針對這一實際，車間提出了一切圍繞市場需求，一切服從市場需要，一切服務市場發展的經營思路。針對市場上出現的與車間藥品質量相關的反饋信息，車間高度重視，及時安排進行相關的檢驗復查，并迅速將結果反饋至市場。通過與市場的溝通，使得市場逐步由認可了車間的質量管理，為車間產品能夠在市場上立足創造了條件。

　　四、拓寬融資渠道，全力保障車間的正常生產經營。

　　一年來，車間一班人不等不靠，積極與各級金融部門聯系溝通，想方設法拓寬融資渠道。年初，針對各級金融部門繼續實行的銀根緊縮的政策，進一步拓展車間的'融資渠道，堅持從操作性和可行性方面加大工作力度。

2024車間主任述職報告簡短 篇4

　　尊敬的領導：

　　作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產任務。現將一年來的工作情況述職如下，請領導評議。

　　一、工作職責

　　車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排。

　　加強員工的安全生產、指導、培訓；應保質保量，按時完成公司的生產任務；對員工進行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；對物料的領發、使用、放置合理安排；應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　二、安全工作

　　作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從出現一次傷亡事故，對我的'打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

　　三、產品質量

　　保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　四、存在問題

　　部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

　　針對存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

　　我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。

　　個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結、互相幫助的氛圍。

　　五、下步工作基本思路

　　要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

　　此致

　　敬禮！

　　述職人：

　　X月X日

2024車間主任述職報告簡短 篇5

　　作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協作和大力支持下，始終堅持"生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節"的生產加工理念，以《打葉車間細節管理規則》（以下簡稱"規則"）為平臺，以繼續推行落實《規則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。

　　一、生產加工鐵手抓質量，突出1個"狠"字

　　任車間副主任以來，在整個生產過程中，始終牢記"質量就是生命"的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。

　　一是狠狠抓住"質量意識"這根弦。質量意識的強弱，直接影響到"質量責任"與"規范意識"。近二年在車間主任領導下，在操作工的"質量意識"教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

　　二是狠狠抓住"規范操作"這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。

　　三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續穩定性。

　　二、質量監控鐵手抓過程，突出1個"嚴"字

　　產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。

　　首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環。

　　其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、"嚴防死守"，確保1類雜物為零。

　　再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術"給我們上了生動的一課，受益非淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

　　三、過程管理鐵手抓環節，突出1個"細"字

　　近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。

　　第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。

　　第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

　　第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核"。實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每星期一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。

　　四、存在的不足與改進措施

　　（一）存在的不足：

　　1、管理不到位。

　　2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

　　3、《規則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　　（二）改進措施：

　　1、管理不到位是因為"規則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規范化"培訓的力度與深度。

　　3、"規則"落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路：

　　在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創新；主要在以下3個方面要有新的突破。

　　（一）、要在《規則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節中去。

　　（二）、要在現場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

　　（三）、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

2024車間主任述職報告簡短 篇6

　　尊敬的：

　　我是x車間主任。我在廠長的直接下，全面負責x車間的建設和車間各項生產工作。現對今年的車間工作進行以下。

　　一、提高生產方面的管理水平和管理力度

　　我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將x工段改為生產x，我帶領車間干部員工組織籌劃，完成了x工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為x車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。

　　一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、安排。

　　二、加強理論和技術方面知識學習

　　加強了理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

　　三、發揚車間班子的.團結協作

　　發揚團結協作的工作，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

　　四、工作中存在的問題

　　由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

　　在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作!

2024車間主任述職報告簡短 篇7

　　尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家好，我叫，現任碎礦車間副主任，主抓車間標準化建設工作，20xx年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領導班子的正確領導下，在車間主任的帶領下，我們團結一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。

　　(一)積極配合車間主任做好設備管理工作

　　總的來說碎礦車間20xx年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。

　　(二)但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足：

　　1.執行力還不夠。

　　2.機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

　　3.車間設備知識培訓還不夠。

　　4。細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。

　　標準化建設有成效

　　柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產不正常的情況下公司為我們正常發工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧20xx年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業，我結束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現在的副工段長，我感謝迪慶礦業給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創新創效，這樣才能跟上日益發展的時代步伐，從而更好的實現自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業。

　　我的述職完畢，謝謝大家。

　　述職人：

2024車間主任述職報告簡短 篇8

　　xx年轉眼即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，美滿完成了xx年的生產任務。

　　總結以下：

　　1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，進步了員工安全工作的防范意識。

　　2、基本保證了生產進度：全年共完成220個定單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所進步，其中不能保進度的大多都是希看的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效力都不是很高。

　　3、進步生產效力：職員公道調配，規范工作紀律，培養了一部份技術員工。生產效力的進步在裝配組表現的最為明顯。

　　4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效力。

　　xx年需要改進的：

　　xx年就要到了，在行將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中獲得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

　　1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

　　2、賞罰分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

　　3、進一步加強平常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、調和互助。

　　4、進一步完善每種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

　　5、公道搭配職員分配工作，揚長避短，充分發揮每個人的優點。

　　6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量題目不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上題目，我們會在下年的工作中重點解決。

　　xx年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操縱流程。

　　2、進步本身管理水平，完成工作任務。

　　3、擺正工作態度，調劑心態，不斷接受新的挑戰。

　　4、培養溝通，調和能力。

　　20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑問題目的分析及解決，不斷進步本身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

2024車間主任述職報告簡短 篇9

　　尊敬的公司：

　　您好！

　　我是生產車間主任，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作和20xx年述職如下，如有不當之處，敬請指正。

　　一、人員管理

　　由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單；管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門匯報進度。

　　二、存在的主要問題與不足

　　雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻己應有的力量。

　　三、20xx年的

　　俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的意識，與員工共學習，樹立良好的團隊氛圍。繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規范車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正并及時，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。

　　四、意見與建議

　　建立產品質量等級制，由于現在車間生產時成品回收率較大，造成后續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產時加以防范。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司下車間時都會對所生產的產品一目了然。我的述職到此結束，如有不足之處還請批評指正。

2024車間主任述職報告簡短 篇10

　　即將結束，此期間我在主管領導及各部門的協調幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產任務及各政策傳達的導向任務。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規劃，請各位領導和部長同仁給予指導修正

　　一、克服搬遷困難基本完成生產任務

　　什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認容易的事情，非常認真地做好它，就是不容易。我原擔任××車間副主任，領導安排分管的主要工作是車間常務、生產調度、財務核算、安全質檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日常基礎工作上我沒讓主管領導過于費心。工作上我身兼數崗，為了研制小瓶我吃住在廠;前兩年沒有電工，自己都數不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領導的幫助下盡快改正。

　　今年我部門按企業部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內。所以，大大影響了各產品的產值。結到9月動遷車間產值567萬元(產品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨醬120噸)，所有產品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我帶領員工在公余時間兩庫對倒××45000桶;擦桶、帖標92059桶。

　　新車間在主管領導的指導下，在很短的時間內完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調試，并于9月5日開始在新車間試產米酪酒、14日開始試產，至11月底生產系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預計還可生產系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預計產值達到約140萬元(按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達到了最小化。

　　二、與公司高度一致挖潛服務新車間

　　年初我接到上級領導布置的任務，要為公司新建××車間規劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領導的幫助下我通過多渠道學習，先后與12家企業溝通。在領導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內，確定了轉型更新設備的主要目標和設備參數。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數據經驗，為企業起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后四車間的基礎布局、設備安裝、調試我都積極參與、設計、改進，盡最大努力為主管領導的決策提供正確的實用數據。

　　新車間的生產是老工藝新流程、老經驗新設備、老工人新環境。而我及車間有關人員只學習了先進設備的操作，沒有系統的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產中新設備維修故障32次，而因故障停產和損失全為零;為節能降耗、適應工藝流程，在有關部室的幫助下，我將設備設計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。

　　例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節水2噸以上;改造震動篩廢料出口，每日回流漿糊800-1500斤，再分離出熟豆漿200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每周就須用2個;改變三漿水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業節約了許多的開支。今后，在領導的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業要負擔廠家設備調試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩過度新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現了很多矛盾，但主管領導給我的命令是，穩定重于一切!老子講：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細。”可謂是成也細節，敗也細節，所以我先從細節上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設備認知更慢，給生產帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產線上110個按鈕功能和相應動作產生的后果，我細致的.編寫了所有設備的安全操作規程，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設備的矛盾我也是從細節上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有，為保證生豆漿能保持‘最佳狀態’，我調整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產品質量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質量的產品是由高素質的人生產出來的。素質究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業內部管理，提升整體素質!”所以為規范管理提高員工水平和素質，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責等17篇制度來規范各細節的管理，提升整體水平。

　　四、工作不足與明年規劃

　　不足：1、在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發了脾氣沒達到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質需要的不是金錢和物質，而是自我價值的發現和實現。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區。

　　2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經一去不返了，當下各團隊精誠團結最關鍵。今后在主管領導的指導幫助下盡快修正自己，看到并學習別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業和領導服務。

　　3、職工思想還不穩定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點，有拖泥帶水現象，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關領導對我多加幫助指正和教導，使車間的管理模式早日進入全員自主、自覺狀態，而不是嚴格地執行哪種制度。變“要我干”為“我要干”! 4、對在領會領導的工作思路上節奏太慢，今后要改進自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者，勝!對領導交給的任務和決策，堅決執行，不容含糊，發揮自己身上每個細胞的智力，優秀完成任務。

　　規劃：1、明年想盡方法保證生產系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產值達到350萬，贏利前景非常樂觀。

　　2、在車間內部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現。讓那些出工少出力的、工作責任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優秀職工也不失后勁。

　　3、在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產品質量的人為因素。帶領有關崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養要領。

　　4、做好新車間轉固前資產、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續。加大節約各項費用的開支，控制住產品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　5、已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國。當下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今后在領導的大力幫助下我要深入學習發酵行業的許多先進成果、實用的設備、行業新標等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業研制出另一項增長利潤的產品。

　　在原××車間6年的管理崗位上，我為企業工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現、實現自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發出積極向上的氛圍，為企業拼命工作，做出我們最大貢獻!

2024車間主任述職報告簡短 篇11

　　20xx年已經過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20xx年工作述職如下。

　　一、生產及產品質量管理方面

　　1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產品入庫合格率百分之x。

　　2.二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油xx0噸，其中輕質洗油x噸，輕質洗油回收率x%。

　　3.洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;

　　一、規定了稀堿與三混比例x：x。

　　二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的x～x%提高到x%～x%，

　　三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產出后在進行返洗;

　　經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至x%以上，游離堿降至x%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。

　　4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽;

　　5.一期工業萘精塔塔壓高，從x月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

　　6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修x次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的`安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

　　二、安全方面

　　1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

　　2、根據廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

　　3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

　　三、hse體系建設與推進

　　1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

　　2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;

　　3、完善并統一hse體系運行中的各種記錄;

　　4、將hse體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執行;

　　回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現20__年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

2024車間主任述職報告簡短 篇12

　　各位領導、各位同事：

　　在XX年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發的各項檢修任務。現將我XX年度履行職責情況作具體匯報：

　　以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。

　　根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部"雙增雙節，降本增效"活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

　　1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。

　　煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。

　　2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

　　泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

　　3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

　　由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

　　4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。

　　由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。

2024車間主任述職報告簡短 篇13

　　公司車間主任

　　本年度包裝印刷分公司在x經理和x經理的正確下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創新謀發展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項工作

　　xx年x月來我公司，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作如下：

　　一主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

　　（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二，工作出現的問題及解決方法：

　　公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：

　　（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的'員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。

　　（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。

　　三、新年工作 ：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。

　　車間主任述職報告13

　　鐵路運輸作為國計民生的重要組成部分，與公路運輸、國際航空、航海運輸相比，受行業壟斷、進駐壁壘高、運輸成本低廉、運力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運市場的競爭壓力相對較小。隨著中國物流產業的迅速發展，傳統的鐵路貨運難以滿足現代化物流發展的需要，鐵路系統企業必須加快向現代物流轉化的步伐，通過資源整合，逐步轉變為以鐵路運輸為核心優勢、規模經營、系統服務的現代化物流企業，發展成為我國物流市場的中堅力量。

　　發展鐵路物流的優勢與劣勢

　　發展鐵路物流的外部優勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現代物流業的發展，相繼出臺了相關的物流發展政策。20xx年國家發改委等9部委下發了《關于促進我國現代物流業發展的意見》，政策的出臺為我國現代物流業的發展奠定了良好的基礎，國家鼓勵已具備一定物流服務業務專長、組織基礎和管理水平的大型企業加速向物流領域轉變，盡快形成競爭優勢，成為中國物流發展的領先者。二是市場需求旺盛。在全球經濟一體化的趨勢下，傳統的經營模式顯然已經不能適應競爭的要求，將原有的物流活動剝離出來，把物流活動交給專業物流服務提供商，通過服務合同、設施租賃、戰略合作等多種形式獲得及時、準確、高效的物流服務成為我國許多制造、流通企業的迫切需求。三是進駐門檻較低。在物流產業發展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個市場較為分散，產業集中度不高，規模效益并未形成，市場潛力和發展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運是我國內陸運輸的主要形式，從傳統鐵路貨運向現代物流轉變具備較大的優勢，因此，鐵路貨運向現代物流業拓展的進駐門檻較低。

　　發展鐵路物流的內部優勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發展現代物流，鐵路第十個五年計劃提出，要積極推進、重點發展運輸代理、物流配送等產業。期間，我國鐵路將重點推進客運專線的投資建設，提高復線和電氣化的比例，實現技術裝備現代化的發展目標。鐵路運輸客貨分離、全面提速為發展鐵路現代物流奠定了重要基礎。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營業線路連接各主要水、陸口岸，形成了點多、線長、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運輸網絡；鐵路擁有大量的貨運站、貨場及倉庫，尤其是設置于港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場，已具備實現包裝、倉儲、裝卸、中轉、配卸等物流服務的基本能力，具有發展成現代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運和存儲系統。三是日漸完善的信息網絡。目前，鐵路系統已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網，覆蓋14個鐵路局1800個站點的數據網，覆蓋14個鐵路局及所屬分局的衛星通訊網、電視電話會議網和機關計算機局域網。鐵路系統已投入使用或正在開發、完善的鐵路通訊系統，鐵路運輸管理信息系統（tmis）以及運輸調度指揮管理系統（dmis）等信息系統，為鐵路從高端切入現代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價值優勢。長期以來，我國鐵路系統吸引了國民經濟幾乎所有行業中各個層次、不同類型的企業以及個人，并且與國內外數以萬計的廠礦和用戶保持長期協作關系，具有最穩定、廣泛的客戶群和較高的品牌價值，為進一步開展物資配送、流動加工等物流增值服務創造了良好的市場基礎。

　　盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業在體制、機制、認識上對發展現代物流還存在一些問題，甚至是制約因素：一是存在認識差距。簡單地認為鐵路運輸或倉儲的延伸服務就是物流，沒有理解現代物流應該是對涉及物流諸多環節的有效整合，為客戶提供一體化物流服務。二是管理體制陳舊。長期以來，鐵路系統計劃經濟色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統內部形成了部門間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業缺乏協作，網絡平臺優勢難以發揮。三是技術裝備標準化程度低。由于行業標準條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術裝備很難與公路、海運、航空等其他運輸方式進行有效銜接，直接降低了多式聯運等現代化物流運作的效率，增加了不必要的物流運作成本。四是服務質量差距。鐵路運輸的獨家經營，使鐵路上下習慣了以“鐵老大”自居，從事現代物流產業的專業技術人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業務素質普遍不高，從而導致鐵路物流作業效率、反應速度低，服務意識、服務水平較差。

2024車間主任述職報告簡短 篇14

　　尊敬的：

　　在公司正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快年了。在這年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請評議。

　　車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司安排這個前提下：

　　1、加強員工的安全生產的指導、培訓；

　　2、 應保質保量，按時完成公司的生產任務；

　　3、 對員工進行各項制度宣傳、培訓；

　　4、 積極配合其他部門的工作，并接受公司的監督檢查、考核；

　　5、 合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；

　　6、 負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

　　7、 對物料的領發。使用。放置合理安排；

　　8、 應保證車間的環境整潔衛生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　這是我的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

　　保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢。互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

　　1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。

　　2、 質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

　　首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結。互相幫助的氛圍。

　　下步工作基本思路：

　　1、 要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則。條款落實到工作中去，落實到細節中去；

　　2、 要在車間環境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；

　　3、 要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做己的貢獻。

2024車間主任述職報告簡短 篇15

　　領導好：

　　作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自我不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然潛力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全、質量、現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領導評議。

　　車間主任負責整個車間的生產安排、質量控制、生產成本、效益、效率、質量過程控制、安全現場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任務必明確自我的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

　　1、加強員工的安全生產、指導、培訓；

　　2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；

　　3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；

　　4、用心配合其他部門的工作，并理解公司領導的監督、檢查、考核；

　　5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；

　　6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

　　7、對物料的領發、使用、放置合理安排；

　　8、應保證車間的環境整潔衛生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　這是我總結的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否到達要求，二次裝配板厚大于8mm以上務必用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面到達什么要求，這是我做車間主任這幾年里一向在做的，期望透過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，透過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

　　保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自我的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一向不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　透過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：

　　1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時光抽煙、上班時光遲到、早退、不穿工作服。

　　2、質量意識不高、安全意識不重視的現象時有發生。

　　針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求資料。

　　首先，我把安全禮貌施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每一天都能看到，務必執行的資料以及資料的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工務必按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工務必按工藝要求指導書資料嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求、質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間構成上下團結、互相幫忙的氛圍。

　　下步工作基本思路：

　　1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全禮貌生產細則、條款落實到工作中去，落實到細節中去；

　　2、要在車間環境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；

　　3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的狀況，確保工作順暢運轉。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作資料正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與職責感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自我的各項工作就會有喜色。個性是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻。

　　有關車間主任述職報告3

　　我叫賈濤，是焙燒制酸生產車間甲班主任，在過去的一年里，認真履行工作職責，用心工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質保量地完成了車間下達的各項生產目標任務。

　　20xx年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發展的前提下，以紫金年度生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產任務;能用心有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

　　一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

　　班組長是車間領導與班組職工之間聯系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的職責。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，愿意為車間的發展用心獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。

　　二、培訓與學習

　　制酸甲班因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內用心開展了法律法規、知識技能、安全生產，個性是制酸安全等方面的培訓。資料涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質量控制要點、安全培訓等。

　　透過培訓和學習，員工的整體生產知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范生產和生產安全，個性是生產安全的重要性。

　　三、存在的缺點與不足

　　在全年的生產工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的用心進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。隨著生產任務的有條不紊的進行及社會經濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

　　有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。

　　為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。用心與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和生產安全。同時，請領導根據實際工作狀況對我班工作及班組建設繼續實行支持和幫忙。

　　對于我自我來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時光不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在著不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松的對自我的要求，忙于工作，疏于學習。專業知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質有待進一步提高。

　　針對以上的不足，我規劃了今后努力方向：

　　1、加強專業知識的學習，提高本職工作的潛力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自我處理和解決問題的潛力。

　　2、要多學習專業以外方面的知識，拓寬自我的知識面，提高自我的綜合素質。

　　3、要認真學習方針、政策，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。

　　總之，這一年透過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們必須與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加完美。

　　有關車間主任述職報告4

　　回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。

　　迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為xx人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們。

　　我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

　　20xx是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。

　　當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

　　明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上騰飛的步伐。

　　以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在扎根發芽，它在枝繁葉茂！在這新的一年預祝發展壯大，成為中國繩鋸制造業第一品牌！祝兄弟姐妹身體健康、事事順心！

　　報告完畢！

2024車間主任述職報告簡短 篇16

　　尊敬的領導：

　　您好！

　　我是x車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產副廠長的直接領導下，全面負責x車間的黨支部建設和車間各項生產工作。在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉。

　　20xx年年初我們制定了全年生產：20__噸、：3000噸的生產目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產x1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產x3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；

　　噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

　　今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

　　在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。

　　在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

　　在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。

　　在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30。8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。

　　在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。20xx年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

　　二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平

　　在20xx年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對727會議上x總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。

　　通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

　　三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

　　在20xx年年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

　　在20xx年年度工作中，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求；

　　帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；

　　帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

　　20xx年度工作中存在的問題：

　　在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

　　20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！

2024車間主任述職報告簡短 篇17

　　回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。

　　迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為xx人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括積極學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是必須的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們。

　　我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出

　　行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。

　　20xx是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。

　　當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。

　　明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上騰飛的步伐。

　　以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在扎根發芽，它在枝繁葉茂!在這新的一年預祝發展壯大，成為中國繩鋸制造業第一品牌!祝兄弟姐妹身體健康、事事順心!

　　述職人：

　　X年XX月XX日

2024車間主任述職報告簡短 篇18

　　尊敬的領導：

　　您好!

　　作為工段的車間主任，在這個易燃易爆區域，危險系數與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎上進行了以下總結。

　　一、安全環保方面

　　1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發現隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

　　2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發生環保事件。負責各類安全設施的維護與保養，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換;應急柜、事故柜的定期保養與衛生清理，都做到細致入微。

　　二、員工的培訓方面

　　1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，生產原料與中間產品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

　　2、對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫忙其快速進入工作狀態。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

　　三、監督與管理方面

　　1、對安全指標、質量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩。如鋼倉與水泥料倉的分析結果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關鍵性指標等。

　　2、負責小指標考核的數據統計與上報工作。技術部一向以來對我工段的發生器溫度進行考核，而相關的許多數據都是工段負責月底向技術部上報，為了提高發生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。

　　3、配合分廠進行內審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，用心配合，認真準備，做了超多的工作。

　　四、設備管理方面

　　1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現場監護，各類票證的辦理等，與各種關系的協調與統一安排，為檢修工作盡量創造一個好的外圍環境。

　　2、加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創造了一個好的條件。

　　3、細致認真地進行二級庫的管理，根據工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次，根據存量與用量適時地領用。

　　五、班組考評與財務管理

　　在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監督。

　　六、工作中的不足

　　工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

　　明年我會繼續做好安全環保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩生產，保質保量地完成公司與分廠下達的各項安全環保指標與任務。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

　　此致

　　敬禮!

2024車間主任述職報告簡短 篇19

　　我叫，是車間電子車間副主任，20xx年以來，在車間的正確下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業務水平的同時，狠抓車間現場管理，較好的完成了車間下達的各項生產任務，現將這一年來的學習、工作、等方面的情況匯報如下：

　　一、注重學習、努力提高自身業務水平

　　回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。

　　二、求真務實，認真做好分管工作

　　根據車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

　　1、安全管理方面：做任何工作都要先從上提高認識，安全工作更是如此，要從上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，修訂有關《氧化鋁生產的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗、各責任區的制度及分工，以及各類突發事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發現隱患，做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責。進入年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體車間安全先進集體”等榮譽稱號。

　　2、在設備管理方面

　　建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表；設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產問題事件的發生。抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。20xx年車間平盤達不到設計產能，我多方聯系外單位，到我車間進行技術指導，經現場觀察，制定詳細檢修，對平盤內部錯氣盤系統進行調整，達到了平盤的設計產能；同時對車間種子泵的修理，多次協調檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設備恢復備開，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。

　　三、本人廉潔自律情況

　　一年來，本人積極參加總支組織的廉潔自律教育課，系統學習風紀和法律法規，同時圍繞“八個嚴禁”、“52個不準”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。

　　四、存在的不足與改進措施

　　（一）存在的不足：

　　1、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。

　　2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

　　3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　　（二）改進措施：

　　1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

　　2、分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路：

　　在職能科室及主任的下，吸取教訓克服不足，楊長避短，自主創新，實現車間下半年不虧損；

　　（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為車間降本增工作增磚添瓦。

　　（二）、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現車間向“設備管理要產量”的目標。

　　（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為車間的騰飛做己的新貢獻。

2024車間主任述職報告簡短 篇20

　　在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產任務。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把安全文明生產放在第一位，管控質量，減少事故發生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現的安全。質量。現場環境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績。現將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。

　　車間主任負責整個車間的生產安排。質量控制。生產成本。效益。效率。質量過程控制。安全現場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排這個前提下：

　　1、加強員工的安全生產。指導。培訓；

　　2、應保質保量，按時完成公司的生產任務；

　　3、對員工進行各項制度。宣傳。培訓；

　　4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監督。檢查。考核；

　　5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；

　　6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；

　　7、對物料的領發。使用。放置合理安排；

　　8、應保證車間的環境整潔衛生。設備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　這是我總結的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質量怎樣節能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　作為一名生產管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產的重要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結上周存在的安全隱患及時解決，決不在發生第二次，以對事不對人的態度，通過溝通，早發現早解決，車間安全生產得到有效控制。

　　保證和提高產品質量，我深知作為一名生產管理人員，自己的工作和對待工作的態度直接影響車間的工作質量，所以在質量方面一直不敢松懈。對于生產過程中出現的問題，從不輕易放過，主動與質檢溝通解決問題，同時加強員工對質量重要性的認識，要求大家認真做好自檢。互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：

　　1、部分員工對公司的各項制度不能有效執行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。

　　2、質量意識不高。安全意識不重視的現象時有發生。針對以上存在的問題，主要是執行力度及落實質量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執行公司相關規章制度，加強工藝要求內容。

　　首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執行的內容以及內容的重要性；也在班前會著重強調安全生產重要性以及發生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規程指示牌，規范員工必須按操作規范要求進行加工生產，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內容嚴格執行；針對特殊工程要求組織班組長，技術骨干在加工前詳細進行技術交底。個別班組隨意更改工藝要求。質量意識不高，再給他們灌輸質量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現出來。讓班組內部互相監督，把整個車間形成上下團結。互相幫助的氛圍。

　　下步工作基本思路：

　　1、要在操作規則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產細則。條款落實到工作中去，落實到細節中去；

　　2、要在車間環境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；

　　3、要主動與相關部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。

2024車間主任述職報告簡短 篇21

　　20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經濟運行，狠抓現場安全生產管理和設備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產管理水平。現將20xx年安全管理工作簡要總結如下：

　　一、 加強安規學習，組織安全技術培訓工作

　　在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規、運規考試各一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規、運規，檢修人員學習安規、檢修規程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統、汽輪機原理，各種輔機設備原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內退返崗人員一名、大學生三名、季節工四名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。

　　二、嚴格“兩票三制”管理

　　“兩票三制”是保障安全生產的基本制度，是電業多年運行實踐的經驗總結。落實安全生產方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發生，“兩票三制”必須嚴格執行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業、防止誤操作、防止違章作業方面做了許多工作，減少了各種異常事故的`發生。嚴格執行運行交接班、巡回檢查、設備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設備定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。

　　三、 加強安全檢查力度，確保安全生產

　　除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發現問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。

　　四、 加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發生

　　施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現人身傷亡等其他安全事故。

2024車間主任述職報告簡短 篇22

　　尊敬的：

　　我是x車間主任。我在廠長的直接下，全面負責x車間的建設和車間各項生產工作。現對今年的車間工作進行以下。

　　一、提高生產方面的管理水平和管理力度

　　我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將x工段改為生產x，我帶領車間干部員工組織籌劃，完成了x工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為x車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。

　　一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、安排。

　　二、加強理論和技術方面知識學習

　　加強了理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

　　三、發揚車間班子的.團結協作

　　發揚團結協作的工作，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

　　四、工作中存在的問題

　　由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。

　　在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作!

　　此致

　　敬禮!

　　x年xx月xx日

2024車間主任述職報告簡短 篇23

　　尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家好，我是xx車間主任，XX年xx車間全體員工在礦領導班子的正確領導下，我們車間團結一致、克服困難，圓滿完成各項生產任務。現就一年的工作述職如下：

　　1、生產完成情況。

　　xx車間職工按公司和礦里的總要求積極開展“挖潛增效”、“改革創新”及“決戰四季度實現年目標“勞動競賽活動。

　　①全年采礦完成采剝總量843698t，其中出礦817720t，,3月份單月產量高達86625t。中深孔鑿巖進尺1-10月完成168646m。

　　②調動全車間職工，積極協調相關工作，加班加點清理、鋪墊各分段聯絡巷，整理規范各分段六大避險系統的安裝調試工作，規范并整理各分段電纜鋪設，圓滿完成1月12日的井下一期驗收工作創造條件。

　　③為協調生產用水，清理580斜坡道的沉淀池至避險硐室135m水溝兩次并積極完成6#溜井砌筑臨時大沉淀池，鋪設180m管路及安裝水泵等工作。11月又在580水平B1-B2風井探礦巷道間建大沉淀池1個。

　　④利用5天時間，抽調人員加班加點清理580排水平硐水倉淤泥，為生產用水使用創造條件。

　　⑤利用5天時間，加班加點封堵628m水平C0溜井，為生產順利創造條件。

　　⑥積極組織冬季防寒工作，確保冬季正常生產。

　　2、成本完成情況

　　礦下達XX年xx車間變動成本為元/噸，xx車間倍感壓力巨大，但我們變壓力為動力，調動車間職工進一步開展新一輪萬千增效工作，將各項指標分解到班組，形成人人肩上有指標的良好局面。認真開展技術經濟指標對標活動，將xx7項指標細化分解，制定保證措施，并嚴格考核。

　　⑴1-9月份計劃成，1月份超支115436元（其中含XX年12月未入成本796040元），除1、7月份外均完成當月計劃生產成本。

　　⑵合理調配井下鏟運機、減少車輛空載時間，加防滑鏈，減少輪胎耗損，治理跑油滴漏現象。控制電耗，通過對鏟運機鏟斗重新焊齒板等措施，開展好修舊利廢項目。

　　⑶認真開展小指標勞動競賽活動。

　　⑷深入開展小改小革和五小一法活動。

　　⑸認真開展技經指標對標活動。

　　3、安全生產

　　①xx車間始終將安全生產放在第一位。通過班前會強調生產中的每一個需注意的安全生產細節、各進路作業前的撬毛問頂、檢修項目的責任人落實、爆破現場的安全確認、溜井的防護等各種安全形式，將安全工作做扎實。

　　②對生產過程中出現的安全隱患按安全生產大檢查全覆蓋、零容忍、重實效、嚴執法的總要求隨時整改確保安全生產。

　　③對個別職工出現的小失誤按四不放過原則強化職工的安全意識，提高安全工作技能，確保安全生產。XX年6月12日劉善群在維修設備中發生手指輕傷，隨即召開事故分析會，召開班組長會讓車間職工吸取事故教訓，使車間職工都受到教育。

　　④落實安全生產主任責任，車間職工的安全承諾書簽字并存檔。加強安全生產責任制度的考核。

　　4、積極組織開展6S管理。積極開展職工解放思想、改革開放創新驅動、科學發展大討論活動。

　　5、吸取寬城建龍礦業豆子溝采區井下炮煙中毒事故教訓，加強井下有限空間作業安全管理。

　　6、黨風廉政方面

　　在過去的一年中，我始終加強學習，不斷提高自身素質。針對黨員標準，查不足找差距，時刻以一名黨員干部的標準嚴格要求自己，思想上不斷完善，在政治上不斷求強，在工作上不斷求精，使自身綜合素質不斷提高，更好地適應時代的發展，生產的需要。

　　在廉政思想上始終堅定信念，增強對腐朽思想的免疫力。在工作和生活上堅持以身作則、率先垂范，嚴格執行各種規章制度，在政治上做明白人，在生活上做廉潔人，在工作上做帶頭人。

　　7、xx車間雖然取得一點成績，但那也是領導的支持和大家幫助的結果，我在工作中還存在很大不足：

　　（1）、井下生產與施工之間安全管理工作抓得不夠細、不夠實。

　　（2）、井下生產等專業知識還需進一步提高。

　　（3）、井下設備知識還需進一步了解和掌握。

　　作為xx車間主任的我，在接下來的工作中要不斷學習提高管理能力，提高自身修養，提高技能水平解放思想，創新創效，更好地回報我們礦山人。

2024車間主任述職報告簡短 篇24

　　尊敬的公司：

　　您好！

　　我是生產車間主任，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司的幫助、培養下，圍繞以生產為中心、抓質量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經全體員工的共同努力，圓滿完成了生產任務，現將20xx年工作和20xx年述職如下，如有不當之處，敬請指正。

　　一、人員管理

　　由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產、和帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環境和新的員工，為了提高工作效率，充分發揮每個人的潛能，在部門的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據工作開展需求，通過業務培訓，從而大大提高了工作效率并培養了一批操作熟練的員工。依據銷售計劃制訂生產計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；

　　依倨生產計劃制定物料需求計劃，以保證在生產過程中不因缺料而停產；

　　結合成品倉庫現有庫存和車間最大生產能力制定月、周生產計劃，并下達生產任務單；

　　管理好生產，跟進生產訂單完成生產進度，并向部門匯報進度。

　　二、存在的主要問題與不足

　　雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協調、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協調發展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質量，更一步提高自身綜合素質，在平時的學習中不斷提高自己業務水平能力，積累經驗，使自己更加出色，讓更加放心，以適應公司快速發展的潮流，為公司的發展貢獻己應有的力量。

　　三、20xx年的

　　俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創新，與車間實際情況相結合，實行制度化，規范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業效率和質量。利用早會加強員工內部培訓，提高員工自身素質修養，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的意識，與員工共學習，樹立良好的團隊氛圍。繼續認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創新，積極進取，進一步規范車間的環境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協調工作，發現問題及時反饋，出現差錯能及時更正并及時，保障生產工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產工作，將生產安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質量的前提下努力做到開源節能、節能降耗工作；

　　做好回收工作，提高物料的利用率。

　　四、意見與建議

　　建立產品質量等級制，由于現在車間生產時成品回收率較大，造成后續浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業作法把成品分為合格品與二級品，根據合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產各個工段員工根據自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產時加以防范。車間可視化管理做一些公司產品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產時貼上相應產品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司下車間時都會對所生產的產品一目了然。我的述職到此結束，如有不足之處還請批評指正。

　　20xx年x月x日

2024車間主任述職報告簡短 篇25

　　20xx年x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作總結如下：

　　一、主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

　　（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時提升員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二、工作出現的問題及解決方法：

　　公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足之處，以下幾點比較突出：

　　（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，提升崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。

　　（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握嚴，細，實的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時總結經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作提升安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好性。

　　三、新年工作計劃：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。

2024車間主任述職報告簡短 篇26

　　為不斷增強自身的政治素質，提高實際工作能力，改進工作作風，加強自身修養，爭取更大的工作成績，現對一年來在德、能、勤、廉、績五個方面的情況述職如下：

　　一、德

　　本人能認真學習馬列主義、毛澤東、鄧小平理論，堅決擁護的路線、方針、政策，自覺同中央在政治上保持高度一致；通過政治理論學習，尤其是對的十一屆六中全會的學習，深刻認識到，抓好鐵路運輸安全與建設社會主義和諧社會的緊密關系；深該領會了其“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路的實質，由于認識的提高，使自己無論在西列檢擔任列檢所主任職務期間，還是擔任運用車間車間主任職務以來，都能認真組織和帶領本車間的干部職工，堅決貫徹執行段及段委制定的一系列政策、辦法和規定，服從、聽從指揮；能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調整改革做貢獻；在事業上，有強烈的事業心和責任感，對工作能做到認真負責，吃苦耐勞；能團結同志一道工作，做到了任人為賢；勇于開展批評和自我批評，關心和愛護同志；能積極開展政治工作，教育和引導干部職工樹正氣、抵歪風；能時刻以員干部的標準嚴格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。

　　二、能

　　無論是擔任列檢所主任職務期間還是擔任運用車間主任職務以來，都能較好地勝任本職范圍所擔負的職責，較好地組織完成了日常工作范圍內的工作任務和交辦的其它各項任務。尤其是擔任運用車間主任職務以來，能在較短的時間內，對新成立的運用車間基本情況進行全面了解和掌握，并較好的統籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉中出現的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復雜問題的能力和膽略，能抓住重點，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態。能有效地調動群眾的工作積極性和創造性，充分發揮各方面的積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團結和諧的良好局面。具備一定的協調平衡能力，能較好地協調和平衡與相關車間、相關科室的關系，做到了相互支持、團結協助，為開創我段的新局面創造了良好的環境。具有較高的工作效率，追求高標準的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理與被的關系，有較強的組織性、紀律性，能經常向上級匯報工作、反映問題和困難，對上級的批評能虛心接受，態度端正，得到了上級的關心、支持和幫助。為我段的和諧發展創造了條件，為推動全局深化改革、布局調整的完成盡到了自己的一份職責。

　　三、勤

　　對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從工作著想。能想方設法擠出時間，深入到現場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。能針對自身工作方面管理經驗和業務知識薄弱的實際，努力學習和掌握各方面的管理本領和業務知識，較快的進入了角色，為確保車間安全穩定了一定的保證。對段及各業務科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

　　四、廉

　　作為一名基層員干部，自己時刻想著手中的權利是和人民賦予的，只有全心全意為人民服務的義務，沒有謀取個人私利的職權，因此，能時刻以員干部廉潔自律的標準嚴格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現象，做到了請客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學習時，能當日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕一切高消費活動。在嚴格要求自己的同時，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理，無論是民主生活會還是日常交班會，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報；對社會上出現的消極腐敗現象，能當作反面教材，常敲警鐘，反復告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔任運用車間主任伊始，在第一次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志，對貶低別人、抬高自己的言論和行動要嚴格禁止；在貫徹執行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見，對于不同意見，更能做到三思而行，對正確意見，能主動采納，不計較個人情面。由于自己能以身作則發揚民主，極大的調動了其它同志的工作積極性和創造性。

　　五、績

　　自己從列檢所主任被提拔為運用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔任運用車間主任近一年來的工作成效如下：

　　1、組織車間圓滿完成了年度的生產任務。

　　2、完成各項規章的修舊補廢，親自組織制定了《運用車間管理細則》，并組織實施。

　　3、親自組織擬定了《運用車間遠期發展規劃》和《運用車間年工作安排》。

　　4、認真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議，著重狠抓車間安全基礎建設，對車間安全關鍵點、危險源進行了統一規范，制定了符合車間實際的《安全關鍵點、危險源管理辦法》。

　　5、狠抓貨車運態檢測系統的運用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設備驗收工作；tads系統發現了我局第一起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內部故障，受到了鐵道部的通報表揚，后來就連續發現兩起；tpds查扣率也位居路局統計排名的前矛。

2024車間主任述職報告簡短 篇27

　　今年以來，我始終以安全生產為主題，緊緊抓住站支線設備質量、道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創新，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

　　一、強化安全管理車間安全形勢基本穩定。安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產工作的始終。

　　首先，嚴格執行各項安全規章制度，對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布臵、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結，活動結束后有總結提高，做到有條不紊、扎扎實實推進;車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發督辦通知，監督落實。

　　二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發。車間組織干部經常到包保工區針對段有關兩違通報召開專題分析會，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。

　　三是，加強現場作業盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現場、親自部署、親自解決。如：道口鋪面大修、清挖非法道口、我一直堅持在現場盯控。對車間的安全問題隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。

　　二、緊抓兩條主線圓滿完成各項生產任務

　　1、站支線設備管理

　　對于鐵靈黃支線設備，我都做到“二親自一過問”，親自檢查設備，做到心中有數;親自安排布臵設備整治工作;經常過問設備整治進度、質量。針對支線工區普遍存在的作業標準低、作業質量不高的情況，車間下大氣力進行了校正。首先，從更新養修理念入手，車間將近年來上級關于“零誤差、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊，要求各工區職工特別是工班長認真學習。嚴格要求車間干部下工區檢查現場作業程序和質量是否符合單項線路作業標準、記名修和記名檢制度是否落實等等，四、五、六月份連續三個月的維修任務完成相當好，無論作業項目、作業質量、人員素質，都比以往有較大改觀，均得到段維修驗收組領導的一致好評。

　　其次，加大檢查考核力度。車間成立了設備檢查組，對工區作業進行不間斷巡回檢查，發現工區不按標準作業，要求立即整改，同時納入月度考核。

　　第三，由于歷史原因，支線設備底子差，歷史欠賬多，車間利用自身優勢，對一些不放心設備、關鍵設備進行了集中整治。同時，從車間抽調了部分機具及對講機充實支線工區，加強工區自身設備整治能力。

　　通過一年多來，車間全體干部職工的共同努力，車間管內設備質量大打加強及提高。多次得到段驗收組的好評。

　　2、道口安全管理

　　三、關心職工生活確保職工隊伍穩定

　　職工是一切工作的執行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩定至關重要。前一段由于黃石地區分房問題，部分職工思想情緒不穩定。我和總支書記一起，深入班組，了解職工思想動態，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩定，但沒有出現大的波動。我充分利用施工間歇、走區間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來，為各工區維修了熱水器、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃、有熱水洗，對偏遠工區的房屋進行了修繕、補充添臵了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節，我還帶領車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產一線慰問職工。通過努力，車間干部和職工隊伍上下團結，心齊氣順，車間各項工作，出現了良好的發展勢頭，安全基礎進一步夯實。

　　在總結工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題，特別是防護員違章作業、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了我在現場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。自己將以這次干部述職為契機，發揚成績，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，向先進看齊，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階

2024車間主任述職報告簡短 篇28

　　尊敬的各位領導：

　　各位代表!

　　我現在向你們匯報一年來我的工作、學習情況，請予評議。在廠黨委、廠行政的正確領導下，在各科室部門的指導和全體職工的大力支持下，一年來，我能始終將車間生產放在首要位置，并時刻嚴格要求自己，以身作責。帶領車間職工精細崗位操作，強化崗位管理，狠抓設備維護，圓滿地完成了廠領導交給的電鋅、精鎘等各項生產任務。所做的主要工作如下：

　　一、主要工作成績和經驗：

　　1、能認真學習黨的路線和黨的政策，較好地學習了公司和廠里各項批示精神。通過學習提高了自己政治思想素質和理論素養。并將學到知識運用到車間的管理和車間的生產中，使自己在學習與工作中不斷提高了工作水平。

　　2、在車間生產中，面對車間生產任務重、崗位人員緊缺的情況下，根據崗位實際合理調配勞動力，同時嚴格崗位考核，特別對電鋅各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進料、扒皮、打包和精鎘調整等重要崗位進行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅、精鎘產量和質量。預計今年可產出電鋅_____噸以上，比09年多產電鋅___噸以上，電鋅直收率達到了97.2%，比上年提高0.1個百分點，比計劃提高0.2個百分點;0#鋅品級率達到了92.3%。精鎘生產投入海綿鎘503噸、金屬量___噸，完成精鎘產量___噸，與計劃比多產鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，為計劃的112%。全面完成了各項生產任務。

　　3、為樹立我廠電鋅產品形象，創造品牌，實現注冊成功，首先，從強化職工質量意識入手，在今年內4次召開職工大會，22次班組長會，傳輸質量的重要性。特別是在7月、8月份生產注冊鋅的時候，我能帶領大部分職工齊把質量關，2次只用了短短的幾個小時的時間完成了1#和3#鑄錠機的更換，保證了鋅錠外觀質量。10月份、11月份經我們的手生產出來的電鋅分別在______交易所注冊成功。

　　4、為搞好車間現場管理和清潔生產，多次組織車間黨、團員和班組崗位對車間生產現場的各類物料、行車軌道、衛生死角進行清理，共投入工時130個，轉走各類物料60余噸，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4。26噸，創價值2萬多元，同時，對各班組規劃了崗位衛生區，做到了從嚴考核，使車間現場管理有了較大的改善。年內，2次現場管理考核第一名，多次第二名。

　　5、從7月份起，協助廠鋅項目辦對新精鎘工序的原爐子的拆除和新真空爐的安裝，共熔化原合金鋅39。7噸。12月初順利地完成精鎘的搬遷并投料生產，實現了達產達標。

　　6、我既是車間的一名管理者，又是車間的一員普通職工。

　　作為一名普通的職工，多年的電鋅熔鑄崗位，為我提供了許多寶貴的學習機會，也使我學到了不少的車間崗位操作技術。從電爐電鋅到精鎘生產每天我都會在一線崗位上協同操作、檢查和考核。當處理碎鋅、打爐結、更換感應器等重活、難活時我始終堅持在工作現場，直到任務的完成。對待工作，做到了扎實勤奮，無私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時時以工作為重，處處從車間著想。使車間的各項工作得到了落實。

　　二、工作中存在的問題和不足

　　1、勞動紀律管理力度不夠，年初，部分職工勞動紀律松散，個別職工有買班賣班現象。

　　2、無芯爐因爐料選型試驗，線圈維修慢，使無芯爐生產時間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。

　　3、職工的安全意識尚待加強，年內，共發生行車沖頂事故2次，鋅模沖炮燙傷7人次。

　　4、計劃生育的宣傳和查處未到位，車間職工出現了一起計劃外生育。

　　三、下年度的工作打算和目標

　　1、繼續努力學習，提高自己的政治、思想覺悟。加強車間管理，強化勞動紀律和崗位操作，完善崗位責任制。

　　2、生產電鋅___萬噸以上，力爭___萬噸;生產精鎘__0噸，力爭__0噸;0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無芯爐產出1#鋅。

　　3、繼續加強崗位操作，穩定和提高鋅錠外觀質量，樹立水口山牌鋅錠的品牌形象。開好新的4#爐和合金爐，使合金產品質量達到國內先進水平。

　　4、著重加強設備的維護和保養，降低生產成本，重點要降低無芯爐和精鎘的生產成本。

　　5、搞好車間的現場管理和清潔生產。做到安全生產、文明生產。

2024車間主任述職報告簡短 篇29

　　尊敬的各位領導:

　　根據組織上的安排,20xx年4月我被調到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現這樣那樣的問題,不過在相關領導的關心和指導下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:

　　一、履行職責方面

　　班組建設方面:

　　第一、完成了車間班組臺帳的規范整理工作。20xx年5月底按照公司的統一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結束后,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規范化。

　　第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調試是一個班組,6月份剛成立的內飾當時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經跟不上車間的發展了,于是我結合總廠學習的經驗及時調整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數在20人左右,并設立了內飾、總裝、調試三個工段,20xx年11月上裝劃回總裝后,又設立了上裝工段。現車間有13個班組4個工段,車間各項工作業務內容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

　　第三、創建精益班組、安全合格班組及質量信得過班組。20xx年帶領全車間員工,并通過一起努力,創建精益班組1個,安全合格班組13個,質量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發現班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現場的安全生產并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對車間質量目標分解,指導班組按照目標進行各班組質量目標控制措施的制定,保證質量工作能落到實處。

　　生產組織方面:

　　第一、不折不扣完成生產任務。20xx年車間全年共生產工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據計劃安排的不同靈活調整車間的生產方式,在高產期,由于調試產能不足,當時就增開了夜班,保證了總裝在高產時仍能按時按量完成了生產計劃。在20xx年10月份就開始了產能提升計劃的策劃,通過工序優化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現在輕型系列工程車生產節拍已能達到4.5min/臺,日產能達到120臺,能充分應對20xx年的生產高峰,元月份21天的生產日,生產工程車和好運共計20xx臺,三月份生產工程車和好運共計劃 臺,二次更新了單月最高產量。駕駛室內飾生產從無到有,生產能力從20xx年8月份每天五臺,逐步提升到20xx年三月底的每天50臺,增加了產品的自制能力和控制能力。

　　第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

　　安全現場方面:

　　第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發現車間幾個存放油品及車輛下線區油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關整改措施,同時責任到崗位,車間現場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現場油污現象的回潮。還將油污治理列入車間現場檢查的必查項。

　　第二、車間工位器具適用性完善。車間根據生產線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內飾線工位器具經過幾輪增補,現已無物料落地現象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現場擺放的有序性。

　　第三、上裝、調試現場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業和交叉作業比較嚴重,車間進行專項整治,現在現場占到作業已杜絕,交叉作業也大幅降低。調試工段物料擺放雜亂,根據這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現場維護主要采取動態維護,調試現場環境管理得到大幅改善。

　　第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現場進行一次現場檢查,車間安全員不定時巡查生產現場,確保每天能安全生產。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20xx年榮獲了 省機械行業安全生產示范車間 的稱號。

　　管理標準方面:

　　第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內容的劃分,使班組管理按達標的要求,有管理運行標準和操作運行平臺。

　　第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統計分析工作作了細化,并形成車間管理規定。

　　第三、組織車間內飾、調試兩個工段的對作業標準符合性的再梳理和再細化,并在此基礎上進行定產量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質量控制點措施,對相關點的 三檢制 逐步落實責任做到相關工序人人知、人人行。

　　二、思想政治、廉政建設方面

　　1、思想政治方面:20xx年,公司經常組織中干去集團學習黨員先進事跡,公司內部開展各種會議精神的學習,通過該渠道,我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上,今年主要通過領導干部的 廉政教育 活動,樹立了自身學習的榜樣,制定了學習方案,對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,使自身業務能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建設方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經得起誘惑,頂得住壓力,干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面,車間內部在作出各種決定之前都要經過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優創先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現了車間管理上民主管理、團結協作的優良作風,同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

　　3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。xx年又做了進一步改進,要問題發生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復,以達到改進措施不落空的目的。

　　三、存在的問題

　　1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄,因此執行中的符合性與標準化的要求差距還很大,還存在應付檢查的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準干上還要做大量工作和努力;

　　2、車間在安全現場、質量控制、環境管理、成本管理、設備管理方面,管理理人員的實際運作水平不高,專業管理知識學習有待提高;

　　3、工作中出現問題時積極主動性不夠,存在等靠現象;

　　四、今后努力方向

　　1、在xx年工作基礎上,xx年要強化班組建設等基礎工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執行的掌握上要下狠功夫,讓工作執行標準常態化,減少應付隨意的工作現象;(具體執行在車間基礎管理提升計劃中)

　　2、通過各種渠道了解和學習相關專業管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領車間的相關管理人員學習和管理突破;(具體執行在黨員爭先創優承諾措施中)

　　3、在車間強調、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質量目標的實現和員工技能的培訓(裝配工和調試工多能工的培訓),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執行在車間每月重點計劃中)

　　以上就是我xx年度的述職報告,有不當之處,請批評指正。

2024車間主任述職報告簡短 篇30

　　尊敬的各位、同事：

　　您們好！我是精四車間主管唐海。20xx年是公司的團隊建設年，這一年里，本車間公司班子和生產部的正確下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合7S管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級下達的各項任務。現將20xx年全年工作匯報如下：

　　一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

　　不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。公司6—8月份開展了3S3P4A培訓活動和7S工作的推進，此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，班組人員做好7S工作，按照7S標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

　　二、時刻牢記安全生產。

　　樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是；安全生產、保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們油缸行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司歷來也高度重視，安全成產工作，不但安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我安全生產管理工作中，必須從指導和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

　　三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

　　企業是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產任務不是很飽滿。越是這種時候節能降耗工作越是要狠抓。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間生產的時候，我經常生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導員工工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。

　　四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

　　五、嚴抓質量，提高產品知名度。

　　隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

　　六、下一年度：

　　下半年我將廠班子和生產部的下做到：堅持安全生產齊抓共管，集中優勢組織生產，精打細算保障成本，細心維護保養設備，穩產優質降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產經營順利完成：

　　一、車間基礎管理工作方面：

　　1、加強團隊建設，要想適應形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發展和形勢需要。

　　2、繼續發揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創新意識，用先進的理念統一全車間職工的，“嚴、細、實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，全年的生產經營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務。

　　3、進一步加強安全知識教育和7S工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7S”管理，，確保車間全年“各項目標的順利完成。

　　4、加強設備管理，對車間不用的設備定期保養，實行設備保養到人，真實反應設備運行狀態及設備狀況，加強員工對設備做到、三好、四會。提高設備使用完好率。

　　5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責層級負責制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結合，實現調動員工積極性提高工作效率的目的。

　　二、質量工作方面：

　　1、及時配合質量部開展的各項工作，使質量工作順利開展。

　　2、嚴抓三檢質及工藝操作，穩步提高質量管理水平和質量控制水平。

　　3、加強學習，進一步提高個人質量意識，堅定不渝的把質量工作擺管理和生產工作的首位，學習質量控制的相關辦法，提高對質量缺陷的判定能力。

　　4、強化質量控制辦法和，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質量監控點上存的問題，找問題原因的根本，不斷分析，不斷整改完善。

　　三、工作方法方面

　　1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能不但提高，工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而今后的工作中，需要進一步提高業務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質，使自己更加出色地完成本職工作。

　　2、多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身能力和員工建立良好的合作關系。

　　3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。

　　以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

　　最后預祝佳恒蒸蒸日上，各位同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！

2024車間主任述職報告簡短 篇31

　　本年度包裝印刷分公司在x經理和x經理的正確下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創新謀發展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項工作

　　xx年x月來我公司，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現將今年的工作如下：

　　一、主要完成的工作：

　　（1）狠抓安全管理，減少事故發生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。

　　（2）保證產品質量提高產品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現。

　　（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產任務，還把產能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二、工作出現的問題及解決方法：

　　公司創建到現在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：

　　（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業，專業技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，企業文化是很重要。

　　（2）質量控制方面：質量是生產出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　（3）安全生產方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時經驗教訓，避免類似的事件再發生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產的重要性。從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好性。

　　三、新年工作：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發展貢獻自己的力量，我把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。